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LOGÍSTICA COMPETITIVA
Publicado em 08 de fevereiro de 2009 por Lucimar dos Santos

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O ambiente em que as empresas operam atualmente é muito complexo e fortemente competitivo. Portanto, elas estão
buscando a diferenciação e o estabelecimento de vantagens competitivas em relação aos seus concorrentes. Para alcançar
esses objetivos, cada uma tenta encontrar o seu próprio caminho; porém,entre muitas delas, um ponto comum pode ser
observado: a opção pela aplicação da logística, que deve ser entendida como o gerenciamento estratégico dos fluxos de
materiais e das informações correlatas para levar, de forma eficiente e eficaz, os produtos de uma origem a um destino.
     A globalização, a mudança no comportamento dos consumidores, a redução do ciclo de vida dos produtos e o
enfraquecimento das marcas exigem que as organizações adquiram e desenvolvam novas competências para conquistar e
manter clientes. Ampliam-se as dimensões da competitividade, a qual deixa de ser regional para ser global. A concorrência
passa a acontecer entre cadeias produtivas e não mais entre empresas isoladas. Nesse contexto, as vantagens e
diferenciais competitivos são cada vez mais efêmeros. Rapidez e flexibilidade deixam de ser apenas um discurso e tornam-
se obrigatórias.
POR QUE SE PREOCUPAR COM A LOGÍSTICA?

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A pergunta que muitos se fazem é: quais as razões para a logística mostrar-se como uma escolha lógica e oportuna para
fazer frente a essas exigências? Algumas respostas podem ser encontradas ao analisar os aspectos seguintes:
a) a evolução de seu conceito: ao incorporar e utilizar preceitos de marketing, qualidade, finanças e planejamento, a
logística tornou-se uma disciplina multifuncional e, assim, aumentou sua contribuição para a eficiência e a eficácia da
gestão. Ainda mais, é capaz de manter a atenção às necessidades internas da empresa e, ao mesmo tempo, voltar os seus
olhos aos desejos dos clientes;

b) o aumento de seu escopo: com o tempo, a logística passou a se preocupar com um número cada vez maior de
atividades e deixou de ser vista como operacional para tornar-se estratégica. Assim, deve ser considerada em decisões
importantes e receber a atenção dos mais altos escalões da empresa;
c) a ampliação de sua abrangência: inicialmente tratada de forma funcional, passou a integrar as diversas funções internas
da empresa e, hoje, funciona como elo entre clientes e fornecedores;

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d) enfoque sistêmico e orientação para processos: permitem uma visão

global da empresa e da cadeia produtiva como um todo. Desse modo, de forma integradora, propicia que todos os
interesses e pontos relevantes sejam analisados na tomada de decisão;
e) preocupação com a gestão de fluxos. O primeiro fluxo é o dos materiais, o qual se inicia no fornecedor e termina na
entrega ao consumidor final. O segundo é o das informações, o qual tem um sentido inverso ao do anterior. Então, pela
sincronização e racionalização destes fluxos, procura-se, simultaneamente, a redução de estoques, que são consumidores
de recursos, e o aumento da disponibilidade dos produtos. Essa sinergia favorece, também, o fluxo financeiro da empresa.
A LOGÍSTICA COMO ESTRATÉGIA

Ao ser corretamente entendida e aplicada, a logística permite desenvolver estratégias para a redução de custos e o
aumento do nível de serviço ofertado ao cliente. Como essas duas condições, isoladamente ou em conjunto, possibilitam o
estabelecimento de diferenciais competitivos, justifica-se que este seja o caminho escolhido por um número crescente de x
empresas para buscar vantagens sobre a concorrência.

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Essa idéia pode ser reforçada ao se constatar que alguns dos segmentos mais competitivos do mercado, como o
automobilístico e o grande varejo, adotam a estratégia de focar-se na logística. No Paraná, o pólo automotivo de Curitiba é
uma prova inquestionável dessa tendência. As plantas aqui instaladas se utilizam dos mais modernos conceitos de
logística, o que permitiu a construção de plantas compactas, de alta eficiência operacional e capazes de produzir
automóveis de classe mundial. Alguns desses veículos são exportados para mercados exigentes, como o norte-americano,
por exemplo.
Ao expandir esse raciocínio, pode-se perceber que as empresas e os países competitivos no cenário mundial, como os
Estados Unidos e o Japão, não só se utilizam da logística, como também vêm pesquisando-a e desenvolvendo-a. A
competência logística foi fundamental para que eles expandissem seus mercados para além de seus limites territoriais, e
tornou-se um fator-chave para o seu desenvolvimento econômico.

DESAFIOS E OPORTUNIDADES

      Neste momento, é necessário analisar a realidade do Brasil, e o que se apresenta é preocupante. Nossos custos
logísticos são, no mínimo, o dobro da média dos países desenvolvidos, que gastam nesta área de 8% a 10% do seu PIB
anual. A logística é pouco difundida e aplicada pelas empresas nacionais. Nossa infra-estrutura não é favorável, sendo
necessários pesados investimentos nesse setor. A matriz de transporte é fortemente dominada pelo transporte rodoviário,
que responde por dois terços do movimento de carga no país. Não existem indicadores de desempenho setoriais, há falta
de mão-de-obra qualificada e existe pouco incentivo para a pesquisa nessa área.
Esse panorama mostra desafios e oportunidades. Os desafios estão na necessidade de rápida solução dos problemas que
impedem o desenvolvimento e o aumento da eficiência da logística. As oportunidades, neste cenário adverso, mostram um
enorme espaço para melhorias. Aqueles que fizerem essas melhorias primeiro estarão se distanciando fortemente de seus
concorrentes e se habilitando para a conquista de novos mercados.
Para aumentar a competitividade das empresas e do país, uma das premissas necessárias é a aplicação da logística de
forma integral. São necessários esforços de mudança, pois devem ser abandonados vários ranços de nossa cultura
empresarial. A iniciativa privada e o governo precisam se unir para desenvolver um plano para o desenvolvimento da
logística no Brasil. Caso isso não aconteça, o país continuará assistindo ao desenvolvimento mundial como coadjuvante e
ficará condenado a permanecer na periferia da globalização.

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Olá Lucimar Santos

Lucimar, Curitibano de nascimento, Apaixonado por Logística, Jovem batalhador com muitos ideais e propósitos. Filho
de um pai exemplar (in memorian) e de uma mãe maravilhosa. Formado em Administração Sistemas de Informação pós
graduado em Logística e MBA em Logística.. Contato: E-mail : lucimar.s@icloud.com

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Lucimar dos Santos

Lucimar, Curitibano de nascimento, Apaixonado por Logística, Jovem batalhador com muitos ideais e propósitos. Filho
de um pai exemplar (in memorian) e de uma mãe maravilhosa. Formado em Administração Sistemas de Informação pós
graduado em Logística e MBA em Logística.. Contato: E-mail : lucimar.s@icloud.com

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