Manual de Montagem

AFINAÇÕES PARA O INÍCIO DE

FUNCIONAMENTO DO ASCENSOR

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8 AFINAÇÕES
8.1 PISTÃO/CILINDRO
8.1.1 VÁLVULA DE QUEDA
Afinar a válvula de queda (1) sobre o pistão/cilindro de acordo
com o seguinte método:
A) Enviar a cabina em plena carga até ao piso mais alto.
B) Apertar ao máximo o parafuso (5) existente sobre a
central.
C) Chamar a cabina ao piso mais baixo.
D) Quando a cabina atinge a velocidade de descida
correspondente ao caudal de intervenção, a válvula de
queda (1) fecha-se e intervém parando a cabina.
• Se a válvula de queda (1) não intervém e a velocidade
de intervenção tiver sido efectivamente atingida, deve-
se proceder do seguinte modo:
E) Retirar o capuz de protecção (2)
F) Aliviar a contra-porca de retenção (4)
G) Fechar o parafuso de afinação (3) com uma volta.
H) Levar de novo a cabina ao piso mais alto.
I) Chamar novamente a cabina ao piso mais baixo.
J) Repetir a operação a partir da alínea G) até que a válvula
de queda (1) intervenha parando a cabina.
K) Abrir completamente o parafuso (5).
L) Levar de novo a cabina ao piso mais alto.
M) Chamar novamente a cabina ao piso mais baixo e
certificar-se que a válvula de queda (1) não intervenha
durante o normal percurso em descida.
• Se, caso contrário, a válvula de queda intervier
N) Aliviar o parafuso de afinação (3) de ¼ de volta e repetir
as operações a partir da alínea L)
• No final
O) Apertar a contra-porca de retenção (4)
P) Voltar a montar o capuz de protecção (2) sobre o
parafuso de afinação (3).
Fig. 8.1 - Afinação da válvula de queda

8.2 CENTRAL

Antes de executar as afinações da Central ler atentamente

este capítulo.
As afinações do distribuidor devem ser efectuadas após
concluída a montagem do ascensor.

Fig. 8.2 - Esquema das válvulas da Central

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8.2.1 AFINAÇÃO DA PRESSÃO MÁXIMA – VÁLVULA DE SEGURANÇA

Para uma correcta e segura afinação da pressão máxima executar as
seguintes instruções:
- Consultar o esquema do circuito hidráulico do distribuidor.
- Desaparafusar e retirar o capuz de protecção do parafuso de
afinação da válvula de segurança (1).
- Aliviar a contra-porca do parafuso (1).
- Desaparafusar o parafuso (1) de 2 ou 3 voltas.
- Abrir a torneira do manómetro (6).
- Fechar a torneira do silenciador (colocar a alavanca na posição
OFF).
- Pôr o motor a funcionar (ver o manual técnico do ascensor).
- Apertar o parafuso de afinação (1) até que se consiga ler no
manómetro (MAN) o valor da pressão de segurança. (ver Relatório
Técnico ou Desenho de Projecto do Ascensor).
- Apertar a contra-porca (1).
- Recolocar e aparafusar o capuz de protecção do parafuso (1).
- Reabrir a torneira do silenciador (colocar a alavanca na posição ON). Fig. 8.3 - Afinação da válvula de
segurança

8.2.2 AFINAÇÃO DA ACELERAÇÃO

Para uma correcta e segura afinação da aceleração executar as seguintes

instruções:
- Aliviar a contra-porca do parafuso de afinação da aceleração em
subida (4).
- Apertar o parafuso (4) até ao fecho do estrangulamento.
- Seguindo o manual de funcionamento, chamar o ascensor em
subida, verificar-se-á que o ascensor não se mexe.
- Desapertar o parafuso (4) até obter a aceleração desejada.
- Apertar a contra-porca do parafuso (4).

Fig. 8.4 - Afinação da aceleração

8.2.3 AFINAÇÃO DA VELOCIDADE DE NIVELAÇÃO (BAIXA VELOCIDADE)

Para uma correcta e segura afinação da

velocidade de nivelação (baixa
velocidade) executar as seguintes
instruções:
- Aliviar a contra-porca do parafuso
de afinação para a velocidade de
nivelação (2).
- Apertando o parafuso (2) reduz-
se a velocidade de nivelação (D-
E subida, H-I descida),
desaparafusando aumenta-se.
- Apertar a contra-porca do
parafuso (2).

Fig. 8.5 - Afinação da velocidade Fig. 8.6 - Afinação da velocidade

- diagrama de nivelação
NOTA
A velocidade de nivelação deve ser 1/5 - 1/6 da velocidade de subida (alta velocidade). Contudo a
cabina deve efectuar o percurso em baixa velocidade sem que se verifiquem safanões ou oscilações.
NOTA
Terminada a afinação da baixa velocidade de nivelação (8.2.3) proceder de imediato à afinação da alta
velocidade de subida (8.2.4).

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8.2.4 AFINAÇÃO DA VELOCIDADE DE SUBIDA (ALTA VELOCIDADE)

Para uma correcta e segura afinação da velocidade de subida (alta

velocidade) executar as seguintes instruções:
- Desapertar e retirar o capuz de protecção do parafuso de afinação
da alta velocidade (8).
- Aliviar a contra-porca do parafuso (8). Apertar o parafuso (8) até se
ouvir que o óleo está a ser descarregado para a central.
- Fazer subir o ascensor até ao piso mais alto.
- No momento em que se ouve o som do óleo, desapertar o parafuso
(8) com 1 volta para interromper a descarga do óleo no reservatório.
- Apertar a contra-porca do parafuso (8).
- Repor e aparafusar o capuz de protecção do parafuso (8).

Fig. 8.7 - Afinação da velocidade de subida

8.2.5 AFINAÇÃO DA VELOCIDADE DE DESCIDA (ALTA VELOCIDADE)

NOTA A velocidade de descida pode ser aumentada em relação à velocidade de subida (até um
máximo de 30% a mais).

- Retirar o capuz de protecção do parafuso de compensação da

velocidade de descida (9).
- Aliviar a contra-porca do parafuso (9).
- Apertar o parafuso (9) para aumentar a velocidade de descida.
Desaparafusar para a diminuir.
- Apertar a contra-porca do parafuso (9).
- Repor e aparafusar o capuz de protecção do parafuso (9).
- A afinação da velocidade de descida (alta velocidade) está
concluída.

Fig. 8.8 - Afinação da velocidade de subida

8.2.6 AFINAÇÃO DA DESACELERAÇÃO DE SUBIDA E DESCIDA

Para uma correcta e segura afinação do
tempo da desaceleração de subida e
descida executar as seguintes instruções:
- Aliviar a contra-porca do parafuso
(3).
- Apertar o parafuso (3) para
aumentar o tempo da
desaceleração (C-D subida, G-H
descida). Desaparafusá-lo para a
diminuir.
- Apertar a contra-porca do
parafuso (3).
- A afinação do tempo da
desaceleração de subida e
descida está concluída.
Fig. 8.9 - Afinação da velocidade Fig. 8.10 - Afinação da
- diagrama desaceleração
NOTA
Obtém-se a máxima desaceleração com o parafuso de afinação da desaceleração (3) todo aberto.

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8.2.7 ENSAIO DA VÁLVULA DE QUEDA NO DISTRIBUIDOR

ATENÇÃO
Antes de executar este ensaio, efectuar a afinação da válvula de queda sobre o cilindro.

Para um correcto e seguro ensaio da válvula de queda sobre o distribuidor

executar as seguintes instruções:
- Fazer subir o ascensor à carga máxima até ao piso mais alto.
- Após a paragem da cabina, aliviar a contra-porca da torneira (5) para
executar o ensaio da válvula de queda.
- Apertar totalmente o parafuso (5). Chamar a cabina até o piso mais
baixo.
- Desapertar completamente o parafuso (5). Durante um curso normal
de descida a válvula de queda sobre o cilindro não é accionada.
- Apertar a contra-porca do parafuso (5).
Para mais detalhes consultar as instruções da VÁLVULA DE QUEDA.

Fig. 8.11 - Ensaio da válvula de queda

NOTA Quando a cabina atinge a velocidade de descida correspondente ao caudal de intervenção, a válvula de
queda sobre o cilindro fecha-se e a cabina pára (no caso de válvulas de queda com by-pass a cabina continua a
descer lentamente se a válvula de queda do cilindro não fechar). Seguir as instruções do fabricante do cilindro
para reduzir a velocidade de intervenção da válvula de queda para poder efectuar o ensaio.

8.2.8 AFINAÇÃO DA PRESSÃO NA HASTE SOBRE A VSMA

Para uma correcta e segura afinação da pressão na haste sobre a VMSA,

executar as seguintes instruções:
A) Desaparafusar e retirar o capuz de protecção do parafuso para a afinação
da pressão na haste (7).
B) Aliviar a contra-porca do parafuso (7).
C) Fechar a torneira do silenciador (colocar a alavanca na posição OFF).
D) Premir o botão de descida manual (ML).
E) Verificar a pressão no manómetro (MAN). Se for de 5 bar, passar à alínea
G), se for inferior a 5 bar, proceder conforme indicado na alínea F).
F) Para uma pressão inferior a 5 bar:
- Reabrir a torneira do silenciador (colocar a alavanca na posição ON).
- Aparafusar de 1 volta o parafuso (7).
- Fechar a torneira do silenciador (colocar a alavanca na posição OFF).
- Repetir as alíneas C), D) e E) até que a pressão atinja os 5 bar.
- Atingida a pressão de cerca de 5 bar passar à alínea G). Fig. 8.12 - Afinação da pressão
na haste sobre a VSMA
G) Abrir a torneira do silenciador (colocar a alavanca na posição ON).
H) Apertar a contra-porca do parafuso (7).
I) Voltar a montar e apertar o capuz de protecção do parafuso (7).

8.2.9 AFINAÇÃO DA VÁLVULA DE SEGURANÇA DA BOMBA MANUAL

Fig. 8.13 - Afinação da válvula de segurança na bomba manual
Para afinação da válvula de segurança da bomba manual (PAM) executar as
seguintes instruções:
A) Desaparafusar e retirar o capuz de protecção do parafuso de afinação da
válvula de segurança da bomba manual (10).
B) Aliviar a contra-porca do parafuso (10).
C) Desapertar o parafuso (10) de 2 ou 3 voltas.
D) Verificar que a torneira de exclusão do manómetro (6) esteja aberta.
E) Fechar a torneira do silenciador (colocar a alavanca na posição OFF).
F) Usando a alavanca da bomba manual (PAM) aumentar a pressão na
válvula até que o manómetro indique uma pressão correspondente a 2,3
vezes a pressão estática em carga máxima (ver as especificações técnicas
do ascensor).

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• Exemplo:
- Se a pressão estática em carga máxima for de 35 bar é necessário
fazer o seguinte cálculo: 35 x 2,3 = 80,5.
- Neste caso, o manómetro deverá indicar 80,5 bar.
G) Quando a pressão for atingida, apertar a contra-porca do parafuso (10).
H) Voltar a montar e apertar o capuz de protecção do parafuso (10).
I) Abrir a torneira do silenciador (colocar a alavanca na posição ON).

8.3 LUBRIFICAÇÃO E ATESTAMENTO DO ÓLEO

A central não tem necessidade de ser lubrificada, pois todos os seus componentes estão submersos em óleo,
no entanto é necessário atestar periodicamente os níveis de óleo do reservatório.

8.3.1 ATESTAMENTO DO ÓLEO

Para uma correcta e segura execução desta operação executar as seguintes instruções:
ATENÇÃO
O atestamento de óleo deve ser executado por técnicos devidamente treinados para o efeito .

- Pôr a instalação à pressão “zero” (ver 8.3.2).

- Utilizar o óleo indicado na etiqueta existente na casa das máquinas.
- Observar, através do indicador exterior (L) ou da haste (F) a quantidade
de óleo que falta.
- Se necessário, através do furo da haste completar o enchimento.
- Fechar a tampa da haste de nível.
- Caso seja necessário substituir completamente o óleo (não esquecer
que o ralo para espurgar o reservatório (J) está colocado na parte
inferior da central) seguir, para além das Instruções do Manual da
Central, também as indicadas na Parte 2, “Material Hidráulico” deste
manual.

Fig. 8.14 - Atestamento do óleo

8.3.2 ESTADO DE PRESSÃO A “ZERO”

NOTA
Antes de proceder a qualquer operação de limpeza ou manutenção é necessário colocar a central num
estado de pressão “zero”, de acordo com as seguintes instruções:

- Movimentar a cabina até ao piso mais baixo.

- Desligar a corrente colocando o interruptor geral no “O” (zero).
- Premir o botão vermelho “MANOBRA MANUAL DE DESCIDA” (ML), de
forma a levar a cabina ao ponto de “EXTRACURSO INFERIOR”
(amortecedores da cabina completamente comprimidos).
- Fechar a torneira do silenciador (colocar a alavanca na posição
OFF) e para maior segurança, uma vez fechada, retirar a alavanca.
- Retirar completamente a pressão residual accionando a
electroválvula VMD.
- Respeitar outras normas de segurança da casa das máquinas, que
estejam em vigor no país onde a central se encontra instalada.

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CONTROLOS E TESTES PARA INÍCIO DE

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9 CONTROLOS E TESTES
Após terminada a montagem é necessário realizar os seguintes controlos e testes no ascensor.

9.1 CONTROLOS
Efectuar os controlos indicados na anexo D.1 da norma EN 81-2:1999, nomeadamente:
q Controlar os dados referidos nos certificados de conformidade dos dispositivos de segurança
- Esses dados devem estar de acordo com as características dos componentes instalados.

9.2 TESTES NO POÇO

Efectuar os testes indicados na anexo D.2 da norma EN 81-2:1999, nomeadamente:

9.2.1 DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS DE SEGURANÇA

q Verificar o correcto funcionamento do dispositivo
de paragem no poço (na figura)
- Quando activado, o dispositivo deve parar o
ascensor
q Verificar a correcta posição do dispositivo de
paragem no poço
- o dispositivo deve estar acessível desde a
porta de acesso e desde pavimento do poço.
q Verificar o correcto funcionamento do dispositivo
de afrouxamento dos cabos de suspensão e de
funcionamento do pára-quedas (na figura).
- O interruptor deve estar fechado quando o
pára-quedas permite o normal funcionamento
do ascensor sobre as guias.
- O interruptor deve estar aberto quando o
pára-quedas pára o movimento do ascensor.

9.2.2 ELEMENTOS DE SUSPENSÃO

q Verificar se as características das fixações dos cabos de suspensão correspondem às indicadas nos certificados.
q Verificar se os cabos de suspensão estão correctamente fixos e na posição certa.

9.3 TESTES NA CAIXA

Efectuar os testes indicados na anexo D.2 da norma EN 81-2:1999, verificando nomeadamente:

9.3.1 DISPOSITIVOS DE FECHO DAS PORTAS

q Verificar o correcto funcionamento do dispositivo

de fecho das portas de patamar (na figura).
- as portas devem permanecer fechadas e
bloqueadas quando o ascensor se movimenta,
- as portas devem abrir-se apenas quando a
cabina se encontra no piso.

9.3.2 DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS DE SEGURANÇA

q Verificar o correcto funcionamento do contacto eléctrico de controlo de fecho e

bloqueio da porta em cada piso (na figura).
- Quando o contacto eléctrico está aberto deve impedir o ascensor de se
movimentar.

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9.3.3 LIMITADOR DE VELOCIDADE (VÁLVULA DE QUEDA)

• Verificar o correcto funcionamento da válvula de queda (1) colocada sobre o

pistão/cilindro (ver 8.1.1).

9.3.4 PÁRA-QUEDAS DA CABINA

q Verificar o correcto funcionamento do pára-quedas:
- Efectuar os testes indicados na anexo D.2.h) k) l) da norma EN 81-2.
ATENÇÃO
Após o teste, certificar-se visualmente que não se tenha verificado nenhuma deterioração que possa
comprometer o normal funcionamento do ascensor.

9.4 TESTES NO PÉ DIREITO DO ÚLTIMO PISO/PARTE SUPERIOR DA CAIXA

Efectuar os testes indicados na anexo D.2 da norma EN 81-2:1999, verificando nomeadamente:

9.4.1 DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS DE SEGURANÇA

q Verificar o correcto funcionamento do dispositivo
de paragem na botoneira existente no tecto da
cabina.
- quando accionado o dispositivo deve impedir
o ascensor de se movimentar.

q Verificar o correcto funcionamento do interruptor

de extra-curso (na figura).
- desligar o dispositivo de paragem colocado no
piso mais alto e fazer subir o ascensor
- quando a cabina ultrapassa (em alguns
centímetros) o nível do patamar mais alto, o
interruptor de extra-curso é accionado, abre o
contacto e pára o movimento do ascensor.

9.5 TESTES NA CABINA

Efectuar os testes indicados na anexo D.2 da norma EN 81-2:1999, verificando nomeadamente:

9.5.1 DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS DE SEGURANÇA

q Verificar o correcto funcionamento do contacto de

controlo do fecho da porta da cabina (na figura)
- Quando o contacto eléctrico está aberto deve
impedir o ascensor de se movimentar.

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9.6 TESTES NA CASA DAS MÁQUINAS

Efectuar os testes indicados na anexo D.2 da norma EN 81-2:1999, verificando nomeadamente:

9.6.1 DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS DE SEGURANÇA

q Verificar o correcto funcionamento do interruptor geral
do circuito eléctrico:
- O interruptor deve permanecer estável na posição
de “fechado” durante o funcionamento normal do
ascensor.
- Quando o interruptor está aberto, deve ter um
cadeado ou um dispositivo equivalente que impeça o
seu accionamento involuntário.
q Verificar o correcto funcionamento do dispositivo de
nivelação e re-nivelação (na figura):
- Controlar no quadro de manobra que os dispositivos
de cada piso funcionem correctamente (com o
quadro de manobra standard SEA certificar-se que
os led (c) e (d) se acendem simultaneamente com a
chegada do ascensor a cada piso).
q Verificar o correcto funcionamento do limitador do
tempo de alimentação do motor (na figura):
- Retirar o conector (VML) da válvula da central
- Movimentar em subida a cabina
- Controlando que o motor pare após 45 segundos.
q Verificar o correcto funcionamento do dispositivo
detector de temperatura:
- O dispositivo é fornecido pelo fabricante já
termicamente calibrado.
- Controlar electricamente que, ao ser desligado o
cabo do dispositivo detector de temperatura
existente no quadro de manobra (TC no quadro
standard SEA), o ascensor pára.

9.6.2 MEDIÇÃO DA VELOCIDADE

q Verificar que a velocidade do ascensor corresponda à especificada na documentação.

9.6.3 INSTALAÇÃO ELÉCTRICA

q Verificar no quadro de manobra que a resistência de isolamento dos circuitos seja a
correcta, e esteja de acordo com os dados da tabela existente nos esquemas eléctricos.
q Verificar a continuidade eléctrica entre a ligação à terra da casa das máquinas e todos os
componentes a ela ligados.
q Verificar que a potência absorvida esteja de acordo com os dados da instalação.

9.6.4 TESTES DE PRESSÃO

q Verificar, no manómetro da central, que a pressão estática máxima

corresponda à indicada nos documentos.
q Verificar, utilizando o manómetro da central, a correcta afinação da válvula
de sobrepressão:
- Subir o ascensor.
- Durante a subida fechar lentamente a torneira do silenciador.
- Controlar que a válvula limite a pressão ao valor exigido pelas normas
(140% da pressão estática).
- Se a pressão não for a correcta, regular a válvula seguindo os
procedimentos indicados na alínea 8.2.1

NOTA
Recomenda-se que estes testes sejam realizados com óleo à temperatura ambiente, para evitar quedas
de pressão devidas ao arrefecimento do óleo.

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q Verificar a pressão máxima, utilizando o manómetro da central:

- Movimentar o ascensor para o extra-curso superior.
- Utilizando a bomba manual, aumentar a pressão do ascensor para 200% da pressão estática máxima
indicada na documentação.
- Observar durante 5 minutos o sistema para registar quedas de pressão ou eventuais fugas.
ATENÇÃO
Após o teste, certificar-se visualmente que não se tenha verificado nenhuma deterioração do sistema
hidráulico.
q Verificar, a lenta descida da cabina:
- Movimentar a cabina com carga máxima até ao piso mais alto.
- Manter a cabina nessa posição durante 10 minutos.
- Verificar se a cabina não desceu mais do que 10 mm.

9.6.5 MANOBRA DE EMERGÊNCIA EM DESCIDA

q Ao premir o botão de descida em emergência existente na central, certificar-se que:
- A cabina desce até ao piso mais próximo.
- Os cabos de suspensão não afrouxam.

9.7 TESTES NO ASCENSOR

9.7.1 DISPOSITIVOS DE COMUNICAÇÃO INTERNA
Tetto
Roof
q Verificar o correcto funcionamento do dispositivo Toit
de comunicação interna: Dach
• A partir do intercomunicador existente na casa das
máquinas, levantando o auscultador deve ser Locale Macchinario Cabina
possível comunicar com: Machinery Room Car
- O dispositivo de comunicação bidireccional da Local Machinerie Cabine
cabina. Maschinenraum Kabine
- O intercomunicador existente no tecto da
cabina quando levantado o auscultador.
Fossa
- O intercomunicador existente no poço quando
Pit
levantado o auscultador. Cuvette
Grube

9.7.2 DISPOSITIVOS INTERNOS DE ALARME

q Verificar o correcto funcionamento dos dispositivos de alarme.
• Premir o botão de alarme existente na cabina:
- A campainha de alarme toca e ouvindo-se em todos os pisos (soltando o botão a campainha pára de tocar).
- Os sinais luminosos existentes em todos os pisos (se instalados) acendem-se (soltando o botão
permanecem aceso).
• Repetir a operação com o botão de alarme existente no tecto da cabina.
• Repetir a operação com o botão de alarme existente no poço.

9.7.3 DISPOSITIVOS DE EMERGÊNCIA

q Verificar o correcto funcionamento do dispositivo de comunicação
bidireccional de emergência.
• Quando premido o botão de alarme certificar-se que as seguintes
condições se verificam:
Durante o normal funcionamento do ascensor
• O dispositivo bidireccional não envia a chamada se o ascensor está:
- A movimentar-se correctamente.
- Em movimento e as portas estão a abrir-se.
- A cabina está na zona de desbloqueio das portas e estas estão
abertas.
• O dispositivo bidireccional envia a chamada se o ascensor está:
- Em qualquer outra condição de efectiva ou possível emergência
Durante as operações de manutenção e reparação do ascensor:
• O dispositivo bidireccional envia sempre a chamada.

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9.8 CONTROLOS E TESTES PARA MRL

• Alem dos controlos e testes anteriores é necessário efectuar o seguinte:

9.8.1 TESTES NO POÇO

• Ver parágrafo 9.2 e efectuar ainda os seguintes controlos:
9.8.1.1 DISPOSITIVO MECÂNICO DE PARAGEM DA CABINA
q Verificar o correcto funcionamento do dispositivo mecânico de paragem
(na figura)
• Quando activado (colocado na posição ON)
- O dispositivo deve accionar o pára-quedas e bloquear o ascensor à
ON ONð

ò
cota de segurança
q Verificar se todos os espaços exigidos pela norma são respeitados,
nomeadamente:
ïOFF
- Que exista pelo menos uma distância de 2 m entre o pavimento do
poço e a parte inferior da cabina.
- Se é possível sair da área de trabalho em segurança.
9.8.1.2 DISPOSITIVO DE DESBLOQUEIO REMOTO DAS PORTAS DE PATAMAR

q Verificar se é possível desbloquear, a partir do interior do poço, a

fechadura da porta de patamar do piso mais baixo, através do comando
remoto.
q Verificar se, uma vez desbloqueada a porta, pode ser aberta
manualmente.

9.8.2 TESTES NA CAIXA

• Ver parágrafo 9.3 e efectuar ainda os seguintes controlos:
9.8.2.1 DISPOSITIVO ELÉCTRICO DE PARAGEM DA CABINA
q Verificar o correcto funcionamento do dispositivo eléctrico de paragem
(na figura)
• Quando o ascensor se encontra na modalidade de manutenção, o
dispositivo deve activar-se e parar o ascensor:
- Durante a marcha de subida, antes que atinja o piso imediatamente
acima do piso mais baixo.
- Durante a marcha de descida, numa posição que permita um fácil
acesso ao poço.

9.8.3 TESTES NA CASA DAS MÁQUINAS

• Ver parágrafo 9.6 e efectuar ainda os seguintes controlos:
ATENÇÃO
No ascensor MRL a casa das máquinas encontra-se no poço.Todos os testes eléctricos, de velocidade, de
pressão e dos dispositivos de segurança, devem ser feitos a partir de uma posição distante e externa à caixa.

9.8.3.1 DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS DE SEGURANÇA

q Verificar o correcto funcionamento dos dispositivos de nivelação e re-

nivelação (na figura).
- Controlar, na botoneira de manobra remota, se os dispositivos de
cada piso funcionam correctamente. O led (L) existente nesta
botoneira deve acender-se à chegada do ascensor a cada piso.

9.8.3.2 MEDIÇÃO DA VELOCIDADE

q Verificar se a velocidade do ascensor corresponde à especificada na documentação.

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9.8.3.3 INSTALAÇÃO ELÉCTRICA

q Verificar se a potência absorvida está de acordo com os dados da
instalação.
- Efectuar este teste, a partir do exterior da caixa, utilizando um
instrumento dotado de extensão, ou testando no quadro de
distribuição principal.

9.8.3.4 TESTES DE PRESSÃO (BOMBA MANUAL)

q Verificar se a bomba manual funciona correctamente
- Inserir a alavanca e accionar a bomba, controlando que o ascensor se
movimente em subida
q Para efectuar os testes de pressão a partir do exterior da caixa, ligar o
manómetro no respectivo encaixe existente na bomba manual.
Utilizar o manómetro da central ou aquele fornecido para os testes de pressão
conectando-o ao racorde normalizado EN da bomba manual.
• Fechar a pequena torneira de isolamento
• Tirar a pequena tampa do racorde de inspecção EN
• Aparafusar um manómetro no furo du racorde
• Abrir a pequena torneira de isolamento
• Proceder aos testes de pressão
O manómetro, no final dos testes, deve ser removido segundo o procedimento
inverso.

9.8.4 TESTES NO ASCENSOR

• Ver parágrafo 9.7 e efectuar ainda os seguintes controlos:
9.8.4.1 BOTONEIRA DE COMANDOS REMOTOS
q Verificar se todos os botões e interruptores da
botoneira de comandos remotos funcionam
correctamente.
Efectuar os seguintes testes:
• Comunicação: Premindo o botão (IN) deve ser
possivel comunicar com:
- O dispositivo de comunicação bidireccional
existente na cabina,
- O intercomunicador existente no tecto da
cabina, quando levantado o auscultador
- O intercomunicador existente no poço, quando
levantado o auscultador
• Subida: Rodando a chave (KY) e simultâneamente
premindo o botão (UP) o ascensor deve subir
• “Reset” do dispositivo mecânico de paragem da
cabina
- Activar o dispositivo mecânico de paragem da
cabina (colocá-lo na posição ON)
- Desactivar o dispositivo mecânico de paragem
da cabina (colocá-lo na posição OFF)
- O ascensor deve deixar de se movimentar em
marcha normal
- Rodando a chave (KY) e simultâneamente
premindo o botão (DN) o ascensor deve
efectuar a operação de “reset” e retomar o seu
funcionamento normal
• Descida: Pressionado o botão (DN), o ascensor
deve descer
• Força Motriz: Rodar o interruptor (PW) na posição:
- 0 (zero – off) para retirar a corrente eléctrica ao
ascensor (posição de paragem total)
- I (um - on) para dar corrente eléctrica ao
ascensor (posição de marcha normal)

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Manual de Montagem
Controlos e Testes
Doc. n° 10991015
Par. n° 10991155
Rev.1.0.2 - 11.04.2005
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9.9 CONTROLOS E TESTES ASCENSORES GL 81 21

Para além dos controlos e testes indicados no capítulo 9.2 - 9.7 é necessário efectuar os seguintes testes:

9.9.1 PÉ DIREITO DO ÚLTIMO PISO/PARTE SUPERIOR DA CAIXA COM DIMENSÕES REDUZIDAS

Se o ascensor tem um pé direito do último piso/parte superior da caixa com um espaço de dimensões reduzidas
é necessário controlar o seguinte:
9.9.1.1 INTERRUPTORES ELÉCTRICOS DE FIM DE CURSO
q Verificar o correcto funcionamento dos interruptores eléctricos de fim de curso
• Curto-circuitar todos os dispositivos de segurança que possam parar o
movimento do ascensor (excepto os contactos das portas)
• Movimentar em subida o ascensor na modalidade “inspecção”
- Quando a rampa activa o contacto de direcção o ascensor deve parar.
q Verificar se os espaços e as distâncias exigidas pela norma na sua alínea
5.7.1.1.2 são respeitados.
• Curto-circuitar também o contacto de direcção e movimentar em subida o
ascensor na modalidade “manutenção”
- Quando a rampa activa o contacto de fim de curso, o ascensor deve parar.
q Verificar se os espaços e as distâncias exigidas pela norma na sua alínea
5.7.1.1.3 são respeitados.
9.9.1.2 PARAPEITO

q Verificar o correcto funcionamento do contacto de segurança do parapeito

colocado no tecto da cabina c)
- Quando a parte c) é inserida na base a) o contacto abre-se e o d)
funcionamento normal do ascensor não deve ser possível.
a)
- No entanto deve ser possível o funcionamento em modo de “inspecção”.
b)

9.9.2 POÇO COM DIMENSÕES REDUZIDAS

Se o ascensor tem um poço com espaços de dimensões reduzidas é necessário verificar o seguinte:
9.9.2.1 DISPOSITIVO MECÂNICO DE PARAGEM DA CABINA
q Verificar o correcto funcionamento do dispositivo mecânico da paragem da cabina:
• Inserir o dispositivo mecânico e descer o ascensor com a cabina em carga, de
ON
acordo com a norma na sua anexo D2.ab).
q Verificar se os espaços e distâncias exigidos pela norma na sua alínea 5.7.3.3
são respeitados.
q No fim do teste controlar visualmente que não tenha ocorrido nenhum dano.

9.9.2.2 AVENTAL
q Verificar o correcto funcionamento do avental móvel da cabina:
• Descer o ascensor até ao piso mais baixo:
- A parte móvel inferior do avental deve fechar-se (sem forçar) e permitir que
o ascensor atinja o piso mais baixo.
- O interruptor eléctrico de segurança deve activar-se quando o avental se fecha.
• Subir o ascensor mantendo fechado o avental
- O ascensor deve parar dentro do 1º metro de curso em subida da cabina.

9.9.3 PORTAS DE PATAMAR

9.9.3.1 CONTACTO ELÉCTRICO

q Verificar o correcto funcionamento do contacto eléctrico de segurança da chave

de emergência
- Se o contacto está aberto, o ascensor não se deve movimentar (nem em
subida nem em descida).

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OPERAÇÕES FINAIS

PAR 10991155

Azienda
APPARECCHIATURE FLUIDODINAMICHE
Certificata
E COMPONENTI PER ASCENSORI
UNI EN ISO 9001

GMV SpA
Via Don Gnocchi, 10 - 20016 PERO – Milano (Italy)
TEL. +39 02 33930.1 - FAX +39 02 3390379 - http://www.gmv.it - e-mail: info@gmv.it 10
Doc. n° 10991015 Par. n° 10991155 Rev. 1.0.2 - 11.04.2005 File: Inst-GL-PT.doc
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Manual de Montagem
Operações finais
Doc. n° 10991015
Par. n° 10991155
Rev.1.0.2 - 11.04.2005
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10 OPERAÇÕES FINAIS
10.1 RECOMENDAÇÕES
• Certifique-se que nenhuma pessoa não autorizada aceda à casa das máquinas (mantê-la sempre fechada à chave).
• Verificar que a central tenha sempre montadas as respectivas protecções (cobertura das ligações eléctricas,
reservatório).
• Uma vez executado o enchimento de óleo ou no caso de eventuais atestamentos, garantir que à volta da
central não fiquem manchas de óleo.
ATENÇÃO
Nunca apoiar as mãos no silenciador, no conjunto das válvulas ou no reservatório de óleo, pois estes
componentes podem atingir temperaturas superiores a 70°C (perigo de queimadura).
• Não se apoiar ou sentar sobre a central.
• Não pousar recipientes com líquidos sobre a central ou sobre os componentes eléctricos (perigo de curto-circuito).
• Informar o responsável pelo ascensor da chegada do técnico. Antes de pôr o ascensor fora de serviço,
pendurar os respectivos avisos em cada porta.
• Não deixar componentes, partes, ferramentas, manchas de óleo e gordura no pavimento.
• Ter cuidado quando se trabalha com elementos rotativos ou com dispositivos que ficaram sob tensão.
ATENÇÃO
Nunca desligar os circuitos de segurança.
• Antes de movimentar a cabina, verificar o correcto funcionamento do botão de emergência existente no tecto.
• Durante o movimento segurar-se com força ao montante ou a outras partes da cabina e nunca aos cabos de
suspensão.
• Ter especial cuidado durante o movimento de subida.
• No final dos trabalhos garantir que todas as protecções estão montadas e fechar à chave a casa das máquinas.

10.2 OPERAÇÕES FINAIS

No fim da montagem é necessário efectuar um teste do ascensor de acordo com as normativas vigentes.
• Este teste é efectuado pelo próprio técnico do instalador (se certificado pelo Sistema de Qualidade de
acordo com as normas EN ISO 9000) ou por outra entidade certificada nos termos da Directiva Ascensores.
Tento concluído o teste com êxito é necessário comunicar a montagem do ascensor às autoridades
competentes, indicando:
- A morada do edifício.
- A velocidade, a carga, o curso, o número de paragens e o tipo de accionamento.
- Nome do instalador ou da empresa de instalação.
- Cópia da declaração de conformidade.
- Nome da empresa encarregue pela manutenção do ascensor.
- Nome do técnico encarregue de efectuar as verificações periódicas do ascensor.

NOTAS
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