A ponte férrea de Cascavel é o Viaduto 4, mais conhecido como Ponte

Cascavel, é o mais alto e longo viaduto ferroviário da Serra das Russas. Este
trecho faz parte do caminho de ferro compreendido entre Pombos e Gravatá da
antiga Estrada de Ferro Central de Pernambuco, posteriormente Linha Centro
que ligava Recife a Salgueiro.O referido trecho, com aproximados 25 km foi
construído no fim do século XIX entre 1886 e 1894. A demora na execução da
obra foi em face do grande obstáculo que ao chegar em Pombos a ferrovia
teria de vencer para chegar a Gravatá: a Serra das Russas. Foram então
necessários 8 anos para que se construíssem 21 túneis e 9 viadutos, estes em
estrutura de ferro. Mais na frente alguns desses túneis deixaram de existir por
comodidade técnica restando 14. Os viadutos, em face do desgaste, foram
todos substituídos por estruturas de concreto entre os anos de 1945 e 1947,
pela Great Western. Milhares de pessoas viajaram pelos túneis e viadutos da
Serra das Russas com direção ao Agreste e ao Sertão, ou retornando para a
Zona da Mata e a capital. O tempo passou e as ferrovias foram sendo deixadas
de lado. Com a linha Recife - Salgueiro não foi diferente, logo os trens
deixaram de passar pelo trecho da Serra. Em 2001, o Trem do Forró, último a
utilizar a linha, mudou seu itinerário de Caruaru para o Cabo, com isso a linha
para Salgueiro ficou totalmente abandonada desde então. O trecho em que os
trilhos cortam a Serra permaneceu intacto, exceto alguns desabamentos de
encostas sobre o leito da ferrovia em alguns trechos e o mato que cresceu
muito em certas áreas.
As referidas paisagens da Serra que poderiam estar sendo aproveitadas por
um trem turístico que, sem dúvida, seria um dos melhores passeios desse tipo
do Brasil, hoje são desbravadas por aventureiros, pesquisadores ferroviários, a
exemplo do pessoal da APEFE (Associação Pernambucana de
Ferreomodelismo e Preservação Ferroviária) que já fizeram inúmeras
expedições para o trecho, praticantes de esportes radicais como o rapel
(praticado nos viadutos, sendo o viaduto 4 o preferido por causa da maior
altura com relação aos demais), ciclistas e apreciadores de uma boa
caminhada.