Introdução

Manutenção preventiva
Dentro da área da manutenção preventiva, uma questão bastante relevante diz respeito
aos tipos de ferramentas existentes para determinado serviço, e como as empresas adotam
diferentes formas de executar a manutenção que impactam diretamente em seu processo de
produção, a manutenção entra para minimizar os impactos da paragem do equipamento,
tornando o mais ágil possível o processo de reparo do equipamento para voltar o mais rápido a
operação.
A manutenção preventiva tem a capacidade de administrar e controla a vida útil das
peças de um determinado equipamento, mesmo sendo vários modelos diferentes, e gerenciá-los,
mobilizando-os para objetivos comuns. Sendo assim, dentre os vários tipos de equipamentos
exige uma forma adequada de manutenção, como o caso dos caminhões munck,
prancha, Bruck, rolon-rolof, enfim cada equipamento tem sua maneira adequada de
executar o procedimento de manutenção seguindo todo planejamento.
Vida ultil

A falta de manutenção pode causar diversos problemas, desgastes prematuros de

peças, redução da vida útil, produção baixa de qualidade, podendo até causar
acidente de trabalho
Justificativa
Discutir sobre benefícios da manutenção preventiva no desgaste de sistemas
hidráulicos em caminhões basculantes, justifica-se pela necessidade de conhecimento
de manutenção preventiva para uma prestação de serviço eficiente, seja em
mineradoras ou segmentos que possuem caminhões basculantes. Sendo assim, a
presente pesquisa se demonstra relevante para o meio acadêmico e para a sociedade
por auxiliar profissionais e interessados na temática na ampliação do conhecimento,
bem como colaborar com o desenvolvimento de trabalhos futuros.
Definição de sistema hidraulico
Ao longo dos anos a força fluida foi se modificando e melhorando, mas tudo
começou a milhares de anos antes de cristo. O marco inicial, de que se tem
conhecimento foi o uso da potência fluida em uma roda d’agua, que emprega a
energia potencial da água armazenada a uma certa altura, para geração de energia.
Segundo Benetoli (2021, p. 03) a definição de um sistema hidráulico é “um
conjunto de elementos físicos convenientemente associados que, utilizando um fluido
como meio de transferência de energia, permite a transmissão e controle de forças e
movimentos.”
 Para Palmieri, (2017) sistemas hidráulicos são transmissores de potência ou
movimento, utilizando como elemento transmissor o óleo, sob pressão, e praticamente
incompressível. De forma mais objetiva diz que “a hidráulica é uma parte da física que
dedica a estudar comportamentos dos líquidos em movimento e repouso” (PALMIERI,
2017, p.10).
A função da Bomba hidráulica

A função da bomba hidráulica é transformar energia mecânica em energia

hidráulica. Há diversos tipos de bombas hidráulicas a mais usual em basculantes e a
bomba de engrenagem, que por sua vez realiza seu trabalho com maior eficiência
fazendo assim com que o basculamento ocorra da maneira ideal através dos cilindros
hidráulicos (EATON, 2022).
Fluido hidráulico
O fluido hidráulico transfere energia no sistema hidráulico e possui algumas
características determinadas pelos ambientes aos quais o sistema está exposto, como
variações de temperatura, variações de pressão e ambientes agressivos (JÚNIOR,
2018).
Um bom fluido hidráulico tem três funções: atua como lubrificante para os
componentes do fluido de 18 cavalos de potência do sistema, meio de transmissão de
potência e vedador. Devido a essas funções, o fluido hidráulico é um componente vital
do sistema hidráulico. O fluido hidráulico possui algumas propriedades que devem ser
consideradas na escolha (XENOS, 2018).
Essas características incluem densidade, viscosidade, índice de viscosidade,
capacidade de lubrificação, estabilidade termodinâmica, estabilidade à oxidação,
estabilidade à hidrolização, tendência à formação de espuma, ponto de fluidez, ponto
de fulgor e temperatura de ignição (BENETOLI, 2021).

Cilindros Hidráulicos.

Os cilindros hidráulicos são atuadores que transformam a energia fornecida por

um fluido hidráulico pressurizado, tipicamente óleo, em um movimento linear com uma
força linear associada a ele. Ou, dito de outra forma, os cilindros hidráulicos são
responsáveis pela articulação da máquina. A principal atração dos cilindros hidráulicos
é a força que eles podem fornecer junto com a velocidade de trabalho (PARKER,
2019).
Tomada de força
Tomada de força e um conjunto de engrenagens, eixos, rolamentos, etc., que
transmite a rotação da transmissão, multiplicando ou reduzindo esta força para uma
bomba hidráulica tomada de força serve para possibilitar ao veículo versatilidade para
além das suas habituais funções de prestação adicional, ela também direciona o
torque/força do motor aos equipamentos auxiliares, para realizar melhor vários tipos
de trabalhos autor (EATON, 2022).
Elemento filtrante
Segundo Parker (2019), cerca de 80% das falhas em sistemas hidráulicos
ocorrem por contaminação, uma vez que todo fluido hidráulico possui uma quantidade
de contaminante, a manutenção do fluido hidráulico ajudar a reduzir e prevenir
paradas não planejadas.
Os danos por contaminantes podem acarretar bloqueio dos orifícios, desgastes
dois componentes hidráulicos, formação de contaminantes biológico. Os
contaminantes gerados causam vários tipos de desgastes no sistema hidráulico são
eles: desgaste abrasivo, desgaste por cavitação, desgaste por fadiga, desgaste
erosivo, desgaste adesivo e por fim desgaste corrosivo (BENETOLI, 2021).
Parte dos contaminantes entram pelos sistemas através da troca de
mangueira que na sua retirada pode vir a ter contato com qualquer partícula
contaminante trazendo assim grandes transtornos e falhas no equipamento, que por
sua vez começa um sobreaquecimento, redução da força transmitida, espuma do
fluido no reservatório (SANTOS; PEDRO, 2022).
A maioria das inserções de contaminantes entra no sistema através das
tampas antigas de respiro dos reservatórios das vedações das hastes do cilindro. As
partículas contaminantes, interferem no esfriamento do líquido por formar um
sedimento que dificulta a transferência de calor para as paredes do reservatório,
(PARKER, 2019).
Outro tipo comum de desgaste é o desgaste adesivo. O desgaste do
componente hidráulico adesivo ocorre quando duas superfícies começam a perder a
película lubrificante que as protege, criando abrasão de dois corpos. À medida que o
filme lubrificante desaparece, as superfícies entram em contato umas com as outras,
causando arranhões. O scuffing resulta na geração de calor devido ao atrito. Quando o
calor se acumula o suficiente, resulta uma solda por fricção; em outras palavras, as
peças começam a aderir umas às outras e o metal é transferido entre elas (PEREIRA,
2021).
O resultado é um processo repetido de soldagem por fricção e rasgo entre os
pontos altos das duas superfícies. Para ajudar a evitar o desgaste do adesivo,
mantenha o fluido hidráulico limpo e certifique-se de que todas as peças estejam
lubrificadas adequadamente (ROCHA, 2019).
 O desgaste por fadiga é tipicamente manifestado como rachaduras e
subsequente quebra do material. Geralmente ocorre em peças altamente lubrificadas,
como rolamentos e engrenagens. O carregamento pontual pode potencialmente levar
a altas tensões e deformação elástica da superfície da peça (SANTOS, 2019).
Em um sistema hidráulico basculante o elemento filtrante pode ser instalado de
duas maneiras, na linha de sucção na parte interna do reservatório, ou na linha de
retorno na parte externa do reservatório. A troca do filtro no prazo estimado e sua
descontaminação e essencial para prolongar a vida útil do equipamento. O principal
equipamento de um sistema hidráulico em basculantes e a bomba hidráulica, e por ser
peça chave no sistema sua eficiência depende muito de uma boa manutenção e se
possível que não acha nenhum contaminante no circuito, por essa razão o filtro e um
grande auxiliar na eficiência e vida útil da bomba (SANTOS, 2019).
Segundo a Parker (2019), os elementos do filtro de profundidade forçam o
fluido a passar por várias camadas de aletas, fazendo com que partículas de
contaminante fiquem retidas no material filtrante, e essencial todo equipamento de
basculamento hidráulico possuir filtro seja interno ou externo, e um óleo de qualidade
no caso dos caminhões basculantes o ideal é o ISSO VG68 Lubrificante de base
mineral.