Hidráulica dos Condutos forçados

1- Condutos Forçados:
1.3- Perda de Carga Localizada

Prof. Paulo Mário

 PERDA DE CARGA LOCALIZADAS

• Além das perdas de carga continuas decorrentes do

escoamento do fluido nas tubulações, ocorrem
perturbações localizadas, denominadas perdas de
carga localizadas, causadas por singularidades como
curva, válvulas, junções, derivações, entrada e saída
de reservatórios, etc.

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 PERDA DE CARGA LOCALIZADAS

• Para o cálculo das perdas de cargas localizadas

podem ser utilizados dois métodos:

1. o primeiro pela expressão geral da perda de carga;

2. O segundo pelo método dos comprimentos virtuais;

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 PERDA DE CARGA LOCALIZADAS
Expressão Geral:

• As perdas localizadas são originadas pelas variações

bruscas da geometria do escoamento, como
mudanças de direção ou de seção do fluxo.

• São usuais em instalações com curvas, válvulas,

comportas, alargamentos de seção ou estreitamento.

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 PERDA DE CARGA LOCALIZADAS
Expressão Geral:
• A expressão geral para cálculo destas perdas é a seguinte:

𝑼𝟐
𝒉" = 𝜮𝑲
𝟐𝒈

onde:
k : coeficiente de perda de carga localizada, que é
determinado experimentalmente em laboratório ;
U : velocidade média de escoamento (m/s);
g : aceleração da gravidade (9,81 m/s²)

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 PERDA DE CARGA LOCALIZADAS
Expressão Geral:
• A tabela copiada abaixo permite a estimativa dos fatores k
para algumas singularidades típicas das tubulações:

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 PERDA DE CARGA LOCALIZADAS
Expressão Geral:

• A perda de carga total é dado pela expressão:

ht = h’ + h’’

• Lembrando que a perda de carga total assim como as

demais parcelas são dadas em “metros de coluna
d’água” (m.c.a.) ou simplesmente metro (m)”.

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 PERDA DE CARGA LOCALIZADAS
Método dos Comprimentos Virtuais

• Considera-se que as peças e conexões podem ser

substituídas, para efeito de cálculo somente, por
comprimentos virtuais de tubulação que resultam a
mesma perda de carga.

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 PERDA DE CARGA LOCALIZADAS
Método dos Comprimentos Virtuais
• Este conceito permite simplificar os cálculos e o
dimensionamento através do uso de uma expressão única,
aquela da perda de carga continua.

• A soma dos comprimentos equivalentes “Le” das peças de um

determinado trecho de tubulação, acrescida do comprimento
real desta é chamada é chamada de comprimento virtual “Lv”.
Lv = L + Le

• Que multiplicado pela perda de carga unitária ”J” proporciona

a perda de carga na tubulação “ht”.
ht = J.Lv
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PERDA DE CARGA LOCALIZADAS
Método dos Comprimentos Virtuais

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PERDA DE CARGA LOCALIZADAS
Método dos Comprimentos Virtuais

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 PERDA DE CARGA LOCALIZADAS
Método dos Comprimentos Virtuais
• Utilizando a Fórmula Universal e igualando-se à fórmula geral
KV2/2g, tem-se:

Onde:
L = comprimento retilíneo de canalização, que provoca a
mesma perda de carga originada pela peça (Tabela 5).

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PERDA DE CARGA LOCALIZADAS
Método dos Comprimentos Virtuais

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 Referencia Bibliográfica:

• Baptista, Márcio Benedito; Coelho, Márcia Maria Lara

Pinto. Fundamentos de Engenharia Hidráulica. 3ª
edição. Editora UFMG, 2010.480p.

• Azevedo Netto, J. M. et all. Manual de Hidráulica. 8ª

edição. Editora Edgar Blucher Ltda, 1998, 667p.

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