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RECIFE
2021
FELIPE DA FONTE TARGINO
RECIFE
2021
CENTRO UNIVERSITÁRIO MAURÍCIO DE NASSAU
GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL
Orientador:
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Prof. Professor Josinaldo Oliveira.
UNINASSAU-GRAÇAS
Banca Examinadora:
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Prof. Titulação. Nome
Local de trabalho
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Prof. Titulação. Nome
Local de trabalho
Dedico esta monografia primeiramente à Deus, dono de
toda a nossa essência. Posteriormente, aos meus
amados familiares que foram a estrutura ideal para a
conclusão dessa etapa tão importante da minha vida. À
minha esposa, todo amor e agradecimento possível, sem
ela, nada disso teria o real sentido. O meu muito obrigado!
Amo todos vocês.
AGRADECIMENTOS
Aos amigos que fiz ao longo de todo o curso e familiares que sempre esteve ao meu
redor dando forças e estímulos para a realização de cada etapa que concluí com
muito esforço e dedicação.
Tudo isso é a real composição que faz com que eu me sinta feliz, realizado e
estimulado a sempre correr atrás dos meus sonhos. Muito obrigado!
“Você nunca alcança o sucesso verdadeiro a menos
que você goste do que está fazendo.”
(Dale Carnegie)
RESUMO
1 INTRODUÇÃO 12
2 OBJETIVOS 14
3 REFERENCIAL TEÓRICO 15
3.1 SUSTENTABILIDADE 15
4 METODOLOGIA 26
5 RESULTADOS E DISCUSSÕES 28
5.2 ORÇAMENTO 31
6 CONCLUSÕES 35
REFERÊNCIAS 36
12
___________________________________________________________________________
1 INTRODUÇÃO
Conforme a tecnologia vai evoluindo, junto à indústria 4.0, vai coexistindo o aumento
de emissão de gases na atmosfera, o que acarreta o aumento considerável dos
danos na camada de ozônio (gás responsável pelo controle da emissão de raios
ultravioletas tipo B) que são nocivos à saúde humana. Mesmo com a assinatura do
Protocolo de Kyoto (documento responsável pela diminuição da emissão de gases
por parte de grandes indústrias dos países que mais poluem a atmosfera), de
diversos países da UE (União Europeia), entre outros. Ainda assim, continua o
aumento do buraco na respectiva camada, causando assim o “efeito estufa”. Tal
fenômeno é responsável pelo aumento gradual das temperaturas terrestres,
causando diversos impactos ambientais, deste modo, prejudicando a fauna, flora e
os próprios seres humanos. Ao se tratar de atividades industriais, cita-se também a
construção civil e os efeitos causados por ela no desenvolver das atividades
pertinentes, tais como: utilização de tintas nocivas, desperdício d’água, energia
elétrica, entre outros.
negócio com este tipo de método de construção, havendo uma ligeira escolha pelo
método construtivo convencional, como por exemplo, a alvenaria convencional (uso
de blocos cerâmicos, barras de aço nos pilares etc.).
2 OBJETIVOS
3 REFERENCIAL TEÓRICO
3.1 SUSTENTABILIDADE
Segundo Moura & Mota (2013) uma edificação é considerada mais eficiente
energeticamente em comparação a outra se propicia aos usuários as mesmas
condições ambientais, porém com menos gasto de energia. Os autores ainda
afirmam que para atingir tal eficiência existem:
Mingrone (2016) destaca que algumas soluções, que podem ser empregadas para
melhorar a eficiência no consumo energético de uma edificação, são: priorização da
ventilação e iluminação natural, preferência por energia vinda de fontes renováveis,
uso de mecanismos de controle do consumo de energia e reaproveitamento de
recursos e utilização de materiais renováveis.
execução, operação e uso de uma obra. Por essa razão, o setor é considerado um
dos maiores consumidores de água em todo o mundo, por isso fez-se necessário a
inserção da gestão da água como parâmetro para a análise do desempenho
ambiental de edificações.
De acordo com Novis (2014) O desempenho ambiental de edifícios pode ser medido
segundo o consumo total de água por fonte de abastecimento e através da medição
do volume de água reciclada e reutilizada. Assim, o principal objetivo da construção
civil referente a gestão da água deve ser reduzir o consumo total em paralelo com a
redução do impacto sobre o ciclo natural da água.
Para Barros (2012) algumas alternativas podem ser implementadas com o objetivo
de reduzir o consumo e o desperdício de água e o impacto ambiental durante as
principais etapas de uma edificação (concepção e projeto, execução, operação e
uso), o autor cita que dentre essas alternativas merecem destaque:
Para uma gestão mais eficiente dos materiais visando diminuir os impactos
ambientais provocados pela extração, fabricação, uso e descarte desses materiais
Novis (2014) sugere estratégias como:
Segunda Silva (2012) em 1999, o International Council for Research and Innovation
in Building and Construction (CIB) publicou uma agenda especifica para o setor da
construção civil, denominada “Agenda 21 on Sustainable Construction”, com o
objetivo de consolidar uma estrutura global que fundamente a elaboração das
agendas locais ou nacionais e setoriais, definindo órgãos certificadores de
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Hernandes (2016) afirma que o sistema de certificação LEED tem sido aplicado, nos
últimos anos, na certificação de desempenho ambiental de edifícios comerciais em
grandes cidades brasileiras e uma parte considerável de sua pontuação total
depende da obtenção de créditos referenciados em normas, características
climáticas e construtivas da região. Os critérios são pautados em estratégias de
projetos com resultados no melhor aproveitamento dos recursos, seleção de
materiais, equipamentos e sistemas ambientalmente responsáveis e de alto
desempenho bem como as práticas de construção com menor impacto ambiental.
Nascimento (2004) destaca que esse método construtivo, Figura 2, é composto por
vigas, pilares e lajes de concreto armado. A alvenaria é somente utilizada para
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vedação, normalmente feita com blocos cerâmicos, também conhecidos como tijolos
de cerâmica. O autor ainda afirma que esse é um dos sistemas construtivos com
grande disponibilidade de materiais e de mão de obra com menos exigências de
qualificação. Suporta vãos médios e grandes e é um método construtivo que facilita
futuras reformas e mudanças no projeto. Porém, temo como grande desvantagem o
fato de gerar muitos resíduos e desperdício de materiais, longo tempo de execução
e um custo de obra elevado (se comparado a outros sistemas construtivos mais
simples).
Moura (2019) afirma que o Steel Frame é um método construtivo que usa perfis de
aço galvanizado para formar a estrutura de uma edificação. Esses perfis de aços
são moldados a frio conforme especificados pela NBR 15253 (ABNT, 2014). A figura
3 apresenta a estrutura exemplo do uma construção em Steel Frame.
Lacerda (2014) ressalta que introdução do sistema steel frame no Brasil se deu a
partir de 1998 principalmente no âmbito das construções residenciais de médio e
alto padrão. A princípio observou-se uma rejeição por parte do mercado consumidor
brasileiro extremamente conservador na área da construção civil.
As paredes, Figura 4, são feitas com duplos painéis OSB, cimentícios ou gesso
acartonado, conforme exposto por Silva (2010, apud MOURA, 2019, p. 11). Entre os
painéis, são instalados as tubulações hidráulicas e os eletrodutos. Além desses
itens, são inseridas as mantas de isolamento térmico e acústico. Após a execução
dos painéis OSB, na parte externa são colocadas membranas hidrófobas, placas
cimentícias e o revestimento externo. Nas partes internas, são colocadas as placas
de gesso acartonado ou cimentícia, e o revestimento interno.
Moura (2019) explica que a estrutura da laje em Steel Frame é feita em viga corrida
ou treliças. As lajes podem ser secas ou mistas. Os perfis estruturais em aço são
dimensionados e verificados conforme procedimentos apresentados por Pfeil e Pfeil
(2000) e também conforme a NBR 8800 (ABNT, 2008). O revestimento das lajes
secas é composto de placas de madeira e cimentícia. As lajes mistas têm o
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4 METODOLOGIA
O trabalho foi feito em duas etapas, primeiramente foi realizado uma pesquisa
bibliográfica com o objetivo de analisar os principais conceitos envolvendo
sustentabilidade em construções, com ênfase no método Light Steel Frame,
demostrando a importância, as vantagens e desvantagens do método. Em seguida
foi realizado um estudo comparativo entre Light Steel Frame e a alvenaria
convencional por meio do estudo de caso de uma reforma de ampliação de um
Posto de Saúde no Munícipio de Jaboatão dos Guararapes.
5 RESULTADOS E DISCUSSÕES
Após a liberação de recursos financeiros para a construção da Unidade Anexa II, por
se tratar de obra pública, houve abertura do processo licitatório e foi contratada a
empresa que forneceu a proposta de menor preço. Durante todo o período de
construção as obras foram acompanhadas por um fiscal da Secretaria de Obras da
Prefeitura Municipal de Jaboatão dos Guararapes, os dados de orçamento aqui
explorados foram em partes levantados juntos a Regional da Prefeitura sendo,
portanto, dados reais do orçamento da obra, outra parte não foi fornecida e precisou
se estimada pelo preço de mercado dos componentes utilizados a época da
construção.
A construção da Unidade Anexa II, Figura 7, que possui uma área construída de
338,10 m², onde a mesma já se encontra pronta e em plena atividade desde junho
de 2019. Levou-se em consideração a viabilidade financeira de cada sistema
construtivo e as características físicas. O Light Steel Frame sendo caracterizado
pelo uso de perfis de aço leve, acartonados por gesso ou placa cimentícias e a
Alvenaria Estrutural sendo caracterizada pelo uso de blocos cerâmicos ou concretos,
ligados por argamassa. Ambos possuindo características estruturais semelhantes na
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5.2 ORÇAMENTO
Não foi possível ter acesso a planilhas detalhadas dos gastos, sendo os valores
obtidos na tabela acima apenas o total gasto com cada etapa da construção. Da
mesma forma foram coletados junto a Regional-3 os dados referentes aos custos
com a estrutura em alvenaria convencional, esses dados são mostrados na Tabela 4
a seguir.
Pisos R$ 14.975,13
Coberta R$ 57.875,94
Outros R$ 23.607,80
Total R$ 266.437,12
Começando a análise pelo sistema Light Steel Frame, de acordo com a análise dos
dados obtidos juntos a Prefeitura e da abordagem teórica desenvolvida nesse
estudo é possível apontar as seguintes vantagens obtidas pela obra:
É um sistema construtivo que possui uma vida útil bastante elevada, que
pode variar dos oitenta aos duzentos anos, gerando menos custos aos cofres
públicos no quesito de manutenção estrutural, existem construções nos EUA
com mais de 250 anos ainda em funcionamento;
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Por ser um método mais simples e de uso mais difundido existe muito mais
oferta de mão de obra e consequentemente é uma mão de obra de menor
custo.
Utiliza produtos que degradam o meio ambiente: areia, tijolo, brita, etc.
6 CONCLUSÕES
O sistema Light Steel Frame é uma proposta de construção que alia rapidez com o
diferencial competitivo técnico, mercadológico e de negócios. A siderurgia brasileira
vem trabalhando intensamente no desenvolvimento desse sistema construtivo no
país. Por meio da análise do projeto abordado nesse estudo foi possível apontar
inúmeras vantagens do método LSF sobre o sistema de alvenaria convencional,
embora não tendo sido possível obter dados mais precisos com relação aos custos.
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Principalmente, tendo em vista que na atualidade a busca por construções cada vez
mais voltadas para a sustentabilidade exige métodos construtivos que gerem menos
desperdícios e que possuam menor consumo de insumos, sobretudo de água,
nesses quesitos o sistema Light Steel Frame mostrou-se ser de longe o mais
vantajoso.
REFERÊNCIAS