SEGURANÇA

SEÇÃO SB B

D
CINTOS DE SEGURANÇA
E

F
CONTEÚDO
G

PRECAUÇÕES ....................................................................... 2 APÓS UMA COLISÃO ....................................................... 5 SB

Precauções para o Sistema Suplementar VERIFICAÇÕES PRELIMINARES .................................... 5
de Proteção (SRS) “AIRBAG” ............................................. 2 VERIFICAÇÃO DO RETRATOR DO CINTO
Precauções para Manutenção dos Cintos de Segurança .... 2 DE SEGURANÇA NO VEÍCULO ...................................... 5 I
Após uma Colisão ................................................................ 2 VERIFICAÇÃO DO RETRATOR DO CINTO
CINTO DE SEGURANÇA DIANTEIRO ................................... 3 DE SEGURANÇA FORA DO VEÍCULO ........................... 6
Remoção e instalação .......................................................... 3 FIXAÇÃO SUPERIOR DO CINTO DE PROTEÇÃO J
CINTO DE SEGURANÇA TRASEIRO .................................... 4 PARA CRIANÇAS .................................................................. 7
Remoção e Instalação ......................................................... 4 Fixação Superior do Cinto de Proteção para Crianças ........ 7
MODELO CABINE DUPLA ............................................... 4 REMOÇÃO E INSTALAÇÃO ............................................. 7
DIAGNÓSTICO DE COLISÃO ................................................ 5
K
Inspeção do Cinto de Segurança ......................................... 5
L

SB-1
 PRECAUÇÕES

Precauções para o Sistema Suplementar de Proteção (SRS) “AIRBAG”

O Sistema Suplementar de Proteção “AIRBAG”, usado juntamente com um cinto de segurança, ajuda a reduzir o risco
ou a gravidade de um ferimento pessoal ao motorista e ao passageiro em determinados tipos de colisão. As informa-
ções necessárias para a manutenção segura do sistema estão contidas na seção SRS deste Manual de Serviços.
ATENÇÃO:
• Para evitar que o SRS fique inoperante, o que pode aumentar o risco de ferimentos pessoais ou de morte
no caso de uma colisão que resulte no enchimento da bolsa de ar, toda manutenção deverá ser executada
por um revendedor autorizado NISSAN.
• A manutenção incorreta, inclusive a remoção e a instalação incorretas do SRS, pode levar a ferimentos
pessoais causados por ativação não intencional do sistema. Para a remoção do cabo espiral e do módulo
do air bag, consulte a seção SRS.
• Não use equipamentos de teste elétricos em nenhum circuito relacionado ao SRS, a menos que haja
instrução específica neste Manual de Serviços. Os chicotes de fiação do SRS são identificados pelos
conectores amarelos.

Precauções para Manutenção dos Cintos de Segurança

CUIDADO:
• Não desmonte a fivela ou o conjunto do cinto.
• Não reutilize os parafusos de fixação. Caso estejam deformados ou gastos, substitua-os por novos.
• Nunca lubrifique a lingüeta e a fivela.
• Caso algum componente do conjunto do cinto de segurança seja questionável, não conserte. Substitua
todo o conjunto do cinto de segurança.
• Caso a cinta de lona esteja cortada, desfiada ou danificada, substitua o conjunto do cinto de segurança.
• Ao substituir o conjunto do cinto de segurança, use um conjunto de cinto de segurança original.

Após uma Colisão

ATENÇÃO:
Após uma colisão, inspecione todos os conjuntos de cinto de segurança, inclusive os retratores e outras
peças de fixação.
A NISSAN recomenda que todos os conjuntos de cinto de segurança em uso durante uma colisão sejam
substituídos, a menos que seja uma colisão de menor importância e que os cintos não apresentem danos e
continuem a funcionar corretamente. O não cumprimento dessa medida poderá resultar em graves ferimentos
pessoais em caso de acidente. Também deverão ser substituídos os conjuntos de cinto de segurança que não
estiverem em uso durante uma colisão, caso se observem danos ou funcionamento inadequado.
Substitua o conjunto do cinto de segurança (inclusive os parafusos de fixação) se:
• O cinto de segurança estiver em uso no momento da colisão (exceto em caso de uma colisão de menor importân-
cia, quando os cintos, os retratores e as fivelas continuam a funcionar adequadamente).
• O cinto de segurança for danificado no acidente (cinto rasgado, retrator ou guia dobrados, etc.).
• O ponto de fixação do cinto de segurança for danificado no acidente. Verifique a área de fixação do cinto de
segurança quanto a danos ou distorções, fazendo os reparos necessários, antes da instalação de um novo con-
junto de cintos de segurança.
• Os parafusos de fixação estiverem deformados ou gastos.

SB-2
 CINTO DE SEGURANÇA DIANTEIRO

Remoção e instalação
Puxe o assento totalmente para a frente e incline o encosto para a frente.
1. Remova a fivela. No lado do motorista, desligue o conector do interruptor do cinto de segurança.
2. Remova os parafusos de fixação do assoalho.
3. Remova a capa do ajustador e o parafuso de fixação da guia superior do cinto.
A
4. Remova as guarnições da coluna central. Para maiores detalhes, consulte EI-18, “Acabamento Lateral e do
Assoalho”. B
5. Remova os dois parafusos do ajustador e o conjunto do ajustador.
6. Remova os parafusos que prendem o retrator do cinto.
7. Remova o retrator. C

D
Instalação do ajustador A

SB

Lado da fivela

LHIA0013E

SB-3
 CINTO DE SEGURANÇA TRASEIRO

Remoção e Instalação
MODELO CABINE DUPLA
1. Remova cinto de segurança traseiro. Consulte SE-4, “Remoção e
Instalação”.
2. Remova o parafuso de fixação inferior do cinto de segurança.
3. Remova a capa do parafuso de fixação superior.
4. Remova o parafuso de fixação superior.
5. Remova o parafuso do retrator.
6. Remova o retrator.
7. Remova os parafusos de fixação.
8. Remova o conjunto do cinto de segurança.

Trava

WHIA0060E

SB-4
 DIAGNÓSTICO DE COLISÃO

Inspeção do Cinto de Segurança

APÓS UMA COLISÃO
ATENÇÃO:
Após uma colisão, inspecione todos os conjuntos de cinto de segurança, inclusive os retratores e outras
A
peças de fixação.
A NISSAN recomenda que todos os conjuntos de cinto de segurança em uso durante uma colisão sejam
substituídos, a menos que seja uma colisão de menor importância e que os cintos não apresentem danos e B
continuem a funcionar corretamente. O não cumprimento dessa medida poderá resultar em graves ferimentos
pessoais em caso de acidente. Também deverão ser substituídos os conjuntos de cinto de segurança que não
estiverem em uso durante uma colisão, caso se observem danos ou funcionamento inadequado. C
Substitua o conjunto do cinto de segurança (inclusive os parafusos de fixação) se:
• O cinto de segurança estiver em uso no momento da colisão (exceto em caso de uma colisão de menor importân-
cia, quando os cintos, os retratores e as fivelas continuam a funcionar adequadamente). D
• O cinto de segurança for danificado no acidente (cinto rasgado, retrator ou guia dobrados, etc.).
• O ponto de fixação do cinto de segurança for danificado no acidente. Verifique a área de fixação do cinto de
segurança quanto a danos ou distorções, fazendo os reparos necessários, antes da instalação de um novo con- E
junto de cintos de segurança.

VERIFICAÇÕES PRELIMINARES
F
1. Verifique o funcionamento da luz de advertência/sinal sonoro do cinto de segurança, conforme o que se segue:
a. Gire a chave de ignição para a posição “ON”. Com o cinto de segurança do motorista desafivelado, a luz de G
advertência do cinto de segurança acenderá. Além disso, o sinal sonoro de advertência do cinto de segurança
deverá soar por aproximadamente 7 segundos.
b. Afivele o cinto de segurança do motorista. A luz de advertência do cinto de segurança deverá se apagar e o sinal SB
sonoro (se soar) deverá parar.
2. Caso a luz de advertência “AIR BAG” pisque, conduza o autodiagnóstico utilizando o CONSULT-II e a luz de
advertência “AIR BAG”. Consulte SRS-12, “Verificação do Funcionamento do SRS”. I
3. Verifique se o retrator, a fixação do cinto de segurança e os parafusos da fivela estão bem afixados.
4. Verifique a guia superior e o ajustador de altura do cinto de segurança dos bancos dianteiros. Certifique-se de que
a guia gire livremente e que o cinto se estenda normalmente e não fique preso na guia. Certifique-se de que o J
ajustador de altura funcione adequadamente e fique preso firmemente.
5. Verifique o funcionamento do retrator:
a. Estenda totalmente o cinto e verifique se apresenta torceduras, ras- K
gos ou outros danos.
b. Permita que o cinto se retraia. Certifique-se de que o cinto retorne
livre e totalmente para dentro do retrator. Caso o cinto não retorne
L
livremente, limpe a parte interna da fixação superior com um pano
limpo. A sujeira se acumula na fixação superior e pode fazer com que M
o cinto se retraia lentamente.
c. Afivele o cinto. Puxe o cinto e a fivela para certificar-se de que o cinto
esteja travado. Desafivele o cinto. Certifique-se de que ele se solta
livremente e que o botão da fivela retorna à posição original. ARS340
6. Para cintos não-retráteis, verifique se os cintos estão acessíveis.
Verifique se o cinto apresenta torceduras, rasgos ou outro dano. Afivele o cinto. Puxe o cinto e a fivela para
certificar-se de que o cinto esteja travado. Desafivele o cinto. Certifique-se de que ele se solta livremente e que o
botão da fivela retorna à posição original.
7. Para verificar os outros cintos, repita os procedimentos acima conforme a necessidade.

VERIFICAÇÃO DO RETRATOR DO CINTO DE SEGURANÇA NO VEÍCULO

Retratores de Travamento de Emergência (ELR)
Todos os retratores de cinto de segurança são do tipo de travamento de emergência (ELR). Num caso de emergência
(parada brusca), o retrator se trava e evita que o cinto se estenda além do limite.
Para determinar se um conjunto retrator está funcionando adequadamente, verifique os retratores de cinto de segu-
rança utilizando os testes a seguir.

Verificação da Função ELR com o veículo parado

Segure o cinto diagonal e puxe-o rapidamente para a frente. O retrator deverá travar e evitar que o cinto se estenda
mais.

SB-5
 DIAGNÓSTICO DE COLISÃO

Verificação da Função ELR com o veículo em movimento (todas as posições das laterais dos bancos)
ATENÇÃO:
Execute os testes a seguir numa área segura e aberta, distante de outros veículos e obstruções (por exemplo,
um estacionamento vazio). A superfície do solo deverá ser pavimentada e seca. NÃO execute os testes em
piso molhado, estrada de pedregulhos, vias públicas ou rodovias. Isso poderá resultar em acidentes e feri-
mentos pessoais graves. O motorista e o passageiro deverão estar preparados para manter-se no lugar, caso
o retrator não trave.
1. Afivele o cinto de segurança do motorista. Coloque um passageiro no assento, prendendo-o com o cinto a ser
testado.
2. Passe para a área segura designada.
3. Conduza o veículo a 16 km/h aproximadamente. Informe o passageiro da possibilidade de uma parada brusca e
de que tanto passageiro como motorista deverão estar preparados para manter-se no lugar, no caso de o retrator
não travar. Aplique os freios com firmeza, provocando uma parada brusca.
Durante a parada, os cintos de segurança deverão travar e não se esticar. Caso o conjunto do retrator do cinto de
segurança não trave, execute a verificação do retrator fora do veículo.

VERIFICAÇÃO DO RETRATOR DO CINTO DE SEGURANÇA FORA DO VEÍCULO

1. Remova o conjunto do retrator do cinto de segurança.
2. Retire lentamente o cinto enquanto inclina o conjunto do retrator para a frente partindo da posição de montagem,
conforme mostra a ilustração.

Cinto de segurança dianteiro Cinto de segurança traseiro

Inclinação
Inclinação
de 15º ou Inclinação de Inclinação de
de 15º ou
menos 35º ou mais 35º ou mais
menos

Frente Frente

Posição de
montagem Posição de
montagem

LRS199

Inclinação de 15º ou menos: o cinto pode ser retirado.

Inclinação de 35º ou mais: o cinto trava e não pode ser retirado.

Caso apresente defeito, substitua o conjunto do retrator.

SB-6
 FIXAÇÃO SUPERIOR DO CINTO DE PROTEÇÃO PARA CRIANÇAS

Fixação Superior do Cinto de Proteção para Crianças

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO
Modelos cabine simples
A

WRS226
SB
CUIDADO:
Substitua os parafusos de fixação, caso estejam deformados ou gastos.
I
Modelos cabine dupla.
J

WRS227

CUIDADO:
Substitua os parafusos de fixação, caso estejam deformados ou gastos.

SB-7