Este documento lista códigos de falha e estados da controladora de elevador MCINV4 e MCINV5SL. Ele descreve os significados dos códigos de falha E0 a FH e dos estados como PARADO, ACELERAÇÃO EM 1VEL e NOMINAL DE 1VEL. Além disso, explica as teclas do painel de controle TLS para navegar nos menus e telas da controladora.
Descrição original:
Título original
3Z0006PS - 00 - Codigo de falhas da MCINV4 e MCINV5SLx
Este documento lista códigos de falha e estados da controladora de elevador MCINV4 e MCINV5SL. Ele descreve os significados dos códigos de falha E0 a FH e dos estados como PARADO, ACELERAÇÃO EM 1VEL e NOMINAL DE 1VEL. Além disso, explica as teclas do painel de controle TLS para navegar nos menus e telas da controladora.
Este documento lista códigos de falha e estados da controladora de elevador MCINV4 e MCINV5SL. Ele descreve os significados dos códigos de falha E0 a FH e dos estados como PARADO, ACELERAÇÃO EM 1VEL e NOMINAL DE 1VEL. Além disso, explica as teclas do painel de controle TLS para navegar nos menus e telas da controladora.
Código de falhas MCINV4 e MCINV5SL Descrição E0 – Falha na fase EU Unidade de potencia com defeito, curto-circuito nos cabos do motor, E1 – Falha na fase EV tensão 15vd com tensão menor que 13,5V; E2 – Falha na fase EW Falta alguma fase de entrada ou algum fusível ultrarrápido esta E3 – Falha na fase IN (fases R,S ou T) queimado; Tensão de LINCK não alcançou 80% do valor nominal de tensão, E4 – Falha de carga verificar o valor de resistência dos resistores de pré-carga; E5 – Falha de subtensão Tensão de LINCK caiu 25% da tensão nominal; E6 – Falha de sobre tensão Tensão de LINCK ultrapassou 25% da tensão nominal; Curto-circuito no IGBT de frenagem ou curto-circuito nos resistores E7 – Falha do IGBT de frenagem de frenagem; E8 – Falha de encoder MCINV não detecta pulsos do encoder; EA – Falha de sinais Falha de START, RED, MAN, DIRU, 1VEL, 2VEL ou 3VEL; EC – Falha na segurança de poço Falha na linha de segurança do QC; EE – Falha na segurança do QC Falha na segurança do termostato da unidade IGBT; Problemas com a informação do encoder, isolar o cabo do encoder EF – Falha de sub ou sobre velocidade das fases de entrada e saída do QC; Falha de comunicação CAN, tempo entre respostas da MCP7 e EH – Falha de CAN MCINV é maior que 300ms; Problemas no Hall1, no seu rabicho ou nas fases para o motor, F1 – Falha do Hall fase U MCINV injetou corrente no motor e não foi lida pelo sensor Hall; F2 – Falha do Hall fase V Ganho KP VS muito baixo, problemas no Hall2 ou no seu rabicho; Mau funcionamento das fases U e V que são responsáveis pela F3 – Falha do Hall fase W criação do sinal da fase W no Software; Problemas de disparo no IGBT de frenagem ou a resistência de F4 – Falha de Frenagem frenagem esta aberta; F5 – Falha do Limite Linear Problemas de conexão das linhas PUB, P40, PUA, PDB, P42, PDA; F6 – Falha do rele térmico Eletrônico Sequencia de fases U, V e W do motor esta invertida; Falha na ligação do PTC do motor até a MCINV ou então o PTC d F7 – Falha no PTC motor abriu; Ganho KP campo muito baixo dentro do menu PID ou problemas no F8 – Falha na corrente de campo sensor Hall que lê a corrente de campo; Sinal BKF trocou de estado quando elevador estava em movimento, F9 – Falha de BK estava um 0V e foi para 24V durante o movimento; Corrente maior que 2 vezes a corrente nominal, verificar os FA – Proteção de corrente parâmetros da MCINV e a unidade de potencia; Verificar conexões do encoder, e realizar o zeramento novamente FB – Falha de alinhamento do encoder caso necessário; Se o valor da real estiver diferente de zero enquanto na rotina de FC – Falha TP TORQ. 0 magnetização e por tempo maior que 500ms, é gerado erro; Queda de tensão do sinal RUNR de 24V para 0V quando o FE – Falha de RUNR elevador estava em movimento, somente com sistema regenerativo; FH – Falha de CAN Erro no protocolo de comunicação CAN recebido pela MCINV; Houve pulsos do encoder sem que houvesse comando no QC para B9 – Falha de inércia que o motor se movimentasse; Códigos de Falha da MCINV4 e MCINV5SL Índice: 00 Página: 2 de 2
Se a diferença entre a Velocidade real e a Padrão for maior que
50% da RPM de manutenção para AC ou 100% da RPM de CC – Falha de SUB. NIVE nivelamento para DC Geared ou 200% da RPM de nivelamento para DC Gearless o erro é gerado; Avalia o numero de troca de inversões do encoder durante o CF – Erro Encoder DIR movimento do motor; Queda do sinal BDLR que vem do QC regenerativo para a MCINV, dF – Falha de BDLR somente com sistema Regenerativo. ERRO - Códigos de erro exclusivos da MCINV5SL.
2- Códigos de estados da MCINV4 e MCINV5SL
02 PARADO D3 ACELERAÇÃO EM 4VEL
A3 ACELERAÇÃO EM 1VEL D4 NOMINAL DE 4VEL A4 NOMINAL DE 1VEL D5 REDUÇÃO DE 4VEL A5 REDUÇÃO PELO LIMITE LINEAR D8 REDUÇÃO PELO LIMITE LINEAR A8 REDUÇÃO PELO LIMITE LINEAR H3 ACELERAÇÃO EM 5VEL B3 ACELERAÇÃO EM 2VEL H4 NOMINAL DE 5VEL B4 NOMINAL DE 2VEL H5 REDUÇÃO DE 5VEL B5 REDUÇÃO DE 2VEL H8 REDUÇÃO PELO LIMITE LINEAR B8 REDUÇÃO PELO LIMITE LINEAR 06 VELOCIDADE DE NIVELAMENTO C3 ACELERAÇÃO EM 3VEL 04 ESPERANDO BK C4 NOMINAL DE 3VEL 07 FRENAGEM C5 REDUÇÃO DE 3VEL 08 ESTADO DE MANUTENÇÃO C8 REDUÇÃO PELO LIMITE LINEAR 09 NOMINAL DE MANUTENÇÃO 0A REDUÇÃO DE MANUTENÇÃO
3- Teclas do TLS da MCINV
[0]....... Sai da tela atual e volta uma tela [#]....... Entra no menu atual ou possibilita alterar um parâmetro [*] ....... Pula para o próximo parâmetro ou próximo menu [1] ao [9] Valores numéricos dos parâmetros.
Tela Convencional Gearless
Tela 0 Contador de pulso Contador de pulso Tela 1 Rotação aplicada Rotação aplicada Tela 2 Rotação real Rotação real Tela 3 Rotação padrão Rotação padrão Tela 4 Corrente da fase EU Carga da célula Tela 5 Corrente iqs Corrente iqs Tela 6 Tensão do link Tensão do link Tela 7 Núm. de partidas Núm. de partidas Tela 8 Erro na partida Erro na partida Tela 9 Status do elevador Status do elevador Tela # Último erro Ultimo erro