Empresa J&I – Sugestão de redução de custos logísticos

O caso apresentado busca minimizar os altos custos com logística, sendo essa, a sua
maior barreira para o crescimento da empresa.
Analisando o problema, identificamos que temos em Anápolis uma malha ferroviária
que trabalha com o transporte de produtos de diversas empresas, (essa malha se
conecta a ferrovia centro atlântica e a ferrovia norte sul) por isso entendo que
deveríamos priorizar o transporte ferroviário.
Importante que nessa operação de trecho longo entre Anápolis e Sumaré SP,
tenhamos um operador logístico e uma concessionaria de trens como tantas no
mercado.
Em Sumaré SP teríamos o nosso galpão bem estruturado e com um sistema de gestão
de armazenagem, pois de lá, as cargas desceriam via caminhão para o porto de
Santos, flexibilizando toda a operação.
Fazendo esse transporte entre Sumaré ao porto de Santos via caminhão teríamos
uma redução significativa do frete, já que atualmente o custo de uma viagem entre
Anápolis e Santos é em torno de +/- 1.060Km, reduziríamos para +/- 200Km.
Além dessa redução do frete entre Sumaré ao porto de Santos, teríamos uma redução
entre 15% à 20% (fonte: Ministério da Infraestrutura) com o transporte ferroviário entre
Anápolis e Sumaré.
Como é de intenção da empresa ampliar em 95% essa exportação, nada melhor que
usarmos a malha ferroviária, pois é fato que este tipo de transporte por contêineres
tem diversas vantagens, como:
• Grande capacidade de carga;
• Adequada para grandes distâncias;
• Maior segurança em relação ao modal rodoviário visto que ocorrem
poucos acidentes, furtos e roubos.
Outro ponto extremamente favorável é a produtividade: o contêiner é a medida
unitizadora da logística, que facilita as operações em portos, no Brasil e no mundo
inteiro – a rigor, qualquer carga pode ser transportada dentro das “caixas”.
Creio que este cenário seja a melhor alternativa para a empresa J & I consiga reduzir
seus custos logísticos.