Forças de arraste

Força de arraste é a resistência que os fluidos, tal como água ou ar, oferecem aos corpos
que lhes atravessam. O arraste é proporcional à densidade do fluido e ao quadrado da
velocidade.

"O arraste é uma força de fricção que surge por intermédio do atrito entre o corpo e o
fluido. Essa força atua na direção paralela à superfície do corpo e, em muitos casos, é
proporcional ao quadrado da velocidade com que o corpo desloca-se em relação ao
fluido."

"O que é força de arraste?

Existem três tipos diferentes de forças de arraste, essas forças são chamadas de arraste
de superfície, arraste de forma e arraste de onda.

Em linhas gerais, a força de arraste, também conhecida como resistência do fluido, tanto
pode ser aerodinâmica como hidrodinâmica, para os casos em que o corpo desloca-se
em meios gasosos e líquidos, respectivamente."

"O arraste é, na maioria dos casos, proporcional ao quadrado da velocidade do corpo em

relação ao meio em que se desloca, mas também diretamente proporcional à área do
corpo transversal ao fluxo das linhas de fluido.

Além desses fatores, o formato do corpo é capaz de alterar grandemente o modo como a
força de arraste atua sobre ele, tudo isso depende de como é o fluxo das linhas de fluido.
Adiante, explicaremos o que são elas.

Veja também: Tudo o que você precisa saber sobre hidrostática

Linhas de fluido

Linhas de fluido são recursos usados para facilitar a compreensão das forças de arraste.
Trata-se de construções geométricas, também chamadas de linhas fluidodinâmicas. Elas
indicam o modo como as camadas de um fluido movem-se.
No caso em que as linhas fluidodinâmicas são sobrepostas e paralelas, o fluxo de fluido
é laminar e pouquíssima força de arraste é exercida sobre um corpo que se desloca sobre
ele. Nesse caso, só há atrito entre as próprias camadas do fluido, portanto, dizemos que
ele apresenta apenas viscosidade.

A figura mostra as linhas de fluido que passam através de corpos com diferentes
formatos.

Quando as linhas fluidodinâmicas não são paralelas umas às outras, dizemos que o fluxo
do fluido que atravessa o corpo é caótico. Esse tipo de fluxo é capaz de reduzir
grandemente a velocidade com que o corpo desloca-se através desse meio,
assemelhando-se ao caso em que um nadador tenta nadar contra a correnteza de um rio
de águas turbulentas.

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Arraste de superfície

O arraste de superfície é aquela força causada pela movimentação de um corpo em

direção oposta ao fluido. Ela surge graças ao contato entre o fluido e o corpo, por meio
de uma camada de contato imediata à superfície deste.

Esse tipo de arraste surge em razão da aspereza de uma superfície do corpo que se
desloca no fluido, uma vez que a própria aspereza propicia uma área de contato maior
entre ambos.
O arraste de superfície é bastante explorado nas competições profissionais de natação,
em que se usa roupas lisas, capazes de diminuírem consideravelmente o arraste do
fluido enquanto o nadador  desloca-se em meio líquido.

Veja também: Como ocorre e como funciona o fenômeno da convecção

Arraste de forma

O arraste de forma decorre de uma diferença de pressão entre diferentes partes de um

corpo que se desloca através de um fluido.

Quando um corpo desloca-se com velocidade suficientemente alta através de um fluido,

logo atrás dele surge uma região de turbulência, cuja pressão é menor do que a pressão à
frente do corpo. Essa diferença de pressão resulta em um arrasto contrário ao sentido de
movimento do corpo.

Com o intuito de reduzir-se o arraste de superfície, os objetos que são projetados para
deslocar-se em fluidos são desenhados em formatos aerodinâmicos, e essa condição é
obtida quando se diminui a área do corpo que é perpendicular ao fluxo das linhas de
fluido.

Veja também: Equilíbrio térmico - aprenda a calcular a temperatura de equilíbrio

Arraste de onda

O arraste de onda só ocorre quando algum corpo desloca-se próximo à superfície da

água, como quando os nadadores empurram a água para baixo, sendo empurrados para
cima, mas também perdendo parte de sua energia cinética em razão da “barreira” de
água que se forma na sua frente.
Outro exemplo seria o de um navio, que forma ondas de arraste em frente à sua proa,
quando em movimento. O arraste de onda não ocorre quando os corpos movem-se
completamente imersos em água.

A proa do navio produz ondas de arraste na sua frente quando ele se desloca.

Fórmula da força de arraste

Confira qual é a fórmula usada para calcular-se a força de arraste:

C – coeficiente de arraste

ρ – densidade do fluido (kg/m³)

A – área do corpo transversal às linhas fluidodinâmicas (m²)

v – velocidade do corpo (m/s)

A fórmula relaciona a força de arraste à densidade do meio, à área transversal do corpo

e ao quadrado da velocidade desse corpo, mas também se refere a um coeficiente de
arraste C — uma grandeza adimensional que depende diretamente do formato do objeto,
no caso de objetos esféricos, por exemplo. O coeficiente de arraste é igual a 0,5.
Velocidade terminal

Quando algum objeto de tamanho significativo cai de grandes alturas, a força de arraste
equilibra-se com a força peso do objeto. Desse modo, a força resultante sobre o objeto
passa a ser nula e ele continua o seu movimento em trajetória retilínea, com velocidade
constante, de acordo com a 1ª lei de Newton, a lei da inércia.

A velocidade com que um objeto chega ao chão depois de ser solto no ar, chamada de
velocidade terminal, pode ser calculada por meio da seguinte expressão, observe:

Força de arrasto – Equação de arrasto

A força de arrasto, F D , depende da densidade do fluido, a velocidade a montante,
e o tamanho, forma e orientação do corpo, entre outras coisas. Uma maneira de
expressar isso é por meio da equação de arrasto . A equação de arrasto é uma
fórmula usada para calcular a força de arrasto experimentada por um objeto
devido ao movimento através de um fluido.

A área de referência, A, é definida como a área da projeção ortográfica do objeto

em um plano perpendicular à direção do movimento. Para objetos ocos, a área de
referência pode ser significativamente maior que a área de seção transversal, mas
para objetos não ocos, é exatamente o mesmo que uma área de seção transversal.

O que é o arrasto na física

Na dinâmica de fluidos , o arrasto é uma força que age oposta ao movimento
relativo de qualquer objeto em movimento. A força que um fluido que flui exerce
sobre um corpo na direção do fluxo. Ao contrário de outras forças resistivas, como
o atrito a seco, que é quase independente da velocidade, as forças de
arrasto dependem da velocidade. A força de arrasto é proporcional à velocidade
de um fluxo laminar e a velocidade ao quadrado de um fluxo turbulento. O
arrasto é geralmente causado por dois fenômenos:

 Fonte: wikipedia.org Licença: CC BY-SA 3.0

Fricção da pele . Em geral, quando um fluxo de fluido sobre uma superfície
estável , por exemplo, a placa plana, o leito de um rio, ou a parede de um
tubo, o fluido de tocar a superfície é trazido para descanso pela tensão de
corte para a parede. A região na qual o fluxo se ajusta da velocidade zero na
parede ao máximo na corrente principal do fluxo é denominada camada
limite . Portanto, um fluido em movimento exerce forças tangenciais de
cisalhamento na superfície devido à condição de não
escorregamento causada por efeitos viscosos. Esse tipo
de força de arrasto depende principalmente da geometria, da rugosidade
da superfície sólida e do tipo de fluxo de fluido.
 Arrastar formulário . O arrasto de forma conhecido também
como arrasto de pressão surge devido à forma e tamanho do objeto. Esse
tipo de força de arrasto é uma conseqüência interessante do efeito de
Bernoulli . De acordo com o princípio de Bernoulli, o ar em movimento
mais rápido exerce menos pressão. Isso faz com que haja uma diferença de
pressão entre as superfícies do objeto. O tamanho e a forma geral do corpo
são os fatores mais importantes no arrasto do formulário . Em geral,
corpos com uma seção transversal geométrica apresentada maior terão um
arrasto mais alto que corpos mais finos.
Ambas as forças, em geral, têm componentes na direção do fluxo e, portanto,
a força de arrasto resultante é devida aos efeitos combinados
das forças de pressão e atrito da pele na direção do fluxo.
Quando os coeficientes de atrito e pressão estão disponíveis, o coeficiente de
arrasto total é determinado simplesmente adicionando-os:
Em números baixos de Reynolds , a maior parte do arrasto ocorre devido
ao atrito . Esse é especialmente o caso de corpos altamente aerodinâmicos, como
aerofólios. Por outro lado, no alto número de Reynolds , a queda de pressão é
significativa, o que aumenta o arrasto do formulário.
Os componentes das forças de pressão e atrito da pele na direção normal ao fluxo
tendem a mover o corpo nessa direção, e sua soma é chamada elevação .
Na aeronáutica, o elevador é uma força de ação ascendente em uma asa
ou aerofólio da aeronave . O princípio de Bernoulli exige que o aerofólio tenha
uma forma assimétrica .

Força de arrasto na engenharia nuclear

A análise da força de elevação hidráulica é uma das análises mais importantes no
design de um conjunto de combustível e na análise da compatibilidade hidráulica
de núcleos mistos. As forças verticais são induzidas pelo fluxo ascendente de alta
velocidade através do núcleo do reator . O caminho de fluxo para o fluido de
refrigeração do reator através do vaso do reator seria:

 Exemplo de vazões em um
reator. É um exemplo ilustrativo, os dados não representam nenhum projeto
de reator.
O líquido de refrigeração entra no vaso do reator no bico de entrada e bate
contra o tambor do núcleo .
 O barril de núcleo força a água a fluir para baixo no espaço entre a parede
do vaso do reator e o barril de núcleo , esse espaço é geralmente conhecido
como descendente .
 A partir do fundo do vaso de pressão, o fluxo é revertido através do núcleo
para passar pelos conjuntos de combustível , onde a temperatura do líquido
de arrefecimento aumenta à medida que passa pelas barras de combustível.
  Finalmente, o líquido de arrefecimento do reator mais quente entra na
região interna superior, onde é encaminhado pelo bico de saída para as
pernas quentes do circuito primário e segue para os geradores de vapor .
Os conjuntos de combustível são mantidos pelo conjunto da estrutura da guia
superior , que define a parte superior do núcleo. Este conjunto é feito de aço
inoxidável e tem muitos propósitos. O conjunto da estrutura da guia superior
exerce uma força axial nos conjuntos de combustível (através de molas no bico
superior), define assim a posição exata do conjunto de combustível no
núcleo. O flange de montagem da estrutura da guia superior é mantido no lugar
e pré-carregado pelo flange da cabeça de fechamento do RPV. O conjunto da
estrutura da guia superior também orienta e protege os conjuntos da haste de
controle e a instrumentação interna.
A força descendente necessária do conjunto da estrutura da guia
superior nos conjuntos de combustível deve ser calculada com muito cuidado. A
força descendente insuficiente pode resultar na elevação do conjunto de
combustível ; por outro lado, uma força descendente excessiva pode resultar
em curvatura do conjunto de combustível , o que também é inaceitável.

Exemplo: Força de arrasto – Coeficiente de arrasto – Pacote

de combustível

Calcule o atrito de uma única barra de

combustível  dentro de um núcleo do reator em operação normal (taxa de fluxo de
projeto). Suponha que essa barra de combustível faça parte de um pacote de
combustível com a estrutura retangular de combustível e esse pacote de
combustível não contenha grades de espaçamento. Sua altura é h = 4m e a
velocidade de fluxo do núcleo é constante e igual a V core = 5 m / s.
Assuma isso:
 o diâmetro externo do revestimento é: d = 2 xr Zr, 1 = 9,3 mm
 o passo dos pinos de combustível é: p = 13 mm
 a rugosidade relativa é ε / D = 5 × 10 -4
 a densidade do fluido é: ρ = 714 kg / m 3
  a velocidade de fluxo do núcleo é constante e igual a V core = 5 m / s
 a temperatura média do líquido de refrigeração do reator é: T a granel = 296 °
C

Cálculo do número de Reynolds

Para calcular o número de Reynolds , precisamos saber:
 o diâmetro externo do revestimento é: d = 2 xr Zr, 1 = 9,3 mm (para calcular
o diâmetro hidráulico)
 o passo dos pinos de combustível é: p = 13 mm  (para calcular o diâmetro
hidráulico)
 a viscosidade dinâmica da água saturada a 300 ° C é: μ = 0,0000859 Ns /
m 2
 a densidade do fluido é: ρ = 714 kg / m 3
O diâmetro hidráulico, D h , é um termo comumente usado ao manipular o fluxo
em tubos e canais não circulares . O diâmetro hidráulico do canal de
combustível , D  h , é igual a 13,85 mm .
Veja também: Diâmetro hidráulico
O número de Reynolds dentro do canal de combustível é então igual a:

Isso satisfaz plenamente as condições turbulentas .

Cálculo do coeficiente de atrito da pele

O fator de atrito para escoamento turbulento depende fortemente da rugosidade
relativa. É determinado pela equação de Colebrook ou pode ser determinado
usando o gráfico Moody . O gráfico Moody para Re = 575 600 e ε / D = 5 x 10 -
4
 retorna os seguintes valores:
 o fator de atrito de Darcy é igual a f D = 0,017
 o fator de atrito de Fanning é igual a f F = f D / 4 = 0,00425
Portanto, o coeficiente de atrito da pele é igual a:

Cálculo da força de arrasto

Para calcular a força de arrasto , precisamos saber:
 o coeficiente de atrito da pele, que é: C D, atrito = 0,00425
 a área da superfície do pino, que é: A = π.dh = 0,11169 m 2
  a densidade do fluido , que é: ρ = 714 kg / m 3
 a velocidade de fluxo do núcleo, que é constante e igual a V core = 5 m / s
A partir do coeficiente de atrito da pele, que é igual ao fator de atrito de
Fanning , podemos calcular o componente de atrito da força de arrasto. A força
de arrasto é dada por:

Supondo que um conjunto de combustível possa ter, por exemplo, 289 pinos de
combustível (conjunto de combustível 17 × 17), o componente de atrito da força
de arrasto é da ordem de quilonewtons . Além disso, essa força de arrasto se
origina puramente do atrito da pele no pacote de combustível. Mas o conjunto
típico de combustível PWR contém outros componentes, que influenciam o sistema
hidráulico do conjunto:
 Barras de combustível . As barras de combustível contêm o combustível e
os venenos queimados.
 Bico superior . Fornece o suporte mecânico para a estrutura de montagem
de combustível.
 Bico inferior . Fornece o suporte mecânico para a estrutura de montagem
de combustível.
 Grade de espaçamento . Garante uma orientação exata das barras de
combustível.
 Guie o tubo do dedal . Tubo vago para hastes de controle ou
instrumentação interna.
Como foi escrito, o segundo componente da força de arrasto é o arrasto do
formulário. O arrasto de forma conhecido também como arrasto de
pressão surge devido à forma e tamanho do objeto. O arrasto de pressão é
proporcional à diferença entre as pressões que atuam na frente e nas costas do
corpo imerso e a área frontal.

Como calcular a força de

arrasto?
Como calcular a força de arrasto?

A força de arrasto é igual ao coeficiente de arrasto multiplicado pela

velocidade do Mover ao quadrado na direção oposta à velocidade!

Qual é a diferença entre força de atrito e força de arrasto?

O que o coeficiente de atrito representa no escoamento sobre
placa plana como ele é relacionado com a força de arrasto que
age na placa?

O coeficiente de atrito representa o quanto o fluido não quer seguir o fluxo,

ou seja, a resistência ao escoamento e é proporcional à força de
arrasto agindo sobre a placa.

Qual a unidade do coeficiente de arrasto?

Ela varia com a velocidade do fluxo de ar (ou normalmente com

o coeficiente de Reynolds)....Comuns.

cd Item

0.00
Placa plana paralela ao fluxo laminar ( )
1

0.00
Placa plana paralela ao fluxo turbulento ( )
5

0.1 Esfera lisa ( )

0.48 Esfera lisa (Re = )

O que é a força de arrasto?

Na dinâmica dos fluidos, arrasto é a força que faz resistência ao movimento de um

objeto sólido através de um fluido (um líquido ou gás). ... Ao contrário de
outras forças resistivas, como o atrito, que é quase independente da velocidade, forças
de arrasto dependem da velocidade.

Qual a definição de arrasto?

Significado de Arrasto substantivo masculino Ato de arrastar, de rastejar. Lugar mais

alto do leito dos rios onde as canoas roçam com o fundo.

O que é arrasto de fuselagem?

O arrasto de interferência acontece quando o fluxo de ar ao redor de uma parte do
objeto (como a fuselagem) ocupa o mesmo espaço que o fluxo de ar ao redor de outro
objeto (como a asa). ... Um exemplo clássico é a carenagem entre a fuselagem e a asa,
que suaviza o ângulo agudo na interseção da fuselagem com a asa.

Como explicar o arrasto?

Na dinâmica dos fluidos, arrasto é a força que faz resistência ao movimento de um

objeto sólido através de um fluido (um líquido ou gás).

O que é o coeficiente de atrito?

O coeficiente de atrito é um coeficiente adimensional que expressa a oposição que

mostram as superfícies de dois corpos em contato ao deslizar um em relação ao outro.

Qual o coeficiente de arrasto?

 Na sua forma adimensional, a força de arrasto é expressa pelo coeficiente de

arrasto, CD, que é a razão entre D e uma força característica associada à pressão
dinâmica da corrente livre, (1/2 U2), sendo  a densidade e U a velocidade da
corrente livre. O coeficiente de arrasto é, então: (1)

Qual a força de arraste de um objeto?

 Essa força de arraste depende da força do objeto, das propriedades do fluido a

que ele está inserido e depende também da velocidade do corpo em relação ao
fluido. De forma diferente da força de atrito dinâmico, a força de arraste tende a
aumentar quando a velocidade do corpo aumenta, de forma nem sempre linear.

Como calcular a intensidade da força de arraste?

 Sabendo que a densidade do ar é de, aproximadamente, 1,0 kg/m³ e que a

densidade do objeto é de 800 kg/m³, determine o módulo da força de arraste
sobre esse objeto. O exercício pede que calculemos a intensidade da força de
arraste, para tanto, basta substituir os dados informados na fórmula, observe:

Quais os exercícios sobre força de atrito?

 Exercícios sobre força de atrito Exercícios de Física Na resolução destes

exercícios sobre força de atrito, lembre-se de que o atrito é uma oposição ao
movimento dos corpos que depende da força normal e do coeficiente de atrito.
Publicado por: Mariane Mendes Teixeira