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SMT-BM 20 A
BMM 05 F
BMM 05 AF
Este é um manual geral que descreve uma série de racks que recebem servo amplificadores com capacidade de saída adequada
para acionamento de servo motores sinusoidais sem escova CA. Este manual pode ser usado em conjunto com
Os procedimentos de manutenção devem ser tentados por técnicos altamente qualificados (norma EN 60204.1) usando
A conformidade com as normas e a certificação "CE" só são válidas se os itens forem instalados de acordo com
Qualquer contato com partes elétricas, mesmo após o desligamento, pode causar danos físicos ao equipamento ou às pessoas.
Aguarde min. 30 segundos após desligar antes de manusear o rack ou os amplificadores (tensão residual).
A INFRANOR não assume qualquer responsabilidade por qualquer dano físico ou material devido ao manuseio inadequado ou
A INFRANOR reserva-se o direito de alterar qualquer informação contida neste manual sem aviso prévio.
Este manual é uma tradução do documento original e não faz referência ao documento. comprometer a responsabilidade da INFRANOR. O francês
manual é o único
Conteúdo
Conteúdo 5
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1.1 - Introdução
Os racks de eixo único SMT-BM 20 A, BMM 05 F e BMM 05 AF permitem uma grande integração da fonte de alimentação, da
alimentação auxiliar, do sistema de frenagem e do filtro de rede, mantendo o princípio dos amplificadores conectáveis da série "B" .
Seu uso é especialmente recomendado para eixos descentralizados; isso geralmente se refere a eixos conectados através de um
barramento de campo (CAN, PROFIBUS, etc.), bem como aplicações com um posicionador (versão "m" do amplificador SMT-BD1).
As classificações de corrente do amplificador das séries SMT-BD1 e SMTB.Si-2Tz em 220 V usadas com o rack de eixo único SMT-
BM 20 A estão entre 4 A e 60 A de pico. Os amplificadores de 70 A e 100 A só podem funcionar em um rack de eixo único devido às suas
dimensões. Isso também diz respeito à faixa do amplificador de 400 V.
O rack BMM 05 F ou BMM 05 AF deve ser utilizado apenas com amplificadores equipados com a opção "w" (sistema de frenagem
integrado nos amplificadores para uso em racks de um eixo).
O rack BMM 05 F ou BMM 05 AF é usado com tipos de amplificadores com classificação de corrente ÿ 17 A. A capacidade do
filtro de rede é limitado a 5 Arms.
Este manual deve ser usado em conjunto com os manuais padrão dos amplificadores SMTB.Si-2Tz e SMT-BD1 com entrada
de 220 V.
Descreve as especificações e o comissionamento: - da versão
padrão SMT-BM20 A e seus vários acessórios: filtro de rede, ventilador, - da versão de baixa tensão
BMM05 F ou BMM 05 AF incluindo o filtro de rede, e que permite o controle de um freio no motor. Isso é útil para aplicativos
descentralizados.
É possível ter uma rede monofásica de 230 VAC (com uma fiação mais barata que a trifásica), mas deve ser mantida para aplicações de
baixa potência. A alimentação trifásica deve ser preferida para correntes médias de aplicação que excedam 10 A (para limitar ondulações
de tensão).
Um dispositivo interno no SMT-BM 20 A limita a corrente de inrush ao ligar.
Um dispositivo interno, montado em série com as linhas de energia, permite limitar a corrente de inrush ao ligar.
A versão padrão SMT-BM 20 A em conformidade com as recomendações da CE requer um filtro de rede que deve ser montado entre a
fonte de tensão e o rack.
Os filtros recomendados são:
NOTA
A função de proteção do sistema de frenagem - em caso de rejeição de energia pelo motor na fonte de alimentação CC - é controlada
pelo amplificador e não pelo rack de eixo único. O resistor protegido "w" é descrito neste manual com relação ao seu uso em aplicações
de eixo único.
CUIDADO
Os esquemas de ligação devem ser seguidos com atenção, principalmente quando se utiliza a alimentação auxiliar, para manter as
informações de posição.
O aterramento da carcaça do BM20 A é OBRIGATÓRIO para garantir a segurança física dos usuários em caso de falha de isolamento
da rede. A INFRANOR retirará sua garantia em todos os itens que não atendam a este requisito.
Os amplificadores da série "B" montados no rack de eixo único com filtro de rede BF35 foram aprovados quanto à sua conformidade
com as normas de Compatibilidade Eletromagnética: - EN55011, grupo 1, classe A, quanto a distúrbios radioelétricos, - CEI 801 - 2
- 3 - 4 sobre imunidade.
As condições e resultados dos testes realizados pelo laboratório oficial LCIE (Laboratoire Central des Industries Electriques) aprovado
pela Comunidade Européia, são registrados sob os nºs 416040, 416041, 416042 e 416043.
Os resultados dos testes de acordo com a Diretiva de Baixa Tensão são registrados no relatório LCIE n° 413777.
Norma a ser aplicada em equipamentos elétricos de máquinas industriais: EN 60204-1.
1 – ESPECIFICAÇÕES
O resistor de frenagem depende da corrente nominal do amplificador conectado no rack de eixo único.
UMA
52
B
7
7
40 83
95
Dissipador
calor
de
67
7
290
123 4
XA2
XM XA1
UVW 123
290
312
278
CONEXÃO
VISTA SUPERIOR
Fã 7
40
278
40
1.5 – Correntes nominais dependendo dos vários tipos de ventiladores do rack de eixo único SMT-BM 20 A
NOTA: Esta tabela substitui a tabela equivalente mencionada nos manuais do amplificador, que corresponde ao uso
em racks multieixos.
SMT - BM 20 AV
Série «B»
Eixo único
20 Avaliado
Fornecimento auxiliar
Fã
2 – DIAGRAMAS DE CONEXÃO
2 .1 – Esquema da ligação da rede trifásica através de um autotransformador 400/230 com alimentação auxiliar
A entrada de alimentação auxiliar pode ser ligada entre duas fases de 230 V na saída do autotransformador. Também pode ser
conectado diretamente à rede de 230 V entre fase e neutro.
PARA
K.1
L1
L2
L3
GND
N
400
K1 24V
Relé de
Autotransformador ATIVAR
Para. retransmissão energia
Lógica relé Amplificador
EM EM
Poder
Amp.
EM
230 pronto
Amplificador
(***) (**)
Lógica FORA
Poder
FORA
FORA Ativar
retransmissão
Poder
Para. retransmissão
retransmissão Relé auxiliar
Relé de Relé de
Idyn
Relé auxiliar energia energia
DENTRO Fã Relé do
Ativar
FILTRO freio do
FORA retransmissão
motor
SMT-BM 20 A
! Aterramento do chassi
ATIVAR 20
GND
relé 23
você
18 MOTOR
AMPLIFICADOR V
Amp.
19 SMT-BD1/I
Preparar DENTRO
4 cabos + blindagem
ou
8 XM
SMTB.Si/I
Idyn (*) 9
X1 RES
(*) Controle do carretel do freio motor nas versões SMT-BD1/f, SMT-BD1/h e SMT-BD1/m (**) Disjuntor
monofásico 3 A, curva C.
(***) Disjuntor de 12 A (20 A máx.), curva C.
IMPORTANTE
A utilização de um autotransformador não permite qualquer isolamento entre a rede e o estágio de potência (e
consequentemente o motor). Portanto, é OBRIGATÓRIO a montagem de um disjuntor de tamanho correto em caso de curto-
circuito no interior do bastidor de um eixo (ponte retificadora, ponte de potência, motor). A informação AMP.
READY (pinos 18-19 de X4) deve ser usado para abrir o Relé de Potência quando ocorrer uma falha.
Ventilador opcional
(*)
Para. retransmissão
1234
XA2
(**) PARA
M
O F35 H R
T S
FILTRO
O COM
R T
Mãos K1
filtro Poder
1 2 3 1 2 3 Transformador ou
FN356- retransmissão
autotransformador
16/06 400/230 VCA 3 fases
UVW L1 L2 L3
RD XM XA1
GND
MOTOR POTÊNCIA
3 x 230 VCA
UVW
terra
Esta solução só é possível se as fontes de alimentação e auxiliares forem monofásicas conectadas a 230
VAC (fase/neutro).
1 ph. filtro
Ref: FN612-20/06
Relé de
N ÿ1 GND
energia SMT-BM 20 A
AMPLIFICADOR
(**) L1
230 VCA
230 VCA L2 310 VCC
potência
L3
3 ph. Ponte
Para. retransmissão
GND
(*)
Lógica de
auxiliar. fornecer
1 ph. Ponte
você
V
M
DENTRO
1 – ESPECIFICAÇÕES ELÉTRICAS
10exp7
2 – ENTRADAS-SAÍDAS
CONECTOR XA1
CONECTOR XA3
CONECTOR XM
– BMM 05 F – BMM 05 DO 15
Capítulo 3
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NOTA
O conector XA2 da alimentação auxiliar está disponível apenas na versão BMM 05 AF.
Na versão BMM 05 F, a alimentação auxiliar é cabeada de fábrica dentro do rack a partir da fonte de alimentação (XA3).
3 – DIMENSÕES
95
67
7
290
BMM 05 AF
123 4
XA2
XM XA1
UVW 123
290
312
278
VISTA SUPERIOR
CONEXÃO
Fã 7
40
105 105 105
87 12
XA3
Eixo único
filtro
4 – TIPOS DE CREMALHEIROS
BMM 05 AF
Série «B»
Eixo único
Fase única
Corrente nominal
5 – BMM 05 F
Poder
XA3
N ÿ1 GND retransmissão
F 1 fase
1 AMPLIFICADOR
eu
eu
T 310 VCC
230 VCA
230 VCA 2 E fonte de energia
R
Ponte
Disjuntor monofásico
de 5 A,
curva C
1 fase
GND
XM 310 VCC
você
para. fornecer
M V
Ponte
DENTRO
XA1
1
24V 1 AT 2
3 Idyn OK
Freio
5.2 – Conexões
24 VCC
M K1
O
24 VDC
T (freio)
O
1 AT
R
Relé de
Ativar
Freio energia Poder
1 23 1 32 do motor retransmissão Amplificador
EM EM
UVW O + FF Amp. pronto
RD
XM
GND
XA1 Poder
PARA
MOTOR FORA
Amplificador
FORA
Relé de 230 Vÿ
Resistor XA3 1 fase
Relé de
de frenagem
energia Relé de
AMPLIFICADOR
1 2 energia
energia
K1
Ativar
retransmissão
6 - BMM 05 AF
Relé de
N XA3
ÿ1 GND
potência
310 VCC
230 VCA
230 VCA 2 Filtro potência
r
Para. retransmissão
GND
XA2 1 ph.bridge
(*) 1
2 310 VCC
XM
você
M V
DENTRO
XA1
1
24V 1 AT 2
3 Idyn OK
Freio
6.2 – Conexões
24 VCC
K1
Poder
Relé auxiliar
Relé auxiliar
1234
PARA retransmissão
XA2 Lógica
24 VCC EM Amp.
(Freio) Poder
M pronto
O
T
EM
230 Vÿ 1 ph.
O
1 AT
R
7 – CONFIGURAÇÃO
O controle do freio pode ser ativado por várias funções do amplificador: AMP. PRONTO (AOK), PRONTO PARA ENERGIA
(POK) e IDYN PRONTO (IDYN OK).
A função AOK inclui todas as falhas. As falhas de alimentação específicas são agrupadas no sinal POWER READY.
É possível, por meio de jumpers, controlar o relé de freio de acordo com os três sinais de estado do amplificador lógico
abaixo.
EP A
AB DE CF
AB DC CA
D5
D6
R2
R1
D4 D3 D2 D1
R3
SR
– BMM 05 F – BMM 05 DO 19
Capítulo 3
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Apêndice
CONEXÃO BLINDADA NOS CONECTORES
REGRA
DENTRO
V
você
Terra
Terra
você
V
DENTRO
Blindagem de 360°
assegurada pelo grampo de aperto
X
SMT.AS / M.AS
UVW
Conectores SUB-D
NOTA
Quando a conexão da blindagem 360° é feita por meio de um colar, não é necessário conectar um cabo no pino apropriado do conector SUB-
D.
20 Apêndice