Características um sistema pneumático

Semelhante ao sistema hidráulico, o pneumático se caracteriza pela utilização de gás (geralmente

ar) ao invés de fluído, sendo que neste sistema é a compressão do ar que faz a força do movimento
dos pistões ou eixos. Ele é puxado para dentro de um compressor e, então, forçado através de
tubulações e direcionado para diferentes ferramentas que cumprirão as suas funções.

O sistema pneumático é bastante empregado em equipamentos de uso manual e maquinários que

realizam movimentos repetitivos e sua principal característica é a expulsão do ar durante o uso,
não sendo reutilizado novamente como no caso do fluído no sistema hidráulico, ou seja, para que
ele realize mais trabalho, é preciso injetar mais ar.

Linhas de montagem costumam utilizar frequentemente esse sistema, que atende uma ampla gama
de ferramentas manuais, como: furadeiras, talhadeiras, britadeiras, martelos, parafusadeiras, entre
outros.

Um sistema inteligente e que atua em diferentes tipos de trabalhos, como: fixar, levantar, alimentar,
lixar, rosquear, pulverizar, pintar, entre outros.

. 1.2 Características da Pneumática.

• Trabalha com baixa pressão e alta velocidade (4m/s).

• Velocidade e força facilmente controladas.
• Circuito aberto, não possui retorno do ar.
• Energia facilmente armazenável e transportável.
• Fácil instalação e manutenção de equipamentos.
• Fluido e componentes insensíveis a variação de temperatura.
• Aplicação altamente flexível.
• Necessita de tratamento do ar a ser utilizado.
• Perdas por vazamento reduzem sua eficiência.
• Fluido compressível provoca movimentos irregulares nos atuadores.
• Limitação da força máxima de trabalho em função da pressão (3.000 kgf).
• Escape de ar ruidoso.
1.3 Aplicações da pneumática

A pneumática pode ser usada em todos os segmentos industriais e de transporte para a realização
de movimentos lineares, rotativos e outros. Movimentos lineares: Fixar, levantar, alimentar,
transportar, abrir, fechar. Movimentos rotativos: Lixar, furar, cortar, aparafusar, rosquear. Outros:
Pulverizar, pintar, soprar, transportar.

1.4 Composição de um sistema pneumático.

Geração Transmissão Controle Transmissão Atuadores

1.5 Características do ar Comprimido.

 Quantidade: O ar a ser comprimido, é encontrado em quantidade ilimitado na atmosfera.

 Transporte: O ar comprimido é facilmente transportável por tubulações, mesmo para

distâncias consideravelmente grandes. Não há necessidade de se preocupar com o retorno
do ar.

 Armazenamento: O ar pode ser sempre armazenado em um reservatório e, posteriormente

ser utilizado ou transportado.

 Temperatura: O trabalho realizado com o ar comprimido é insensível às oscilações de

temperatura. Isto garante um funcionamento seguro em situações extremas.

 Segurança: Não existe o perigo de explosão ou de incêndio. Portanto não são necessárias
custosas proteções contra explosões. Velocidade: O ar comprimido devido a sua baixa
viscosidade é um meio de transmissão de energia muito veloz.

 Preparação: O ar comprimido requer boa preparação. Impurezas e umidade devem ser

evitadas, pois provocam desgaste nos elementos pneumáticos

 Limpeza: O ar comprimido é limpo, mas o ar de exaustão dos componentes libera óleo

pulverizado na atmosfera.

 Custo: Estabelecendo o valor 1 para a energia elétrica a relação com a pneumática e

hidráulica:

De 7 a 10 o custo da energia pneumática.

De 3 a 5 o custo da energia hidráulica
 2. O CIRCUITO PNEUMÁTICO
Os circuitos pneumáticos são geralmente abertos, ou seja, não há retorno do fluido, visto que o
fluido é o próprio ar e seu custo não justificaria uma estrutura de retorno. A figura seguinte mostra
um sistema pneumático clássico: