CERATOMETRIA
PRÁTICA
30/07/2019 Paulo Fávaro
Ceratometria prática
Este material que será utilizado a partir de agora
foi desenvolvido e cedido gentilmente pelo
Optometrista e Professor Forlan Luiz de Araujo e
alterado por mim devidamente autorizado
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Testeira
Ocular
Queixera
Tambor de
curva vertical
Joystikc
Trava do
Carro
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Liga /
Objetiva
Altura oc ular
Manopla
de eixo
Altura da
queixera
Tambor de
curva
horizontal
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Ocular Testeira
Oclusor
Tambor de
curva vertical Queixer
a
Foco
Trava do
Carro
Altura do
Liga /
carro
30/07/2019 Paulo Fávaro desliga
Objetiva
Altura ocular
Manopla
de eixo
Altura
da
queixera
Regulagem
da testeira
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Imagens vista
na ocular
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Retículo
OU
Retículo
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Mira
Vertical
Mira
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Mira Paulo Fávaro Inferior
Passo a Passo
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1 º Passo – Aferição da ocular
• Ligue o aparelho;
• Posicione uma folha branca à frente
da objetiva;
• Gire a ocular até o momento em
que o retículo fique nítido;
Obs.: uma vez aferida a ocular, não
mais tocaremos na mesma.
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2 º Passo – Verificar Posicionamento do
Retículo com as Miras
• Posicione o queixo e a testa do Px bem
firmes na queixera e testeira, e peça-o
que fique observando o reflexo do
próprio olho no aparelho (objetiva);
• Regule a altura do carro até que esteja a
altura ocular alinhada com o canto do
olho direito (comissura lateral) e oclua o
esquerdo;
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2 º Passo – Verificar Posicionamento do Retículo com as
Miras (cont.)
• Observe por fora da ocular se o
reflexo da luz do aparelho está no
centro da córnea;
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2 º Passo – Verificar Posicionamento do Retículo com as
Miras (cont.)
• Veja pela ocular se aparece essa
imagem.
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2 º Passo – Verificar Posicionamento do Retículo com as
Miras (cont.)
• Caso não esteja, regule o foco
girando o comando indicado na
figura;
• Depois, posicione o retículo na
mira inferior direita.
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Foco
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Este passo que acabamos
de executar é considerado o
mais difícil, requerendo do
observador muita atenção
no desenvolvimento da
habilidade.
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No término desse passo,
trave o carro.
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Trava do
Carro
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3º Passo – Verificar Curva Horizontal
• Gire o tambor de curva horizontal
até que o “sinal de mais” da mira
horizontal se encontre com outro
“sinal de mais” da mira inferior
direita.
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4º Passo – Verificar o Eixo
• Gire a manopla de eixo até que o
“sinal de mais” da mira horizontal
se alinhe com outro “sinal de mais”
da mira inferior direita.
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Manopla de
eixo
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Antes de anotar os
valores, verifique a
curva vertical
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5º Passo – Verificar Curva Vertical
• Gire o tambor de curva vertical
até que o “sinal de menos” da mira
vertical se encontre com outro
“sinal de menos” da mira inferior
direita.
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Para localizar eixo a
ser anotado,observe
a menor curva.
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Se a menor curva estiver
na horizontal, veja a
marcação nesse
meridiano no aparelho, e
vice versa.
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Menor curva
na vertical
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Menor curva na
Paulo Fávaro
horizontal
Anote os valores
encontrados
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Olho Horizontal Vertical Eixo
D 44.00 46.00 5
E
OD Miras: regulares (X) OE Miras: regulares ( )
irregulares ( ) irregulares ( )
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Destrave o carro e
repita o
procedimento no
olho esquerdo.
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Observação 1
• Existe a possibilidade de mesmo regulando o foco
não se consiga as miras nítidas.
• Isso pode acontecer por vários motivos:
• O Paciente não estar olhando na objetiva do
aparelho;
• Problemas de calibragem do aparelho;
• Problemas de limpeza do aparelho;
• Ectasias na córnea como ceratocone, córnea
30/07/2019 irregular, traumatismos, edemas, patologias, etc.
Paulo Fávaro
Observação 2
• Um erro muito frequente no processo de
aprendizagem é a interpretação das imagens na
sobreposição das miras, onde se faz de forma errada
conforme o exemplo a seguir.
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Forma errada
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Forma errada
30/07/2019 Paulo Fávaro
Forma errada
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Forma errada
30/07/2019 Paulo Fávaro
Forma errada
30/07/2019 Paulo Fávaro
Forma errada
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Forma errada
30/07/2019 Paulo Fávaro
Forma errada
30/07/2019 Paulo Fávaro
Forma errada
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