4 1 B DianeXT PT

Jenbacher 4.
1
Documentation Lista de verificações de avarias
Geral:
Na altura do funcionamento do sistema, o sistema de gestão do motor DIANE tem como funções, para
além da regulação do motor, também a gestão de avarias. Assim, são monitorizadas as medidas do
sistema relevantes e, no caso de se ficar acima ou abaixo de um valor nominal definido, aparece no visor
uma mensagem de avaria que avisa ou conduz ao desligar do sistema.
Resolução de avarias e confirmação:

A causa de uma avaria que implique desligar o sistema, deve ser eliminada antes de se voltar a
accionar o sistema , a causa de uma avaria com aviso antes da confirmação.
Desligar o motor de acordo com as Instruções Técnicas Nº 1100-0105 e proteger de um

accionamento não autorizado.
Não é permitido apenas confirmar a avaria e voltar a accionar o motor!
Referência: UTE Tambaqui GN Design número: J G532 - J G537 Número do módulo: ______ _
Módulo Tipo: JGS 620 GS-N.LC Version: F111 Numéro do motor: ______ _
Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

PT 4_1___B_DianeXT_PT.doc Índice: - Feuille nr.: 1 / 52
Jenbacher 4.1
Descrição geral do índice

10 FALTAM CONDIÇÕES DE ARRANQUE
11 DO LADO DO MOTOR
12 DO LADO DO AGREGADO
13 DO LADO DA INSTALAÇÃO
20 O MOTOR NÃO PEGA
30 O MOTOR TREPIDA EM FUNCIONAMENTO EM VAZIO E NÃO SE CONSEGUE
SINCRONIZÁ-LO
40 O MOTOR NÃO ATINGE A CARGA TOTAL (mantendo o nível das emissões de gases
nocivos no valor gerantido)
50 MOTOR OU MOTOR DO SISTEMA/GERADOR FUNCIONA IRREGULARMENTE OU
INSTÁVEL SOB CARGA
51 O MOTOR VIBRA FORTEMENTE
52 O MOTOR VIBRA (oscilações rápidas de carga ou grandes oscilações de corrente e
tensão resultantes de alterações mínimas de potência do motor)
53 MOTOR DESENVOLVE VIBRAÇÕES
54 O MOTOR DO GERADOR NÃO ESTÁVEL (grandes oscilações de corrente e tensão
resultantes de pequenas alterações de potência do motor)
55 O MOTOR NÃO ATINGE ESTADO ESTÁVEL (a potência oscila lentamente)
56 O MOTOR FALHA (cilindros individuais) OU TEM UM DESVIO DA TEMPERATURA DOS
GASES DE ESCAPE EM RELAÇÃO AO VALOR MÉDIO
57 OSCILAÇÕES DE POTÊNCIA PERIÓDICAS
60 O MOTOR DETONA
70 A DETECÇÃO DE FALHAS DE IGNIÇÃO ENTRA EM ACÇÃO, por exemplo, em caso de
BR6, Desvio demasiado grande da temperatura dos gases de escape
90 CONSUMO DE ÓLEO DEMASIADO ELEVADO
100 DEFEITO NO TURBOCOMPRESSOR
101 O COMPRESSOR LANÇA ÓLEO
102 A TURBINA LANÇA ÓLEO
103 O RENDIMENTO DO TURBOCOMPRESSOR NÃO ESTÁ CORRECTO (o
turbocompressor dos gases de escape não já não produz a pressão de carga necessária)
104 O ROTOR DO COMPRESSOR OU DA TURBINA ROÇOU NA CAIXA
105 O TURBOCOMPRESSOR VIBRA
110 ÁGUA NO ÓLEO DE LUBRIFICAÇÃO
120 O RENDIMENTO ESTIPULADO POR CONTRATO NÃO É ALCANÇADO APESARDA
TOLERÂNCIA DE UTILIZAÇÃO
1017 PRESSÇO MÍNIMA DO ÓLEO
1018 NÍVEL MÍNIMO DO ÓLEO DO MOTOR
1019 PRESSÃO MÍNIMA DA ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO
1021 TEMPERATURA MÁXIMA DA ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO
1022 SOBREROTAÇÃO (RELÉS)
1023 AVARIA NO ARRANQUE
1026 AVARIA QUE IMPLICA DESLIGAR
1027 AVARIA, SECÇÃO DO GÁS 1
1028 PRESSÃO MÍNIMA DO GÁS, SECÇÃO DO GÁS 1
1031 PARAGEM DE EMERGÊNCIA / CIRCUITO DE SEGURANÇA
1036 SOBRECARGA DO GERADOR / CURTO-CIRCUITO
1038 POTÒNCIA DE RETORNO DO GERADOR
1039 AVARIA DE SINCRONIZAÇÃO
1040 TEMPERATURA MÁXIMA DA MISTURA

Jenbacher 4.1
1041 SINAL DE POTÒNCIA DEFICIENTE

1042 SINAL DE POTÊNCIA COM SOBRECARGA
1043 TEMPERATURA MÁXIMA DO ÓLEO
1044 TEMPERATURA DOS GASES DE ESCAPE DO CILINDRO, DESVIO DO VALOR MÉDIO
1047 AVARIA QUE PROVOCA FALHA DE IGNIÇÃO
1050 PRESSÇO MÁXIMA DA ÁGUA DA CAMISA
1051 NÍVEL MÁXIMO DO ÓLEO DO MOTOR 1052 Pré alarme gás atuado por 63k3, DI09 de 31k1, +A, reserva não usado
1053 ALARME DO GÁS
1054 ALARME DE INCÊNDIO
1056 CIRCUITO DE CORRENTE DE REPOUSO INTERROMPIDO
1064 SOBREROTAÇÃO (RPS) 1073 relé 36K1 atuado pelo PLC
1073 CONVERSOR DE MEDIDA: SOBRECARGA/CURTO CIRCUITO DO GERADOR
1078 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TRANSDUTOR DE PRESSÇO AUXILIAR
1080 ULTRAPASSADA A DIFERENÇÃO DE REGULAÇÃO PERMITIDA DO REGULADOR
LEANOX
1083 PROBLEMA NO ACCIONAMENTO DO MISTURADOR DE GÁS
1090 AVARIA NA BOMBA DE ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO DO MOTOR
1092 AVARIA NA VÁLVULA DO AR DE LAVAGEM
1095 PRESSÃO MÍNIMA DO GÁS DA PRÉ-CÂMARA
1105 VARIAÇÃO DE TEMPERATURA DA MISTURA DEMASIADO RAPIDA
1109 FALHA DO EXCITADOR DO GERADOR
1110 FREQUÒNCIA DO GERADOR DEMASIADO BAIXA
1111 FREQUÒNCIA DO GERADOR DEMASIADO ELEVADA
1112 CORRENTE DE CABO NULA MÁXIMA
1113 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, POTÒNCIA REAL
1114 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA DA MISTURA
1120 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, MEDIÇÃO DA VELOCIDADE DE ROTAÇÃO
1121 TEMPERATURADO GERADOR L1 NO MÁXIMO
1122 TEMPERATURA DO ENROLAMENTO DO GERADOR L2 NO MÁXIMO
1124 TEMPERATURA A MÁXIMA DOS ROLAMENTOS DO GERADOR
1125 TEMPERATURA B MÁXIMA DOS ROLAMENTOS DO GERADOR
1126 TENSÇO DO GERADOR DEMASIADO BAIXA
1127 TENSÃO DO GERADOR DEMASIADO ELEVADA
1129 AVARIA, INSTALAÇÕES AUXILIARES
1132 PROTECÇÃO DO DIFERENCIAL
1134 LIGAÇÃO À TERRA
1135 TEMPERATURA AMBIENTE MÁXIMA
1140 FUSÍVEL NO ARMÁRIO DE INTERFACE DE MÓDULO
1143 ASSIMETRIA DE TENSÃO
1144 ASSIMETRIA DE CORRENTE
1145 TEMPERATURA MÍNIMA DA ÁGUA DA CAMISA
1148 TENSÇO DA BATERIA DO MOTOR DE ARRANQUE NO MÍNIMO
1159 LIMITE MÍNIMO DO DEPÓSITO DE ÓLEO NOVO
1160 LIMITE MÁXIMO DO DEPÓSITO DO ÓLEO VELHO

Jenbacher 4.1
1168 NECESSIDADE DE MANUTENÇÃO

1175 AVARIA DE REDE 1175 RELÉ 11K1 atuado pelo MRG3
1189 FALHA A LIBERTAÇÃO DA SINCRONIZAÇÃO
1192 ACTUADOR DE AVARIA
1216 MONITOR DA TENSÇO DA BARRA COLECTORA AVARIADO
1217 POSIÇÃO DE SINAL DEFICIENTE DO INTERRUPTOR DO GERADOR
1218 AVARIA NA FUNÇÃO DE DESLIGAR DO INTERRUPTOR DO GERADOR
1219 AVARIA NA FUNÇÃO DE LIGAR DO INTERRUPTOR DO GERADOR
1220 AVARIA, SINAL 0, INTERRUPTOR DO GERADOR
2082 FALTAM PARMETROS
2083 RPS (REGULADOR) - FALHA DA BATERIA
2084 ERRO NO CÁLCULO DAS RECTAS DE LEANOX
2097 RELACION ENTRE CONSIGNA POTÊNCIA / POTÊNCIA REAL MÁXIMA
2101 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA DA ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO
2102 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA DO ÓLEO
2103 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, PRESSÃO DO ÓLEO
2104 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, PRESSÃO DA ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO
2106 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA DO ENROLAMENTO DO GERADOR
L1
L2
L3
2109 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA A DOS ROLAMENTOS DO
GERADOR
2110 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA DO ROLAMENTO "B" DO GERADOR
2114 AVARIA NA LUZ DE PRÉ-AVISO
2115 AVARIA DO REGULADOR DE TENSÃO DO GERADOR
2116 AVARIA REFRIGERADOR
2117 PRESSÃO MÍNIMA DA ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO DA MISTURA
2118 AVARIA NA BOMBA DE ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO DA MISTURA
3003 AVARIA SINAL DE MEDIÇÃO
3093 VÁLVULA DOSEADORA GÁS LIGAÇÃO CAN AVARIADA
3094 TECJET SOFTWARE ERRADO
3095 TECJET TEMPERATURA DO GÁS NÃO ATINGIDA
3096 TECJET PRESSÃO PRÉVIA DO GÁS NÃO ATINGIDA
3097 TECJET AVARIA INTERNA
3098 TECJET AVARIA DE FUNÇÃO MECÂNICA
3099 FALHA QUANTIDADE DE GÁS
3219 TENSÇO MÍNIMA DE EXCITAÇÃO
3223 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO DA TEMPERATURA DO AR ADMISSÃO
3224 TEMPERATURA MÁXIMA DO AR DE ADMISSÃO
3311 ERRO DOS CANAIS IN/OUT (ENTRADA/SAÍD)
3319 PROTECÇÃO DO GERADOR ACTIVADA
3330 SAFI, ERRO DE HARDWARE

Jenbacher 4.1
3331 SAFI, LIGAÇÃO CAN AVARIADA

3332 SAFI, SOFTWARE ERRADO
3333 SAFI, ERRO DE PARÂMETRO
3335 SAFI, DESLIGAR SOBREROTAÇÃO
3336 SAFI, FALHA DE IGNIÇÃO TRIGGER PICKUP
3337 SAFI, FALHA DA ÁRVORE DE CAMES/RESET PICKUP
3339 AVARIA POR DETONAÇÃO
3341 RUÍDO DA VÁLVULA MÁXIMO
3342 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃ, SENSOR DE DETONAÇÃO
3343 ERRO DE HARDWARE DE IGNIÇÃO
3344 IGNIÇÃO DA ALIMENTAÇÃO DE TENSÃO AVARIADA
3345 CIRCUITO DE SEGURANÇA DA IGNIÇÃO
3408 TEMPERATURA DOS GASES DE ESCAPE DO CILINDRO, DESVIO POSITIVO DO
VALOR MÉDIO
3409 TEMPERATURA DOS GASES DE ESCAPE DO CILINDRO, DESVIO NEGATIVO DO
VALOR MÉDIO
3413 AVARIA DO SINAL DE MEDIÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO ANTES DO FILTRO DO
ÓLEO
3414 O FILTRO DO ÓLEO ATINGIU O LIMITE DE VIDA ÚTIL
3415 FILTRO DO ÓLEO ENTUPIDO - POR FAVOR SUBSTITUA
3416 FILTRO DO ÓLEO ENTUPIDO - O MOTOR NÃO ARRANCA
3497 ERRO NO CIRCUITO DE SEGURANÇA
3516 TENSÃO DE EXCITAÇÃO MÁXIMA
3517 FALHA DE COMUNICAÇÃO AO SERVIDOR DIA.NE WIN
3518 FALHA DA GRAVAÇÃO DE DADOS NO SERVIDOR DIA.NE WIN
3522 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO DA VELOCIDADE DE ROTAÇÃO,
TURBOCOMPRESSOR A
TURBOCOMPRESSOR B
3531 SAFI, TAXA DE ERROS CAN DEMASIADO ALTA
3533 SAFI VERSÕES DE SOFTWARE NÃO IDÊNTICAS
3535 SAFI, PARAMETRIZAÇÃO NO FUNCIONAMENTO DO MOTOR PROIBIDA
3539 SAFI, TEMPERATURA ELECTRÓNICA DEMASIADO ALTA
3542 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA DOS GASES DE ESCAPE
3545 ERRO DE SAÍDA DE IGNIÇÃO
3546 BOBINA DE IGNIÇÃO, ERRO DE OFFSET
3547 TENSÃO DE IGNIÇÃO DEMASIADO BAIXA
3548 TENSÃO DE IGNIÇÃO DEMASIADO ALTA
3549 VALOR MÉDIO DA TENSÃO DE IGNIÇÃO DEMASIADO ALTO
3550 DIFERENÇA DA TENSÃO DE IGNIÇÃO DEMASIADO GRANDE
3551 LIMITAÇÃO DE POTÊNCIA DA IGNIÇÃO ACTIVA
3561 SOBREROTAÇÃO (RPS)

Jenbacher 4.1
10 FALTAM CONDIÇÕES DE ARRANQUE
11 DO LADO DO MOTOR
Surge uma avaria como, por exemplo, nível Eliminar a causa indicada
mínimo ou máximo do óleo. O circuito de Eliminar o contacto intermitente
corrente de repouso é interrompido ou a interrupção no fio ou
substituir o aparelho de
monitorização defeituoso
12 DO LADO DO AGREGADO
por exemplo, a pressão de gás não é Eliminar o contacto intermitente
libertada por meio do colector de corrente de ou a interrupção no fio ou
repouso substituir o aparelho de
monitorização defeituoso
13 DO LADO DA INSTALAÇÃO
não é emitida libertação através das Verificar, qual das instalações
instalações auxiliares auxiliares não funciona, por
exemplo bomba de circulação de
água morna ou controlador de
fluxo e para isso abrir a válvula
de ventilação da sala de
máquinas, sistema de aviso de
gás, etc.
20 O MOTOR NÃO PEGA

Impco ou misturador Jenbacher inadequado O cone do misturador no Impco
não corresponde ao tipo de gás
disponível.
Verifique se a folga no misturador
Jenbacher corresponde ao tipo
de gás disponível.

Jenbacher 4.1
A válvula de borboleta não abre Verificar, se a alimentação do

accionador do elemento de
actuação Heinzmann está ok (o
LED amarelo no accionador do
elemento de regulação deve
acender-se).
O accionador do elemento de
actuação Heinzmann deve ser
verificado quanto a avarias em
termos de subtensão (<12VDC)
curto-circuito aos cabos para o
actuador ou sobre-temperatura
(>90°C) (o LED vermelho no
accionamento acende).
O captador ou a cablagem do
captador para o Diane está com
defeito.
O captador ou a cablagem do
accionador do elemento de
regulação Heinzmann e actuador
está com defeito.
Verificar se a válvula de
borboleta ou as hastes do
regulador estão presas ou se
movimentam com dificuldade.
Defeito da ignição Verificar os seguintes pontos (em
não há faíscas de ignição parte com estroboscópio).
Alimentação de tensão da
unidade DISN (defeito no relé ou
avaria de contacto)
Distância do captador
Ligação do captador
Defeito no relé para a cablagem
G
Defeito na unidade DISN.
Um magnetismo residual
demasiado baixo ou magneto
quebrado num ou mais magnetos
A distância entre os eléctrodos é demasiado No caso de uma substituição de ver
pequena em todas as velas de ignição conjuntos das velas por modelos manutenção
não aprovados pela
JENBACHER, a distância entre
eléctrodos é na maioria dos
casos demasiado pequena, ou
seja tem de se aumentar a
distância

Jenbacher 4.1
A válvula de borboleta fecha e abre O captador está mal regulado e

rapidamente durante o processo de deve na maioria dos casos estar
arranque mais próximo da coroa dentada
de arranque.
Pressão do gás demasiado baixa ou A pressão do gás antes do TA 1000-
demasiado elevada, ouoscilações na regulador do circuito da pressão 0300
pressão do gás do gás não corresponde às
indicações no esquema técnica.
A pressão do gás é demasiado alta antes do 1) Valores mais altos levam a TA 1000-
regulador de pressão nula uma lubrificação excessiva do 0300
motor na altura do arranque.
2) depois da regulação da
pressão prévia do gás:
Regular o regulador de pressão
nula, de forma a que depois do
arranque do motor não ocorra
uma falha de rotação (neste caso
o motor está com uma mistura
demasiado rica). Quando o motor
depois do arranque aumenta de
rotação muito devagar ou não
aumenta de todo, a mistura está
demasiado pobre.
Quando o motor está com uma
mistura demasiado rica, rodar
para fora o veio do regulador de
pressão nula em 1 rotação.
Quando o motor está com uma
mistura demasiado pobre, rodar
para dentro o veio em 1 rotação.
Regulação errada da mistura Verificar a programação da
abertura de arranque.
Defeito na membrana do regulador da Verificar se a membrana
pressão do gás apresenta rasgões
O regulador de pressão do gás prende Verificar se funciona bem.
Válvula magnética de gás com defeito Verificar, se as válvulas
magnéticas do gás se abrem.
Não se forma qualquer mistura que faça Verifique se a folga no cone do
ignição misturador Jenbacher
corresponde com a posição
programada no Diane. Verifique
se o cone do misturador se
movimenta, se falta a mola do
accionamento ou se o motor de
regulação está com defeito
(ruptura do fio ou accionamento
de potenciómetro).

Jenbacher 4.1
A posição de arranque e de funcionamento Um regulador da pressão do gás

em vazio do misturador e a válvula de inadequado que provoque
desvio do gás ou do ar não correspondem oscilações na pressão do gás
deve ser substituído.
Correcção dos valores
programáveis para os valores
empíricos, através da mala de
medição de substâncias nocivas,
para uma mistura que faça
ignição.
Verifique se o motor de
regulação da válvula de desvio
do gás ou do ar está em ordem e
controle o accionamento para o
potenciómetro de retorno.
30 O MOTOR TREPIDA EM FUNCIONAMENTO EM VAZIO E NÃO SE CONSEGUE

SINCRONIZÁ-LO
Dificuldade de movimentação das hastes de Lubrificar a articulação, ver
comando ou da válvula de borboleta desmontar o apoio da válvula de manutenção
borboleta e renovar.
Substituir os casquilhos de
apoio.
Misturador inadequado Se o cone do misturador não
corresponde ao tipo de gás no
Impco, a folga de ar no
misturador Jenbacher é
demasiado grande para, por
exemplo, gás de lixeira, pelo que
se deve substituir o cone do
misturador ou reduzir a folga de
ar (substituir o misturador ou no
caso de novos misturadores
Jenbacher reduzir as inserções
por baixo da cabeça do
misturador).
Defeito na ignição (falha de cilindros) Substituir
defeito na bobina de ignição Substituir
O accionador Heizmann não está regulado Verificar a posição 0% do
da forma ideal aparelho de actuação
Através do efeito de tracção pulsada da Equipar a tampa que fica por
chaminé dos gases de escape ainda quente baixo da base da chaminé com
uma válvula magnética
Defeito no accionador do elemento de Substituir
regulação Heinzmann (danificado)
O regulador das rotações ainda não está
regulado da forma ideal
Cabeças de articulação da haste do Substituir as cabeças ver
regulador desviadas articuladas. manutenção

Jenbacher 4.1
Após uma deflagração na conduta de Desmontar a válvula de ver

aspiração, a válvula de borboleta está um borboleta e ajustar, observar se manutenção
pouco dobrada e já não fecha está a funcionar bem.
completamente (velocidade de rotação de
funcionamento em vazio demasiado
elevada, às vezes)
Oscilações na pressão do gás Medir com o manómetro ou
Controlar as hastes de comando (cabeças coluna de água, onde ocorrem
de esfera desviadas/movimentam-se com as oscilações na pressão do gás,
dificuldade) ou seja antes do misturador,
Mistura demasiado pobre / demasiado rica antes do regulador da pressão
Controlo da regulação do regulador da do gás ou mesmo depois do
velocidade de rotação regulador de pressão de fábrica.
Posição de funcionamento em vazio da Regular melhor a posição de
válvula de desvio de gás ou de ar não funcionamento por tentativas ou
correctamente regualda, ou programação no programar em vazio de maneira
sistema Diane não ideal diferente.
A haste de comando deve ser regulada Corrigir a regulação e ter em
progressivamente na gama de atenção para que a válvula
funcionamento em vazio consiga fechar completamente.
40 O MOTOR NÃO ATINGE A CARGA TOTAL (mantendo o nível das emissões de gases
nocivos no valor gerantido)
Filtro de ar sujo e, por isso, perda Medição da perda de pressão ver
demasiado grande de pressão antes do Limpar ou trocar as unidades do manutenção
misturador filtro.
Parte do tubo de protecção partido dum Abrir a tampa da extremidade e
compensador da conduta colectora de retirar as peças ousubstituir o
escape prejudica o fluxo dos gases de compensador. Verificar a rotor da
escape turbina quanto a danos.
Fugas nas uniões de flange da conduta de Vedar a tubagem (trocar as
gás de escape vedações, apertar os parafusos
de forma correcta) eventualmente
fazer um acabamento na flange.
Defeito no turbocompressor Verificar apá do compressor, se
(Falha de potência e potência reduzida) os cantos de entrada estão
danificados devido a corpos
estranhos, ou se o rendimento foi
reduzido devido à formação de
sedimentos na caixa do
compressor ou se o rotor faz
contacto com a caixa (limpar a
caixa de vedação e o compressor
e o rotor).
Controlar o rotor da turbina para
ver se está danificado e se
funciona bem.

Jenbacher 4.1
Contra-pressão dos gases de escape Medição da contrapressão depois

demasiado elevada da saída do turbocompressor.
Caso necessário limpar a
oxidação e a caldeira de
recuperação.
Temperatura de aspiração demasiado Verificar, se o termostato do ar
elevada (cerca de >25°C) pode ser ambiente está regulado para
reduzida de acordo com ISO 3046, a menos demasiado alto, se a ventilação
que esteja estipulado algo diferente por ambiente não está
contrato. correspondentemente regulada,
ou se os outros dispositivos de
ventilação não funcionam
Temperatura da mistura demasiado elevada Controlar o arrefecedor de TA 1000-
apesar da temperatura de entrada da água mistura, limpar consoante 0201, ver
de refrigeração da mistura estar correcta necessário (lado da água e da manutenção
mistura) ou a percentagem de
glicol é demasiado elevada
(verificar).
Válvula de borboleta não completamente Correcção da regulação da haste ver
aberta, o actuador está nos 100%. do regulador actuador/válvula de manutenção
borboleta.
Isolamento insuficiente da conduta Colocar um novo isolamento de
colectora de escape (o isolamento não está acordo com a espessura e acção
completa ou localmente fechada devido a originais
desmontagens sucessivas ou na sequência
de vibração)
A proporção de ar de combustão não está Corrigir a regulação Leanox no
em ordem (o motor trabalha com mistura DIANE
demasiado pobre)
Indicação potência está errada, ignição mal Verificar e corrigir a avaria. ver
regulada, ou Interrupção combustão devido Efectuar e verificação de ignição, manutenção
a, p.ex., distânciagrande demais entre Medição do ponto de ignição
eléctrodos ou falha de 1 cilindro individual Corrigir a regulação de ignição e
na sequência de defeito no sistema ignição a distância entre eléctrodos,
(p.ex., bobina ignição avariada). substituir as peças defeituosas
As peças condutoras da mistura, entre o Vedar
compressor e a válvula de borboleta, não
estão estanques
50 MOTOR OU MOTOR DO SISTEMA/GERADOR FUNCIONA IRREGULARMENTE OU

INSTÁVEL SOB CARGA
51 O MOTOR VIBRA FORTEMENTE

Amortecedor da velocidade de rotação não Controlar e, caso necessário, ver
está em ordem substituir. manutenção
Falha do cilindro Verificar a ignição, verificar as ver
válvulas, compressão manutenção

Jenbacher 4.1
A fixação das unidades adicionais do motor Controlar, corrigir

não está correcta
A regulação do motor não está em ordem Controlar, regular.
(ponto de ignição)
52 O MOTOR VIBRA (oscilações rápidas de carga ou grandes oscilações de corrente e

tensão resultantes de alterações mínimas de potência do motor)
Água, humidade no compartiemtno de Secar o local de montagem das
encaixe das velas de ignição (depois de velas de ignição, limpar a vela de
uma lavagem de motor) ignição e encaixe da vela de
ignição.
A proporção de ar de combustão não está Verificar e regular com o
em ordem (o motor trabalha com mistura aparelho medidor de substâncias
demasiado pobre) nocivas.
A ignição não está em ordem Controlar o sistema de ignição ver
manutenção
53 MOTOR DESENVOLVE VIBRAÇÕES

Funcionamento intermitente (motor regulado Verificar e regular com o aparelho
para mistura demasiado pobre) medidor de substâncias nocivas.
54 O MOTOR DO GERADOR NÃO ESTÁVEL (grandes oscilações de corrente e tensão

resultantes de pequenas alterações de potência do motor)
Regulador de tensão no gerador não está Regular ou reparar. Descrição -
em ordem Verificar a cablagem Gerador
regulador cos-phi não está em ordem Verificar se os contactos de ficha,
Mau contacto na cablagem estão bem assentes.
55 O MOTOR NÃO ATINGE ESTADO ESTÁVEL (a potência oscila lentamente)

A pressão de gás oscila Verificar o regulador de pressão TA 1000-
do gás, 0300
Verificar a pressão do gás.
oscilação rápida da temperatura da mistura Verificar a temperatura do Esquema
circuito de água quente técnico
As hastes de comando não estão em ordem Controlar e, caso necessário, ver
( tempo de paragem demasiado grande / reparar ou substituir. manutenção
funcionamento difícil / regulação demasiado
progressiva, etc.)
Misturador de gás não correctamente verificar, regular.
regulado (por exemplo, a característica
Lambda não está certa)

Jenbacher 4.1
Parâmetros do regulador Leanox não Optimizar os parâmetros de

regulados da forma ideal regulação com o valor de
Controlar as hastes de regulação (cabeças potência nominal constante.
de esfera desviadas/movimentam-se com
dificuldade)
Controlar a pressão do gás
Controlar o regulador de potência
Controlar as oscilações de qualidade do gás
(gás de lixo e eventualmente gás de esgoto)
O funcionamento conjunto do regulador Fazer corresponder o
Leanox e do regulador de potência não comportamento temporal do
actua regulador Leanox ao
comportamento temporal do
regulador de potência
(desacoplar).
56 O MOTOR FALHA (cilindros individuais) OU TEM UM DESVIO DA TEMPERATURA DOS

GASES DE ESCAPE EM RELAÇÃO AO VALOR MÉDIO
Vela de ignição com defeito Verificar a necessidade de ver
tensão, eventualmente substituir manutenção
Pressão de gás da pré-câmara com Eliminar a causa !
regulação demasiado baixa
Verificar as velas da ignição/bobinas da
ignição/sistema de ignição
Defeito da ignição verificar ver
manutenção
57 OSCILAÇÕES DE POTÊNCIA PERIÓDICAS

Ligar e desligar constante do ou dos Alteração de um ventilador
ventiladores comandado termostaticamente,
regulado por frequência.
60 O MOTOR DETONA
Motor com regulação de mistura demasiado Eliminar a causa !
rica
fluxo de água de refrigeração demasiado Eliminar a causa !
pequeno através do refrigerador da mistura
Sedimentos na câmara de combustão Controlar, eliminar sedimentos.
é misturado com o gás propulsor butano e ar Eliminar a causa !
?
Teor de metano no gás propulsor demasiado Retirar uma amostra de gás e TA 1000-
baixo mandar analisar 0300
Limitação de potência não correcta Eliminar a causa !
Temperatura da água de refrigeração da Eliminar a causa ! Esquema
mistura demasiado elevada técnico
Temperatura da mistura demasiado elevada Verificar, caso necessário corrigir
a avaria.
ponto de ignição regulado cedo demais Eliminar a causa !

Jenbacher 4.1
O ponto de ignição não está em ordem Determinar o ponto da ignição e

regular na direcção tarde
A proporção de ar de combustão não está Verificar, caso necessário corrigir Esquema
em ordem a regulação técnico
O refrigerador da mistura não está em Eliminar a causa !
ordem
70 A DETECÇÃO DE FALHAS DE IGNIÇÃO ENTRA EM ACÇÃO, por exemplo, em caso de

BR6, Desvio demasiado grande da temperatura dos gases de escape
Racha no orifício de saída da rosca da vela; Substituir as velas e apertar de ver
binário de extracção demasiado elevado (a forma correcta com o binário manutenção
vela foi puxada sem chave dinamométrica adequado.
ou com uma chave avariada ou foi extraída
para lá do ponto de inflexão)
Verdete na saída das bobina de ignição Limpar cuidadosamente até ficar
(ligação por ficha ao cabo de ignição) brilhante como metal.
Porca de capa solta na conduta que liga à Apertar a ligação aparafusada e
válvula de insuflação de gás ou anel de vedar.
corte não estanque (temperatura dos gases
de escape mais alta em caso de falha de
ignição)
Distância entre eléctrodos demasiado Corrigir a distância entre os ver
pequena (eventulamente, só localmente eléctrodos. manutenção
num único eléctrodo)
Formação de gotículas nos eléctrodos A olho nu quase não se
devido a sobreaquecimento ( por exemplo, reconhece, pode formar-se uma
funcionamento temporário com detonação) pérola de metal através de
soldadura no local, entre os
eléctrodos (retirar com o calibre
apalpador e controlar a
distância).
Dispersões na ignição Verificar a blindagem nos cabos.
Defeito de medição da potência (potência do Verificar a medição de potência
motor não coincide com a medida) (Comparar a medição do
contador com a medição de
potência).
Mau contacto ou nenhum contacto na saída Verificar as uniões aparafusadas
de alta tensão das bobinas de ignição ou na dos contactos
ligação à massa das bobinas de ignição Ligação à massa na bobina da
ignição e apertar a ligação.
O motor funciona com mistura demasiado Verificar a regulação do motor
pobre devido a defeito do misturador (ou da com a mala de medição, com
válvula de desvio de ar) ou do regulador funcionamento demasiado pobre.
Leanox Eliminar a causa.

Jenbacher 4.1
Transdutor de pressão auxiliar com defeito, Verificar o regulador da pressão

ou indica na sequência de deriva um valor de carga, ou seja comparar o
demasiado baixo (no regulador Leanox ou sinal de pressão de carga do
DIANE) através do qual o motor é posto a manómetro, e em caso de
funcionar com uma mistura demasiado desvios substituir o transdutor.
pobre
A vela de ignição mostra, no osciloscópio, A vela é untada do lado frontal IT 1400-
um desenho de faísca fora do normal, ou com elemento de deslize 0111
descarga na base da vela condutor eléctrico (não coberto
na altura da pulverização com
Ultra-Therm ou demasiado
pulverizado e o lubrificante cai
sob a forma de gotas sobre os
eléctrodos).
A mola da peça de latão do encaixe da vela Substituir o encaixe das velas.
não tem tensão ou está partida; mau
contacto na cobertura de latão da vela
(vestígios de fumo)
Defeito no ramal de cabos entre a caixa de No caso dos contactos
ignição e as bobinas de ignição (pontos de intermitentes apertar os
fricção, ligação à massa, sobre-aquecimento parafusos, caso contrário
e fragilização no isolamento, mau contacto substituir o ramal de cabos.
nas ligações)
O motor funciona com falhas de ignição Controlar com o aparelho
porque a regulação da mistura está medidor de substâncias nocivas,
demasiado pobre ou porque a ignição está e caso necessário corrigir
avariada
O anel de vedação elástico na válvula Se houver uma grande falta de
"Parker" da válvula de insuflação de gás estanqueidade da válvula de
está estragado esfera, a pressão na válvula
"Parker" fica demasiado elevada
e o anel de vedação danificado.
O corpo de porcelana da vela de ignição em Limpar as velas e a ficha, ou
cima, ou a ficha interior, está suja com substituir.
massa lubrificante condutora eléctrica ou Verificar se a cobertura anti-
algo semelhante e provoca faíscas nesta poeira assenta correctamente em
área; a ficha indica em baixo na área da cima na tampa da válvula.
peça de latão uma descarga, pelo que se A descarga é muitas vezes muito
produz uma faísca nas buchas das velas de pequena, a olho nu apenas se
ignição pode identificar um pequeno
ponto cinzento na passagem da
faísca.
Substituir o encaixe das velas.
Falha de ignição devido a uma oferta de Verificar a gama de tensão de
tensão de ignição demasiado baixa (defeito ignição da bobina com o motor
na bobina de ignição) parado
A vela de ignição apresenta forte coloração A vela de ignição não estava
azul a castanha na parte de aço e os suficientemente apertada e foi
eléctrodos estão bastante gastos sobreaquecida.

Jenbacher 4.1
Consumo de tensão de ignição demasiado Reajustar a distância entre ver

elevado na sequência de uma distância eléctrodos por meio de um manutenção
demasiado grande entre os eléctrodos dispositivo ou renovar a vela de
ignição.
Penetração de sujidade (aparas) ou gordura Lavar e soprar a pré-câmara com
no compartimento circular da ante-câmara, benzina.
o que significa o consequente entupimento
da fenda
Esfera fica colada na seda da válvula de Aumento da pressão de
insuflação de gás diferença do gás da pré- câmara.
Limpar (lava a válvula, ou seja
limpar de óleo lubrificante, que se
acumula especialmente na fase
de colocação em funcionamento
na válvula).
Detecção de funcionamento intermitente mal Eliminar a causa !
regulada
Alteração rápida da potência do gerador Eliminar a causa !
Interrupção no cabo de ignição na soldadura Quando se puxa frequentemente
à peça de latão do encaixe da vela ou em a ficha da vela pelo cabo, este
cima na dobra da peça de borracha fica desgastado. substituir a ficha
com o cabo.
Cobertura de latão solta (vestígios de fumo Apertar a cobertura, com a parte ver
em cima no corpo de porcelana) com rosca solta por baixo da manutenção
cobertura de latão.
90 CONSUMO DE ÓLEO DEMASIADO ELEVADO

A coqueificação das nervuras especiais Desmontar e limpar os pistões,
devido a funcionamento em vazio demasiado 1. Substituir o segmento e pôr o
prolongado ou não cumprimento dos valores motor a funcionar.
limite para o óleo necessário (TA 1000-
0099B) provoca um aumento da formação de
sedimentos duros na nervura do pistão, a
extremidade superior expele óleo, o óleo fica
demasiado queimado, o 1º segmento retém
muito pouco óleo e fica demasiado
desgastado (no espaço de <1000Bh o
desgaste alastra-se a toda a altura do
segmento, o núcleo do pistão apresenta
incrustações escuras)
O curso oblíquo do pistão por meio da
ultrapassagem da tolerância do paralelismo
do eixo na biela funciona semelhante ao
anterior, indica os mesmos sintomas e pode
ver-se claramente, bem como na nervura
sobre o nível da cavilha (um dos lados limpo,
o outro com elevada coqueificação de óleo).
(entrada de gás prejudicada para o 1º
segmento de pistão)
O turbocompressor lança óleo Ver o ponto 0100.

Jenbacher 4.1
100 DEFEITO NO TURBOCOMPRESSOR
101 O COMPRESSOR LANÇA ÓLEO

Resistência do filtro de ar demasiado Limpar o filtro de ar, ver
grande e, caso necessário, substituir a manutenção
(filtro sujo) unidade.
102 A TURBINA LANÇA ÓLEO

A vedação do óleo na turbina está avariada Controlar e, caso necessário,
reparar.
folga axial ou radial do rotor demasiado Medir e em caso de se
grande ultrapassar os valores permitidos
reparar ou substituir.
103 O RENDIMENTO DO TURBOCOMPRESSOR NÃO ESTÁ CORRECTO (o turbocompressor

dos gases de escape não já não produz a pressão de carga necessária)
Pás de entrada do compressor com defeito Controlar, procurar a causa
ou danificadas (corpos estranhos?) e, caso
necessário, substituir o
turbocompressor dos gases de
escape.
Pás das turbinas danificadas Controlar, procurar a causa
(corpos estranhos?) e, caso
necessário, substituir o
turbocompressor dos gases de
escape.
104 O ROTOR DO COMPRESSOR OU DA TURBINA ROÇOU NA CAIXA

Defeito do empanque axial - folga axial Medir e em caso de se
demasiado grande ultrapassar os valores permitidos
reparar ou substituir.
105 O TURBOCOMPRESSOR VIBRA

Pás das turbinas (pás do compressor) com Substituir o rotor ouo
defeito (desequilíbrio) turbocompressor.
110 ÁGUA NO ÓLEO DE LUBRIFICAÇÃO

O-rings não estanques nas pré-câmaras Trocar os O-rings
Rachas ou orifícios na parte superior da Controlar e, caso necessário,
cabeça do cilindro entre o compartimento da reparar ou substituir.
água e o compartimento do óleo
Fugas no refrigerador do óleo Controlar e, caso necessário,
substituir.
O-rings não estanques nas camisas de Trocar os O-rings
cilindro

Jenbacher 4.1
120 O RENDIMENTO ESTIPULADO POR CONTRATO NÃO É ALCANÇADO APESARDA

TOLERÂNCIA DE UTILIZAÇÃO
A soma das condições limite é altamente Medir os valores com exactidão
negativa para a obtenção de um grau de e converter de acordo com ISO
eficiência ideal (por exemplo, o valor 3046 para a condição de
calorífero do gás de lixo é extremamente referência padrão.
baixo, a temperatura de aspiração é > 25°C,
a pressão de ar é < 1000 mbar)
Sub-pressão de aspiração demasiado Limpar o filtro de ar ver
elevada antes do compressor devido a manutenção
sujidade do filtro de ar
Contra-pressão dos gases de escape Limpar a caldeira
demasiado elevado devido a sujidade na
caldeira de recuperação

Fuga nas condutas de óleo ou no cárter do Eliminar a causa !
óleo
Entupimento do refrigerador do óleo,
Paragem não controlada do filtro do óleo ou
das condutas de óleo do motor devido a
rotação demasiado baixa do motor
Nível do óleo inferior a "Nível mín. do óleo"
Transdutor da pressão do óleo com defeito,
paragem do motor pelo colector da corrente
de repouso (defeito de monitorização)
Valor limite mal regulado
1018 NÍVEL MÍNIMO DO ÓLEO DO MOTOR

óleo
Válvula magnética "Enchimento do óleo" com
defeito (não abre)
Sensor de nível do óleo ou aparelho de
avaliação com defeito
Depósito de óleo novo vazio
Válvula de corrediça na "estação de
bombagem de óleo" fechada
Torneira de três vias em posição errada
Dispositivo de medição do nível do óleo não
ajustado (em caso de medição analógica)
"Saco" no cabo de compensação de pressão
(purga)

Jenbacher 4.1

Fuga sistema água refrigeração Eliminar a causa !
Defeito transdutor pressão água refrigeração
Válvula segurança não estanque
Membrana estragada no recipiente de
compensação da pressão
Racha canal de entrada ou de saída da
cabeça de cilindro

Temperatura de retorno da água quente Eliminar a causa !
demasiado elevado
Refrigerador entupido, calcificado, sujo
Regulador da temperatura de retorno mal
regulado ou com defeito
Refrigerador de emergência entupido,
calcificado, sujo
Falta de água da torneira
Bomba de água de refrigeração com defeito
Defeito do transdutor de temperatura da água
de refrigeração
Bomba do circuito de água quente com
defeito
Corrediça do circuito de água quente,
corrediça de água da torneira fechada
Temperatura ambiente demasiado elevada
(no arrefecedor de mesa)
Quantidade do fluxo demasiado pequena
(primário/secundário)
Pós-aquecimento na altura de desligar
Circuito de água não purgado
Potência do motor demasiado elevada
Quantidade de glicol demasiado elevada
Termostato de curto-circuito com defeito
1022 SOBREROTAÇÃO (RELÉS)

A válvula de borboleta não abre Eliminar a causa !

Jenbacher 4.1
1023 AVARIA NO ARRANQUE

3 tentativas falhadas de arranque Eliminar a causa !
não há gás
defeito da ignição
posição de arranque errada do misturador de
gás
Pressão do gás mal regulada
Dispositivo automático de corte na caixa de
terminais do motor desligado
O motor de arranque não pega
1026 AVARIA QUE IMPLICA DESLIGAR

Válvulas de gás não estanques ou com Eliminar a causa !
defeito
Valor limite da velocidade de rotação mal
regulado
1027 AVARIA, SECÇÃO DO GÁS 1

Válvulas de gás não estanques Eliminar a causa ! TA 1000-
Válvula de corrediça do gás fechada 0300
Aparelho de controlo da estanqueidade do
gás com defeito
Filtro do gás entupido
Pressão do gás demasiado baixa
Filtro sujo na conduta de alimentação ao
aparelho de controlo da estanqueidade
Produto da condensação na conduta de
alimentação ao aparelho de controlo da
estanqueidade
Vibrações do aparelho de controlo da
estanqueidade
1028 PRESSÃO MÍNIMA DO GÁS, SECÇÃO DO GÁS 1

Válvula de corrediça do gás fechada Eliminar a causa ! TA 1000-
Regulador de pressão do gás mal regulado 0300
ou com defeito
Não há alimentação de gás (interrupção na
conduta)
Oscilações de pressão através de outros
consumidores
Interruptor de pressão com defeito
não há gás disponível (gás de esgoto)
Ruptura do fio que liga ao SPS
Filtro na conduta de admissão sujo

Jenbacher 4.1
1031 PARAGEM DE EMERGÊNCIA / CIRCUITO DE SEGURANÇA

Tecla Emergência - Desligado accionada Eliminar a causa !
Interrupção no fio eléctrico
Circuito de segurança
Alarme de incêncio -> quando na sequência
de Emergência - Desligado
Alarme de gás -> ligado
1036 SOBRECARGA DO GERADOR / CURTO-CIRCUITO

Regulador de potência mal regulado ou com Eliminar a causa !
defeito
Sobrecarga no funcionamento em ilha
Curto-circuito
Regulador de potência mal regulado ou com
defeito
Regulador cos-phi mal regulado ou com
defeito
Carga inclinada
1038 POTÒNCIA DE RETORNO DO GERADOR

O interruptor de potência do gerador não Eliminar a causa !
abre
Ponto de ligação de potência 10% mal
regulado
Potência reduzida demasiado rapidamente
Defeito da medição de potência (apenas em
variantes com relé de potência de retorno)
Relé de potência de retorno mal regulado ou
com defeito
Diane mal regulado ou com defeito
Defeito do transformador de corrente
Curto-circuito ou ruptura do fio no circuito da
corrente de 20 mA do conversor de medição
de potência
Falha da ignição (falha do sinal do
captador/DISN).
1039 AVARIA DE SINCRONIZAÇÃO

Regulador veloc. rotação oscila Eliminar a causa !
Haste regulador solta
Defeito no aparelho sincronização
Motor irregular (defeito da bobina de ignição)
Defeito no circuito de equalização de tensão
Funcionamento em vazio demasiado
prolongado
Oscilações na pressão gás

Jenbacher 4.1

Bomba do refrigerador da mistura com Eliminar a causa !
defeito
Refrigerador da mistura entupido, calcificado,
sujo
Temperatura de retorno da água quente
demasiado elevado
Permutador de calor da água não tratada
entupido, calcificado, sujo
PT 100 com defeito
Circuito de água de refrigeração da mistura
não purgado
Quantidade de água de refrigeração da
mistura demasiado pequena
1041 SINAL DE POTÒNCIA DEFICIENTE

Interrupção fio/curto-circuito Eliminar a causa !
Sinal potência
Interrupção fio/curto-circuito
Transformador corrente
Defeito conversor medição potência
Defeito transformador corrente
Defeito regulador potência
valor nominal potência demasiado baixo
(<10%Pnominal)
1042 SINAL DE POTÊNCIA COM SOBRECARGA

Sobrecarga funcionamento em ilha Eliminar a causa !
Regulador potência mal regulado ou c/defeito
conversor medição errado ou foi introduzido
um ponto lig. potência errado
Defeito conversor medição potência
Defeito transformador corrente
Defeito regulador potência

Jenbacher 4.1

Refrigerador do óleo entupido, sujo Eliminar a causa !
demasiado elevado
Permutador de calor da água de refrigeração
entupido, sujo
Permutador de calor da água da torneira
entupido, sujo, calcificado
Arrefecedor de mesa demasiado pequeno
1044 TEMPERATURA DOS GASES DE ESCAPE DO CILINDRO, DESVIO DO VALOR MÉDIO

Válvula de gás da pré-câmara com defeito Eliminar a causa !
Falha de ignição (velas, bobinas de ignição)
Defeito do termo-elemento
O cilindro detona

distância errada entre eléctrodos Eliminar a causa !
Lambda errado
Avaria sistema de ignição (descargas,
interrupção no isolamento)
ponto de ignição demasiado atrasado
Detecção de funcionamento intermitente mal
regulada
defeito na bobina de ignição

Jenbacher 4.1

Válvula de corrediça para o enchimento de Eliminar a causa !
água de refrigeração aberta
Buchas das velas de ignição não estanques
Defeito do transdutor da pressão da água de
refrigeração
Medição errada da temperatura da água de
refrigeração e o motor sobreaquece
Recipiente de expansão da pressão
demasiado pequeno
Pressão de enchimento demasiado elevada
A costura de solda na pré-câmara não está
estanque
A vedação em baixo na pré-câmara não está
estanque
1051 NÍVEL MÁXIMO DO ÓLEO DO MOTOR

Válvula magnética "Encher com óleo" com Eliminar a causa !
defeito
Sensor de nível do óleo ou aparelho de
avaliação com defeito
Dispositivo de medição do nível do óleo não
ajustado (em caso de medição analógica)
1053 ALARME DO GÁS

Fuga no sistema da conduta de gás Eliminar a causa !
Solvente, produto de limpeza no
compartimento
Defeito do transdutor
Aparelho de avaliação mal regulado
1054 ALARME DE INCÊNDIO

Combustão Eliminar a causa !
Formação de fumo
Solvente, produto de limpeza no
compartimento
Defeito do transdutor
Defeito do aparelho de avaliação
1056 CIRCUITO DE CORRENTE DE REPOUSO INTERROMPIDO

Falha de alimentação de 24 V Eliminar a causa !
Monitorizações no circuito de segurança
disparadas
Emergência - Desligado

Jenbacher 4.1

Sobreoscilação da velociade de rotação após Eliminar a causa !
falha de rede
1073 CONVERSOR DE MEDIDA: SOBRECARGA/CURTO CIRCUITO DO GERADOR

Regulador de potência mal regulado ou com Eliminar a causa !
defeito TC T6 fiação invertida causa
Sobrecarga no funcionamento em ilha
esse alarme
Curto-circuito
Relé 45k1 colado causou essa falha, ver
Regulador de potência mal regulado ou com página 36, relé 36k1 permaneceu ativado
defeito por causa do contato de 45k1 - Marcelo
Regulador cos-phi mal regulado ou com Martins 27 junho 2020.
Se o AVR não estiver configurado para
defeito "PF" nas abas Operation Systtem causa
Ruptura do fio que liga ao SPS esse alarme.
Carga inclinada
1078 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TRANSDUTOR DE PRESSÇO AUXILIAR

Falha alim. 24 V ao transdutor pressão Verificar o fusível no interface
auxiliar Corrigir a cablagem
Defeito cablagem que liga ao transdutor de outro transdutor de carga auxiliar
pressão auxiliar Substituição do transdutor de
Gama de medição do transdutor de pressão carga auxiliar
auxiliar ultrapassada
Defeito no transdutor de pressão auxiliar
Defeito na placa de entrada analógica
1080 ULTRAPASSADA A DIFERENÇÃO DE REGULAÇÃO PERMITIDA DO REGULADOR

LEANOX
Interferência no sinal de medição, potência ver avaria nº 1113
nominal ver avaria nº 1114
Interferência no sinal de medição, ver avaria nº 1078
temperatura da mistura ver avaria nº 1083
Interferência do sinal de medição, indicador
da pressão de carga
Accionamento do misturador de gás com
defeito
1083 PROBLEMA NO ACCIONAMENTO DO MISTURADOR DE GÁS

Falha alim. 24 V a DM455 Verificar a alimentação no TA 1000-
Defeito cablagem que liga ao misturador de Interface de 24 V e no módulo 0300
gás DM455
Misturador de gás bloqueado Corrigir a cablagem
mecanicamente Fazer o misturador de gás
Falha alim. 24 V aos sinais da posição do funcionar bem
misturador de gás Trocar os fusíveis, placas de
Defeito na placa de sinais de retorno circuitos impressos
Defeito cablagem de sinais de retorno

Jenbacher 4.1
1090 AVARIA NA BOMBA DE ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO DO MOTOR

Bomba de água com defeito Verificar a bomba de água e o
Ruptura do fio que liga ao SPS motor eléctrico.
Interruptor de protecção do motor mal Comparar a regulação do
regulado interruptor de protecção do motor
Relé de corrente para monitorização do e o relé de corrente com o
consumo de corrente mínima mal regulado consumo de corrente real do
motor.
1092 AVARIA NA VÁLVULA DO AR DE LAVAGEM

Defeito no mecanismo da válvula Verificar a válvula
Interruptor de protecção do motor mal Comparar a regulação do
regulado interruptor de protecção do motor
Interruptor de binário "ABERTO" activou (a com o consumo de corrente real
válvula está encaixada) do motor de accionamento.
O período de funcionamento da válvula foi Verificar a vedação da válvula
ultrapassado. (por exemplo falha da tensão com o motor a gás a funcionar.
de alimentação durante um passo de Em caso de falta de
abertura/fecho. estanqueidade regular
A monitorização da temperatura para novamente para FECHADO o
reconhecimento de uma válvula não vedada interruptor de binário.
foi activada.
1095 PRESSÃO MÍNIMA DO GÁS DA PRÉ-CÂMARA

Interrupção no fio eléctrico Eliminar a causa !
Curto-circuito
Defeito do PT100
Defeito do conversor de medição PT100
Defeito no fusível da alimentação do
conversor de medição
1105 VARIAÇÃO DE TEMPERATURA DA MISTURA DEMASIADO RAPIDA

GE JENBACHER - Informar o
serviço a clientes
1109 FALHA DO EXCITADOR DO GERADOR

Regulador de tensão com defeito Trocar o regulador
Interruptor de segurança da tensão de Ligar o interruptor de protecção
excitação falhou Verificar / substituir os díodos
Díodos de circulação com defeito
Regulador de Cos-Phi com defeito

Jenbacher 4.1
1110 FREQUÒNCIA DO GERADOR DEMASIADO BAIXA

Regulador da velocidade de rotação mal Eliminar a causa !
regulado
Defeito do regulador de velocidade de
rotação
Avaria no circuito da velocidade de rotação
1111 FREQUÒNCIA DO GERADOR DEMASIADO ELEVADA

Regulador da velocidade de rotação mal Eliminar a causa !
regulado
Defeito do regulador de velocidade de
rotação
Avaria no circuito da velocidade de rotação
1112 CORRENTE DE CABO NULA MÁXIMA

Carga inclinada em funcionamento de ilha. Eliminar a causa !
Tensão de rede não simétrica provocando ver cartão X2 mal encaixado
correntes de equalização
O 3º harmónico (150Hz) ocorre em medida
insuficiente.
Ligação à terra
1113 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, POTÒNCIA REAL

Multi-conversor de medição com defeito Substituir o transformador de
Defeito na cablagem do multi-conversor de multi medição
medição Corrigir a cablagem
Defeito na placa de entrada analógica Substituir a placa de entrada
Valores limite mal regulados analógica
1114 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA DA MISTURA

Defeito do PT100 trocar o PT100
Defeito na cablagem do Pt100 Corrigir a cablagem
1120 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, MEDIÇÃO DA VELOCIDADE DE ROTAÇÃO

Captador da velocidade de rotação mal Distância 1 rotação da coroa
regulado dentada
Falha de alimentação de 24 V ao captador Trocar o fusível do interface
Defeito na cablagem do captador Corrigir a cablagem

Jenbacher 4.1

Sobrecarga do gerador Verificação do interruptor
Carga inclinada principal do aquecimento de
Gerador com defeito acordo com as indicações do
cos-phi errado fabricante
Defeito do sensor PT100
Temperatura ambiente demasiado elevada Verificação da corrente de
Valor limite mal regulado medição do interruptor de
mensagem de retorno de acordo
com o diagrama de ligações e as
indicações do fabricante dos
componentes montados



Rolamentos danificados Eliminar a causa !
Sensor PT 100 com defeito

Jenbacher 4.1

1126 TENSÇO DO GERADOR DEMASIADO BAIXA

já ocorreu dessa mensagem Regulador de tensão com defeito Trocar o regulador
aparecer e permanecer
"congelada" sem reset.
Após troca cartão falha excitação falhou Controlar o fusível
some. Fusível queimado
1127 TENSÃO DO GERADOR DEMASIADO ELEVADA

Interrupção no círculo de medição do Controlar o círculo de medição
regulador de tensão
1129 AVARIA, INSTALAÇÕES AUXILIARES

Interruptor de potência de alimentação Verificar a cablagem
activado por Verificar a posição do interruptor
sobrecarga de potência
Curto-circuito
1132 PROTECÇÃO DO DIFERENCIAL

Estator de ligação à terra Eliminar a causa !
Ligação do enrolamento
1134 LIGAÇÃO À TERRA

Ligação à terra do gerador Eliminar a causa !
Valor limite mal regulado no aparelho de
avaliação
Defeito no aparelho de desengate Marcelo Martins lembrou de problema de cabo de aterramento frouxo
Transformador de corrente no gerador com
defeito
Transformador de corrente errado
Ligações do transformador de corrente
trocadas
1135 TEMPERATURA AMBIENTE MÁXIMA

Falha do ventilador ambiente Controlo do indicador de
Termóstato mal regulado ou com defeito frequência
Temperatura exterior demasiado elevada
Local desfavorável para a montagem do
termóstato

Jenbacher 4.1
1140 FUSÍVEL NO ARMÁRIO DE INTERFACE DE MÓDULO

O interruptor de segurança de potência e Eliminar a causa !
interruptor de segurança do motor no armário
de controlo do módulo avariado
O interruptor de segurança de potência e
interruptor de segurança do motor no armário
de controlo do módulo desligado
Interrupção no fio eléctrico
Terminais soltos na placa de entrada SPS
Terminais soltos nos contactos auxiliares do
interruptor de segurança de potência e
interruptor de segurança do motor.
1143 ASSIMETRIA DE TENSÃO

Círculo de medição do fusível Controlar os fusíveis
Ligação à terra do gerador Corrigir a avaria
Ligação do enrolamento do gerador
Circuito no enrolamento do gerador
Simetria de tensão na rede
1144 ASSIMETRIA DE CORRENTE

Círculo do transfomador de corrente Controlar o círculo do conversor
interrompido Corrigir a avaria
Simetria de tensão na rede
Carga inclinada em funcionamento em ilha
Ligação à terra
1145 TEMPERATURA MÍNIMA DA ÁGUA DA CAMISA

Pré-aquecimento da água de refrigeração Eliminar a causa !
falhou
Defeito do transdutor de temperatura da
água de refrigeração
Período de aquecimento ainda não
terminado
1148 TENSÇO DA BATERIA DO MOTOR DE ARRANQUE NO MÍNIMO

Defeito do aparelho de carga (fusível) Controlar a carga da bateria
ácido da bateria a menos na bateria
Bateria com defeito
consumo demasiado elevado
arranques frequentes

Jenbacher 4.1





Jenbacher 4.1

1159 LIMITE MÍNIMO DO DEPÓSITO DE ÓLEO NOVO

Não há óleo no depósito Eliminar a causa !
Bomba avariada
Interruptor de flutuador com defeito
1160 LIMITE MÁXIMO DO DEPÓSITO DO ÓLEO VELHO

Depósito cheio Eliminar a causa !
Bombas de óleo avariadas
Interruptor de flutuador com defeito
1168 NECESSIDADE DE MANUTENÇÃO

O contador de manutenção chegou a ZERO Regular novamente o contador de acordo
a partir do valor limite seleccionado (horas de manutenção depois de com a
de funcionamento) efectuada a manutenção regulação
do cliente
1175 AVARIA DE REDE

em relação a f mín. ou f máx Eliminar a causa !
em relação a U mín. ou U máx.
Interrupção breve
Valores limite mal regulados
Arranque automático após um período de
estabilização da rede de 5 min.
1189 FALHA A LIBERTAÇÃO DA SINCRONIZAÇÃO

a) A lógica de comando da sincronização não a) Verificar as condições para a
emite libertação devido a falta de condições autorização lógica da
sincronização (condições
b) Erro de sinal na cadeia saída da SPS na contratuais de acordo com. a
entrada SPS da Sincronização/relé do descrição do comando).
acoplamento/cablagem/relé do
acoplamento/entrada SPS no controlo do b) Eliminar a causa !
módulo
1192 ACTUADOR DE AVARIA

Avaria / Alarme no actuador da válvula de Eliminar a causa !
borboleta (interior do aparelho).
Falha da alimentação de tensão 24 VCC,
ruptura do fio

Jenbacher 4.1
1216 MONITOR DA TENSÇO DA BARRA COLECTORA AVARIADO

Tensão de medição falha Eliminar a causa !
Controlador da tensão da barra colectora
com defeito
Ruptura do fio eléctrico SPG-Mensagem OK
ao SPS
Defeito de entrada SPS
1217 POSIÇÃO DE SINAL DEFICIENTE DO INTERRUPTOR DO GERADOR

Interrupção no fio eléctrico Verificar os fios
Sinais de retorno dos interruptores eléctricos/cablagem
Defeito no interruptor de potência ou no Verificar os contactos de
contacto aviso/ajuda do interruptor de
(contactos de retorno/auxiliares) potência ou interruptor
Defeito do relé de sinais de retorno do Verificar/substituir o relé
interruptor Verificar a entrada SPS através
Defeito de entrada SPS da GE JENBACHER
1218 AVARIA NA FUNÇÃO DE DESLIGAR DO INTERRUPTOR DO GERADOR

Contactos protecção soldados (no caso da Verificar/substituir o interruptor
combinação interruptor de Verificar/substituir o interruptor de
potência/protecção) potência
Defeito do interruptor de potência Verificar/substituir os relés
Relé para comando de desligar do interruptor Verificar o sinal de posição do
com defeito interruptor
Sinais de retorno da posição do interruptor Verificar/substituir o relé de sinal
errados de posição
Defeito na saída SPS Verificar a saída SPS através da
GE JENBACHER
1219 AVARIA NA FUNÇÃO DE LIGAR DO INTERRUPTOR DO GERADOR

Relé para comando de desligar do Verificar/substituir o relé
interruptor com defeito Verificar os fios
Interrupção de potência para o interruptor de eléctricos/cablagem
potência/de segurança Verificar/substituir o interruptor de
Defeito do interruptor de potência potência
Defeito na saída SPS Verificar a saída SPS

Interrupção no fio eléctrico que liga à Verificar a cablagem
monitorização da saída SPS Verificar a entrada SPS através
Defeito na entrada SPS da GE JENBACHER
GE JENBACHER

Jenbacher 4.1

Interrupção no fio eléctrico que liga à Verificar a cablagem
monitorização da saída SPS Verificar a entrada SPS através
Defeito na entrada SPS da GE JENBACHER
GE JENBACHER
2082 FALTAM PARMETROS

Faltam os parâmetros necessários para o Efectuar a transferência dos
funcionamento da máquina. últimos conjuntos de parâmetros
Não foram transferidos nenhuns parâmetros, válidos e completos (*.par File)
foram transferidos poucos parâmetros ou através, por exemplo, do DIA.NE
foram transferidos os parâmetros errados. WIN.
2083 RPS (REGULADOR) - FALHA DA BATERIA

A bateria de NiCd da CPU2005 está vazia (o NiCd - Trocar a bateria
Led da bateria acende) Lítio - Trocar a bateria
A bateria de lítio da memória do utilizador
está vazia (o Led da bateria acende)
2084 ERRO NO CÁLCULO DAS RECTAS DE LEANOX

Utilizados dois pontos de funcionamento Repetir o processo de regulação
idênticos na memorização Lox Leanox
2097 RELACION ENTRE CONSIGNA POTÊNCIA / POTÊNCIA REAL MÁXIMA
2101 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA DA ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO

Curto-circuito
Defeito do PT100
2102 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA DO ÓLEO

Curto-circuito
Defeito do PT100

Jenbacher 4.1
2103 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, PRESSÃO DO ÓLEO

óleo
2104 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, PRESSÃO DA ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO

Fuga sistema água refrigeração Eliminar a causa !
Defeito transdutor pressão água refrigeração
Válvula segurança não estanque
Racha canal de entrada ou de saída da
cabeça de cilindro
2106 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA DO ENROLAMENTO DO GERADOR L1

Interrupção no fio eléctrico Verificar a cablagem
Curto-circuito

Curto-circuito

Curto-circuito
2109 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA A DOS ROLAMENTOS DO GERADOR

Eliminar a causa !
2110 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA DO ROLAMENTO "B" DO GERADOR

Eliminar a causa !

Jenbacher 4.1
2114 AVARIA NA LUZ DE PRÉ-AVISO

Eliminar a causa !
2115 AVARIA DO REGULADOR DE TENSÃO DO GERADOR

ver instruções de funcionamento do regulador
de tensão do gerador
2116 AVARIA REFRIGERADOR

Eliminar a causa ! Eliminar a causa !
2117 PRESSÃO MÍNIMA DA ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO DA MISTURA

Fuga no sistema de água de refrigeração da Eliminar a causa !
mistura
Transdutor da pressão da água de
refrigeração da mistura com defeito
Válvula de segurança não estanque
2118 AVARIA NA BOMBA DE ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO DA MISTURA

Sobrecarga dos motores Verificar a bomba de água e o
Ruptura do fio que liga ao SPS motor eléctrico.
Interruptor de segurança do motor activado Comparar a regulação do
interruptor de protecção do motor
com o consumo de corrente real
do motor.
3003 AVARIA SINAL DE MEDIÇÃO

Eliminar a causa !
3093 VÁLVULA DOSEADORA GÁS LIGAÇÃO CAN AVARIADA

Ligação CAN interrompida entre o Tecjet e o Verificar cablagem do bus CAN
dia.ne Controlar terminadores no bus
CAN
3094 TECJET SOFTWARE ERRADO

A versão de software TJ não é compatível Fazer download do software da
com o dia.ne ou não é recente GE (a ser feito pelo montador da
GE JENBACHER).
3095 TECJET TEMPERATURA DO GÁS NÃO ATINGIDA

Temperatura do gás demasiado elevada ou Controlo da temperatura do gás.
demasiado baixa.

Jenbacher 4.1
3096 TECJET PRESSÃO PRÉVIA DO GÁS NÃO ATINGIDA

Pressão prévia do gás demasiado elevada Verificar a pressão prévia no
ou demasiado baixa. motor
Controlar a pressão no sistema
Verificação da regulação do
regulador da pressão prévia.
3097 TECJET AVARIA INTERNA

Defeito na electrónica interna Verificar a alimentação de tensão
e a cablagem
Substituir o aparelho
3098 TECJET AVARIA DE FUNÇÃO MECÂNICA

Pistões presos ou sensores de posição com Verificar os pistões presos ou
condensação (humidade) sensores de posição com
condensação (humidade) quanto
a aparas visíveis.
Retirar a condensação
(humidade) por intermédio de
limpeza ou de secagem a ar
quente
3099 FALHA QUANTIDADE DE GÁS

Alteração da quantidade do gás demasiado Verificar as condições de
elevada para o permitido funcionamento do motor
Verificar o sensor da pressão de

carga

Refrigerador do óleo entupido, sujo Eliminar a causa !
demasiado elevado
Permutador de calor da água de refrigeração
entupido, sujo
Permutador de calor da água da torneira
entupido, sujo, calcificado
Arrefecedor de mesa demasiado pequeno

Jenbacher 4.1

distância errada entre eléctrodos Eliminar a causa !
Lambda errado
Avaria sistema de ignição (descargas,
interrupção no isolamento)
ponto de ignição demasiado atrasado
Detecção de funcionamento intermitente mal
regulada
defeito na bobina de ignição

óleo
3219 TENSÇO MÍNIMA DE EXCITAÇÃO

excitação falhou

Jenbacher 4.1

Temperatura de retorno da água quente Eliminar a causa !
demasiado elevado
Refrigerador entupido, calcificado, sujo
Refrigerador de emergência entupido,
calcificado, sujo
Falta de água da torneira
Defeito do transdutor de temperatura da água
de refrigeração
Bomba do circuito de água quente com
defeito
Corrediça do circuito de água quente,
corrediça de água da torneira fechada
Pós-aquecimento na altura de desligar
Potência do motor demasiado elevada
Quantidade de glicol demasiado elevada
Termostato de curto-circuito com defeito
3223 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO DA TEMPERATURA DO AR ADMISSÃO

Cabo partido Eliminar a causa !
Curto-circuito
Avaria no emissor
Fusível
Avaria na alimentação de corrente do
Posicionamento errado dos interruptores no
módulo CMP
Valores limites incorrectamente regulados
3224 TEMPERATURA MÁXIMA DO AR DE ADMISSÃO

Foi estipulada a ultrapassagem Este aviso deve ser considerado
datemperatura de admissão para toda a uma informação, não é
potência do motor. É possível redução da necessário tomar qualquer
potência em consequência da temperatura medida. A redução de potência
de admissão. está fisicamente condicionada.
Uma limpeza do turbocompressor
cria reservas de potência mais
elevadas.

Jenbacher 4.1
3311 ERRO DOS CANAIS IN/OUT (ENTRADA/SAÍD)

Defeito no regulador Eliminar a causa !
Defeito no MSF MORIS !
Ajuste do conversor
3319 PROTECÇÃO DO GERADOR ACTIVADA

Protecção do gerador activada Verificação das indicações no
Interrupção do fio ao dispositivo de dispositivo de protecção do
protecção do gerador gerador, eliminar causas de
Verificar a alimentação de tensão do avaria
dispositivo de protecção do gerador Eliminar a interrupção do fio
Repor a alimentação de tensão
3330 SAFI, ERRO DE HARDWARE

ver
IT 1502-0068 - Ignição MORIS
IT 1502-0069 - MPM (MORIS Power Modul)
IT 1502-0071 - SAFI (Sensor-Actor-Function-

Interface)
IT 1502-0072 - SPA24 (SAFI-Pickup-

Amplifier)
3331 SAFI, LIGAÇÃO CAN AVARIADA

ver

Interface)

Amplifier)

Jenbacher 4.1
3332 SAFI, SOFTWARE ERRADO

ver

Interface)

Amplifier)
3333 SAFI, ERRO DE PARÂMETRO

ver

Interface)

Amplifier)
3335 SAFI, DESLIGAR SOBREROTAÇÃO

ver

Interface)

Amplifier)

Jenbacher 4.1
3336 SAFI, FALHA DE IGNIÇÃO TRIGGER PICKUP

ver

Interface)

Amplifier)
3337 SAFI, FALHA DA ÁRVORE DE CAMES/RESET PICKUP

ver

Interface)

Amplifier)
3339 AVARIA POR DETONAÇÃO

ver

Interface)

Amplifier)

Jenbacher 4.1
3341 RUÍDO DA VÁLVULA MÁXIMO

ver

Interface)

Amplifier)

ver

Interface)

Amplifier)
3343 ERRO DE HARDWARE DE IGNIÇÃO

ver

Interface)

Amplifier)

Jenbacher 4.1

ver

Interface)

Amplifier)
3345 CIRCUITO DE SEGURANÇA DA IGNIÇÃO

ver

Interface)

Amplifier)

Fuga no sistema de água de refrigeração de Eliminar a causa !
emergência
Defeito do transdutor da pressão da água de
refrigeração de emergência
Válvula de segurança não estanque

Detecção por parte do cliente
3408 TEMPERATURA DOS GASES DE ESCAPE DO CILINDRO, DESVIO POSITIVO DO VALOR

MÉDIO
O cilindro detona

Jenbacher 4.1
3409 TEMPERATURA DOS GASES DE ESCAPE DO CILINDRO, DESVIO NEGATIVO DO VALOR

MÉDIO
O cilindro detona

Bomba do refrigerador da mistura com Eliminar a causa !
defeito
Refrigerador da mistura entupido, calcificado,
sujo
demasiado elevado
Permutador de calor da água não tratada
entupido, calcificado, sujo
PT 100 com defeito
Circuito de água de refrigeração da mistura
não purgado
Quantidade de água de refrigeração da
mistura demasiado pequena
3413 AVARIA DO SINAL DE MEDIÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO ANTES DO FILTRO DO ÓLEO

Curto-circuito
Defeito do transdutor de pressão do óleo
3414 O FILTRO DO ÓLEO ATINGIU O LIMITE DE VIDA ÚTIL

Filtro do óleo entupido Controlar/substituir o filtro do óleo
3415 FILTRO DO ÓLEO ENTUPIDO - POR FAVOR SUBSTITUA

O filtro esgotou a capacidade de recolha de Substitua o cartucho do filtro
sujidade.
3416 FILTRO DO ÓLEO ENTUPIDO - O MOTOR NÃO ARRANCA

A capacidade de recolha de sujidade do filtro Substitua imediatamente o
está esgotada. cartucho do filtro.

Jenbacher 4.1
3497 ERRO NO CIRCUITO DE SEGURANÇA

No caso de activação do circuito da corrente Mandar efectuar o controlo de
de repouso através da PARAGEM DE todos os relés do circuito da
EMERGÊNCIA ou através de uma corrente de repouso através de
monitorização do circuito de calor, nem um técnico de assistência da GE
todos os relés do circuito da corrente de Jenbacher ou através de uma
repouso registam a posição ao controlo empresa autorizada da GE
Jenbacher.
Reiniciar a mensagem de avaria é
apenas possível premindo o
interruptor de PARAGEM DE
EMERGÊNCIA. Para esse efeito,
todos os relés do circuito de
repouso deverão registar a
posição ao controlo
3516 TENSÃO DE EXCITAÇÃO MÁXIMA

Ruptura do fio Eliminar a causa !
Curto-circuito
Avaria dos díodos do rectificador rotativo
Avaria do interruptor do interruptor de
protecção de excitação
Avaria do relé da corrente de excitação
Avaria no regulador de cos phi / tensão
3517 FALHA DE COMUNICAÇÃO AO SERVIDOR DIA.NE WIN

Ligação interrompida entre o servidor Verificar a ligação, encaixar o
DIA.NE XT e o DIA.NE WIN cabo de rede, verificar a
O servidor DIA.NE WIN falhou ou está com funcionalidade dos componentes
erro de rede (cabo, placa de rede do
Falha do HUB servidor DIA.NE WIN, HUB,
Problema técnico de software no servidor do componentes de rede do DIA.NE
DIA.NE WIN XT) substituir os componentes de
rede.
Verificar e gerar a tensão de
alimentação, contactar o
Competencecenter, substituir o
disco rígido do servidor DIA.NE
WIN, substituir o servidor DIA.NE
WIN.
HUB.
Contactar o Competencecenter,
substituir o disco rígido do
servidor DIA.NE WIN

Jenbacher 4.1
3518 FALHA DA GRAVAÇÃO DE DADOS NO SERVIDOR DIA.NE WIN

Falha de comunicação ao servidor DIA.NE Verificar a ligação, encaixar o
WIN cabo de rede, verificar a
O servidor DIA.NE WIN falhou ou está com funcionalidade dos componentes
erro de rede (cabo, placa de rede do
Falha do HUB servidor DIA.NE WIN, HUB,
Problema técnico de software no servidor do componentes de rede do DIA.NE
DIA.NE WIN XT) substituir os componentes de
rede.
disco rígido do servidor DIA.NE
WIN, substituir o servidor DIA.NE
WIN.
HUB.
Contactar o Competencecenter,
substituir o disco rígido do
servidor DIA.NE WIN

TURBOCOMPRESSOR A
Curto-circuito
Fusível
Rotação Pick-Up com defeito
Comutador f/mA com defeito
Placa de entrada analógica com defeito

TURBOCOMPRESSOR B
Curto-circuito
Fusível
Rotação Pick-Up com defeito
Comutador f/mA com defeito
Placa de entrada analógica com defeito

Jenbacher 4.1
3531 SAFI, TAXA DE ERROS CAN DEMASIADO ALTA

ver

Interface)

Amplifier)
3533 SAFI VERSÕES DE SOFTWARE NÃO IDÊNTICAS

ver

Interface)

Amplifier)
3535 SAFI, PARAMETRIZAÇÃO NO FUNCIONAMENTO DO MOTOR PROIBIDA

ver

Interface)

Amplifier)

Jenbacher 4.1
3539 SAFI, TEMPERATURA ELECTRÓNICA DEMASIADO ALTA

ver

Interface)

Amplifier)

ver

Interface)

Amplifier)
3542 AVARIA NO SINAL DE MEDIÇÃO, TEMPERATURA DOS GASES DE ESCAPE

Defeito do termo-elemento Substituir o termoelemento
3545 ERRO DE SAÍDA DE IGNIÇÃO

ver

Interface)

Amplifier)

Jenbacher 4.1
3546 BOBINA DE IGNIÇÃO, ERRO DE OFFSET

ver

Interface)

Amplifier)
3547 TENSÃO DE IGNIÇÃO DEMASIADO BAIXA

ver

Interface)

Amplifier)
3548 TENSÃO DE IGNIÇÃO DEMASIADO ALTA

ver

Interface)

Amplifier)

Jenbacher 4.1
3549 VALOR MÉDIO DA TENSÃO DE IGNIÇÃO DEMASIADO ALTO

ver

Interface)

Amplifier)
3550 DIFERENÇA DA TENSÃO DE IGNIÇÃO DEMASIADO GRANDE

ver

Interface)

Amplifier)
3551 LIMITAÇÃO DE POTÊNCIA DA IGNIÇÃO ACTIVA

ver

Interface)

Amplifier)

Jenbacher 4.1

ver

Interface)

Amplifier)

Sobreoscilação da velociade de rotação após Eliminar a causa !
falha de rede


4 1 B DianeXT PT

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Jenbacher 4.

Resolução de avarias e confirmação:

Desligar o motor de acordo com as Instruções Técnicas Nº 1100-0105 e proteger de um

Não é permitido apenas confirmar a avaria e voltar a accionar o motor!

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

Descrição geral do índice

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

1041 SINAL DE POTÒNCIA DEFICIENTE

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

1168 NECESSIDADE DE MANUTENÇÃO

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

3331 SAFI, LIGAÇÃO CAN AVARIADA

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

10 FALTAM CONDIÇÕES DE ARRANQUE

20 O MOTOR NÃO PEGA

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

A válvula de borboleta não abre Verificar, se a alimentação do

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

A válvula de borboleta fecha e abre O captador está mal regulado e

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

A posição de arranque e de funcionamento Um regulador da pressão do gás

30 O MOTOR TREPIDA EM FUNCIONAMENTO EM VAZIO E NÃO SE CONSEGUE

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

Após uma deflagração na conduta de Desmontar a válvula de ver

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

Contra-pressão dos gases de escape Medição da contrapressão depois

50 MOTOR OU MOTOR DO SISTEMA/GERADOR FUNCIONA IRREGULARMENTE OU

51 O MOTOR VIBRA FORTEMENTE

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

A fixação das unidades adicionais do motor Controlar, corrigir

52 O MOTOR VIBRA (oscilações rápidas de carga ou grandes oscilações de corrente e

53 MOTOR DESENVOLVE VIBRAÇÕES

54 O MOTOR DO GERADOR NÃO ESTÁVEL (grandes oscilações de corrente e tensão

55 O MOTOR NÃO ATINGE ESTADO ESTÁVEL (a potência oscila lentamente)

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

Parâmetros do regulador Leanox não Optimizar os parâmetros de

56 O MOTOR FALHA (cilindros individuais) OU TEM UM DESVIO DA TEMPERATURA DOS

57 OSCILAÇÕES DE POTÊNCIA PERIÓDICAS

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

O ponto de ignição não está em ordem Determinar o ponto da ignição e

70 A DETECÇÃO DE FALHAS DE IGNIÇÃO ENTRA EM ACÇÃO, por exemplo, em caso de

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

Transdutor de pressão auxiliar com defeito, Verificar o regulador da pressão

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

Consumo de tensão de ignição demasiado Reajustar a distância entre ver

90 CONSUMO DE ÓLEO DEMASIADO ELEVADO

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

100 DEFEITO NO TURBOCOMPRESSOR

101 O COMPRESSOR LANÇA ÓLEO

102 A TURBINA LANÇA ÓLEO

103 O RENDIMENTO DO TURBOCOMPRESSOR NÃO ESTÁ CORRECTO (o turbocompressor

104 O ROTOR DO COMPRESSOR OU DA TURBINA ROÇOU NA CAIXA

105 O TURBOCOMPRESSOR VIBRA

110 ÁGUA NO ÓLEO DE LUBRIFICAÇÃO

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

120 O RENDIMENTO ESTIPULADO POR CONTRATO NÃO É ALCANÇADO APESARDA

1017 PRESSÇO MÍNIMA DO ÓLEO

1018 NÍVEL MÍNIMO DO ÓLEO DO MOTOR

Emissão: Doku./Velik Vérifié: Dokumentation Date: 2010-05

1019 PRESSÃO MÍNIMA DA ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO

1021 TEMPERATURA MÁXIMA DA ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO

1022 SOBREROTAÇÃO (RELÉS)