MÓDULO PROFISSIONAL - LOGÍSTICA -

DEFINIÇÃO DE MODAL E FORMAS DE

ENTREGA

Rafael De Oliveira Caniça

 Modal
barato de diversas maneiras, como:
É uma forma específica de transporte de carga ou pessoas, que
é caracterizado pela sua infraestrutura e meios de locomoção
utilizados.
A dependência do modal rodoviário no Brasil é decorrente de
diversos fatores, como:
● Investimento insuficiente em infraestrutura ferroviária e
hidroviária: O país não tem investido o suficiente em
infraestrutura de transportes alternativos ao rodoviário, o
que resulta em uma falta de capacidade para atender a
demanda do mercado e reduzir os custos dos transportes.
● Concentração da produção em regiões específicas: A
concentração da produção em regiões específicas do
país, em sua maioria no Sudeste e Sul, dificulta o
transporte de cargas por outros modais, já que muitos
desses estão localizados no Norte e Nordeste.
O Brasil pode incentivar um transporte de carga tornando-o mais
● Investir em infraestrutura ferroviária e hidroviária: O país
precisa investir mais em infraestrutura de transportes
alternativos ao rodoviário, tornando-os mais acessíveis e
eficientes, reduzindo assim os custos do transporte.
● Desenvolver incentivos fiscais: O governo pode criar
incentivos fiscais para empresas que utilizam modais
mais sustentáveis, como a isenção ou redução de
impostos.
● Implementar medidas para melhorar a eficiência do
transporte: O uso de tecnologias de rastreamento de
cargas, otimização de rotas e de gestão da frota pode
tornar o transporte mais eficiente, reduzindo custos.

● Custo elevado do transporte ferroviário e hidroviário: O

transporte por meio dos modais ferroviário e hidroviário,
que poderiam ser mais baratos e eficientes que o
rodoviário, têm custos elevados em função da falta de
investimento em infraestrutura e manutenção, além de
serem menos flexíveis que o rodoviário.
Modais no Brasil

Existem diversos tipos de modais, entre eles:

● Modal rodoviário: Transporte de cargas ou pessoas por

meio de veículos terrestres, como caminhões, ônibus e
automóveis.

● Modal ferroviário: Transporte de cargas ou pessoas por

meio de trens.
●
● Modal hidroviário: Transporte de cargas ou pessoas por
meio de barcos e navios.
●
● Modal aéreo: Transporte de cargas ou pessoas por meio
de aviões.

● Modal dutoviário: Transporte de cargas líquidas ou

gasosas por meio de dutos.
A estimativa do prejuízo inerente ao gargalo referente ao
escoamento da produção é de bilhões de reais, já que o
transporte de cargas no Brasil é caro e ineficiente, gerando
custos adicionais para as empresas e reduzindo a
competitividade da economia nacional.
● As empresas podem reduzir custos com a escolha do
modal correto de diversas maneiras, como:
● Utilizando embalagens mais eficientes: O uso de
embalagens mais eficientes e resistentes pode ajudar a
reduzir os custos com danos e perdas de carga.
● A tecnologia pode tornar o processo logístico menos
burocrático de diversas maneiras, como: Automatizando
processos: A automação de processos pode reduzir a
necessidade de intervenção humana, tornando o
processo logístico mais ágil e eficiente.

● Utilizando modais mais eficientes e acessíveis: O uso de
modais mais eficientes e acessíveis, como o ferroviário e
hidroviário, pode reduzir os custos do transporte de
cargas.
● Adotando tecnologias de otimização de transporte: A
adoção de tecnologias de otimização de transporte, como
sistemas de gestão de frota, pode ajudar a reduzir os
custos com combustível, manutenção e tempo de
viagem.
● Utilizando sistemas de gestão de estoque: O uso de
sistemas de gestão de estoque pode ajudar a otimizar a
armazenagem e reduzir os custos com estoque parado.
● Utilizando sistemas de rastreamento de carga: O uso de
sistemas de rastreamento de carga pode ajudar a reduzir
o tempo de espera e aumentar a eficiência do transporte.

● Realizando uma análise de custo-benefício: Antes de

escolher o modal de transporte, as empresas devem
fazer uma análise de custo-benefício, levando em
consideração o custo do transporte, a distância, o tipo de
carga e a urgência da entrega.
A perda anual na área da logística no Brasil é estimada em
bilhões de reais, decorrente de diversos fatores, como a falta de
investimento em infraestrutura, a burocracia excessiva, a falta
de padronização e a falta de transparência. A tecnologia pode
ajudar a reduzir essa perda de diversas maneiras, como:
● Simplificando processos: A simplificação de processos
pode reduzir a burocracia e aumentar a eficiência.
● Contratação de empresa de transporte: A empresa
exportadora deve contratar uma empresa de transporte
para realizar o transporte dos produtos até o porto.
● Despacho aduaneiro: O despacho aduaneiro é o processo
de liberação da carga pela alfândega, que pode ser feito
pela empresa exportadora ou por um despachante
aduaneiro.

● Aumentando a transparência: O uso de tecnologias de ● Embarque da carga: Após a liberação da carga pela
rastreamento de carga pode aumentar a transparência e alfândega, a carga é embarcada no navio para transporte
reduzir a possibilidade de fraudes. até o país de destino.

● Padronizando processos: A padronização de processos

pode ajudar a reduzir erros e aumentar a eficiência.

O processo de exportação envolve diversas etapas, como:

● Registro no Registro de Exportação e Importação (REI):

O REI é o registro de exportação e importação realizado
pelo governo, que é necessário para que a empresa
possa exportar seus produtos.

● Emissão de nota fiscal: A emissão de nota fiscal é

obrigatória para todas as exportações, e deve ser emitida
pela empresa exportadora.
O despachante aduaneiro é um profissional especializado em
realizar o despacho aduaneiro de cargas, ou seja, a liberação
da carga pela alfândega. Ele é responsável por garantir que
todos os documentos necessários estejam em ordem e que a
carga esteja de acordo com as regulamentações aduaneiras. O
despachante aduaneiro também pode auxiliar a empresa
exportadora na escolha do modal de transporte mais adequado
e na redução de custos com impostos e tarifas. A importância do
despachante aduaneiro se dá pelo fato de que o processo de
exportação envolve diversas regulamentações e procedimentos
burocráticos, que podem ser complexos e demandar muito
tempo e recursos para a empresa exportadora. O despachante
aduaneiro possui o conhecimento e a experiência necessários
para lidar com essas questões de forma eficiente e garantir que
a exportação seja realizada de forma legal e sem problemas.
A competitividade dos portos brasileiros é um tema complexo,
que envolve diversos fatores, como a infraestrutura, a
capacidade de movimentação de cargas, a eficiência
operacional, a segurança e a qualidade dos serviços oferecidos.
Alguns dos principais portos do Brasil são:
● Porto de Santos: É o maior porto do Brasil em termos de
movimentação de cargas e é considerado um dos mais
importantes da América Latina.
● Porto de Paranaguá: É o segundo maior porto do Brasil
em termos de movimentação de cargas e é especializado
na exportação de produtos agrícolas.
● Porto de Rio Grande: É o terceiro maior porto do Brasil
em termos de movimentação de cargas e é especializado
na exportação de produtos agrícolas e minerais.
No entanto, a competitividade dos portos brasileiros é afetada
por diversos problemas, como a falta de investimento em
infraestrutura, a burocracia excessiva, a falta de segurança, a
falta de mão de obra qualificada e a falta de capacidade de
atendimento à demanda.
Para aumentar a competitividade dos portos brasileiros, é
necessário investir em melhorias na infraestrutura, na
capacitação de mão de obra, na modernização dos processos e
na redução da burocracia
Referências

https://www.significados.com.br/modal/
https://www.portosenavios.com.br/noticias/portos-e-logistica/por-que-o-brasil-depende-tanto-do-tran
sporte-rodoviario
https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2021-02/brasil-tem-10-mil-km-de-rios-navegaveis-mas-
usa-pouco-essa-vi https://www.gazetadopovo.com.br/economia/transporte-de-cargas-brasil/
https://www.sabertransportes.com.br/os-diferentes-tipos-de-modais-de-transporte/
https://valor.globo.com/brasil/noticia/2021/09/23/gargalos-de-infraestrutura-custam-r-160-bilhoes-a
o-ano-aos-agricultores.ghtml
https://www.portoitt.com.br/noticia/como-a-tecnologia-pode-reduzir-custos-na-logistica/
https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/perdas-logisticas-no-e-commerce/
https://www.frota.com.br/logistica-brasil-e-suas-perdas/
https://www.sebrae.com.br/sites/PortalSebrae/ufs/es/artigos/o-processo-de-exportacao,cc2f1da28c9
ea410VgnVCM1000003b74010aRCRD
https://www.agenciasebrae.com.br/sites/asn/uf/NA/o-que-e-o-processo-de-exportacao,23b2a5bf710b
6710VgnVCM1000004c00210aRCRD
https://www.sebrae.com.br/sites/PortalSebrae/ufs/mg/artigos/despachante-aduaneiro-o-que-e-e-com
o-pode-ajudar-minha-empresa,ce7d029110b8f610VgnVCM1000004c00210aRCRD
https://www.jornalcontabil.com.br/importacao-e-exportacao-a-importancia-do-despachante-aduaneiro/
https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/assuntos/portos-e-transportes-aquaviarios/competitividade-d
os-portos-brasileiros
https://www.youtube.com/watch?v=3SJAdWRLIYo
https://www.youtube.com/watch?v=F_XkXqcHN2Q