ATITUS EDUCAÇÃO

CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

GUILHERME BORDIN

LUAN CARLOS MACHADO DOS SANTOS

ESTUDO DE CASO – CIDADE DE HONG KONG

Passo Fundo

2023
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GUILHERME BORDIN

LUAN CARLOS MACHADO DOS SANTOS

ESTUDO DE CASO

Cidade de Hong Kong

Trabalho apresentado para a

Disciplina Sistema de Transportes,
pelo Curso de Engenharia Civil da
Atitus Educação, ministrada pela Prof.
Michelle Trevisan.

Passo Fundo

2023
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SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO………………………………………………………………………………………4
2 OBJETIVO DO TRABALHO……………………………………………………………………… 5
3 DESENVOLVIMENTO……………………………………………………………………………...6
3.1 A CIDADE DE HONG KONG………………………………………………………………… 6
3.2 DESAFIOS DA MOBILIDADE URBANA…………………………………………………… 6
3.3 O TRANSPORTE PÚBLICO…………………………………………………………………. 7
3.4 BENEFÍCIOS DO TRANSPORTE PÚBLICO…………………………………………….. 10
3.5 PROBLEMAS NO TRANSPORTE PÚBLICO DE HONG KONG……………………… 10
3.6 TECNOLOGIA E INOVAÇÃO EM MOBILIDADE URBANA……………………………. 11
3.7 IMPACTOS SOCIAIS E ECONÔMICOS…………………………………………………...12
4 CONSIDERAÇÕES FINAIS……………………………………………………………………...13
5 REFERÊNCIAS…………………………………………………………………………………… 15
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1 INTRODUÇÃO

O sistema de mobilidade de Hong Kong (China) foi considerado o melhor do

mundo em 2019, de acordo com a consultoria Arcadis. A cidade é a mais
densamente povoada do planeta, com mais de 6 mil habitantes por metro quadrado,
e mesmo assim tem um sistema de transporte eficaz, combinando linhas ferroviárias,
ônibus e até transporte aquático.
Enquanto em São Paulo (SP) e Nova York (EUA) a maior parte dos
deslocamentos é feita por automóveis particulares, promovendo congestionamentos
e poluição, em Hong Kong apenas 7% dos moradores usam carro para os trajetos
diários, como de casa para o trabalho.
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2 OBJETIVO DO TRABALHO

Compreender o sistema de mobilidade urbana em Hong Kong: O estudo de

caso visa obter uma compreensão abrangente do sistema de mobilidade urbana em
Hong Kong, incluindo os modos de transporte, as infraestruturas existentes e as
políticas e regulamentações relacionadas.
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3 DESENVOLVIMENTO

3.1 A CIDADE DE HONG KONG

Geograficamente, Hong Kong é uma região montanhosa, com colinas e picos

cobertos de vegetação. Seu terreno acidentado proporciona uma paisagem
pitoresca e também apresenta desafios para o desenvolvimento urbano. É composta
por uma península principal e cerca de 260 ilhas, cobrindo uma área total de
aproximadamente 1.104 quilômetros quadrados. A densidade populacional de Hong
Kong é alta, com uma média de cerca de 6.800 pessoas por quilômetro quadrado.
A localização estratégica de Hong Kong, sua infraestrutura moderna, seu
sistema jurídico independente e sua conectividade global contribuem para seu status
como um centro regional de comércio e negócios. A cidade atrai visitantes de todo o
mundo devido à sua vibrante cena cultural, gastronomia diversificada e paisagens
deslumbrantes, tornando-se um importante destino turístico.

3.2 DESAFIOS DA MOBILIDADE URBANA

Devido a densidade populacional e limitação de espaço surge desafios

significativos para o planejamento da gestão da mobilidade, a alta concentração de
pessoas resulta em uma grande demanda por transporte público.
Como a região de Hong Kong possui uma topografia acidentada é necessário
construir infraestruturas de transporte eficientes em terrenos acidentados o que pode
ser complexo e exigir investimentos significativos, as colinas geram rotas mais
longas e curvas mais acentuadas, dificultando a acessibilidade.
Integração do transporte multimodal: Com a presença de diferentes modos de
transporte, a integração eficiente e a transferência suave entre eles são
fundamentais para facilitar a mobilidade em Hong Kong. É importante garantir que a
infraestrutura, as tarifas e as conexões entre o metrô, ônibus, bonde, ferries e táxis
sejam bem coordenadas.
Na gestão de tráfego o governo adota medidas para gerenciar o
congestionamento, incluindo controle de tráfego, pedágios rodoviários, restrições de
estacionamento e promoção do uso de transporte público.
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Com a alta densidade populacional e uso de veículos motorizados a

qualidade do ar pode ser afetada, assim sendo necessário buscar a sustentabilidade
com medidas de incentivo ao uso de veículos, transporte público, e infraestrutura de
ciclovias visando aumentar o uso de bicicletas.
Essas características urbanas e desafios específicos exigem uma abordagem
integrada e uma visão de longo prazo para melhorar a mobilidade em Hong Kong,
incluindo investimentos em infraestrutura, planejamento urbano sustentável e
políticas de transporte eficazes.

3.3 O TRANSPORTE PÚBLICO

Hong Kong é formada por quatro áreas diferentes, são elas a ilha de Hong
Kong e Lantau, a península de Kowloon, os Novos Territórios, além de 262 outras
ilhas. A cidade é servida por ônibus, metrô, um sistema de ferry e até bondinhos; a
melhor maneira de ir para um determinado lugar vai depender da distância e da
localidade. O transporte público da cidade funciona muito bem e o metrô é uma
forma muito eficiente de transporte.

Metrô
O metrô de Hong Kong, conhecido como MTR (Mass Transit Railway), é um
sistema de transporte público altamente eficiente e bem desenvolvido. Aqui está um
resumo sobre o metrô de Hong Kong:
Rede extensa: O MTR possui uma ampla rede de linhas que cobrem toda a
cidade de Hong Kong, incluindo Hong Kong Island, Kowloon e New Territories. As
linhas são identificadas por cores e conectam áreas residenciais, comerciais,
turísticas e industriais importantes.
Frequência e pontualidade: O serviço de metrô é conhecido por sua
frequência e pontualidade. Os trens operam em intervalos curtos durante a maior
parte do dia, garantindo uma espera mínima nas estações. Os horários são
rigorosamente cumpridos, o que permite um planejamento de viagem confiável.
Condições e conforto: As estações do metrô de Hong Kong são bem
conservadas, limpas e seguras. As plataformas são organizadas e sinalizadas de
forma clara, facilitando a navegação dos passageiros. Os trens são modernos,
climatizados e oferecem um ambiente confortável para os passageiros.
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Integração com outros modos de transporte: O MTR é integrado a outros

modos de transporte, como ônibus, bonde e balsas. Nas estações de metrô, os
passageiros podem fazer transferências convenientes para outras linhas do metrô e
se conectar a diferentes rotas de ônibus e serviços de balsa, permitindo uma viagem
multimodal eficiente.
Pagamento conveniente: O pagamento no metrô de Hong Kong é feito por
meio do Octopus Card, um cartão inteligente recarregável amplamente utilizado na
cidade. O Octopus Card permite acesso rápido ao metrô, além de ser aceito em
ônibus, bonde, balsas e em várias lojas de varejo, simplificando o processo de
pagamento.
Importância na mobilidade urbana: O metrô desempenha um papel vital na
mobilidade urbana de Hong Kong, ajudando a reduzir o congestionamento nas
estradas e oferecendo uma opção de transporte rápido, confiável e sustentável. Ele
é amplamente utilizado por moradores e turistas devido à sua eficiência e facilidade
de uso.
O metrô de Hong Kong é considerado um dos melhores sistemas de
transporte público do mundo, fornecendo uma maneira conveniente e eficaz de se
deslocar pela cidade. Sua ampla cobertura, frequência de serviço e integração com
outros modos de transporte fazem dele uma escolha popular para os moradores e
visitantes de Hong Kong.
Ônibus
Os ônibus também são uma ótima pedida para realizar trajetos em Hong
Kong e algumas vezes eles valem mais a pena do que o metrô, que têm pontos de
paradas mais limitados. Os ônibus costumam ter dois andares, são limpos, têm
ar-condicionado (amenidade que faz uma baita diferença no verão), e a passagem
deve ser paga na entrada do veículo, com o valor exato, pois não há cobrador e nem
troco. Caso você tenha um Octopus Card (mencionado acima), ele servirá também
para pagar os trajetos de ônibus.
O valor da viagem de ônibus varia de acordo com a distância, por isso, antes
de entrar no transporte, veja a sinalização do ponto de ônibus, que indica qual o
valor que deverá ser pago. O valor da tarifa de ônibus se baseia no local onde você
entra e deixa o ônibus.
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Bonde
Históricos bondinhos de dois andares circulam na região central de Hong
Kong. Eles são uma maneira econômica e fácil de fazer um trajeto curto e se
deslocar pela região central da ilha de HK. Para quem não tem o Octopus Card, é
preciso pagar o valor do trajeto com o dinheiro exato ao deixar o veículo, pois
também não há troco.
O valor da passagem do bonde varia de acordo com a distância da viagem,
por isso veja no ponto de parada o valor do trajeto que será adotado em sua viagem,
tomando como base o ponto de entrada e saída do veículo.

Táxi
Contrariando os altos custos da vida em Hong Kong, os táxis não são tão
caros e, dependendo do trajeto que se deseja realizar, eles são uma boa pedida. Os
táxis estão em abundância por toda a cidade e têm uma pintura vermelha. Eles
funcionam com taxímetro e possuem um valor/distância mínima de HK$22, que vai
crescendo à medida que o veículo se desloca.

Conclusão
A cobertura, frequência e qualidade dos serviços de transporte público em
Hong Kong são geralmente consideradas muito boas. O metrô e os ônibus possuem
horários frequentes e oferecem uma ampla cobertura em toda a cidade. As balsas
também operam com frequência regular e atendem às necessidades de
deslocamento entre as ilhas. A qualidade e a manutenção dos veículos e
infraestruturas de transporte público são geralmente de alto padrão.
Uma das características distintas do sistema de transporte público em Hong
Kong é a integração e conexões entre os diferentes modos de transporte. Nas
estações de metrô e terminais de ônibus e balsas, existem conexões convenientes
que permitem transferências suaves entre os modos de transporte. Isso permite que
os passageiros se desloquem facilmente pela cidade usando uma combinação de
metrô, ônibus, bonde e balsas, conforme necessário.
Em resumo, o sistema de transporte público de Hong Kong oferece uma
ampla cobertura, serviços frequentes e boa qualidade. A integração entre os
diferentes modos de transporte permite uma mobilidade eficiente e conveniente para
os residentes e visitantes da cidade.
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3.4 BENEFÍCIOS DO TRANSPORTE PÚBLICO

Conveniência e acessibilidade: O sistema de transporte público abrange

quase todas as partes de Hong Kong, tornando-o acessível para os moradores e
visitantes. As opções de transporte público estão disponíveis em horários flexíveis,
permitindo que as pessoas viajem a qualquer hora do dia ou da noite.
Redução do tráfego: Com um sistema de transporte público eficiente, muitas
pessoas optam por não usar veículos particulares, o que ajuda a reduzir o
congestionamento nas estradas e contribui para a qualidade do ar em Hong Kong.
Sustentabilidade ambiental: O uso do transporte público em vez de veículos
particulares reduz as emissões de carbono e promove um ambiente mais limpo e
saudável.
Integração e facilidade de transferência: O sistema de transporte público de
Hong Kong é altamente integrado, permitindo transferências fáceis entre diferentes
modos de transporte, como MTR, ônibus e balsas. Isso facilita a locomoção pela
cidade e economiza tempo para os passageiros.

3.5 PROBLEMAS NO TRANSPORTE PÚBLICO DE HONG KONG

Embora o sistema de transporte público de Hong Kong seja amplamente

considerado eficiente e bem desenvolvido, existem alguns desafios e problemas que
precisam ser abordados. Alguns dos problemas no transporte público de Hong Kong
incluem:
Superlotação: Devido à alta densidade populacional e à demanda crescente,
os transportes públicos em Hong Kong podem ficar extremamente lotados,
principalmente durante os horários de pico. Isso pode causar desconforto e
dificuldades para os passageiros.
Congestionamento: Apesar da eficiência geral do sistema de transporte
público, Hong Kong ainda enfrenta problemas de congestionamento nas estradas e
nas redes de transporte. O número crescente de veículos particulares e o aumento
da demanda por transporte público podem levar a congestionamentos, afetando a
velocidade e a confiabilidade dos serviços.
Aumento dos custos: O custo do transporte público em Hong Kong tem
aumentado nos últimos anos, o que pode afetar a acessibilidade para alguns grupos
da população. Os residentes podem enfrentar dificuldades financeiras para utilizar
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regularmente os serviços de transporte público, especialmente considerando o alto

custo de vida na cidade.
Limitações espaciais: Hong Kong é uma cidade densamente povoada e com
limitações espaciais. Isso pode limitar a capacidade de expansão e melhoria da
infraestrutura de transporte público. A falta de espaço disponível pode dificultar a
construção de novas linhas de metrô ou a expansão de terminais e estações.
Sustentabilidade ambiental: Embora Hong Kong esteja tomando medidas
para promover o uso de veículos elétricos e reduzir as emissões de carbono, a
sustentabilidade ambiental ainda é um desafio. A dependência contínua de veículos
movidos a combustível fóssil e a poluição associada ao transporte ainda
representam problemas significativos para a cidade.
Esses são alguns dos problemas enfrentados no transporte público de Hong
Kong. Para superá-los, é necessário um planejamento cuidadoso, investimentos
contínuos em infraestrutura, políticas de transporte sustentáveis e medidas para
melhorar a eficiência e a capacidade do sistema.

3.6 TECNOLOGIA E INOVAÇÃO EM MOBILIDADE URBANA

A tecnologia e a inovação desempenham um papel crucial na melhoria da

mobilidade urbana em todo o mundo, incluindo Hong Kong. entre elas podemos
destacar, aplicativos de transporte, pagamento eletrônico, sistemas de informações
em tempo real, veículos elétricos, veículos elétricos.
Aplicativos de transporte ganharam fama no mundo inteiro e em Hong Kong
vem ganhando muita popularidade, esses aplicativos permitem que os usuários
solicitem viagens de carro com facilidade e conveniência, proporcionando uma
alternativa ao transporte público tradicional.
Hong Kong é conhecida pelo uso generalizado do Octopus Card, um sistema
de pagamento eletrônico recarregável amplamente aceito no transporte público.
Além disso, sistemas de pagamento sem contato, como pagamento por
aproximação (como o Apple Pay e Samsung Pay), estão sendo adotados para tornar
as transações mais rápidas e convenientes.
Nas estações de transporte público há um investimento por parte do governo
com painéis eletrônicos que mostram informações em tempo real sobre os
transportes.
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Hong Kong está promovendo ativamente a adoção de veículos elétricos (VEs)

como uma alternativa mais limpa aos veículos movidos a combustível fóssil. Há
incentivos governamentais para a compra de VEs, e a infraestrutura de
carregamento está sendo expandida para atender à crescente demanda.
Embora ainda estejam em estágios iniciais, os veículos autônomos estão
sendo testados e desenvolvidos em Hong Kong. Essa tecnologia tem o potencial de
melhorar a eficiência e a segurança do transporte, reduzindo o congestionamento e
os acidentes.
Essas são apenas algumas das muitas tecnologias e inovações que estão
sendo aplicadas em Hong Kong para melhorar a mobilidade urbana. A cidade está
em constante busca por soluções tecnológicas avançadas para enfrentar os desafios
de transporte e garantir uma experiência de viagem mais eficiente e conveniente
para os residentes e visitantes.

3.7 IMPACTOS SOCIAIS E ECONÔMICOS

A mobilidade urbana em Hong Kong tem impactos significativos tanto do

ponto de vista social quanto econômico. Aqui estão alguns dos principais impactos:
Impactos Sociais:
Acessibilidade: Um sistema de mobilidade urbana eficiente e abrangente em
Hong Kong garante que os residentes tenham acesso a empregos, educação,
serviços de saúde, áreas de lazer e outras atividades essenciais. Isso ajuda a
reduzir as desigualdades sociais e melhora a qualidade de vida da população.
Conectividade social: A mobilidade urbana adequada permite que as pessoas
se conectem e interajam com suas famílias, amigos e comunidades. Isso fortalece
os laços sociais, promove o senso de pertencimento e cria uma sensação de coesão
na cidade.
Inclusão e acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida: Um sistema
de transporte público bem planejado e adaptado às necessidades de pessoas com
mobilidade reduzida garante a inclusão e a participação plena de todos os membros
da sociedade. Isso facilita o acesso a oportunidades e serviços para pessoas com
deficiência e idosos.
Redução do congestionamento e melhoria da segurança viária: Uma
mobilidade urbana eficiente, com opções de transporte público atraentes, contribui
para a redução do congestionamento nas estradas. Isso não apenas reduz o tempo
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de viagem, mas também melhora a segurança viária, minimizando o risco de

acidentes e lesões.
Impactos Econômicos:
Estímulo ao comércio e turismo: Um sistema de mobilidade urbana eficiente
impulsiona a economia de Hong Kong, facilitando o comércio e o turismo. A
acessibilidade a áreas comerciais, centros financeiros, shoppings e atrações
turísticas atrai investimentos, gera empregos e impulsiona o crescimento econômico.
Redução dos custos de transporte: Um transporte público acessível e
eficiente permite que as pessoas economizem em custos de transporte individual,
como combustível, estacionamento e manutenção do veículo. Isso libera recursos
financeiros para outros fins e melhora a capacidade de gastos das famílias.
Redução da poluição e sustentabilidade: A promoção de opções de
mobilidade sustentáveis, como o transporte público e o uso de veículos elétricos,
ajuda a reduzir a poluição do ar e as emissões de carbono. Isso contribui para a
saúde pública, a qualidade do meio ambiente e a sustentabilidade a longo prazo.
Aumento da produtividade: Um sistema de mobilidade urbana eficiente reduz
o tempo de deslocamento, o que aumenta a produtividade dos trabalhadores. Menos
tempo gasto no trânsito significa mais tempo disponível para atividades produtivas,
como o trabalho, o estudo e o envolvimento com a comunidade.
Esses são apenas alguns exemplos dos impactos sociais e econômicos da
mobilidade urbana em Hong Kong. Um sistema de transporte público bem planejado
e eficiente é fundamental para impulsionar o desenvolvimento sustentável e o
bem-estar da sociedade como um todo.
Além da moradia, Hong Kong é um caso singular de mobilidade: apenas 7%
da população trabalhadora utiliza o carro como meio de transporte no trajeto
casa–trabalho, cerca de 80% da população trabalhadora utiliza alguma forma de
transporte coletivo (metrô, ônibus, micro-ônibus, bonde) e 10% anda a pé. Ou seja,
mais de 90% das viagens motorizadas são realizadas por transporte público, a taxa
mais alta do mundo.
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4 CONSIDERAÇÕES FINAIS

Em resumo, discutimos vários aspectos do sistema de mobilidade urbana em

Hong Kong. Observamos que Hong Kong enfrenta desafios significativos devido à
sua densidade populacional, mas implementou uma série de políticas e estratégias
para lidar com esses desafios.
O sistema de transporte público de Hong Kong é altamente desenvolvido e
eficiente, composto por metrô (MTR), ônibus, bonde, balsas e táxis. A cobertura,
frequência e qualidade dos serviços de transporte público são geralmente
consideradas excelentes, com integração e conexões eficientes entre diferentes
modos de transporte.
Hong Kong tem sido um exemplo de sucesso em mobilidade urbana devido a
várias razões. Sua abordagem de integração multimodal, planejamento orientado
pelo transporte, investimento em infraestrutura e adoção de tecnologia e inovação
são algumas das melhores práticas que outras cidades podem aprender e aplicar
em seus próprios sistemas de mobilidade urbana.
Olhando para o futuro, Hong Kong continua a enfrentar desafios em relação
ao aumento da demanda, congestionamento e sustentabilidade. No entanto, com um
compromisso contínuo em investimentos em infraestrutura, adoção de tecnologias
avançadas e políticas de transporte sustentáveis, a perspectiva para o sistema de
mobilidade urbana de Hong Kong é positiva.
É importante ressaltar que a mobilidade urbana é um campo em constante
evolução, e a adaptabilidade e inovação contínuas serão fundamentais para
enfrentar os desafios futuros. Hong Kong está posicionada para enfrentar esses
desafios e continuar sendo um exemplo global de mobilidade urbana eficiente e
sustentável.
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5 REFERÊNCIAS

https://pt.wikipedia.org/wiki/Hong_Kong

Hui, E. C. M., & Bray, D. (Eds.). (2018). Urbanizing Asia: Governance, Infrastructure
and the Environment in Hong Kong, Singapore, Tokyo and Shanghai. World Scientific
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Wong, G. K. K., & Yuen, B. (2015). Hong Kong’s Transport Planning and Strategic
Management. Routledge.

Chau, K. W. (2016). Sustainable Urban Transport in an Asian Context. Springer.

Lee, S., & Chan, A. H. (Eds.). (2013). Sustainable Urban Transport in Asia: Issues
and Challenges. Springer.

Shen, Q., & Ng, M. K. (Eds.). (2013). Sustainable Transport Studies in Asia. Springer.

Liu, Y., & Wen, Y. (2019). Land Use Planning and Traffic-Related Air Pollution in
Hong Kong. Springer.

Wong, S. W. (Ed.). (2018). Planning and Design for Sustainable Urban Mobility:
Global Report on Human Settlements 2013. Routledge.

Hong Kong Transport Department. (2019). Hong Kong Annual Transport Digest.
Recuperado de http://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_4062/table1.pdf

World Bank. (2015). Hong Kong - Sustainable Transport Development. Recuperado

de
http://documents.worldbank.org/curated/en/150051468181408932/Hong-Kong-Sustai
nable-Transport-Development