LINHA DE TRANSMISSÃO/EIXO

SEÇÃO PR B

PR
EIXO PROPULSOR
E

F
CONTEÚDO
G

PREPARAÇÃO ....................................................................... 2 ROLAMENTO CENTRAL .................................................. 8 H

Ferramentas Especiais ........................................................ 2
DIAGNÓSTICO DE FALHAS DE RUÍDO, VIBRAÇÃO
E DESCONFORTO (NVH) ..................................................... 3
Tabela de Diagnóstico de Falhas NVH ................................ 3
SERVIÇO NO VEÍCULO ......................................................... 4
Vibração do Eixo Propulsor .................................................. 4
Verificação da Aparência ...................................................... 4
CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR ..................................... 5
Componentes ....................................................................... 5
EIXO PROPULSOR DIANTEIRO ...................................... 5
EIXO PROPULSOR TRASEIRO ....................................... 6
Remoção e Instalação ......................................................... 7
Inspeção ............................................................................... 7
Desmontagem ...................................................................... 8
CRUZETA .......................................................................... 9
Montagem .......................................................................... 10
ROLAMENTO CENTRAL ................................................ 10 I
CRUZETA ........................................................................ 10
DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS) ........... 12
Especificações Gerais ........................................................ 12 J
MODELO 2WD ................................................................ 12
MODELO 4WD ................................................................ 12
Dados de Serviço ............................................................... 12
K
L

PR-1
 PREPARAÇÃO
Ferramentas Especiais
O formato atual das ferramentas Kent Moore pode ser diferente daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Número da ferramenta
(nº da Kent Moore) Descrição
Nome da Ferramenta
KV38108300 Utilizado para remover e instalar a porca de
(J44195) travamento do eixo propulsor e do pinhão de
Chave do flange de acoplamento acionamento

NT771

ST3090S000 Utilizado para remover e instalar o cone interno

(–) traseiro do pinhão de acionamento
Jogo de extratores da pista interna
traseira do pinhão de acionamento
1 ST30031000
(J22912-01)
Extrator
2 ST30901000 a: Ø 79 mm (3.11 pol)
(J26010-01) b: Ø 45 mm (1.77 pol)
Base NT527 c: Ø 35 mm (1.38 pol)
KV40106500 Utilizado para remover o rolamento da roda,
(J-45073) a porca de travamento do rolamento da roda e o
Extrator do rolamento rotor do sensor do ABS.
do semi-eixo traseiro

LPD022

PR-2
 X
Sintoma

: aplicável
Página de Referência

EIXO
PROPULSOR
Ruído

Vibração
Possível causa e PEÇAS SOB SUSPEITA

Trepidação
Tabela de Diagnóstico de Falhas NVH

X
X
Torque de rotação desigual (oscilação do torque) –

X
X
X
Instalação incorreta do rolamento central PR-5

PR-3
X
X
Jogo axial excessivo do rolamento central –

X
X
Suporte do rolamento central (isolador) com trincas, danificado ou deteriorado –

X
X
X
Ângulo excessivo da junta (cruzeta) –

X
X
Desequilíbrio de rotação (oscilação da rotação) PR-7

X
X
Excesso de excentricidade PR-7

X
DIFERENCIAL FFD-5, RFD-5

X
X
X EIXO DE ACIONAMENTO FAX-4, RAX-5

X
X
X

SEMI-EIXO FAX-4, RAX-5

X
X
X

SUSPENSÃO FSU-4, RSU-4

X
X
X

PNEUS WT-2
X
X

RODAS WT-2
X
X

FREIO BR-4
X
X
X

DIREÇÃO PS-5
DIAGNÓSTICO DE FALHAS DE RUÍDO, VIBRAÇÃO E DESCONFORTO (NVH)

Use a tabela abaixo para auxiliá-lo a localizar a causa do sintoma. Se necessário, repare ou substitua essas peças.

L
F
E
A

K
H
C
B

M
PR
 SERVIÇO NO VEÍCULO

Vibração do Eixo Propulsor

Se houver vibração em alta velocidade, inspecione primeiro a excentrici-
dade do eixo propulsor.
1. Levante a extremidade traseira do veículo até que as rodas estejam
levantadas no solo.
2. Meça a excentricidade do eixo propulsor em vários pontos ao longo
do mesmo, girando manualmente o flange de acoplamento da
propulsão final.
Limite de excentricidade:
0,6 mm (0,024 pol)
SPD356A

Pontos de medição da excentricidade do eixo propulsor:

Unidade: mm (pol)
Distância
Modelo A B C
3S1310 245 (9.65) 349(13.73) 349(13.73)
2S1310 237 (9.33) 623,5 (24.55) 237 (9.33)
2F1310 335 (13.19) - -
3. Se a excentricidade exceder as especificações, desconecte o eixo
propulsor no flange de acoplamento da propulsão final; em seguida
gire o flange 180º e conecte novamente o eixo propulsor.
4. Verifique novamente a excentricidade. Se ainda assim a excentrici-
dade exceder as especificações, substitua o conjunto do eixo propulsor.
5. Execute um teste de estrada.

WDIA0004E

Verificação da Aparência
• Inspecione a superfície do eixo propulsor quanto a trincas ou enta-
lhes. Se estiver danificado, substitua o conjunto do eixo.
• Se o rolamento central estiver com ruído ou danificado, substitua-o.

PR-4
 CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR

Componentes
EIXO PROPULSOR DIANTEIRO

PR

WPD016
J

PR-5
 CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR

EIXO PROPULSOR TRASEIRO

WDIA0005E

WDIA0006E

PR-6
 CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR

Remoção e Instalação
1. Faça marcações de alinhamento nos flanges e separe o eixo
propulsor da propulsão final.
A

SPD103
C

2. Remova o eixo propulsor.

PR
Insira um bujão no vedador de óleo traseiro após a remoção do
eixo propulsor traseiro.
E

G
SPD359

Inspeção H
• Inspecione a excentricidade do eixo propulsor. Se a excentricidade
exceder as especificações, substitua o conjunto inteiro.
Limite de excentricidade: I
0,6 mm (0.024 pol)
J

K
SPD106

L
• Se a folga exceder as especificações, substitua o conjunto do eixo
propulsor.
Folga axial da cruzeta: M
0,02 mm (0.0008 pol) ou menos

SPD874

PR-7
 CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR

Desmontagem
ROLAMENTO CENTRAL
1. Faça marcações de alinhamento nos flanges e separe o 2º tubo do
1º tubo.

SPD109

2. Faça marcações de alinhamento no flange e no eixo.

SPD110

3. Remova com a Ferramenta Especial a porca de travamento.

Número da Ferramenta:
KV38108300 (J-44195)
4. Remova com o extrator o flange de acoplamento.

SPD475A

5. Remova com a Ferramenta Especial e prensa, o rolamento central.

Número da Ferramenta:
ST30031000 (J22912-01)

SPD113

PR-8
 CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR

CRUZETA
1. Faça marcações de alinhamento no eixo e no flange ou forquilha;

SPD128
C

2. Remova o anel de trava.

PR

G
APD011

3. Remova o rolamento da cruzeta batendo levemente na forquilha com H

um martelo, tomando cuidado para não danificar a cruzeta e o furo
da forquilha.
I

K
SPD732

L
4. Remova o rolamento no lado oposto da operação acima.
Faça marcações de alinhamento nas peças desmontadas de
modo que as mesmas possam ser instaladas novamente nas M
suas posições originais de onde foram removidas.

SPD131

PR-9
 CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR

Montagem
ROLAMENTO CENTRAL
• Ao instalar o rolamento central, posicione a marcação “F” no
rolamento central em direção à frente do veículo.
• Aplique uma camada de graxa multi-uso a base de Lítio con-
tendo bissulfeto de molibdénio na face da extremidade do ro-
lamento central e em ambos os lados da arruela.

SPD114

• Crave a porca. Instale sempre uma nova.

• Ao montar os tubos, alinhe as marcações de alinhamento.

SPD117

CRUZETA
1. Monte o rolamento da cruzeta. Aplique a graxa multi-uso recomen-
dada na superfície interna do rolamento.
Na montagem, tome cuidado para que o rolamento de agulha
não caia.

WPD019

2. Instale novos anéis de trava.

APD012

PR-10
 CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR

3. Ajuste a folga de encosto entre o rolamento e o anel de trava para

zero batendo na forquilha.

SPD732
C

4. Certifique-se de que a cruzeta esteja se movimentando suavemen-

PR
te e verifique a folga axial.
Folga axial:
0,02 mm (0.0008 pol) ou menos E

G
SPD874

PR-11
 DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)

Especificações Gerais
MODELO 2WD
Tipo de Cabine Simples Dupla
Modelo do Eixo Propulsor 3S1310 2S1310
Numero de Juntas 2 3
Modo de acoplamento com a Transmissão Tipo Luva
Tipo se Roalmentos da Cruzeta Tipo sólido (desmontável)
Distância entre Juntas mm (pol) 80 (3.15)

Comprimento do Eixo (Cruzeta a Cruzeta) mm (pol) 1º tubo - 640 (25.20)

2º tubo - 980 (38.58)

Diâmetro externo do Tubo mm (pol) 1º tubo 76,2 (3.0) 76,2 (3.0)

2º tubo 76,2 (3.0)

MODELO 4WD
Localização Dianteira Traseira
Modelo do Eixo Propulsor 2F1310 3S1310
Numero de Juntas 2 3
Modo de acoplamento com a Transmissão Tipo Flange Tipo Luva
Tipo se Roalmentos da Cruzeta Tipo sólido (desmontável)
Distância entre Juntas mm (pol) 71,0 (2.80) 80 (3.15)
Comprimento do Eixo (Cruzeta a Cruzeta) mm (pol) 1º tubo 517 (20.35)* 378 (14.88)
2º tubo - 855 (33.66)
Diâmetro externo do Tubo mm (pol) 1º tubo 50,8 (2.0) 76,2 (3.0)
2º tubo - 76,2 (3.0)

Dados de Serviço
Unidade: mm (pol)
Limite de excentricidade do eixo propulsor 0,6 (0.024)
Jogo axial da cruzeta 0,02 (0.0008) ou menos

PR-12