L556 1410 37202 12-2019 PTBR

ptbr Manual de instruções
Pá carregadora sobre rodas
Identificação do documento
MANUAL DE INSTRUÇÕES ORIGINAL
Número de enco- 11825393
menda:
Edição: 12-2019
Versão: 15
Autor: LBH / Departamento de documentação técnica
Identificação do produto
Fabricante: Liebherr Brasil Indústria e Comercio de
Máquinas e Equipamentos EIRELI
CNPJ: 44.021.095/0001-03
Modelo: L 556
Tipo n.º: 1410
A partir do n.º de 37202
série:
Endereço Liebherr Brasil Indústria e Comercio de

Máquinas e Equipamentos EIRELI
Rua Dr. Hans Liebherr, 1 - Vila Bela
Guaratinguetá - SP 12522-635
Brasil
Dados da máquina:
Quando receber a máquina, adicione os seguintes dados. * Estas informações
encontram-se na chapa de características da sua máquina. Isto também será útil
para a encomenda de peças de reposição.
* N.º de ident. do veículo:

VATZ ............................. ZB .............................
* Ano de fabrico:
.............................
Data da primeira colocação em funcionamento:

.................. / ................. / .................
Prefácio
Este manual de instruções foi elaborado para o operador e para o pessoal de

manutenção da máquina.
Ele contém descrições sobre:
– Capítulo 1 “Descrição do produto”
– Capítulo 2 “Determinações de segurança”
– Capítulo 3 “Operação”
– Capítulo 4 “Falhas de funcionamento”
– Capítulo 5 “Manutenção”
O manual de instruções deve ser lido e aplicado antes da primeira colocação
em funcionamento e posteriormente em intervalos regulares por cada
pessoa que execute trabalhos na máquina ou com a mesma.
Os trabalhos na máquina ou com a mesma são, por exemplo:
– Operação incluindo instalação e retirada de equipamentos, soluções de falhas
na sequência de trabalho, solução de resíduos de produção, cuidados,
descarte de fluidos de serviço e aditivos.
– Reparo incluindo manutenção, inspeção e reparo
– Transporte ou carregamento da máquina
O manual de instruções tem como objetivo facilitar a familiarização do operador
com a máquina e evitar falhas devido à operação incorreta.
A observação do manual de instruções pelo pessoal de manutenção:
– aumenta a confiabilidade no uso
– aumenta a vida útil da máquina
– reduz os custos de reparos e tempos de parada
O manual de instruções é parte integrante da máquina. Assegurar que
sempre está disponível um exemplar no porta-luvas da cabine do operador.
O manual de instruções deve ser complementado por instruções relativas às
normas nacionais vigentes referentes à prevenção de acidentes e proteção ambi-
ental.
Além do manual de instruções e dos regulamentos obrigatoriamente em vigor no
país do usuário e no local de utilização referentes à prevenção de acidentes,
também é preciso observar as regras técnicas reconhecidas para os trabalhos
seguros e adequados.
Este manual de instruções contém todas as informações necessárias a respeito da
operação e manutenção de sua máquina.
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– Algumas imagens neste manual de instruções podem apresentar caracterís-

ticas e instrumentos diferentes de sua máquina.
– Em algumas imagens, as tampas e equipamentos de proteção foram retirados
para facilitar a visualização.
– As melhorias efetuadas regularmente em nossas máquinas podem resultar em
alterações em sua máquina que possivelmente não foram mencionadas neste
manual de instruções.
Caso você precise obter informações ou explicações a respeito delas, entre em
contato com os departamentos de Documentação Técnica e Serviço de Assis-
tência ao Cliente da Liebherr.
copyright © Liebherr Brasil Indústria e Comercio de Máquinas e Equipa-

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Prefácio Manual de instruções
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de manutenção, catálogo de peças de reposição...) está disponível em MyLiebherr
durante toda a vida útil da máquina.
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Devido ao grande número de produtos oferecidos por outros fabricantes (por
exemplo, fluidos de serviço, lubrificantes, ferramentas de trabalho e peças de
reposição), a Liebherr geralmente não pode verificar a adequação e a função
correta de produtos de terceiros nos produtos Liebherr. O mesmo se aplica a qual-
quer interação entre produtos de terceiros e produtos Liebherr.
O uso de produtos de terceiros nas máquinas Liebherr fica a critério do usuário.
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de terceiros, a Liebherr exclui qualquer garantia ou responsabilidade por danos de
qualquer espécie.
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uso inadequado, manutenção insuficiente ou não conformidade com as normas de
segurança.
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ções sem aviso prévio.
As informações e imagens neste manual não podem ser reproduzidas, distribuídas
ou usadas para fins de concorrência. Todos os direitos sob a Lei de Direitos Auto-
rais são expressamente reservados.
As condições de garantia e responsabilidade dos termos e condições gerais da
Liebherr não são estendidas pelas informações supracitadas.
Abreviações usadas
LED = diodo emissor de luz
LH-ECU = Unidade de controle eletrônico Liebherr
LH = Liebherr
LKW = Lastkraftwagen (caminhão)
Cinemática P = versão da cinemática do braço
SKW = Schwerkraftwagen (caminhão basculante)
UEC = controlador universal de movimentação de terra
Cinemática Z = versão da cinemática do braço
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mentos EIRELI 2019
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Formulário para comentários Manual de instruções
Notas:
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Índice
1 Descrição do produto 15
1.1 Descrição técnica 15
1.1.1 Vista geral Totalidade da máquina 15
1.2 Dados técnicos 16
1.2.1 Emissão acústica 16
1.2.2 Motor diesel 16
1.2.3 Sistema elétrico 16
1.2.4 Mecanismo de translação 17
1.2.5 Eixos 17
1.2.6 Frear 17
1.2.7 Direção 18
1.2.8 Sistema hidráulico de trabalho 18
1.2.9 Coluna de elevação 18
1.2.10 Cabine do operador 19
1.2.11 Aquecimento, ventilação, ar-condicionado 19
1.2.12 Acoplamento de reboque 20
1.2.13 Contrapeso 20
1.2.14 Pneus 20
1.2.15 Correntes de neve ou correntes de proteção dos pneus 22
1.2.16 Pneus com espuma 22
1.2.17 Máquina completa com caçamba 22
1.2.18 Máquina completa com caçamba (braço industrial) 24
1.2.19 Equipamento de trabalho: caçamba para materiais leves 26
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1.2.20 Equipamento de trabalho: garfo de carga 27
2 Notas de segurança 31
2.1 Informações sobre estas instruções 31
2.1.1 Apresentação das indicações de advertência 31
2.1.2 Símbolos gráficos nestas instruções 32
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Equipamentos EIRELI 2019
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Índice Manual de instruções
2.2 Uso conforme destinação 32

2.2.1 Leis, regulamentações, diretrizes e normas de segurança 32
2.2.2 Utilização adequada 32
2.2.3 Utilização incorreta expectável 33
2.2.4 Condições de operação 33
2.2.5 Descarte 34
2.3 Descrição do pessoal 35
2.3.1 Equipamento de proteção individual 35
2.3.2 Exigências ao pessoal 35
2.3.3 Empresa operadora 36
2.3.4 Operador 36
2.3.5 Pessoal de manutenção 37
2.3.6 Técnico de refrigeração 38
2.3.7 Rigger 39
2.3.8 Sinaleiro 40
2.4 Placas na máquina 40
2.4.1 Placas de segurança 40
2.4.2 Placas indicativas 44
2.4.3 Placa de tipo 50
2.5 Equipamentos de proteção na máquina 51
2.5.2 Proteção de capotamento (ROPS) 51
2.5.3 Equipamentos de proteção (FOPS) 52
2.6 Equipamentos de emergência na máquina 52
2.6.1 Saída de emergência (padrão) 52
2.6.2 Extintor (opção) 52
2.6.3 Acionamento de emergência do freio de imobilização (opção) 53
2.7 Operação segura 53
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2.7.1 Substâncias tóxicas 53

2.7.2 Fluidos de serviço perigosos 54
2.7.3 Transporte da máquina 54
2.7.4 Acesso à máquina 55
2.7.5 Área de perigo da máquina 55
2.7.6 Visibilidade 56
2.7.7 Proteção contra vibrações 57

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Manual de instruções Índice
2.7.8 Operação da máquina 58

2.8 Manutenção segura 61
2.8.1 Peças de reposição 61
2.8.2 Peças pesadas 61
2.8.3 Inspeções regulares 62
2.9 Alterações na máquina 62
2.9.1 Modificações, montagens e reequipamentos 62
3 Operação, funcionamento 65
3.1 Elementos de operação e controle 65
3.1.2 Display 66
3.1.3 Unidade de comando 67
3.1.4 Interruptores/botões 68
3.1.5 Alavanca de operação 68
3.2 Operação 70
3.2.1 Chave geral da bateria 70
3.2.2 Bloqueio da articulação 70
3.2.3 Entrada 72
3.2.4 Janela da cabine 73
3.2.5 Saída de emergência 75
3.2.6 Extintor 76
3.2.7 Assento do operador 77
3.2.8 Cinto de segurança 85
3.2.9 Volante 85
3.2.10 Console de controle 86
3.2.11 Interruptor de partida 87
3.2.12 Interruptor coluna de direção 88
3.2.13 Iluminação 89
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3.2.14 Iluminação interior da cabine do motorista 92

3.2.15 Display 93
3.2.16 Display touchscreen 97
3.2.17 Alavanca de operação 110
3.2.18 Controlar o equipamento de trabalho com o abastecimento hidráulico
próprio 112

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3.2.19 Aquecimento, ventilação, operação de climatização 115

3.2.20 Aquecimento dos vidros traseiros, aquecimento dos vidros (opção) 118
3.2.21 Espelhos externos e interno 119
3.2.22 Viseira de sol 120
3.2.23 Rádio 120
3.2.24 Sistema de lavagem e limpa-vidros 120
3.2.25 Sistema de lubrificação central (automático) - Liebherr 122
3.2.26 dispositivo de aviso de marcha à ré 125
3.2.27 Acionamento reversível do ventilador 126
3.2.28 LiDAT 127
3.3 Funcionamento 131
3.3.1 Colocação em serviço - diária 131
3.3.2 Ligar o motor diesel 133
3.3.3 Operação de direção 135
3.3.4 Circulação na estrada 142
3.3.5 Colocar a máquina fora de funcionamento 143
3.3.6 Mover o equipamento de trabalho 146
3.3.7 Garfo de carga 154
3.4 Métodos de trabalho 157
3.4.1 Carregar material 157
3.4.2 Transportar e transferir materiais 158
3.4.3 Esvaziar o equipamento de trabalho 159
3.4.4 Basculação com caçambas de alta basculação 160
3.4.5 Carregamento com caçambas com fixador 161
3.4.6 Trabalhos de terraplenagem 162
3.4.7 Escavação do material a partir do talude ou parede 163
3.4.8 Carregar veículo de transporte 164
3.4.9 Escavação 166
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3.5 Montar e desmontar o equipamento 168

3.5.1 Desmontar o equipamento de trabalho da unidade de acoplamento
rápido 168
3.5.2 Montar o equipamento de trabalho na unidade de acoplamento rápido 171
3.6 Transporte 175
3.6.1 Transporte da máquina 175
3.6.2 Dispositivo de proteção para o transporte 179

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3.7 Operações de emergência 181

3.7.1 Baixar o braço em caso de falha de motor diesel 181
3.7.2 Rebocar a máquina 182
3.7.3 Processo de direção de emergência 189
3.7.4 Processo de partida externa 190
4 Avarias de funcionamento 193

4.1 Códigos de assistência técnica 193
4.1.1 Indicação do código de serviço no display 193
4.2 Avarias - Causa - Eliminação 197
4.2.1 Símbolos de aviso 197
4.2.2 Localização de falhas do sistema de lubrificação central - Liebherr 197
4.3 Eliminação de avarias 199
4.3.1 Substituir os fusíveis 199
5 Manutenção 203
5.1 Plano de manutenção e inspeção 203
5.2 Quantidades de abastecimento, plano de lubrificação 209
5.2.1 Lubrificantes recomendados 209
5.2.2 Fluidos de serviço recomendados 209
5.2.3 Plano de lubrificação 210
5.3 Lubrificantes e fluidos de serviço 214
5.3.1 Informações gerais sobre lubrificantes e fluidos de serviço 214
5.3.2 Indicações gerais sobre a troca de lubrificantes e fluidos de serviço 214
5.3.3 Conversão do sistema hidráulico de óleos minerais para líquidos
hidráulicos biodegradáveis 215
5.3.4 Combustíveis diesel 215
5.3.5 Óleos lubrificantes para motores diesel 216
5.3.6 Gás (fluido) refrigerante 218
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5.3.7 Líquido de arrefecimento 219

5.3.8 Óleo hidráulico 219
5.3.9 Lubrificantes para caixas de câmbio intermediárias axiais 224
5.3.10 Óleos lubrificante para eixos 224
5.3.11 Graxa lubrificante e outros lubrificantes 225
5.4 Precauções de segurança 227
5.5 Manutenção - tarefas preparatórias 228

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5.5.1 Posições de manutenção 228

5.5.2 Abrir os acessos de serviço 229
5.5.3 Desligar a chave geral da bateria 231
5.6 Totalidade da máquina 233
5.6.1 Verificar a máquina em relação a danos externos 233
5.6.2 Remover peças soltas, sujeira, gelo e neve da máquina 233
5.6.3 Verificar as linhas hidráulicas quanto a danos 233
5.6.4 Limpar a máquina 237
5.6.5 Parar a máquina durante um período de tempo prolongado 239
5.6.6 Desmontagem da máquina 240
5.6.7 Verificar a máquina quanto a estanqueidade 240
5.6.8 Controlar o aperto de todas as uniões roscadas 240
5.6.9 Sistema de proteção contra corrosão para uso com sal e fertilizantes
químicos (opção): realizar conservação adicional 240
5.6.10 Análises do óleo 240
5.7 Grupo de acionamento 247
5.7.1 Motor diesel - verificar nível do óleo 247
5.7.2 Tanque de combustível - escoar a água de condensação e a
acumulação do fundo 247
5.7.3 Pré-filtro do combustível Separ Escoar a água de condensação 248
5.7.4 Pré-filtro do combustível Escoar a água de condensação 249
5.7.5 Trocar aplicação do pré-filtro do combustível Separ 250
5.7.6 Trocar o pré-filtro do combustível 252
5.7.7 Trocar o filtro fino do combustível 253
5.7.8 Sangrar o sistema de combustível 254
5.7.9 Filtro de ar - limpar a tampa de serviço e a válvula de obstrução de
poeiras 256
5.7.10 Substituir o elemento principal do filtro de ar 257
5.7.11 Substituir o elemento de segurança do filtro de ar 259
5.8 Sistema de resfriamento 261
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5.8.1 Verificar o nível do líquido refrigerante 261

5.8.2 Líquido refrigerante - verificar o líquido anticongelante ou a
concentração do líquido anticorrosivo 262
5.8.3 Limpar o radiador 266
5.9 Componentes hidráulicos 268
5.9.1 Tanque hidráulico - verificar o nível do óleo 268
5.10 Sistema de direção 270

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5.10.1 Verificar o funcionamento da direção 270

5.10.2 Cilindro de direção, lubrificar os mancais 270
5.11 Sistema de frenagem 272
5.11.1 Verificar o funcionamento e a atuação dos freios de imobilização e de
serviço 272
5.12 Sistema elétrico 274
5.12.1 Verificar a iluminação 274
5.13 Eixos e eixos de transmissão 275
5.13.1 Pneus: verificar a pressão dos pneus 275
5.13.2 Rodas - verificar a fixação 275
5.14 Componentes de aço da máquina básica 277
5.14.1 Lubrificar a união articulada e a união oscilante do eixo traseiro 277
5.14.2 Revestimento - lubrificar as fechaduras e charneiras 278
5.14.3 Chassi traseiro - lubrificar a cobertura por baixo das charneiras 278
5.15 Equipamento de trabalho 280
5.15.1 Lubrificar o braço e o equipamento de trabalho montado 280
5.15.2 Verificar as buchas e as vedações dos mancais da caçamba no braço 281
5.15.3 Lubrificar a unidade de acoplamento rápido e verificar quanto à função 283
5.16 Cabine do operador, aquecimento e aparelho de ar condicionado 285
5.16.1 Limpar o filtro de ar fresco e o filtro de ar de circulação 285
5.16.2 Trocar o filtro de ar fresco e de circulação 286
5.16.3 Cinto de segurança - verificar estado e funcionamento 287
5.16.4 Verificar e abastecer com líquido do limpador de para-brisa 287
5.16.5 Cabine do operador - verificar as vedações 288
5.17 Sistema de lubrificação 289
5.17.1 Sistema de lubrificação central - verificar o nível de enchimento do
reservatório de graxa 289
5.17.2 Sistema de lubrificação central - verificar os tubos, mangueiras e
pontos de lubrificação 290
5.17.3 Sistema de lubrificação central - verificar a dosagem suficiente nos
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pontos de apoio (colares de graxa) 290
Index 291

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1 Descrição do produto
1.1 Descrição técnica
1.1.1 Vista geral Totalidade da máquina
Fig. 1: Vista geral Totalidade da máquina

1 Pá carregadeira 9 Entrada 17 Calços
2 Coluna de elevação 10 Bloqueio da articulação 18 Tanque de combustível
3 Iluminação dianteira 11 Eixo dianteiro 19 Escada da saída de emer-
gência
4 Espelho exterior 12 Iluminação da placa de 20 Tampa do espaço da bateria
licença (opção)
5 Faróis de trabalho dianteiros 13 Faróis de trabalho traseiros 21 Contrapeso à direita
6 Contrapeso à esquerda 14 Capô do espaço do motor 22 Dispositivo de reboque
7 Eixo traseiro 15 Grade do radiador 23 Iluminação traseira
8 Cabine do motorista 16 Faróis de trabalho traseiros
(opção)
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Descrição do produto Manual de instruções
Dados técnicos
1.2 Dados técnicos
1.2.1 Emissão acústica

O nível de pressão acústica (LpA) é determinado segundo a norma ISO 6396. A
incerteza de medição está definida nessa norma.
O nível de potência acústica (LWA) é determinado segundo a diretriz 2000/14/CE. A
incerteza de medição está definida na norma ISO 4871.
Denominação Unidade Valor

Nível de pressão acústica (LpA) na cabine do dB(A) 75
operador
Nível de potência acústica (LWA) externa dB(A) 105
1.2.2 Motor diesel

Tipo de construção: motor diesel de 6 cilindros, arrefecido a água com turbo e
intercooler, área de uso ideal até 3000 m acima do nível do mar.
As emissões dos gases de escape estão abaixo dos valores limite do nível IIIA/
Tier 3.

Motor diesel 6068HFL84
Número de cilindros 6 unid.
Potência bruta máxima (ISO 3046 e SAE kW 147
J1995) a 1600 min-1
Potência líquida máxima (ISO 9249 e SAE kW 146
J1349) a 2000 min-1
Potência nominal (ISO 14396) a 2400 min-1 kW 140
Torque máximo (ISO 9249 e SAE J1349) a Nm 848
1300 min-1
Cilindrada litros 6,8
Capacidade de inclinação - longitudinal/trans- 30°/30°
versal
1.2.3 Sistema elétrico

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Voltagem operacional V 24
Quantidade de baterias 2 unid.
Tensão da bateria V 12
Potência da bateria Ah 140
Alternador V / A 28 / 100

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Manual de instruções Descrição do produto
Dados técnicos

Motor de partida V / kW 24 / 7,8
1.2.4 Mecanismo de translação

Mecanismo de translação hidrostático sem estágios.
Indicações da velocidade:
– para marcha para a frente ou marcha a ré
– com pneus padrão

Estágio de marcha 1 km/h 0-4,0
Estágio de marcha A1-2 (automático) km/h 0-15,0
Estágio de marcha A1-3 (automático) km/h 0-40,0
1.2.5 Eixos
– Tração nas quatro rodas
– Relação do eixo: acionamentos planetários nos cubos de roda
Eixo dianteiro
Eixo de engrenagens planetárias fixo.
Diferencial de deslizamento limitado, acionamento automático.

Bitola mm 2.000
Eixo traseiro
Eixo de engrenagens planetárias com articulação pivotante.
Diferencial de deslizamento limitado, acionamento automático.

Bitola mm 2.000
Ângulo de oscilação para cada lado ° 13
Capacidade de transposição de obstáculos mm 460
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(com pneus padrão), onde as quatro rodas

mantêm contato com o solo.
1.2.6 Frear
O sistema de freio corresponde às exigências da norma ISO 3450.

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Dados técnicos
Freio de serviço
O autobloqueio do mecanismo de translação hidrostático atua sobre as quatro
rodas.
Sistema de freio hidráulico adicional do tipo múltiplos discos banhados a óleo (dois
circuitos independentes).
Freio de estacionamento
Sistema de freio acionado por mola com desengate eletro-hidráulico integrado à
transmissão.
1.2.7 Direção
Tipo de construção:
– Bomba de deslocamento de disco inclinados “Load-Sensing” com corte de
pressão e com regulador de corrente de alimentação.
– Articulação central com dois cilindros da direção amortecidos e de ação dupla.
Direção de emergência (opção): Sistema de articulação de emergência eletro-
hidráulico

Ângulo de articulação para cada lado 40°
1.2.8 Sistema hidráulico de trabalho

– Bomba de deslocamento de discos inclinados “ Load-Sensing” com regulador
de potência e regulador de corrente de alimentação, corte de pressão no bloco
de comando.
– Refrigeração do óleo hidráulico por intermédio da ventoinha e radiador regu-
lados termostaticamente.
– Filtro de refluxo no tanque hidráulico.
– Comando de uma alavanca, pré-comandada hidraulicamente.
Movimentos dos braços:
– Elevar, neutro, baixar
– Posição flutuante por intermédio da alavanca de operação encaixável
Movimentos da pá:
– Para dentro, neutro, para fora
– Recolha automática da pá

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Débito máx. l/min 234

Pressão de serviço máx. bar 360 ±5
1.2.9 Coluna de elevação

Variantes de coluna de elevação:
– Cinemática Z
– Coluna de elevação industrial

mentos EIRELI 2019
18 L556-1410 / 37202
Dados técnicos
Ciclo de trabalho com carga nominal com cinemática Z

Elevação s 5,5
Descarregamento s 2,3
Abaixamento (vazio) s 2,7
Ciclo de trabalho com carga nominal com coluna de

elevação industrial

Elevação s 5,5
Descarregamento s 3,5
Abaixamento (vazio) s 2,7
1.2.10 Cabine do operador

Versão:
– Cabine ROPS/FOPS isolada acusticamente e apoiado de maneira elástica
– Porta da cabine, ângulo de abertura 105°
– Janela do lado direito com abridor de fresta
– Para-brisa em vidro laminado verde de série
– Janela lateral em vidro de segurança temperados, cor cinza
– Coluna do volante e console da alavanca de operação continuamente ajustá-
veis
– Vidro traseiro com desembaçador
– Proteção de capotamento ROPS de acordo com a EN/ISO 3471/EN 474-1
– Equipamento de proteção FOPS de acordo com a EN/ISO 3449/ EN 474-1
Assento do operador
Assento do operador ajustável em 6 posições e com sistema de absorção de
vibrações, ajustável quanto o peso do operador.
Variantes de versão:
– Assento do operador com suspensão mecânica
– Assento do operador com suspensão pneumática (opção)
1.2.11 Aquecimento, ventilação, ar-condicionado

LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
– Guia de ar variável
– Aquecimento da água de refrigeração
– Aquecimento comandado mecanicamente

Quantidade dos níveis da ventoinha 4
Potência de aquecimento kW 11

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 19
Dados técnicos
1.2.12 Acoplamento de reboque

Na parte traseira da máquina está montado um acoplamento de reboque.
Fig. 2: Acoplamento de reboque

1 Acoplamento de reboque
O acoplamento de reboque 1 serve para rapidamente retirar e rebocar a máquina
de uma área de perigo para solo firme. (Para mais informações, consulte:
3.7.2 Rebocar a máquina, página 182)
Observação
Não é permitida uma utilização como engate de reboque!
O fabricante não se responsabiliza pelos danos daí decorrentes.
1.2.13 Contrapeso
O contrapeso fornecido pela fábrica é determinado pelos dados de encomenda.
Legenda:
LR = pneus
LR+RA = pneus com espuma
LR+K = pneus com correntes
x = contrapeso necessário
Contrapeso LR LR+RA LR+K

Contrapeso padrão x -- --
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Contrapeso especial -- x x
Contrapeso para estrada x -- --
Tab. 1: Contrapeso
1.2.14 Pneus
Na seguinte tabela são apresentados todos os pneus liberados pela Liebherr para
a utilização normal e as respectivas pressões dos pneus recomendadas. As condi-

mentos EIRELI 2019
20 L556-1410 / 37202
Dados técnicos
ções especiais do solo e determinadas utilizações da máquina exigem pneus

especiais ou pressões dos pneus adaptadas. Para mais informações, consultar o
fabricante dos pneus ou o serviço de assistência ao cliente Liebherr. Pneus que
não estejam listados na tabela a seguir só podem ser utilizados mediante consulta
ao serviço de assistência ao cliente Liebherr.
NOTA
Pneus com diâmetros diferentes!
Danos no mecanismo de translação.
u Os diâmetros dos pneus entre o eixo dianteiro e o eixo traseiro só pode diferir,
no máximo, 3%.
u Os diâmetros dos pneus entre a roda direita e esquerda só pode diferir, no
máximo, 1,5%.
Dimensão e código de banda de Alteração do Largura Alteração Pressão do pneu

rodagem peso opera- medida pela das dimen-
VA A) HA B) p - máx.
cional face externa sões verti- C)
dos pneus cais
kg mm mm bar bar bar
23.5R25 Michelin XHA2 * L3 0 2650 0 3,00 2,50 4,50
23.5R25 Michelin X MINE ** L5 +760 2690 +61 4,00 3,00 6,50
23.5R25 Michelin XLD D2A * L5 +612 2670 +26 3,00 2,50 4,50
Tab. 2: Pneus liberados para utilização normal
A) Pressões recomendadas para os pneus do eixo dianteiro (para máquina com equipamento padrão e pneus
frios)
B) Pressões recomendadas para os pneus do eixo traseiro (para máquina com equipamento padrão e pneus frios)
C) Pressão do pneu máxima admissível
Pneus especiais
Os dados devem ser introduzidos nas seguintes tabelas da seguinte maneira:
– Pela entidade operadora da máquina: no caso de alteração posterior da
máquina pela entidade operadora da máquina
Dimensão e código de banda de Alteração do Largura Alteração Pressão do pneu

rodagem peso opera- medida pela das dimen-
VA A) HA B) p - máx.
cional face externa sões verti- C)
dos pneus cais
kg mm mm bar bar bar
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...
...
...
Tab. 3: Pneus especiais
A) Eixo dianteiro
B) Eixo traseiro
C) Pressão do pneu máxima admissível

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L556-1410 / 37202 21
Dados técnicos
1.2.15 Correntes de neve ou correntes de proteção dos pneus

Este equipamento é opcional.
As correntes de neve ou correntes de proteção dos pneus devem ser montadas
em todas as quatro rodas!
NOTA
Montagem incorreta das correntes de neve ou correntes de proteção dos pneus!
Danos no sistema de tração.
u Montar as correntes de neve ou correntes de proteção dos pneus nas quatro
rodas.
A utilização de correntes de neve ou correntes de proteção dos pneus exige uma

adaptação do contrapeso.
1.2.16 Pneus com espuma

Os pneus com espuma alteram o peso da máquina.
A injeção de espuma nos pneus não é permitida sem a aprovação do serviço de
apoio ao cliente da Liebherr!
NOTA
Pneus com espuma!
Danos na máquina.
u Entrar em contato com o serviço de apoio ao cliente Liebherr.
1.2.17 Máquina completa com caçamba

Os valores indicados são válidos para a máquina:
– Na versão padrão
– Com pneus 23.5R25 L3 (Para mais informações, consulte: 1.2.14 Pneus,
página 20)
– Com todos os lubrificantes
– Com tanque de combustível cheio
– Com cabine ROPS/FOPS e operador
– Em solo plano e resistente
Observação
Os pneus e o equipamento de trabalho alteram o peso operacional e a carga de
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tombamento!
u Observar os dados dos pneus e do equipamento de trabalho.

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22 L556-1410 / 37202
Dados técnicos
Fig. 3: Máquina completa com caçamba
Designação Unidade Valor

Unidade de acoplamento rápido hidráulica não não não
Geometria de carga A) A) A)
Tipo de caçamba B) B) C)
Comprimento do braço mm 2750 2750 2750

Capacidade da caçamba segundo a ISO 7546 D) m3 2,3 3,0 3,5
Largura da caçamba mm 2700 2850 2900
Peso do material específico t/m3 2,75 2,0 1,8
Altura de descarga na elevação máxima e ângulo
A mm 3180 3100 2960
de descarga 45°
B Altura de descarga máxima mm 3700 3700 3700
C Altura máxima do fundo da caçamba mm 3920 3920 3920
D Altura máxima da articulação da caçamba mm 4180 4180 4180
E Altura máxima da aresta superior da caçamba mm 5710 5760 5710
Alcance na elevação máxima e ângulo de descarga
F mm 1120 970 1120
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45°
G Profundidade de escavação mm 60 60 60
H Altura da cabine do operador mm 3.360 3360 3360
I Altura acima do escapamento mm 3015 3015 3015
J Vão livre mm 490 490 490
K Distância entre eixos mm 3305 3305 3305
L Comprimento total mm 8.450 8440 8.450

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L556-1410 / 37202 23
Dados técnicos

Raio de giro ao longo da aresta exterior da
mm 6500 6500 6520
caçamba
Raio de giro da máquina sobre os pneus mm 5980 5980 5980
Largura medida pela face externa dos pneus mm 2650 2650 2650
Força de desagregação (SAE) kN 140 120 120
Carga de tombamento, reta kg 14360 13920 14580
Carga de tombamento, articulada (ISO 14397-1) kg 12650 12270 12850
Peso operacional kg 17700 17.750 17650
Tab. 4: Máquina completa com caçamba
A) Cinemática Z
B) Caçamba para rocha com corte delta e dentes
C) Caçamba de carregamento
D) Na prática, a capacidade da caçamba pode ser cerca de 10 % maior do que o cálculo prescrito pela norma ISO
7546. O grau de enchimento da caçamba depende do material.
1.2.18 Máquina completa com caçamba (braço industrial)

página 20)
Observação
tombamento!
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Dados técnicos
Fig. 4: Máquina completa com caçamba (braço industrial)

Unidade de acoplamento rápido hidráulica sim
Geometria de carga A)
Tipo de caçamba B)
Ferramenta de corte C)
Comprimento do braço mm 2600

Capacidade da caçamba segundo a ISO 7546 D) m3 3,3
Largura da caçamba mm 2700
Peso do material específico t/m3
1,8
A Altura de descarga na elevação máxima e ângulo de descarga 45° mm 2850
B Altura de descarga máxima mm 3.500
C Altura máxima do fundo da caçamba mm 3795
D Altura máxima da articulação da caçamba mm 4075
E Altura máxima da aresta superior da caçamba mm 5620
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F Alcance na elevação máxima e ângulo de descarga 45° mm 1170

G Profundidade de escavação mm 80
H Altura da cabine do operador mm 3360
I Altura acima do escapamento mm 3015
J Vão livre mm 490
K Distância entre eixos mm 3305
L Comprimento total mm 8405

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Dados técnicos

Raio de giro ao longo da aresta exterior da caçamba mm 6.530
Raio de giro da máquina sobre os pneus mm 5930
Largura medida pela face externa dos pneus mm 2650
Força de desagregação (SAE) kN 130
Carga de tombamento, reta kg 13445
Carga de tombamento, articulada (ISO 14397-1) kg 11850
Peso operacional kg 18500
Tab. 5: Máquina completa com caçamba (braço industrial)
A) Braço industrial com condução paralela com unidade de acoplamento rápido

B) Caçamba padrão com fundo curto e reto para unidade de acoplamento rápido
C) Suporte dos dentes soldado com pontas dos dentes removíveis
D) Na prática, a capacidade da caçamba pode ser cerca de 10 % maior do que o cálculo prescrito pela norma ISO
7546. O fator de enchimento da caçamba depende do material em questão.
1.2.19 Equipamento de trabalho: caçamba para materiais

leves
página 20)
Observação
tombamento!
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Dados técnicos
Fig. 5: Equipamento de trabalho: caçamba para materiais leves

Unidade de acoplamento rápido hidráulica não sim
Geometria de carga A) B)
Tipo de caçamba C) C)
Capacidade da caçamba m3 6,0 10,0

Largura da caçamba mm 2950 3.500
Peso do material específico t/m3 0,8 0,5
A Altura de descarga na elevação máxima mm 2790 2265
E Altura máxima sobre a aresta superior da caçamba mm 6090 6250
F Alcance na elevação máxima mm 1295 1780
L Comprimento total mm 8700 9080
Carga de tombamento, reta kg 12.160 11.530
Carga de tombamento, articulada (ISO 14397-1) kg 10.700 10.160
Peso operacional kg 17.730 19.500
Tab. 6: Equipamento de trabalho: caçamba para materiais leves

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A) Braço com cinemática Z

B) Braço industrial com condução paralela com unidade de acoplamento rápido
C) Caçamba para materiais leves com lâmina parafusável
1.2.20 Equipamento de trabalho: garfo de carga

página 20)

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Dados técnicos

Observação
tombamento!
u (Para mais informações, consulte: 3.3.7 Garfo de carga, página 154)
Fig. 6: Equipamento de trabalho: garfo de carga

Garfo de carga FEM IV FEM IV
Unidade de acoplamento rápido hidráulica sim sim
Geometria de carga A) B)
A Altura de elevação no alcance máximo mm 1780 1840

C Altura de elevação máxima mm 3950 3835
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E Altura máxima sobre o suporte do garfo mm 4940 4825

F Alcance na posição de carregamento mm 1125 985
F máx. Alcance máximo mm 1720 1680
F mín. Alcance na elevação máxima mm 650 750
G Comprimento do garfo mm 1500 1500
L Comprimento total da pá carregadeira mm 7250 7210
Carga de tombamento, reta kg 10380 10260

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28 L556-1410 / 37202
Dados técnicos

Carga de tombamento, articulada (ISO 14397-1) kg 9150 9050
Carga útil admissível em terreno irregular = 60 % da carga de
kg 5490 5430
tombamento estática (de acordo com a EN 474-3 e ISO 14397)
Carga útil admissível em terreno regular = 80 % da carga de C)
kg 6500 7240
tombamento estática (de acordo com a EN 474-3 e ISO 14397)
Peso operacional kg 17300 17.750
Tab. 7: Equipamento de trabalho: garfo de carga
A) Braço com cinemática Z

B) Braço industrial com condução paralela com unidade de acoplamento rápido
C) A carga útil do garfo de carga é limitada pelo cilindro de basculamento
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Dados técnicos
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2 Notas de segurança
2.1 Informações sobre estas instruções
2.1.1 Apresentação das indicações de advertência
Sinal de advertência
O sinal de advertência avisa sobre possíveis perigos. Observar

todas as medidas que estejam identificadas com este sinal de
advertência para evitar ferimentos ou morte.
Tab. 8: Sinal de advertência
Níveis das indicações de advertência

Os níveis das indicações de advertência são definidos pelas seguintes palavras de
sinalização:
PERIGO
AVISO
PRECAUÇÃO
NOTA
Definição dos níveis de advertência
PERIGO Identifica uma situação iminentemente perigosa

que pode resultar em morte ou ferimentos graves
se não for evitada.
AVISO Identifica uma situação perigosa que pode
resultar em morte ou ferimentos graves se não
for evitada.
PRECAUÇÃO Identifica uma situação perigosa que pode
resultar em ferimentos ligeiros ou médios se não
for evitada.
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NOTA Identifica uma situação perigosa que pode

resultar em danos materiais se não for evitada.
Tab. 9: Níveis de advertência

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Notas de segurança Manual de instruções
Uso conforme destinação
2.1.2 Símbolos gráficos nestas instruções
Símbolo Significado
Observação
Identifica informações e dicas úteis.
Requisito
Identifica condições para os passos subsequentes.
Solicitação para agir
Identifica os passos.
Resultado
Identifica os resultados de um ou mais passos.
Enumeração
Identifica pontos individuais em uma lista.
Tab. 10: Símbolos
2.2 Uso conforme destinação
2.2.1 Leis, regulamentações, diretrizes e normas de segur-

ança
Para garantir um uso seguro:
– Perguntar ao mestre de obras pelas normas de segurança no local de apli-
cação.
– Observar as normas de segurança no local de aplicação.
– Respeitar as regras de trânsito.
– Respeitar as diretrizes válidas das seguradoras (por exemplo, da associação
profissional, seguro contra acidentes, etc.).
– Evitar métodos de trabalho que coloquem a segurança em risco.
– Todos os intervalos para as verificações e inspeções periódicas indicados neste
manual de instruções devem ser respeitados.
2.2.2 Utilização adequada

A pá carregadeira serve para carregar, deslocar e descarregar:
– Terra
– Pedras
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– Rochas quebradas
– Materiais a granel
Isso é válido para uma máquina padrão sob condições de utilização normais. As
utilizações especiais estão registradas em um manual de instruções opcionais
adicional.
Para assegurar o uso em conformidade com a destinação:
– Observar o manual de instruções.
– Respeitar os intervalos de manutenção.
– Observar os trabalhos de inspeção e de manutenção.

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Manual de instruções Notas de segurança
– Observar as especificações nos dados técnicos.

– Ao circular em vias públicas, certificar-se de que a máquina cumpre as normas
nacionais em vigor.
– Elevar as cargas somente com os equipamentos de trabalho (garfo, braço de
guindaste) previstos para isso, montados e funcionais.
– Certificar-se de que máquinas em uso subterrâneo (minas subterrâneas e
construção de túneis) estão equipadas com componentes para redução dos
gases de escapamento (por ex., filtro de partículas diesel).
– Observar as exigências nacionais para o uso subterrâneo.
– Para usos especiais, usar equipamentos de trabalho especiais e, se neces-
sário, dispositivos de segurança especiais.
– Montar e usar equipamentos especiais de trabalho exclusivamente com autori-
zação e especificações do fabricante da máquina.
– Utilizar somente pneus aprovados.
– Para a realização das medidas de reparo, é fundamental dispor de um equipa-
mento adequado para a tarefa.
Observação
u Qualquer utilização diferente da referida ou para além dessa será considerada
não conforme.
2.2.3 Utilização incorreta expectável

Não usar a máquina nos seguintes casos:
– Transporte de pessoas sem dispositivo de segurança montado e em funciona-
mento
– Elevação de pessoas sem dispositivo de segurança montado e em funciona-
mento
– Dirigir com a carga pendurada
– Trabalhos em ambientes com risco de explosão
– Trabalhos em ambientes contaminados sem os dispositivos apropriados e
necessários
– Elevação de cargas sem o equipamento de trabalho apropriado
– Tração de cargas (por ex., contêineres, vagões, reboques) sem equipamento
de suspensão adequado
– Quebra de rochas
– Cravação de estacas
Observação
u O fabricante não se responsabiliza por danos decorrentes de uma utilização
incorreta.
2.2.4 Condições de operação

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– Ao ar livre
– A profundidade de vau corresponde à capacidade de transposição de obstá-
culos.
– Operar a máquina dentro da temperatura ambiente de -25 °C a 45 °C.
– Em caso de temperaturas ambiente divergentes, entrar em contato com o
serviço de assistência ao cliente da Liebherr.

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L556-1410 / 37202 33
Risco de morte
Operação durante temporal ou tempo muito ruim

– Se possível, suspender a operação antes do início do temporal ou tempo muito
ruim.
– Colocar o equipamento de trabalho sobre o chão de forma mais plana possível.
– Proteger a máquina de forma apropriada.
– Fechar as janelas.
– Parar o motor diesel.
– Colocar a chave de ignição na posição 0.
– Certificar-se de que não exista ninguém próximo à máquina.
Queda de raio
– Permanecer na cabine do operador.
– Sair da máquina apenas quando todos os componentes estiverem desenergi-
zados.
Contato com cabo de alta tensão

– Não mover a máquina nem o equipamento de trabalho.
– Permanecer na cabine do operador.
– Sair da máquina apenas quando todos os componentes estiverem desenergi-
zados.
– Certificar-se de que todas as pessoas mantenham distância da máquina e do
cabo de alta tensão.
– Solicitar o desligamento da tensão.
2.2.5 Descarte
Risco de morte
Descarte não autorizado de tanques de gás e pressão

– Despressurizar completamente os tanques de pressão antes do descarte.
– Esvaziar os tanques de pressão de forma apropriada antes do descarte.
– Observar as notas de segurança do fabricante do tanque de pressão.
Descarte não autorizado do gás refrigerante

– Solicitar o descarte do gás refrigerante a um posto de reciclagem de gás refrig-
erante.
– Observar a ficha de dados de segurança do gás refrigerante ao descartar.
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Poluição ambiental
Descarte não autorizado da máquina

– Certificar-se de que cada componente da máquina seja descartado de forma
correta após término da vida útil.
– Descartar os componentes da máquina de acordo com as normas e leis nacio-
nais vigentes para o descarte de resíduos.
– Remover os fluidos de serviço e lubrificantes de todos os componentes antes
do descarte.

mentos EIRELI 2019
34 L556-1410 / 37202
Descrição do pessoal
– Coletar e armazenar os fluidos de serviço e lubrificantes em recipientes apro-

priados antes do descarte.
– Ao descartar fluidos de serviço e lubrificantes, observar as instruções do
respectivo fabricante.
– Encaminhar os fluidos de serviço e lubrificantes para postos de reciclagem de
óleo velho para descarte.
2.3 Descrição do pessoal
2.3.1 Equipamento de proteção individual

Operadores, auxiliares e pessoal de manutenção são responsáveis pelo seguinte:
– Uso do equipamento de proteção individual
– Limpeza regular e conservação do equipamento de proteção
– Substituição imediata das partes danificadas do equipamento de proteção
O equipamento de proteção consiste dos seguintes componentes:
– Capacete de segurança
– Óculos de proteção
– Proteção auditiva
– Máscara respiratória
– Luvas de proteção
– Vestuário de sinalização (refletivo, em cores de sinalização)
– Sapatos de segurança
– Roupa de proteção especial
• Contra queimaduras
• Contra hipotermia
• Contra queimaduras por produtos químicos
• Contra perfurações e cortes
2.3.2 Exigências ao pessoal

O pessoal cumpre as seguintes exigências:
– Somente pessoas autorizadas e qualificadas operam, conservam ou reparam a
máquina.
– Todas as pessoas que operam, conservam ou reparam a máquina têm a idade
mínima prescrita.
– O treinamento do pessoal inclui informações teóricas (relativamente à técnica e
à segurança) e componentes práticos realizados na máquina.
– O pessoal leu e entendeu o manual de instruções e a documentação entregue
juntamente.
– O pessoal experiente supervisiona continuamente as seguintes pessoas.
• Pessoal em treinamento
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• Pessoal em aprendizado
• Pessoal em instrução
• Pessoal em treinamento geral
– O pessoal deve trabalhar de forma segura e com conhecimento sobre os
riscos.

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2.3.3 Empresa operadora
Responsabilidade
A empresa operadora é responsável pelo seguinte:
– Com base em uma avaliação dos riscos nos locais de operação, a empresa
operadora da máquina deve garantir que não existem pessoas na área de
trabalho da máquina.
– Uma nova verificação visual deve ser realizada pela empresa operadora, caso
sejam utilizados equipamentos de trabalho que divergem da norma e provocam
limitações visuais.
– Certificar-se de que a máquina seja operada exclusivamente por pessoal trei-
nado.
– Certificar-se de que a máquina seja mantida exclusivamente por pessoal trei-
nado.
– Caso seja utilizada uma máquina com acionamento elétrico: certificar-se de
que a máquina seja conectada à rede de alimentação somente por uma pessoa
qualificada e capacitada.
– Caso seja utilizada uma máquina com “acionamento de emergência do freio de
imobilização”: certificar-se de que a máquina seja operada somente por
pessoas qualificadas e capacitadas.
– Verificar a qualificação das pessoas em contato com a máquina.
– Autorizar as atividades das pessoas em contato com a máquina.
– Definir as competências e responsabilidades de todas as pessoas em contato
com a máquina.
– O pessoal a seguir deve ser continuamente supervisionado por uma pessoa
experiente.
• Pessoal em treinamento
• Pessoal em aprendizado
• Pessoal em instrução
• Pessoal em treinamento geral
– Disponibilizar o equipamento de proteção individual necessário para todas as
pessoas encarregadas de ter contato com a máquina.
– Verificar regularmente se o pessoal está trabalhando de forma segura.
– Verificar regularmente se o pessoal está trabalhando com consciência dos
riscos.
– Certificar-se de que a máquina é operada em perfeito estado técnico e de
segurança.
– Quando houver falhas que põem a segurança em risco: parar a máquina
imediatamente.
– Executar as inspeções prescritas pela Liebherr dentro do prazo.
– Executar as inspeções prescritas pelo país dentro do prazo.
– Observar as normas legais sobre a disponibilização de máquinas e ferramentas
pelo empregador (avaliação de perigos e riscos pela empresa operadora).
– Certificar-se de que nenhuma alteração seja feita na máquina sem consultar o
fabricante.
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– Utilizar preferencialmente peças de reposição originais Liebherr.
2.3.4 Operador
Responsabilidade
O operador é responsável pelo seguinte:
– Ler o manual de instruções.
– Ler a documentação fornecida:
• Manuais de instruções dos componentes

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36 L556-1410 / 37202
• Manuais de instruções dos fornecedores

• Instruções adicionais
– Usar o equipamento de proteção individual.
– Operar a máquina em conformidade com a destinação.
– Evitar modos de trabalho que ponham a segurança em risco.
– Manter contato visual ou verbal com o sinalizador.
– Nenhuma outra pessoa deve permanecer na máquina durante a operação.
– Comunicar à empresa operadora todas as mudanças na máquina que prejudi-
quem a segurança.
– Se uma forma segura de trabalho não for mais possível: parar imediatamente a
operação com a máquina.
– Realizar alterações na máquina exclusivamente após consultar o fabricante.
Requisito
O operador possui a seguinte qualificação e capacidades:
– Tem a idade mínima prescrita legalmente.
– Tem a capacidade física e mental para operar a máquina.
• Tem suficiente capacidade visual
• Tem suficiente capacidade auditiva
• Curto tempo de reação
• É capaz de estimar distância, altura e espaços.
– Tem a autorização necessária para a operação da máquina.
– O operador possui o treinamento necessário (teórico e prático) para o seguinte:
• Manuseio do tipo da máquina
• Fixação
• Sinalização
• Manuseio de dispositivos de extinção de incêndio
– Conhece todas as possibilidades de fuga em caso de emergência.
– Não tem nenhuma deficiência física ou mental que prejudique qualquer requi-
sito prescrito.
– Não está sob influência de álcool.
– Não está sob influência de drogas.
2.3.5 Pessoal de manutenção
Responsabilidade
O pessoal de manutenção é responsável pelo seguinte:
• Manuais de instruções dos componentes
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– Manter a máquina num estado de funcionamento seguro e confiável.

– Executar todas as atividades de manutenção prescritas para o pessoal de
manutenção no plano de manutenção e inspeção.
quem a segurança.

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L556-1410 / 37202 37
Requisito
O pessoal de manutenção possui a seguinte qualificação e capacidades:
– Tem capacidade física e mental para fazer a manutenção da máquina:
– Tem a autorização necessária para a manutenção da máquina.
– Conhece a máquina e os perigos.
– Conhece todos os procedimentos e medidas para manutenção.
– Tem conhecimentos a respeito do trato com ferramentas especiais para manu-
tenção e reparo.
– Para trabalhos no sistema hidráulico, tem conhecimentos e experiências espe-
ciais no trato com instalações hidráulicas.
sito prescrito.
2.3.6 Técnico de refrigeração
Responsabilidade
O técnico de refrigeração é responsável pelo seguinte:
• Manuais de instruções de componentes opcionais
– Reparar e manter a máquina num estado de funcionamento seguro e confiável.
– Executar todas as atividades de manutenção e reparo prescritas para o técnico
de refrigeração no plano de manutenção e inspeção.
– Desligar a chave geral da bateria e proteger contra religação.
– Definir e demarcar o local de trabalho de forma inequívoca.
– Utilizar ferramentas adequadas para o trabalho.
quem a segurança.
Requisito
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O técnico de refrigeração possui a seguinte qualificação e capacidades:

– Tem capacidade física e mental para fazer a manutenção da máquina:
– O técnico de refrigeração possui uma formação correspondente às leis, normas
e diretrizes específicas do país.
– O técnico de refrigeração possui as seguintes capacidades:
• É capaz de avaliar corretamente o trabalho.

mentos EIRELI 2019
38 L556-1410 / 37202
• É capaz de reconhecer perigos.

• É capaz de tomar medidas de segurança.
– Possui conhecimento e experiência no respectivo ramo de atividade.
– Conhece as normas nacionais aplicáveis.
– Tem a autorização necessária para a manutenção e reparo da máquina.
– Conhece a máquina e os perigos.
– Conhece todos os procedimentos e medidas para manutenção.
– Tem conhecimentos a respeito do trato com ferramentas especiais para manu-
tenção e reparo.
sito prescrito.
2.3.7 Rigger
Responsabilidade
O rigger é responsável pelo seguinte:
– Escolher dispositivos de içamento adequados e íntegros.
– Colocar os dispositivos de içamento de forma adequada na carga ou no dispo-
sitivo de suporte da carga.
– Remover os dispositivos de içamento de forma adequada na carga ou no
dispositivo de suporte da carga.
– Dar a liberação para movimentação ou acompanhamento.
Requisito
O rigger possui a seguinte qualificação e capacidades:
– Tem condições físicas e mentais para fixar cargas:
– O rigger possui as seguintes capacidades:
• É capaz de estimar a distribuição de massa e carga.
• É capaz de operar aparelhos de rádio.
• É capaz de dar instruções claras por meio de aparelhos de rádio.
• É capaz de conduzir uma carga.
– Tem a autorização necessária para o içamento de cargas.
– O rigger possui o treinamento necessário (teórico e prático) para o seguinte:
• Escolha do dispositivo de içamento adequado
• Montagem dos dispositivos de içamento
• Proteção contra suspensão inadvertida de dispositivos de içamento
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• Evitar danos nos dispositivos de içamento

• Sinalização
• Uso de todos os sinais necessários
sito prescrito.

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Placas na máquina
2.3.8 Sinaleiro
Responsabilidade
O sinaleiro é responsável pelo seguinte:
– Transmitir os sinais do rigger para o operador.
– Se o sinaleiro for a única pessoa para isso: dar as instruções para o operador.
– O instrutor tem que se encontrar no campo de visão do operador ou manter-se
em contato verbal com o mesmo.
Requisito
O sinaleiro possui a seguinte qualificação e capacidades:
– Tem condições físicas e mentais de fazer sinais a pessoas:
– O sinaleiro possui as seguintes capacidades:
• É capaz de operar aparelhos de rádio.
• É capaz de dar instruções claras por meio de aparelhos de rádio.
• É capaz de conduzir uma carga.
• É capaz de assegurar a movimentação segura da carga e da máquina.
– Tem a autorização necessária para sinalizar.
– O sinaleiro possui o treinamento necessário (teórico e prático) para o seguinte:
• Sinalização
• Uso de todos os sinais necessários
sito prescrito.
2.4 Placas na máquina
Sua máquina possui diferentes tipos de placas.

Tipos de placas:
– Placas de segurança
– Placas indicativas
– Placas de identificação
Os códigos dos artigos estão enumerados na lista de peças de reposição.
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2.4.1 Placas de segurança

A observação das placas de segurança pode evitar ferimentos graves ou a morte.
As placas de segurança devem ser continuamente verificadas se estão completas
e legíveis. As placas de segurança em falta ou ilegíveis devem ser imediatamente
substituídas.

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Placas na máquina
Fig. 16: Placas de segurança

1 Placa Local de permanência 4 Placa Direção 7 Placa Parada do motor
2 Placa Área da articulação 5 Placa Cinto de segurança 8 Placa Água de resfriamento
3 Placa Prevenção de acid- 6 Placa ROPS/FOPS 9 Placa Tensão elétrica
entes
Placa Local de permanência
Fig. 17: Placa Local de permanência
Alerta em relação a perigo de acidente com possíveis consequências mortais ou

ferimentos graves.
Significado: a permanência na área de perigo é proibida!
Placa Área da articulação
Fig. 18: Placa Área da articulação

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ferimentos graves.
Significado: a permanência na área da articulação não protegida é proibida!

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Placas na máquina
Placa Prevenção de acidentes
Fig. 19: Placa Prevenção de acidentes
Indica as prescrições de prevenção de acidentes impressas no “manual de

instruções”.
Significado: durante a operação da máquina, as prescrições da prevenção de
acidentes impressas no manual de instruções devem ser rigorosamente
respeitadas!
Placa Direção
Fig. 20: Placa Direção

ferimentos graves.
Significado: a direção só está operacional com o motor diesel funcionando!
Placa Cinto de segurança
Fig. 21: Placa Cinto de segurança

ferimentos graves.
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Significado: antes de colocar a máquina em funcionamento, colocar o cinto de

segurança!

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Placas na máquina
Placa ROPS/FOPS
Fig. 22: Placa ROPS/FOPS

ferimentos graves.
Significado: não são permitidas alterações construtivas (por exemplo, solda-
duras, furos) na cabine do operador ROPS/FOPS sem consultar o serviço de
assistência ao cliente Liebherr!
Placa Parada do motor
Fig. 23: Placa Parada do motor
Alerta em relação a perigo de acidente com possíveis ferimentos graves.

Significado: abrir só com o motor diesel parado!
Placa Água de resfriamento
Fig. 24: Placa Água de resfriamento
Alerta em relação a perigo de queimaduras devido a líquido de arrefecimento

projetado com possíveis ferimentos graves.
Significado: abrir a tampa no bocal de enchimento somente com o motor
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diesel frio!
Placa Tensão elétrica
Fig. 25: Placa Tensão elétrica

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Placas na máquina
Indica a chave geral da bateria.

Significado: com a chave geral da bateria ligada, o sistema elétrico conduz
tensão!
2.4.2 Placas indicativas

As placas indicativas chamam a atenção para determinados pontos da operação,
da manutenção e das características da máquina.
Fig. 26: Placas indicativas

1 Placa Verificar aperto das 7 Placa Líquido hidráulico 13 Placa Extintor (opção)
rodas
2 Placa Plano de lubrificação 8 Placa Radiador 14 Placa Saída de emergência
3 Placa ROPS/FOPS 9 Placa Ponto de amarramento 15 Placa Sistema hidráulico de
trabalho
4 Placa Manual de instruções 10 Placa Ponto de fixação, local 16 Placa Tabela de capacidade
de elevação de carga na operação com
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garfo (opção)
5 Placa Potência acústica LWA 11 Placa Velocidade 17 Placa LiDAT (opção)
6 Placa Líquido do limpador de 12 Placa OIL LEVEL 18 Placa Gás (fluido) refriger-
parabrisas ante

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Placas na máquina
Placa Verificar aperto das rodas
Fig. 27: Placa Verificar aperto das rodas
Indica o intervalo de manutenção especificado no manual de instruções.
Placa Plano de lubrificação
Fig. 28: Placa Plano de lubrificação
Indica os pontos e intervalos de manutenção dos respectivos lubrificantes e fluidos

de serviço da máquina.
Placa ROPS/FOPS
Fig. 29: Placa ROPS/FOPS

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Indica a carga máxima da estrutura da proteção de capotamento.

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Placas na máquina
Placa Manual de instruções
Fig. 30: Placa Manual de instruções
Indica o local onde o manual de instruções está guardado.
Placa Potência acústica L WA
Fig. 31: Placa Potência acústica
Indica o nível de potência acústica da máquina em decibéis.

O valor pode ser consultado na placa localizada na máquina.
Placa Líquido do limpador de parabrisas

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Fig. 32: Placa Líquido do limpador de parabrisas
Indica o reservatório do líquido do limpador de parabrisas.

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Placas na máquina
Placa Líquido hidráulico
Fig. 33: Placa Líquido hidráulico
Indica a especificação do óleo hidráulico no sistema hidráulico. (Para mais infor-

mações, consulte: 5.3.8 Óleo hidráulico, página 219)
Placa Radiador
Fig. 34: Placa Radiador
Indica a limpeza do sistema de arrefecimento.
Placa Ponto de amarramento
Fig. 35: Placa Ponto de amarramento
Indica os pontos de amarramento da máquina.

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Placas na máquina
Placa Ponto de fixação, local de elevação
Fig. 36: Placa Ponto de fixação, local de elevação
Indica os pontos de fixação e locais de elevação da máquina.
Placa Velocidade
Fig. 37: Placa Velocidade
Indica a velocidade de marcha máxima admissível da máquina.

Os dados válidos para a máquina podem ser consultados na respectiva máquina.
Placa OIL LEVEL
Fig. 38: Placa OIL LEVEL
Indica o nível de óleo no tanque hidráulico.

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Placa Extintor

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Placas na máquina
Fig. 39: Placa Extintor
Indica a existência de extintor na cabine do operador.
Placa Saída de emergência
Fig. 40: Placa Saída de emergência
Indica a saída de emergência da máquina.
Placa Sistema hidráulico de trabalho
Fig. 41: Placa Sistema hidráulico de trabalho
Indica as direções de acionamento do joystick.

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Placa Tabela de capacidade de carga na operação com

garfo

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Placas na máquina
Fig. 42: Placa Tabela de capacidade de carga na operação com garfo
Indica os valores da capacidade de carga que devem ser respeitados durante a

operação com garfo.
Os valores da capacidade de carga indicados na placa são referentes à máquina
com pneus padrão.
Placa LiDAT
Fig. 43: Placa LiDAT
LiDAT é um sistema de transmissão de dados e sistema de localização para as

máquinas Liebherr e as máquinas de outros fabricantes.
Placa Gás (fluido) refrigerante

Fig. 44: Placa Gás (fluido) refrigerante
Indica a quantidade de abastecimento do gás (fluido) refrigerante.
2.4.3 Placa de tipo

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Na placa de tipo se encontra, entre outros, o PIN (número de identificação do

veículo) para identificar a máquina. Os dados sobre o peso total e as cargas sobre
o eixo são referentes a circulação da máquina em vias públicas.
Os dados de peso na placa de tipo incluem o seguinte:
– Pneus padrão
– Equipamento até ao peso total admissível
Os dados podem ser excedidos nas seguintes versões:
– Pneus com espuma
– Correntes de neve ou correntes de proteção dos pneus

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Equipamentos de proteção na máquina
– Pneus de borracha maciça

– Equipamentos com autorização especial, como também outras opções rele-
vantes para o peso
Fig. 45: Placa de tipo
2.5 Equipamentos de proteção na máquina
Risco de morte
Modo de trabalho não autorizado

– Colocar o cinto de segurança antes de iniciar o trabalho.
– Certificar-se de que as modificações na cabine do operador (por exemplo,
montagem de acessório) não limitem o espaço de trabalho do operador.
Ferimentos
Objetos na cabine do operador

– Remover da cabine do operador os objetos que não sejam necessários ao
trabalho.
– Guardar e fixar os objetos necessários ao trabalho antes da partida.
– Certificar-se de que os objetos transportados não se estendam no espaço de
trabalho do operador.
2.5.2 Proteção de capotamento (ROPS)
Risco de morte
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Equipamentos de proteção danificados

– Não usar a máquina com equipamentos de proteção danificados.
– Não usar a máquina com equipamentos de proteção deformados.
– Não usar equipamentos de proteção com modificações estruturais.
– Não usar equipamentos de proteção reparados.
– Não soldar nos equipamentos de proteção.
– Não serrar ou cortar nos equipamentos de proteção.
– Não perfurar nos equipamentos de proteção.

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L556-1410 / 37202 51
Equipamentos de emergência na máquina
Excesso do peso total

– Certificar-se de que o peso total da máquina (ver a placa de tipo) não seja ultra-
passado.
– Certificar-se de que a máquina não ultrapasse o peso total com as ferramentas
de trabalho pesadas.
– Certificar-se de que a máquina não ultrapasse o peso total após a troca do
equipamento de trabalho.
– Certificar-se de que a máquina não ultrapasse o peso total após a adição de
equipamento ou modificações.
2.5.3 Equipamentos de proteção (FOPS)
Risco de morte
Equipamentos de proteção danificados

– Não usar a máquina com equipamentos de proteção danificados.
– Não usar a máquina com equipamentos de proteção deformados.
– Não usar equipamentos de proteção com modificações estruturais.
– Não usar equipamentos de proteção reparados.
– Não soldar nos equipamentos de proteção.
– Não serrar ou cortar nos equipamentos de proteção.
– Não perfurar nos equipamentos de proteção.
2.6 Equipamentos de emergência na máquina
2.6.1 Saída de emergência (padrão)
Risco de morte
Identificação inadequada
– Certificar-se de que todas as placas indicativas estejam presentes.
– Certificar-se de que todas as placas indicativas sejam legíveis.
Equipamento incorreto
– Certificar-se de que exista um martelo de emergência (opção) disponível.
– Certificar-se de que a posição do martelo de emergência (opção) seja conhe-
cida.
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2.6.2 Extintor (opção)
Risco de morte
Comportamento inadequado
– Certificar-se de que todos os pontos de fixação dos extintores de incêndio na
máquina sejam conhecidos.
– Certificar-se de que todos saibam usar os extintores de incêndio.

mentos EIRELI 2019
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Operação segura
– Certificar-se de que todos conheçam as possibilidades locais de comunicação

de incêndio.
– Certificar-se de que todos conheçam as possibilidades locais de combate ao
incêndio.
– Abrir todos os cadeados do capô da máquina antes de dar a partida na
máquina.
2.6.3 Acionamento de emergência do freio de imobilização

(opção)
Risco de morte
Comportamento inadequado
– Antes de cada uso da máquina, verificar o interruptor "Operação de emer-
gência" na parte traseira da pá carregadeira quanto a danos e integridade do
selo. Se o selo ou o interruptor estiverem danificados, a pá carregadeira não
poderá mais ser iniciada! Entre em contato com o Serviço de Assistência ao
Cliente da Liebherr.
– Certificar-se de que uma máquina de tração/dispositivo de tração e dispositivo
de içamento adequados com resistência à tração suficientes estejam disponí-
veis para rebocar a máquina em caso de emergência.
– Certificar-se de que o peso operacional atual da pá carregadeira seja conhe-
cido.
– Certificar-se de que o plano de emergência com todas as instruções e notas de
segurança resultantes da avaliação de risco dos locais de trabalho na pá carre-
gadeira seja do conhecimento de todos.
2.7 Operação segura
2.7.1 Substâncias tóxicas
Risco de morte
Prejudicial ao corpo e mente

– Certificar-se de que todas as pessoas que trabalham na ou com a máquina não
estejam sob a influência de drogas.
estejam sob a influência de álcool.
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estejam sob a influência de medicamentos.

estejam excessivamente cansadas.
estejam exaustas.

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L556-1410 / 37202 53
Operação segura
2.7.2 Fluidos de serviço perigosos
Ferimento
Manuseio incorreto
– Observar as normas de segurança para o manuseio de óleos, graxas e
substâncias químicas.
– Usar equipamento de proteção individual para manusear lubrificantes e fluidos
de serviço quentes.
Danos ao meio ambiente
Descarte incorreto
– Descartar os lubrificantes e fluidos de serviço de forma segura e ambiental-
mente correta.
– Observar as normas vigentes para o descarte.
2.7.3 Transporte da máquina
Risco de morte
Tombamento da máquina
– Certificar-se de que o veículo de transporte esteja liberado para o peso e a
dimensão da máquina.
– Não manobrar ao dirigir sobre rampas.
– Antes de passar sobre rampas, limpar lama, barro ou gelo da unidade de trans-
lação ou pneus.
– Certificar-se de que, quando necessário, um sinaleiro esteja presente.
– Utilizar somente rampas de carregamento resistentes e estáveis para o carre-
gamento e descarregamento da máquina.
– Certificar-se de que a largura e inclinação das rampas correspondam à bitola e
capacidade de subida da máquina.
Transporte incorreto
– Estacionar a máquina sobre chão plano durante a preparação para o transporte
(desmontagem, limpeza).
– Proteger a máquina contra deslocamentos.
– Travar o freio de estacionamento.
– Retirar a chave de ignição.
– Sair da cabine do operador.
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– Todas as portas, janelas e acessos de serviço estão fechados.

– Certificar-se de que ninguém esteja na máquina durante o transporte.
– Quando necessário, desmontar uma parte do equipamento de trabalho da
máquina durante o período de transporte.
– Certificar-se de que o trajeto a ser percorrido seja conhecido.
– Certificar-se de que todas as restrições vigentes para largura, altura e peso
sejam conhecidas.
– Ter cuidado ao passar por baixo de linhas elétricas e pontes.
– Percorrer túneis com cuidado.

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54 L556-1410 / 37202
Operação segura
2.7.4 Acesso à máquina
Ferimento
Embarque e desembarque incorreto

– Limpar óleo, gelo e neve de degraus, escadas, revestimentos antideslizantes e
corrimãos.
– Embarcar e desembarcar cuidadosamente em caminhos lameados, com gelo,
neve, volume de tráfego em acessos em condições apertadas.
– Checar regularmente os degraus, escadas, revestimentos antideslizantes e
corrimãos e, se necessário, solicitar reparo.
– Antes de entrar na máquina, limpar a lama, graxa, gelo e neve dos calçados e
auxílios de subida.
– Usar luvas para assegurar uma posição firme.
– Não subir ou descer sobre pneus, cubos de rodas ou jantes.
– Quando houver influências externas (por exemplo, vento) que dificultem a aber-
tura e fechamento da porta: sempre segurar a porta com a mão.
– Certificar-se de que a porta aberta ou fechada esteja corretamente travada.
– Se a máquina ainda estiver em movimento: não levantar do assento do oper-
ador.
– Nunca saltar da máquina.
– Entrar e sair da máquina exclusivamente pelo sistema de acesso.
– Nunca usar os elementos de operação como alça de manejo.
– Virar o rosto para a máquina ao entrar e sair dela.
– Certificar-se de ter sempre as duas mãos e um pé ou dois pés e uma mão em
contato com o sistema de acesso.
– Informar-se sobre a saída de emergência após entrar na cabine do operador.
Se a máquina tiver uma elevação da cabine do operador:
– Subir até chegar à porta.
– Ao tocar a maçaneta com a mão livre: abrir a porta.
– Continuar subindo.
2.7.5 Área de perigo da máquina

A área imediatamente à volta da máquina é considerada de área de perigo e, de
acordo com a utilização da máquina, tem que ser adaptada.
O tamanho da área de perigo é influenciado pelos seguintes fatores:
– Velocidade de marcha e movimentos de marcha da máquina
– Equipamento de trabalho montado
– Tipo de carga
– Queda de carga
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L556-1410 / 37202 55
Operação segura
Fig. 46: Área de perigo da máquina (visão superior)

1 Área de perigo
Risco de morte
A permanência na área de perigo é proibida

– Garantir que nenhuma pessoa permanece na área de perigo.
2.7.6 Visibilidade
Risco de morte
Visibilidade insuficiente
– Ao instalar equipamentos fora do padrão, o campo de visão do operador deve
ser novamente avaliado, e medidas devem ser tomadas se necessário.
– Certificar-se de que as pessoas se aproximam da máquina de frente e dentro
do campo de visão do operador.
– Certificar-se de que as pessoas entram em contato com o operador, antes de
se aproximarem da máquina.
– Certificar-se de que a visibilidade na área de trabalho não seja obstruída.
– Se necessário, observar a área ao redor da máquina com meios auxiliares de
visibilidade.
– Se necessário, usar meios auxiliares de visibilidade para observar áreas não
diretamente visíveis em volta da máquina.
– Posicionar o equipamento de trabalho de forma a garantir visibilidade sufi-
ciente.
– Caso a visibilidade seja limitada, trabalhar com um sinaleiro.
– Combinar sinais gestuais.
– Se necessário, comunicar-se por rádio.
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– Certificar-se de que o instrutor permanece fora da área de perigo.

– No caso de condições de má visibilidade, utilizar a iluminação de acordo com
as normas em vigor.
– No caso de condições de má visibilidade e clima instável, trabalhar com espe-
cial atenção.
– Utilizar as viseiras de sol exclusivamente quando o campo de visão não for limi-
tado.

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56 L556-1410 / 37202
Operação segura
Operação incorreta
– Observar os regulamentos nacionais para garantir uma visão suficiente na
cabine do operador.
– Verificar se os meios auxiliares de visão estão limpos, funcionando e bem ajus-
tados antes da operação.
– Ajustar os espelhos de forma que seja garantida a melhor visibilidade possível
ao redor.
– Reparar imediatamente ou mandar substituir os meios auxiliares de visão dani-
ficados.
– Limpar os vidros da cabine sujos.
– Evitar que os meios auxiliares de visão sejam cobertos pelo equipamento de
trabalho.
Danos
Modificações indevidas
– Certificar-se de que as modificações na máquina não prejudiquem o campo de
visão.
– Realizar uma nova análise de riscos.
– Testar a máquina conforme as normas atuais.
– Testar a máquina em conformidade com as prescrições vigentes no local de
aplicação.
– Dependendo do resultado do teste, tomar as medidas correspondentes.
– Informar o operador sobre as alterações.
2.7.7 Proteção contra vibrações
Ferimentos
Modo de trabalho incorreto

– Utilizar a máquina, equipamento de trabalho e ferramenta de trabalho ajustados
para a tarefa.
– Verificar o estado da máquina (pressão dos pneus, direção, conexões mecân-
icas etc.).
– Certificar-se de que o assento do operador está funcional e cumpre as normas
nacionais.
– Ajustar o assento do operador para o peso e altura do operador.
– Ajustar o amortecimento para o peso e altura do operador.
– Não conduzir, frear, acelerar e trocar marchas com solavancos.
– Não mover e carregar o equipamento de trabalho com solavancos.
Dirigindo incorretamente
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– Adequar a velocidade ao percurso.

– Dirigir lentamente por terreno acidentado.
– Desviar de obstáculos e terreno muito acidentado.
– Ao percorrer distâncias mais longas (por ex., em vias públicas), dirigir com a
velocidade adequada (média).
Percurso inadequado
– Eliminar pedras grandes e obstáculos.
– Aterrar sulcos e buracos.

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L556-1410 / 37202 57
Operação segura
– Para criar e conservar as condições ideais no terreno, manter as máquinas

prontas e calcular tempo suficiente.
Danos
Marcha frequente
– Se a máquina for muito usada em deslocamentos: usar sistemas adicionais
especiais para o modo de marcha.
– Regular a velocidade para evitar oscilações.
2.7.8 Operação da máquina
Risco de morte
Local de aplicação inadequado

– Certificar-se de que a capacidade do solo para suportar o peso seja suficiente.
– Não ultrapassar o ângulo máximo de inclinação da máquina durante o trabalho.
– Não ultrapassar o ângulo máximo de inclinação da máquina ao passar por
rampas (inclinação lateral).
– Certificar-se de que o solo tem aderência suficiente.
– Análise das propriedades do solo para construção antes do início dos trabalhos
– Manter distância de segurança de linhas suspensas de transmissão elétrica.
– Todas as linhas devem ser consideradas como sob tensão.
– Manter distância de segurança de declives, saliências, escarpas e solo instável.
Uso indevido
– Observar as leis, normas e regras vigentes no local de uso para trabalhos nas
áreas a seguir.
• Área com risco de explosão
• Área com risco de incêndio
• Áreas com linhas subterrâneas (gás, eletricidade)
– Certificar-se de que máquinas em espaços fechados (por ex., túneis, galpões)
estejam equipadas com componentes para a redução de gases de escapa-
mento.
– Ao operar em espaços fechados, certificar-se de que sejam garantidas venti-
lação e entrada de ar fresco suficientes.
– Nunca abandonar o assento do operador enquanto a máquina ainda estiver em
movimento.
– Nunca abandonar a máquina com o motor ligado sem supervisão.
– Limpar a máquina regularmente para eliminar resíduos inflamáveis (por
exemplo, poeira e restos de madeira).
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Manuseio indevido do sistema elétrico

– Certificar-se de que nenhuma pessoa com marca-passo cardíaco permaneça
nas proximidades do motor diesel em funcionamento.
– Antes de trabalhar no sistema elétrico, certificar-se de que as peças afetadas
estejam desenergizadas.
– Antes de trabalhar no sistema elétrico, certificar-se de que as peças vizinhas
estejam isoladas.
– Solicitar a execução de trabalhos no sistema elétrico exclusivamente a um
eletricista qualificado.

mentos EIRELI 2019
58 L556-1410 / 37202
Operação segura
Ferimentos
Proteção incorreta
– Caso haja perigo de queda de objetos: utilizar somente máquinas com equipa-
mentos de proteção apropriados.
– Caso haja perigo de penetração de objetos na cabine do operador: utilizar
somente máquinas com equipamentos de proteção apropriados.
– Se a máquina for usada em ambiente tóxico: usar filtros homologados para uso
no aparelho de ar condicionado.
– Se a máquina for usada em com elevado nível de poeira: usar filtros homolo-
gados para uso no aparelho de ar condicionado.
Abastecimento incorreto
– Não deixar o combustível entrar em contato com a pele.
– Não inspirar os vapores do combustível.
Manutenção inadequada
– Estacionar a máquina e proteger contra deslocamento.
– Estacionar a máquina sobre solo plano e estável.
– Estacionar a máquina com o equipamento de trabalho abaixado.
– Usar luvas de proteção quando procurar vazamentos no sistema hidráulico.
– Procurar os vazamentos no sistema hidráulico exclusivamente com papelão ou
outro método semelhante.
– Antes de trabalhos no sistema hidráulico, o sistema hidráulico deve ser
despressurizado.
– Reparos nas mangueiras hidráulicas e dutos flexíveis devem ser realizados
somente por pessoal técnico autorizado.
– Dispor e montar corretamente as mangueiras hidráulicas e dutos flexíveis.
– Não realizar soldagem ou brasagem nos acumuladores de pressão.
– Não realizar trabalhos mecânicos em acumuladores de pressão.
– Certificar-se de que a identificação permanente dos acumuladores de pressão
(dados de operação) permaneçam visíveis.
– Existe perigo de ferimentos ao retirar e cravar pinos e pernos.
– Certificar-se de que a máquina está corretamente apoiada com segurança.
Esmagamentos
Movimentos inesperados da máquina

– Estacionar a máquina e proteger contra deslocamento.
– Não trabalhar embaixo do equipamento de trabalho enquanto este não estiver
LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
solidamente assentado no solo ou apoiado.
Fechamento acidental dos acessos de manutenção

– Certificar-se de que os acessos de manutenção não podem ser fechados acid-
entalmente.
Dispositivos de içamento inadequados

– Usar dispositivos de içamento exclusivamente sem danos.

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 59
Operação segura
– Certificar-se de que os dispositivos de içamento possuem capacidade de carga

e tração suficiente.
Vestuário de trabalho inadequado

– Usar luvas de proteção ao manusear cabos de aço.
Recursos de trabalho inadequados

– Alinhar os furos exclusivamente com um mandril correspondente.
Queimaduras
Manutenção inadequada
– Antes de qualquer manutenção ou reparo, desligar o motor diesel.
Fluidos de serviço quentes sob pressão

– Não encostar nos fluidos de serviço e peças condutoras de fluidos de serviço.
– Deixar esfriar a tampa e as peças condutoras de fluidos de serviço.
– Evitar o contato da pele com superfícies quentes e fluidos de serviço.
Proteção térmica inadequada

– Certificar-se de que todos os suportes e placas de proteção contra vibrações,
atrito e acumulação térmica estão corretamente instalados.
Carregamento inadequado da bateria

– Não fumar.
– Evitar chamas abertas.
– Usar óculos de proteção.
– Usar luvas de proteção.
Manuseio inadequado de líquidos inflamáveis

– Transportar líquidos inflamáveis na máquina exclusivamente em tanques para
essa destinação.
– Certificar-se de que nenhum óleo espirre pelos pontos com vazamento.
– Verificar periodicamente a estanqueidade e danos em linhas, mangueiras e
uniões roscadas.
– Vedar imediatamente o ponto com vazamento.
– Trocar imediatamente as peças danificadas.
Abastecimento incorreto
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– Desligar o motor diesel antes do abastecimento.

– Desligar o aquecedor auxiliar (opção) antes do abastecimento.
– Não fumar.
– Evitar chamas abertas.
– Não deixar o combustível entrar em contato com a pele.
– Não inspirar os vapores do combustível.

mentos EIRELI 2019
60 L556-1410 / 37202
Manutenção segura
Danos na máquina
– Antes de sujeitar a máquina a cargas intensas, certificar-se de que ela tenha a
temperatura de trabalho.
– Nunca colocar em operação uma máquina danificada.
Poluição ambiental
– Observar as leis, normas e regras vigentes no local de utilização para trabalhos
nas áreas a seguir:
• Áreas sob o risco de água (por exemplo, corpos de água)
• Áreas sensíveis a ruídos
• Áreas sensíveis a emissões
2.8 Manutenção segura
2.8.1 Peças de reposição
Risco de morte
Peças de reposição inadequadas

– Usar peças de reposição originais.
– Certificar-se de que as peças de reposição cumpram os requisitos técnicos
definidos pelo fabricante.
– Após a troca das peças, apertar as conexões roscadas com o torque de aperto
prescrito.
– Obter o torque de aperto prescrito na documentação fornecida.
– Se o torque de aperto não for especificado na documentação fornecida: obter o
torque de aperto prescrito na norma padrão da Liebherr.
– Se o torque de aperto não for especificado na norma padrão da Liebherr: obter
o torque de aperto na norma DIN, norma EN ou norma ISO válida.
2.8.2 Peças pesadas
Risco de morte
Manuseio incorreto
– Usar exclusivamente máquinas de elevação de cargas com capacidade sufi-
ciente.
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– Usar exclusivamente equipamentos de içamento adequados, em funciona-

mento e com capacidade de carga suficiente.
– Certificar-se de que ninguém permaneça debaixo da carga suspensa.
– Encarregar exclusivamente pessoas qualificadas e experientes no içamento de
cargas.
– Encarregar exclusivamente pessoas qualificadas e experientes na orientação
do operador.
– Certificar-se de que o sinaleiro esteja no campo de visão do operador.
– Se necessário, certificar-se de que o sinaleiro e operador tenham contato
verbal.

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 61
Alterações na máquina
Ferimento
Equipamento de proteção inadequado

– Usar luvas de proteção ao manusear cabos de aço.
2.8.3 Inspeções regulares
Risco de morte
Execução inadequada das inspeções

– Certificar-se de que as inspeções técnicas de segurança na máquina sejam
feitas periodicamente.
– Certificar-se de que as inspeções sejam realizadas por técnicos adequados,
competentes e capacitados para isso.
– Observar as normas nacionais.
2.9 Alterações na máquina
2.9.1 Modificações, montagens e reequipamentos
Risco de morte
Modificações indevidas na máquina

– As modificações, montagens e reequipamentos que possam prejudicar a segur-
ança devem ser autorizadas pelo fabricante.
– Solicitar autorização do fabricante para a montagem e ajustes de dispositivos
de segurança e válvulas de segurança.
– Se as peças de equipamento e componentes geralmente não forem liberados
pela Liebherr para montagem ou instalação: não montar ou instalar peças de
equipamentos ou componentes sem concordância escrita da Liebherr.
– Enviar toda a documentação técnica necessária para a Liebherr.
Trabalhos de soldadura indevidos na máquina

– As soldaduras devem ser realizadas somente por pessoal técnico devidamente
autorizado.
– Os trabalhos de soldadura, incineração e rebarbagem na máquina devem ser
realizados somente com autorização expressa do fabricante.
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– Antes de realizar trabalhos de soldadura, incineração e rebarbagem, limpar o

pó e os materiais inflamáveis da máquina e da área ao redor, e garantir venti-
lação suficiente.
– Desligar a ignição e a chave geral da bateria.
– Aplicar a massa do aparelho de soldadura o mais próximo possível do local da
soldadura.

mentos EIRELI 2019
62 L556-1410 / 37202
Danos
– Se as peças de equipamento e componentes forem abastecidos pelo sistema
hidráulico da máquina: certificar-se de que os vários tipos de óleo não
misturem.
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mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 63
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mentos EIRELI 2019
64 L556-1410 / 37202
3 Operação, funcionamento
3.1 Elementos de operação e controle
Fig. 47: Cabine do operador

1 Bocais de ventilação “aqueci- 14 Apoio ajustável para os braços
mento/ventilação/aparelho de ar
condicionado”
2 Espelho interno 15 Joystick
3 Viseira de sol 16 Alavanca de operação adicional
(opção)
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4 Display 17 Unidade de comando

5 Montagem do rádio 18 Interruptor de arranque
6 Régua de interruptores 19 Régua de interruptores
7 Iluminação interior 20 Unidade de comando “aqueci-
mento/ventilação/aparelho de ar
condicionado”
8 Pedal combinado de freio e 21 Contador das horas de operação
avanço lento (opção)
9 Interruptor coluna de direção 22 Tomada “isqueiro”
10 Volante 23 Plugue de diagnóstico
Continuação da legenda, veja a página seguinte

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 65
Operação, funcionamento Manual de instruções
Elementos de operação e controle
11 Cubo do volante ajuste da altura 24 Caixa de fusíveis

do volante (opção)
12 Alavanca ajuste da distância do 25 Assento do operador
volante
13 Pedal do acelerador
3.1.2 Display
O display é a fonte de informação central para operar a máquina. No display são
exibidos símbolos de estado e símbolos de alerta da máquina.
Display LCD
Fig. 48: Display LCD

1 Símbolos de estado da máquina 2 Símbolos de alerta da máquina
(Para mais informações, consulte: 3.2.15 Display, página 93)
Display de toque
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Fig. 49: Display de toque

1 Símbolos de estado da máquina 3 Barra de menu
2 Símbolos de alerta da máquina
(Para mais informações, consulte: 3.2.16 Display touchscreen, página 97)

mentos EIRELI 2019
66 L556-1410 / 37202
Manual de instruções Operação, funcionamento
3.1.3 Unidade de comando

A unidade de comando está equipada com teclas. As diversas funções na
máquina são ligadas ou desligadas com as teclas. Ao ligar a respectiva função
acende um ou vários diodos luminosos.
Fig. 50: Unidade de comando

1 Unidade de comando 3 Diodo luminoso
2 Tecla 4 Símbolo
Tecla Designação Tecla Designação

Freio de imobilização A) DISP-MODE B)
Regulagem de luminosidade Bloqueio do sistema hidráu-

do display lico de trabalho C)
Comutar o raio de ação de Comutar o raio de ação de

marcha para cima marcha para baixo
Vmax (limite de velocidade) Sistema de lubrificação

central (opção)
Amortecimento de vibrações
(opcional) C)
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Tab. 11: Teclas na unidade de comando
A) Após a partida do motor a diesel o freio de imobilização está ativado.

B) Para comutar a indicação no display entre Rotação do motor (rpm), Horas de
funcionamento (hours) e Horas (time). Para comutar para o horário de verão ou
de inverno pressionar a tecla durante 5 segundos.
C) O ajuste se mantém memorizado depois de desligar a ignição.

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 67
3.1.4 Interruptores/botões
As diversas funções da máquina são ligadas ou desligadas com os interruptores/
botões. Quando a respectiva função é ligada, o símbolo acende.
Fig. 51: Interruptores/botões

1 Interruptor/botão 2 Símbolo
Símbol Símbol
Designação Designação
o o
Interruptor pisca-alerta A) Interruptor posição flutuante
Interruptor luz delimitadora Interruptor/botão sistema de

A) , luz baixa lavagem do vidro traseiro
Interruptor reposicionamento Interruptor faróis de trabalho

da caçamba dianteiros A)
Interruptor faróis de trabalho Botão unidade de troca
traseiros (opção) A) rápida (opção)
Interruptor desativação fim de Botão direção de emergência

elevação (opção) (opção)
Interruptor comando de Interruptor aquecimento do

conforto (opção) vidro traseiro, aquecimento
de espelhos (opção)
Interruptor farol rotativo Botão acionamento reversível
(opção) A) do ventilador (opção) B)
Tab. 12: Interruptores/botões
A) A função também pode ser ativada com a chave de ignição retirada.

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B) O ajuste permanece memorizado depois de desligar a ignição.
3.1.5 Alavanca de operação

Com a alavanca de operação são comandados os movimentos do equipamento de
trabalho.

mentos EIRELI 2019
68 L556-1410 / 37202
Fig. 52: Alavanca de operação

1 Alavanca de operação 2 Alavanca de operação adicional
Para mais informações ver: Capítulo Operação em Comandar a alavanca de oper-
ação e equipamento de trabalho com alimentação hidráulica própria
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mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 69
Operação
3.2 Operação
3.2.1 Chave geral da bateria

Para poder colocar a máquina em funcionamento, a chave geral da bateria tem de
estar ligada. Esta está situada atrás, à direita no espaço do motor.
Fig. 53: Chave geral da bateria

1 Chave geral da bateria 3 Posição“LIG.”
2 Posição“DESL.”
3.2.2 Bloqueio da articulação

O bloqueio da articulação cria uma conexão rígida entre o chassis dianteiro e
traseiro. Não é mais possível virar.
AVISO
Perigo de esmagamento na área de articulação!
u Colocar ou soltar o bloqueio da articulação somente com o motor diesel
parado.
Colocar o bloqueio da articulação

Certificar-se de que os seguintes requisitos sejam cumpridos:
q Direção da máquina não está virada ao parar o motor diesel.
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70 L556-1410 / 37202
Operação
Fig. 54: Colocar o bloqueio da articulação

1 Grampo de mola 4 Barra de segurança
2 Perno a Bloqueio da articulação colocado
3 Suporte b Bloqueio da articulação solto
u Remover o grampo de mola 1.
u Remover o perno 2.
u Colocar a barra de segurança 4 no suporte 3.
u Inserir o perno 2 e fixar com o grampo de mola 1.
Se o perno 2 não puder ser colocado:
u Ligar a máquina e levar a barra de segurança 4 até a posição correta com um
movimento de direção cuidadoso.
u Desligar o motor diesel.
Soltar o bloqueio da articulação

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Fig. 55: Soltar o bloqueio da articulação

1 Grampo de mola 4 Barra de segurança
2 Perno a Bloqueio da articulação colocado
3 Suporte b Bloqueio da articulação solto
u Remover o grampo de mola 1.
u Remover o perno 2.
u Colocar a barra de segurança 4 no suporte 3.

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 71
Operação
3.2.3 Entrada
Entrar e sair da máquina, utilizando somente os meios de acesso.
O acesso e a saída da cabine do motorista devem ser feitos unicamente pela porta
esquerda.
Fig. 56: Entrada
AVISO
Perigo de ferimento devido a queda ou salto da máquina!
u Para subir ou descer, utilize sempre os degraus, corrimões e rampas.
u Não saltar da máquina.
AVISO
Perigo de ferimento devido a movimentos imprevistos da máquina!
Existe perigo com a porta da cabine aberta e motor diesel em funcionamento.
u Ao subir ou descer da máquina, nunca se apoie na coluna da direção, no
console de comandos ou nas alavancas de operação.
Entrar na cabine do motorista
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Fig. 57: Entrar na cabine do motorista

1 Porta da cabine 3 Punho da porta
2 Fechadura 4 Amortecedor a gás
u Abrir a fechadura 2 com a chave de ignição.

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72 L556-1410 / 37202
Operação
u Pressionar a fechadura 2 para dentro, abrir a porta da cabine 1 com o punho da

porta 3.
w A porta da cabine é aberta pelo amortecedor a gás 4 e mantida na posição.
u Entre na cabine do motorista.
u Fechar novamente a porta da cabine.
Sair da cabine do motorista
Fig. 58: Sair da cabine do motorista

1 Porta da cabine 2 Alavanca Dispositivo de abertura
da porta
u Abrir a porta da cabine do motorista 1 com a alavanca 2.
w Através do amortecedor a gás a porta da cabine (consulte: fig. 57,
página 72) mantida na posição.
u Sair da cabine do motorista e fechar a porta.
u Fechar com a chave de ignição.
3.2.4 Janela da cabine

A janela direita pode ser aberta parcial ou totalmente. A janela com abertura
esquerda é montada de forma opcional.
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mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 73
Operação
Abrir a janela com abertura direita
Fig. 59: Abrir a janela com abertura direita

1 Amortecedor a gás 3 Alavanca Dispositivo de abertura
da janela
2 Janela
Se você abrir parcialmente a janela:
u Rodar a alavanca 3 para cima e girar para aposição b.
w A janela está parcialmente aberta.
Se você abrir completamente a janela:
u Rodar a alavanca 3 para cima.
w O amortecedor a gás abre a janela automaticamente.
Se voltar a fechar a janela:
u Colocar a alavanca 3 na posição inicial a.
Abrir a janela à esquerda

Este equipamento é opcional. LBH/11825393/15/12-2019/ptbr

mentos EIRELI 2019
74 L556-1410 / 37202
Operação
Fig. 60: Abrir a janela à esquerda

1 Alavanca Dispositivo de abertura 3 Janela
da janela
2 Alavanca Suporte da janela 4 Suporte da aberta
u Bascular a alavanca 1 para cima.
u Abrir a janela 3e engrenar no suporte da janela 4.
Se voltar a fechar a janela:
u Com a alavanca 2 desbloquear a janela e pressionar até o encosto.
u Deslocar a alavanca 1 por meio do pino de retenção e bascular para baixo.
w A janela está fechada.
3.2.5 Saída de emergência
Fig. 61: Saída de emergência
A janela direita da cabine do operador é concebida como saída de emergência e,

portanto, pode ser usada em caso de emergência.
Antes da colocação em funcionamento da máquina, verificar se é possível aban-
donar a mesma pela saída de emergência.
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AVISO
Perigo de acidente com o motor diesel em funcionamento!
Se abandonar a cabine do operador, as funções de circulação e de trabalho
devem ser colocadas fora de serviço.

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L556-1410 / 37202 75
Operação
Utilizar o martelo de emergência

Na cabine do operador está montado um martelo de emergência para partir os
vidros. Antes da colocação em funcionamento da máquina, verificar se o respec-
tivo martelo de emergência está disponível na cabine do operador.
Observação
Utilizar o mesmo se, numa situação de emergência, uma saída segura da cabine
do operador não for possível pela subida e pelos vidros!
u Partir a janela ou o vidro traseiro com o martelo de emergência.
Fig. 62: Utilizar o martelo de emergência

1 Martelo de emergência 3 Vidro traseiro
2 Janela
w Funções de circulação e de trabalho desligadas.
u Em função da situação de perigo, partir as janelas 2 ou o vidro traseiro 3 com o
martelo de emergência 1.
u Abandonar a cabine do operador pelas janelas 2 ou pelo vidro traseiro 3.
3.2.6 Extintor
O extintor está montado na cabine do operador ou na parte exterior, no para-lama
esquerdo.
Observação
Observar as indicações e as instruções sobre a aplicação, a segurança e o
controle existentes no adesivo do extintor!
u Recolher informações sobre as possibilidades de aviso e de combate a incên-
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dios.
u Familiarizar-se com o manuseamento e o local do extintor.

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Operação
Fig. 63: Extintor

1 Extintor a Local
2 Extintor b Local
Montagem posterior de um extintor:
– Informar-se sobre as possibilidade de montagem: entrar em contato com o
serviço de apoio ao cliente Liebherr.
– Observar as instruções de montagem do fabricante.
3.2.7 Assento do operador

O assento do operador, projetado de acordo com os conhecimentos ergonômicos,
oferece um elevado conforto.
A possibilidade de ajuste do assento do operador permite ao operador um ajuste
individual para uma posição de assento confortável.
AVISO
Perigo de ferimentos através do ajuste incorreto do assento do operador!
u Ajustar o assento do operador somente com o veículo parado.
Versões do assento do operador:

– Assento padrão = com suspensão mecânica
– Assento conforto = com suspensão a ar
As descrições sobre as versões do assento do operador também incluem os
ajustes opcionais do assento do operador.
Ajustar a suspensão do assento

A suspensão do assento deve ser ajustada ao peso corporal do operador.
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mentos EIRELI 2019
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Operação
Assento padrão
Fig. 64: Ajustar a suspensão do assento

1 Indicação do peso 2 Manopla rotativa Ajustar o peso
corporal
u Ajustar o peso corporal com a manopla rotativa 2.
w Ajuste, consultar a Indicação do peso 1
Assento conforto
Fig. 65: Ajustar a suspensão do assento

1 Alavanca Ajustar o peso corporal
u Ocupar uma posição de assento normal e tranquila.
u Ajustar o peso corporal puxando brevemente a alavanca 1.
Ajustar a altura do assento
Assento padrão LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
Fig. 66: Ajustar a altura do assento
u Levantar o assento do operador com a mão até escutar o encaixe.

w Ao levantar o assento do operador além do último nível, o assento do oper-
ador desce para a posição mais baixa.

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Operação
Assento conforto
NOTA
Evitar danos ao compressor!
u Puxar ou empurrar a alavanca Ajustar a altura do assento por no máximo um
minuto.
Garantir que o ajuste do amortecedor está configurado para “macio”. (Para mais
informações, consulte: Ajustar o amortecimento contra impactos do assento do
operador, página 83)
Fig. 67: Ajustar a altura do assento

1 Alavanca Ajustar a altura do
assento
u Puxar ou empurrar a alavanca 1 completamente até que a altura do assento
desejada seja alcançada.
w Ao alcançar o limitador do curso superior ou inferior, ocorre um ajuste auto-
mático da altura do curso exigido mínimo da suspensão.
Ajustar o apoio de braço
Assento padrão/assento conforto
Fig. 68: Ajustar o apoio de braço

1 Parafuso Ajustar a altura do apoio 2 Parafuso Ajustar o apoio de braço
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de braço na horizontal

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Operação
Ajustar o apoio lombar
Fig. 69: Ajustar o apoio lombar

1 Botão giratório Apoio lombar
u Girar o botão giratório 1 para a esquerda ou direita até que o ajuste desejado
seja alcançado.
Ajustar a inclinação do encosto do assento
Fig. 70: Ajustar a inclinação do encosto do assento

1 Alavanca Ajustar a inclinação do
encosto do assento
u Pressionar a alavanca 1 para cima.
u Colocar o encosto do assento na posição desejada.
u Soltar a alavanca 1.
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Operação
Ajustar a inclinação da superfície do assento
Fig. 71: Ajustar a inclinação da superfície do assento

1 Alavanca Ajustar a inclinação da
superfície do assento
u Colocar o encosto do assento na posição desejada.
Ajustar o assento na horizontal
Fig. 72: Ajustar o assento na horizontal

1 Alavanca Ajustar a superfície do
assento horizontalmente
u Ajustar a superfície do assento do operador na horizontal.
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L556-1410 / 37202 81
Operação
Ajustar o assento do operador horizontalmente
Fig. 73: Ajustar o assento do operador horizontalmente

1 Alavanca Ajustar o assento do
operador horizontalmente
u Puxar a alavanca 1 na direção da seta.
u Ajustar o assento do operador horizontalmente.
Ligar ou desligar a suspensão horizontal do assento

do operador
Ligar a suspensão horizontal sob certas condições de funcionamento.
Vantagem: cargas de choque na direção de deslocamento são melhores absor-
vidas pelo assento do operador.
Assento conforto
Fig. 74: Ligar ou desligar a suspensão horizontal do assento do operador

1 Suspensão horizontal “DESLI- 2 Suspensão horizontal “LIGADA”
GADA”
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Operação
Ajustar o amortecimento contra impactos do assento

do operador
Assento conforto
Fig. 75: Ajustar o amortecimento contra impactos do assento do operador

1 Alavanca Ajustar o amortecimento b duro
contra impactos
a macio
u Girar a alavanca 1 para o ajuste desejado.
Aquecimento do banco e climatização do banco
Assento conforto
Fig. 76: Aquecimento do assento

1 Interruptor Aquecimento do I Aquecimento do assento
assento “LIGADO”
0 Aquecimento do assento “DESLI-
GADO”
Ajustar o apoio da cabeça

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L556-1410 / 37202 83
Operação
Fig. 77: Ajustar o apoio da cabeça

1 Apoio da cabeça
u Puxando ou pressionando, regule a inclinação e a altura do apoio da cabeça 1.
u Para remover o apoio da cabeça 1, transponha o encosto final com um
impulso.
Ajustar o apoio de braço esquerdo

Quando necessário, o apoio de braço pode ser basculado para trás e ser adap-
tado individualmente em altura.
Fig. 78: Ajustar o apoio de braço esquerdo

1 Apoio de braço 3 Volante
2 Tampa de proteção
Ajustar a inclinação:
u Girar o volante 3 para a esquerda ou para a direita.
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w O apoio de braço 1 é inclinado para a frente ou para trás.

Ajustar a altura:
u Remover a tampa de proteção 2 e liberar a porca sextavada que se encontra a
trás.
u Colocar o apoio de braço 1 na posição desejada, puxando ou pressionado
(encaixe de 5 níveis).
u Fixar o apoio de braço 1 com a porca sextavada.
u Parafusar a tampa de proteção 2.

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84 L556-1410 / 37202
Operação
3.2.8 Cinto de segurança
AVISO
Cinto de segurança não colocado!
Ferimentos.
u Antes de colocar a máquina em funcionamento, colocar o cinto de segurança.
Colocar o cinto de segurança

q Estado, função e fixação foram verificados.
q Peças danificadas foram substituídas.
q Cinto de segurança não está torcido.
q Operador sentado corretamente.
Fig. 79: Cinto de segurança

1 Cinto 3 Botão de desbloqueio
2 Fivela 4 Trava do cinto
u Colocar o cinto de segurança: puxar o cinto 1 por cima da bacia ao longo do
corpo e trancar a fivela 2 na trava do cinto 4.
u Remover o cinto de segurança: pressionar o botão de desbloqueio 3.
3.2.9 Volante
O ajuste da coluna do volante permite alterar a distância do volante até o corpo e
a altura do volante. Esse ajuste pode ser realizado de maneira contínua.
AVISO
Movimento descontrolado do volante!
Ferimentos.
u Ajustar o volante somente com o motor diesel desligado.
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L556-1410 / 37202 85
Operação
Ajustar a distância do volante até o corpo
Fig. 80: Ajustar a distância do volante até o corpo

1 Coluna do volante 3 Alavanca
2 Volante
u Empurrar a alavanca 3 com o pé na direção da seta.
w A coluna do volante 1 está desbloqueada.
u Ajustar a distância do volante desejada até o corpo.
w A coluna do volante 1 está bloqueada.
Ajustar a altura do volante

Fig. 81: Ajustar a altura do volante

1 Coluna do volante 3 Cubo do volante
2 Volante
u Soltar o cubo do volante 3.
w A coluna do volante 1 está desbloqueada.
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u Ajustar a altura desejada do volante.

u Fixar o cubo do volante 3.
w A coluna do volante 1 está bloqueada.
3.2.10 Console de controle

O console de controle está montado à direita ao lado do banco do motorista. Pode
ser ajustado individualmente à posição e o comprimento dos braços do motorista.

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86 L556-1410 / 37202
Operação
Ajustar o console de controle
Fig. 82: Ajustar o console de controle

1 Pedal 2 Console de controle
AVISO
Perigo de acidente devido ao acionamento não controlado do equipamento de
trabalho!
u Com o veículo parado, ajustar o console de controle com o bloqueio do sistema
hidráulico de trabalho ativo ou com o motor diesel desligado.
u Pressionar o pedal 1 e, simultaneamente, deslocar oconsole de controle 2 para

a frente ou para trás.
u Soltar o pedal 1.
w O console de controle 2 está fixo.
3.2.11 Interruptor de partida
Fig. 83: Interruptor de partida

1 Chave de ignição 0 Ignição DESLIGADA
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2 Interruptor de partida I Ignição LIGADA, pré-aquecimento

P Posição de estacionamento II Posição de partida
A chave de ignição pode ser retirada na posição 0.
O interruptor de partida está equipado com uma trava de repetição da partida.
Com a chave de ignição na posição 0 ou na posição P, os seguintes consumidores
podem ser ligados:
– Pisca-alerta
– Faróis de trabalho dianteiros
– Faróis de trabalho traseiros (opção)

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Operação
– Giroflex (opção)
– Rádio (opção)
– Lanterna
– Luz traseira
– Luz da placa de identificação do veículo (opção)
– Iluminação interior
3.2.12 Interruptor coluna de direção

O interruptor coluna de direção é composto dos seguintes elementos de operação:
– Luz de direção
– Farol alto
– Buzina acústica e piscar faróis altos
– Limpador de parabrisas
– Sistema de lavagem de parabrisas
Fig. 84: Interruptor coluna de direção
Funções do interruptor coluna de direção:

A - luz de direção direita
B - luz de direção esquerda
C - sistema de lavagem de parabrisas
D - buzina
E - piscar faróis altos
F - farol alto
G - interruptor rotativo do limpador de parabrisas
0 - limpador de parabrisas desligado
J - operação intermitente
I - operação contínua
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Operação
3.2.13 Iluminação
Fig. 85: Iluminação

1 Faróis de trabalho dianteiros 6 Faróis de marcha à ré
2 Luz de aviso giratória (opção) 7 Luzes de frenagem, iluminação
traseira, piscas traseiros
3 Farol 8 Faróis de trabalho traseiros
4 Piscas dianteiros 9 Iluminação da placa de licença
(opção)
5 Faróis de trabalho traseiros
(opção)
Observação
Quando abandonar a cabine do motorista:
u Desligar a iluminação.
NOTA
Perigo de danos da bateria!
Se a bateria permanecer descarregada durante um longo período de tempo (p.ex.
mais de 1 mês), não será possível recarregá-la.
u Carregar a bateria descarregada o mais rápido possível.
Ligar a iluminação limitadora, o farol baixo, a ilumi-

nação traseira e a iluminação da placa de licença
(opção)
A iluminação limitadora, a iluminação traseira e a iluminação da placa de licença
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também estão prontas para funcionar mesmo com a chave de contato retirada.
O farol baixo está funcional com a chave de contato na posição - I - ou - II .

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Operação
Fig. 86: Ligar a iluminação

1 Interruptor Iluminação limitadora, II Nível Farol baixo
farol baixo
I Nível Iluminação limitadora a Desligar a iluminação
u Pressionar o interruptor 1 no nível I.
A seguinte iluminação está ligada:
w Iluminação limitadora
w Iluminação traseira
w Iluminação da placa de licença (opção)
u Pressionar o interruptor 1 no nível II.
A seguinte iluminação está ligada:
w Farol baixo
w Iluminação traseira
w Iluminação da placa de licença (opção)
Desligar a iluminação:
u Pressionar o interruptor 1 na pos. a.
Ligar o farol alto

Você tem de se certificar de que o farol baixo está ligado.
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Fig. 87: Ligar o farol alto

1 Interruptor na coluna da direção f Ligar o farol alto
e Sinal de luzes
u Pressionar o interruptor na coluna de direção 1 no sentido f.
w O campo do símbolo Farol alto acende no display.
w O farol alto acende.
Retornar para farol baixo:
u Pressionar novamente o interruptor na coluna de direção 1 no sentido f.
w O campo do símbolo Farol alto apaga no display.

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90 L556-1410 / 37202
Operação
w O farol baixo acende.
Ligar os faróis de trabalho
PRECAUÇÃO
Perigo de incêndio devido à forte geração de calor com os faróis de trabalho
ligados!
u Distância mínima de 1 m em relação a pessoas e material.
Os interruptores para os faróis de trabalho também funcionam com a chave de

contato retirada.
Fig. 88: Ligar os faróis de trabalho

1 Interruptor Faróis de trabalho a Ligar os faróis de trabalho
dianteiros
2 Interruptor Faróis de trabalho b Desligar os faróis de trabalho
traseiros (opção)
w Os faróis de trabalho dianteiros estão ligados.
w Os faróis de trabalho traseiros estão ligados.
Desligar os faróis de trabalho:
u Pressionar o interruptor faróis de trabalho na pos. b.
Ativar os piscas
Você tem de se certificar de que o sistema elétrico da máquina está ligado.
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L556-1410 / 37202 91
Operação
Fig. 89: Ativar os piscas

1 Interruptor na coluna da direção b Pisca do lado esquerdo
a Pica do lado direito
u Pressionar o interruptor na coluna de direção 1 no sentido a.
w O campo do símbolo Piscas pisca no display.
w Os piscas do lado direito estão ativados.
u Pressionar o interruptor na coluna de direção 1 no sentido b.
w O campo do símbolo Piscas pisca no display.
w Os piscas do lado esquerdo estão ativados.
Ligar a luz de aviso giratória

O interruptor para a luz de aviso giratória também funciona com a chave de
contato retirada.
Fig. 90: Ligar a luz de aviso giratória

1 Interruptor Luz de aviso giratória b Desligar a luz de aviso giratória
a Ligar a luz de aviso giratória
w A luz de aviso giratória está ligada.
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Desligar a luz de aviso giratória:

u Pressionar o interruptor 1 na pos. b.
3.2.14 Iluminação interior da cabine do motorista

A iluminação interior está situada em cima, à direita, na cabine do motorista.

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92 L556-1410 / 37202
Operação
Ligar e desligar a iluminação interna
Fig. 91: Ligar e desligar a iluminação interior

1 Interruptor Iluminação interior 3 Interruptor Luz de leitura
2 Iluminação interna 4 Luz de leitura giratória
u Pressionar o Interruptor 1.
w A iluminação interna está ligada ou desligada.
w A luz de leitura está ligada ou desligada.
3.2.15 Display
No display são exibidos símbolos de estado e símbolos de alerta da máquina.
A cada campo com símbolo é atribuída a cor correspondente.
Fig. 92: Display

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Símbolos de estado Designação

da máquina
Direção de deslocamento “ponto morto”

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Operação

da máquina
Direção de deslocamento “para a frente”
Direção de deslocamento “para a ré”
Bloqueio do sistema hidráulico de trabalho
Estágio de marcha A 1-3

- Máquina comuta automaticamente para o estágio de
marcha 1, 2 ou 3.
Estágio de marcha A 1-2
- Máquina comuta automaticamente para o estágio de
marcha 1 ou 2.
Marcha fixa 1
- Exibe a marcha fixa 1 selecionada na máquina.
Vmax (limitador de velocidade)

- Só está ativo no estágio de marcha “A 1-2”.
Filtro de ar com sujeira
Luz de controle do pré-aquecimento

- Acende com a ignição LIGADA e baixas temperaturas.
- Com o freio de estacionamento ativado não é possível a
seleção da direção de deslocamento.
Direção com joystick (opção)
Quantidade de combustível
- Acende na reserva de combustível diesel.
Farol alto
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Luz intermitente

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Operação

da máquina
Funções de indicação:
- Nível de marcha atual
- Vmax (limitador de velocidade)
- Status - ventilador reversível (opção)
Indicação segmentada:
Requisito: a função desejada tem que estar pré-selecio-
nada na “unidade de comando”.
Funções de indicação:
- Versão de software (por exemplo, V 10) é apresentada
com a ignição “ligada” durante 3 segundos.
- Rotações do motor diesel
- Horas de operação
- Hora
- Código de serviço
- Status do amortecimento das oscilações (opção)
Velocidade de marcha
- Exibe a velocidade de marcha atual da máquina.
Indicação de combustível
- Exibe o conteúdo do tanque de combustível.
- Limite em caso de reserva - vermelho.
Temperatura do líquido de arrefecimento
- Exibe a temperatura do líquido de arrefecimento em °C.
- Mensagem de erro a partir de uma temperatura do
líquido de arrefecimento no circuito de resfriamento de
103 °C.
Pressão do óleo do motor
- Exibe a pressão do óleo do motor em bar.
Tab. 13: Símbolos de estado da máquina
Símbolos de alerta Designação

da máquina
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Direção de emergência “Check” (opção)

- Acende brevemente após a “partida do motor” e apaga
após a realização do Check.
Direção de emergência (opção)
- Acende quando durante a marcha ocorrer uma parada
do motor diesel ou uma falha na bomba de direção.

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L556-1410 / 37202 95
Operação

da máquina
Pressão do acumulador do sistema de freios
- Exibição no caso de baixa pressão no acumulador do
sistema de freios.
Temperatura do óleo hidráulico
- Acende em uma temperatura do óleo hidráulico alta
- A função de alerta do campo com símbolo é adicional-
mente apoiada de maneira acústica por “som intermi-
tente”.
Carga da bateria
- Exibição no caso de não carregamento da bateria.
Temperatura do líquido de arrefecimento

- Acende em temperatura do líquido de arrefecimento
muito alta no motor diesel.
- Exibição no caso de baixa pressão do óleo do motor.
Proteção contra sobrerrotação

- Pisca quando a máquina é operada com rotações altas
demais.
“STOP”
- Pisca quando ocorre um código de serviço que exige
uma “PARADA” da máquina.
Tab. 14: Símbolos de alerta da máquina
Data e hora no display
Fig. 93: Data e hora no display

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1 Botão MODO DISP

2 Botão Ajuste da luminosidade do
display
u Ativar o modo de ajuste: pressionar o botão 1 durante 5 segundos.
u Alterar os valores de ajuste: pressionar o botão 2.

mentos EIRELI 2019
96 L556-1410 / 37202
Operação
u Percorrer os parâmetros a ajustar ano, mês, dia, horas, minutos, segundos:

pressionar o botão 1.
u Salvar os ajustes: percorrer sucessivamente os parâmetros a ajustar com o
botão 1.
3.2.16 Display touchscreen

No display são exibidos símbolos de estado, símbolos de alerta e páginas de indi-
cação e de comando da máquina.
As seguintes páginas de indicação e de comando podem ser apresentadas:
Fig. 94: Display touchscreen

1 Símbolos de estado da máquina 5 Botão Ajustes do sistema
2 Símbolos de alerta da máquina 6 Botão Ajustes das funções
3 Botão Menu principal 7 Botão Mensagens (códigos de
serviço)
4 Botão Exibir agregados

da máquina A)
- Com o freio de estacionamento ativado não é possível a
seleção da direção de deslocamento.
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Direção de deslocamento ponto morto
Direção de deslocamento para a frente
Direção de deslocamento para a ré

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L556-1410 / 37202 97
Operação

da máquina A)
Bloqueio do sistema hidráulico de trabalho
Filtro de ar com sujeira
Direção com joystick
Luz de controle do pré-aquecimento

– Acende com a ignição LIGADA e baixas temperaturas.
Luz intermitente
Farol alto
Tab. 15: Símbolos de estado da máquina
A) Indicação dependente da situação. Caso for necessário apresentar mais que

um símbolo em simultâneo, a exibição ocorre de modo alternado em ciclos de 1
segundo.

da máquina
Aviso Motor diesel
– Acende quando ocorre um código de serviço correspon-
dente.
“STOP”
– Pisca quando ocorre um código de serviço que exige
uma “PARADA” da máquina.
– Exibição no caso de baixa pressão do óleo do motor.
Carga da bateria
– Exibição no caso de não carregamento da bateria.
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Pressão do acumulador do sistema de freios

– Exibição no caso de baixa pressão no acumulador do
sistema de freios.
Temperatura do óleo hidráulico
– Acende no caso de temperatura do óleo hidráulico alta
demais

mentos EIRELI 2019
98 L556-1410 / 37202
Operação

da máquina
Direção de emergência “Check” (opção)
– Acende brevemente após a “partida do motor” e apaga
após a realização do Check.
Direção de emergência (opção)
– Acende quando durante a marcha ocorrer uma parada
do motor diesel ou uma falha na bomba de direção.
Tab. 16: Símbolos de alerta da máquina
Menu principal
Fig. 95: Menu principal
Pos. Designação
1 Botão Menu principal
2 Indicação do tanque
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3 Horas
4 Contador de horas de operação diárias, contador de horas de operação
totais (símbolo “Ampulheta” só é exibido com o motor diesel funcionando)
5 Vmax (limitador de velocidade) – exibição com o limitador de velocidade
ativado
6 Estágio de marcha selecionado (F1, F2, A1-2, A1-3, A2-3)
7 Nível de marcha atual (G1, G2, G3)

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L556-1410 / 37202 99
Operação
Pos. Designação
8 Notificação de manutenção (tempo de pré-aviso 100h = luz amarela;
tempo de aviso posterior 100h = vermelho piscando) (Para mais informa-
ções, consulte: Gerenciamento de manutenção, página 103)
9 Data
10 Indicação da respectiva opção ativa (por exemplo, ventilador, direção 2 em
1, etc.)
11 Temperatura do líquido de arrefecimento
12 Suprimir som de alerta (Para mais informações, consulte: Botão Suprimir
som de alerta, página 100)
13 Rotação diesel
14 Símbolo de alerta Rotação excessiva do motor diesel
15 Indicação da redução da força de tração <100%
Tab. 17: Menu principal
Botão Suprimir som de alerta

Alguns códigos de serviço importantes são acompanhados de um som de alerta.
Se não houver realmente uma situação perigosa para as pessoas e para a
máquina, o som pode ser suprimido.
AVISO
Suprimir som de alerta!
A supressão do som de alerta não é uma medida de reparo.
u Verificar o código de serviço e, se necessário, contatar o serviço de assistência
ao cliente Liebherr.
Após a emissão do som de alerta:

u Desligar imediatamente a máquina e, se necessário, colocar fora da área de
perigo.
u Se necessário, suprimir o som de alerta.
w Neste caso, é salvada uma mensagem no sistema eletrônico principal.
u Verificar o código de serviço.
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mentos EIRELI 2019
100 L556-1410 / 37202

Operação
Exibir agregados
Fig. 97: Exibir agregados
Pos. Designação
1 Botão Exibir agregados
2 Indicação “Pressão do óleo do motor”
Símbolo em cor branca – funcionamento normal
Símbolo em cor vermelha – pressão do óleo do motor baixa ou alta demais
3 Indicação “Temperatura do líquido de arrefecimento”
Símbolo em cor vermelha – temperatura do líquido de arrefecimento alta
demais
4 Indicação “Temperatura do óleo hidráulico”
Símbolo em cor vermelha – temperatura do óleo hidráulico alta demais
5 Indicação “Tensão da bateria”
Símbolo em cor vermelha – tensão da bateria baixa ou alta demais
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Tab. 18: Exibir agregados
Ajustes do sistema
Podem ser realizados os seguintes ajustes do sistema:

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L556-1410 / 37202 101

Operação
Fig. 98: Ajustes do sistema
Pos. Designação
1 Botão Ajustes do sistema
2 Botão Ajuste da luminosidade do display
3 Botão Ajuste da hora, fuso horário
4 Botão Gestão de manutenção
5 Botão Ajuste do idioma
6 Botão Resetar as horas de operação diárias
7 Botão Manutenção (SCOTTI)
Tab. 19: Ajustes do sistema

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102 L556-1410 / 37202

Operação
Ajuste da luminosidade do display
Fig. 99: Ajuste da luminosidade do display

1 Botão Ajuste da luminosidade do 3 Aumentar a luminosidade
display
2 Reduzir a luminosidade
Ajuste da hora, fuso horário
Fig. 100: Ajuste da hora, fuso horário

1 Botão Ajuste da hora, fuso horário 3 Dayligt saving
2 Ajuste do fuso horário 4 Ajuste da hora
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u Acessar a página de exibição com o botão 1.

u Executar as respectivas alterações.
Gerenciamento de manutenção
Com cada manutenção pendente, é exibida uma notificação de manutenção no
menu principal. (Para mais informações, consulte: Menu principal, página 99)

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 103

Operação
Fig. 101: Gerenciamento de manutenção

1 Botão Gestão de manutenção 4 Horas de operação até a próxima
manutenção
2 Horas de operação da máquina 5 Suprimir notificação de manu-
tenção no menu principal
3 Horas de operação na última
confirmação de manutenção
– Se o tempo de pré-aviso até a próxima manutenção for atingido, a cor da indi-
cação 4 muda de branco para amarelo.
– Se o tempo de pós-aviso até a próxima manutenção for atingido, a cor da indi-
cação 4 muda de amarelo para vermelho. O valor negativo indica que a manu-
tenção já está atrasada.
– Se uma manutenção pendente for realizada e confirmada pelo serviço de apoio
ao cliente Liebherr, a notificação de manutenção no menu principal se apaga.
– Se não for realizada ou confirmada nenhuma manutenção até a expiração do
tempo de pós-aviso, se comuta para a manutenção seguinte e a notificação de
manutenção no menu principal se apaga. Simultaneamente é salvado na
memória de dados do sistema eletrônico de bordo um código de serviço.
Se desejar suprimir a “notificação de manutenção” no menu principal:
u Pressionar o botão 5.
w É salvado na memória de dados do sistema eletrônico de bordo um código
de serviço.
w O símbolo “Notificação de manutenção” no menu principal só surge nova-
mente na manutenção seguinte pendente.
Observação
Suprimir “notificação de manutenção” no menu principal!
A supressão da “notificação de manutenção” não constitui uma confirmação de
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manutenção.
u Solicitar a execução da manutenção pendente ao serviço de assistência ao
cliente Liebherr.

mentos EIRELI 2019
104 L556-1410 / 37202

Operação
Ajuste do idioma
Fig. 102: Ajuste do idioma

1 Botão Ajuste do idioma 3 Seleção do idioma
2 Símbolo “Ignição DESLIGADA/ 4 Outra seleção de idioma
LIGADA” (pisca após a seleção do
idioma)
Observação
Para exibir o idioma selecionado!
u Desligar e ligar novamente a ignição.
Resetar as horas de operação diárias

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Fig. 103: Resetar as horas de operação diárias

1 Botão Resetar as horas de oper- 2 Resetar o contador de horas de
ação diárias operação diárias
Se desejar resetar as horas de operação diárias:
w O contador das horas de funcionamento diárias é colocado a “0h”.

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L556-1410 / 37202 105

Operação
Manutenção (SCOTTI)
A função é usada para:
– indicação dos dados de manutenção da máquina
– Ajuste da luminosidade do display
Fig. 104: Manutenção (SCOTTI)

1 Botão Manutenção (SCOTTI) 5 Linhas CAN
2 SCOTTI 6 Nível de prioridade
3 Ajuste da hora 7 Botão Testsys
4 Ajuste do idioma 8 Informação sobre Scotti
u Acessar a página de exibição Manutenção com o botão 1.
u Acessar a página de exibição desejada com os botões 2-8.
Se desejar alterar a luminosidade do display:
Fig. 105
u Ao pressionar a posição 1, ajustar a luminosidade do display.

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u Abandonar o “submenu” por meio da posição 2.
Ajustes das funções

É possível realizar os seguintes ajustes das funções:

mentos EIRELI 2019
106 L556-1410 / 37202

Operação
Fig. 106: Ajustes das funções
Pos. Designação
1 Botão Ajustes das funções
2 Botão Direção 2 em 1
3 Botão Sistema de lubrificação central
4 Botão Acionamento reversível do ventilador
5 Botão Direção com joystick (para mais informações, consultar o manual de
instruções separado)
Tab. 20: Ajustes das funções
Sistema de lubrificação central (automático) - “Liebherr”

Observação
Descrição ampliada sobre o sistema de lubrificação central!
u
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L556-1410 / 37202 107

Operação
Fig. 107: Sistema de lubrificação central (automático) - “Liebherr”

1 Botão Sistema de lubrificação 6 Indicação Nível do reservatório
central falhas
2 Tempo até a próxima lubrificação 7 Lubrificação intermediária
(em segundos)
3 Ciclos de lubrificação restantes 8 Sistema de lubrificação central
modo 1 (utilização leve)
4 Indicação Nível do reservatório 9 Sistema de lubrificação central
cheio modo 2 (utilização média)
5 Indicação Nível do reservatório 10 Sistema de lubrificação central
baixo modo 3 (utilização pesada)
u Ajustar a intensidade da lubrificação com as teclas 8, 9 e 10.
w Os ajustes ativos são representados através de botão piscando.
w Com nível do reservatório baixo 5, a indicação pisca a vermelho.
w Caso surge uma falha 6, é apresentado um código de serviço no display.
u Acionar a lubrificação intermediária adicional necessária durante os ciclos de
lubrificação com o botão 7.
Acionamento reversível do ventilador

A função serve para limpar o sistema de arrefecimento.
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108 L556-1410 / 37202

Operação
Fig. 108: Acionamento reversível do ventilador

1 Botão Acionamento reversível do 4 Aumentar intervalo de tempo
ventilador
2 Ativar/desativar a inversão do 5 Reduzir intervalo de tempo
ventilador
3 Símbolo Ventilador
u Ajustar o intervalo por meio dos botões 4 e 5.
u Ativar/desativar a inversão do ventilador com o botão 2.
w No caso da inversão da hélice ativada, o botão 2 é apresentado a verde. No
menu principal surge o símbolo “Ventilador” em branco.
w Caso a ventoinha funcione de modo reversível, o símbolo 3 pisca a verde.
No menu principal surge o símbolo “Ventilador” em verde.
Mensagens (códigos de serviço)

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Fig. 109: Mensagens (códigos de serviço)

1 Botão Mensagens (códigos de 3 Folhear para a página anterior
serviço)
2 Indicação Mensagens dos códigos 4 Folhear para a página seguinte
de serviço
Se o botão 1 for apresentado a branco significa que não existem códigos de
serviço ativos.

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 109

Operação
Se o botão 1 for apresentado a vermelho significa que existem códigos de serviço

ativos.
Exibir mensagens (códigos de serviço):
u Pressionar o botão 1
Observação
Confirmar as mensagens (códigos de serviço)!
Se for confirmada uma mensagem, então a barra altera-se de vermelho para
branco.
u As mensagens são confirmadas ao pressionar no texto.
u Se necessário, contatar serviço de assistência ao cliente Liebherr.
3.2.17 Alavanca de operação

Com a alavanca de operação são comandados os sentidos de marcha, a função
“Kick-Down” e os movimentos do equipamento de trabalho.
Para comandar o equipamento de trabalho com alimentação hidráulica própria,
estão disponíveis as seguintes versões:
– Alavanca de operação com comando de conforto
– Alavanca de operação com controle por teclas
Fig. 110: Alavanca de operação

1 Alavanca de operação a Versão Comando de conforto
2 Interruptor Sentido de marcha b Versão Controle por teclas
3 Botão Kick-Down
Selecionar o sentido de marcha

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Com o freio de imobilização ativo, não é possível selecionar o sentido de marcha.
AVISO
Perigo de acidente devido a partida indevida da máquina!
u Com o sentido de marcha selecionado, a máquina pode dar partida mesmo
sem acionamento do pedal do acelerador.

mentos EIRELI 2019
110 L556-1410 / 37202

Operação
Fig. 111: Selecionar o sentido de marcha

1 Interruptor Sentido de marcha 0 Sentido de marcha “neutro”
F Sentido de marcha à “frente” R Sentido de marcha à “ré”
u Selecionar o sentido de marcha com interruptor 1.
w O sentido de marcha é indicado no display.
Comutação da função Kick-Down

Com a função “Kick-Down” a máquina é frenada com modo hidrostático em qual-
quer velocidade de marcha e comutada automaticamente para a primeira marcha.
Se a máquina estiver na primeira marcha a função “Kick-Down” permanece ativa
por 10 segundos.
Fig. 112: Comutação da função Kick-Down

1 Interruptor Sentido de marcha 2 Botão Kick-Down
w A máquina é comutada para a primeira marcha.
w A função “Kick-Down” é desativada automaticamente após 10 segundos.
Se você pretender desativar manualmente a função “Kick-Down” :
u Pressionar o interruptor 1no sentido da “marcha à ré”.
Comandar o equipamento de trabalho

Por meio da movimentação da alavanca de operação é possível comandar o equi-
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pamento de trabalho.

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 111

Operação
Fig. 113: Comandar o equipamento de trabalho
Sentidos de movimentação da Função do equipamento de trabalho

alavanca de operação
a para trás Elevar a coluna de elevação
para a frente até o ponto de Baixar a coluna de elevação
b1
pressão
para a frente até o encosto Baixar rapidamente a coluna de
b2
elevação
c para a esquerda Bascular a pá para dentro
d para a direita Bascular a pá para fora
Elevar a coluna de elevação e, em
e na diagonal
simultâneo, bascular a pá para dentro
Baixar a coluna de elevação e, simulta-
f na diagonal
neamente, bascular a pá para fora
Elevar a coluna de elevação e, simulta-
g na diagonal
neamente, bascular a pá para fora
Baixar a coluna de elevação e, simulta-
h na diagonal
neamente, bascular a pá para dentro
Tab. 21: Comandar o equipamento de trabalho
3.2.18 Controlar o equipamento de trabalho com o abasteci-

mento hidráulico próprio
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Estão disponíveis as seguintes possibilidades de controle:

– Alavanca de operação adicional (Para mais informações, consulte: Alavanca de
operação adicional, página 113)
– Comando de conforto (Para mais informações, consulte: Comando de conforto,
página 114)
– Comando por botões (Para mais informações, consulte: Comando por botões,
página 115)

mentos EIRELI 2019
112 L556-1410 / 37202

Operação
AVISO
Perigo de ferimentos por operação incorreta do equipamento de trabalho!
u Respeitar o manual de instruções do fabricante.
u Familiarizar-se com o equipamento de trabalho em uma área segura.
Caçamba com basculamento

Controle
superior
Tab. 22: Controle da caçamba com basculamento superior
Caçamba com fixador Controle
Tab. 23: Controle da caçamba com fixador
Pinça para madeira Controle

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Tab. 24: Controle da pinça para madeira
Alavanca de operação adicional

A alavanca de operação adicional é utilizada para controlar um equipamento de
trabalho montado com a própria alimentação hidráulica.

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L556-1410 / 37202 113

Operação
AVISO
Fig. 114: Alavanca de operação adicional

1 Alavanca de operação adicional
Comando de conforto
O comando de conforto destina-se ao controle de um equipamento de trabalho
montado com uma alimentação hidráulica própria (por exemplo, uma pinça para
madeira).
AVISO
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Fig. 115: Comando de conforto

1 Interruptor comando de conforto 3 Botão Comando de conforto
2 Joystick
u Pressionar o interruptor 1.
u Pressionar o botão 3 e ao mesmo tempo movimentar os equipamentos de
trabalho hidráulicos com o joystick 2 (por exemplo, fechar e abrir a pinça para
madeira).

mentos EIRELI 2019
114 L556-1410 / 37202

Operação
w A função do joystick está desativada para carregar e descarregar o equipa-

mento de trabalho.
Desativar o controle da função adicional hidráulica:
u Soltar o botão 3.
w A função do joystick está novamente ativada para carregar e descarregar o
equipamento de trabalho.
Comando por botões

O comando por botões destina-se ao controle de um equipamento de trabalho
montado com uma alimentação hidráulica própria (por exemplo, uma pinça para
madeira).
AVISO
Fig. 116: Comando por botões

1 Interruptor comando por botões 3 Botão comando por botões
2 Joystick 4 Botão comando por botões
u Com o botão 3 ou 4, movimentar o equipamento de trabalho hidráulico (por
exemplo, fechar e abrir a pinça para madeira).
Desativar o controle da função adicional hidráulica:
u Soltar o botão 3 ou 4.
3.2.19 Aquecimento, ventilação, operação de climatização

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O aquecimento aquece o ar de acordo com a definição da temperatura selecio-

nada.
A quantidade de ar pode ser modificada usando o ventilador.
Quando a operação de climatização, o ar é arrefecido e seco.

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Operação
Fig. 117: Aquecimento, ventilação

1 Interruptor rotativo - Temperatura 3 Interruptor rotativo - Motor do
ventilador
2 Interruptor - Operação de climati- 4 Interruptor rotativo - Distribuição
zação (opção) do ar
Ajustar a temperatura
Observação
Ajustar a temperatura!
Válvula de bloqueio está fechada: não é possível regular a temperatura.
u Abrir a válvula de bloqueio.
Fig. 118: Ajustar a temperatura

1 Válvula de bloqueio (2x)
u Abrir a válvula de bloqueio 1
u Girar o interruptor rotativo - Temperatura na posição desejada.
w A área azul é frio
w A área vermelha é calor
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Ajustar o ventilador
Com o interruptor rotativo, o ventilador é ligado ou desligado.

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116 L556-1410 / 37202

Operação
Fig. 119: Ajustar o ventilador
Níveis de ventilação:
Nível 0 - posição “DESLIGADO”
Nível 1 a 4 - fluxo de ar fraco a forte
u Girar o interruptor rotativo na posição desejada.
w O fluxo de ar é soprado por bocais de ventilação na cabine do operador.
Regular a distribuição do ar
Fig. 120: Regular a distribuição do ar
Posições do interruptor da distribuição do ar:

Posição a - área dos pés e da cabeça
Posição b - área dos pés
Posição c - área da cabeça
u Girar o interruptor da distribuição do ar na posição desejada.
Operação de climatização
Quando a operação de climatização, o ar é arrefecido e seco.
Observação
Durante a operação do aparelho de ar condicionado, a arruela de vedação
também é lubrificada no compressor de refrigeração. Assim é evitada a saída do
líquido de refrigeração do compressor de refrigeração.
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u Para assegurar a função do aparelho de ar condicionado a longo prazo, reco-

menda-se colocar o aparelho de ar condicionado em funcionamento uma vez a
cada 14 dias.

q Motor diesel está funcionando.
q Interruptor rotativo do ventilador está ligado pelo menos no nível 1.
q Temperatura da cabine do operador é superior a 1 °C (abaixo desta tempera-
tura, o interruptor de temperatura é desligado no vaporizador).

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 117

Operação
Fig. 121: Operação de climatização

1 LED 2 Interruptor - aparelho de ar-condi-
cionado
Ligar o aparelho de ar-condicionado:
w LED 1 acende.
w A operação de climatização está ativa.
Operação de reaquecimento:
Nos dias frios e úmido, o aparelho de ar condicionado pode ser usado para desu-
midificar o ar da cabine.
u Com o aquecimento ligado, ligar também o aparelho de ar condicionado.
w O embaçamento da janela é impedido na medida em que o ar úmido
condensa no vaporizador frio e é dirigido como a água na bandeja de gote-
jamento para fora.
Desligar o aparelho de ar-condicionado:
w LED 1 apaga.
w A operação de climatização é desligada.
3.2.20 Aquecimento dos vidros traseiros, aquecimento dos

vidros (opção)
Ligar, desligar o aquecimento dos vidros traseiros,

aquecimento dos vidros (opção)
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Fig. 122: Ligar, desligar o aquecimento dos vidros traseiros, aquecimento dos
vidros (opção)
1 Interruptor Aquecimento dos
vidros traseiros, Aquecimento dos
vidros (opção)
Ligar o aquecimento dos vidros traseiros, aquecimento dos vidros (opção):

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118 L556-1410 / 37202

Operação
w A luz de controle no interruptor acende.

w Aquecimento dos vidros traseiros, aquecimento dos vidros (opção) está
ligado.
Desligar o aquecimento dos vidros traseiros, aquecimento dos vidros (opção):
u Pressionar o interruptor 1 atrás.
w A luz de controle no interruptor apaga.
w Aquecimento dos vidros traseiros, aquecimento dos vidros (opção) está
desligado.
3.2.21 Espelhos externos e interno

A cabine do operador está equipada com um espelho interno e dois externos.
Ajustar os espelhos
Certificar-se de que a máquina está na posição de serviço.
Fig. 123: Ajustar os espelhos

1 Espelho interno 2 Espelho externo
Observação
Ajustar os espelhos!
u Espelhos e outras ajudas de visualização (por exemplo: câmera de marcha a
ré) sempre devem ser ajustados para permitir a melhor visão periférica
possível.
u Ajustar individualmente todos os espelhos girando-os.

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L556-1410 / 37202 119

Operação
3.2.22 Viseira de sol
Fig. 124: Viseira de sol
3.2.23 Rádio
Observar o manual de instruções do fabricante.
3.2.24 Sistema de lavagem e limpa-vidros
Fig. 125: Sistema de lavagem e limpa-vidros

1 Sistema de lavagem e limpador de 3 Reservatório do líquido de
para-brisa dianteiro lavagem de vidros
2 Sistema de lavagem e limpador de
para-brisa traseiro
A máquina está equipada com um sistema elétrico de limpeza e lavagem de vidros
para o pára-brisas e vidro traseiro.
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Ele é composto basicamente pelos limpadores para-brisa, reservatório com

bombas, bocais de saída para o líquido de lavagem dos vidros e elementos de
comando.
Sistema de lavagem e limpa-vidros - acionamento

Você tem de se certificar de que o sistema elétrico da máquina está ligado.

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120 L556-1410 / 37202

Operação
PRECAUÇÃO
Perigo de acidente devido a visão limitada.
Pára-brisas e vidro traseiro sujos comprometem a segurança!
u Antes do funcionamento, remova a neve e o gelo dos vidros!
Operar o sistema de lavagem e limpa-vidros para o pára-brisas
Fig. 126: Operar o sistema de lavagem e limpa-vidros para o pára-brisas

1 Botão de pressão c Acionamento do sistema de
lavagem e limpador de para-brisa
2 Interruptor rotativo g Acionamento do limpador de para-
brisa
Limpar o vidro:
u Rodar o interruptor 2 para o nível desejado.
w 0 - Limpador de para-brisa desligado
w J - Intervalo de limpeza
w I - Limpeza contínua
Lavar e limpar o vidro:
u Pressionar e manter pressionada a tecla 1 no sentido da seta.
w O líquido de lavagem dos vidros é ejetado para o vidro dianteiro.
w O limpador de para-brisa é ligado.
Operar o sistema de lavagem e limpa-vidros para o vidro

traseiro
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Fig. 127: Operar o sistema de lavagem e limpa-vidros para o vidro traseiro

1 Interruptor - sistema de lavagem e
limpador de para-brisa do vidro
traseiro

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 121

Operação
Limpar o vidro traseiro:

u Pressionar o interruptor 1 naposição I.
w Limpeza contínua
Lavar e limpar o vidro traseiro:
u Pressionar e manter pressionado o interruptor 1 na posição II.
w O líquido de lavagem dos vidros é ejetado para o vidro traseiro.
w O limpador de para-brisa é ligado.
Desligar o sistema de lavagem de vidros:
u Pressionar o interruptor 1 para a posição a.
3.2.25 Sistema de lubrificação central (automático) -

“Liebherr”
O sistema de lubrificação central automático é uma unidade progressiva. Este
sistema lubrifica todos os pontos de lubrificação sucessivamente.
NOTA
Risco de danos para a máquina!
u Pontos de lubrificação que não estiverem conectados ao sistema de lubrifi-
cação central automático devem ser manualmente lubrificados (como, por ex.,
equipamentos de trabalho opcionais, etc.).
O sistema de lubrificação central com reservatório de graxa está montado no lado

esquerdo da máquina atrás da subida.
O botão para operar o sistema de lubrificação central está na unidade de comando
na cabine do operador.
Fig. 128: Sistema de lubrificação central automático

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1 Reservatório de graxa 6 Bocal de enchimento

2 Lâmina do agitador 7 Válvula de descompressão
3 Acoplamento de enchimento 8 Bocal de lubrificação para lubrifi-
rápido cação manual
4 Bomba de lubrificação central 9 Botão Sistema de lubrificação
central
5 Ligação do sensor de nível

mentos EIRELI 2019
122 L556-1410 / 37202

Operação
Ajustar ciclos de lubrificação

Para manter uma lubrificação ideal dos pontos de lubrificação da pá carregadeira
é possível ajustar diferentes ciclos de lubrificação no sistema de lubrificação
central conforme as condições de utilização.
Podem ser ajustados os seguintes ciclos de lubrificação:
– utilização leve
– utilização média
– utilização pesada
Observação
Se os ciclos de lubrificação não puderem ser ajustados!
A troca de modo está bloqueada pelo software.
Fig. 129: Ajustar ciclos de lubrificação

1 Botão Sistema de lubrificação 3 O LED acende - utilização média
central
2 O LED acende - utilização leve 4 O LED acende - utilização pesada
Modo LED Ciclo de lubrificação

utilização leve O LED 2 acende a cada 40 minutos
utilização média O LED 3 acende a cada 30 minutos
utilização pesada O LED 4 acende a cada 20 minutos
Tab. 25: Ajustar ciclos de lubrificação
u Pressionar o botão 1 durante mais de 2 segundos.

w O modo de ajuste está ativo.
u Pressionar brevemente o botão 1.
w O modo seguinte é exibido.
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w Se o botão não for mais pressionado durante 3 segundos, o modo ajustado

é salvo.
Processo de lubrificação
Após a partida do motor diesel e da abertura do freio de estacionamento, o proc-
esso de lubrificação fica ativo.
A bomba de lubrificação central bombeia o lubrificante através de tubos de lubrifi-
cação para o distribuidor progressivo principal e vários secundários até os
diversos pontos de lubrificação.

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 123

Operação
Uma válvula de descompressão monitora a lubrificação dos diversos pontos de

lubrificação.
LED Função
Um LED acende Modo 1, 2 ou 3 ajustado
Bomba lubrifica imediatamente no
Um LED pisca
modo correspondente
Todos os 3 LED acendem Não há graxa no reservatório de graxa
Todos os 3 LED piscam Erro de ciclo
Tab. 26: Processo de lubrificação
Lubrificação intermediária
Com a ignição ligada é possível realizar uma lubrificação intermediária em qual-
quer momento. Necessário, por exemplo, após uma lavagem com a lavadora de
alta pressão.
É realizada uma lubrificação intermediária:
– o ciclo de lubrificação atual é terminado.
– A partir da lubrificação intermediária é iniciado de novo o ciclo de lubrificação
ajustado.
Fig. 130: Lubrificação intermediária

1 Botão Sistema de lubrificação 2 LED
central
u Pressionar brevemente o botão 1.
w A bomba executa o ciclo de lubrificação ajustado.
Encher o reservatório de graxa

u (Para mais informações, consulte: 5.17.1 Sistema de lubrificação central - veri-
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ficar o nível de enchimento do reservatório de graxa, página 289)
Observação
Se o reservatório de lubrificante tiver funcionado vazio!
u Purgar o sistema de lubrificação central.
Purgar o sistema de lubrificação central


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124 L556-1410 / 37202

Operação
Erro de ciclo
Se os ciclos ajustados não puderem ser processados no tempo predefinido:
– Todos os LEDs no botão Sistema de lubrificação central piscam.
– Código de serviço é exibido no display.
Causa possível:
– Falha no motor diesel
– Ponto de lubrificação, duto de lubrificação ou distribuidor entupido.
Eliminação da falha:
3.2.26 dispositivo de aviso de marcha à ré

O dispositivo de aviso de marcha à ré serve para avisar pessoas que se encon-
trem na área de perigo da máquina durante a marcha à ré.
Variantes:
– Dispositivo de aviso de marcha à ré acústico
– Luz de aviso giratória na cabine do motorista
Os dispositivos de aviso de marcha à ré também podem ser montados de forma
combinada.
AVISO
Perigo de acidente devido a visão limitada durante a marcha à ré da máquina!
u Assegurar uma boa visão durante a marcha à ré.
u Se necessário, peça ajuda a um assistente.
Dispositivo de aviso de marcha à ré acústico

O dispositivo de aviso de marcha à ré é ligado automaticamente durante a marcha
à ré.
Fig. 131: Dispositivo de aviso de marcha à ré acústico

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1 Botão Sentido de marcha 3 Dispositivo de aviso de marcha à

ré
2 Alavanca de operação R Sentido de marcha à “ré”
u Pressionar o interruptor 1 no sentido de marcha “à ré”.
w O dispositivo de aviso de marcha à ré montado no espaço do motor emite
um sinal de aviso acústico (som intervalado).

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Operação
Luz de aviso giratória na cabine do motorista

Funções ajustáveis:
– Luz de aviso giratória ativa no sentido de marcha “à ré”
– Luz de aviso giratória Funcionamento permanente
– Luz de aviso giratória desligada
Fig. 132: Luz de aviso giratória em cima da cabine do motorista

1 Interruptor Luz de aviso giratória II Funcionamento permanente
I Luz de aviso giratória ativa no 0 Luz de aviso giratória desativada
sentido de marcha “à ré”
Luz de aviso giratória ativa no sentido de marcha “à ré”
u Pressionar o interruptor 1 no nível I.
w A luz de aviso giratória está ativa no sentido de marcha à ré.
Luz de aviso giratória Funcionamento permanente
u Pressionar o interruptor 1 no nível II.
w A luz de aviso giratória está em funcionamento permanente.
Desligar a luz de aviso giratória
u Pressionar o interruptor 1 na posição 0.
w A luz de controle no interruptor apaga.
w A luz de aviso giratória está desligada.
3.2.27 Acionamento reversível do ventilador

A função serve para limpar o sistema de resfriamento. Neste caso, o sentido de
rotação do ventilador é invertido.
A necessidade de limpeza é diferente tendo em conta a utilização, por isso, é
possível configurar o intervalo de tempo até a próxima inversão do ventilador. O
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tempo de funcionamento do ventilador não pode ser ajustado.

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Operação
Ativar ou desativar a inversão do ventilador
Fig. 133: Ativar ou desativar a inversão do ventilador

1 Indicação Acionamento reversível 2 Botão Acionamento reversível do
do ventilador ventilador
u Pressionar o botão 2 durante menos de 2 segundos.
Na indicação 1 é exibido o seguinte:
w X “Acionamento reversível do ventilador” está ativado.
w * Acionamento revertido do ventilador.
Se desejar alterar os intervalos de tempo configurados de fábrica até a
próxima inversão do ventilador:
u Pressionar o botão 2 durante mais de 2 segundos.
w O tempo a ser ajustado é indicado na indicação 1.
u Pressionar o botão 2 várias vezes dentro de 2 segundos.
w O tempo de pausa é alterado.
w O tempo ajustado é memorizado após 3 segundos sem um acionamento
dos botões.
3.2.28 LiDAT
LiDAT é um sistema de transmissão de dados e sistema de localização para as
máquinas Liebherr e as máquinas de outros fabricantes. Com base na mais
recente tecnologia de transmissão de dados, LiDAT fornece informações sobre a
localização, como também sobre a operação das máquinas e possibilita um geren-
ciamento eficiente, um planejamento otimizado da utilização e um monitoramento
remoto.
Com LiDAT, todos os dados mais importantes da máquina podem ser visualizados
em qualquer momento. De acordo com a inscrição, os dados são diariamente
atualizados e podem ser consultados a qualquer momento através de um browser
web. Também podem ser consultadas as informações especialmente importantes
como, por exemplo, o abandono da máquina de uma zona predefinida ou as
mensagens sobre determinados estados de funcionamento e parâmetros de
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utilização.
Ativar manualmente a transmissão de dados

A transmissão de dados LiDAT entre a máquina e o servidor LiDAT se realiza por
meio de uma ligação GSM. A transmissão de dados LiDAT se realiza em vários
momentos de transmissão predefinidos durante o dia. Os momentos de trans-
missão podem ser configurados pelo usuário LiDAT.

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Operação
Se no momento de transmissão não existir uma ligação GSM, é necessário ativar

manualmente a transmissão dos dados em uma área com ligação GSM. Assim,
assegura-se de que os dados LiDAT são transmitidos.
Exemplos para aplicações sem ligação GSM:
– Operação em túneis
– Operação da máquina em pavilhões fechados
– Operação da máquina em locais sem ligação GSM
Estabelecer a ligação GSM

u Parar a máquina em um local onde existe uma ligação GSM.
u Ligar a ignição.
u Verificar o status da ligação. (Para mais informações, consulte: Verificar o
status da ligação, página 129)
Ativar manualmente a transmissão de dados

q Ligação GSM estabelecida. (Para mais informações, consulte: Verificar o status
da ligação, página 129)
Fig. 134: Ativar manualmente a transmissão de dados

1 Botão Manutenção (SCOTTI) 2 Botão Testsys
u Acessar a página de exibição Manutenção com o botão 1.
w A função Testsys é iniciada.
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Operação
Fig. 135: Ativar manualmente a transmissão de dados

3 Botão SERVICE 5 Botão LIDAT TRANSMIT
4 Botão BACK 6 Botão BACK
w A página seguinte é acessada.
w A transmissão de dados é iniciada e pode demorar vários minutos.
u Esperar 5 minutos.
w A transmissão de dados está concluída.
w A página da manutenção é exibida.
w A máquina pode continuar seu trabalho.
Verificar o status da ligação

No display podem ser verificadas as seguintes funções:
– Qualidade de recepção GSM
– Ligação por cabo entre o controle central e o módulo de rádio LiTU
– Disponibilidade dos dados GPS
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Fig. 136: Verificar o status da ligação

1 Botão Testsys 2 Botão Special
w A página Terminal Modus é acessada.

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Operação

3 Botão Menu Next 4 Botão Clients

5 Botão Next 8 Status da ligação GSM
6 Status da ligação GPS 9 Ligação por cabo
7 Ligação GSM 10 Status da ligação por cabo
w Os dados da ligação são exibidos, isso pode demorar até 5 minutos.
u Verificar a ligação GSM 7.
w O valor indicado 8 deve ser superior a 40%.
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u Verificar o status da ligação GPS 6.

w Os dados GPS devem ser indicados.
u Verificar a ligação por cabo 9.
w O status ok 10 deve ser indicado.

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130 L556-1410 / 37202

Funcionamento
3.3 Funcionamento
3.3.1 Colocação em serviço - diária

De acordo com a respectiva utilização (por exemplo, aterro sanitário, serraria, ...),
a máquina deve ser limpa antes da colocação em funcionamento.
AVISO
Material inflamável na área do motor diesel!
Ferimentos, incêndio.
u Durante os trabalhos em ambiente com risco de incêndio: Limpar a máquina.
Certificar-se de que os trabalhos de manutenção diários foram cumpridos. (Para

mais informações, consulte: 5.1 Plano de manutenção e inspeção, página 203)
Ocupar a posição de operação

Para colocar a máquina na posição se serviço, proceder da seguinte maneira:
– Ligar a chave geral da bateria.
– Fechar as portas, tampas e coberturas de manutenção.
– Soltar o bloqueio da articulação.
Ligar a chave geral da bateria

A chave geral da bateria está localizada no compartimento do motor.
Fig. 139: Ligar a chave geral da bateria

1 Chave geral da bateria 2 Posição “LIGADA”
u Girar a chave geral da bateria 1 para a posição “LIGADA”.
Fechar as portas, tampas e coberturas de manutenção

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u Fechar todas as portas, tampas e coberturas de manutenção e, se possível,

trancar as mesmas.

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L556-1410 / 37202 131

Funcionamento
Soltar o bloqueio da articulação
AVISO
Perigo de acidentes devido a direção bloqueada!
Com o bloqueio da articulação colocado, a função de direção não existe.
u Soltar o bloqueio da articulação.
u (Para mais informações, consulte: 3.2.2 Bloqueio da articulação, página 70)
Teste de funcionamento
PERIGO
Movimentos das máquinas!
Risco de morte.
u Garantir que nenhuma pessoa permanece na área de perigo.
u Executar todos os movimentos de trabalho várias vezes sem carga.

Se a ferramenta de trabalho não funcionar corretamente:
u Não usar a ferramenta de trabalho.
u Eliminar a causa do erro.
Abastecer combustível diesel

q Máquina na posição de serviço.
q O equipamento de trabalho está plano sobre o solo.
AVISO
Perigo de incêndio!
u Proibido fazer chamas e fumar.
u Abastecer somente com o motor diesel desligado.
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Fig. 140: Abastecer combustível diesel

1 Tampa do tanque 3 Tanque de combustível
2 Cobertura de proteção
u Cumprir as normas de segurança para o abastecimento.
u Abastecer com combustível limpo. (Para mais informações, consulte:
5.3.4 Combustíveis diesel, página 215)

mentos EIRELI 2019
132 L556-1410 / 37202

Funcionamento
u Mover a cobertura de proteção 2.

u Destrancar a fechadura do tanque, girar a tampa do tanque 1 para a esquerda
e remover.
u Inserir totalmente o bocal da bomba no bocal de enchimento e reabastecer.
u Recolocar a tampa do tanque 1 e fechar para a direita.
Observação
As diferenças na temperatura causam a formação de água de condensação no
tanque de combustível!
Se ocorrerem grandes diferenças de temperatura durante a noite:
u Abastecer completamente a máquina.
3.3.2 Ligar o motor diesel
Observação
Partida do motor diesel!
u A partida do motor diesel não pode ser realizada empurrando ou puxando a
máquina.
Os seguintes preparativos melhoram o comportamento de partida em caso

de temperaturas baixas:
– Verificar a carga da bateria e, se necessário, recarregar a mesma.
– Usar combustível de inverno. (Para mais informações, consulte: 5.3.4 Combus-
tíveis diesel, página 215)
– A máquina pode ser equipada opcionalmente com um aquecimento auxiliar
para o preaquecimento do motor.
AVISO
Se utilizar ajudas de partida à base de éter, existe perigo de explosão!
u Não utilizar ajudas de partida à base de éter.
Processo de partida
q Máquina na posição de serviço.
q Cinto de segurança colocado.
u Girar a chave de ignição para a posição I.
w A verificação do sistema é iniciada.
w Todos os símbolos no display LCD acendem brevemente.
Quando a verificação do sistema estiver concluída com êxito, os seguintes
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símbolos continuam acesos:

u Observar a indicação no display.
Designação
Luz de controle do preaqueci-

mento A)

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 133

Funcionamento
Designação
Carga da bateria
Pressão do acumulador do
sistema de freios B)
Estágio de marcha
Ponto morto
Bloqueio do sistema hidráulico

de trabalho
Tab. 27: Controle do sistema concluído
A) Acende em baixas temperaturas.

B) Acende somente com pressão baixa demais no acumulador do sistema de
freios.
Se o símbolo Luz de controle do preaquecimento acender:
u Aguardar até o símbolo Luz de controle do preaquecimento apagar.
NOTA
Perigo de danos no motor de partida!
u Partida, no máximo, 20 segundos.
u Girar a chave de ignição para a posição de partida II até o motor diesel

começar a trabalhar.
u Soltar a chave de ignição.
Depois da partida do motor diesel, os seguintes campos com símbolos devem
apagar:
– Carga da bateria
– Pressão do acumulador do sistema de freios
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– Pressão do óleo do motor

Quando os campos com símbolos apagarem:
u Deixar o motor diesel aquecer com rotações médias e, depois, aumentar até a
carga máxima.

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134 L556-1410 / 37202

Funcionamento
3.3.3 Operação de direção
Preparativos para a operação de direção

q Máquina na posição de serviço. (Para mais informações, consulte: Ocupar a
posição de operação, página 131)
q Espelhos e outras ajudas de visualização (por exemplo, câmera de marcha a
ré) ajustados para permitir a melhor visão periférica possível.
q Todos dispositivos de iluminação verificados e corretamente ajustados. (Para
mais informações, consulte: 5.12.1 Verificar a iluminação, página 274)
Colocar o equipamento de trabalho em posição
Fig. 143: Posição da caçamba
u Elevar ou baixar o braço de acordo com o trabalho.

u Colocar a caçamba na posição desejada.
Selecionar os estágios de marcha

Depois da partida do motor diesel, o estágio de marcha A1-3 está automatica-
mente selecionado.
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Fig. 144: Selecionar os estágios de marcha

1 Botão Estágio de marcha seguinte 2 Botão Estágio de marcha anterior
u De acordo com a utilização, selecionar o estágio de marcha desejado.
w O estágio de marcha é exibido no display.
Soltar o freio de estacionamento

O freio de estacionamento só pode ser solto com o motor diesel funcionando.

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 135

Funcionamento
Fig. 145: Soltar o freio de estacionamento

1 LEDs 2 Botão Freio de estacionamento
w Os LEDs 1 apagam.
w O campo com símbolo se apaga no display.
Selecionar a direção de deslocamento

Com o freio de estacionamento ativado, você não pode pré-selecionar a direção
de deslocamento.
q Pedal do acelerador não pisado.
q Freio de estacionamento desativado.
Fig. 146: Selecionar a direção de deslocamento

1 Interruptor Direção de desloca- R Direção de deslocamento para
mento trás
2 Joystick 0 Direção de deslocamento ponto
morto
F Direção de deslocamento para a
frente
u Selecionar a direção de deslocamento desejada com o interruptor 1.
w O campo com símbolo Direção de deslocamento acende no display.
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Dirigir
Neste capítulo descrevemos os seguintes temas:
– Iniciar a marcha
– Proteção contra sobrerrotação
– Dirigir com Vmax (limitador de velocidade)
– Dirigir sem LFD
– Dirigir com LFD
– Inverter a marcha

mentos EIRELI 2019
136 L556-1410 / 37202

Funcionamento
Iniciar a marcha
Certificar-se de que os preparativos para a operação de direção foram cumpridos.
(Para mais informações, consulte: Preparativos para a operação de direção,
página 135)
Fig. 147: Iniciar a marcha

1 Pedal do acelerador
u Pisar cuidadosamente o pedal do acelerador 1.
w A máquina inicia o deslocamento.
w O display exibe a velocidade de marcha e o estágio da caixa de câmbio.
Proteção contra sobrerrotação

A função “Proteção contra sobrerrotação” impede uma marcha muito rápida ao
descer percursos íngremes. Essa função serve de segurança para a máquina e o
operador. Se exceder uma determinada velocidade de marcha, a função é ativada
e o vazão do sistema hidráulico de condução é reduzido. Assim, a máquina é
freada hidrostaticamente. A proteção contra sobrerrotação funciona independente-
mente da direção de deslocamento em todos os estágios de marcha.
A função não protege contra possíveis danos decorrentes do uso intencional/
descuidado de velocidade excessiva durante descidas em terrenos íngremes!
Fig. 148: Proteção contra sobrerrotação

1 Símbolo de alerta Proteção contra 2 Símbolo de alerta Proteção contra
sobrerrotação no display LCD sobrerrotação no display
touchscreen
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AVISO
Perigo de acidente devido a uma marcha muito rápida ou descuidada ao descer
percursos íngremes!
As consequências são uma sobrerrotação do motor diesel e dos motores de deslo-
camento.
u Antes de descer percursos íngremes, selecionar a marcha fixa F1.
u Reduzir a velocidade com o pedal de freio.

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 137

Funcionamento
Se a proteção contra sobrerrotação for ativada:

– A máquina é freada hidrostaticamente.
– Ouve-se um breve som de alerta acústico.
– O display exibe o código de serviço e o Símbolo de alerta 1.
u Continuar reduzindo a velocidade com o pedal de freio.
Dirigir com Vmax (limitador de velocidade)
Observação
A função Vmax (Geschwindigkeitsbegrenzung)) está disponível apenas no estágio
de marcha automático A1-2!
u Comutar para o estágio de marcha A1-2.
Fig. 149: Dirigir com Vmax (limitador de velocidade)

1 LEDs 2 Botão Vmax
Ativação com a máquina parada:
w Os LEDs 1 acendem.
w O display exibe a indicação “Vmax”.
w O limitador de velocidade da máquina está ativado.
w Com o pedal do acelerador pisado, a máquina desloca-se com uma veloci-
dade mínima de cerca 2 km/h.
Ativação com a máquina em deslocamento:
u Dirigir com a velocidade de marcha desejada.
w O display exibe a indicação “Vmax”.
w O limitador de velocidade da máquina está ativado.
w Com o pedal do acelerador pisado, a máquina desloca-se com a velocidade
de marcha ajustada.
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Desligar a função Vmax (limitador de velocidade):

u Pressionar de novo o botão 2 ou mudar o estágio de marcha.
w Os LEDs 1 apagam.
Dirigir com amortecimento das oscilações

Ao dirigir em percursos mais longos sem o amortecimento das oscilações, podem
ocorrer oscilações causadas pela direção.

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Funcionamento
O amortecimento das oscilações melhora o conforto de direção em quase todos os

estados de direção através da redução das oscilações da máquina.
PERIGO
O amortecimento das oscilações desativa a segurança contra ruptura da tubu-
lação!
Perigo de morte.
u Nos trabalhos de elevação que exigem uma segurança contra ruptura da tubu-
lação: desativar o amortecimento das oscilações.
Fig. 150: Dirigir com amortecimento das oscilações

1 LEDs 2 Botão Amortecimento das oscila-
ções
u Ativar o amortecimento das oscilações: pressionar o botão 2.
w Todos os LEDs 1 acendem.
w O amortecimento das oscilações é ligado de acordo com a velocidade de
marcha.
u Desativar o amortecimento das oscilações: pressionar novamente o botão 2.
w Todos os LEDs 1 no botão apagam.
w O amortecimento das oscilações está desativado.
Inverter a marcha
A direção de deslocamento pode ser invertida em todos os estágios de marcha e
em todas as velocidades de marcha.
PRECAUÇÃO
Perigo de ferimentos ao inverter a marcha da máquina!
u Antes de colocar a máquina em funcionamento, colocar o cinto de segurança.
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L556-1410 / 37202 139

Funcionamento
Fig. 151: Inverter a marcha

1 Interruptor Direção de desloca- F Direção de deslocamento “para a
mento frente”
2 Joystick R Direção de deslocamento “para
trás”
Mudar a direção de deslocamento:
w De acordo com a posição do interruptor, o campo com símbolo da marcha
para a frente ou marcha a ré acende.
Para um procedimento de marcha a ré suave:
u Reduzir a rotação do motor diesel ou pisar ligeiramente o pedal combinado de
freio e avanço lento.
Frear
Existem duas possibilidades de frear a máquina:
– Frear exclusivamente com o circuito hidrostático.
– Frear com o circuito hidrostático e o freio de serviço.
AVISO
Durante a frenagem da máquina podem ocorrer ferimentos graves se o cinto de
segurança não estiver colocado!
u Antes de colocar a máquina em funcionamento, colocar o cinto de segurança!
u Para obter frenagem máxima em situações de perigo, pisar o pedal combinado
de freio e avanço lento ate o fundo.
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Fig. 152: Frear

1 Pedal combinado de freio e 2 Pedal do acelerador
avanço lento

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140 L556-1410 / 37202

Funcionamento
Se pretender frear a máquina exclusivamente de maneira hidrostática:

u Reduzir a rotação do motor diesel com o pedal do acelerador 2.
ou
Acionar o pedal combinado de freio e avanço lento 1 na área I do curso do
pedal.
w A máquina é freada hidrostaticamente.
Se a frenagem hidrostática não for suficiente, a máquina deve ser adicionalmente
freada com o pedal combinado de freio e avanço lento 1.
u Acionar o pedal combinado de freio e avanço lento 1 na área B do curso do
pedal.
w A máquina é freada com mais ou menos força.
Se tiver que frear em uma situação de perigo:
u Pisar o pedal combinado de freio e avanço lento 1 até o fundo.
w A máquina é freada com força.
AVISO
Efeito de frenagem insuficiente ou inexistente!
u Além do freio de serviço, ativar o freio de estacionamento.
u Se isso não for suficiente, desligar imediatamente a ignição.
u Entrar em contato com o serviço de assistência ao cliente Liebherr.
Se, após a parada, abandonar a máquina com o motor diesel em funciona-

mento, realizar os seguintes preparativos:
– Ativar o freio de estacionamento.
– Ativar o bloqueio do sistema hidráulico de trabalho.
– Proteger a máquina contra deslocamento em percursos íngremes.
Fig. 153: Após a parada da máquina

1 Botão Freio de estacionamento 3 Blocos para rodas
2 Botão Bloqueio do sistema hidráu-
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lico de trabalho
u Ativar o freio de estacionamento com o botão 1.
w Todos os LEDs no botão acendem.
w O símbolo “Freio de estacionamento” acende no display.
w O freio de estacionamento está ativado.
w A direção de deslocamento é colocada em “ponto morto”.
u Contra um acionamento involuntário do equipamento de trabalho, pressionar o
botão 2.
w Todos os LEDs no botão acendem.
w O símbolo “Bloqueio do sistema hidráulico de trabalho” acende no display.

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L556-1410 / 37202 141

Funcionamento
w O sistema hidráulico de trabalho não funciona.
PERIGO
Perigo de acidente em percursos íngremes devido a deslocamento involuntário da
máquina!
u Proteger a máquina contra deslocamento.
u Proteger a máquina com blocos para rodas 3 contra deslocamento.
3.3.4 Circulação na estrada

Informar-se sobre o percurso antes da condução na estrada (estradas, pontes,
túneis, passagens inferiores, estreito, etc.) em relação ao limite de peso estabele-
cido, capacidade de carga da ponte, limites de largura e de altura.
Nas pás carregadeiras com uma velocidade máxima limitada a 20 km/h devido a
sua construção que não possui uma placa de identificação é preciso colocar um
endereço empresarial (matriz operacional) em ambos os lados, assim como é
necessário um seguro de responsabilidade empresarial.
A pá carregadeira pode ser conduzida em estradas públicas somente sem
carga.
PERIGO
Viagens longas a alta velocidade sem interrupção!
Estouro de pneu, sobreaquecimento dos componentes de tração.
u Parar a máquina após 40 km ou uma hora de viagem sem interrupção durante,
pelo menos, 30 minutos.

q São dadas as condições necessárias para a autorização da circulação em
estrada.
• Permissão de operação
• Certificado de isenção
q Informar-se sobre as normas de segurança pertinentes.
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Fig. 154: Circulação na estrada

1 Protetor de dentes 4 LED
2 Lanterna a aprox. 40 cm
3 Botão Bloqueio do sistema hidráu- b Caçamba no encosto
lico de trabalho
u Máquina livre de sujeira grosseira e bandas de rodagem dos pneus limpas.
(Para mais informações, consulte: 5.6.4 Limpar a máquina, página 237)

mentos EIRELI 2019
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Funcionamento
u Fechar todas as entradas de serviço e, se possível, trancar.

u Fixar o protetor de dentes 1 na caçamba.
u Fixar a lanterna 2 e conectar os cabos.
u Ocupar a posição de transporte.
w O ponto de articulação da caçamba está a uma altura de aprox. 40 cm em
relação ao solo.
w A caçamba é basculada para dentro até o encosto b.
u Bloquear contra a atuação indevida do equipamento de trabalho, do sistema
hidráulico com o Botão 3.
u Conduzir com a precaução adequada.
u Respeitar as regras de trânsito.
3.3.5 Colocar a máquina fora de funcionamento

Antes de desligar o motor diesel e sair da máquina, é necessário tomar as
seguintes providências.
PERIGO
Perigo de acidente devido a deslocamento involuntário da máquina!
u Colocar a máquina sobre solo horizontal e firme.
Baixar o equipamento de trabalho

Certificar-se de que o equipamento de trabalho está vazio.
Fig. 155: Baixar o equipamento de trabalho

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u Movimentar o joystick no sentido b.

w A coluna de elevação é baixada.
u Pousar a caçamba de maneira plana sobre o solo, para isso, movimentar o
joystick no sentido c ou d.
Quando estiver montado um equipamento de trabalho com uma função hidráulica
(por exemplo, uma pá descarregadeira lateral ou uma pinça para madeira):

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 143

Funcionamento
u Em função do equipamento de trabalho, deslocar para dentro, fechar ou

bloquear.
u Baixar a coluna de elevação até o equipamento de trabalho estar pousado
sobre o solo.
Desligar o motor diesel

Desligar o motor diesel apenas quando a máquina estiver totalmente parada.
NOTA
Perigo de danos no motor diesel!
Isto é especialmente importante para motores com turbo.
Se se desligar o motor diesel de repente, o turbocompressor funciona por um curto
período sem abastecimento de óleo.
u Nunca desligar o motor diesel de repente quando este estiver em rotação
máxima.
u Ativar o freio de imobilização.

u Reduzir a rotação do motor para marcha lenta. Para tal, retirar o pé do pedal do
acelerador.
u Deixar o motor diesel continuar funcionando por 10 a 15 segundos em ponto
morto.
u Girar a chave de ignição para a posição 0 e retirar a mesma.
w Todos os símbolos apagam.
w Bloqueio do sistema hidráulico de trabalho ativado.
Desligar a chave geral da bateria

A chave geral da bateria está localizada embaixo do capô do compartimento do
motor.
Quando abandonar a máquina e esta não permanecer vigiada:
NOTA
Perigo de danos no sistema elétrico!
u Não desligar a chave geral da bateria com o motor diesel em funcionamento.
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Funcionamento
Fig. 157: Desligar a chave geral da bateria

1 Chave geral da bateria 2 Posição “DESLIGADA”
u Girar a chave geral da bateria 1 para a posição “DESLIGADA”.
u Retirar a chave geral da bateria.
w A máquina está protegida contra uma utilização não autorizada.
Proteger a máquina
Se estacionar a máquina em terrenos íngremes durante longos períodos, tomar a
seguinte providência:
PERIGO
Perigo de acidente devido a deslocamento involuntário da máquina!
Fig. 158: Proteger a máquina
u Retirar os calços dos suportes.

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u Proteger a máquina com calços contra deslocamento.
Posição de estacionamento
A chave de ignição não pode ser retirada da ignição na posição de estaciona-
mento P.

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Funcionamento
u Girar a chave de ignição para a posição de estacionamento P.

u Para estacionar a máquina em vias públicas, a chave geral da bateria pode
permanecer ligada.
Os seguintes consumidores estão operacionais:
w Iluminação interior
w Pisca-alerta
w Tomada/isqueiro
w Faróis de trabalho dianteiros
w Farol rotativo (opção)
w Rádio (opção)
w Faróis de trabalho traseiros (opção)
PERIGO
Se a máquina for utilizada por terceiros sem autorização, existe alto perigo de
acidente para o pessoal de manutenção!
u Bloquear a máquina contra manuseamento não autorizado por terceiros.
Se você se afastar da máquina:

u Girar a chave de ignição para a posição 0 e retirar a mesma.
w No painel de instrumentos ainda poderão ser ligados consumidores. (Para
mais informações, consulte: 3.2.11 Interruptor de partida, página 87)
3.3.6 Mover o equipamento de trabalho

Os movimentos de trabalho da coluna de elevação e da pá são comandados com
a alavanca de operação.
Movimentos de trabalho:
– Elevar ou baixar a coluna de elevação.
– Bascular a pá para dentro e para fora.
– Mover a coluna e elevação e a pá em simultâneo.
– Posição flutuante
– Limitador do curso de elevação
– Recolha da pá automática
Observação
Para mover o equipamento de trabalho, o sistema hidráulico de trabalho deve ser
liberado.
u (Para mais informações, consulte: Liberar o sistema hidráulico de trabalho,
página 147)
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Funcionamento
Liberar o sistema hidráulico de trabalho
Fig. 160: Liberar o sistema hidráulico de trabalho

1 LEDs 2 Tecla- Bloqueio do sistema hidráu-
lico de trabalho
u Pressionar a tecla 2.
w Os LEDs 1 apagam.
w O campo do símbolo “Bloqueio do sistema hidráulico de trabalho” apaga no
display.
w O sistema hidráulico de trabalho está operacional.
Elevar ou baixar a coluna de elevação
AVISO
Perigo de acidente ao mover a coluna de elevação e a pá!
u Não permitir a permanência de pessoas na área de perigo da máquina.
Elevar a coluna de elevação

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Fig. 161: Elevar a coluna de elevação

1 Alavanca de operação
u Mover a alavanca de operação no sentido a.
w A coluna de elevação é elevada.

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Funcionamento
Baixar a coluna de elevação

Há duas possibilidades para baixar a coluna de elevação:
– Função normal de baixar
– Função rápida de baixar
Fig. 162: Baixar a coluna de elevação

Função normal de baixar:
u Mover a alavanca de operação no sentido b apenas até o ponto de pressão.
w A coluna de elevação é baixada.
Função rápida de baixar:
u Mover a alavanca de operação no sentido b1 além do ponto de pressão até o
encosto.
w A coluna de elevação é baixada rapidamente.
Observação
Em caso de falha do motor diesel, baixar a coluna de elevação e despressurizar
as pressões hidráulicas!
u (Para mais informações, consulte: 3.7.1 Baixar o braço em caso de falha de
motor diesel, página 181)
Bascular a pá para dentro e para fora
AVISO
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Funcionamento
Fig. 163: Bascular a pá para dentro e para fora

Bascular a pá para dentro:
u Mover a alavanca de operação 1 no sentido c.
w A pá é basculada para dentro.
Bascular a pá para fora:
u Mover a alavanca de operação 1 no sentido d.
w A pá é basculada para fora.
Mover a coluna e elevação e a pá em simultâneo

Através do acionamento diagonal da alavanca de operação, é possível mover a
coluna de elevação e a pá simultaneamente.
AVISO
Elevar a coluna de elevação e, simultaneamente, bascular a pá

para dentro ou para fora
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Fig. 164: Elevar a coluna de elevação e bascular a pá para dentro ou para fora
Elevar a coluna de elevação e, em simultâneo, bascular a pá para dentro:
u Mover a alavanca de operação no sentido e.

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Funcionamento
w A coluna de elevação é elevada e simultaneamente a pá é basculada para

dentro.
Elevar a coluna de elevação e, simultaneamente, bascular a pá para fora:
u Mover a alavanca de operação no sentido g.
w A coluna de elevação é elevada e simultaneamente a pá é basculada para
fora.
Baixar a coluna de elevação e, simultaneamente, bascular a pá

para dentro ou para fora
Fig. 165: Baixar a coluna de elevação e, simultaneamente, bascular a pá para

dentro ou para fora
Baixar a coluna de elevação e, simultaneamente, bascular a pá para dentro:
u Mover a alavanca de operação no sentido h.
w A coluna de elevação é baixada e simultaneamente a pá é basculada para
dentro.
Baixar a coluna de elevação e, simultaneamente, bascular a pá para fora:
u Mover a alavanca de operação no sentido f.
w A coluna de elevação é baixada e simultaneamente a pá é basculada para
fora.
Posição flutuante
A posição flutuante permite que o equipamento de trabalho fique assentado no
solo com o próprio peso e se mova livremente nas irregularidades do terreno.
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Funcionamento
Fig. 166: Posição flutuante

1 Interruptor Posição flutuante 2 Alavanca de operação
Ativar a posição flutuante
AVISO
Perigo de acidente devido a descensão rápida do equipamento de trabalho!
u Não ativar a função de posição flutuante com o equipamento de trabalho
elevado.
u Mover a alavanca de operação no sentido b apenas até o ponto de pressão.

Baixar a coluna de elevação e colocar a pá na horizontal sobre o solo.
u Mover a alavanca de operação no sentido b1 além do ponto de pressão até o
encosto e soltá-la.
w A alavanca de operação é mantida nesta posição por força magnética.
w A função “Posição flutuante” está ativada.
Desativar a posição flutuante

w A função “Posição flutuante” está desativada.
Limitador do curso de elevação

O limitador do curso de elevação impede um choque forte da coluna de elevação
no “ final da elevação” superior. Assim, tanto a máquina como o motorista estão
protegidos contra impactos.
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Fig. 167: Limitador do curso de elevação

1 Interruptor Limitador do curso de 2 Alavanca de operação
elevação
Ativar o limitador do curso de elevação


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Funcionamento
w A função “Limitador do curso de elevação” está ativada.

u Mover a alavanca de operação 2 no sentido a além do ponto de pressão até o
encosto e soltá-la.
w A alavanca de operação é mantida nesta posição através da força
magnética.
w A coluna de elevação será elevada até o ponto de comutação para o limi-
tador do curso de elevação.
w O processo de elevação é interrompido nesse ponto.
Desativar o limitador do curso de elevação

w A função “Limitador do curso de elevação” está desativada.
Ajustar o limitador do curso de elevação para altura de esvazia-

mento reduzida
O interruptor de aproximação se encontra pré-ajustado de fábrica. Em caso de
necessidade, o interruptor de aproximação pode ser reajustado para uma altura de
esvaziamento reduzida.
Observação
Alterar o pré-ajuste de fábrica da altura de esvaziamento reduzida!
u Entre em contato com o serviço de assistência a clientes da Liebherr.
Recolha da pá automática
A função “Recolhimento automático da pá” é usada para trabalhos de carrega-
mento que repetem uma determinada posição de prospecção. Se necessário, o
interruptor de aproximação pré-ajustado de fábrica pode ser alterado.
Observação
Alterar o pré-ajuste de fábrica da posição de prospecção!
Ativar a recolha da pá LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
Fig. 168: Ativar a recolha da pá

1 Interruptor Recolha da pá automá-
tica
w A função “Recolha da pá automática” está ativada.

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Funcionamento
Trabalhar com a recolha da pá

Sequência dos passos de trabalho:
– Elevar a coluna de elevação.
– Bascular a pá para fora em posição elevada.
– Recolha da pá (bascular a pá para dentro em posição elevada)
– Baixe a coluna de elevação.
Certifique-se de que a função “Recolha da pá automática” está ativada.
Fig. 169: Trabalhar com a recolha da pá
Elevar a coluna de elevação:

u Mover a alavanca de operação no sentido a.
Bascular a pá para fora em posição elevada:
u Mover a alavanca de operação no sentido d.
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Fig. 170: Trabalhar com a recolha da pá
Recolha da pá (bascular a pá para dentro em posição elevada):

u Mova a alavanca de operação auxiliar no sentido c até o encosto e mantenha a
mesma nesta posição.
w A alavanca de operação é mantida nesta posição por força magnética.
w A pá é colocada na pré-posição de prospecção.
w Assim que a pá estiver na pré-posição, a alavanca de operação coloca-se
na posição neutra.

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Funcionamento
Baixar a coluna de elevação:

u Mover a alavanca de operação no sentido b.
w A pá é colocada na posição de prospecção no solo.
3.3.7 Garfo de carga

O garfo de carga é principalmente utilizado para carregar, transportar e transferir
cargas colocadas sobre paletes. A montagem é realizada com a unidade de
acoplamento rápido no suporte do garfo. (Para mais informações, consulte:
3.5 Montar e desmontar o equipamento, página 168)
Para a utilização adequada do garfo de carga é válido:
– Observar os valores da capacidade de carga indicados na cabine do operador
(adesivo na janela lateral) para a operação com garfo de carga.
– Cumprir os intervalos de inspeção e de manutenção segundo a norma ISO
5057.
– Observar as normas em vigor no local de utilização para a operação com garfo
de carga.
– Utilizar exclusivamente garfos de carga liberados pela empresa Liebherr para a
operação com garfo de carga.
Não utilizar o garfo de carga para:
– Partir ou levantar rochas, cepos de árvores ou semelhantes.
– Levantar pessoas.
– Levantar plataformas de trabalho.
AVISO
Queda da carga!
Ferimentos graves.
u Garantir que nenhuma pessoa não autorizada permanece na área de perigo.
Observação
Manutenção e verificação do garfo de carga!
u O cliente é responsável pela manutenção e verificação do garfo de carga, em
especial, os garfos, de acordo com a norma ISO 5057!
Ajustar os garfos no suporte do garfo

Os garfos estão encaixados no suporte do garfo e podem ser colocados em qual-
quer local do suporte do garfo. Os garfos são bloqueados contra deslize através
do travamento do garfo.
LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
q O garfo de carga está cerca de 10 cm sobre o solo.

q O motor diesel está desligado.
q A pá carregadeira está protegida contra rolamento involuntário.

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Funcionamento
Fig. 171: Ajustar os garfos no suporte do garfo

1 Garfos 4 Entalhe
2 Suporte do garfo A Travamento do garfo aberto
3 Travamento do garfo B Travamento do garfo fechado
u Abrir o travamento do garfo 3.
u Deslocar os garfos 1 para a posição correta.
u Para fechar o travamento do garfo 3, deixar encaixar o mesmo no entalhe 4.
w Os garfos estão travados.
Trabalhar com o garfo de carga

– Com um braço com cinemática P ou um braço industrial, a condução paralela
da carga é garantida ao longo de toda a faixa de elevação.
– Com um braço com cinemática Z, a condução paralela da carga não é garan-
tida ao longo de toda a faixa de elevação.
– O garfo de carga foi verificado quanto a fissuras e danos.
– Os garfos estão bloqueados no suporte do garfo.
PERIGO
Máquina pode tombar!
Perigo de morte.
u Executar os trabalhos de elevação da carga com muito cuidado.
AVISO
Carga pode escorregar do garfo de carga!
Ferimentos graves.
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u Bascular ligeiramente o garfo de carga para dentro.

u Executar os trabalhos de elevação da carga com muito cuidado.
Devido às condições de elevação da cinemática na parte superior da faixa de

elevação, a capacidade de carga é limitada. (Para mais informações, consulte:
1.2 Dados técnicos, página 16)

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Funcionamento
Fig. 172: Trabalhar com o garfo de carga

S Centro de gravidade Sa Distância do centro de gravidade
Carregar a carga
u Prestar atenção à menor distância do centro de gravidade Sa possível da
carga.
u Garantir uma boa estabilidade da carga: montar os garfos no suporte do garfo
nas posições mais exteriores possíveis.
Conduzir com carga

u Durante a deslocação sem e com carga, transportar o garfo de carga ligeira-
mente basculado para dentro e o mais baixo possível.
u Adaptar a velocidade à carga e ao solo.
u No caso de visão limitada devido à carga: dirigir na marcha a ré.
u Nos declives ou nos terrenos inclinados, transportar a carga sempre no sentido
de subida e descida.
u Nos declives ou nos terrenos inclinados, nunca transportar a carga na trans-
versal.
u Nunca fazer curvas em declives ou terrenos inclinados.
u Levantar e baixar a carga exclusivamente com a máquina parada.
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Métodos de trabalho
3.4 Métodos de trabalho
Esta seção descreve os métodos de trabalho de rotina.

O operador é responsável:
– Pela recepção e transporte corretos da carga.
– Pela utilização segura da máquina no local de trabalho.
PERIGO
Máquina pode tombar!
Perigo de morte.
u Certificar-se de que o piso possui uma capacidade de carga suficiente.
u Respeitar a carga de tombamento máxima admissível.
u Transportar as cargas o mais baixo possível.
u Não alterar repentinamente a direção.
u Não frear subitamente.
NOTA
Carregamento incorreto de material!
Danos na máquina.
u Alinhar o fundo da caçamba paralelamente ao solo.
u Reduzir a força de avanço com o pedal combinado de freio e avanço lento.
3.4.1 Carregar material

Para evitar uma possível perda de tração, recomendamos o seguinte procedi-
mento.
Fig. 173: Carregar material

1 Pedal combinado de freio e B Frear
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avanço lento
I Avanço lento
u Não trabalhar com muita pressão descendente sobre o equipamento de
trabalho.
u Eventualmente, apoiar a entrada no material basculando ligeiramente o equipa-
mento de trabalho para dentro e para fora.
Atuando o pedal combinado de freio e avanço lento, a força de avanço, ou seja, a
força de tração é reduzida e o processo de carregamento é assim facilitado.

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Isso é necessário quando a máquina está trabalhando sobre solo solto e carre-
gando material sólido (por ex., blocos) ou de granularidade grossa.
u Adicionalmente, mover o pedal combinado de freio e avanço lento 1 dentro da
área I.
w A potência do sistema hidráulico de condução é reduzida e, desse modo,
evita-se que as rodas patinem.
w A potência do equipamento de trabalho é aumentada.
u Com o equipamento de trabalho carregado, bascular a caçamba para dentro
até o encosto e levantar o braço.
3.4.2 Transportar e transferir materiais

Garantir uma boa estabilidade e condições de visibilidade suficientes. Durante o
transporte e a transferência de materiais, colocar o equipamento de trabalho na
posição de transporte.
Posição de transporte
Posição de transporte significa:
– Ponto de articulação do equipamento de trabalho cerca de 40 cm sobre o solo
– Equipamento de trabalho basculado para dentro
Fig. 174: Posição de transporte

X Ponto de articulação do equipa-
mento de trabalho cerca de40 cm
u Colocar o equipamento de trabalho na posição de transporte.
u Levantar o braço somente um pouco antes de chegar ao local de descarrega-
mento.
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Transportar a carga em um declive
Fig. 175: Transportar a carga em um declive
u Em subidas ou descidas transportar a carga sempre virada para o ponto mais

alto.
u Nos declives ou nos terrenos inclinados, nunca transportar a carga na trans-
versal.
u Nunca fazer curvas em declives ou terrenos inclinados.
Dirigir em terrenos íngremes

Durante a condução em terrenos íngremes, respeitar as notas de segurança.
Fig. 176: Dirigir em terrenos íngremes
u Antes de dirigir em terrenos íngremes, tirar o pé do pedal do acelerador.

u Descer cuidadosamente o terreno íngreme.
Se necessário:
u Utilizar o freio de serviço.
Se descer um terreno íngreme mais longo:
u Engrenar antes o estágio de marcha 1 ou a marcha fixa 1.
3.4.3 Esvaziar o equipamento de trabalho

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Neste capítulo, será descrito o esvaziamento do equipamento de trabalho com os

seguintes materiais:
– Carga a granel (pedras, cascalho)
– Materiais aderentes (marga, compostos orgânicos)

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NOTA
Colisão desnecessária do equipamento de trabalho!
Danos no braço e no equipamento de trabalho.
u Evitar colisões desnecessárias.
Carga a granel
Fig. 177: Carga a granel
u Descarregar o equipamento de trabalho.

w A carga a granel é basculada para fora sem resíduos.
Materiais aderentes
A Liebherr recomenda o uso de equipamentos de trabalho especialmente revest-
idos quando se trabalha com materiais aderentes. O material não adere. A
duração do ciclo de carregamento é reduzida e a vida útil dos componentes é
prolongada.
Se o material aderir ao equipamento de trabalho:
u Remover o material adesivo manualmente
ou
Bascular o equipamento de trabalho rapidamente para dentro e para fora e,
simultaneamente, bater nos encostos do braço da caçamba que basculam para
fora.
Observação
Bater nos encostos que basculam para fora!
Só são permitidas batidas durante as operações com materiais como marga ou
compostos orgânicos.
Bater exclusivamente com as caçambas padrão que estejam projetadas para um
peso de material superior a 1,3 t/m3.
3.4.4 Basculação com caçambas de alta basculação

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A caçamba de alta basculação serve para carregar cargas leves a granel em

caminhões com paredes laterais altas, vagões, silos, etc. Consegue-se uma altura
de descarga maior devido ao desenho estrutural especial. Deve ser instalado o
equipamento de trabalho adequado para outras operações que não exijam uma
função de alta basculação.

mentos EIRELI 2019
160 L556-1410 / 37202

NOTA

q Respeitar o manual de instruções separado do fabricante.
q Linhas hidráulicas da caçamba de alta basculação estão conectadas correta-
mente.
q Controle da função foi realizado.
q Bascular a caçamba de alta basculação com função de basculação padrão
para fora, no máximo, até o piso da caçamba ajustado horizontalmente.
q Não será excedida a duração de basculação para fora de 4 segundos da
caçamba de alta basculação.
Fig. 178: Basculação com caçambas de alta basculação
u Recolher o material a granel com a função de alta basculação basculada para

dentro.
u No ponto de descarga, esvaziar o material a granel somente através da função
de alta basculação.
u Quando necessário, comprimir o material por meio de uma função de alta
basculação basculada para dentro.
3.4.5 Carregamento com caçambas com fixador

As caçambas com fixador são usadas principalmente para carregar itens leves e
volumosos como compostos orgânicos, galhos, lixo.
O fixador é utilizado apenas para fixar a carga no equipamento de trabalho.
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NOTA

q Respeitar o manual de instruções separado do fabricante.
q Linhas hidráulicas das caçambas com fixador estão conectadas corretamente.
q Controle da função foi realizado.

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L556-1410 / 37202 161

Fig. 179: Carregamento com caçambas com fixador
u Pegar a carga com a caçamba com fixador basculada para dentro e o fixador
aberto.
u No ponto de descarga, abrir o fixador e esvaziar a carga.
3.4.6 Trabalhos de terraplenagem

Devem ser realizados dois tipos de trabalhos de terraplanagem:
– Direção de deslocamento para a frente
– Direção de deslocamento para a ré
Terraplanagem na direção de deslocamento para a

frente
Para evitar uma possível perda de tração, recomendamos os seguintes procedi-
mentos:
– Não trabalhar com muita pressão descendente sobre o equipamento de
trabalho.
– Utilizar a função da posição flutuante.
Fig. 180: Terraplanagem na direção de deslocamento para a frente

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NOTA
Utilização imprópria do equipamento de trabalho!
Danos na máquina.
u Não terraplenar com o equipamento de trabalho basculado para fora no sentido
de deslocamento para a frente.
u Posicionar o equipamento de trabalho paralelo ao solo ou ligeiramente virado

para baixo e mover a máquina para a frente.

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Terraplanagem na direção de deslocamento para trás
Fig. 181: Terraplanagem na direção de deslocamento para trás
NOTA
Terraplenar com o equipamento de trabalho totalmente basculado para fora!
Danos no braço.
u Não bascular a caçamba até que o encosto esteja para fora.
u Bascular ligeiramente o equipamento de trabalho para baixo e dirigir em

marcha à ré.
3.4.7 Escavação do material a partir do talude ou parede
Escavação do material a partir do talude

Ao escavar carga a granel normal como areia ou cascalho, proceder da seguinte
maneira.
Fig. 182: Escavação do material a partir do talude
u Começar a escavação no início do talude e prosseguir para cima.
Escavação do material a partir da parede

Ao escavar material sólido, proceder da seguinte maneira.
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L556-1410 / 37202 163

Fig. 183: Escavação do material a partir da parede
u Posicionar o equipamento de trabalho ligeiramente basculado para cima.

u Começar a escavação no alto e prosseguir para baixo.
PERIGO
Deslizamento de material!
Perigo de morte.
u Não desmontar o material sob saliências.
u Escavar as saliências e prestar atenção ao deslizamento de material.
3.4.8 Carregar veículo de transporte
Percursos
Fig. 184: Movimento Y
Estacionar o veículo a ser carregado de maneira que a máquina tenha que

percorrer percursos curtos.
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Se possível, realizar o movimento Y.
Processo de carregamento
Se frear a máquina com o pedal combinado de freio e avanço lento antes do
caminhão:
– Processo de carregamento mais rápido.
– Regulação precisa da velocidade
– Ajuste máximo da potência para o equipamento de trabalho

mentos EIRELI 2019
164 L556-1410 / 37202

Fig. 185: Processo de carregamento

1 Pedal combinado de freio e B Frear
avanço lento
I Avanço lento
u Um pouco antes do local de descarregamento, frear a máquina com o pedal
combinado de freio e avanço lento e levantar o braço.
PERIGO
Deslizamento de material!
Perigo de morte.
u Certificar-se de que não existem pessoas na área de perigo da máquina.
u Não mover além dos locais de trabalho.
u Descarregar a carga no centro da carroceria do caminhão.

u Em caminhões compridos, realizar o descarregamento da frente para trás.
Trabalhar perto de cabos elétricos expostos ao ar livre
PERIGO
Descarga de tensão na proximidade de cabos elétricos!
Perigo de morte.
u Manter distâncias de segurança.
u Desligar a tensão dos cabos elétricos.
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Fig. 186: Trabalhar perto de cabos elétricos expostos ao ar livre
u Manter uma distância suficiente entre os cabos elétricos e a máquina, e o equi-

pamento de trabalho.

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Carregar grandes blocos de rocha

q O veículo de transporte está protegido contra o impacto de grandes blocos de
rocha.
Fig. 187: Carregar grandes blocos de rocha
u Em primeiro lugar, descarregar pequenas rochas no caminhão de transporte.

u Prosseguir o carregamento do caminhão de transporte.
Recolocar a máquina em posição normal
Fig. 188: Recolocar a máquina em posição normal
u Bascular o equipamento de trabalho para dentro.

u Durante a marcha à ré, colocar a máquina na posição de transporte.
3.4.9 Escavação
Escavar material
Ao escavar materiais duros, é necessário utilizar um equipamento de trabalho com
dentes.
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166 L556-1410 / 37202

Fig. 189: Escavar material
u Baixar o equipamento de trabalho sobre o solo.

u Ajustar um pequeno ângulo de ataque W de, no máximo, 10°.
u Mover a máquina para a frente e, simultaneamente, pressionar o braço para
baixo até alcançar uma profundidade de penetração C suficiente.
Observação
Para evitar possíveis perdas de tração!
u Não trabalhar com muita pressão descendente sobre o equipamento de
trabalho.
u Ao mover a máquina para a frente, realizar cortes horizontais.

u Eventualmente, levantar e baixar ligeiramente o braço para apoiar a pene-
tração.
Escavação de um alicerce
Fig. 190: Escavação de um alicerce

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u Primeiro, realizar cortes longitudinais ao longo da margem da vala do alicerce.

Quando o primeiro corte alcançar uma profundidade de cerca 1 m:
u Iniciar o segundo corte no lado oposto.
u Realizar o corte da área central na mesma profundidade que nos cortes
laterais. Acumular o material em um dos lados.
Quando a vala tiver a profundidade desejada:
u Criar uma rampa com o material acumulado.
u Sair da vala dirigindo para a frente.

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Montar e desmontar o equipamento
3.5 Montar e desmontar o equipamento
3.5.1 Desmontar o equipamento de trabalho da unidade de

acoplamento rápido
A unidade de acoplamento rápido está integrada na frente, na recepção de ferra-
mentas. A mesma serve para substituir o equipamento de trabalho.
AVISO
Perigo de ferimento durante a desmontagem ou montagem do equipamento de
trabalho!
u Certificar-se de que não permanecem pessoas na área de perigo.
Etapas de trabalho:
1. Reduzir as pressões hidráulicas. 29)
2. Desconectar os dutos hidráulicos. 29)
3. Desbloquear e desacoplar o equipamento de trabalho.
Reduzir as pressões hidráulicas

Se estiver montado um equipamento de trabalho com uma alimentação hidráulica
própria, é necessário reduzir as pressões hidráulicas nos respectivos circuitos de
trabalho.
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29) Se estiver montado um equipamento de trabalho com uma alimentação

hidráulica própria.

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Fig. 191: Reduzir as pressões hidráulicas

1 Botão Bloqueio do sistema hidráu- 5 Joystick
lico de trabalho
2 Botão Comando de conforto 6 Alavanca de operação adicional
3 Botão Comando por botões (para 7 Interruptor Comando de conforto e
estender o sistema hidráulico) por botões
4 Botão Comando por botões (para
recolher o sistema hidráulico)
u Ligar o motor diesel e o deixar funcionando por 10 segundos.
u Baixar o braço até ela se encontrar rente ao solo.
Se o equipamento de trabalho for comandado com uma alavanca de oper-
ação adicional:
u Pressionar e manter pressionado o botão 1, mover simultaneamente a
alavanca de operação adicional 6 várias vezes no sentido da seta.
w As pressões hidráulicas do equipamento de trabalho estão reduzidas.
Se o equipamento de trabalho for comandado com um comando de conforto:
u Pressionar o interruptor 7 na unidade de comando.
u Pressionar e manter pressionado o botão 1, pressionar simultaneamente o
botão 2 e mover o joystick 5 várias vezes no sentido da seta.
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Se o equipamento de trabalho for comandado com um comando por teclas:
u Pressionar e manter pressionado o botão 1, pressionar simultaneamente os
botões 3 e 4 várias vezes no joystick.

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Desconectar os dutos hidráulicos

própria, é necessário desconectar os dutos hidráulicos.
AVISO
Perigo de acidente devido a dutos sob pressão!
u Antes de conectar ou separar os acoplamentos hidráulicos, reduzir a pressão
hidráulica nos circuitos de trabalho.

q Braço rente ao solo.
q Cilindros, tampas, etc. do equipamento de trabalho montado em posição de
trabalho ou fechados.
q Equipamento de trabalho montado está deslocado para dentro.
q Pressões hidráulicas estão eliminadas.
Observação
O óleo hidráulico é nocivo para o meio ambiente!
Prestar atenção para que o óleo hidráulico não contamine o solo.
u Os solos contaminados devem ser eliminados de acordo com as normas em
vigor no local de utilização.
u Separar os dutos hidráulicos do equipamento de trabalho montado.

u Fechar os acoplamentos hidráulicos com uma tampa de proteção.
u Colocar os dutos hidráulicos no suporte dos mesmos.
Desbloquear e desacoplar o equipamento de trabalho

Certificar-se de que todos os dutos hidráulicos estão liberados do equipamento de
trabalho montado.
PERIGO
Perigo de acidente devido a queda do equipamento de trabalho!
u Não acionar o botão Unidade de acoplamento rápido com o equipamento de
trabalho elevado.
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Fig. 192: Desbloquear o equipamento de trabalho

1 Recepção do equipamento de 5 Indicação de bloqueio Posição
trabalho desbloqueada
2 Unidade de acoplamento rápido 6 Equipamento de trabalho
3 Bloqueio contra acionamento 7 Pinos de bloqueio
4 Botão Unidade de acoplamento
rápido
u Baixar o equipamento de trabalho em posição plana sobre uma superfície firme
e plana.
u Proteger o equipamento de trabalho contra queda.
u Liberar o Bloqueio contra acionamento 3 no sentido da seta, pressionar simul-
taneamente o botão 4 na posição a e manter o mesmo pressionado.
w Ouve-se um som de alerta.
w Os pinos de bloqueio 7 da unidade de acoplamento rápido 2 são deslocados
para dentro.
Quando os pinos de bloqueio estiverem totalmente deslocados para dentro:
w O equipamento de trabalho está desbloqueado.
u Deslocar cuidadosamente a unidade de acoplamento rápido 2 para fora da
recepção do equipamento de trabalho 1.
w O equipamento de trabalho está desacoplado.
Se não for montado outro equipamento de trabalho:
u Pressionar o botão 4 na posição b.
para fora.
w O som de alerta deixa de ser emitido.
3.5.2 Montar o equipamento de trabalho na unidade de

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acoplamento rápido
A unidade de acoplamento rápido está integrada na parte dianteira da recepção de
ferramentas e serve para substituir o equipamento de trabalho.

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AVISO
Perigo de ferimento durante a desmontagem ou montagem do equipamento de
trabalho!
Observação
Um câmbio do equipamento de trabalho altera o peso total da máquina!
u Para garantir a proteção de capotamento da cabine do operador, o peso total
máximo admissível da máquina (ver placa de tipo) não pode ser excedido.
Observação
Sem a permissão expressa da empresa Liebherr, não podem ser instalados nem
montados equipamentos de trabalho nem componentes de outros fabricantes na
máquina!
u É necessário disponibilizar os documentos técnicos necessários à Liebherr.
Etapas de trabalho:
1. Acoplar e bloquear o equipamento de trabalho.
2. Controle de bloqueio do equipamento de trabalho
3. Conectar os dutos hidráulicos. 30)
Acoplar e bloquear o equipamento de trabalho

Certificar-se de que a unidade de acoplamento rápido está completamente desblo-
queada.
Fig. 195: Bloquear o equipamento de trabalho

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1 Recepção do equipamento de 4 Indicação de bloqueio Posição

trabalho bloqueada
2 Unidade de acoplamento rápido 5 Equipamento de trabalho
3 Botão Unidade de acoplamento 6 Pinos de bloqueio
rápido
30) Se estiver montado um equipamento de trabalho com uma alimentação

hidráulica própria.

mentos EIRELI 2019
172 L556-1410 / 37202

u Deslocar cuidadosamente a unidade de acoplamento rápido 2 para dentro da

recepção do equipamento de trabalho 1.
u Elevar um pouco o equipamento de trabalho e bascular o mesmo para dentro.
w O equipamento de trabalho encaixa na unidade de acoplamento rápido.
u Pressionar o botão 3 na posição b e manter o mesmo pressionado.
w O som de alerta deixa de ser emitido.
para fora.
Quando os pinos estiverem totalmente deslocados para fora:
w O equipamento de trabalho está bloqueado.
Equipamento de trabalho - controle de bloqueio

A possibilidade de realizar uma substituição de ferramentas a partir da cabine do
operador não isenta o operador da sua obrigação de controle! Após cada substi-
tuição de uma ferramenta, certificar-se do bloqueio correto do equipamento de
trabalho mediante uma verificação visual e um controle mecânico.
AVISO
Perigo de acidente devido a queda do equipamento de trabalho!
u Nunca realizar movimentos de trabalho com o equipamento de trabalho sem ter
realizado um controle cuidadoso do bloqueio.
Verificação visual
Fig. 197: Verificação visual

1 Unidade de acoplamento rápido 4 Pinos de bloqueio
2 Indicação de bloqueio a Posição “bloqueada”
3 Equipamento de trabalho b Posição “desbloqueada”
u Elevar com o braço até a unidade de acoplamento rápido estar visível a partir
da cabine do operador.
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u Realizar uma verificação visual em ambos os lados.

w A indicação de bloqueio 2 está na posição a.
w Os pinos de bloqueio 4 têm que estar deslocados para fora até à perfuração
exterior do equipamento de trabalho 3.
Controle mecânico

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 173

Fig. 198: Controle mecânico
u Pressionar a aresta dianteira da caçamba contra o solo até o eixo dianteiro da

máquina se elevar um pouco à frente.
w A caçamba tem que estar firmemente encaixada na unidade de acopla-
mento rápido.
Conectar os dutos hidráulicos

própria, é necessário conectar os dutos hidráulicos.
AVISO
Perigo de acidente devido a dutos sob pressão!
u Antes de conectar ou separar os acoplamentos hidráulicos, reduzir a pressão
hidráulica nos circuitos de trabalho.
u Reduzir as pressões hidráulicas.

u Retirar a tampa de proteção dos acoplamentos hidráulicos.
u Conectar devidamente os dutos hidráulicos.
Ao efetuar a conexão, respeitar os seguintes itens:
– Limpar os dutos hidráulicos antes da conexão.
– Não conectar os dutos hidráulicos incorretamente.
– Conectar os dutos hidráulicos de maneira que não fiquem entalados durante os
trabalhos com o equipamento de trabalho.
– Durante a conexão, utilizar as braçadeiras para tubos fornecidas.
u Após a conexão, verificar os dutos hidráulicos quanto a estanqueidade.
u Verificar o funcionamento correto do equipamento de trabalho conectado.
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174 L556-1410 / 37202

Transporte
3.6 Transporte
3.6.1 Transporte da máquina
Observação
Antes do transporte, a máquina deve ser limpa!
u Retirar peças soltas, grande sujeira, lama, gelo, neve e semelhante.
Carregamento da máquina com guindaste

Durante os trabalhos de carregamento, é necessário observar as normas de
segurança gerais!
Informar-se sobre:
– Peso e dimensões principais da máquina (Para mais informações, consulte:
1.2 Dados técnicos, página 16)
NOTA
Auslaufen von Betriebsstoffen!
Beschädigungen an der Maschine.
u Maschine ausschließlich horizontal verladen.

q Equipamento de trabalho e equipamento de carregamento baixados e bascu-
lados para dentro até o encosto.
q Bloqueio da articulação está colocado.
q Joystick na posição neutra.
q Motor diesel desligado.
q Portas, tampas e coberturas de manutenção da máquina fechadas e trancadas.
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Fig. 199: Carregamento da máquina com guindaste

1 Locais de elevação 2 Travessa de compensação

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Transporte
PERIGO
Queda da carga!
Perigo de morte.
u Alinhar os meios de fixação na vertical durante a elevação (inclinação máxima
admissível da carga = 10°).
u Certificar-se de que não existem pessoas na área de perigo abaixo da máquina
suspensa.
NOTA
Parada incorreta da máquina!
Danos na máquina.
u Garantir que os dispositivos de içamento só toquem nos locais de elevação.
u Fixar o dispositivo de içamento com a travessa de compensação 2 nos locais

de elevação 1 da máquina, como ilustrado.
u Elevar e carregar a máquina com cuidado.
Transportar a máquina com caminhão ou trem

Durante o transporte da máquina, observar todas as normas de segurança gerais
e a legislação nacional!
Fig. 200: Transportar a máquina com caminhão ou trem
O ângulo de inclinação W da rampa não pode exceder, no máx., 30°.

q Os blocos para rodas estão preparados.
q Os cabos tensores ou correntes tensoras adequados para prender a máquina
estão preparados.
q Uma rampa adequada para subir para a superfície de carregamento está
preparada.
Deslocar a máquina para cima da superfície de carregamento

Garantir que os seguintes requisitos foram cumpridos:
q Pessoa para dar instruções está disponível.
PERIGO
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Instrutor na área de perigo!

Perigo de morte.
u Manter sempre contato visual com o instrutor.

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Transporte
Fig. 201: Deslocar a máquina para cima da superfície de carregamento

1 Interruptor Direção de desloca- a Bloqueio da articulação colocado
mento
2 Botão Freio de estacionamento F Direção de deslocamento para a
frente
3 Interruptor de arranque R Direção de deslocamento para a
ré
4 Bloqueio da articulação
u Ligar o motor diesel.
u Soltar o freio de estacionamento.
u Pré-selecionar a direção de deslocamento.
u Dirigir a máquina com cuidado para cima da superfície de carregamento e
parar.
u Ativar o freio de estacionamento.
u Colocar o bloqueio da articulação.
u Baixar o braço e pousar a caçamba de maneira plana sobre a superfície de
carregamento.
u Fechar todas as portas, tampas e coberturas de manutenção da máquina e
trancar as mesmas.
Proteger a máquina
PERIGO
Queda da máquina!
Perigo de morte.
u Amarrar a máquina e os componentes em segurança com material de amarra-
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mento e blocos para rodas.

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Transporte
Fig. 202: Proteger a máquina

1 Pontos de amarramento
u Fixar o material de amarramento nos pontos de amarramento 1 da máquina.
u Fixar o material de amarramento nos pontos de amarramento do reboque
baixo.
NOTA
O ar deslocado aciona o turbocompressor sem a respectiva lubrificação!
Danos no motor diesel.
u Evitar a entrada de ar deslocado pelo escape.
u Isolar o sistema de escape com material que não deixa passar o vento.
Deslocar a máquina para fora da superfície de carregamento

Garantir que os seguintes requisitos foram cumpridos:
q Instrutor está disponível.
q O material de amarramento e os blocos para rodas foram removidos.
q O isolamento do sistema de escapamento foi removido.
PERIGO
Instrutor na área de perigo!
Perigo de morte.
u Manter sempre contato visual com o instrutor. LBH/11825393/15/12-2019/ptbr

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Transporte
Fig. 203: Deslocar a máquina para fora da superfície de carregamento

1 Interruptor Direção de desloca- a Bloqueio da articulação solto
mento
2 Botão Freio de estacionamento F Direção de deslocamento para a
frente
3 Interruptor de arranque R Direção de deslocamento para a
ré
4 Bloqueio da articulação
AVISO
Direção bloqueada!
Ferimentos.
u Antes de descer da superfície de carregamento: Soltar o bloqueio da articu-
lação.
u Soltar o bloqueio da articulação 4.

u Colocar o motor diesel a trabalhar com o interruptor de arranque 3.
u Colocar o braço na posição de transporte.
u Soltar o freio de estacionamento com o botão 2.
u Pré-selecionar a direção de deslocamento com o interruptor 1.
u Deslocar cuidadosamente a máquina para fora da superfície de carregamento.
3.6.2 Dispositivo de proteção para o transporte

Isto se aplica apenas a aparelhos com cinemática P.
No transporte de pás carregadeiras fornecidas de fábrica, sem equipamentos
montados ou unidade de troca rápida, são integrados dispositivos de proteção
para o transporte na coluna de elevação e na alavanca de operação.
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Remover o dispositivo de proteção para o transporte

Certifique-se de que as seguintes condições estão satisfeitas:
q Baixe a máquina sobre solo horizontal.
q Baixe a coluna de elevação.
q Ative o freio de estacionamento.
q Desligue o motor diesel.

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L556-1410 / 37202 179

Transporte
Fig. 204: Remover o dispositivo de proteção para o transporte

1 Dispositivo de proteção para o 2 Dispositivo de proteção para o
transporte transporte
u Remover o dispositivo de proteção para o transporte 1.
u Remover o dispositivo de proteção para o transporte 2.
NOTA
Perigo de danos do cilindro de basculação devido a movimentos com a coluna de
elevação sem unidade de troca rápida ou pá montada!
u Não elevar totalmente a coluna de elevação e, simultaneamente, bascular.
u Montar a unidade de troca rápida ou pá imediatamente após a remoção dos
dispositivos de proteção para o transporte.
u Efetuar controle de funcionamento após montagem dos equipamentos.
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180 L556-1410 / 37202

Operações de emergência
3.7 Operações de emergência
Nesta seção, são descritas as diversas operações de emergência da máquina.

Operações de emergência:
– Baixar o braço em caso de falha de motor diesel
– Rebocar a máquina
– Procedimento de direção de emergência
– Processo de partida externa
3.7.1 Baixar o braço em caso de falha de motor diesel

Em caso de falha do motor diesel, baixar o braço e descomprimir o sistema hidráu-
lico.
Baixar o braço e remover as pressões hidráulicas
Fig. 205: Baixar o braço

1 Botão Bloqueio do sistema hidráu- 3 Braço
lico de trabalho
2 Joystick
u Pressionar e manter o botão 1 pressionado, ao mesmo tempo, movimentar o
joystick 2 no sentido a e baixar o braço 3 até o solo.
u Pressionar e manter o botão 1 pressionado, ao mesmo tempo, movimentar o
joystick 2 várias vezes no sentido b e c.
w Pressões hidráulicas estão eliminadas.
Remover as pressões hidráulicas do equipamento de

trabalho
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própria, é necessário reduzir as pressões hidráulicas nos respectivos circuitos de
trabalho.
Certificar-se de que o braço esteja abaixado.

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L556-1410 / 37202 181

Fig. 206: Reduzir as pressões hidráulicas

1 Botão Bloqueio do sistema hidráu- 5 Joystick
lico de trabalho
2 Botão Comando de conforto 6 Alavanca de operação adicional
3 Botão Comando por botões (para 7 Interruptor Comando de conforto e
estender o sistema hidráulico) por botões
4 Botão Comando por botões (para
recolher o sistema hidráulico)
Se o equipamento de trabalho for comandado com uma alavanca de oper-
ação adicional:
u Pressionar e manter pressionado o botão 1, mover simultaneamente a
alavanca de operação adicional 6 várias vezes no sentido da seta.
Se o equipamento de trabalho for comandado com um comando de conforto:
u Pressionar o interruptor 7 na unidade de comando.
u Pressionar e manter pressionado o botão 1, pressionar simultaneamente o
botão 2 e mover o joystick 5 várias vezes no sentido da seta.
Se o equipamento de trabalho for comandado com um comando por teclas:
u Pressionar e manter pressionado o botão 1, pressionar simultaneamente os
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botões 3 e 4 várias vezes no joystick.

3.7.2 Rebocar a máquina

Em caso de dano, rebocar a máquina de uma área de perigo, se necessário.
As seguintes instruções de reboque se aplicam apenas a circunstâncias excepcio-
nais, para transmitir uma máquina até um local onde ela pode ser reparada ou
carregada.

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182 L556-1410 / 37202

Observação
Rebocar a máquina!
u Ao rebocar, respeitar as normas de segurança prescritas.
Instruções para recuperar e rebocar uma máquina defeituosa:

– Observar os regulamentos locais válidos.
– Usar dispositivos de fixação e de tração apropriados e com suficiente força de
tração.
– Evitar solavancos nos dispositivos de içamento, tração e resgate.
– Prestar atenção a uma distribuição uniforme da carga nos pontos de fixação.
– Evitar carga desalinhada. Rebocar a máquina de maneira mais direita possível
para a frente ou para trás (ângulo máximo admissível = 20°).
– A carga máxima de tração não pode exceder o peso operacional da máquina a
ser rebocada.
– Potência e força de frenagem devem ser suficientes para o percurso (subidas e
descidas).
– Máquina de tração e máquina a ser rebocada devem pertencer à mesma
classe de peso.
– Velocidade máxima de reboque permitida 2 km/h.
– Distancia máxima de reboque permitida 1 km.
– Para longas distâncias, carregar a máquina em um veículo de transporte ou de
reboque.
– Se a máquina estiver atolada ou se não houver piso sólido, procurar a ajuda de
um profissional de reboque ou um serviço de remoção.
O reboque da máquina é problemático e ocorre sempre sob a responsabilidade do
operador.
Os danos ou acidentes resultantes do reboque da máquina não serão, em caso
algum, cobertos pela garantia do fabricante.
Reboque com motor diesel funcionando

Antes do reboque da máquina, é necessário realizar os seguintes preparativos:
1. Ocupar a posição de reboque.
2. Comutar o mecanismo de translação para livre circulação. 31)
3. Encaixar a válvula solenoide proporcional no motor de deslocamento.
4. Fornecer correntes de reboques com suficiente resistência à tração.
Ocupar a posição de reboque

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Fig. 207: Ocupar a posição de reboque
31) Sem mecanismo de translação para livre circulação, é permitido o reboque por
no máximo 200 m.

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u Colocar o braço na posição de manutenção 2.

u Colocar as duas correntes de reboque nos furos do chassis dianteiro e prender.
u Elevar o braço além da perfuração de reboque.
u Bascular a caçamba para dentro até o encosto.
Comutar o mecanismo de translação para livre circulação
PRECAUÇÃO
Perigo de acidente devido à frenagem prejudicada!
A máquina pode ser freada apenas pelo pedal de freio.
u Conduzir sempre com precaução durante o reboque.
Fig. 208: Comutar o mecanismo de translação para livre circulação

1 Placa de cobertura 3 Parafuso limitador
2 Parafuso de ajuste
u Soltar a placa de cobertura 1 e remover.
u Desparafusar o parafuso de ajuste 2 do mecanismo de translação até o
parafuso limitador 3.
w Com isso, é possível a livre circulação do óleo no mecanismo de translação
hidrostático.
Encaixar a válvula solenoide proporcional no motor de desloca-

mento
A válvula solenoide proporcional do motor de deslocamento está localizada na
parte inferior direita da máquina.
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Fig. 209: Encaixar a válvula solenoide proporcional no motor de deslocamento

1 Conector 2 Válvula solenoide proporcional
u Soltar o conector 1 na válvula solenoide proporcional 2.
Rebocar a máquina
Fig. 210: Rebocar a máquina

1 Botão Bloqueio do sistema hidráu- 3 Interruptor de arranque
lico de trabalho
2 Botão Freio de estacionamento
u Bloquear o sistema hidráulico de trabalho com o botão 1.
u Soltar o freio de estacionamento com o botão 2.
u Rebocar a máquina com precaução para fora da área de perigo.
u Reboque com no máximo 2 km/h.
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Quando o reboque é concluído:

u Liberar novamente a circulação no mecanismo de translação. (consulte:
fig. 208, página 184)
u Voltar a encaixar o conector na válvula solenoide proporcional. (consulte:
w As funções de condução da máquina são colocadas novamente em serviço.

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L556-1410 / 37202 185

Reboque com motor diesel parado

Em caso de danos maiores na máquina, tais como a falha do motor diesel, os
freios e a função de condução são influenciados.
Observação
Com o motor diesel parado, o acumulador do sistema de freios não é cheio!
O freio de serviço perde a sua eficácia após algumas frenagens.
u Ter atenção o efeito de frenagem.
Antes do reboque da máquina, é necessário realizar os seguintes preparativos:

1. Comutar o mecanismo de translação para livre circulação. 32)
2. Encaixar a válvula solenoide proporcional no motor de deslocamento.
3. Soltar o freio de estacionamento mecanicamente.
4. Fornecer barras de reboques com suficiente resistência à tração.
Comutar o mecanismo de translação para livre circulação
PRECAUÇÃO
Perigo de acidente devido à frenagem prejudicada!
A máquina pode ser freada apenas pelo pedal de freio.
u Conduzir sempre com precaução durante o reboque.
Fig. 211: Comutar o mecanismo de translação para livre circulação

1 Placa de cobertura 3 Parafuso limitador
2 Parafuso de ajuste
u Soltar a placa de cobertura 1 e remover.
u Desparafusar o parafuso de ajuste 2 do mecanismo de translação até o
parafuso limitador 3.
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w Com isso, é possível a livre circulação do óleo no mecanismo de translação

hidrostático.
32) Sem mecanismo de translação para livre circulação, é permitido o reboque por
no máximo 200 m.

mentos EIRELI 2019
186 L556-1410 / 37202

Encaixar a válvula solenoide proporcional no motor de desloca-

mento
A válvula solenoide proporcional do motor de deslocamento está localizada na
parte inferior direita da máquina.
Fig. 212: Encaixar a válvula solenoide proporcional no motor de deslocamento

1 Conector 2 Válvula solenoide proporcional
u Soltar o conector 1 na válvula solenoide proporcional 2.
Soltar o freio de estacionamento mecanicamente
AVISO
Perigo de acidente devido a deslocamento da máquina!
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Fig. 213: Soltar o freio de estacionamento mecanicamente

1 Tampa 3 Parafuso de ajuste
2 Contra-porca
u Desparafusar a tampa 1.

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L556-1410 / 37202 187

u Soltar a contra-porca 2.
u Girar o parafuso de ajuste 3 para fora até que o suporte do freio esteja afastado
do disco de freio.
w Freio de estacionamento solto.
Rebocar a máquina
AVISO
Perigo de acidente durante o reboque da máquina!
A função de direção é limitada.
u Utilizar a função de direção de emergência durante o reboque.
Fig. 214: Rebocar a máquina
u Colocar a barra de reboque no acoplamento de reboque do chassis traseiro e

prender.
u Rebocar a máquina com precaução para fora da área de perigo.
u Reboque com no máximo 2 km/h.
Se ativar a função de direção de emergência:
u Ligar o sistema elétrico da máquina.
Fig. 215: Ativar a função de direção de emergência

1 LED 2 Interruptor Função de direção de
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emergência
u Pressionar o interruptor 2 até que a operação de direção esteja concluída.
w O campo com símbolo “Direção de emergência” acende no display.
w A função de direção de emergência pode ser ativada durante, no máximo,
10 segundos.
Quando o reboque é concluído:

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AVISO
Perigo de acidente devido a deslocamento da máquina!
u Solicitar o ajuste do freio de estacionamento a pessoal técnico autorizado.
u Liberar novamente a circulação no mecanismo de translação. (consulte:

3.7.3 Processo de direção de emergência

Se durante a marcha com a máquina, a bomba da direção falhar, a bomba da
direção de emergência fica automaticamente ativa. Esta fica disponível durante
aprox. 40 segundos como função de direção de emergência da máquina.
Fig. 216: Processo de direção de emergência

1 Campo do símbolo “Bomba da a Display LCD
direção de emergência”
2 Campo do símbolo “STOP” b Display de toque (opção)
Se a função de direção de emergência for aplicada, acende-se:
– Campo do símbolo “Bomba da direção de emergência” 1
– Campo do símbolo “STOP” 2, apoiado por aviso sonoro contínuo
u Manobrar a máquina dentro dos 40 segundos disponíveis para fora da área de
perigo.
u Pare a máquina.
u Entrar em contato com o serviço de assistência ao cliente da Liebherr.
Observação
Os 40 segundos para a função de direção de emergência são insuficientes!
A bomba da direção de emergência pode ser ativada por mais 10 segundos no
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total com a ignição ligada.

u Ativar a bomba da direção de emergência manualmente.
Quando for necessário efetuar um processo de direção de emergência manual:

u Pressionar e manter pressionada a tecla Direção de emergência para a
duração do processo de direção.
u Manobrar a máquina para fora da área de perigo.
u Pare a máquina.
u Entrar em contato com o serviço de assistência ao cliente da Liebherr.

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L556-1410 / 37202 189

3.7.4 Processo de partida externa

Em caso de dificuldades de partida, a máquina pode ser colocada em funciona-
mento com a ajuda de baterias externas.
Certificar-se de que as seguintes precauções de segurança foram atendidas.
Fig. 218: Processo de partida externa
AVISO
Perigo de explosão devido ao aumento da formação de gás em baterias envelhe-
cidas!
u Evitar chamas e faíscas.
u Usar óculos e luvas de proteção.
NOTA
Danos causados por sobretensão na utilização de baterias de terceiros com
tensão nominal incorreta!
u Usar baterias com a mesma tensão nominal.
u Observar a sequência correta ao conectar e desconectar o cabo de partida
externa.
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Fig. 219: Processo de partida externa

1 Polo positivo da bateria externa 3 Polo positivo da bateria descarre-
gada
2 Polo negativo da bateria externa 4 Polo negativo da bateria descarre-
gada

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190 L556-1410 / 37202

Observação
Antes de conectar o cabo de partida externa!
u Utilizar apenas cabos de partida externa com uma seção transversal apro-
priada.
u Conectar primeiramente o cabo de partida externa no polo positivo 3 da bateria

descarregada e, em seguida, no polo positivo 1 da bateria externa.
u Em seguida, conectar o cabo de partida externa no polo negativo 2 da bateria
externa e, em seguida, no polo negativo 4 da bateria descarregada.
Desconectar o cabo de partida externa:
Eventualmente ligar um grande consumidor, tais como faróis, para evitar a sobre-
tensão.
Observação
Antes de retirar o cabo de partida externa!
u Desacelerar o motor diesel da máquina para marcha lenta.
u Remover primeiramente o cabo de partida externa do polo negativo 4 da

bateria descarregada e então do polo negativo 2 da bateria externa.
u Por fim, remover o segundo cabo de partida externa do polo positivo 3 da
bateria descarregada e então do polo positivo 1 da bateria externa.
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4 Avarias de funcionamento
Mensagens de aviso e de falha:

– As falhas são indicadas por meio de símbolos correspondentes ou códigos de
serviço no display.
– As mensagens de aviso podem ser adicionalmente emitidas com um som acús-
tico.
Detectar e eliminar falhas:
– Analisar a causa da falha e eliminar imediatamente.
– Antes de solicitar o serviço de assistência ao cliente Liebherr, certificar-se de
que você conhece o número do modelo e o número de série da respectiva
máquina.
– Não executar trabalhos para os quais você não está qualificado ou não recebeu
treinamento.
Observação
Se não for possível eliminar a falha!
4.1 Códigos de assistência técnica
4.1.1 Indicação do código de serviço no display

Muitas funções da máquina são monitoradas pelo sistema de controle:
– Curto-circuito
– Ruptura de cabos
– Tensão externa
– Sinais de entrada e saída errados
Além disso, o sistema de controle está sempre verificando a sequência do
programa e a comunicação com os módulos de comando.
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Avarias de funcionamento Manual de instruções
Códigos de assistência técnica
Fig. 220: Indicação do código de serviço no display

1 Indicação do código de serviço 2 Símbolo “STOP”
Se, durante a colocação em funcionamento ou a utilização da máquina, ocorrer
um erro, o mesmo é apresentado no display ou gravado na memória dos códigos
de serviço.
É necessário observar o seguinte:
– Todos os códigos de serviço podem ser processados com o software de diag-
nóstico Liebherr.
– Quando um código de serviço é emitido ouve-se um sinal acústico.
Falhas e suas consequências

A cada falha está atribuída uma consequência.
Ver tabela dos códigos de serviço, coluna “Consequência”.
De acordo com a causa do erro, continua a ser possível uma operação de direção
de maneira limitada.
No caso de falhas que podem causar danos na máquina:
– A direção de deslocamento é automaticamente colocada em “ponto morto” e,
assim, a máquina é freada de maneira hidrostática.
– Este processo é indicado através do símbolo 2 “STOP” no display.
Observação
Código de serviço!
u Resolver a falha de acordo com a tabela dos códigos de serviço.
u Se o código de serviço não for apresentado, entrar em contato com o serviço
de apoio ao cliente Liebherr.
Código de serviço Conseqüência Causa Eliminação

M2013 Potência da bomba de Temperatura do óleo hidráulico Limpar o sistema de resfria-
marcha é reduzida. alta demais: temperatura supe- mento.
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rior a 95 °C
M2017 Todos os três LEDs no Sistema de lubrificação central: Verificar dutos da graxa, veri-
botão Sistema de lubri- duto interrompido na saída ou ficar locais de lubrificação.
ficação central da erro no duto da graxa.
unidade de comando
piscam, sistema de
lubrificação central sem
função.

mentos EIRELI 2019
194 L556-1410 / 37202

Manual de instruções Avarias de funcionamento

A005 Unidade de exibição Barramento CAN: Timeout Verificar o fusível F10.
sem função unidade de exibição - hardware
com defeito, erro no cabea-
mento CAN.
A006 Eletrônica de controle Barramento CAN: Timeout Verificar o fusível F19, verificar
do aparelho de ar eletrônica de controle do apar- o fusível F19a.
condicionado sem elho de ar condicionado - hard-
função. ware com defeito, erro no
cabeamento CAN.
M300B Nível de combustível Indicador da quantidade de Verificar o fusível F44.
não é determinado, combustível: Subtensão: <1 V
indicação do nível de
enchimento mínimo.
M502C Função de avanço lento Sensor do ângulo de rotação do Limpar o pedal combinado de
não disponível. pedal do avanço lento durante freio e avanço lento.
mais de 2 minutos inferior a
100%.
M5027 Função de avanço lento Sensor do ângulo de rotação do Verificar o fusível F44, verificar
não disponível. pedal do avanço lento: valor do o fusível F45.
sensor 1 e 2 diferente.
M6000 Campo com símbolo Temperatura do líquido de Limpar o sistema de resfria-
Temperatura do líquido resfriamento superior a 100 °C, mento.
de resfriamento (H13) durante mais de 3 segundos.
pisca, campo com
símbolo “STOP” (H36)
pisca, sinal de alerta
acústico com som
permanente.
M6001 Motor diesel com Temperatura do ar de admissão Limpar o sistema de resfria-
potência reduzida, sinal superior a 75 °C, durante mais mento.
de alerta acústico com de 3 segundos.
som intermitente.
M6002 Motor diesel com Temperatura do combustível Limpar o sistema de resfria-
potência reduzida, sinal superior a 75 °C, durante mais mento.
de alerta acústico com de 10 segundos.
som intermitente.
M6003 Motor diesel com Água no filtro preliminar do Esvaziar o separador de água.
potência reduzida. combustível.
M6004 Campo com símbolo Pressão do óleo do motor baixa Verificar o nível do óleo.
Pressão do óleo do demais.
motor (H4) acende,
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campo com símbolo

STOP (H36) pisca, sinal
de alerta acústico com
som permanente.
M6006 Campo com símbolo Filtro de ar com sujeira: inter- Substituir/limpar o filtro de ar.
Filtro de ar com sujeira ruptor de subpressão foi
(H7) acende. ativado.

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 195


M6008 Campo com símbolo Nível de líquido de resfriamento Verificar o fusível F36.
Temperatura do líquido baixo demais.
de resfriamento (H13)
pisca, campo com
símbolo STOP (H36)
pisca, sinal de alerta
acústico com som
permanente.
M600A Partida do motor diesel Tensão de bordo baixa demais. Verificar o fusível F36.
difícil.
M204B Os três LEDs no botão Sistema de lubrificação central: Abastecer o sistema de lubrifi-
Sistema de lubrificação nível de enchimento baixo. cação central com graxa.
central da unidade de
comando acendem.
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mentos EIRELI 2019
196 L556-1410 / 37202

Avarias - Causa - Eliminação
4.2 Avarias - Causa - Eliminação
4.2.1 Símbolos de aviso

Na tabela abaixo encontram-se listados os símbolos de aviso com o seu signifi-
cado, causa e eliminação.
Símbolo no Display Significado Causa Descarte

LCD Ecrã tátil
Pressão do óleo do Pressão do óleo do Desligue a máquina, entre em
motor insuficiente motor insuficiente contato com o serviço de assistência
a clientes da Liebherr.
Temperatura do líquido Temperatura do líquido Limpe o radiador e entre em contato
refrigerante muito refrigerante acima dos com o serviço de assistência a
elevada 100 °C clientes da Liebherr
Nível do combustível O tanque de combus- Abastecer
muito baixo tível está vazio
Pressão de reserva dos Freio de serviço não Entre em contato com o serviço de
freios baixa demais funciona corretamente assistência a clientes da Liebherr
“Verificação” da direção “Verificação” da direção Desligue a máquina, entre em

de emergência não de emergência falhou contato com o serviço de assistência
realizada com sucesso a clientes da Liebherr.
A direção de emer- Bomba de direção com Entre em contato com o serviço de
gência acende em caso defeito, direção assistência a clientes da Liebherr
de falha da bomba de possível apenas com
direção bomba da direção de
emergência
Temperatura do óleo Temperatura do óleo Limpe o radiador e entre em contato
hidráulico alta demais hidráulico acima de com o serviço de assistência a
95 °C clientes da Liebherr.
Não ocorre a carga da Erro no sistema elétrico Entre em contato com o serviço de
bateria assistência a clientes da Liebherr
Desligar a máquina Erro na máquina Entre em contato com o serviço de

assistência a clientes da Liebherr
Obstrução do filtro de ar Filtro de ar está sujo Trocar/limpar o filtro de ar, entre em

LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
contato com o serviço de assistência

a clientes da Liebherr
Tab. 28: Símbolos de aviso
4.2.2 Localização de falhas do sistema de lubrificação

central - “Liebherr”
Este sistema de lubrificação central automático é opcional.

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 197

Avarias - Causa - Eliminação
Falha Causa Eliminação

A bomba trabalha, mas não Almofada de ar no êmbolo de alimen- Purgar o ar da bomba
bombeia. tação
Nível de enchimento mín. não alcan- Encher reservatório
çado
Elemento de bomba avariado Trocar o elemento de bomba
Sem colares de graxa em todos os Bomba não trabalha Entrar em contato com o serviço
pontos de lubrificação. de assistência ao cliente da
Liebherr
Intervalo grande demais Reduzir o intervalo ou aumentar
o tempo de lubrificação
Sistema bloqueado ver em “Saída de graxa na
válvula de sobrepressão”
Sem colares de graxa em diversos Condutos para distribuidor secundário Trocar os condutos
pontos de lubrificação. rebentaram ou com fugas
Uniões rosqueadas com fuga Apertar ou trocar as uniões
rosqueadas
Sem colar de graxa num ponto de Respectivo conduto de lubrificação Trocar o conduto
lubrificação. rebentou ou com fugas
União rosqueada com fuga Apertar ou trocar a união
rosqueada
Saída de graxa na válvula de sobre- Pressão do sistema alta demais Verificar o sistema
pressão.
Distribuidor progressivo bloqueado Trocar o distribuidor
Sistema bloqueado Reparar suportes entupidos/
presos
Mola de válvula avariada Trocar a válvula de sobrepressão
Tab. 29: Localização de falhas do sistema de lubrificação central - “Liebherr”
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mentos EIRELI 2019
198 L556-1410 / 37202

Eliminação de avarias
4.3 Eliminação de avarias
4.3.1 Substituir os fusíveis
NOTA
Perigo de danos no sistema elétrico.
u Para evitar danos no sistema elétrico, utilizar exclusivamente fusíveis com a
mesma amperagem.

q Antes da colocação de um fusível, o respectivo circuito de corrente foi verifi-
cado.
q Chave geral da bateria da máquina desligada.
AVISO
Perigo de ferimentos devido a descarga de tensão!
Se tocar em componentes que conduzem corrente elétrica ocorre uma descarga
de tensão.
u Antes de manusear componentes que conduzem corrente elétrica, desligar o
sistema elétrico da máquina.
u Devido a razões de segurança, desligar a chave geral da bateria.
Fusíveis no compartimento da bateria

Se for necessário acessar os fusíveis:
u Remover a cobertura do compartimento da bateria.
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Fig. 221: Fusíveis no compartimento da bateria
Fusível Valor Unidade Designação/função

1 F01 100 A Fusível principal
Bomba da direção de emergência
2 F03 200 A
(opção)

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 199


3 F07 10 A Pisca-alerta
Tab. 30: Fusíveis no compartimento da bateria
u Substituir o fusível queimado por um fusível novo (mesma amperagem).

u Apetar a porca de isolamento com 12 Nm.
Fusíveis de encaixe na placa de circuitos impressos

dos relés e dos fusíveis
Placa de circuitos impressos dos relés, como também os fusíveis de encaixe estão
localizados atrás do assento do operador.
Para verificar a função, cada fusível possui um LED.
Fig. 222: Fusíveis de encaixe na placa de circuitos impressos dos relés e dos fusí-
veis
1 Parafuso 3 Placa de circuitos impressos dos
relés e dos fusíveis
2 Cobertura 4 Botão LED-TEST
Verificar os fusíveis de encaixe:
u Retirar a cobertura 2.
w Se o fusível estiver em ordem, o respectivo LED acende.
Observação
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Verificar os fusíveis!
u Para verificar os fusíveis “F2” ao “F7”, o consumidor deve estar ligado.
u Desligar de novo a ignição.

u Identificar o fusível queimado de acordo com a seguinte tabela.
u Remover o fusível queimado e substituir por um novo.

mentos EIRELI 2019
200 L556-1410 / 37202


F1 5 A Unidade de acoplamento rápido
F2 7,5 A Luz alta esquerda
F3 7,5 A Luz alta direita
F4 7,5 A Luz baixa direita
F5 7,5 A Luz baixa esquerda
F6 5 A Luz delimitadora esquerda
F7 5 A Luz delimitadora direita
F07b 10 A Função pisca-alerta
F8 15 A Fixação do compressor
F8a 10 A Iluminação interior, tomada
F9 10 A Inversão do ventilador
F10 3 A Display
F11 3 A Pedal combinado de freio e avanço lento
F12 10 A Alimentação UEC3
Controle da bomba da direção de emer-
F13 10 A
gência
F14 20 A Aparelho de ar condicionado quente
Joystick, sensor do tubo do depósito, nível
F15 10 A
da água de resfriamento
F16 20 A Ímã de partida
F17 – A Parada do motor
Limpador de para-brisa e bomba de
F18 10 A
lavagem atrás
F19 10 A Reserva
F19a 15 A Reserva
Limpador de para-brisa e bomba de
F20 15 A
lavagem frente, buzina
F21 15 A Luz baixa
F22 15 A Comando UEC3 VDC3
F25 10 A Farol rotativo
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F26 15 A Plugue de diagnóstico

F27 10 A Luz delimitadora
F28 10 A Reserva
F29 25 A Derivação do interruptor de arranque
F30 15 A Conversor de tensão
F31a 10 A Farol de trabalho dianteiro esquerdo
F31b 10 A Farol de trabalho dianteiro direito

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 201


Farol de trabalho dianteiro traseiro
F33a 10 A
esquerdo
F33b 10 A Farol de trabalho dianteiro traseiro direito
F35 10 A Filtro de pó do sistema de sobrepressão
F36 – A Reserva
F37 20 A Unidade de controle do motor
F38 3 A Alternador
F39 5 A Dispositivo de pesagem
F40 10 A Faróis de trabalho na tampa traseira
F41 10 A Reserva
F43 10 A Unidade de controle do motor
F44 10 A Luz dos freios
F45 3 A Alternador
F46 3 A Luz do farol rotativo
F71 10 A Iluminação do painel de instrumentos
F73 10 A Sistema de lubrificação central
Aquecimento do vidro traseiro, aqueci-
F74 15 A
mento de espelhos (opção)
F75 10 A Rádio 12V
F76 10 A Rádio e tomada 12V
Tab. 31: Fusíveis de encaixe na placa de circuitos impressos dos relés e dos fusí-
veis
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mentos EIRELI 2019
202 L556-1410 / 37202

5 Manutenção
5.1 Plano de manutenção e inspeção
Indicações gerais
Reduzir o intervalo de manutenção de acordo com as condições de utilização, por
exemplo:
– Ambientes com muita poeira!
– Qualidade do óleo
– Qualidade do combustível
Certificar-se de que lubrificantes, líquidos e peças substituídas sejam descartados
de forma segura e ecológica. Cumprir as diretrizes específicas vigentes no país e
as leis vigentes correspondentes.
Os pacotes de serviços no catálogo das peças de reposição contêm as peças de
reposição necessárias para os trabalhos de manutenção.
Abreviaturas utilizadas nesta seção:
– h = horas de operação
Diferentes identificações (círculo, caixa, estrela - preenchido ou círculo, caixa,
estrela - vazio) dividem os trabalhos de manutenção em dois grupos.
As identificações significam:
tabela com círculo, caixa, estrela - preenchido
Neste caso, a entidade operadora da máquina ou
o pessoal de manutenção precisa realizar os
trabalhos de manutenção à sua própria respon-
sabilidade. Relativamente ao intervalo de manu-
tenção: a cada 10 e 50 horas de operação (h) e
intervalos especiais.
Tab. 32: Entidade operadora da máquina
As identificações significam:
Tabela com círculo, caixa, estrela - vazio ou indi-
LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
cação de (h)
Neste caso, o pessoal técnico autorizado da
empresa Liebherr ou a respectiva concessionária
Liebherr executa ou orienta os trabalhos de
manutenção e inspeção. Relativamente ao inter-
valo de manutenção: em caso de entrega e a
cada 500, 1000, 2000 e 3000 horas de operação
(h) e intervalos especiais.
Tab. 33: Pessoal técnico autorizado

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 203

Manutenção Manual de instruções
Plano de manutenção e inspeção
Está disponível uma lista de peças de reposição necessárias para os trabalhos de

manutenção e inspeção no kit de manutenção da lista de peças de reposição.
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mentos EIRELI 2019
204 L556-1410 / 37202

Manual de instruções Manutenção
Cliente:.........................Modelo/Tipo n.º:........................................N.º de série:............... Horas de funcionamento:....... Data:.................................
Manutenção/inspeção em horas Trabalhos a serem executados

de funcionamento
pelo pessoal da manutenção pelos técnicos autorizados

n tarefa de uma única vez o tarefa de uma única vez
l intervalo de repetição m intervalo de repetição
ª quando necessário ² quando necessário
Confirmar as atividades
Identificação adicional
T anualmente no início do
inverno
outros intervalos
todas as 1000 h
todas as 2000 h
todas as 8-10 h
todas as 500 h
todas as 50 h
ao fornecer
ver página
Pessoal auxiliar necessário
A atividade pode ser realizada apenas por
eletricistas certificados
Totalidade da máquina
o l l m m m Verificar a máquina em relação a danos externos 233
l l m m m Remover peças soltas, sujeira, gelo e neve da máquina 233
m m Regular a máquina de acordo com o protocolo de configuração e
verificação.
o ª Verificar a máquina quanto a estanqueidade 240
ª Controlar o aperto de todas as uniões roscadas 240
m m ª Sistema de proteção contra corrosão para uso com sal e fertili- 240
zantes químicos (opção): realizar conservação adicional (pelo
menos uma vez por ano).
Grupo de acionamento
o l l m m m Motor diesel - verificar nível do óleo 247
m m m Motor diesel - trocar o óleo (pelo menos 1 vez por ano): NOTA!
Qualidade do óleo do motor e fatores de agravamento (Para mais
informações, consulte: 5.3.5 Óleos lubrificantes para motores
diesel, página 216)
m m m Motor diesel - trocar o filtro de óleo (executar em cada troca de
óleo)
m m m Motor diesel - verificar a correia trapezoidal
² Motor diesel - trocar a correia trapezoidal
m Motor diesel - verificar a folga da válvula
m m m Motor diesel - verificar o sistema de sangria do cárter do motor
T Motor diesel - verificar elementos de incandescência
m Motor diesel - verificar o virabrequim do amortecedor de vibrações
de torção
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m4500 h Motor diesel - trocar o virabrequim do amortecedor de vibrações

de torção
o l m m m ª Tanque de combustível - escoar a água de condensação e a 247
acumulação do fundo
l m m m ª Pré-filtro do combustível Separ Escoar a água de condensação 248
(ou em caso de falha)
l l m m m ª Pré-filtro do combustível Escoar a água de condensação (ou em 249
caso da ocorrência do respectivo código de erro)

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 205


de funcionamento

Identificação adicional T anualmente no início do
inverno
outros intervalos
todas as 1000 h
todas as 2000 h
todas as 8-10 h
todas as 500 h
todas as 50 h
ao fornecer
ver página
m m m ª Trocar aplicação do pré-filtro do combustível Separ (ou em caso 250
de falha)
m m m ª Trocar o pré-filtro do combustível (ou em caso de falha) 252
m m m ª Trocar o filtro fino do combustível (ou em caso de falha) 253
ª Sangrar o sistema de combustível (Atenção! Bomba de condutos - 254
RAIL - as válvulas de injeção não podem ser soltas)
l m m m ª Filtro de ar - limpar a tampa de serviço e a válvula de obstrução de 256
poeiras
m m m Verificar os tubos de aspiração do ar em relação a boa fixação e
estanqueidade
m m ª Substituir o elemento principal do filtro de ar (na indicação do 257
interruptor de sob pressão), porém, pelo menos, 1 vez por ano
m ª Substituir o elemento de segurança do filtro de ar (após 3 substi- 259
tuições do elemento principal, no entanto, no mínimo, 1 vez por
ano)
m m m ² Limpar o filtro de ar banhado a óleo (opção)
m m m Verificar o sistema do gás de escape em relação a estanqueidade
e boa fixação
Sistema de resfriamento
o l l m m m Verificar o nível do líquido refrigerante 261
m m m T Líquido refrigerante - verificar o líquido anticongelante ou a 262
concentração do líquido anticorrosivo
ª Limpar o radiador 266
m Trocar o líquido de arrefecimento (no mínimo a cada 2 anos)
Sistema hidráulico de trabalho
m m Aparelho de comando auxiliar - limpar os ímãs, lubrificar as articu-
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lações cruzadas e as hastes

Componentes hidráulicos
o l l m m m Tanque hidráulico - verificar o nível do óleo 268
o m m m Tanque hidráulico - verificar e limpar a vareta magnética
m m m Tanque hidráulico - escoar a água de condensação e os sedi-
mentos
m m Substituir o filtro de aspiração do retorno do depósito hidráulico

mentos EIRELI 2019
206 L556-1410 / 37202


de funcionamento

T anualmente no início do
inverno
outros intervalos
todas as 1000 h
todas as 2000 h
todas as 8-10 h
todas as 500 h
todas as 50 h
ao fornecer
ver página
m Tanque hidráulico - trocar o filtro de ventilação
² Tanque hidráulico - trocar o óleo no sistema hidráulico dependente
da qualidade e da análise do óleo (Para mais informações,
consulte: Troca de óleo, análise do óleo, troca de filtro,
página 222)
Sistema de direção
o l l m m m Verificar o funcionamento da direção 270
o l m m m Cilindro de direção, lubrificar os mancais 270
Sistema de frenagem
o l l m m m Verificar o funcionamento e a atuação dos freios de imobilização e 272
de serviço
m3000 h Freio de serviço - verificar o desgaste das lamelas do freio
m m Freio de imobilização - verificar a folga de ventilação e o desgaste
dos calços de freio
Sistema elétrico
o l l m m m Verificar a iluminação 274
m m m Verificar as baterias
m m Alavanca de operação - trocar o botão basculante do interruptor
da direção da condução e a tampa (opção)
Caixa de câmbio
o m m m Engrenagem distribuidora do eixo - verificar o nível do óleo
o m m Engrenagem distribuidora do eixo - trocar o óleo
Eixos e eixos de transmissão
o m m m Eixos - verificar os níveis do óleo
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o m m Eixos - trocar o óleo

m m m Verificar os eixos articulados
o l m m m Pneus: verificar a pressão dos pneus. 275
o n m m m Rodas - verificar a fixação (uma vez a cada 50, 100 e 250 horas 275
de funcionamento)
Componentes de aço da máquina básica
o l m m m Lubrificar a união articulada e a união oscilante do eixo traseiro 277

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 207


de funcionamento

Identificação adicional T anualmente no início do
inverno
outros intervalos
todas as 1000 h
todas as 2000 h
todas as 8-10 h
todas as 500 h
todas as 50 h
ao fornecer
ver página
m m m ª Revestimento - lubrificar as fechaduras e charneiras 278
ª Chassi traseiro - lubrificar a cobertura por baixo das charneiras 278
Equipamento de trabalho
o l m m m ª Lubrificar o braço e o equipamento de trabalho montado 280
m m ª Verificar as buchas e as vedações dos mancais da caçamba no 281
braço
m m Coluna de elevação - verificar os encostos da pá (cinemática Z)
o l l m m m Lubrificar a unidade de acoplamento rápido e verificar quanto à 283
função
Cabine do operador, aquecimento e aparelho de ar condicionado
m m m ª Limpar o filtro de ar fresco e o filtro de ar de circulação 285
m m ª Trocar o filtro de ar fresco e de circulação 286
m m m ª Cinto de segurança - verificar estado e funcionamento 287
m m m Sistema de lavagem de vidros - verificar estado e funcionamento
ª Verificar e abastecer com líquido do limpador de para-brisa 287
ª Cabine do operador - verificar as vedações 288
m m m Aparelho de ar condicionado - verificar a pérola de indicação na
unidade de secagem e coletora (opção)
m m m Verificar o funcionamento do aquecimento e do aparelho de ar-
condicionado
Sistema de lubrificação
o l m m m Sistema de lubrificação central - verificar o nível de enchimento do 289
reservatório de graxa
o l m m m Sistema de lubrificação central - verificar os tubos, mangueiras e 290
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pontos de lubrificação
o l m m m Sistema de lubrificação central - verificar a dosagem suficiente nos 290
pontos de apoio (colares de graxa)

mentos EIRELI 2019
208 L556-1410 / 37202

Quantidades de abastecimento, plano de lubrificação
5.2 Quantidades de abastecimento, plano de

lubrificação
Informações na coluna Quantidade:

– Os valores de enchimento fornecidos na tabela são apenas valores de refer-
ência.
– Em qualquer caso é mais importante respeitar as varetas de medição ou as
marcações do nível.
– Após cada troca ou reabastecimento de óleo, o nível deve ser verificado na
respectiva unidade.
5.2.1 Lubrificantes recomendados
Designação Lubrificante recomendado Imagem Quantidade

Motor diesel (com troca de Liebherr Motoroil 10W-40 19,5 l
filtro)
Liebherr Motoroil 10W-40 low ash
Liebherr Motoroil 5W-30
Sistema hidráulico Liebherr Hydraulic Basic 68
Liebherr Hydraulic Basic 100
Liebherr Hydraulic HVI
Liebherr Hydraulic Plus
Capacidade do sistema 240 l
Capacidade do tanque 135 l
Transmissão de distribuição Liebherr Hydraulic-Gear ATF 5W-20 4,1 l
Eixo dianteiro Liebherr Gear Basic 90LS 35 l
Eixo traseiro Liebherr Gear Basic 90LS 35 l
Tab. 34: Lubrificantes recomendados
5.2.2 Fluidos de serviço recomendados

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Designação Fluido de serviço recomendado Imagem Quantidade

Tanque de combustível Combustível diesel normal com um teor de 300 l
enxofre inferior ou igual a 0,5 %
Reserva de combustível cerca 35 l
de

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 209

Plano de lubrificação: cinemática Z
Fig. 229: Plano de lubrificação: cinemática Z

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Símbolo Designação Símbolo Designação Símbolo Designação

Ponto de lubrificação Motor diesel, verificar Tanque hidráulico, veri-
nível do óleo ficar nível do óleo
Realizar lubrificação Ponto de enchimento Observar o manual de

de fluido instruções

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 211


central
Tab. 36: Símbolos: plano de lubrificação
Plano de lubrificação: braço industrial

LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
Fig. 230: Plano de lubrificação: braço industrial

mentos EIRELI 2019
212 L556-1410 / 37202


Ponto de lubrificação Motor diesel, verificar Tanque hidráulico, veri-
nível do óleo ficar nível do óleo
Realizar lubrificação Ponto de enchimento Observar o manual de

de fluido instruções
central
Tab. 37: Símbolos: plano de lubrificação

LBH/11825393/15/12-2019/ptbr

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 213

Lubrificantes e fluidos de serviço
5.3 Lubrificantes e fluidos de serviço
5.3.1 Informações gerais sobre lubrificantes e fluidos de

serviço
Perguntas gerais
Em caso de perguntas gerais sobre os lubrificantes e fluidos de serviço, enviar um
e-mail para a Liebherr Lubricant Hotline.
Liebherr Lubricant Hotline (e-mail): lubricants@liebherr.com
Folhas de dados de segurança

As folhas de dados de segurança dos lubrificantes e fluidos de serviço são dispo-
nibilizados on-line por meio do portal de lubrificantes Liebherr.
Portal de lubrificantes Liebherr: lubricants.liebherr.com
Folhas de dados técnicos e normas específicas da

Liebherr
Para folhas de dados técnicos e normas específicas da Liebherr: entrar em
contato com o serviço de assistência ao cliente Liebherr.
5.3.2 Indicações gerais sobre a troca de lubrificantes e

fluidos de serviço
As quantidades de abastecimento indicadas nas tabelas de lubrificantes e de
fluidos de serviço são apenas valores de referência. Após cada troca ou reabaste-
cimento de óleo, verificar o respectivo nível.
NOTA
Troca incorreta de lubrificantes e fluidos de serviço!
Danos na máquina.
u Observar as indicações do fabricante para lubrificantes e fluidos de serviço.
NOTA
Contaminação por sujeira!
Danos na máquina.
u Limpar os parafusos de enchimento, as tampas de enchimento e os parafusos
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de escoamento, incluindo a área ao redor, antes de abri-los.
Na verificação e na troca de lubrificantes e fluidos de serviço, observar o

seguinte, entre outros:
– Diretrizes ambientais locais.
– Indicações de acordo com o manual de instruções.
– Evitar fumar, luz desprotegida e chamas.

mentos EIRELI 2019
214 L556-1410 / 37202

5.3.3 Conversão do sistema hidráulico de óleos minerais

para líquidos hidráulicos biodegradáveis
Para a operação das máquinas para a movimentação de terras Liebherr com
líquidos hidráulicos biodegradáveis, recomendamos o Liebherr Hydraulic Plus.
Em caso de máquinas já equipadas de fábrica com líquidos hidráulicos biodegra-
dáveis, é afixada uma respectiva placa indicativa.
Procedimento em caso de equipamento posterior
NOTA
Óleo não autorizado!
Danos no sistema hidráulico.
u Usar exclusivamente óleo que corresponda às especificações Liebherr.
u Não misturar óleos.
u Para equipamento posterior da máquina para a utilização de líquidos hidráu-

licos biodegradáveis, entrar em contato com o serviço de assistência ao cliente
Liebherr!
u Solicitar e observar a folha de instruções e as normas de conversão da
Liebherr!
5.3.4 Combustíveis diesel
Especificação
Os combustíveis diesel devem corresponder aos requisitos mínimos das especifi-
cações seguidamente apresentadas.
Especificações permitidas:
– DIN EN 590
– ASTM D 975-89a - 1D e 2D
– Se recomenda a utilização de combustível diesel com um teor de enxofre infe-
rior a 0,1 % (1000 ppm).
Teor de enxofre elevado no combustível diesel

1. Ver os intervalos de mudança do óleo dependendo dos fatores de agrava-
mento.
2. Não são permitidos combustíveis diesel com um teor de enxofre acima de 1%
(10000 mg/kg).
3. Nos motores diesel com uma recirculação externa dos gases de escape
(eAGR): utilizar combustíveis diesel com um teor de enxofre inferior a 0.5%
LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
(5000 mg/kg).
4. Se operar o motor diesel com um óleo de motor da especificação E6 e um
intervalo de mudança do óleo padrão (500 horas de serviço), não é permitido
usar um combustível diesel com um teor de enxofre superior a 0.005%
(50 mg/kg).
A capacidade de lubrificação do combustível diesel deve corresponder à norma
HFRR (60) teste máximo 460 µm (lubricity "wear scar diameter" corrigido [1,4] a
60 °C).

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 215

A norma dos combustíveis ASTM D 975 não prevê uma verificação da capacidade
lubrificante do combustível. Deve existir um comprovativo expresso do forne-
cedor de combustíveis. Os aditivos devem ser adicionados pelo fornecedor,
como responsável pela qualidade do combustível.
Não recomendamos a adição de outros aditivos de lubrificação por parte do
cliente.
Observação
u Pedir o comprovativo expresso do fornecedor.
Um número de cetano de, pelo menos, 45 é necessário para os combustíveis.

Deve-se preferir um número de cetano superior a 50 com temperaturas inferiores a
0 °C.
Combustível diesel com temperaturas baixas (funcio-

namento do inverno)
Em caso de temperaturas externas muito baixas, o combustível diesel produz cris-
tais de parafina que aumentam a resistência de fluxo no filtro de combustível, o
que faz com que já não seja garantida uma alimentação suficiente de combustível
do motor diesel.
NOTA
Perigo de danos da unidade de injeção devido à utilização de combustível errado!
A mistura de petróleo ou de gasolina normal provoca danos no sistema de injeção.
u Não adicionar petróleo, gasolina normal ou outros aditivos ao combustível
diesel.
Se a temperatura exterior baixar dos -20 °C:
u Utilizar um equipamento de partida auxiliar (por exemplo, aquecedor do filtro de
combustível).
Se a máquina for utilizada num clima ártico:
u Utilizar combustíveis diesel especiais que possuem um comportamento de
fluidez suficiente.
5.3.5 Óleos lubrificantes para motores diesel
Qualidade do óleo lubrificante

Para os motores diesel modernos, são utilizados, hoje em dia, exclusivamente
óleos lubrificantes com composições de elevada qualidade.
Estes são compostos de óleos básicos, aos quais são adicionados aditivos.
LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
A prescrição de óleos lubrificantes para os motores diesel LIEBHERR é baseada

nas seguintes especificações e prescrições.
Designação Especificação
Classificação ACEA ( Association des E4, E5, E6, E7
Constructeurs Européens de l'Automobile)

mentos EIRELI 2019
216 L556-1410 / 37202

Designação Especificação
Classificação API (American Petroleum CI-4, CI-4 Plus, CJ-4
Institute)
Atenção: respeitar os intervalos de
mudança do óleo reduzidos
Tab. 38: Especificações do óleos lubrificante
Viscosidade do óleo lubrificante

A seleção da viscosidade do óleos lubrificante é feita segundo a classificação SAE
(Society of Automotive Engineers).
A temperatura do meio ambiente é decisiva para a seleção da categoria SAE
correta.
A seleção da classificação SAE não esclarece sobre a qualidade de um óleo lubri-
ficante.
O excesso de viscosidade pode causar dificuldades na partida e uma viscosidade
baixa demais pode colocar em perigo a eficiência da lubrificação.
Os âmbitos de temperatura especificados na seguinte tabela são valores de refer-
ência, que, por breves períodos, podem ser excedidos ou não alcançados.
Fig. 233: Seleção da classe SAE dependente da temperatura
Não se recomenda o seguinte óleo para motores diesel a uma temperatura ambi-
ente de -20 °C a 45 °C:
Liebherr Motoroil 10W-40, especificação ACEA E4
Liebherr Motoroil 10W-40 low ash, especificação ACEA E4, E6, E7
Não se recomenda o seguinte óleo para motores diesel a uma temperatura ambi-
ente de -30 °C a 30 °C:
Liebherr Motoroil 5W-30, especificação ACEA E4, E7
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Intervalos de mudança do óleo lubrificante

Intervalos de mudança: (Para mais informações, consulte: 5.1 Plano de manu-
tenção e inspeção, página 203)
Mudança de óleo de acordo com cada zona climática, teor de enxofre no combus-
tível e qualidade do óleo segundo a seguinte tabela.
Se não forem alcançadas as horas de operação por ano (h) indicadas, os óleos e
filtros dos motores devem ser mudados, no mínimo, uma vez por ano.

mentos EIRELI 2019
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Diferentes fatores de agravamento (condições de utilização dificultadas) modi-

ficam o intervalo de manutenção.
Os fatores de agravamento podem ser:
– frequentes partidas a frio
– teor de enxofre no combustível
– temperatura de utilização
Se existirem fatores de agravamento, a mudança do óleo e dos filtros devem ser
efetuadas segundo a tabelas indicada abaixo.
Se recomenda a utilização de combustível diesel com um teor de enxofre inferior a
0,1 % (1000 ppm).
Fator de agravamento para motores diesel sem

recirculação externa dos gases de escape Qualidade do óleo
(eAGR)
CI-4, CI-4
Plus, CJ-4, E6, E7
E4, E5
Teor de enxofre no combustível Intervalo A)
até 0,5 % 250 h 500 h
acima de 0,5 % a 1,0 % 125 h 250 h
Tab. 39: Intervalos de mudança do óleo dependendo dos fatores de agravamento

para motores diesel sem recirculação externa dos gases de escape (eAGR)
A) Horas de operação
Fator de agravamento para motores diesel com

recirculação externa dos gases de escape Qualidade do óleo
(eAGR)
CI-4, CI-4
Plus, CJ-4, E6, E7
E4, E5
Teor de enxofre no combustível Intervalo A)
até 0,5 % 250 h 500 h
Tab. 40: Intervalos de mudança do óleo dependendo dos fatores de agravamento

para motores diesel com recirculação externa dos gases de escape (eAGR)
A) Horas de operação
5.3.6 Gás (fluido) refrigerante

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Descrição Aparelho de ar condicionado

Gás (fluido) refrigerante R134a
Potencial de aquecimento global 1430
Equivalente de CO2 de 1 kg R134a 1,43 t
Tab. 41: Requisito mínimo para a qualidade

mentos EIRELI 2019
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O aparelho de ar condicionado contém gases fluorados com efeito de estufa.
5.3.7 Líquido de arrefecimento
Requisitos da água utilizada

Garantir que a água utilizada cumpre os seguintes pré-requisitos:
– Corresponde à diretriz relativa a água potável da Organização Mundial da
Saúde (OMS) de 2006
Agente anticongelante e anticorrosivo

Recomendação Liebherr
Tipo Designação
Concentrado Liebherr-Antifreeze OS Concentrate
Premix35) Liebherr-Antifreeze OS Mix
Tab. 42: Recomendação para agente anticongelante e anticorrosivo
Temperatura ambi- Relação da mistura

ente
até -50 °C 40% de água 60% de agente anticongelante e anticorro-
sivo
até -37 °C 50% de água 50% de agente anticongelante e anticorro-
sivo
Tab. 43: Relação da mistura
Requisito mínimo para a qualidade
Especificação
ASTM D6210
LH-01-COL3A
Tab. 44: Especificação
Ao usar líquidos de arrefecimento de outros fabricantes, solicitar informações na

Liebherr Lubricant Hotline.
5.3.8 Óleo hidráulico

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De acordo com as indicações seguintes podem ser utilizados os óleos como óleos
hidráulicos.
Teor máximo de água do óleo hidráulico: < 0,1 %
35) Premix = mistura pronta (50% de água e 50% de agente anticongelante e anti-
corrosivo)

mentos EIRELI 2019
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Óleo hidráulico Liebherr

A Liebherr recomenda para a máquina, dependendo do âmbito de temperatura, os
seguintes óleos hidráulicos:
Fig. 235: Óleo hidráulico Liebherr, seleção dependente da temperatura da classe

de viscosidade
A Temperatura ambiente C Área operacional
B Área de partida a frio com
prescrição para aquecimento
Liebherr Hydraulic Plus é adequado tanto para a aplicação bio, bem como para
a aplicação de longo prazo.
Caso não seja possível adquirir, imediatamente, óleos da Liebherr então, em vez
disso, devem ser utilizados óleos para motores em conformidade com o seguinte
parágrafo “Óleo para motores como óleo hidráulico” (após consulta do serviço de
assistência a clientes responsável).
Óleo para motores como óleo hidráulico

Em caso de utilização de óleos para motores (produtos de outros fabricantes),
recomendamos que consulte o fabricante do óleo para se certificar de que as
especificações em seguida necessárias sejam cumpridas pelo produto do outro
fabricante.
Óleo de motor para a aplicação como óleo hidráulico deve ser selecionado em
conformidade com as seguintes indicações:
Óleos monograu (1) API - CD / ACEA - E1

(MB 226.0 e 227.0)
Óleos multigrau (2) API - CD, CE, CF / ACEA - E2, E3, E4
(MB 227.5, 228.1, 228.3 e 228.5)
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Tab. 45: Classificação, óleo de motor para a aplicação como óleo hidráulico

mentos EIRELI 2019
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Fig. 236: Óleo de motor para a aplicação como óleo hidráulico, seleção depend-
ente da temperatura da classe de viscosidade 36)
A Temperatura ambiente 1 Óleos monograu
B Área de partida a frio com 2 Óleos multigrau
prescrição para aquecimento
C Área operacional
Prescrição para aquecimento do motor diesel

A barra preta B identifica as temperaturas ambiente que se encontram abaixo de
20 °C da área operacional C.
Se ocorrer uma partida a frio com temperaturas ambiente dentro da área B, para o
óleo hidráulico, a seguinte prescrição para aquecimento é válida:
1. Após a partida, ajuste o motor diesel um número de rotações médio (no
máximo, metade do número de rotações máximo).
2. Acione cuidadosamente o sistema hidráulico de trabalho. Opere o cilindro
hidráulico e mova o cilindro rapidamente até ao encosto.
3. Após aprox. cinco minutos, acione também o sistema hidráulico de condução.
A duração total de aquecimento é de aprox. 10 minutos.
Se ocorrer uma partida a frio com temperaturas ambiente ainda mais baixas, a
seguinte prescrição para aquecimento é válida: antes da partida do motor diesel,
pré-aquecer o tanque hidráulico. Em seguida, inicie a prescrição para o aqueci-
mento com o ponto 1.
Óleos hidráulicos biodegradáveis

A aplicação bio significa que no local de utilização da máquina é obrigatório usar
óleo hidráulico biodegradável ou amigo do ambiente.
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36) No caso de classe de viscosidade diferente: consultar o serviço de assistência

a clientes

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NOTA
Mistura imprópria de óleos hidráulicos!
Ao misturar óleos hidráulicos biodegradáveis à base de ester entre si ou com
óleos minerais pode ocorrer uma reação agressiva. Como consequência, o
sistema hidráulico é danificado.
u Não misturar óleos hidráulicos biodegradáveis de fabricantes diferentes, nem
óleos minerais.
Óleos Liebherr
A Liebherr recomenda para a máquina Liebherr Hydraulic Plus.
Óleos de outros fabricantes

Se não for possível adquirir óleos Liebherr imediatamente, então somente devem
ser utilizados óleos à base de ester sintético totalmente saturado (HEES) após
consulta do serviço de assistência a clientes responsável.
Em caso de utilização de esteres sintéticos, recomendamos a troca das
mangueiras hidráulicas após 4000 horas de operação ou, o mais tardar, após uma
duração de uso de quatro anos.
Os óleos de origem vegetal não são permitidos devido à sua fraca resistência ao
choque térmico.
Troca de óleo, análise do óleo, troca de filtro
Troca de óleo
Tipo de óleo Troca de óleo

sem aplicação bio Aplicação bio (somente
permitida com análise do
sem análise de óleo com análise do óleoA)
óleoA) )
(opcional)
Óleo mineral Liebherr a cada 3.000 h a cada 6.000 h --B)
Liebherr PAO (polialfaolefina) a cada 4.000 h a cada 8.000 h a cada 8.000 h
Produto de outro fabricante - a cada 2.000 h a cada 2.000 h --B)

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óleo mineral
Produto de outro fabricante - --B) --B) a cada 2.000 h
ester sintético totalmente satu-
rado
Tab. 46: Intervalos de troca de óleo
A) Se o resultado da análise do óleo for positiva, o óleo pode ser usado durante mais tempo. Se o resultado da
análise do óleo for negativa, o óleo tem de ser imediatamente trocado.
B) Combinação não permitida

mentos EIRELI 2019
222 L556-1410 / 37202

Aplicação bio significa que no local de utilização da máquina é obrigatório usar

óleo hidráulico biológico de fácil decomposição ou amigo do ambiente.
Se uma máquina funcionar menos de que 1.000 horas por ano, é necessário real-
izar uma amostra de óleo uma vez por ano. O óleo hidráulico com um tempo de
permanência maior na máquina deve ser trocado, o mais tardar, após quatro anos
(óleo mineral e ester sintético totalmente saturado), bem como após seis anos
(óleos Liebherr-Plus).
Se uma máquina estiver parada ininterruptamente durante mais de que seis
meses, é necessário realizar uma análise do óleo antes da colocação em funcio-
namento.
Análise de óleo
A Liebherr recomenda a encomenda das análises do óleo junto da empresa
OELCHECK e a troca do óleo em conformidade com o relatório laboratorial:
– conjunto amarelo para óleos hidráulicos de fácil e rápida decomposição
biológica
– conjunto verde para óleos minerais
Retirar a amostra de óleo: (Para mais informações, consulte: 5.6.10 Análises do
óleo, página 240)
Ver também o serviço de assistência a clientes e a informação do produto.
Tipo de óleo Recolha de amostra de óleo

sem aplicação bio aplicação bio
(análise do óleo (análise do óleo
opcional) obrigatória)
Óleo mineral Liebherr a cada 1.000 h --A)
Liebherr PAO (polialfaolefina) a cada 1.000 h a primeira vez a 0 h,
depois todas as
1.000 h
Produto de outro fabricante - óleo a primeira vez a --A)

mineral 1.000 h, depois
todas as 500 h
Produto de outro fabricante - ester --A) a primeira vez a 0 h,
sintético totalmente saturado depois todas as 500
h
Tab. 47: Recolha de amostra de óleo

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A) Combinação não permitida
Substituição de filtros
Troca do filtro de retorno (permitidos somente filtros Liebherr)

a cada 1.000 h
Tab. 48: Substituição de filtros

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 223

5.3.9 Lubrificantes para caixas de câmbio intermediárias

axiais
Lubrificante recomendado Especificação

Liebherr Hydraulic-Gear ATF GM: Dexron II D
ZF: TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C
Tab. 49: Especificações dos lubrificantes
Caso não seja possível adquirir, de imediato, óleos da Liebherr então, em vez
disso, devem ser utilizados óleos em conformidade com a especificação (após
consulta com o serviço de assistência ao cliente responsável).
NOTA
Qualidade do óleo!
u Não é permitido misturar óleos de diversas qualidades!

A Temperatura ambiente
Os âmbitos de temperatura representados no gráfico são valores de referência,
que, por breves períodos, podem ser excedidos ou não alcançados.
5.3.10 Óleos lubrificante para eixos
Lubrificante recomendado Especificação

Liebherr Gear Basic 90 LS API: GL-5
MIL-L: 2105 D
ZF: TE-ML 05C ou 05F
LS = óleo de transmissão com aditivos Limited - Slip para freios do tipo múltiplos
discos banhados a óleo e diferencial de deslizamento limitado.
Tab. 50: Especificações do óleo lubrificante

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Para a classe de viscosidade SAE 90 LS, também pode ser utilizado um óleo da
classe de viscosidade SAE 80 W 90 LS.
Se óleos Liebherr não puderem ser adquiridos localmente, devem ser usados
óleos de acordo com a especificação (após consulta com o serviço de apoio ao
cliente competente).

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NOTA
Qualidade do óleo!
u Uma mistura de diferentes qualidades de óleo não é permitida!
u É necessário o teor de fósforo mínimo de 1.900 mg/kg.

A Temperatura ambiente
Os âmbitos de temperatura especificados na tabela são valores de referência que,
por breves períodos, podem ser excedidos ou não alcançados.
5.3.11 Graxa lubrificante e outros lubrificantes

A graxa lubrificante é utilizada para a lubrificação automática ou manual da
máquina. A graxa lubrificante chega aos pontos de lubrificação pelo sistema de
lubrificação central ou pelos bocais de lubrificação.
Exemplos:
– articulação
– coroas, rodas dentadas
– pinos, eixos e parafusos
– ferramentas de montagem
Observação
A graxa lubrificante deve ser de fácil transporte em toda a gama de temperatura
ambiente!
u Apenas usar graxas lubrificantes permitidas.
u Com os sistemas de lubrificação central equipados com as especificações para
o transporte de graxas de lubrificação.
Requisitos mínimos de qualidade

As graxas de lubrificação devem cumprir os seguintes requisitos mínimos de quali-
dade.
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Domínio de aplicação Especificação Identificação

Standard Base de sabão (complexo de lítio) KP 2 K (DIN 51502)
Classe NLGI: 2 (DIN 51818)
Carga VKA: ≥ 6000 N (DIN 51350 / 4 – ASTM
D 2596)

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Domínio de aplicação Especificação Identificação

Baixa temperatura Base de sabão (complexo de lítio) KP 1 K (DIN 51502)
Classe NLGI: 1 (DIN 51818 / ASTM D 2596)
Carga VKA: ≥ 5500 N (DIN 51350 / 4 – ASTM
D 2596)
Tab. 51
Graxa lubrificante Liebherr

A Liebherr aconselha as seguintes graxas lubrificantes para atingir os melhores
resultados de lubrificação e proteção adicional contra corrosão.
Domínio de Lubrificante recomendado Especificação Identificação

aplicação
Standard Graxa universal Liebherr Base de sabão KPF 2 N - 25 (DIN 51502)
9900 (complexo de lítio)
Carga VKA: ≥ 6000 N (DIN 51350 / 4)
com proteção contra corrosão de fases de
vapor
Baixa tempera- Graxa universal Liebherr Base de sabão KPFHC 1 N - 60 (DIN 51502)
tura Arctic (complexo de lítio)
Carga VKA: ≥ 5500 N (DIN 51350 / 4)
Tab. 52
Fig. 241: Temperatura de utilização para graxas lubrificantes Liebherr

A Temperatura da graxa de lubrifi- ** São possíveis Picos de tempera-
cação tura temporários até 200 °C.
* Não usar em sistemas de lubrifi-
cação central
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Precauções de segurança
5.4 Precauções de segurança
Durante a realização dos trabalhos de manutenção, de inspeção ou de reparo, é

necessário observar as respectivas notas de segurança. As normas regionais, as
prescrições de prevenção de acidentes e os regulamentos nacionais devem ser
cumpridos.
Fig. 242: Precauções de segurança

q Equipamento de proteção adequado está disponível.
q Existe contato visual entre o operador e o pessoal de manutenção.
Para determinados trabalhos é necessário usar equipamento de proteção:
– Capacete
– Sapatos de proteção
– Óculos de proteção
– Luvas de proteção
AVISO
Pessoas na área de perigo!
Ferimentos.
u Garantir que nenhuma pessoa permanece na área de perigo.
u Usar vestuário de trabalho adequado.

u Manter sempre contato visual com o pessoal de manutenção.
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Manutenção - tarefas preparatórias
5.5 Manutenção - tarefas preparatórias
Antes da realização das diversas tarefas de manutenção, a máquina deve ser

colocada na posição de manutenção, caso não existam informações em contrário.
Diversos trabalhos de manutenção são, p.ex.:
– lubrificação da coluna de elevação e do equipamento
– Controle do nível do óleo no motor, na caixa de câmbio, nos eixos, no tanque
hidráulico, etc.
– Troca de filtro
5.5.1 Posições de manutenção

A posição de manutenção depende do trabalho de manutenção a ser realizado.
Em seguida descrevemos as duas posições de manutenção 1 e 2 fundamentais.
Essas posições permitem um acesso aos diversos locais de manutenção.
Posição de manutenção 1
Para colocar a máquina na posição de manutenção 1, proceder da seguinte
maneira.
Fig. 243: Posição de manutenção 1

u Baixar a coluna de elevação.
u Pousar a caçamba de maneira plana sobre o solo.
u Retirar a chave de ignição.
u Desligar a chave geral da bateria.
Posição de manutenção 2
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Para colocar a máquina na posição de manutenção 2, proceder da seguinte

maneira.

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Fig. 244: Posição de manutenção 2

u Colocar o bloqueio da articulação.
u Baixar a coluna de elevação.
u Deslocar a caçamba para fora e pousar os dentes ou a lâmina de corte sobre o
solo.
u Retirar a chave de ignição.
u Desligar a chave geral da bateria.
5.5.2 Abrir os acessos de serviço
PRECAUÇÃO
Perigo de ferimentos ao abrir ou fechar!
u Ao abrir ou fechar o capô, escolher uma posição segura.
Abrir o capô do espaço do motor

Com o capô aberto, é possível ter acesso aos seguintes componentes:
– Motor diesel
– Bombas hidráulicas
– Filtro de ar
– Chave geral da bateria
AVISO
Perigo de ferimentos devido a peças em rotação e superfícies quentes!
Perigo de queimaduras ao abrir o capô do espaço do motor.
u Abrir o capô apenas com o motor diesel parado e resfriado.
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Fig. 245: Capô - espaço do motor

1 Capô do espaço do motor 3 Amortecedor a gás
2 Punho
u Abrir a fechadura com a chave de ignição.
u Fechar completamente o capô do espaço do motor 1 com o punho 2.
w O capô do espaço do motor é mantido nesta posição por dois amortece-
dores a gás 3.
PRECAUÇÃO
Perigo de ferimentos devido à queda do capô!
u Apenas abrir o capô com o amortecedor a gás funcional.
u Verificar a função.
Eliminação de problemas
O capô não é mantido na posição pelos amortecedores a gás?
Abrir o capô do radiador

Certifique-se de que a porta da cabine do motorista está fechada.
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Fig. 246: Capô - radiador

1 Punho 2 Capô do radiador
u Abrir a fechadura com a chave de ignição.
u Abrir completamente o capô 2 com o punho 1.
w O capô é mantido nesta posição por amortecedores a gás.
PRECAUÇÃO
Perigo de ferimentos devido à queda do capô!
u Apenas abrir o capô com o amortecedor a gás funcional.
u Verificar a função.
O capô não é mantido na posição pelos amortecedores a gás?
5.5.3 Desligar a chave geral da bateria

A chave geral da bateria está situada atrás, à direita no espaço do motor.
Determinadas tarefas de manutenção pressupõem que a chave geral da
bateria esteja desligada.
Informe-se nas respectivas descrições das tarefas de manutenção se a chave
geral da bateria deve estar ligada ou desligada.
Após a realização destas tarefas de manutenção, ligue novamente a chave geral
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da bateria.
NOTA
Perigo de danos do sistema elétrico!
u Não desligar a chave geral da bateria com o motor diesel ligado.

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Fig. 247: Desligar a chave geral da bateria

1 Chave geral da bateria 2 Posição“DESL.”
u Posicionar o Interruptor principal da bateria 1 na posição “DESL” 2.
u Retirar a chave.
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5.6 Totalidade da máquina
5.6.1 Verificar a máquina em relação a danos externos
Certifique-se de que a máquina está na posição de manutenção 1.

u Antes da colocação em funcionamento, verifique a máquina quanto a danos
externos.
u Elimine imediatamente danos que afetem a segurança.
5.6.2 Remover peças soltas, sujeira, gelo e neve da máquina
Certificar-se de que a máquina está na posição de manutenção 1.
Observação
Para um transporte seguro da máquina!
u Retirar peças soltas, grande sujeira, lama, gelo, neve e semelhante.
u Limpar a máquina cuidadosamente com a lavadora de alta pressão.

w (Para mais informações, consulte: 5.6.4 Limpar a máquina, página 237)
5.6.3 Verificar as linhas hidráulicas quanto a danos

Os danos nas linhas hidráulicas podem ser divididos em três tipos de danos:
– Danos ligeiros
– Danos médios
– Danos graves
Por meio do tipo de danos consegue-se determinar se as linhas hidráulicas têm
que ser substituídas ou se a máquina pode continuar em funcionamento com a
linha hidráulica danificada.
Durante os trabalhos no sistema hidráulico, é necessário observar as instruções
de segurança gerais.
q Máquina está na posição de manutenção 2.
Danos ligeiros nas linhas hidráulicas
Desgaste ou dano no revestimento externo da linha hidráulica

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O desgaste ou dano no revestimento externo da linha hidráulica ocorre devido à

fricção ou contato com outros componentes. Enquanto a malha de aço da linha
hidráulica não esteja danificada, isto é, visível, esse dano é considerado como
dano ligeiro.

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Fig. 248: Desgaste ou dano no revestimento externo da linha hidráulica
u Documentar o dano e observar se o estado se agrava.

u Verificar a instalação da linha hidráulica e, eventualmente, entrar em contato
com o serviço de assistência ao cliente Liebherr.
Se o estado se agravar:
u Solicitar a substituição das linhas hidráulicas ao serviço de assistência ao
cliente Liebherr.
Superfícies úmidas, sem vazamento de óleo visível

Na superfície podem ser observados locais úmidos. Um vazamento de óleo ou
pingos de óleo não são visíveis. Enquanto não existir um vazamento de óleo
visível, esse dano é considerado como dano ligeiro.
Fig. 249: Superfícies úmidas, sem vazamento de óleo visível

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u Solicitar a substituição das linhas hidráulicas ao serviço de assistência ao

cliente Liebherr.

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234 L556-1410 / 37202

Danos médios nas linhas hidráulicas
Fissuras ou cortes até à malha de aço ou malha de aço visível

devido a danos no revestimento externo
Os danos no revestimento externo (por exemplo: fissuras, cortes ou abrasão) que
expõem a malha de aço são considerados danos médios enquanto a malha de
aço não estiver danificada. Uma malha de aço danificada é considerada como
dano grave.
Fig. 250: Fissuras ou cortes até à malha de aço ou malha de aço visível devido a
danos no revestimento externo

u Solicitar imediatamente a substituição das linhas hidráulicas ao serviço de
assistência ao cliente Liebherr.
Se o estado não se agravar:
u Solicitar a substituição da linha hidráulica ao serviço de assistência ao cliente
Liebherr nas próximas 250 horas de operação.
Superfícies úmidas, vazamento de óleo ligeiro e visível

Na superfície podem ser observados locais úmidos. Um vazamento de óleo ligeiro
ou pequenos pingos de óleo são visíveis. Enquanto não existir um vazamento de
óleo forte, esse dano é considerado como dano médio.
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Fig. 251: Superfícies úmidas, vazamento de óleo ligeiro e visível

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u Solicitar imediatamente a substituição das linhas hidráulicas ao serviço de
assistência ao cliente Liebherr.
Se o estado não se agravar:
u Solicitar a substituição da linha hidráulica ao serviço de assistência ao cliente
Liebherr nas próximas 250 horas de operação.
Danos graves nas linhas hidráulicas
PERIGO
Vazamento de óleo hidráulico sob alta pressão!
Perigo de morte.
u Não colocar a máquina em operação.
Vazamento de óleo visível

Vazamento de óleo na linha hidráulica. Um vazamento de óleo é considerado
como dano grave.
Fig. 252: Vazamento de óleo visível
u Parar a máquina e proteger contra nova colocação em funcionamento.

u Solicitar imediatamente a substituição da linha hidráulica danificada ao serviço
de assistência ao cliente Liebherr.
Malha de aço danificada ou corroída

Uma malha de aço danificada ou corroída é considerada como dano grave.
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Fig. 253: Malha de aço danificada ou corroída

Fissuras na pinça de aperto ou bolhas no revestimento externo

As fissuras na pinça de aperto ou as bolhas no revestimento externo são consider-
adas como danos graves.
Fig. 254: Fissuras na pinça de aperto ou bolhas no revestimento externo

5.6.4 Limpar a máquina

LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
Nas seguintes situações, limpar a máquina profundamente e remover resíduos de

sujeira e depósitos:
– Após cada utilização no trabalho
– Antes dos trabalhos de manutenção
– Antes dos trabalhos de reparo

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 237

NOTA
Condições de trabalho e materiais agressivos!
Danos por corrosão na máquina ou o funcionamento limitado (por exemplo, por
contato com materiais agressivos ou trabalhos em ambientes agressivos).
u Limpar bem a máquina no fim do trabalho.
A boa limpeza impede a penetração de sujeira e corpos estranhos na máquina.

Remover óleo, combustível e produtos de conservação das conexões e uniões
rosqueadas.
A máquina tem que ser bem limpa imediatamente após as seguintes utilizações:
– Trabalhos em ambientes salgados (por exemplo, limpeza de estradas com
neve e sal, contato com sal de degelo durante o transporte em vias com neve e
sal, ambientes marinhos, operação em portos, etc.)
– Trabalhos com soluções de lixívia ou ácidos
– Trabalhos com materiais agressivos (por exemplo, compostos de calcário,
cimento, etc.)
Observação
As lavadoras de alta pressão (lavadoras de jato de vapor) podem danificar a
pintura!
u Não utilizar lavadoras de alta pressão nos primeiros dois meses após a
primeira colocação em funcionamento (ou após repintura).
u Observar as indicações de utilização da lavadora de alta pressão. Observar os
dados sobre o ajuste da pressão e a distância do bico de alta pressão para o
objeto a ser limpo.
Limpeza molhada da máquina
PRECAUÇÃO
Perigo de acidente devido a jato de alta pressão da lavadora!
u Usar vestuário de proteção adequado e óculos de proteção.
Os aparelhos elétricos como, por exemplo, bomba de direção de emergência,

bomba de abastecimento de combustível, sensores e componentes elétricos não
são impermeáveis.
Após cada limpeza da máquina com um aparelho de limpeza a alta pressão, todos
os pontos de lubrificação da máquina devem ser novamente lubrificados!
NOTA
Perigo de danos para o material de isolamento acústico!
Durante a limpeza a alta pressão, o material de isolamento acústico pode ser dani-
LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
ficado.
O material de isolamento acústico danificado aumenta o nível de potência acústica
garantido pelo fabricante.
u Não exponha o material de isolamento acústico a jatos diretos de água ou
vapor.

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NOTA
Perigo de danos para os aparelhos elétricos!
Em caso de utilização de lavadoras de alta pressão, os aparelhos elétricos como,
por exemplo, bomba de direção de emergência, bomba de abastecimento de
combustível, sensores e componentes elétricos podem ser danificados.
u Não expor os aparelhos elétricos a jatos diretos de água ou vapor.

u Limpar a máquina com água.
u Lubrificar novamente todos os pontos de lubrificação da máquina.
Limpeza molhada do motor diesel

Ao executar a limpeza do motor com jatos de água ou vapor, não expor os apar-
elhos elétricos como, por exemplo, motor de partida, alternador, sensores e
unidade de controle do motor a jatos diretos.
Após a limpeza, deixar aquecer o motor para que ele possa secar.
NOTA
Perigo de danos do motor diesel com os respectivos componentes elétricos!
A penetração de umidade causa corrosão nos contatos e falha das funções elétr-
icas.
u Não expor os aparelhos elétricos como, por exemplo, motor de partida, alter-
nador, sensores e unidade de controle do motor a jatos de água ou vapor
diretos.

q A máquina está na posição de manutenção 1.
q Capô do compartimento do motor está aberto.
u Limpar cuidadosamente o motor diesel.
5.6.5 Parar a máquina durante um período de tempo prolon-

gado
Se uma máquina for parada durante um período de tempo prolongado sem
produtos de conservação, a mesma tem que ser colocada em funcionamento de
14 em 14 dias para evitar de forma abrangente a forte corrosão e suas conse-
quências.
u Antes da colocação em funcionamento, verificar todos os níveis de óleo.
u Antes de cada colocação em funcionamento, executar os trabalhos de manu-
LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
tenção diários prescritos. Executar os trabalhos de manutenção adicionais de

acordo com o plano de inspeção e os intervalos prescritos.
u Colocar a máquina em funcionamento e operar a mesma até o motor diesel e o
sistema hidráulico alcançarem a temperatura de trabalho indicada no tanque
hidráulico e no circuito de resfriamento (consultar o capítulo Operação
“Display”).
u Acionar alternadamente todas as funções do sistema hidráulico de trabalho e
de direção, como também as funções dos componentes hidráulicos montados
durante um período de tempo de cerca de 20 minutos. Os cilindros hidráulicos
têm que ser deslocados para dentro e para fora ao longo de todo o seu curso.

mentos EIRELI 2019
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u Antes de desligar a máquina, recolher todos os cilindros hidráulicos se possível

e encher totalmente o tanque de combustível. Em caso de solo macio, parar a
máquina em cima de pranchas de madeira ou semelhante e proteger contra
deslocamento.
u Colocar a chave geral da bateria na posição DESLIGADA.
5.6.6 Desmontagem da máquina

Para desmontar a máquina:
5.6.7 Verificar a máquina quanto a estanqueidade
Certifique-se de que as seguintes condições estão cumpridas:

q As portas, tampas ou capôs de serviço estão abertos.
u Verificar o sistema hidráulico quanto a estanqueidade.
u Troque as vedações hidráulicas danificadas.
u Reaperte as uniões roscadas hidráulicas soltas.
u
5.6.8 Controlar o aperto de todas as uniões roscadas

q As portas, tampas ou capôs de serviço estão abertos.
u Verifique as uniões roscadas em relação à posição segura.
u As uniões roscadas soltas devem ser reapertadas com os torques necessários.
5.6.9 Sistema de proteção contra corrosão para uso com sal

e fertilizantes químicos (opção): realizar conservação
adicional

Se realizar uma conservação adicional:
u Consultar o manual de instruções separado “Funcionamento em minas de sal-
gema e com fertilizantes químicos”.
LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
5.6.10 Análises do óleo

As análises de óleo só são significativas, se for cumprido um determinado procedi-
mento. Os resultados das análises impressos nos relatórios laboratoriais são influ-
enciados não só pelo estado do óleo mas também por outros fatores.
Na coleta de amostras de óleo, devem ser respeitados os seguintes pontos:
– Coletar o óleo em pontos de amostragem limpos.
– Coletar o óleo em temperatura de serviço.
– Em áreas em que não existe qualquer nível de pressão, utilizar uma bomba
manual.

mentos EIRELI 2019
240 L556-1410 / 37202

– Na coleta por meio de uma bomba manual, coletar o óleo imediatamente após
a parada da máquina, uma vez que a sujeira e as partículas de desgaste ainda
se encontram suspensas e a água eventualmente existente ainda não baixou.
– Na utilização da bomba manual, mergulhar a mangueira de coleta mais ou
menos no centro do respectivo volume do óleo.
– Proceder sempre com o mesmo método e coletar o óleo no mesmo ponto
(deste modo os valores serão comparáveis uns com os outros).
– Nunca coletar o óleo do filtro.
– Não coletar qualquer amostra diretamente após uma troca de óleo ou após o
reabastecimento de grandes quantidades de óleo.
– Passar o óleo a analisar do conjunto de coleta para o recipiente de amostra
original limpo e seco.
– Os sistemas de coleta devem estar LIMPOS. Mesmo exteriormente, o recipi-
ente de amostra, a válvula de coleta e a mangueira de coleta não devem entrar
em contato com poeiras e sujeira, nem durante a lavagem nem durante a
coleta. Somente deste modo é possível garantir resultados de medição
perfeitos.
Ferramenta necessária:
Quantidade Designação Código do artigo

1 Linha de medição 1 m 7002437
1 Bomba manual com mangueira de coleta 8145666
Tab. 53: Ferramenta necessária
Conjuntos de análise do óleo

A Liebherr recomenda solicitar as análises do óleo à “empresa Oelcheck”.
A Oelcheck oferece diferentes gamas de análise para os diversos componentes e
agregados. A Liebherr decidiu-se por 2 gamas de análise, que foram adaptadas às
necessidades especiais dos nossos sistemas e componentes.
Tampa verde: Óleo Tampa amarela:

mineral, líquido refriger- Óleo biológico
ante
Conjunto de análise individual 8145660 7026 817
Conjunto de análise de 6 vias 7018 368 7026 088
Conjunto de análise de 12 vias 7018 369
Tab. 54: Conjuntos de análise disponíveis
Os conjuntos de análise com a tampa verde podem ser utilizados para sistemas
hidráulicos com óleo mineral, motores diesel, caixas de câmbio e graxas lubrifi-
LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
cantes.
Utilizar conjuntos de análise com a tampa amarela somente para o diagnóstico de
óleos hidráulicos biológicos. A diferença na gama de análise está no fato de que
todos os óleos biológicos são analisados para a determinação precisa do teor de
água com o "Método de Karl Fischer", que é relativamente caro. No entanto, esta
análise é obrigatória para o diagnóstico exato de óleos biológicos.
Se forem usados outros laboratórios, as análises de óleo devem conter, pelo
menos, os seguintes dados:

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 241

Métodos de ensaio Determinação de

Espectroscopia de Metais de desgaste, aditivos, sujeira, ferro, cromo,
emissão atômica estanho, alumínio, níquel, cobre, chumbo, molibdênio,
(AES) prata, silício, potássio, magnésio, boro, zinco, fósforo,
bário
Espectroscopia de Estado do óleo e poluição oxidação do óleo, glicol, água,
infravermelho (FT-IR) nitração, combustível, fuligem
Viscosidade Medição com 40 °C e 100 °C, índice de viscosidade, com
referência à capacidade de lubrificação e mistura
Analex índice PQ Desgaste magnético (declaração sobre a quantidade de
desgaste de ferro magnetizável no óleo > 5 µm)
Tab. 55: Métodos de ensaio
Enviar amostra de óleo

u Sinalizar o recipiente de amostra com o código de barras (número vermelho do
laboratório na folha de dados da amostra).
w Assim, fica visível qual recipiente de amostra pertence a qual carta de
acompanhamento da amostra.
u Preencher cuidadosamente a carta de acompanhamento da amostra.
w Quanto mais informações estiverem disponíveis para a avaliação sobre a
máquina e o óleo utilizado, mais preciso poderá ser efetuado o diagnóstico.
u Fornecer as amostras subsequentes para a mesma máquina sempre com uma
identificação de amostra idêntica.
w Deste modo garante-se que os valores analisados são impressos como
historial nos relatórios laboratoriais. Isto facilita a avaliação da curva de
tendência. Somente através da curva de tendência é possível identificar visi-
velmente, declarações claras sobre as alterações de estado devido a
sujeira, desgaste, envelhecimento do óleo e mistura com outros combustí-
veis.
u Enviar a amostra no envelope de envio em material plástico resistente a óleo.
w O fecho autocolante veda o envelope de envio e a carta de acompanha-
mento da amostra está protegida por um envelope de plástico separado e
colocado no exterior.
Avaliação dos valores de análise

Um único elemento ou um único valor de medição não leva a que seja emitida
uma indicação de aviso ou que seja recomendada uma troca de óleo, o que é
decisivo é a totalidade do espectro analisado da amostra de óleo, desde o teor de
zinco até à classe de pureza.
No caso de óleos hidráulicos biológicos é válido:
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Se ocorrerem valores de zinco maiores que 300 mg/kg, dependendo de outros

valores "críticos" no óleo, pode ocorrer a formação de sabão de zinco, que
bloqueia os sistemas de filtragem. É possível uma falha completa do sistema.
Classe de pureza:
A poluição do fluido hidráulico tem consequências imediatas sobre a vida útil dos
componentes. Por isso, são exigidas as seguintes classes de pureza mínimas
para os equipamentos de terraplanagem Liebherr:
– segundo a ISO 4406 classe de pureza: 21/17/14
– segundo a NAS 1638 classe de pureza: 8

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242 L556-1410 / 37202

Valores ligeiramente mais baixos podem ser melhorados após contato com a
respectiva fábrica, através da aplicação de sistemas de filtragem especiais (por ex.
sistemas de filtragem estacionários). Se em outras análises de tendências não for
verificada nenhuma melhora, é inevitável uma troca de óleo. Neste caso é neces-
sário observar que deve ser drenado, tanto quanto possível, tanto o óleo do
tanque hidráulico como dos agregados e dos cilindros.
Coletar amostras de óleo

Podem ser coletadas amostras de óleo dos seguintes líquidos.
– Óleo hidráulico do sistema hidráulico
– Óleo do motor do motor diesel
– Lubrificante dos eixos
– Lubrificante da engrenagem distribuidora do eixo
– Líquido refrigerante do circuito de refrigeração
q A máquina está colocada em uma superfície horizontal e firme.
q Está disponível um recipiente de coleta adequado para óleo de lavagem.
q Está disponível um conjunto de análises.
AVISO
Perigo de ferimentos devido a peças rotativas no motor diesel, superfícies e
líquidos quentes!
u Usar vestuário de proteção.
u Nenhum contato da pele com superfícies e líquidos quentes.
u Prestar atenção às peças rotativas no motor diesel.
AVISO
Perigo de ferimentos devido a operação não autorizada da máquina!
u Proteger a máquina de uma colocação em funcionamento por terceiros.
Sistema hidráulico
A amostra de óleo para o óleo hidráulico é coletada na bomba de ajuste através
da pressão de alimentação de conexão de medição.
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Fig. 255: Ponto de amostragem do óleo hidráulico
u Ligar o motor diesel e aguardar 3 minutos.

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w O óleo hidráulico é colocado em circulação.

u Acionar o freio de imobilização e bloquear a máquina contra rolamento.
u Ligar a linha de medição à conexão de medição G.
u Escoar 0,2 l de óleo hidráulico para o recipiente de coleta.
u Abastecer o recipiente de amostra.
u Retirar a linha de medição e fechar a conexão de medição.
Motor diesel
A amostra de óleo para o óleo do motor é coletada através do tubo da vareta do
óleo.
Fig. 256: Ponto de amostragem do motor diesel

1 Vareta do óleo 3 Mangueira de coleta
2 Tubo da vareta do óleo 4 Bomba manual
u Ligar o motor diesel e deixá-lo funcionar durante 3 minutos com rotação média.
w O óleo do motor é colocado em circulação.
u Colocar a máquina na posição de manutenção 1.
u Desligue o motor diesel.
PRECAUÇÃO
Perigo de queimaduras devido a superfícies quentes no sistema de exaustão!
u Evitar que a pele entre em contato com superfícies quentes.
u Remover a vareta do óleo 1.

u Inserir a mangueira de coleta através do tubo da vareta do óleo até 5 cm
abaixo do nível do óleo.
u Abastecer o recipiente de amostra com a bomba manual.
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u Voltar a inserir a vareta do óleo.
Circuito do líquido refrigerante

A amostra do líquido refrigerante é coletada do radiador a água.

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Fig. 257: Ponto de amostragem do agente refrigerante
u Ligue o motor diesel.

u Regular o sistema de aquecimento para a temperatura máxima e aguardar 3
minutos.
w O agente refrigerante é colocado em circulação.
PRECAUÇÃO
Perigo de ferimentos devido a jato de líquido refrigerante!
u A temperatura do líquido refrigerante não pode exceder 45 °C.
u Usar vestuário e óculos de proteção.
u Abrir a tampa de fechamento com cuidado.
u Abrir a tampa de fechamento 1 com cuidado.

u Inserir a mangueira de coleta e coletar a amostra do líquido refrigerante com
uma bomba manual.
u Fechar a tampa de fechamento 1.
Engrenagem distribuidora do eixo

A amostra de óleo para óleo para engrenagens é coletada da engrenagem distrib-
uidora do eixo.
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Fig. 258: Ponto de amostragem da engrenagem distribuidora do eixo
u Ligar o motor diesel e acelerar a máquina para 15 km/h.

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w O óleo é colocado em circulação.

PRECAUÇÃO
Perigo de ferimentos devido a óleo quente e sob pressão!
u Desenroscar o parafuso de enchimento e de nível com cuidado.
u Desenroscar o parafuso de enchimento e de nível 1 com cuidado.

u Inserir a mangueira de coleta e coletar a amostra de óleo com uma bomba
manual.
u Voltar a fechar o parafuso de enchimento e de nível 1.
Eixos
A amostra de óleo dos eixos é coletada da caixa central.
Fig. 259: Ponto de amostragem dos eixos
u Ligar o motor diesel e mover a máquina durante 3 minutos a 15 km/h.

w O óleo é colocado em circulação.
PRECAUÇÃO
Perigo de ferimentos devido a óleo quente e sob pressão!
u Desenroscar o parafuso de enchimento e de nível com cuidado.
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u Abrir lentamente o parafuso de enchimento e de nível 1.

u Inserir a mangueira de coleta na engrenagem diferencial até 5 cm abaixo do
nível do óleo.
u Abastecer o recipiente de amostra com a bomba manual.
u Voltar a fechar o parafuso de enchimento e de nível 1.

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5.7 Grupo de acionamento
5.7.1 Motor diesel - verificar nível do óleo

q Acesso de manutenção está aberto.
q Motor diesel está nivelado e desligado cerca de 2 - 3 minutos.
q Motor diesel esfriou.
Fig. 260: Motor diesel - verificar nível do óleo

1 Tampa 2 Vareta de medição
u Puxar a vareta de medição do óleo 2 para fora, limpar e recolocar a mesma.
u Puxar a vareta de medição novamente e determinar o nível do óleo.
w O nível do óleo deve estar entre as marcas “MIN” e “MAX”.
Se o nível do óleo estiver baixo demais:
u Abrir a tampa 1.
u Adicionar óleo do motor através da tampa 1 até à marca MAX. (Para mais infor-
mações, consulte: 5.3.5 Óleos lubrificantes para motores diesel, página 216)
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u Limpar a tampa 1, colocar o bocal de enchimento e apertar.
5.7.2 Tanque de combustível - escoar a água de conden-

sação e a acumulação do fundo

q Está disponível um recipiente de coleta adequado.
q A máquina está, pelo menos, há 3 horas fora de serviço.

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PERIGO
u Proibido fumar e fazer fogo.
Fig. 261: Tanque de combustível - escoar a água de condensação e a acumulação

do fundo
1 Válvula de escoamento 3 Mangueira de escoamento
2 Tampa de fechamento
u Colocar o recipiente de coleta embaixo do tanque de combustível.
u Desenroscar a tampa de fechamento 2 na válvula de escoamento 1 que se
encontra na parte inferior do tanque de combustível.
u Enroscar a mangueira de escoamento 3 na válvula de escoamento 1.
w A água de condensação e a acumulação do fundo fluem.
u Coletar a água de condensação e as acumulações em um recipiente
adequado, deixando fluir até sair combustível limpo.
u Desparafusar a mangueira de escoamento 3.
u Parafusar e apertar a tampa de fechamento 2 na válvula de escoamento 1.
5.7.3 Pré-filtro do combustível Separ Escoar a água de

condensação

q O acesso para assistência técnica está aberto.
q O motor diesel está frio.
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PERIGO

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Fig. 262: Pré-filtro do combustível Separ Escoar a água de condensação

1 Parafuso de ventilação 2 Válvula de escoamento
Observação
Para evitar o retorno da água de condensação no tanque de combustível!
u Abrir o parafuso de ventilação antes da válvula de escoamento.
u Colocar o recipiente de coleta por baixo do pré-filtro do combustível Separ.

u Abrir o parafuso de ventilação 1.
u Abrir a válvula de escoamento 2 até sair combustível limpo.
Quando sair combustível limpo:
u Fechar a válvula de escoamento 2.
u Fechar o parafuso de ventilação 1 com um torque de aperto de 6 Nm.
5.7.4 Pré-filtro do combustível Escoar a água de conden-

sação
Após a ativação (ocorrência do respectivo código de erro) da sonda do nível de

água integrada no pré-filtro do combustível, o recipiente de coleta da água deve
ser escoado.
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PERIGO

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L556-1410 / 37202 249

Fig. 263: Pré-filtro do combustível Escoar a água de condensação

1 Parafuso de ventilação 2 Válvula de escoamento
Observação
u Colocar o recipiente de coleta por baixo do pré-filtro do combustível.

u Abrir a válvula de escoamento 2 até sair combustível limpo.
Quando sair combustível limpo:
u Fechar o parafuso de ventilação 1.
5.7.5 Trocar aplicação do pré-filtro do combustível Separ

q Apenas as peças de reposição originais Liebherr serão utilizadas.
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PERIGO

mentos EIRELI 2019
250 L556-1410 / 37202

Fig. 264: Trocar o pré-filtro do combustível Separ

1 Parafuso de ventilação 5 Caixa de molas
2 Tampa 6 Aplicação do pré-filtro do combus-
tível
3 Parafusos (4 unid.) 7 Válvula de escoamento
4 Vedante
Observação
u Colocar o recipiente de coleta por baixo do pré-filtro do combustível Separ.

u Limpar cuidadosamente o pré-filtro de combustível Separ e a área circundante.
Se escoar o combustível:
u Abrir a válvula de escoamento 7.
w O combustível flui do pré-filtro, até este estar vazio.
u Abrir os parafusos 3 e remover a tampa 2 com vedante 4.
u Remover a aplicação do pré-filtro de combustível 6 juntamente com a caixa de
molas 5.
NOTA
Perigo de danos do sistema Common Rail!
u Certifique-se de que nenhuma sujeira entra no lado limpo do filtro.
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u Montar novaaplicação do pré-filtro do combustível 6.

u Verificar o vedante 4 e, se necessário, trocar.
u Verificar a tampa 2 quanto a pureza, voltar a montar e parafusar os parafusos 3
em cruz de forma uniforme.
u Fechar o parafuso de ventilação 1 com um torque de aperto de 6 Nm.

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5.7.6 Trocar o pré-filtro do combustível

PERIGO
Fig. 265: Trocar o pré-filtro do combustível

1 Parafuso de ventilação 4 Conexão elétrica
2 Anilha de segurança 5 Recipiente de separação da água
3 Cartucho do filtro 6 Válvula de escoamento
Observação
u Colocar o recipiente de coleta embaixo da caixa do pré-filtro de combustível.

u Limpar cuidadosamente a caixa do pré-filtro de combustível e a área circun-
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dante.
u Desligar a conexão elétrica 4.
u Abrir os parafusos de ventilação 1 e a válvula de escoamento 6.
w O combustível flui do pré-filtro, até este estar vazio.
u Desparafusar a anilha de segurança 2 e retirar o cartucho do filtro 3.
u Desparafusar o recipiente de separação da água 5 do cartucho do filtro 3.
u Descartar o cartucho do filtro 3.
u Limpar o recipiente de separação da água 5 úmido e secar com ar comprimido.

mentos EIRELI 2019
252 L556-1410 / 37202

u Lubrificar o anel de vedação do recipiente de separação da água 5 com

combustível limpo.
u Parafusar o recipiente de separação da água 5 no novo cartucho do filtro 3 até
o anel de vedação se encontrar no cartucho do filtro.
u Reapertar manualmente o recipiente de separação da água 5 com 1/4 de
rotação.
u Verificar a base do filtro quanto a pureza.
NOTA
Perigo de danos do sistema Common Rail!
u Certifique-se de que nenhuma sujeira entra no lado limpo do filtro.
u Lubrificar o anel de vedação do novo cartucho do filtro 3 com combustível

limpo.
Observação
Montar o cartucho do filtro!
u Alinhar o cartucho do filtro corretamente com a base de fixação.
u Parafusar o novo cartucho do filtro na base do filtro com anilha de segurança 2.

w O cartucho do filtro encaixa com um clique no ponto de encaixe.
u Ligar novamente a conexão elétrica 4.
u Fechar o parafuso de ventilação 1.
u Sangrar o sistema de combustível. (Para mais informações, consulte:
5.7.8 Sangrar o sistema de combustível, página 254)
5.7.7 Trocar o filtro fino do combustível

PERIGO
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q Está disponível um recipiente de coleta para o combustível.
PERIGO
Fig. 267: Sangrar o sistema de combustível

1 Parafuso de ventilação Filtro fino 2 Bomba manual
do combustível
PRECAUÇÃO
Perigo devido a salpicos de combustível!
u Utilizar óculos de proteção.
u Soltar os parafusos de ventilação Filtro fino do combustível 1 e desparafusar 2

até 3 passos de rosca.
u Acionar a bomba manual 2 até sair combustível sem bolhas no parafuso de
ventilação.
u Apertar o parafuso de ventilação Filtro fino do combustível 1.
u Continuar acionando a bomba manual até que uma resistência mais forte seja
perceptível.
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L556-1410 / 37202 255

5.7.9 Filtro de ar - limpar a tampa de serviço e a válvula de

obstrução de poeiras
Observação
Uma válvula com danos evita a função de eliminação do pó, fazendo com que os
filtros fiquem sujos mais rapidamente!
u Com o motor diesel em funcionamento (rotação mais baixa), deve-se sentir
uma pulsação de ar nítida na válvula de obstrução de poeiras.

q É usado equipamento de proteção adequado.
Limpar a tampa de serviço
Fig. 268: Limpar a tampa de serviço

1 Caixa do filtro 3 Grampos de fixação
2 Tampa de serviço 4 Válvula de obstrução de poeiras
u Abrir os grampos de fixação 3 e retirar a tampa de serviço 2.
u Limpar a tampa de serviço 2 e colocar novamente sobre a caixa do filtro 1.
w A válvula de obstrução de poeiras 4 deve estar para baixo.
u Colocar a tampa de serviço 2 a cobrir totalmente a caixa do filtro 1.
u Fechar os grampos de fixação 3.
Limpar a válvula de obstrução de poeiras

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Observação
A máquina está em utilização em local com muita poeira!
u Verificar e esvaziar a válvula de obstrução de poeiras com mais frequência.

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256 L556-1410 / 37202

Fig. 269: Limpar a válvula de obstrução de poeiras

1 Válvula de obstrução de poeiras
u Pressionar os lábios de borracha da válvula de obstrução de poeiras 1 várias
vezes para remover a poeira da tampa de serviço.
Caso a válvula de obstrução de poeiras esteja danificada ou permaneça aberta:
u Trocar a válvula de obstrução de poeiras.
5.7.10 Substituir o elemento principal do filtro de ar

q Motor diesel esfriou.
Desmontar o elemento principal

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Fig. 270: Desmontar o elemento principal

1 Válvula de remoção da poeira 4 Elemento principal
2 Tampa de manutenção 5 Elemento de segurança
3 Molas de fixação 6 Carcaça do filtro
u Soltar as molas de fixação 3 na tampa de manutenção 2.

mentos EIRELI 2019
L556-1410 / 37202 257

u Remover a tampa de manutenção 2.

u Desmontar o elemento principal 4.
Limpar a tampa de manutenção e a carcaça do filtro
Fig. 271: Limpar a tampa de manutenção e a carcaça do filtro

1 Pano 3 Tampa de manutenção
2 Carcaça do filtro 4 Elemento de segurança
NOTA
Utilização inadequada!
u Não limpar a carcaça do filtro com ar comprimido.
u Limpar com um pano limpo.
u Limpar o interior da carcaça do filtro 2 e da tampa de manutenção 3 com um

pano 1.
Montar o elemento principal
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Fig. 272: Desmontar o elemento principal

1 Válvula de remoção da poeira 4 Elemento principal
3 Molas de fixação 6 Carcaça do filtro

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258 L556-1410 / 37202

u Lubrificar ligeiramente a superfície de vedação do elemento principal 4.

u Montar o elemento principal 4.
u Colocar a tampa de manutenção 2 limpa com a válvula de remoção da poeira 1
virada para baixo dentro da carcaça do filtro 6.
u Fechar as molas de fixação 3.
Observação
O campo com símbolo Contaminação do filtro de ar continua aceso após a substi-
tuição do elemento principal!
u Substituir o elemento de segurança.
5.7.11 Substituir o elemento de segurança do filtro de ar
NOTA
Manutenção inadequada!
u Não limpar o elemento de segurança.
u Substituir sempre o elemento de segurança.
Certificar-se de que os seguintes requisitos foram cumpridos:

q O acesso de manutenção está aberto.
q O motor diesel esfriou.
q O equipamento de proteção adequado é utilizado.
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Fig. 273: Substituir o elemento de segurança do filtro de ar

1 Válvula para remoção do pó 4 Elemento principal
3 Molas de fixação 6 Caixa do filtro
u Soltar as molas de fixação 3 na tampa de manutenção 2.
u Remover a tampa de manutenção 2.

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L556-1410 / 37202 259

u Desmontar o elemento principal 4.

u Limpar a tampa de manutenção 2 e a caixa do filtro 6 com um pano limpo.
u Desmontar o elemento de segurança 5.
u Lubrificar ligeiramente as superfícies de vedação do novo elemento de segur-
ança 5 e do elemento principal 4 com óleo.
u Montar o novo elemento de segurança 5 e o elemento principal 4.
u Colocar a tampa de manutenção 2 com a válvula para remoção do pó 1 virada
para baixo dentro da caixa do filtro 6.
u Fechar as molas de fixação 3.
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260 L556-1410 / 37202

5.8 Sistema de resfriamento
5.8.1 Verificar o nível do líquido refrigerante

Fig. 274: Verificar o nível do líquido refrigerante

1 Tampa de fechamento 4 Reservatório de compensação
2 Bocal de abastecimento 5 Tampa de fechamento Radiador
3 Marcação Nível de abastecimento 6 Óculo de inspeção Radiador
do líquido refrigerante
PRECAUÇÃO
Perigo de queimaduras devido a jato de líquido refrigerante!
Abrir a tampa de fechamento no bocal de enchimento apenas com o motor diesel
frio.
u Deixar o motor diesel esfriar.
u Verificar o nível de abastecimento do líquido refrigerante no radiador com base

no óculo de inspeção 6.
Se o líquido refrigerante não for visível no óculo de inspeção 6:
u Abrir a tampa de fechamento 5 com cuidado.
u Abastecer o líquido refrigerante através da tampa de fechamento 5.
w O líquido refrigerante deverá estar agora visível no óculo de inspeção 6.
u Fechar a tampa de fechamento 5.
u Verificar o nível de abastecimento do líquido refrigerante no reservatório de
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compensação 4 com base nas marcações do nível de abastecimento do líquido

refrigerante 3.
Se o líquido refrigerante estiver abaixo da marcação MIN:
u Abrir cuidadosamente a tampa de fechamento 1 no bocal de abastecimento 2.

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NOTA
A mistura de diferentes agentes anticorrosivos e anticongelantes pode provocar
danos no sistema de refrigeração!
u Não misturar agentes refrigerantes com teor de silicato e sem silicato.
u Reabastecer o líquido refrigerante através do bocal de abastecimento 2.

w O líquido refrigerante deverá estar agora dentro da marcação do nível de
abastecimento do líquido refrigerante 3.
u Fechar a tampa de fechamento 1 no bocal de abastecimento.
5.8.2 Líquido refrigerante - verificar o líquido anticongelante

ou a concentração do líquido anticorrosivo
Verificar a concentração do líquido anticongelante

O líquido refrigerante deve conter, ao longo de todo o ano, no mínimo 50% vol.
mas não mais de 60 & Vol. de concentrado de líquido anticongelante.
Isto corresponde a uma proteção anticongelante de até aprox. -37 °C .
q A ferramenta de verificação “Verificador de estanqueidade óptico” ou “Verifi-
cador do líquido anticongelante” está operacional.
PRECAUÇÃO
frio.
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Fig. 275: Verificar a concentração do líquido anticongelante

1 Tampa de fechamento 3 Reservatório de compensação do
líquido refrigerante
2 Bocal de abastecimento
u Abrir cuidadosamente a tampa de fechamento 1 no bocal de abastecimento 2.
u Retirar amostra do líquido refrigerante e verificar a concentração de anticonge-
lante com ferramenta de verificação.

mentos EIRELI 2019
262 L556-1410 / 37202

Quando não é alcançada a concentração do líquido anticongelante:

u Reabastecer líquido anticongelante puro até alcançar o valor nominal.
w (Para mais informações, consulte: Corrigir a concentração do líquido anti-
congelante, página 263)
Corrigir a concentração do líquido anticongelante
Fig. 276: Corrigir a concentração do líquido anticongelante

1 Válvula de escoamento do motor
diesel
Quando a concentração de líquido anticongelante é muito baixa:
u Escoar o líquido refrigerante e reabastecer líquido anticongelante puro de
acordo com o diagrama apresentado em seguida.
NOTA
A mistura de diferentes agentes anticorrosivos e anticongelantes pode provocar
danos no sistema de refrigeração!
u Não misturar agentes refrigerantes com teor de silicato e sem silicato.
NOTA
Perigo de danos para o motor diesel!
Em caso de uma concentração muito elevada de líquido anticongelante/anticorro-
sivo, o efeito de refrigeração é diminuído.
Isso que poderá levar a danos no motor diesel!
u Nunca utilize uma porcentagem superior a 60% de líquido anticongelante e
líquido anticorrosivo.
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L556-1410 / 37202 263

Fig. 277: Corrigir a concentração do líquido anticongelante

1 Quantidade de reabasteci- 3 Linha(s) auxiliar(es) - 5 Quantidade de enchimento
mento de líquido anticonge- exemplo -15 °C total no radiador em litros
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lante/anticorrosivo em litros (exemplo 25 litros)

2 linha determinada Quanti- 4 ponto de congelamento
dade de reabastecimento medido do agente anticonge-
lante em °C
Processo com base em um exemplo
Pressuposição:
25 litros quantidade de enchimento total do radiador
-15 °C temperatura do líquido refrigerante, medida no radiador

mentos EIRELI 2019
264 L556-1410 / 37202

u No diagrama na linha Quantidade de enchimento total do sistema de refriger-

ação 5 em 25 litros conduzir verticalmente para cima.
u Além disso, conduzir ao longo da linha auxiliar 3, a partir da temperatura
-15 °C, na diagonal para a parte inferior esquerda.
u Por fim, conduzir para fora, para a esquerda desde a intersecção obtida de
ambas as linhas, horizontalmente, ao longo da linha (determinada) 2.
w Assim, é obtida a quantidade de enchimento de líquido puro anticongelante/
anticorrosivo 1 (no exemplo 7,6 litros) que deve ser adicionada para obter
novamente -37 °C de proteção anticongelante.
u Para o restabelecimento da relação de mistura correta, é necessário escoar
pelo menos a quantidade previamente determinada (é a quantidade de reabas-
tecimento) do radiador.
u Abastecer a quantidade determinada de anticongelante/anticorrosivo puro.
u Para obter o nível de agente refrigerante necessário, encher novamente o
eventual restante com o líquido refrigerante escoado.
Utilização de líquido anticorrosivo sem líquido anticon-

gelante
Em casos excepcionais e para temperaturas ambientes constantemente superi-
ores ao ponto de congelamento, p.ex., em regiões tropicais, onde não há líquidos
anticorrosivos/anticongelantes disponíveis no mercado, podem ser utilizados
líquidos anticorrosivos (inibidores).
O líquido refrigerante tem de ser trocado anualmente.
A relação de mistura tem de ser composta de 7,5% de líquido anticorrosivo e
92,5% de água.
Para a verificação, recomendamos um aparelho de refração 2710 da empresa
Gefo.
Procedimento líquido refrigerante - Verificar líquido anticorrosivo e líquido

anticongelante
Fig. 278: Procedimento líquido refrigerante - Verificar líquido anticorrosivo e líquido

anticongelante
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PRECAUÇÃO
frio.
u Abrir cuidadosamente a tampa de fechamento no bocal de abastecimento.

u Verificar o líquido anticorrosivo e anticongelante com o aparelho de refração
2710 da empresa Gefo.

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L556-1410 / 37202 265

Verificar a relação de mistura com o aparelho de

refração
Fig. 279: Verificar a relação de mistura com o aparelho de refração

1 Prisma com tampa 2 Óculo com escala
u Limpar cuidadosamente a tampa e o prisma.
u Aplique uma a duas gotas do líquido refrigerante no prisma.
w Através do fechamento da tampa se distribui o líquido.
u Através do óculo, visualizar contra um fundo claro e ajustar rigorosamente a
escala.
u Ler o valor Brix na linha de separação azul.
u Converter o valor Brix com a ajuda do diagrama de conversão para a concen-
tração do líquido anticorrosivo real.
Fig. 280: Verificar a relação de mistura com o aparelho de refração
5.8.3 Limpar o radiador

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Para garantir uma perfeita refrigeração dos meios a serem refrigerados, os refrig-
eradores devem ser limpos sempre que necessário. Em caso de utilização da
máquina em locais com excesso de poeira, os radiadores devem ser controlados
diariamente e, se necessário, limpos.
Unidades de refrigeração sujas causam sobreaquecimento. Como consequência,
ocorre um aviso acústico e visual e, simultaneamente, uma redução da potência
do acionamento de marcha.

mentos EIRELI 2019
266 L556-1410 / 37202

É possível retirar a poeira e outras impurezas das aletas de refrigeração por meio
de água sob pressão, vapor ou ar comprimido. É sempre preferível a utilização de
ar comprimido.
q O radiador do condensador (opcional) está basculado para a frente.
NOTA
Perigo de danos para o radiador!
Um tratamento descuidado danifica as lamelas do radiador.
u Não utilizar objetos duros ou pressão de água muito forte durante a limpeza.
Fig. 281: Limpar o radiador

1 Capô do radiador 2 Unidade de refrigeração
u Abrir o capô do radiador 1.
u Limpar asunidades de refrigeração 2 com o aparelho de limpeza a alta pressão
ou ar comprimido.
u Fechar ocapô do radiador 1.
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5.9 Componentes hidráulicos
5.9.1 Tanque hidráulico - verificar o nível do óleo

q A máquina está fria.
Verificar o nível do óleo hidráulico
Fig. 282: Verificar o nível do óleo hidráulico

1 Altura nominal máxima do nível do 2 Altura nominal mínima do nível do
óleo óleo
A marcação vermelha “OIL LEVEL - máx.” 1 e a margem inferior 2 do óculo de
inspeção superior indicam o nível nominal do óleo.
Observação
Verificar o nível do óleo hidráulico!
u Baixar a coluna de elevação, até os cilindros de elevação estarem recolhidos.
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u Verificar o nível do óleo.

Se o nível de óleo estiver fora da altura nominal:
u Reabastecer óleo hidráulico.

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268 L556-1410 / 37202

Reabastecer óleo hidráulico
Observação
Reabastecer óleo hidráulico!
u Baixar a coluna de elevação, até os cilindros de elevação estarem recolhidos.
u O óleo hidráulico deve ser reabastecido exclusivamente através do filtro de
retorno!
u Especificação do óleo: (Para mais informações, consulte: 5.3.8 Óleo hidráulico,
página 219)
Fig. 283: Reabastecer óleo hidráulico

1 Filtro de ventilação 3 Tampa Filtro de retorno
2 Pino
u Inserir o pino 2 no filtro de ventilação.
w A segurança contra torção no filtro de ventilação está suspensa.
u Desenroscar o filtro de ventilação 1 no tanque hidráulico com duas rotações.
w A pré-tensão do tanque está suspensa.
u Abrir a tampa 3 do filtro de retorno.
u Reabastecer óleo hidráulico.
u Colocar a tampa 3 sobre a caixa e parafusar com força.
u Parafusar com força o filtro de ventilação 1.
u Retirar e guardar o pino 2 para proteção contra abertura involuntária.
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5.10 Sistema de direção
5.10.1 Verificar o funcionamento da direção

q O equipamento de trabalho está na posição de transporte.
q O bloqueio da articulação está aberto.
q Existe espaço suficiente para a verificação da função da direção.
AVISO
Perigo de lesões no processo de verificação!
u Garantir que não se encontrem pessoas na área de perigo.
u Realizar o processo de verificação em local plano e livre de obstáculos.
Fig. 284: Direção - verificar a função
u Ligue o motor diesel.

u Movimente a direção nos dois sentidos e verifique a função.
5.10.2 Cilindro de direção, lubrificar os mancais

q O ponto de lubrificação está limpo.
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Fig. 285: Cilindro de direção - lubrificar os mancais

1 Ponto de lubrificação cilindro de 3 Ponto de lubrificação cilindro de
direção à esquerda/lado do solo direção à esquerda/lado da barra
2 Ponto de lubrificação cilindro de 4 Ponto de lubrificação cilindro de
direção à direita/lado do solo direção à direita/lado da barra
u Remover a tampa de proteção do bocal de lubrificação.

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270 L556-1410 / 37202

u Lubrificar os mancais dos cilindros de direção nos pontos de lubrificação 1-4.

u Montar a tampa de proteção do bocal de lubrificação.
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Sistema de frenagem
5.11 Sistema de frenagem
5.11.1 Verificar o funcionamento e a atuação dos freios de

imobilização e de serviço
Certifique-se que existe espaço suficiente para a verificação do freio de serviço e

imobilização.
AVISO
Perigo de lesões no processo de verificação!
u Garantir que não se encontrem pessoas na área de perigo.
u Realizar o processo de verificação em local plano e livre de obstáculos.
Verificar o funcionamento e a atuação do freio de

serviço
Fig. 286: Verificar o funcionamento e a atuação do freio de serviço

1 Pedal de freio de marcha gradual B Freios
I Marcha gradual
u Colocar a máquina em funcionamento.
u Selecionar o sentido de marcha à frente e circular aprox. 8 km/h.
u Durante a marcha, pressionar o pedal de freio de marcha gradual 1 até o fim.
w A máquina tem de parar abruptamente.
Se a atuação dos freios não for suficiente ou não existir?
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Sistema de frenagem
Verificar o funcionamento e a atuação do freio de

imobilização
u Colocar a máquina em funcionamento.
u Selecionar o sentido de marcha à frente e circular aprox. 5 km/h.
u Durante o trajeto, acionar a tecla freio de imobilização.
w A máquina tem de parar abruptamente.
Se a atuação dos freios não for suficiente ou não existir?
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Sistema elétrico
5.12 Sistema elétrico
5.12.1 Verificar a iluminação

q Máquina está parada em um local seguro.
q Sistema elétrico da máquina está ligado.
Toda a iluminação pode ser verificada sem a partida da máquina. Se verificar os
faróis de marcha a ré, a máquina deve ser ligada.
AVISO
Perigo de acidente durante a verificação da iluminação com a máquina ligada por
uma segunda pessoa!
u Manter o contato visual com a segunda pessoa!
u Não permitir a presença de pessoas na área de perigo da máquina.
PRECAUÇÃO
Perigo de incêndio devido à grande produção de calor com o farol de trabalho
ligado!
u Cumprir uma distância mínima de 1 m em relação a pessoas e materiais.
Fig. 288: Verificar a iluminação
u Ligar todas as luzes. (Para mais informações, consulte: 3.2.13 Iluminação,

página 89)
u Verificar o funcionamento da iluminação.
Se desejar verificar as luzes dos freios:
u Pisar o pedal combinado de freio e avanço lento.
Verificar os faróis de marcha a ré:
u Ligar a máquina.
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u Soltar o freio de estacionamento.

u Selecionar a direção de deslocamentoo “marcha a ré”.
u Verificar o funcionamento dos faróis de marcha a ré.
Se desejar ajustar os faróis ou substituir as lâmpadas fundidas:

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5.13 Eixos e eixos de transmissão
5.13.1 Pneus: verificar a pressão dos pneus

q Valores das pressões dos pneus recomendados pelo fabricante ou comerciante
dos pneus disponíveis.
Fig. 289: Pneus: verificar a pressão dos pneus
PERIGO
Anel de vedação que se solta!
Perigo de morte.
u Manter uma distância de segurança lateral.
u Utilizar uma mangueira de enchimento com comprimento suficiente com válvula
de enchimento com autoretenção.
u Verificar a pressão dos pneus.

Se a pressão dos pneus não corresponder ao valor de referência:
u Corrigir a pressão dos pneus.
5.13.2 Rodas - verificar a fixação

q Está disponível a chave dinamométrica para uma força de aperto acima dos
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600 Nm.
Observação
Com relação aos intervalos das rodas – verificar a fixação.
u Os intervalos únicos a 50, 100 e 250 horas de funcionamento devem ser
executados também após cada troca de rodas!

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Fig. 290: Rodas - verificar a fixação
Designação Valor
Abertura da chave 32 mm
Torque de aperto 600 Nm
Tab. 56: Rodas - verificar a fixação
u Verificar o torque de aperto correto de todas as porcas das quatro rodas.
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5.14 Componentes de aço da máquina básica
5.14.1 Lubrificar a união articulada e a união oscilante do

eixo traseiro

Lubrificar a união articulada
Fig. 291: Lubrificar a união articulada

1 Pontos de lubrificação da união 2 Pontos de lubrificação da união
articulada em cima articulada embaixo
u Lubrificar os pontos de lubrificação 1-2.
Lubrificar a união oscilante do eixo traseiro

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Fig. 292: Lubrificar a união oscilante do eixo traseiro

1 Pontos de lubrificação da união 2 Pontos de lubrificação da união
oscilante do eixo traseiro atrás oscilante do eixo traseiro à frente

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u Lubrificar os pontos de lubrificação 1-2.
5.14.2 Revestimento - lubrificar as fechaduras e charneiras
Fig. 293: Revestimento - lubrificar as fechaduras e charneiras

1 Botão de pressão e cilindro de 3 Bloqueio
fechamento
2 Fechadura
u Lubrificar o botão de pressão e o cilindro de fechamento 1 com o spray Ballistol
(código de artigo 10025514).
u Lubrificar a fechadura 2 e o bloqueio 3 com a graxa universal Liebherr 9900.
u Lubrificar a charneira do revestimento com o spray Ballistol (código do artigo
10025514).
5.14.3 Chassi traseiro - lubrificar a cobertura por baixo das

charneiras
Certifique-se de que a máquina está na posição de manutenção 1. LBH/11825393/15/12-2019/ptbr

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Fig. 294: Chassi traseiro - lubrificar a cobertura por baixo das charneiras
1 Cobertura (2 peças) 2 Bocal de lubrificação
u Lubrificar as duas charneiras à esquerda e à direita com uma bomba de lubrifi-
cação.
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L556-1410 / 37202 279

5.15 Equipamento de trabalho
5.15.1 Lubrificar o braço e o equipamento de trabalho

montado

q Ponto de lubrificação está limpo.
Lubrificar o braço
Fig. 295: Lubrificar o braço

a Mancal inferior da caçamba
u Lubrificar todos os pontos de mancal e de lubrificação do braço.
u Os mancais inferiores da caçamba a devem ser lubrificados diariamente
quando necessário.
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280 L556-1410 / 37202

Lubrificar o braço industrial
Fig. 296: Lubrificar o braço industrial

a Mancal inferior da caçamba
u Lubrificar todos os pontos de mancal e de lubrificação do braço.
u Os mancais inferiores da caçamba a devem ser lubrificados diariamente
quando necessário.
Lubrificar o equipamento
Observação
Lubrificar o equipamento!
u Garantir pontos de lubrificação facilmente acessíveis. Se necessário, desaco-
plar o equipamento.
u Para obter informações detalhadas sobre a manutenção de equipamentos de
outros fabricantes, consultar o manual de instruções do fabricante.
5.15.2 Verificar as buchas e as vedações dos mancais da

caçamba no braço
As vedações dos mancais da caçamba evitam a entrada de sujeira no mancal e

aumentam assim a vida útil das buchas dos mancais. Os lábios de vedação e o
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guarda-pó são peças de desgaste que devem ser imediatamente substituídas em

caso de danos.
Verificar as vedações dos mancais da caçamba


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L556-1410 / 37202 281

Fig. 297: Verificar as vedações dos mancais da caçamba

1 Chapa dos mancais da caçamba 4 Guarda-pó
2 Braço da caçamba B Vedação do mancal da caçamba
3 Lábios de vedação
u Limpar as vedações dos mancais da caçamba B com limpadora a vapor.
u Verificar visualmente se os lábios de vedação 3 estão lateralmente encostados
no braço da caçamba 2 e na chapa dos mancais da caçamba 1.
Substituir a vedação do mancal da caçamba se:
– -a vedação do mancal da caçamba B está danificada
– Os ábios de vedação 3 não estiverem encostados na chapa do mancal da
caçamba 1
– os lábios de vedação 3 não estão encostados no braço da caçamba 2
Observação
Substituir a vedação do mancal da caçamba!
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Verificar o desgaste das buchas dos mancais

A sujeira ou uma alimentação de graxa insuficiente causa desgaste nas buchas
dos mancais. O desgaste pode ser identificado quando existe uma folga maior
entre o perno e a bucha do mancal ou se ouvir ruídos altos. A substituição das
buchas dos mancais feita atempadamente evita danos no braço da caçamba.

mentos EIRELI 2019
282 L556-1410 / 37202

Fig. 298: Verificar o desgaste das buchas dos mancais

1 Bucha do mancal 2 Mancal inferior da caçamba
u Colocar o braço e a caçamba na posição apresentada acima.
u Movimentando rapidamente a caçamba para fora e para dentro, verificar se os
mancais inferiores da caçamba 2 têm folga ou fazem ruído.
Substituir as buchas dos mancais se:
– O mancal da caçamba tiver muita folga
– Ouvir ruídos consideráveis
Observação
Substituir as buchas dos mancais!
5.15.3 Lubrificar a unidade de acoplamento rápido e verificar

quanto à função
Lubrificar a unidade de acoplamento rápido

q Para acessar os pontos de lubrificação de difícil acesso na área de direciona-
mento da caçamba, o equipamento de trabalho deve ser desacoplado.
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Fig. 299: Lubrificar a unidade de acoplamento rápido

1 Bocal de lubrificação

mentos EIRELI 2019
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u Lubrificar o bocal de lubrificação 1.
Verificar a unidade de acoplamento rápido quanto ao

funcionamento
q A coluna de elevação está abaixada.
q O equipamento de trabalho está basculado para dentro.
AVISO
Perigo de ferimento durante o teste!
u Observar as notas de segurança indicadas no manual de instruções.
u Desbloquear a unidade de acoplamento rápido e bloquear novamente. (Para

mais informações, consulte: 3.5 Montar e desmontar o equipamento,
página 168)
w Isso impede que os pinos de bloqueio fiquem presos e a unidade de acopla-
mento rápido não seja mais desbloqueada.
u Por razões de segurança, verificar se a unidade de acoplamento rápido
bloqueou novamente.
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284 L556-1410 / 37202

5.16 Cabine do operador, aquecimento e apar-

elho de ar condicionado
5.16.1 Limpar o filtro de ar fresco e o filtro de ar de circulação

Limpar o filtro de ar fresco
Fig. 300: Limpar o filtro de ar fresco

1 Porta 3 Filtro de ar fresco
2 Pré-filtro
u Abrir a porta 1.
u Abrir o dispositivo de fixação para o filtro 2, 3.
u Remover, limpar (soprar ou lavar), eventualmente trocar o pré-filtro 2.
u Puxar o filtro de ar fresco 3 para baixo na braçadeira saliente, limpar (soprar).
u Coloque os filtros limpos (atenção à posição de montagem correta) e feche o
dispositivo de fixação.
u Fechar a porta 1.
Limpar o filtro de ar de circulação

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Fig. 301: Limpar o filtro de ar de circulação

1 Parafuso 2 Filtro de ar de circulação

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u Remover o parafuso 1.
u Abrir o dispositivo de fixação.
u Remover o filtro de ar de circulação 2, limpar (soprar).
u Coloque o filtro limpo.
u Fechar o dispositivo de fixação.
5.16.2 Trocar o filtro de ar fresco e de circulação

Trocar o filtro de ar fresco
Fig. 302: Trocar o filtro de ar fresco

1 Porta 3 Filtro de ar fresco
2 Pré-filtro
u Abrir a porta 1.
u Abrir o dispositivo de fixação para o filtro 2, 3.
u Remover o pré-filtro 2, descartar.
u Puxe o filtro de ar fresco 3, para baixo na braçadeira saliente, elimine.
u Coloque o filtro de ar fresco novo (tenha atenção à posição de montagem
correta) e feche o dispositivo de fixação.
u Fechar a porta 1.
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Trocar o filtro de ar de circulação
Fig. 303: Trocar o filtro de ar de circulação

1 Parafuso 2 Filtro de ar de circulação
u Remover o parafuso 1
u Abrir o dispositivo de fixação.
u Remover o filtro de ar de circulação 2, eliminar.
u Colocar o filtro novo.
u Fechar o dispositivo de fixação.
5.16.3 Cinto de segurança - verificar estado e funcionamento
Fig. 304: Cinto de segurança - verificar estado e funcionamento

1 Cinta do cinto 3 Tecla para desbloqueio
2 Fivela do cinto 4 Fecho do cinto
u Verificar o estado correto e o funcionamento do cinto de segurança no banco
do motorista.
u Substituir as peças danificadas.
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5.16.4 Verificar e abastecer com líquido do limpador de para-

brisa
O reservatório encontra-se atrás da cabine do operador, embaixo da tampa do

sistema de arrefecimento.

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L556-1410 / 37202 287

Fig. 305: Verificar e abastecer com líquido do limpador de para-brisa

1 Tampa
Quantidade de abastecimento de cerca de 3,5 l.
u Abrir a tampa 1 no recipiente.
u Quando necessário, abastecer líquido do limpador de para-brisa comercial.
NOTA
Perigo de danos ao sistema de lavagem dos vidros devido a formação de gelo!
Devido a formação de gelo, ocorre a falha ou o dano ao sistema de lavagem dos
vidros.
u Proteger o sistema de lavagem dos vidros contra congelamento acrescentando
agente anticongelante para vidros.
u Usar agente anticongelante para vidros disponível no mercado.

u Antes do início do tempo frio, adicionar quantidade adequada de agente anti-
congelante para vidros.
5.16.5 Cabine do operador - verificar as vedações
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Fig. 306: Cabine do operador - verificar as vedações

1 Vedação
u Verificar as vedações quanto a seu estado correto.
u Substituir completamente as vedações danificadas.

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288 L556-1410 / 37202

5.17 Sistema de lubrificação
5.17.1 Sistema de lubrificação central - verificar o nível de

enchimento do reservatório de graxa

Fig. 307: Verificar o nível de enchimento do reservatório de graxa

1 Botão Sistema de lubrificação 4 Bocal de enchimento
central
2 LEDs 5 Acoplamento de enchimento
(enchimento rápido)
3 Reservatório de graxa 6 Bomba de enchimento rápido
u Verificar visualmente o nível no reservatório de graxa 3.
w O indicador mínimo e máximo do nível de graxa não deve ser ultrapassado!
w Se a quantidade de graxa no reservatório de graxa for insuficiente, isso é
indicado por todos os LEDs 2 no botão Sistema de lubrificação central 1.
Observação
Misturar graxas de lubrificação!
Falhas no sistema de lubrificação central.
u Certificar-se da possibilidade de mistura das graxas de lubrificação.
u Quando necessário, entrar em contato com a Liebherr Lubricant Hotline.
NOTA
Perigo de danos durante o enchimento do sistema!
u Ao encher o reservatório de graxa, atentar à limpeza.
u O indicador mínimo e máximo nível de graxa não podem ser ultrapassados.
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Para encher o reservatório de graxa:

u Encher o reservatório de graxa através do bocal de enchimento 4.
ou
Para m enchimento rápido, abastecer com a bomba de enchimento rápido 6 no
acoplamento de enchimento 5.

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5.17.2 Sistema de lubrificação central - verificar os tubos,

mangueiras e pontos de lubrificação

u Verificar visualmente os tubos em relação a danos.
Se houver danos:
u Determinar e eliminar a causa.
5.17.3 Sistema de lubrificação central - verificar a dosagem

suficiente nos pontos de apoio (colares de graxa)

u Verificar visualmente a dosagem suficiente nos pontos de lubrificação.
Se a dosagem nos ponto de apoio não for suficiente:
u Aumentar o intervalo de lubrificação de acordo com a intensidade de lubrifi-
cação do sistema de lubrificação central.
NOTA
Perigo de danos da máquina!
Se um ou mais pontos de lubrificação não estiverem dosados com graxa sufi-
ciente:
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Index
Apresentação das indicações de advertência 31
Aquecimento, ventilação, ar-condicionado 19
Aquecimento, ventilação, operação de
climatização 115
Aquecimento do banco e climatização do banco 83
Aquecimento dos vidros traseiros, aquecimento dos
vidros (opção) 118
Assento conforto 78, 79, 82, 83, 83
Assento do operador 19, 77
Assento padrão 78, 78
A Assento padrão/assento conforto 79, 80, 80, 81, 81,
Abastecer combustível diesel 132 82, 84, 84
Abastecimento incorreto 59, 60 Ativar a posição flutuante 151
Abrir a janela à esquerda 74 Ativar a recolha da pá 152
Abrir a janela com abertura direita 74 Ativar manualmente a transmissão de dados 127,
Abrir o capô do espaço do motor 229 128
Abrir o capô do radiador 230 Ativar o limitador do curso de elevação 151
Abrir os acessos de serviço 229 Ativar os piscas 91
Acesso à máquina 55 Ativar ou desativar a inversão do ventilador 127
Acionamento de emergência do freio de imobilização Avaliação dos valores de análise 242
(opção) 53 Avarias - Causa - Eliminação 197
Acionamento reversível do ventilador 108, 126 Avarias de funcionamento 193
Acoplamento de reboque 20
Acoplar e bloquear o equipamento de trabalho 172
Agente anticongelante e anticorrosivo 219
Á
Ajustar a altura do assento 78 Área de perigo da máquina 55
Ajustar a altura do volante 86
Ajustar a distância do volante até o corpo 86
Ajustar a inclinação da superfície do assento 81
B
Ajustar a inclinação do encosto do assento 80 Baixar a coluna de elevação 148
Ajustar a suspensão do assento 77 Baixar a coluna de elevação e, simultaneamente,
Ajustar a temperatura 116 bascular a pá para dentro ou para fora 150
Ajustar ciclos de lubrificação 123 Baixar o braço em caso de falha de motor diesel 181
Ajustar o amortecimento contra impactos do assento Baixar o braço e remover as pressões
do operador 83 hidráulicas 181
Ajustar o apoio da cabeça 83 Baixar o equipamento de trabalho 143
Ajustar o apoio de braço 79 Basculação com caçambas de alta basculação 160
Ajustar o apoio de braço esquerdo 84 Bascular a pá para dentro e para fora 148
Ajustar o apoio lombar 80 Bloqueio da articulação 70
Ajustar o assento do operador horizontalmente 82 Botão Suprimir som de alerta 100
Ajustar o assento na horizontal 81
Ajustar o console de controle 87
Ajustar o limitador do curso de elevação para altura
C
de esvaziamento reduzida 152 Cabine do operador 19, 51, 65
Ajustar os espelhos 119 Cabine do operador, aquecimento e aparelho de ar
Ajustar os garfos no suporte do garfo 154 condicionado 208, 285
Ajustar o ventilador 116 Cabine do operador - verificar as vedações 288
Ajuste da hora, fuso horário 103 Caixa de câmbio 207
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Ajuste da luminosidade do display 103 Carga a granel 160

Ajuste do idioma 105 Carregamento com caçambas com fixador 161
Ajustes das funções 106 Carregamento da máquina com guindaste 175
Ajustes do sistema 101 Carregamento inadequado da bateria 60
Alavanca de operação 68, 110 Carregar a carga 156
Alavanca de operação adicional 113 Carregar grandes blocos de rocha 166
Alterações na máquina 62 Carregar material 157
Análise de óleo 223 Carregar veículo de transporte 164
Análises do óleo 240 Chassi traseiro - lubrificar a cobertura por baixo das
A permanência na área de perigo é proibida 56 charneiras 278

L556-1410 / 37202 291

Index Manual de instruções
Chave geral da bateria 70 Desativar a posição flutuante 151

Ciclo de trabalho com carga nominal com cinemática Desativar o limitador do curso de elevação 152
Z 19 Desbloquear e desacoplar o equipamento de
Ciclo de trabalho com carga nominal com coluna de trabalho 170
elevação industrial 19 Descarte 34
Cilindro de direção, lubrificar os mancais 270 Descarte incorreto 54
Cinto de segurança 85 Descarte não autorizado da máquina 34
Cinto de segurança - verificar estado e Descarte não autorizado de tanques de gás e
funcionamento 287 pressão 34
Circuito do líquido refrigerante 244 Descarte não autorizado do gás refrigerante 34
Circulação na estrada 142 Desconectar os dutos hidráulicos 170
Códigos de assistência técnica 193 Descrição do pessoal 35
Coletar amostras de óleo 243 Descrição do produto 15
Colocação em serviço - diária 131 Descrição técnica 15
Colocar a máquina fora de funcionamento 143 Desgaste ou dano no revestimento externo da linha
Colocar o bloqueio da articulação 70 hidráulica 233
Colocar o cinto de segurança 85 Desligar a chave geral da bateria 144, 231
Colocar o equipamento de trabalho em posição 135 Desligar o motor diesel 144
Coluna de elevação 18 Deslocar a máquina para cima da superfície de
Comandar o equipamento de trabalho 111 carregamento 176
Comando de conforto 114 Deslocar a máquina para fora da superfície de
Comando por botões 115 carregamento 178
Combustíveis diesel 215 Desmontagem da máquina 240
Combustível diesel com temperaturas baixas Desmontar o elemento principal 257
(funcionamento do inverno) 216 Desmontar o equipamento de trabalho da unidade de
Componentes de aço da máquina básica 207, 277 acoplamento rápido 168
Componentes hidráulicos 206, 268 Direção 18
Comportamento inadequado 52, 53 Dirigindo incorretamente 57
Comutação da função Kick-Down 111 Dirigir 136
Comutar o mecanismo de translação para livre Dirigir com amortecimento das oscilações 138
circulação 184, 186 Dirigir com Vmax (limitador de velocidade) 138
Condições de operação 33 Dirigir em terrenos íngremes 159
Conduzir com carga 156 Display 66, 93
Conectar os dutos hidráulicos 174 Display de toque 66
Conjuntos de análise do óleo 241 Display LCD 66
Console de controle 86 Display touchscreen 97
Contato com cabo de alta tensão 34 dispositivo de aviso de marcha à ré 125
Contrapeso 20 Dispositivo de aviso de marcha à ré acústico 125
Controlar o aperto de todas as uniões roscadas 240 Dispositivo de proteção para o transporte 179
Controlar o equipamento de trabalho com o Dispositivos de içamento inadequados 59
abastecimento hidráulico próprio 112
Conversão do sistema hidráulico de óleos minerais
para líquidos hidráulicos biodegradáveis 215 E
Correntes de neve ou correntes de proteção dos Eixo dianteiro 17
pneus 22 Eixos 17, 246
Corrigir a concentração do líquido anticongelante 263 Eixos e eixos de transmissão 207, 275
Eixo traseiro 17
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Elementos de operação e controle 65

D Elevar a coluna de elevação 147
Dados técnicos 16 Elevar a coluna de elevação e, simultaneamente,
Danos 57, 58, 63 bascular a pá para dentro ou para fora 149
Danos ao meio ambiente 54 Elevar ou baixar a coluna de elevação 147
Danos graves nas linhas hidráulicas 236 Eliminação de avarias 199
Danos ligeiros nas linhas hidráulicas 233 Embarque e desembarque incorreto 55
Danos médios nas linhas hidráulicas 235 Emissão acústica 16
Danos na máquina 61 Empresa operadora 36
Data e hora no display 96 Encaixar a válvula solenoide proporcional no motor de
Definição dos níveis de advertência 31 deslocamento 184, 187

292 L556-1410 / 37202

Manual de instruções Index
Encher o reservatório de graxa 124 Folhas de dados técnicos e normas específicas da

Engrenagem distribuidora do eixo 245 Liebherr 214
Entrada 72 Frear 17, 140
Entrar na cabine do motorista 72 Freio de estacionamento 18
Enviar amostra de óleo 242 Freio de serviço 18
Equipamento de proteção inadequado 62 Funcionamento 131
Equipamento de proteção individual 35 Fusíveis de encaixe na placa de circuitos impressos
Equipamento de trabalho 208, 280 dos relés e dos fusíveis 200
Equipamento de trabalho: caçamba para materiais Fusíveis no compartimento da bateria 199
leves 26
Equipamento de trabalho: garfo de carga 27
Equipamento de trabalho - controle de bloqueio 173 G
Equipamento incorreto 52 Garfo de carga 154
Equipamentos de emergência na máquina 52 Gás (fluido) refrigerante 218
Equipamentos de proteção (FOPS) 52 Gerenciamento de manutenção 103
Equipamentos de proteção danificados 51, 52 Graxa lubrificante e outros lubrificantes 225
Equipamentos de proteção na máquina 51 Graxa lubrificante Liebherr 226
Erro de ciclo 125 Grupo de acionamento 205, 247
Escavação 166
Escavação de um alicerce 167
Escavação do material a partir da parede 163 I
Escavação do material a partir do talude 163 Identificação inadequada 52
Escavação do material a partir do talude ou Iluminação 89
parede 163 Iluminação interior da cabine do motorista 92
Escavar material 166 Index 291
Esmagamentos 59 Indicação do código de serviço no display 193
Especificação 215 Indicações gerais sobre a troca de lubrificantes e
Espelhos externos e interno 119 fluidos de serviço 214
Estabelecer a ligação GSM 128 Informações gerais sobre lubrificantes e fluidos de
Esvaziar o equipamento de trabalho 159 serviço 214
Excesso do peso total 52 Informações sobre estas instruções 31
Execução inadequada das inspeções 62 Iniciar a marcha 137
Exibir agregados 101 Inspeções regulares 62
Exigências ao pessoal 35 Interruptor coluna de direção 88
Extintor 76 Interruptor de partida 87
Extintor (opção) 52 Interruptores/botões 68
Intervalos de mudança do óleo lubrificante 217
Inverter a marcha 139
F
Falhas e suas consequências 194
Fechamento acidental dos acessos de J
manutenção 59 Janela da cabine 73
Fechar as portas, tampas e coberturas de
manutenção 131
Ferimento 54, 55, 62 L
Ferimentos 51, 57, 59 Leis, regulamentações, diretrizes e normas de
Filtro de ar - limpar a tampa de serviço e a válvula de segurança 32
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obstrução de poeiras 256 Liberar o sistema hidráulico de trabalho 147

Fissuras na pinça de aperto ou bolhas no LiDAT 127
revestimento externo 237 Ligar, desligar o aquecimento dos vidros traseiros,
Fissuras ou cortes até à malha de aço ou malha de aquecimento dos vidros (opção) 118
aço visível devido a danos no revestimento Ligar a chave geral da bateria 131
externo 235 Ligar a iluminação limitadora, o farol baixo, a
Fluidos de serviço perigosos 54 iluminação traseira e a iluminação da placa de licença
Fluidos de serviço quentes sob pressão 60 (opção) 89
Fluidos de serviço recomendados 209 Ligar a luz de aviso giratória 92
Folhas de dados de segurança 214 Ligar e desligar a iluminação interna 93
Ligar o farol alto 90

L556-1410 / 37202 293

Ligar o motor diesel 133 Mensagens (códigos de serviço) 109

Ligar os faróis de trabalho 91 Menu principal 99
Ligar ou desligar a suspensão horizontal do assento Métodos de trabalho 157
do operador 82 Modificações, montagens e reequipamentos 62
Limitador do curso de elevação 151 Modificações indevidas 57
Limpar a máquina 237 Modificações indevidas na máquina 62
Limpar a tampa de manutenção e a carcaça do Modo de trabalho incorreto 57
filtro 258 Modo de trabalho não autorizado 51
Limpar a tampa de serviço 256 Montar e desmontar o equipamento 168
Limpar a válvula de obstrução de poeiras 256 Montar o elemento principal 258
Limpar o filtro de ar de circulação 285 Montar o equipamento de trabalho na unidade de
Limpar o filtro de ar fresco 285 acoplamento rápido 171
Limpar o filtro de ar fresco e o filtro de ar de Motor diesel 16, 244
circulação 285 Motor diesel - verificar nível do óleo 247
Limpar o radiador 266 Mover a coluna e elevação e a pá em simultâneo 149
Limpeza molhada da máquina 238 Mover o equipamento de trabalho 146
Limpeza molhada do motor diesel 239 Movimentos inesperados da máquina 59
Líquido de arrefecimento 219
Líquido refrigerante - verificar o líquido anticongelante
ou a concentração do líquido anticorrosivo 262 N
Local de aplicação inadequado 58 Níveis das indicações de advertência 31
Localização de falhas do sistema de lubrificação Notas de segurança 31
central - “Liebherr” 197
Lubrificação intermediária 124
Lubrificantes e fluidos de serviço 214 Ó
Lubrificantes para caixas de câmbio intermediárias Óleo hidráulico 219
axiais 224 Óleo hidráulico Liebherr 220
Lubrificantes recomendados 209 Óleo para motores como óleo hidráulico 220
Lubrificar a união articulada 277 Óleos de outros fabricantes 222
Lubrificar a união articulada e a união oscilante do Óleos hidráulicos biodegradáveis 221
eixo traseiro 277 Óleos Liebherr 222
Lubrificar a união oscilante do eixo traseiro 277 Óleos lubrificante para eixos 224
Lubrificar a unidade de acoplamento rápido 283 Óleos lubrificantes para motores diesel 216
Lubrificar a unidade de acoplamento rápido e verificar
quanto à função 283
Lubrificar o braço 280 O
Lubrificar o braço e o equipamento de trabalho Objetos na cabine do operador 51
montado 280 Ocupar a posição de operação 131
Lubrificar o braço industrial 281 Ocupar a posição de reboque 183
Lubrificar o equipamento 281 Operação 70
Luz de aviso giratória na cabine do motorista 126 Operação, funcionamento 65
Operação da máquina 58
Operação de climatização 117
M Operação de direção 135
Malha de aço danificada ou corroída 236 Operação durante temporal ou tempo muito ruim 34
Manuseio inadequado de líquidos inflamáveis 60 Operação incorreta 57
Manuseio incorreto 54, 61 Operação segura 53
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Manuseio indevido do sistema elétrico 58 Operações de emergência 181

Manutenção 203 Operador 36
Manutenção (SCOTTI) 106 Operar o sistema de lavagem e limpa-vidros para o
Manutenção inadequada 59, 60 pára-brisas 121
Manutenção segura 61 Operar o sistema de lavagem e limpa-vidros para o
Manutenção - tarefas preparatórias 228 vidro traseiro 121
Máquina completa com caçamba 22
Máquina completa com caçamba (braço industrial) 24
Marcha frequente 58 P
Materiais aderentes 160 Parar a máquina durante um período de tempo
Mecanismo de translação 17 prolongado 239

294 L556-1410 / 37202

Peças de reposição 61 Prejudicial ao corpo e mente 53

Peças de reposição inadequadas 61 Preparativos para a operação de direção 135
Peças pesadas 61 Prescrição para aquecimento do motor diesel 221
Percurso inadequado 57 Processo de carregamento 164
Percursos 164 Processo de direção de emergência 189
Perguntas gerais 214 Processo de lubrificação 123
Pessoal de manutenção 37 Processo de partida 133
Placa Água de resfriamento 43 Processo de partida externa 190
Placa Área da articulação 41 Proteção contra sobrerrotação 137
Placa Cinto de segurança 42 Proteção contra vibrações 57
Placa de tipo 50 Proteção de capotamento (ROPS) 51
Placa Direção 42 Proteção incorreta 59
Placa Extintor 48 Proteção térmica inadequada 60
Placa Gás (fluido) refrigerante 50 Proteger a máquina 145, 177
Placa LiDAT 50 Purgar o sistema de lubrificação central 124
Placa Líquido do limpador de parabrisas 46
Placa Líquido hidráulico 47
Placa Local de permanência 41 Q
Placa Manual de instruções 46 Qualidade do óleo lubrificante 216
Placa OIL LEVEL 48 Quantidades de abastecimento, plano de
Placa Parada do motor 43 lubrificação 209
Placa Plano de lubrificação 45 Queda de raio 34
Placa Ponto de amarramento 47 Queimaduras 60
Placa Ponto de fixação, local de elevação 48
Placa Potência acústica LWA 46
Placa Prevenção de acidentes 42 R
Placa Radiador 47 Rádio 120
Placa ROPS/FOPS 43, 45 Reabastecer óleo hidráulico 269
Placa Saída de emergência 49 Rebocar a máquina 182, 185, 188
Placas de segurança 40 Reboque com motor diesel funcionando 183
Placas indicativas 44 Reboque com motor diesel parado 186
Placa Sistema hidráulico de trabalho 49 Recolha da pá automática 152
Placas na máquina 40 Recolocar a máquina em posição normal 166
Placa Tabela de capacidade de carga na operação Recursos de trabalho inadequados 60
com garfo 49 Reduzir as pressões hidráulicas 168
Placa Tensão elétrica 43 Regular a distribuição do ar 117
Placa Velocidade 48 Remover as pressões hidráulicas do equipamento de
Placa Verificar aperto das rodas 45 trabalho 181
Plano de lubrificação 210 Remover o dispositivo de proteção para o
Plano de lubrificação: braço industrial 212 transporte 179
Plano de lubrificação: cinemática Z 211 Remover peças soltas, sujeira, gelo e neve da
Plano de manutenção e inspeção 203 máquina 233
Pneus 20 Requisito 37, 38, 38, 39, 40
Pneus: verificar a pressão dos pneus 275 Requisito mínimo para a qualidade 219
Pneus com espuma 22 Requisitos da água utilizada 219
Pneus especiais 21 Requisitos mínimos de qualidade 225
Poluição ambiental 34, 61 Resetar as horas de operação diárias 105
LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
Posição de estacionamento 145 Responsabilidade 36, 36, 37, 38, 39, 40

Posição de manutenção 1 228 Revestimento - lubrificar as fechaduras e
Posição de manutenção 2 228 charneiras 278
Posição de transporte 158 Rigger 39
Posição flutuante 150 Risco de morte 34, 34, 51, 51, 52, 52, 52, 53, 53, 54,
Posições de manutenção 228 56, 56, 58, 61, 61, 62, 62
Precauções de segurança 227 Rodas - verificar a fixação 275
Pré-filtro do combustível Escoar a água de
condensação 249
Pré-filtro do combustível Separ Escoar a água de S
condensação 248 Saída de emergência 75

L556-1410 / 37202 295

Saída de emergência (padrão) 52 Trabalhar com a recolha da pá 153

Sair da cabine do motorista 73 Trabalhar com o garfo de carga 155
Sangrar o sistema de combustível 254 Trabalhar perto de cabos elétricos expostos ao ar
Selecionar a direção de deslocamento 136 livre 165
Selecionar o sentido de marcha 110 Trabalhos de soldadura indevidos na máquina 62
Selecionar os estágios de marcha 135 Trabalhos de terraplenagem 162
Símbolos de aviso 197 Transportar a carga em um declive 159
Símbolos gráficos nestas instruções 32 Transportar a máquina com caminhão ou trem 176
Sinal de advertência 31 Transportar e transferir materiais 158
Sinaleiro 40 Transporte 175
Sistema de direção 207, 270 Transporte da máquina 54, 175
Sistema de frenagem 207, 272 Transporte incorreto 54
Sistema de lavagem e limpa-vidros 120 Troca de óleo 222
Sistema de lavagem e limpa-vidros - Troca de óleo, análise do óleo, troca de filtro 222
acionamento 120 Trocar aplicação do pré-filtro do combustível Separ
Sistema de lubrificação 208, 289 250
Sistema de lubrificação central (automático) - Trocar o filtro de ar de circulação 287
“Liebherr” 107, 122 Trocar o filtro de ar fresco 286
Sistema de lubrificação central - verificar a dosagem Trocar o filtro de ar fresco e de circulação 286
suficiente nos pontos de apoio (colares de graxa) 290 Trocar o filtro fino do combustível 253
Sistema de lubrificação central - verificar o nível de Trocar o pré-filtro do combustível 252
enchimento do reservatório de graxa 289
Sistema de lubrificação central - verificar os tubos,
mangueiras e pontos de lubrificação 290 U
Sistema de proteção contra corrosão para uso com Unidade de comando 67
sal e fertilizantes químicos (opção): realizar Uso conforme destinação 32
conservação adicional 240 Uso indevido 58
Sistema de resfriamento 206, 261 Utilização adequada 32
Sistema elétrico 16, 207, 274 Utilização de líquido anticorrosivo sem líquido
Sistema hidráulico 243 anticongelante 265
Sistema hidráulico de trabalho 18, 206 Utilização incorreta expectável 33
Soltar o bloqueio da articulação 71, 132 Utilizar o martelo de emergência 76
Soltar o freio de estacionamento 135
Soltar o freio de estacionamento mecanicamente 187
Substâncias tóxicas 53 V
Substituição de filtros 223 Vazamento de óleo visível 236
Substituir o elemento de segurança do filtro de ar 259 Verificar a concentração do líquido
Substituir o elemento principal do filtro de ar 257 anticongelante 262
Substituir os fusíveis 199 Verificar a iluminação 274
Superfícies úmidas, sem vazamento de óleo Verificar a máquina em relação a danos externos 233
visível 234 Verificar a máquina quanto a estanqueidade 240
Superfícies úmidas, vazamento de óleo ligeiro e Verificar a relação de mistura com o aparelho de
visível 235 refração 266
Verificar as buchas e as vedações dos mancais da
caçamba no braço 281
T Verificar as linhas hidráulicas quanto a danos 233
Tanque de combustível - escoar a água de Verificar as vedações dos mancais da caçamba 281
LBH/11825393/15/12-2019/ptbr
condensação e a acumulação do fundo 247 Verificar a unidade de acoplamento rápido quanto ao

Tanque hidráulico - verificar o nível do óleo 268 funcionamento 284
Técnico de refrigeração 38 Verificar e abastecer com líquido do limpador de para-
Teor de enxofre elevado no combustível diesel 215 brisa 287
Terraplanagem na direção de deslocamento para a Verificar o desgaste das buchas dos mancais 282
frente 162 Verificar o funcionamento da direção 270
Terraplanagem na direção de deslocamento para Verificar o funcionamento e a atuação do freio de
trás 163 imobilização 273
Teste de funcionamento 132 Verificar o funcionamento e a atuação do freio de
Tombamento da máquina 54 serviço 272
Totalidade da máquina 205, 233

296 L556-1410 / 37202

Verificar o funcionamento e a atuação dos freios de

imobilização e de serviço 272
Verificar o nível do líquido refrigerante 261
Verificar o nível do óleo hidráulico 268
Verificar o status da ligação 129
Vestuário de trabalho inadequado 60
Viscosidade do óleo lubrificante 217
Viseira de sol 120
Visibilidade 56
Visibilidade insuficiente 56
Vista geral Totalidade da máquina 15
Volante 85
LBH/11825393/15/12-2019/ptbr

L556-1410 / 37202 297

LBH/11825393/15/12-2019/ptbr

298 L556-1410 / 37202

L556 1410 37202 12-2019 PTBR

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Pá carregadora sobre rodas

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1.2.20 Equipamento de trabalho: garfo de carga 27

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2.2 Uso conforme destinação 32

2.7.1 Substâncias tóxicas 53

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2.7.8 Operação da máquina 58

3.2.14 Iluminação interior da cabine do motorista 92

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3.2.19 Aquecimento, ventilação, operação de climatização 115

3.5 Montar e desmontar o equipamento 168

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3.7 Operações de emergência 181

4 Avarias de funcionamento 193

5.3.7 Líquido de arrefecimento 219

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5.5.1 Posições de manutenção 228

5.8.1 Verificar o nível do líquido refrigerante 261

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5.10.1 Verificar o funcionamento da direção 270

pontos de apoio (colares de graxa) 290

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1.1 Descrição técnica

1.1.1 Vista geral Totalidade da máquina

Fig. 1: Vista geral Totalidade da máquina

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1.2 Dados técnicos

1.2.1 Emissão acústica

Denominação Unidade Valor

1.2.2 Motor diesel

Denominação Unidade Valor

1.2.3 Sistema elétrico

Denominação Unidade Valor

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Denominação Unidade Valor

1.2.4 Mecanismo de translação

Denominação Unidade Valor

Denominação Unidade Valor

Denominação Unidade Valor

(com pneus padrão), onde as quatro rodas

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Denominação Unidade Valor

1.2.8 Sistema hidráulico de trabalho

Denominação Unidade Valor