FAU Mackenzie

MODALIDADE: PESQUISA
Categoria: 42 – BANCA MESTRADO/DOUTORADO– Formato para evento ON-LINE
Nome completo: Rafael Rossi Pereira
Nº TIA: 31863469
1. Preencher o formulário com os dados solicitados;
2. Apresentar resumidamente suas observações realizadas durante apresentação e avaliação do trabalho;
3. Acrescentar uma imagem da banca (Print Screen da tela), mostrando o aluno, o orientador e os professores convidados.
4. Salvar em formato PDF e enviar para avaliação das Horas Complementares pelo TIA – modalidade PESQUISA – Categoria 42

1. Título da Monografia: Bicicleta Paulistana - Histórico da mobilidade por bicicletas em São Paulo e a importância da
infraestrutura de apoio ao ciclista na periferia

2. Nome do aluno formando: Thiago Ferraz do Amaral

3. Nome do Professor Orientador: Denise Polonio

4. Nome do Professor Convidado do Mackenzie: Paula Raquel da Rocha Jorge

5. Nome do Professor Convidado Externo: Augusto França Neto

6. Data e horário da banca: 05/06/2023 as 11:30

Relatório:

Histórico da mobilidade por bicicletas em São Paulo e discutir a importância da infraestrutura de apoio ao ciclista na
periferia da cidade. O transporte por bicicleta tem se mostrado uma alternativa cada vez mais viável e sustentável,
contribuindo para a melhoria da qualidade de vida e o enfrentamento de problemas como congestionamentos e
poluição. No entanto, é fundamental que haja investimentos em infraestrutura adequada para incentivar o uso da
bicicleta e garantir a segurança dos ciclistas, especialmente nas regiões periféricas da cidade.
A mobilidade por bicicletas em São Paulo teve um crescimento significativo nas últimas décadas. No início, a
bicicleta era vista apenas como um meio de transporte para camadas sociais mais baixas, sendo pouco valorizada
como opção de mobilidade. No entanto, a partir dos anos 2000, com o aumento dos congestionamentos e a
necessidade de soluções sustentáveis, a bicicleta começou a ganhar espaço.

Em 2009, foi implementado o programa "Bike Sampa", o primeiro sistema público de compartilhamento de
bicicletas na cidade. Essa iniciativa contribuiu para popularizar o uso da bicicleta como meio de transporte e
despertou o interesse de diversos grupos e movimentos pró-ciclistas.

A partir de então, a Prefeitura de São Paulo passou a investir na ampliação da malha cicloviária, com a construção
de ciclovias e ciclofaixas em diferentes regiões da cidade. Em 2014, foi inaugurada a primeira ciclovia de grande
porte na Avenida Paulista, um marco importante para a mobilidade por bicicletas em São Paulo. Desde então, a
FAU Mackenzie
cidade tem ampliado constantemente sua infraestrutura cicloviária.
A falta de infraestrutura adequada nas áreas periféricas limita a capacidade das pessoas utilizarem a bicicleta como
meio de transporte. Muitos ciclistas precisam compartilhar as vias com veículos motorizados, o que aumenta o risco
de acidentes. Além disso, a falta de ciclovias impede a integração entre diferentes bairros e regiões, restringindo as
possibilidades de deslocamento dos ciclistas.

Imagem da banca (Print Screen da tela):