Global Operations HSSE Alert

☐ Inicial | Initial ☒ Final | Final N Alert: HSSE Alert-MdB-MV24-001/2022

Quase Acidente / Near

NOI: IE-2201-0064 Tipo de Formulário | Form Type:
Miss

Quase Acidente / General

Tipo de Incidente | Incident Type: Emitido em | Issued On: 03/25/2022
Near Miss

Título | Title: Atividade de acesso por corda: planejamento inadequado

Descrição do evento | Description of Event
Uma equipe contratada de acesso por corda estava realizando atividades de pintura em uma tubulação na estrutura da oficina no
Módulo 7P, a cerca de 3 metros acima do solo.

Os pontos de ancoragem de duas linhas foram conectados a um olhal no topo da estrutura da oficina, e as cordas foram passadas
horizontalmente ao longo do topo da oficina com um desvio simples (único ponto) em uma estrutura auxiliar (guarda corpo) e
desviadas em um ângulo superior a 90º, verticalmente até o local de trabalho.

Embora a equipe possuísse duas cordas conforme requerido, com um ponto de ancoragem sólido, o ponto de desvio estava em
desacordo com as práticas para atividade de acesso por cordas e hierarquia de riscos para proteção de ancoragem. Em caso de
falha do ponto de desvio, o trabalhador poderia ter sofrido uma queda.

Por que isso aconteceu? | Why did it happen?

Durante a investigação, foram encontrados itens relacionados à segurança que já são mencionados no guia de acesso por corda e
práticas da indústria e foram incorretamente aplicados:

• Planejamento insuficiente e inadequado da atividade de acesso por corda.

• Seleção incorreta do ponto de ancoragem e mau uso do sistema de ancoragem, pois o desvio deve ter os mesmos critérios
da ancoragem principal.
• O PEAAC (Plano de Execução das Atividades de Acesso por Corda) foi preenchido incorretamente:
o Preenchimento incorreto do item 4 do PEAAC: deve conter os equipamentos utilizados nas ancoragens a serem
realizadas. O checklist de equipamentos MODEC não deve ser utilizado como referência no item 4 do PEAAC, nem
deve ser descrito genericamente.
o A técnica de desvio de ancoragem (simples ou dupla) e a estrutura a ser fixada não estão descritas no item 5.1 do
PEAAC.
o Não há foto da estrutura onde seria ancorado o desvio no item 8 do PEAAC (neste caso o desvio feito pelos IRATAs
deveria estar no PEAAC devido ao fato de estar com mais de 90º de desvio, o que indicava que tal ação já estava
prevista no plano da atividade de ancoragem).
o No item “local” do PEAAC são mencionadas três áreas diferentes (local: módulo 5P, 5C, 7P), mas no item 8 “plano
de ancoragem” não está especificado a quais pontos as imagens se referem e que tipo de ancoragem (linha de vida,
etc) para cada módulo.
• Os aprovadores do PEAAC não capturaram os desvios na documentação.

Life Saving Rules (If applicable)

☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☒

This file (including attachments) contains confidential information which may be legally privileged. If you have received this file in error or you are not the
intended recipient, please immediately notify the sender and delete this file from your system. Unauthorized disclosure and/or use of information contained
in this file may result in civil and criminal liability. .
 Fotos - Informações de Apoio | Photographs - Supporting Information

Esquema de desvios para referência

O que podemos fazer para evitar? | What can we do to avoid?

• Compartilhar com a equipe de acesso por cordas e aprovadores do PEAAC a ocorrência descrita neste documento.
• Reforçar a necessidade de escolher corretamente os pontos de ancoragem e uso do sistema de ancoragem.
• Preencher o PEAAC o mais detalhadamente possível. Garantir que o plano e os pontos de ancoragem estejam devidamente
descritos.
• Divulgar com os aprovadores de PEAAC a importância de garantir o preenchimento correto do documento.

Informações adicionais | Additional information

Neste caso de acesso por cordas, esse recurso de desvio é descrito na literatura e leva em consideração alguns fatores importantes
como perigos próximos e principalmente o ângulo de desvio (se é maior ou menor que 20º), e a distância do desvio vertical do ponto
de ancoragem (se é maior ou menor que 1,5m), conforme mencionado em treinamento, esquema de avaliação e certificação e código
internacional de práticas para acesso por cordas industrial, além dos esquemas utilizados que também limitam o uso desta técnica,
que constam nos manuais das certificadoras nacionais e internacionais e também na NBR 15595.

O bypass deve ser montado com proteção (bypass duplo):

1. Se o ângulo de desvio é ≥ 20°.

2. A distância entre os pontos de ancoragem e a vertical é ≥ 1,5m.
3. Existe o risco de falha do equipamento se houver saliência e impacto em estruturas.

This file (including attachments) contains confidential information which may be legally privileged. If you have received this file in error or you are not the
intended recipient, please immediately notify the sender and delete this file from your system. Unauthorized disclosure and/or use of information contained
in this file may result in civil and criminal liability. .