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GERAÇÃO DE AR COMPRIMIDO
DOCENTE: XXXXXXXXXXXX
PNEUMATICA E HIDRAULICA
FLUIDOS
É uma substância que se deforma continuamente sob a
aplicação de uma tensão de cisalhamento, não importando
quão pequena posa ser esta tensão.
Uma forma de cisalhamento é a componente tangencial da
força que age sobre a superfície e, dividida pela área da
superfície, dá origem à tensão de cisalhamento média sobre
a área.
F
A
Os fluídos compreendem as fases líquida e gasosa de uma
matéria.
PNEUMATICA E HIDRAULICA
FLUIDOS
F
p [ N / mm 2 ]
A
F f
A a
A
F f
a
PNEUMATICA E HIDRAULICA
FLUIDOS – Principio de Pascal
Na indústria, para pressurizar o ar ou o óleo, são necessárias
outras máquinas:
Compressores, no caso de ar.
Bombas hidráulicas, para o óleo.
Os motores elétricos são responsáveis por movimenta essas
máquinas.
Embora em hidráulica e pneumática não se transforme
energia elétrica diretamente em energia mecânica, a
utilização de energia elétrica ocorre numa etapa anterior,
quando a transformamos em energia de pressão do fluido.
PNEUMATICA E HIDRAULICA
FLUIDOS
Hidráulicos
São utilizados quando cargas da ordem de até centenas de
toneladas estão envolvidas, como por exemplo em
tratores, guindastes, ou quando se deseja uma alta
precisão de posicionamento, como em máquinas de
usinagem de precisão, micro manipuladores, etc., que em
geral não podem ser obtidos com motores e sistemas
elétricos.
PNEUMATICA E HIDRAULICA
FLUIDOS
Pneumáticos
São utilizados quando estão envolvidas cargas da ordem
de até uma tonelada onde se deseja movimentos de duas
posições (início e fim) limitadas por batentes mecânicos,
como em máquinas de fixação ou transporte de peças, ou
quando se deseja altas rotações (milhares de r.p.m.),
como no caso de fresadoras pneumáticas, pneumáticas,
broca de dentista, etc.
PNEUMATICA E HIDRAULICA
FLUIDOS
AR COMPRIMIDO
Vantagens do Ar Comprimido
QUANTIDADE : O ar existe em quantidades ilimitadas .
TRANSPORTE : O ar comprimido é transportado por meio de
tubulações. Não existe a necessidade de linhas de retorno como
nos sistemas hidráulicos.
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Vantagens do Ar Comprimido
ARMAZENAGEM : O ar pode ser comprimido e armazenado em um
reservatório sem a necessidade do compressor trabalhar
continuamente . O compressor somente irá operar quando a
pressão no reservatório cair a um determinado valor mínimo
ajustado em um pressostato. No caso da hidráulica, hidráulica, há a
necessidade do contínuo trabalho da bomba
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Vantagens do Ar Comprimido
SEGURANÇA : O ar comprimido não apresenta perigos de explosão
ou incêndio . A pressão do ar comprimido utilizado na pneumática é
relativamente baixa (6 a 12 bar) comparada a hidráulica (350 bar).
Vantagens do Ar Comprimido
CONSTRUÇÃO : O custo construtivo é relativamente menor comparado aos
sistemas hidráulicos . Isso se deve ao fato das pressões serem mais baixas
possibilitando que os elementos sejam menos robustos e mais leves.
Desvantagens do Ar Comprimido
PREPARAÇÃO : para que se tenha um ar de boa qualidade, isto é, isento de impurezas e
umidade, é necessário uma boa preparação do ar. Isso é possível através da utilização de
filtros e purgadores.
• O Aumento a produtividade,
• A diminuição dos custos de manutenção,
• O aumento da vida útil de máquinas e dispositivos pneumáticos,
• Proteção das ferramentas pneumáticas,
• Precisão nos equipamentos de medição e instrumentação,
• Obtenção de ar isento de óleo, água e particulado.
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Instalação do Ar Comprimido
Armazena o ar comprimido.
COMPRESSORES
Tipos de
Compressores
- Compressor de membrana
Emprego:
Indústrias
•alimentícias,
•farmacêuticas e
•químicas
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Tipos de Compressores
Em um compartimento cilíndrico,
com aberturas de entrada e saída, gira um
rotor alojado excentricamente. O rotor tem,
nos rasgos, palhetas que em conjunto com
as paredes, formam pequenos
compartimentos (células).
Quando em rotação, as palhetas serão, pela
força centrífuga, apertadas contra a parede.
Devido a excentricidade de localização do
rotor, há uma diminuição e aumento das
células.
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Tipos de Compressores
Nestes compressores o ar é
transportado de um lado para o outro,
sem alteração de volume.
A compressão efetua-se no lado da
pressão pelos cantos dos êmbolos.
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Tipos de Compressores
- Turbo Compressor
Regulagem
Regulagem Intermitente
- Resfriador Posterior
Simbologia
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Reservatório do Ar Comprimido
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Reservatório do Ar Comprimido
Principais Funções:
Secadores de Ar Comprimido
Condensado
Drenagem
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Preparação do Ar Comprimido
Ar
Úmido
Adsorvente
Secando
Regenerando
Simbologia
Regenerando
Secando
Ar Úmido
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Preparação do Ar Comprimido
Filtro de Ar Comprimido
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Preparação do Ar Comprimido
ar comprimido. Simbologia
Lubrificador de Ar Comprimido
H
Secção de um Lubrificador
G
F
A
B I
A- Membrana de Restrição J
B- Orifício Venturi C E
C - Esfera
D
D- Válvula de Assento
E- Tubo de Sucção
F- Orifício Superior E
G
- Válvula de Regulagem
H
- Bujão de Reposição de Óleo
-I Canal de Comunicação
J- Válvula de Retenção
Simbologia
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Preparação do Ar Comprimido
Simbologia
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Preparação do Ar Comprimido
Distribuição do Ar Comprimido
Distribuição do Ar Comprimido
Separador
Comprimento
Ar Armazenagem
Comprimido de Condensados
Unidade de
Condicionamento
(Utilização)
Drenos
Automáticos Purgadores
PNEUMATICA E HIDRAULICA
Preparação do Ar Comprimido
Regulador de Pressão
Regulador de Pressão
Regulador de Pressão
Regulador de Pressão
Regulador de Pressão
A F
G
A - Manopla H
B - Orifício de Sangria B
C - Válvula de Assento C
D - Defletor Superior Ô Ô
D I
E - Defletor Inferior
F - Mola J
E Simbologia
G - Orifício de Exaustão
H - Diafragma
I - Passagem do Fluxo de Ar
J - Elemento Filtrante