 Automação é o ato de substituir um trabalho braçal de manufatura por uma máquina ou equipamento

para produzir o mesmo produto

 Pneumática é a técnica de transformar pressão e deslocamento de ar em movimentos mecânicos

 Atuador Pneumático é um dispositivo que converte a energia pneumática entrante em energia

cinética, ou seja, em movimento mecânico

 Os atuadores pneumáticos podem ser de simples ou dupla ação e retilíneos, angulares ou rotativo

 Se consegue um controle das forças dos atuadores pneumáticos com a variação dos diâmetros dos
êmbolos dos atuadores

 Quanto maior o diâmetro do embolo do atuador maior será a força que ele irá exercer

 A pneumática evoluiu da técnica do vapor e, portanto, é uma tecnologia que está no mercado há
mais de 150 anos e assim inspira confiança

 Uma das vantagens é que a pneumática possui equipamentos de simples construção

 Outra vantagem está no ar que, além de existir em grande quantidade, é fácil de ser armazenado e
transportado, é uma tecnologia limpa e não possui propriedades explosivas

 Alta velocidade dos atuadores sendo normal atingir 2 m/s e motores pneumáticos chegando a
170.000 rpm

 Dentre as tecnologias elétricas, hidráulica e pneumáticas é esta última a que possui baixo custo para
a automação

 Temos como desvantagem o ruído que é produzido quando da saída do ar do equipamento

necessitando aí de silenciadores para ar comprimido
  Os atuadores não oferecem precisão em paradas intermediárias devido às propriedades físicas dos
gases como, expansibilidade, compressibilidade, elasticidade, difusibilidade

 Os gases da atmosfera, comprimido pelo compressor, tem na sua composição além do ar, a própria
umidade, fuligem originaria de descarga de escapamento de autos, e o próprio óleo de lubrificação
do compressor, se tornando necessário o seu tratamento através de filtros para não promover um
desgaste prematuro nas vedações dos equipamentos pneumáticos

 A norma que trata da pureza do ar comprimido que é a ABNT NBR ISO 8573-1:2013 – Ar comprimido
– Contaminantes e classe de pureza

 No exemplo de um sistema pneumático mostrado, a válvula direcional era responsável pelos

movimentos do atuador e as válvulas reguladoras de fluxo eram responsáveis pelo ajuste de
velocidade do atuador

 Solenoide é o nome do acionamento elétrico da válvula direcional citada no exemplo

 Uma unidade de preparação de ar básica é composta de filtro, regulador de pressão e lubrificador.

Caso queira saber mais sobre o tema, copie e cole o endereço abaixo para acessar o vídeo com informações
suplementares, disponível no YouTube:

Noções Básicas de Pneumática:

https://www.youtube.com/watch?v=pjz-bvbeFiI