MOTOR

SEÇÃO LU LU

D
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR
E

F
CONTEÚDO
G

PRECAUÇÕES ....................................................................... 2 ARREFECEDOR DE ÓLEO .................................................... 7 H

Precauções para o Sistema Suplementar de Segurança
(SRS) “AirBag” .................................................................... 2
Procedimento para aplicação da Junta Líquida ................... 2
PREPARAÇÃO ....................................................................... 3
Ferramentas Especiais ........................................................ 3
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO ............................................... 4
Circuito de Lubrificação ........................................................ 4
ÓLEO DO MOTOR ................................................................. 5
Verificação da Pressão de Óleo ........................................... 5
BOMBA DE ÓLEO .................................................................. 6
Remoção .............................................................................. 6
Inspeção ............................................................................... 6
Instalação ............................................................................. 6
Arrefecedor de Óleo e Válvula Diferencial ........................... 7
REMOÇÃO ........................................................................ 7
INSTALAÇÃO .................................................................... 7 I
FILTRO DE ÓLEO ................................................................... 8
Remoção .............................................................................. 8
Instalação ............................................................................. 8 J
DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS) ............. 9
Verificação da Pressão de Óleo (quente) ............................ 9
Temperatura do Óleo ........................................................... 9
Capacidade de Óleo ............................................................ 9
K
L

LU-1
 PRECAUÇÕES

Precauções para o Sistema Suplementar de Segurança (SRS) “AirBag”

O Sistema Suplementar de Segurança (SRS) tal como o “AIRBAG” usado com o cinto de segurança dianteiro, ajuda a
reduzir o risco ou a severidade do ferimento sofrido pelo motorista ou passageiro dianteiro em certos tipos de colisão.
As informações necessárias para efetuar a manutenção no sistema com segurança estão incluídas na seção SRS
deste Manual de Serviço.

ATENÇÃO:
• Qualquer manutenção no Sistema do Airbag deve ser executada por uma concessionária autorizada
NISSAN, para evitar torná-lo inoperante, aumentando assim o risco de ferimento ou até morte em uma
colisão em que o sistema deveria disparar o airbag.
• Manutenção inadequada, incluindo remoção e instalação incorretas do SRS, podem levar à ferimento
pessoal causado por ativação intencional do sistema. Para remoção do Cabo em Espiral e do Módulo de
Airbag, consulte a seção SRS.
• Não use equipamento elétrico de teste em qualquer circuito relacionado ao SRS, a menos que instruído
neste Manual de Manutenção. Os chicotes elétricos do SRS podem ser identificados pelo conector do
chicote amarelo.

Procedimento para aplicação da Junta Líquida

1. Use uma espátula para remover qualquer vestígio de junta líquida
anterior da superfície de contato e das ranhuras. Limpe cuidadosa-
mente o óleo dessas áreas.
2. Aplique um filete contínuo de junta líquida nas superfícies de conta-
to. (Use Genuine Silicone RTV ou equivalente). Consulte GI-41, “PRO- Lado
DUTOS QUÍMICOS E VEDANTES RECOMENDADOS”. interno

• Certifique-se de que o diâmetro da junta líquida seja de 3,5

a 4,5 mm (0.138 a 0.177 pol) para o cárter.
• Certifique-se de que o diâmetro da junta líquida seja de 2,0 Ranhura Furo do parafuso
a 3,0 mm (0.079 a 0.118 pol) nas áreas exceto naquela do
cárter. SEM371C

3. Aplique a junta líquida ao redor da parte interna dos furos dos para-
fusos (a menos que especificado ao contrário).

Lado
Ranhura interno
AEM080

4. A montagem deverá ser realizada dentro de 5 minutos após a aplicação.

5. Espere no mínimo por 30 minutos antes de reabastecer com óleo para motor e líquido de arrefecimento.

LU-2
 PREPARAÇÃO

Ferramentas Especiais
O formato atual das ferramentas Kent-Moore podem ser diferentes daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Número da Ferramenta
(Nº Kent-Moore) A
Nome da Ferramenta Descrição

KV109B0109 Utilizado para instalar o vedadoe de óleo

LU
(MWM Ferramenta nº 9.407.0.690.035.6) dianteiro da árvore de manivelas do motor.
Dispositivo de instalação do vedador
de óleo dianteiro da árvore de manivelas
C

D
LBIA0102E

ST25051001 Utilizado para medir a pressão de óleo. E

(J25695-1) Faixa máxima de medição:
Medidor da pressão de óleo 2.452 kPa (25 kgf/cm2, 356 psi)
F

NT558 G
ST25052000 Utilizar para adaptar o medidor da
(J25695-2) pressão de óleo ao bloco de cilindros. H
Mangueira

NT559
J
WS39930000 Utilizar para comprimir o tubo da junta
(-) líquida.
Compressor de Tubos K

NT052
M

LU-3
 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

Circuito de Lubrificação

1. Cabeçote 7. Bomba de óleo do motor

2. Engrenagens de sincronismo 8. Válvula de controle da pressão do óleo
3. Válvula reguladora de pressão dos bicos de refrigeração dos pistões 9. Filtro de óleo
4. Válvula diferencial do arrefecedor de óleo 10. Árvore de manivelas
5. Mangueira de retorno da bomba de vácuo 11. Árvore do comando de válvulas
6. Cárter 12. Turbocompressor

LBIA0169E

LU-4
 ÓLEO DO MOTOR

Verificação da Pressão de Óleo

ATENCÃO:
• Cuidado para não se queimar pois o motor e o óleo podem estar muito quentes.
• A verificação da pressão de óleo deve ser realizada em “Neutro” (T/M).
A
1. Verifique o nível do óleo do motor, acrescente óleo conforme
necessário.
2. Remova o interruptor da pressão do óleo. LU

Filtro
de óleo C

D
Interruptor
da pressão
de óleo
Frente E
LBIA0173E

3. Instale o medidor de pressão e a mangueira na conexão do interruptor da pressão de óleo.

4. Dê partida ao motor e aqueça-o até alcançar a sua temperatura normal de funcionamento. F
5. Verifique a pressão do óleo com o motor funcionando sem carga.
G
Rotação do motor Pressão aproximada de descarga
kPa (kgf/cm2, psi)
Na rotação da marcha lenta 69 (0,7; 10) H
@ 3.800 rpm 490 (5,0; 71)
I
Se a diferença entre a pressão de óleo testada e aquela especificada for muito alta, verifique as passagens
de óleo do motor e a bomba de óleo quanto a obstruções e vazamentos de óleo.
6. Instale o interruptor da pressão de óleo com composto vedador para roscas e aperte conforme as especificações. J

Interruptor da pressão de óleo:

20 - 28 N.m (2.1 - 2.8 kg-m, 15 - 20 lb-pés) K

LU-5
 BOMBA DE ÓLEO

Remoção
1. Drene o óleo do motor. Consulte MA-19, “Substituição do Óleo do
Motor”.
2. Drene o líquido de arrefecimento do motor. Consulte MA-15, “Substi-
tuição do Líquido de Arrefecimento do Motor”.
3. Remova o ventilador de arrefecimento do motor e a correia de acio-
namento. Consulte MA-14, “Verificação das Correias de
Acionamento".
4. Remova a polia da árvore de manivelas.
5. Remova o conjunto da bomba de óleo.

Inspeção Saída
Execute as seguintes verificações na bomba de óleo:
• Limpe as passagens de entrada e de saída da bomba de óleo quanto
a qualquer material de vedação ou sujeira. Entrada

LBIA0178E

• Se for instalada a bomba de óleo original, substitua a junta dianteira

utilizando a ferramenta Nº KV109B0190 (9.407.0.690.035.6).
Ferramenta
Bomba
de óleo

LBIA0176E

• Remova qualquer vestígio do material de vedação anterior da super-

fície da bomba de óleo e aplique RTV Silicone Sealant novo ou equi- Bomba
de óleo
valente. Consulte GI-41, “PRODUTOS QUÍMICOS E VEDANTES
RECOMENDADOS”.

LBIA0177E

Instalação
A instalação será feita em ordem inversa da remoção. Aperte os parafusos da bomba de óleo conforme as especificações.

Parafusos da bomba de óleo:

17 - 23 N.m (1,8 - 2,3 kg-m, 13 - 16 lb.pés)

LU-6
 ARREFECEDOR DE ÓLEO

Arrefecedor de Óleo e Válvula Diferencial

REMOÇÃO
1. Drene o óleo para motor. Consulte MA-19, “Substituição do Óleo do
Motor”.
A
2. Drene o líquido de arrefecimento do motor. Consulte MA-15, “Substi-
tuição do Líquido de Arrefecimento do Motor”.
3. Remova a proteção contra respingos da roda e pneu lado dianteiro LU
direito. Consulte WT-4, “Remoção”.
4. Remova o protetor contra respingos da caixa da roda dianteira direita. Frente
5. Remova a válvula diferencial do arrefecedor de óleo. C

D
Estágio 1
Estágio 2 Graus E
LBIA171E

INSTALAÇÃO F
A instalação será realizada em sentido inverso da remoção.
• Antes de instalar a válvula diferencial do arrefecedor de óleo, a mesma deverá ser limpa, seca e isenta do material
de vedação anterior. G
• Instale a válvula diferencial do arrefecedor de óleo utilizando juntas novas.
• Aperte os parafusos da válvula diferencial do arrefecedor de óleo em dois estágios:
H
Estágio 1:
15 N.m (1,5 kg-m, 11 lb-pés)
Estágio 2: I
57º - 63º graus de rotação em sentido horário
J

LU-7
 FILTRO DE ÓLEO

Remoção
1. Remova a roda e pneu dianteiro direito. Consulte WT-4 “CONJUNTO
DE PNEU E RODA”.
2. Remova o protetor contra respingos da caixa da roda dianteira direita. Frente
3. Remova o filtro de ar utilizando uma ferramenta especial.

Filtro de óleo

LBIA0175E

Instalação
A instalação será realizada na ordem inversa da remoção.
• Prepare o novo filtro de óleo para a sua instalação aplicando óleo para motor novo na superfície de vedação da
junta do filtro de óleo.

Aperto do filtro de óleo:

Aperte o filtro manualmente, em seguida aperte por mais 180º graus
utilizando uma ferramenta especial.
Torque do filtro de óleo:
14 - 18 N.m (1.5 - 1.8 kg-m, 11 -13 ft-lb)

LU-8
 DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)

Verificação da Pressão de Óleo (quente)

Rotação do motor Pressão Aproximada de Descarga kPa (kgf/cm2, psi)

Na rotação da marcha lenta Mais de 69 (0,7; 10) A
@ 3.800 rpm 490 (5,0; 71)

LU
Temperatura do Óleo
Unidade: Grau C (Grau F)

Temperatura normal de funcionamento no cárter 106º - 115º (223º - 239º) C

Temperatura máxima de funcionamento no cárter 125º (257º)
D
Capacidade de Óleo
Unidade: Litros (qt.; Imp.qt)
E
Máxima (sem filtro) 8 (8 1/2; 7)
Mínima (sem filtro) 5 (5 1/4; 4 3/8)
F
Filtro 1 (1 1/8; 7/8)

CUIDADO: G
Utilize sempre o óleo especificado ao completar ou substituir o óleo do motor.
Consulte MA-12 “Óleo para Motor Diesel”.
H

LU-9