Lista I - Hidráulica e Pneumática

Erick Guedes Ribeiro

Engenharia Mecânica, Instituto Federal do Espı́rito Santo

Hidráulica
Questão 1
(a) No sistema de transmissão hidrostática estão presentes os seguintes componentes:

1. Bomba variável com 2 sentidos de rotação e conexão com dreno;

2. Válvula de retenção ou by-pass;

3. Bomba constante de abastecimento com 1 sentido de vazão;

4. Válvulas Limitadores de Pressão normalmente fechadas de operação direta e com piloto interno.

5. Motor constante com 2 sentidos de vazão e 2 sentidos de rotação.

(b) As válvulas limitadoras de pressão dispostas em sentidos opostos garantem a direcionalidade

do sistema hidráulico, isto é, é por meio delas que o motor constante conseguirá operar nos dois
sentidos de vazão e de rotação. O sub-sistema da bomba de abastecimento encontra-se definido pela
presença de duas válvulas de retenção que asseguram que o fluido irá apenas escoar da bomba de
abastecimento para o circuito de transmissão global. É importante a presença deste circuito pois
a medida que a transmissão da máquina opera, há, invariavelmente, a presença de vazamentos que
devem ter seu lı́quido reposto por essa bomba de abastecimento. Além disso, há a presença de uma
limitadora de pressão como forma de segurança para a pressão desenvolvida no circuito da bomba
de abastecimento.
Figura 1: Sistema de Transmissão Hidrostática.

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Questão 2
Válvula limitadora de pressão: através da implementação de uma válvula normalmente fe-
chada é possı́vel realizar o controle da pressão global do sistema. Na entrada da válvula conecta-se a
linha de pressão do sistema e a via secundária conectada ao tanque, tem-se o acionamento da valvula
na ocasião do aumento da pressão global do sistema em valor superior ao ajustado na válvula com
desvio do fluxo para o tanque. Em outras palavras, a válvula limitadora de pressão é uma medida
de segurança que evita que a pressão do sistema exceda um determinado limite.
Válvula redutora de pressão: define-se por ser usualmente uma válvula de controle de pressão
normalmente aberta. Faz o controle pela pressão do fluido através da via de saı́da da válvula.
Controla a pressão mediante ao valor ajustado na válvula, com a restrição parcial do fluxo decorrente
da atuação do carretel. O excesso de energia de pressão será convertido em calor.

Questão 3
Válvula limitadora de pressão pré-operada: o carretel da válvula principal tem seu funcio-
namento condicionado à mola de baixa pressão e à pressão do fluido na câmara da mola. A máxima
pressão de fluido que pode comprimir o carretel é determinada pela regulagem da válvula piloto.
Para permitir que a pressão se acumule na câmara da mola, um orifı́cio ou furo é usinado através da
carcaça do carretel da válvula principal.

Figura 2: Simbologia da válvula limitadora de pressão pré-operada.

Questão 4
O fluido ao escoar através de uma válvula controladora de vazão variável realiza uma curva de 90
graus e atravessa uma abertura que é a sede da haste cuja ponta é cônica. A dimensão desta abertura
é consequência do posicionamento do cone em relação à sua sede. Para a garantia do retorno livre,
adiciona-se uma válvula de retenção simples em by-pass. Com isto, garante-se o fluxo reverso livre e
o fluxo direto com vazão ajustável.

Figura 3: Simbologia da válvula estranguladora de vazão com regulagem de vazão em um sentido e

retorno livre no outro sentido.

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Questão 5
A balança de pressão ou compensador é um mecanismo que pode ser montado em série ou em
paralelo e garante um valor constante a vazão independentemente das oscilações de pressão. Para
explicar o seu funcionamento, será recorrido à válvula do tipo restritora. Neste tipo de válvula tem-se
um êmbolo de compensação totalmente voltado para o lado ”A”, conforme é observável na figura
abaixo. Dado que existe uma passagem de piloto interno, a pressão da válvula controladora de vazão
é transmitida ao lado A do êmbolo. A medida que este valor de pressão aumentar e superar o da
pressão da mola, tem-se a movimentação do êmbolo em direção ao lado B ocasionando uma restrição
ao fluxo. Nesta etapa, todo o excedente de pressão ao valor da mola é transformado em calor, de
modo que se garante um valor constante de vazão de forma independente da oscilações da entrada.

Figura 4: Válvula de controle de vazão com balança de pressão.

Questão 6
Uma configuração de centro em tandem impede o movimento do atuador, mas permite que o fluxo
da bomba volte ao tanque sem passar pela válvula limitadora de pressão. Uma válvula direcional que
possui um carretel de centro em tandem oferece a vantagem evidente de aliviar a bomba quando
está na posição central, dado que as linhas P e T estão diretamente conectadas.