Aerovisao 273 Jul Ago Set 2022

Jul/Ago/Set - 2022 Nº 273 - Ano 49
GUERRA SIMULADA REÚNE 800 MILITARES

ENTREVISTA KC-30 OPERACIONAL
Chefe de Assuntos Estratégicos Maior avião da história da Saiba como foi o primeiro
do Estado-Maior Conjunto FAB representa nova era lançamento de carga da ae-
das Forças Armadas fala sobre para o transporte ronave KC-390 Millennium
interoperabilidade e defesa estratégico no continente mais gelado
nacional do planeta
Aerovisão
Abr/Mai/Jun/2021
3
ARTE: Subdivisão de Publicidade e Propaganda / CECOMSAER
Plano de voo
Edição nº 273 Ano 49
Julho / Agosto / Setembro - 2022
Foto: Sargento Bianca Viol / Agência Força Aérea

ENTREVISTA
Tenente-Brigadeiro do Ar Hudson Costa
Potiguara, Chefe de Assuntos Estratégicos do
EMCFA, fala sobre as prioridades da pasta, o
seu relacionamento com o desenvolvimento
estratégico nacional bem como sobre as ações
para salvaguardar a soberania do País.
OPERACIONAL
Exercício Conjunto Tápio 2022 reúne
mais de 800 militares
Treinamento de guerra envolveu militares da
18
Marinha, do Exército e das Forças Aéreas
Brasileira e Americana além de
aproximadamente de 30 aeronaves
EXPEDIENTE
Chefe do CECOMSAER: Diagramação:
Brigadeiro do Ar Adolfo Aleixo da Silva Junior Suboficial SDE R/1 Cláudio Bomfim Ramos
Vice-Chefe do CECOMSAER: Revisão Ortográfica e Gramatical:

Publicação oficial da Força Aérea Brasileira, a Coronel Aviador Luis Felipe da Silveira e Eliseu Suboficial SST Rogerio Braga Bandeira
revista Aerovisão é produzida pela Agência
Força Aérea, do Centro de Comunicação Chefe da Divisão de Comunicação Integrada: Estão autorizadas transcrições integrais ou parciais
Social da Aeronáutica (CECOMSAER). Coronel Aviador João Gustavo Lage Germano das matérias, desde que mencionada a fonte.
Esplanada dos Ministérios, Bloco M, 7º Andar Chefe da Subdivisão de Produção e Divulgação: Distribuição Gratuita
CEP: 70045-900 - Brasília - DF Tenente-Coronel Aviador Igor Correa da Rocha Acesse a edição eletrônica:
Tiragem: 4 mil exemplares. www.fab.mil.br/publicacao/listagemAerovisao
Edição:
Período: Julho / Agosto / Setembro Tenente Jornalista Flávia Rocha Impressão: Supergráfica
2022 - Ano 49 (DRT - 1354/PI)
Aspirante Jornalista Eniele Santos
(MTB - 0013149/DF)
Contato: redacao@fab.mil.br
4 Jul/Ago/Set/2022 Aerovisão
Veja a edição digital
38
Foto: Sargento Müller Marin / Agência Força Aérea

ANTÁRTIDA
KC-390 Millennium lança carga na
Antártida
Confira como foi o primeiro lançamento de
carga no continente mais gelado do planeta
realizado pelo KC-390 Millennium, aeronave
de transporte tático militar da FAB
44 SALVANDO VIDAS
Transporte de órgãos: o voo da
esperança
28
Uma corrida contra o tempo! Esse é o lema de
quem depende de um novo órgão para sobreviver.
Saiba como funciona o apoio da FAB ao Centro
Nacional de Transplantes nessa importante missão
KC-30
Uma nova era para aviação de
transpor te no Brasil
50 40 ANOS
Ingresso da mulher militar na FAB
completa quatro décadas
Com a nova aquisição, a FAB une as possibilidades A conquista de espaços cada vez mais abrangentes
do KC-390 Millennium às características de emprego marca os 40 anos da mulher militar na FAB. Confira a
estratégico do KC-30 evolução desse cenário em vários campos de atuação
58 INTERNACIONAL
FAB marca presença em feiras de aviação na
Inglaterra
66 VOO MENTAL
Coberturas de Missões da FAB
Artigo retrata o olhar do repórter Valteno de Oliveira
Na Royal International Air Tattoo (RIAT 2022) e na Farnborough nas suas coberturas jornalísticas durante missões
International Airshow (FIA 2022), o Brasil foi representado da Força Aérea Brasileira na Amazônia e em outras
por meio do maior avião militar multimissão desenvolvido e regiões do país
fabricado no hemisfério sul: o KC-390 Millennium
Aerovisão Jul/Ago/Set/2022 5
Aos Leitores
FORTES MOTIVOS PARA
COMEMORARMOS
Nesta edição mostramos muitos motivos para comemorar o Dia do
Aviador e o Dia da Força Aérea Brasileira. Trazemos uma seleção de ações
e conquistas mais recentes que mostram a nossa FAB cada vez mais pul-
sante. Nestas 66 páginas, há muitos assuntos para vibrarmos juntos, como
militares e como cidadãos.
A reportagem de capa ilustra esse sentimento de vibração, na qual
mostramos os melhores momentos do Exercício Conjunto Tápio 2022, que
contou com participação de militares das três Forças Armadas e, ainda, de
Força amiga, além de aproximadamente 30 aeronaves das Aviações de Caça,
Transporte, Reconhecimento e Asas Rotativas.
Nas nossas páginas amarelas, entrevistamos o Chefe de Assuntos Estra-
tégicos do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas, Tenente-Brigadeiro
do Ar Hudson Costa Potiguara, que fala sobre um tema crucial para o nosso
país: interoperabilidade e defesa nacional.
Para demonstrar que nossos avanços não param, contamos detalhes da Nossa capa:
chegada na nova aquisição da FAB: o Airbus A330-200, que foi convertido no A capa desta edição destaca o Exercício Conjunto
avião KC-30, aumentando a capacidade da Força Aérea Brasileira em suas Tápio 2022, que ocorreu na Base Aérea de Campo
Grande (BACG), no Mato Grosso do Sul, com uma
ações estratégicas, como reabastecimento em voo, apoio logístico, ações hu-
série de novidades, como o Reabastecimento em
manitárias e evacuação aeromédica, sejam elas nacionais ou internacionais. Voo entre a aeronave KC-130 Hércules e os heli-
Nesta publicação, o leitor poderá, ainda, conferir como foi o primeiro cópteros H-36 Caracal, a Escolta de Comboio com
lançamento de carga no continente antártico realizado pelo KC-390 Millen- apoio do Exército Brasileiro, o Ponto Avançado
de Reabastecimento e Rearmamento (FARP, do
nium, aeronave de transporte tático militar da FAB; também, uma matéria inglês Forward Arming and Refueling Point) e,
especial sobre transporte de órgãos e outra sobre os 40 anos do ingresso ainda, a recuperação de uma pessoa por meio
da mulher militar na FAB; assim como também mostramos como o Brasil de uma Rede de Apoio à Fuga e Evasão/Linha de
Apoio à Fuga e Evasão (RAFE/LAFE).
foi representado na Royal International Air Tattoo (RIAT 2022) e na Farn-
borough International Airshow (FIA 2022).
Na última página, o repórter Valteno de Oliveira relata o seu olhar
nas coberturas jornalísticas durante missões da Força Aérea Brasileira na
Amazônia e em outras regiões do país.
Boa leitura!
Brigadeiro do Ar
Adolfo Aleixo da Silva Junior
Chefe do Centro de Comunicação Social
da Aeronáutica
Palavras do Comandante
PIONEIRISMO QUE INSPIRA
Os feitos de um brasileiro no aéreo, temos evoluído na moderni-
início do século XX mudaram para zação de nossas máquinas. Os dois
sempre os rumos da história da huma- Airbus A330-200 a serem convertidos
nidade. Alberto Santos-Dumont, com em aviões-tanque, sob o programa
sua perspicácia e coragem, fez voar o KC-30 da FAB, já estão em operação
mais pesado que o ar. Aquele dia 23 a partir da Base Aérea do Galeão,
de outubro de 1906, no campo de Ba- dando maior versatilidade ao nosso
gatelle, em Paris, marcou o primeiro transporte estratégico.
voo do 14-BIS, data que se tornaria, Investimentos como esse per-
anos mais tarde, o Dia do Aviador e o mitiram o sucesso da incorporação
Dia da Força Aérea Brasileira. do KC-390 Millennium à Força. Esse
Os feitos do Pai da Aviação e vetor demonstrou sua alta capacida-
Patrono da Aeronáutica Brasileira de de adaptabilidade ao realizar, em
nos inspiram até hoje. Buscamos a 2022, pela primeira vez, o lançamento
excelência em cada ação empregada de cargas no continente antártico. Tenente-Brigadeiro do Ar
em favor da soberania do nosso Aproximadamente dois mil quilos Carlos de Almeida Baptista Junior
espaço aéreo. Adestramos as tropas de suprimentos e materiais foram Comandante da Aeronáutica
constantemente, treinamos defesa, enviados para os integrantes da Esta-
controle e integração a bordo de ção Comandante Ferraz. Esse foi um
nossos vetores. Este ano, já realizamos grande marco para a nossa Aviação os idos de Santos-Dumont, muito nos
o Exercício Conjunto (EXCON) Tápio, de Transporte. Além disso, o KC-390 orgulha e nos incentiva em busca de
um dos maiores da FAB, com mais de fez seu primeiro Reabastecimento em uma Força cada vez mais moderna e
800 militares das Forças Armadas, Voo (REVO) em operação interncaio- capacitada. Que esse 23 de outubro
além de aproximadamente 30 nal, durante o Exercício Multinacional seja um novo marco inspirador para
aeronaves, envolvendo Unidades Salitre, no Chile, no mês de outubro. as futuras gerações continuarem em
Aéreas e de Infantaria. Esse rol de realizações inéditas busca do magno espírito de servir ao
Para o domínio integral do poder na aviação, que se estendem desde Brasil, pátria de todos nós.
Capitão Cruz / 1º/1º GT
ENTREVISTA
Perfil
O Tenente-Brigadeiro do Ar Hudson Costa Potiguara é natural da cidade
de Cáceres (MT). Foi declarado Aspirante a Oficial Aviador da FAB em 12
de dezembro de 1984 e, atualmente, é Chefe de Assuntos Estratégicos
do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas. Possui todos os cursos
acadêmicos de carreira e, ainda, MBA em Desenvolvimento Avançado de
Executivos, com ênfase em Política e Defesa (UFF); Curso de Padronização
de Instrutores de Voo; Curso de Administração de Suprimento e Manuten-
ção; Curso de Planejamento e Controle da Manutenção; Curso de Prepara-
ção para Recebimento de Aeronaves; e Curso de Tiro de Combate
POLÍTICA E ESTRATÉGIA DA
DEFESA NACIONAL
Na centralização e coordenação dos comandos
da Marinha, do Exército e da Aeronáutica, o
Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas
(EMCFA) tem a função primordial de assessorar
o Ministro da Defesa em operações e exercícios
militares conjuntos e na atuação de forças
nacionais em operações de paz. Nesta linha,
o Tenente-Brigadeiro do Ar Hudson Costa
Potiguara tem a missão desafiadora de chefiar
uma das ramificações do EMCFA, a relacionada
aos Assuntos Estratégicos. Na entrevista, o
Tenente-Brigadeiro Potiguara fala sobre as
prioridades da pasta, o seu relacionamento
com o desenvolvimento estratégico nacional,
bem como sobre as ações para salvaguardar a
soberania do País.
TENENTE JORNALISTA FLÁVIA ROCHA E
TENENTE JORNALISTA ENIELE SANTOS
Uma das competências da Chefia entre todos os envolvidos. O Brasil é

de Assuntos Estratégicos do EMCFA um país que valoriza a paz e a solução
é propor diretrizes e coordenar o pla- negociada dos conflitos. Entretanto,
nejamento, a execução e o acompanha- como dizia o Barão do Rio Branco,
mento dos temas destinados à política, “Nenhum Estado pode ser pacífico
à estratégia e aos assuntos internacio- sem ser forte”, de modo que o crescen-
nais na área de Defesa. Quanto a essa te desenvolvimento do País deve ser
pasta, quais têm sido as prioridades acompanhado pelo adequado preparo
durante o período que o Senhor está de sua Defesa. Por isso, o planejamento
à frente dessa chefia? da Defesa Nacional é atividade da mais
Certamente, uma das atividades alta importância, a fim de garantir a
mais desafiadoras para um país con- consecução dos objetivos nacionais e a
siste no seu planejamento de Defesa. soberania da Nação.
A complexidade da tarefa e a extensão A Chefia de Assuntos Estratégicos
da responsabilidade exigem total com- (CAE), subordinada diretamente ao
prometimento, profundo conhecimento Chefe do Estado-Maior Conjunto das
e perfeita coordenação de esforços Forças Armadas, é responsável por
coordenar a elaboração e a atualização
dos principais documentos estratégicos
Foto: Arquivo pessoal
da Defesa Nacional, por meio da Sub- Nessa ótica, posso dizer que a prio-
ridade da CAE é aprimorar continua-
“
chefia de Política e Estratégia (SCPE).
A Política Nacional de Defesa (PND) mente, em coordenação com as Forças
Nessa ótica, posso dizer que a
é o documento de mais alto nível para Armadas e com os diversos segmentos
o planejamento de ações destinadas à prioridade da CAE é aprimorar do Estado brasileiro, a elaboração dos
defesa do Brasil, estabelecendo os Obje- continuamente, em coordenação documentos estratégicos da Defesa,
tivos Nacionais de Defesa para o preparo mantendo-os atualizados e condizentes
e emprego de todas as expressões do
com as Forças Armadas e com com um cenário em constante evolução,
Poder Nacional. A Estratégia Nacional os diversos segmentos do Estado garantindo a nossa soberania e contri-
de Defesa (END) orienta todos os seg- buindo para projetar, cada vez, mais o
brasileiro, a elaboração dos
mentos do Estado brasileiro quanto às País no concerto das Nações.
medidas a serem implementadas para documentos estratégicos da Agora com o foco voltado à promoção
se atingir os objetivos estabelecidos. Defesa, mantendo-os atualizados dos interesses nacionais no exterior e vi-
Este ano, daremos início ao processo de sando contribuir para a projeção do País
e condizentes com um cenário em no cenário internacional, também priori-
elaboração da PND / END 2024, que irá
contar com a participação dos diversos constante evolução, garantindo zamos a participação de representantes do
setores do Ministério da Defesa, das For- a nossa soberania e contribuindo Ministério da Defesa (MD) e das Forças
ças Armadas, de treze Ministérios, além
de representantes do Senado Federal e para projetar cada vez mais o
“ Singulares em organismos internacionais e
fóruns multilaterais, como a Comunidade
da Câmara dos Deputados. Em 2022, foi País no concerto das Nações. dos Países de Língua Portuguesa (CPLP);
publicada a Instrução Normativa, por a Junta Interamericana de Defesa (JID);
meio da Portaria GM-MD nº 3292, que dentre outros.
estabelece diretrizes e responsabilidades preparo e ao emprego das Forças Ar- Também atuamos na realização de
para o processo de atualização da PND madas. As versões anteriores datavam reuniões de diálogos político-militares,
e da END, aprimorando a sistemática de do ano de 2005 e 2006, respectivamente. envolvendo integrantes de elevada hierar-
elaboração desses documentos. Considerando a evolução da conjuntura quia dos ministérios homólogos de Defesa
Além disso, neste ano foi lançada a internacional e os novos desafios para a e relações exteriores de nações amigas;
atualização da Política Militar de Defesa Defesa, essa atualização foi imprescin- participamos de encontros e reuniões
(PMiD) e da Estratégia Militar de Defesa dível, de forma a manter nossas Forças bilaterais de Defesa; e buscamos maior
(EMiD), documentos classificados que sempre prontas para enfrentar quais- aproximação com os Adidos de Defesa
estabelecem diretrizes estratégicas ao quer ameaças aos interesses nacionais. estrangeiros acreditados no Brasil.
As Forças Armadas têm a responsa- afirmando que a Defesa e o desenvol- No contexto atual, quais os princi-
bilidade constitucional de resguardar vimento do Brasil são naturalmente pais desafios para coordenar a elabo-
a soberania do País. Nesse contexto, interdependentes, configurando como ração do planejamento estratégico de
como a estratégia de Defesa se rela- fator preponderante para um eventual Defesa, de acordo com o Sistema de
ciona com a estratégia nacional de emprego da expressão militar. Planejamento Estratégico de Defesa
desenvolvimento? Essa correlação entre Defesa e De- do Brasil?
A Defesa e o Desenvolvimento senvolvimento tem norteado os prin- Todo o planejamento estratégico
nacionais estão intrinsicamente rela- cipais projetos estratégicos das Forças para o preparo e emprego do Poder
cionados. Nenhum país pode ser forte Armadas. Na história da Força Aérea, Militar é balizado pela Sistemática
militarmente sem possuir uma indústria possuímos exemplos bastante elo- de Planejamento Estratégico Militar
de defesa robusta e com autonomia quentes desse binômio, iniciando com (SPEM / MD51-M-01), documento
tecnológica. A PND elenca o Desenvol- a criação do então Centro Tecnológico também de responsabilidade da
vimento e a Defesa, juntamente com da Aeronáutica em 1948, na atitude CAE, atualizado em 2018.
a Diplomacia, como os três pilares da visionária do Marechal do Ar Casimiro Esta sistemática e os documentos
Concepção Política de Defesa, os quais Montenegro, e da EMBRAER em 1969. que a integram objetivam, entre ou-
requerem ações integradas e coordena- O desenvolvimento da indústria aero- tros, a construção das capacidades
das, devendo ser explorados com maior náutica se iniciou com o Bandeirante e militares necessárias ao cumprimen-
ou menor profundidade, conforme o avançou continuamente, impulsionado to da destinação constitucional das
caso concreto. pelos projetos da Força Aérea, que sem- Forças Armadas. O foco é a orien-
O desenvolvimento está contido pre priorizaram as áreas tecnológicas e tação do preparo e do emprego das
em um dos oito Objetivos Nacionais industriais do País. Hoje podemos dizer Forças, que envolve vários aspectos,
de Defesa, que consiste em “promover que a aeronave KC-390 é a mais avan- tais como, a capacitação material e
a autonomia tecnológica e produtiva na çada concretização do binômio Defesa dos recursos humanos e o necessário
área de Defesa”. Refere-se ao estímulo à e Desenvolvimento no Brasil. adestramento, bem como a visuali-
pesquisa de tecnologias críticas, assim Atualmente, a BID representa 4,8% zação de eventuais necessidades de
como ao desenvolvimento da Base In- do PIB e suas exportações superaram articulação com as demais expressões
dustrial de Defesa (BID) e de produtos a marca de 1,5 bilhões de dólares em do poder nacional.
de emprego civil e militar, além da ge- 2021, um recorde para o setor, baseados Sobre as diversas etapas previstas
ração de empregos e renda. Também a em produtos de alto valor tecnológico nesse planejamento, destaco a elabo-
END dedica um capítulo especial à BID, agregado. ração de cenários prospectivos como
Na Comunidade dos Países de

Língua Portuguesa (CPLP), o
Tenente- Brigadeiro Potiguara
representou o Brasil. A CPLP é uma
organização internacional formada
por países lusófonos, cujo principal
objetivo é aprofundar a cooperação
entre seus membros Foto: Arquivo pessoal
um dos principais desafios. No nível Em uma conjuntura mundial mar-
setorial, que corresponde ao Ministério
. cada por tensões, instabilidades e
da Defesa, a CAE é responsável pela
confecção do Cenário Militar de Defesa
(CMD), que abrange um horizonte entre
“ Em uma conjuntura
mundial marcada por
incertezas crescentes, a prospecção
de futuros possíveis no ambiente de
Defesa reveste-se de especial relevân-
doze e vinte anos, possibilitando a for- cia, mas é também caracterizada por
mulação da Política Militar de Defesa e extrema complexidade. A obtenção das
da Estratégia Militar de Defesa, além de tensões, instabilidades capacidades militares, decorrentes do
ser importante subsídio para o Planeja- planejamento e dos cenários conside-
mento Baseado em Capacidades. e incertezas crescentes, rados, é um processo longo e de custo
Um dos maiores especialistas em elevado. Por essa razão, a CAE tem
estratégia militar, o britânico Colin Gray, a prospecção de futuros trabalhado em estreita coordenação
dizia que “o grande desafio é estar su- com os Estados-Maiores das Forças Sin-
ficientemente certo sobre os problemas possíveis no ambiente gulares e com os melhores especialistas
que podem afetar o futuro da Defesa “ em cenários prospectivos do país, a fim
do país”. E complementava que, no de Defesa reveste-se de de aprimorar ainda mais a capacitação
planejamento de Defesa, “erros táticos nessa área, consolidando um sistema de
e operacionais sempre podem ser corri- especial relevância... planejamento estratégico militar robus-
gidos, mas erros políticos e estratégicos to, capaz de garantir nossa dissuasão
duram para sempre”. diante das incertezas do futuro.
No que diz respeito à Junta Intera-

mericana de Defesa (JID) e no contexto
do fortalecimento da Segurança Hemis-
férica, qual tem sido o aporte do Brasil?
E além disso, há outras atividades da
CAE nesse escopo?
A Junta Interamericana de Defesa
(JID) foi criada em 30 de março de
1942, por ocasião da Terceira Reunião
de Consulta dos Ministros das Relações
Exteriores das Repúblicas Americanas,
no Rio de Janeiro, sendo a organização
No Peru, o Tenente-Brigadeiro Potiguara
representou o Ministro da Defesa em uma
reunião da Organização das Nações
Unidas (ONU)

regional de defesa mais antiga do mun- Branco de Defesa, Medidas de Fortale- encerra em 1º de dezembro de 2022.
do. Seu propósito principal é prestar à cimento da Confiança e da Segurança Entretanto, o próximo Vice-Diretor, já
Organização dos Estados Americanos (MFCS), dentre outros. eleito para mais dois anos de mandato,
(OEA) e aos seus Estados-Membros É importante ressaltar que o Brasil também é brasileiro, corroborando o
serviços de assessoramento técnico, tem se mantido na presidência do prestígio e protagonismo do País no
consultivo e educativo em assuntos Conselho de Delegados da JID, que é o sistema JID.
relacionados a temas militares e de órgão responsável por elaborar e adotar Para que possamos ter noção do que
Defesa no Continente Americano, a fim as políticas e atividades da Junta, desde isso representa, o CID tem como missão
de contribuir para o cumprimento da 2019. E isso, sem dúvida, contribui para preparar os oficiais de alta patente das
Carta da OEA. a projeção do nosso País no cenário in- Forças Armadas, policiais nacionais
Nesse contexto, o Brasil está pre- ternacional, particularmente na esfera e funcionários civis de governos de
sente na JID desde a sua criação, por das nações do Continente Americano. Países-Membros da OEA, para assumi-
meio da Representação do Brasil na Recentemente, o Brasil indicou um rem posições estratégicas de alto nível
Junta Interamericana de Defesa (RB- candidato ao cargo de Diretor-Geral em seus respectivos governos.
JID). Vinculada à CAE, a RBJID tem da Secretaria da JID que, no último dia Além da atuação junto à JID, pode-
como missão atender aos compromis- 25 de outubro, foi aceito por parte dos mos citar ainda a nossa participação na
sos brasileiros na JID. Assim, a Chefia Estados-Membros e estará assumindo Comunidade dos Países de Língua Por-
de Assuntos Estratégicos conduz os a função no próximo ano. tuguesa (CPLP) e nas ações relativas às
trabalhos e as articulações políticas Hoje, o Brasil ocupa ainda o cargo prioridades da Defesa no Atlântico Sul.
no desenvolvimento de temas que são de Vice-Diretor do Colégio Interame- A CPLP é uma organização de países
ligados à OEA e aos assuntos de Defesa, ricano de Defesa (CID), componente lusófonos, criada em 1996 e atualmente
como Desminagem Humanitária, Livro educacional da JID, cujo mandato se formada por nove Estados soberanos.
Militares do Gabinete da CAE, em

Brasília. A equipe é responsável por
coordenar a elaboração e a atualização
dos principais documentos estratégicos
da Defesa Nacional
Também a integram 32 observadores sistematização das operações de assis-

associados, sendo 28 Estados e quatro tência humanitária entre os Estados-
“
organismos internacionais, indicando -Membros da Comunidade.
um crescente interesse da comunidade Atualmente, cerca Ainda, coordenamos a XIV Reu-
internacional pela Organização. nião de Diretores de Política de De-
Dispondo de um Secretariado Exe- de 80% do comércio fesa Nacional, ocorrida na cidade de
cutivo e vários órgãos deliberativos, Salvador-BA, em outubro de 2021, em
gostaria de destacar a componente mundial é realizado por que importantes deliberações foram
de Defesa, cuja coordenação está a emanadas, como a resolução que atri-
cargo do Secretariado Permanente via marítima, sendo que, buiu mandato ao Grupo de Trabalho
para Assuntos de Defesa (SPAD), com de Operações de Paz para analisar e
sede em Lisboa, e o Centro de Análise no caso do Brasil, esse propor medidas que reforçam a co-
Estratégica, órgão acadêmico daquela operação entre os Estados-Membros
componente, responsável pela pesqui- percentual ascende a mais no domínio das Operações de Paz da
sa, estudo e difusão de conhecimentos ONU, e a aprovação do Plano de Ação
na área de Estratégia e Defesa. de 95%, o que, de per si, da Componente de Defesa da CPLP
No âmbito da CPLP, o Brasil exer- para implementação da Resolução 1325
ceu o papel de Presidente do SPAD
já corrobora a importância (2000) do Conselho de Segurança da
no ciclo 2021-2022, tendo conduzido ONU sobre Mulheres, Paz e Segurança.
a XX Reunião de Ministros da Defesa
do Atlântico Sul para o
“ Em maio deste ano, participamos
Nacional, na qual foi aprovado o “Me- da XV Reunião de Diretores de Política
canismo de Ações das Forças Armadas
País. de Defesa Nacional - representando o
da CPLP para a Cooperação Mútua em o Ministro de Estado da Defesa - , e da
Situações de Catástrofe”, permitindo a XXI Reunião de Ministros da Defesa
Nacional, realizadas na cidade da Praia, Nacional do Petróleo, Gás Natural e de uma comunidade atlântica, centrado
Cabo Verde. Na ocasião, assumimos os Biocombustíveis (ANP), relativos ao na segurança da região, no seu aspecto
compromissos de acolher a 5ª Edição do mês de junho de 2022; os imensos es- amplo, e comprometido com o desenvol-
Colégio de Defesa, em 2024, na cidade toques de recursos naturais marinhos vimento de iniciativas e ações cooperati-
de Brasília-DF, cujo tema será “Coor- que dispomos; o enorme potencial de vas para enfrentar prioridades definidas
denação Civil-Militar” (CIMIC); e de geração de energia limpa, mormente conjuntamente, segundo o princípio da
realizar, em 2025, o exercício FELINO, eólica, passível de aproveitamento em complementaridade”.
no formato Forças no Terreno. nossas águas jurisdicionais; e a crescen- Atualmente, contudo, a atuação da
Com relação ao Atlântico Sul, é te importância dos cabos submarinos CAE tem se concentrado em promover
importante frisar que ele está inserido para as comunicações entre as nações, a revitalização da Zona de Paz e Coo-
como uma das prioridades de Defesa indicadores estes que vêm a reforçar a peração do Atlântico Sul (ZOPACAS),
no nosso entorno estratégico, confor- importância estratégica desse imenso criada por meio da Resolução 41/11, de
me estabelecido pela Política Nacional espaço oceânico para o Brasil. 27 de outubro de 1996, da Assembleia
de Defesa. Convencido dessa importância, Geral da Organização das Nações
Atualmente, cerca de 80% do comér- constatando o incremento de ilícitos Unidas (ONU), com o intuito de desen-
cio mundial é realizado por via maríti- transnacionais, crimes ambientais, ati- volver uma maior cooperação regional
ma, sendo que, no caso do Brasil, esse vidades de pesca ilegal, não declarada para o desenvolvimento econômico e
percentual ascende a mais de 95%, o e regulamentada, a presença de atores social, a proteção do meio ambiente,
que, de per si, já corrobora a importância extra regionais com interesses diversos a conservação dos recursos vivos e
do Atlântico Sul para o País. Soma-se e focando especificamente na atuação não vivos e a manutenção da paz e da
a essa constatação o fato de que extra- da CAE, esta Chefia tem acompanhado segurança no entorno dos 24 países que
ímos de campos marítimos 97,4% do e participado de distintos foros e discus- aderiram ao projeto, sob a perspectiva
petróleo e 81,7% do gás natural, sendo sões que tratam de temas atlânticos, como da integração multilateral.
a produção do Pré-sal correspondente é o caso do Centro Atlântico, iniciativa O foco de atuação visa ao incremento
a mais de 75% do total produzido no portuguesa, estabelecida em 2021, que do grau de institucionalização do fórum,
Brasil, conforme dados da Agência visa “contribuir para o desenvolvimento com o estabelecimento de uma estrutura

Tenente-Brigadeiro Potiguara participou da Conferência dos
Ministros das Defesas das Américas. A reunião multilateral
é o principal fórum entre países das Américas no setor de
defesa e segurança. Tem como principal finalidade promover
o conhecimento recíproco, a análise, o debate e o intercâmbio
de ideias e experiências no campo da defesa e da segurança
de coordenação perene, como, por exem- ração e a integração regional. a coordenação, no nível estratégico, das
plo, um escritório, secretariado executi- atividades internacionais relacionadas
vo e/ou secretaria(s) permanente(s), e Em relação às atividades da Organi- às Operações de Paz e Desminagem
à intensificação de suas atividades, em zação das Nações Unidas (ONU), no que Humanitária de interesse para a Defesa.
proveito do desenvolvimento e segu- diz respeito às atribuições específicas
rança da região. Assim, em coordenação da CAE, como o Senhor tem pautado as O Brasil sediou recentemente a XV
irmanada com o Ministério das Relações ações correlatas? Conferência de Ministros de Defesa
Exteriores e com visões convergentes, A atuação da CAE em relação às ati- das Américas (CMDA). Qual foi a
estamos participando ativamente da vidades conduzidas no âmbito da ONU participação da CAE na organização e
preparação para a 8ª Reunião Ministe- ocorre em interação próxima e alinhada condução do evento?
rial da ZOPACAS, confirmada para o com o Ministério das Relações Exteriores A XV CMDA foi um dos maiores
próximo mês de novembro, em Cabo (MRE) e em estreita coordenação com os eventos recentes coordenados pelo nos-
Verde. Com esta reunião, há concretas Escritórios dos Conselheiros Militares so Ministério da Defesa. Ela representou
expectativas de avanço no sentido de da Missão Permanente do Brasil junto à o coroamento do ciclo presidido pelo
seu robustecimento. ONU, em Nova Iorque, e da Representa- Brasil no biênio 2021-2022, ao longo do
Busca-se, nesse contexto, reforçar ção Permanente do Brasil na Conferência qual, além da Plenária e da respectiva
a liderança do Brasil no Atlântico Sul; do Desarmamento, em Genebra. Reunião Preparatória, foram conduzi-
fomentar sua projeção no Concerto das Dentre os diversos temas conduzidos, dos três Grupos de Trabalho (GT) ad
Nações; contribuir para a garantia das estão em voga os afetos às atividades hoc que abordaram os seguintes temas:
fronteiras marítimas; proteger seus re- internacionais associadas ao desarma- “Mulheres, Paz e Segurança”; “Ciberde-
cursos e interesses econômicos no mar, mento, com destaque para os eventos fesa e Ciberespaço”; e “Cooperação em
incluindo tanto os recursos vivos e não relacionados ao Tratado de Não Proli- Assistência Humanitária e Socorro em
vivos, como os fluxos que se processam feração de Armas Nucleares (TNP), ao Casos de Desastre”.
por meio das linhas de comunicação Regime de Controle de Tecnologia de O Presidente da XV CMDA foi o
marítima; e reforçar o compromisso Mísseis (MTCR) e à Convenção para próprio Ministro de Estado da Defesa
do País com a defesa da democracia, o Proibição de Armas Biológicas (CPAB). do Brasil e o CAE atuou como Secre-
cumprimento das leis no mar, a coope- Eu não poderia deixar de citar também tário-Geral e Presidente da Comissão

Em visita político-estratégica aos Estados Unidos
da América, o Tenente-Brigadeiro Potiguara
entregou a memória institucional da XV CMDA à
JID e participou de reunião com o diretor do CID
Organizadora, a quem coube, entre Fluxos Migratórios”, introduzido pelo As relações internacionais são es-
outras atribuições, apoiar o Ministro Comandante da Força-Tarefa Logística senciais para a Defesa Nacional. Como
da Defesa na condução da Conferência Humanitária – “Operação Acolhida”; e já mencionei anteriormente, a diploma-
e participar do processo de planeja- “Fortalecimento da Dissuasão Integrada: cia é um dos três pilares da Concepção
mento, direção, execução, controle e Ar, Terra, Mar, Espaço e Ciberespaço”, Política de Defesa, prevista na PND.
avaliação da organização do evento. discorrido pela Subsecretária de Defesa Além disso, dos oito objetivos nacio-
Esse foi o primeiro evento presencial para Defesa Interna e Assuntos Hemis- nais de defesa, dois deles referem-se
dos Ministros de Defesa das Américas féricos dos Estados Unidos da América. às relações internacionais (contribuir
no período pós-pandemia. Os trabalhos A XV CMDA culminou com a assi- para a estabilidade regional e para a
ocorreram em Brasília, entre os dias 25 e natura da Declaração de Brasília pelos paz e segurança internacionais; e incre-
28 de julho de 2022, com a participação Estados-Membros presentes, na qual mentar a projeção do Brasil no concerto
de 22 Estados-Membros, quatorze dos reafirmaram, dentre outros, o compro- das nações e sua inserção em processos
quais estavam representados por seus misso pelo cabal respeito à Carta da decisórios internacionais).
Ministros ou Secretários de Defesa ou Se- Organização dos Estados Americanos A diplomacia militar, realizada por
gurança, fazendo-se presentes, também, (OEA), assim como à Carta Demo- meio dos Adidos Militares, bem como
dois países observadores e nove repre- crática Interamericana, seus valores, pelas reuniões bilaterais entre países, ajuda
sentantes de organismos internacionais. princípios e mecanismos. a fomentar a confiança mútua, as relações
Além das alocuções dos chefes das de amizade e a colaboração em assuntos
delegações participantes e das conclusões Além da Política e Estratégia, a CAE de interesse comum na Defesa. Ou seja, a
e recomendações dos GT’s instituídos, é responsável também pela gestão dos cooperação militar do Brasil com nações
dois temas extraordinários foram apro- assuntos internacionais do EMCFA. amigas contribui de forma significativa
vados para discussão durante o evento: Qual a importância das relações inter- para o esforço da nossa diplomacia, em
“O Papel das Forças Armadas Frente a nacionais para a Defesa Nacional? busca do diálogo e da paz internacional.
EXCON TÁPIO 2022
REÚNE 800 MILITARES EM

CAMPO GRANDE (MS)
Em sua 5ª edição, o Exercício Conjunto Tápio 2022 trouxe

novidades e contou com participação de militares das três
Forças Armadas e, ainda, de Força amiga
TENENTE JORNALISTA ROBERTA NUNES
No pátio da Base Aérea de

Campo Grande (MS),aeronaves
C-105 Amazonas, H-36
Caracal, H-60L Black Hawk e
A-29 Super Tucano aguardam
o momento de entrarem no
exercício de guerra simulada
O
céu da capital sul-mato-grossense mais
uma vez ficou movimentado, com 33
aeronaves em plena atividade durante
um dos maiores exercícios de guerra simulada em atividades como missões de Ataque, Reconhe-
realizado pela Força Aérea Brasileira (FAB), o cimento Aeroespacial, Infiltração Aérea, Busca e
EXCON Tápio 2022. Realizado na Base Aérea Salvamento em Combate, entre outras. Aeronaves
de Campo Grande (BACG), durante os meses de das Aviações de Caça, Transporte, Reconhecimen-
agosto e setembro, o treinamento agitou a cidade. to e Asas Rotativas participam das duas fases do
Cerca de 800 militares estiveram envolvidos exercício. Entre elas, estão os caças A-1 e A-29
Super Tucano; as aeronaves C-130 Hércules,
C-105 Amazonas, E-99, R-99 e C-98 Caravan, e os
helicópteros H-36 Caracal e H-60L Black Hawk.
KC-130 e o pôr do sol na
Base Aérea de Campo
Grande (BACG)
O objetivo do adestramento é pre- Idaho (NYANG e IDANG) participaram

parar os militares para ações de Força do exercício. Os participantes chegaram
Aérea em uma possível participação a bordo do Boeing C-17 Globemaster,
da FAB em missões de paz da ONU, aeronave cargueira de grande porte,
com o objetivo de contribuir para a or- que trouxe também três exemplares
dem e a paz mundial e compromissos dos modernos helicópteros 60G Pave
internacionais, garantindo a soberania, Hawk. O vetor HC 130J Combat King
a integridade territorial e a defesa II da Força Aérea Americana também
patrimonial, além de promover ajuda compôs o exercício.
humanitária. Militares e vetores são
dispostos em cenário de guerra não Novidades
convencional, no qual o combate é con- Em 2022, os envolvidos foram pre-
tra forças insurgentes ou paramilitares parados com uma base teórica em litera-
e não entre dois estados constituídos. turas sobre guerras irregulares. As áreas
dos exercícios ficaram maiores e mais
Interoperabilidade distantes, onde os pilotos tiveram mais
Nesta edição, cerca de 100 militares, liberdade para explorar melhor o exer-
de diversas especialidades da Guarda cício. Nesta 5º edição, a participação dos
Nacional Americana de Nova York e de militares americanos foi mais expressiva,

Helicóptero 60G Pave Hawk, dos
Estados Unidos, sendo retirado do
Boeing C-17 Globemaster para o
Exercício Tápio 2022
Foto: Sargento Viegas / Agência Força Aérea

uma vez que validaram que o EXCON Lançamento da Bomba Lizard II, que
Tápio vai contribuir significativamente proporciona precisão por meio da

para o treinamento deles. Dentro dos designação laser aeroembarcada ou
cenários, teve o reabastecimento em voo de solo. O exercício foi mais dinâmico
de helicópteros. Outra novidade foi o e desafiador que os anteriores.
CURIOSIDADE
De acordo com os registros históricos,
Tápio foi um dos principais deuses dos
antigos finlandeses, encarado como a per-
sonificação das florestas finlandesas. Ele
era o deus da caça e mestre dos espíritos
da floresta. Como o cenário escolhido para
exercício é Campo Grande, no Mato Grosso
do Sul, uma região de matas e florestas, o
Exercício foi batizado com o nome Tápio
em alusão ao deus finlandês daquela época.
Missões inéditas do Exercício Tápio 2022
“ Essa técnica foi treinada pelos nossos pilotos no início

do segundo semestre de 2022, em um Exercício Técnico
específico, quando treinaram o Reabastecimento em Voo
“
envolvendo um KC-130, do Esquadrão Gordo, com os H-36
Caracal, dos Esquadrões Falcão e Puma...
Tenente-Coronel Aviador Ulysses Nepomuceno Guimarães, Co-Diretor do
Exercício, sobre a técnica de REVO com aeronaves de asas rotativas
REVO: entre KC-130 e H-36 inserir essa técnica no contexto opera-

A primeira missão inédita na Tápio cional, exigindo grande coordenação
foi o Reabastecimento em Voo de aero- das nossas tripulações para que uma
naves de asas rotativas. “Essa técnica foi Força-Tarefa de Busca e Salvamento em
treinada pelos nossos pilotos no início Combate [CSAR, sigla em inglês para
do segundo semestre de 2022, em um Combat Search And Rescue] possa pla-
Exercício Técnico específico, quando nejar e fazer uso da capacidade de rea-
treinaram o Reabastecimento em Voo bastecimento em voo para aumentar a
envolvendo um KC-130, do Esqua- autonomia e o alcance das aeronaves de
drão Gordo, com os H-36 Caracal, dos asas rotativas”, explicou o Co-Diretor
Esquadrões Falcão e Puma. Agora, no do Exercício, Tenente-Coronel Aviador
EXCON Tápio, o grande desafio era Ulysses Nepomuceno Guimarães.
“ A escolta de comboio é a realização de um Apoio Aéreo Aproximado em
“
proveito de um comboio de viaturas, o qual estaria transportando materiais
ou até militares de um ponto a outro de uma área de operações.
Escolta de comboio comboio de seis viaturas do tipo Mar-

A segunda missão foi a escolta de ruá e as aeronaves A-29, A-1M e R-99,
comboio. O COMPREP realizou um provendo toda a cobertura e apoio de
estudo doutrinário, desenvolvendo fogo”, contou o Oficial.
as Táticas, Técnicas e Procedimentos Conforme o Tenente-Coronel
(TTPs), fazendo com que, durante o Guimarães, a realização da missão
EXCON Tápio 2022, fosse possível a foi considerada fundamental pela
realização da missão. “A escolta de DIREX, por ter exigido uma coorde-
comboio é a realização de um Apoio nação estreita entre o líder das for-
Aéreo Aproximado em proveito de mações das aeronaves de caça com o
um comboio de viaturas, o qual estaria comandante do comboio, assessorado
transportando materiais ou até milita- pelo sensoriamento das aeronaves de
res de um ponto a outro de uma área reconhecimento, propiciando grande
de operações. Aqui, tivemos o apoio consciência situacional e segurança
do Exército Brasileiro compondo um para o comboio.
FARP

A terceira novidade nesta edi-
ção foi a implementação do Ponto
Avançado de Reabastecimento
e Rearmamento (FARP, do in-
glês Forward Arming and Refueling
Point). “No exercício, fizemos de
duas formas: a primeira utilizando
o Aeródromo de Bonito (MS), rea-
lizando o reabastecimento usando
a aeronave C-105 ou SC-105 Ama-
zonas reabastecendo aeronaves
de asas rotativas, o H-36 e o H-60,
quando reabastecemos diretamen-
te dos tanques das aeronaves de
asas fixas para os helicópteros. A
outra forma foi utilizando viaturas
do Exército Brasileiro, quando os
caminhões reabasteceram os heli-
cópteros em pontos remotos pré-
-planejados no terreno”, relatou.
“ Em um cenário simulado, tínhamos um piloto que ejetou em uma área hostil, além da Linha
Limite de Resgate da Força-Tarefa CSAR. Esse piloto foi inserido nesta Rede de Apoio à Fuga e
Evasão e, com o apoio das Forças Especiais do Exército Brasileiro, chegaria até uma região em
que seria conduzido de volta para as linhas amigas.
Tenente-Coronel Aviador Ulysses Nepomuceno Guimarães, Co-Diretor do Exercício, sobre a técnica de REVO com
aeronaves de asas rotativas
“

RAFE/LAFE
A última missão inédita, e
cumprida na Tápio, foi a chamada
Rede de Apoio à Fuga e Evasão/
Linha de Apoio à Fuga e Evasão
(RAFE/LAFE). “Em um cenário
simulado, tínhamos um piloto
que ejetou em uma área hostil,
além da Linha Limite de Resgate
da Força-Tarefa CSAR. Esse piloto
foi inserido nesta Rede de Apoio
à Fuga e Evasão e, com o apoio
das Forças Especiais do Exército
Brasileiro, chegaria até uma região
em que seria conduzido de volta
para as linhas amigas”, detalhou
o Co-Diretor da Tápio 2022.
Lançamento de bomba guiada a Ratler GX. Ambos os equipamentos De acordo com o Major Igor, o
laser são fabricados na empresa Elbit Sys- teste realizado durante o exercício
A atividade, que ocorreu de for- tems e comercializados na brasileira comprovou a competência dos mi-
ma inédita no Exercício, teve como AEL Sistemas. litares para lançarem bombas la-
objetivo testar o Designador Ratler O emprego da bomba foi feito pelo ser com designação de solo. “Fizemos
GX, que faz parte da série de desig- Terceiro Esquadrão do Décimo Grupo aqui, pela primeira vez, o lançamento
nadores laser de solo para bombas de Aviação (3°/10° GAV) – Esquadrão de bombas guiadas a laser, sendo
guiadas. O Kit de Guiamento Lizard II Centauro, a bordo da aeronave A-1. Já designadas de solo. Foi um grande
proporciona precisão nos lançamentos a bordo do H-36 Caracal, do Terceiro ganho para a FAB estabelecer tal
de bombas; por conseguinte, reduz o Esquadrão do Oitavo Grupo de Avia- marco contando com a presença de
risco de fratricídio/dano colateral. No ção (3°/8° GAV) – Esquadrão Puma, Guias Aéreos Avançados da Força
entanto, necessita ser direcionado por esteve o Major de Infantaria Igor Aérea, da Marinha e do Exército,
designadores laser. O sistema já foi tes- Duarte Fernandes, um dos membros pois a capacidade de designar uma
tado em combate e, no EXCON Tápio, da Direção do Exercício, e uma equipe bomba a partir do solo e esta atingir
comprovou ser um conjunto eficaz, multidisciplinar – tanto da parte de precisamente o alvo, com menos
quando acoplado às Bombas Aéreas de medição de desempenho como de exposição da aeronave, é um avanço
Fins Gerais da FAB e designado pelo execução. significativo”, comentou o Oficial.
Foto: Sargento Ronan / Agência Força Aérea
“
Tivemos a participação das três Forças brasileiras e da

Americana, realizando um exercício essencial tanto para
a nossa soberania como para o treinamento das ações,
principalmente de Força Aérea.
“
Brigadeiro do Ar Clauco Fernando Vieira Rossetto,
Diretor do EXCON Tápio 2022 e Comandante da BACG
O EXCON Tápio encerrou com a a nossa soberania como para o treina-

realização de mais de 890 horas de voo mento das ações, principalmente de
e de 320 surtidas. Força Aérea”, destacou o Diretor do
“Tivemos a participação das três EXCON Tápio 2022 e Comandante
Forças brasileiras e da Americana, reali- da BACG, Brigadeiro do Ar Clauco
zando um exercício essencial tanto para Fernando Vieira Rossetto.
NOVOS VOOS
UMA NOVA ERA PARA A

FORÇA AÉREA BRASILEIRA
Com a nova aquisição, a Força Aérea Brasileira une as possibilidades do

KC-390 Millennium às características de emprego estratégico do KC-30,
resultando em um significativo incremento em sua eficiência operacional. Os
dois novos aviões, com 59 metros de comprimento cada, serão os maiores já
operados pela Força, podendo transportar até 238 passageiros, 45 toneladas
de cargas e voar uma distância de 16 mil quilômetros.
TENENTE RELAÇÕES PÚBLICAS WANESSA LIZ E TENENTE JORNALISTA JOHNY LUCAS
KC-30 recebendo as

boas-vindas da equipe da
Célula de Contraincêndio
da Base Aérea do Galeão
“Q uando uma criatura hu-

mana desperta para um
grande sonho e sobre ele
lança toda a força de sua alma, todo o
para anunciar os novos aviões da Força
Aérea Brasileira (FAB), modelo KC-30.
As duas aeronaves foram adquiridas
em processo licitatório vencido pela
com sede no Rio de Janeiro (RJ).
O primeiro Airbus A330-200 a ser
convertido em avião-tanque sob o pro-
grama KC-30 da FAB recebeu a pintura
universo conspira a seu favor”. Essas empresa Azul Linhas Aéreas e atuarão característica da Instituição no Centro
são as palavras do escritor alemão Jo- com as matrículas FAB 2901 e FAB 2902, de Manutenção, na Irlanda, e, após
hann Goethe usadas pelo Comandante passando a ser operadas pelo Segundo isso, seguiu para Victorville (EUA),
da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Esquadrão do Segundo Grupo de Trans- onde ocorreu a entrega contratual da
Ar Carlos de Almeida Baptista Júnior, porte (2º/2º GT) – Esquadrão Corsário, aeronave. No dia 24 de julho deste ano,
nuidade, em breve, com o recebimento
“
da segunda aeronave adquirida, com a
A partir de hoje, o FAB 2901 e sua incorporação finalização do processo de treinamento
de nossos tripulantes e com a assinatura
ao 2º/2º GT simbolizam o início de uma nova era do contrato de conversão para o Multi
Role Tanker Transport, o MRTT, ainda
para a Força Aérea, que terá continuidade, em em 2022”, concluiu.
breve, com o recebimento da segunda aeronave Na oportunidade, o Comandante
de Preparo, Tenente-Brigadeiro do Ar
adquirida, com a finalização do processo de Sergio Roberto de Almeida, falou so-
treinamento de nossos tripulantes e com a bre o recebimento da maior aeronave
da história da FAB. “O recebimento
assinatura do contrato de conversão para o Multi
“
do KC-30 e a sua incorporação na
Role Tanker Transport, o MRTT, ainda em 2022. Força Aérea multiplicam o patamar
em relação ao transporte estratégico.
Era uma lacuna que tínhamos perdido
decolou com destino ao Brasil, sendo Em suas palavras, o Tenente-Briga- em relação à capacidade de transportar
apresentada no dia 26 de julho, na Base deiro Baptista Junior ressaltou a impor- grandes cargas por grandes distâncias.
Aérea do Galeão (BAGL). tância da aeronave Airbus A330 para a Além disso, futuramente, poderemos
A cerimônia de recebimento do KC-30 defesa do país e o apoio ao desenvol- ampliar nossos benefícios com o rea-
pela FAB e a incorporação ao Esquadrão vimento nacional. “A partir de hoje, o bastecimento em voo, o que nos dará
Corsário foi presidida pelo Comandante FAB 2901 e sua incorporação ao 2º/2º maior flexibilidade e velocidade no
da Aeronáutica e contou com a presença GT simbolizam o início de uma nova transporte de carga”, finalizou.
de Oficiais-Generais da Marinha do Bra- era para a Força Aérea, que terá conti-
sil e da Aeronáutica, além de Comandan-
tes, Chefes e Diretores de Organizações
Militares, bem como outras autoridades
civis e militares.
KC- 30 sendo escoltado por dois

caças F-5. A aeronave KC-30 tem
capacidade de transportar grandes
cargas para lugares distantes
Primeiro KC-30 incorporado

à Aviação da FAB. Com as
possibilidades de emprego
estratégico do KC-30, a
FAB adquire um significativo
incremento em sua
operacionalidade
Chegada da aeronave no Brasil
A primeira tripulação da aeronave
KC-30, o FAB 2901, foi composta pelo Co-
mandante do Esquadrão Corsário, Major
Aviador Marcos Fassarella Olivieri, pelo
Capitão Aviador Delson Vilares Braga do
Nascimento e pelos Sargentos Danilo do
Nascimento Viana, Rodolfo da Silveira
Duarte, Bruno dos Santos Silva e Diego
Campos Faria de Mello, que agora incorpo-
ram o Grupamento do Esquadrão Corsário
e realizaram o primeiro táxi na Base Aérea
do Galeão, recebendo as boas-vindas da
equipe da Célula de Contraincêndio da
Organização Militar.
O Comandante da BAGL, Coronel Avia-
dor Renato Alves de Oliveira, comentou
sobre o que representa receber uma aeronave
de incremento tão significativo e de tamanha
eficiência operacional. “Hoje é um dia histó-
rico não só para a Base Aérea do Galeão mas
também para a FAB. A chegada do KC-30 Na tribuna, o Comandante da Aeronáutica, Oficiais-

representa a retomada de transporte estraté- Generais da Marinha do Brasil e do Alto-Comando
da Aeronáutica, além de Comandantes, Chefes e
gico e reafirma a BAGL como principal HUB Diretores de Organizações Militares, bem como demais
multimodal da FAB”, destacou. autoridades civis e militares
Já a segunda unidade do Airbus A330-
200 foi recebida pela Força Aérea Brasileira
no dia 03 de novembro. Com a aquisição,
a FAB aumenta sua capacidade em ações
estratégicas, como reabastecimento em
voo, apoio logístico, ações humanitárias Primeiro KC-30
e evacuação aeromédica, seja ela nacional incorporado à Aviação
ou internacional. da FAB
As aeronaves receberão modificações
Airbus MRTT e isso permitirá a realização
de missões de reabastecimento em voo,
transporte aéreo logístico (cargas e passa-
geiros) e ajuda humanitária. Em situações
de calamidade pública, como desastres na-
turais, pandemias ou emergências médicas,
a aeronave também poderá realizar Mis-
sões de Evacuação Aeromédica (EVAM)
para um grande número de pacientes.
Treinamento e preparação para operar

o KC-30
Os pilotos da FAB que estão operarando
o novo KC-30 (Airbus A330 MRTT) inicia-
ram, em junho, o curso na Universidade
da Azul Linhas Aéreas, em Campinas
(SP). O treinamento ainda incluiu comis-
“ O recebimento da
aeronave marca a
reativação operacional
do Esquadrão, que estava
sem aeronaves há três
anos. Essa nova aeronave,
a maior já operada pela
FAB, recoloca a capacidade
estratégica para a nossa
Força. Ela pode voar mais
de 15 horas, como do
Galeão para China, além
de, futuramente, fazer o
reabastecimento em voo.
Dessa forma, promove a
integração nacional e
realiza ações de ajuda
humanitária.
“
Foto: Sargento Müller Marin / Agência Força Aérea O KC-30 é operado pelo Segundo
Esquadrão do Segundo Grupo de
Transporte (2º/2º GT) – Esquadrão
Corsário. O objetivo do KC-30 é de
suprir as carências operacionais da
FAB em ações estratégicas, como
Reabastecimento em Voo, Transporte
Aéreo Logístico e Ajuda Humanitária
sários e mecânicos do Esquadrão ações de ajuda humanitária”, destacou mandante da Aeronáutica e participou
Corsário. Para que os militares pu- o Comandante do Esquadrão Corsário. do Batismo do FAB 2901, como forma
dessem operar as novas aeronaves da Para celebrar o recebimento da ae- de simbolizar o recebimento da primeira
Força Aérea, foi necessário um curso ronave, ocorreu também, na BAGL, a aeronave pela Força Aérea Brasileira. Em
específico, com todos os processos de Reunião da Aviação de Transporte (RAT), seu discurso, ressaltou a parceria com
pilotagem, manutenção e segurança. reunindo militares da FAB que cum- a Força Aérea. “A Azul tem um DNA
“O recebimento da aeronave marca prem missões nessa aviação. Além disso, de ser uma empresa verdadeiramente
a reativação operacional do Esquadrão, foi realizado um sobrevoo com diversas brasileira. Para nós, a importância da
que estava sem aeronaves há três anos. aeronaves das Unidades Operacionais da parceria com a FAB reflete um pouco
Essa nova aeronave, a maior já operada FAB, como o KC-390 Millennium, o C-130 desse DNA. Desde a sua fundação, ela
pela FAB, recoloca a capacidade estraté- Hércules, o C-105 Amazonas, o C-99, o vem trabalhando para servir ao Brasil,
gica para a nossa Força. Ela pode voar C-97 Brasília e o C-95 Bandeirante. conectando cidades brasileiras, indo além
mais de 15 horas, como do Galeão para O Diretor de Relações Institucionais de São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília,
China, além de, futuramente, fazer o da Azul Linhas Aéreas, Fábio Barros explorando os rincões do nosso país, tal
reabastecimento em voo. Dessa forma, Franco de Campos, entregou a chave qual a missão da FAB, que é servir toda
promove a integração nacional e realiza simbólica da aeronave KC-30 ao Co- a nossa extensão de 22 milhões de Km².
A entrega dessa aeronave demonstra a contribuíram para integrar as comunida- alocada a ele até 2016, quando rece-
seriedade dessa parceria. O avião estava des do norte do Brasil às demais regiões. beu o Boeing C-767 2900. A aeronave
servindo ao Brasil de uma maneira civil, Entre 1986 e 1987, a FAB adquiriu foi utilizada em diversas missões
agora passa a cumprir mais uma missão unidades do Boeing 707 da VARIG (em- de transporte de tropas. Já na sua
pelo nosso país junto à FAB”, completou. presa de transporte aéreo civil brasileira), primeira missão, 100 militares foram
sendo denominados KC-137. O 2º/2º GT transportados desde Manaus (AM),
Esquadrão Corsário foi selecionado para operar a aeronave Boa Vista (RR) e Porto Velho (RO)
O 2º/2º Grupo de Transporte foi e rapidamente tornou-se operacional, até o Rio de Janeiro (RJ) para atua-
ativado pela Portaria nº 008/GM3, de 18 tendo absorvido alguns oficiais do Pri- rem em apoio à realização dos Jogos
de janeiro de 1968, em 20 de janeiro de meiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Olímpicos Rio 2016. O C-767 também
1968 na Base Aérea do Galeão, onde está Transportes (1º/1º GT) e do Primeiro Gru- realizou uma viagem presidencial, em
sediado desde então. O Esquadrão ope- po de Transporte de Tropa (1º/1º GTT) julho de 2017. Com o fim do contrato
rou, inicialmente, o Douglas DC-6B, de- e realizado a conversão operacional ao de “leasing” de 36 meses do C-767, a
signado de C-118 na FAB; prestou apoio KC-137 sob instrução da VARIG. aeronave foi devolvida. Atualmente, o
às atividades do Correio Aéreo Nacional Após a desativação do KC-137 em Esquadrão conta com o KC-30, a maior
(CAN) e do Projeto RONDON, ações que 2013, o Esquadrão ficou sem aeronave aeronave já operada pela FAB.
OPERACIONAL
FAZ
PRIMEIRO LANÇAMENTO DE
CARGA NA ANTÁRTIDA
Lançamento de oito cargas

do tipo CDS (Container
Delivery System),
totalizando aproximadamente
2.000kg
Devido ao congelamento da Baía do Almirantado, a única forma de ressuprimento

da Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF) é via lançamento de carga. E
foi com a ação dos fortes ventos e no período considerado o mais frio do ano –
entre junho e julho –, que o KC-390 Millennium, aeronave de transporte tático
militar da Força Aérea Brasileira (FAB), realizou o seu primeiro lançamento de
carga no continente mais gelado do planeta. Na missão, aproximadamente 2.000
quilos de suprimentos foram enviados para os integrantes da estação científica,
onde são conduzidas diversas pesquisas de interesse para o país.
TENENTE RELAÇÕES PÚBLICAS WANESSA LIZ
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desta matéria,
acesse o QR Code
ao lado
P
ela primeira vez, o KC-390 Mil- Almirantado. Anteriormente, durante
lennium da FAB, do Primeiro o inverno antártico, quando as águas
Esquadrão do Primeiro Grupo congelam no entorno da Baía, o su-
de Transporte (1°/1°GT) – Esquadrão primento da Estação se dava somen-
Gordo, realizou o lançamento de car- te por meio de lançamentos aéreos
ga no continente mais frio do mundo, realizados pelos C-130 Hércules do
onde fica a Estação Antártica Coman- Esquadrão Gordo.
dante Ferraz (EACF). Na ocasião, “Na região na Baía do Almiranta-
foram transportados cerca de 2.000 do, os ventos giram em torno de 100
quilos de suprimentos, como medica- km/h, isso é um desafio tanto para mandante Ferraz, Capitão de Fragata
mentos, equipamentos e mantimento a tripulação quanto para o aparelho Alessandro Domingos Gurski, des-
para os integrantes da estação. de pontaria, que precisa posicionar a tacou a importância da chegada dos
Nessa desafiante missão no conti- aeronave na condição de lançamento, suprimentos levados pela FAB. “As
nente antártico, o KC-390, aeronave sem margem de erro, permitindo, as- maiores limitações na Estação são o
de transporte tático militar projetada sim, que o sistema faça o cálculo cor- afastamento da família e a nossa ali-
para estabelecer novos padrões em reto, prevendo o lançamento da carga mentação. A primeira a gente consegue
sua categoria, colocou à prova a sua na zona estabelecida pela Marinha do suprir com ligações; porém, temos a
capacidade de operar pelo CDS (do Brasil. Nesse sentido, salienta-se que limitação de alimentos frescos, frutas e
inglês Container Delivery System), a altura do lançamento é em torno de verduras, o que é suprido com a ajuda
que é um modelo de apoio prestado 200 metros (600 pés), em uma velo- da Força Aérea Brasileira nos voos de
no inverno, quando a única forma de cidade de 150kt, cerca de 270km/h”, inverno. No verão, recebemos a aju-
ressuprimento da estação brasileira explica o Comandante da Missão, da dos navios da Marinha do Brasil
é via lançamento de carga, por conta Major Aviador Flávio Diniz Pereira. vindos de Punta Arenas; assim conse-
das condições climáticas da Baía do O Chefe da Estação Antártica Co- guimos superar as dificuldades sem
muitos problemas”, conta o militar.

Ao lado, briefing meteorológico em Punta Arenas.

Acima, equipe de Mestre de Lançamento preparando
e separando os fardos que são alocados em cargas
de material A7, constituído de cadarço de nylon, um
paraquedas G14 no Aeroporto de Pelotas (RS)
primeira vez na história, levou um

Embraer KC-390 Millennium para o
continente Antártico. A missão
teve início com a decolagem
no dia 28 de junho às 8h23
(horário de Brasília) rumo à
Estação Antártica.
Antes de deixar o Brasil, a primei-
ra parada obrigatória foi no Aeropor-
Esquadrão Gordo to Internacional de Pelotas (RS). No
O Primeiro Esquadrão do Primeiro próprio aeroporto, a equipe de apoio
Grupo de Transporte foi a primeira antártico entregou um kit composto
Unidade Aérea da FAB selecionada por roupas, botas e acessórios espe-
para operar a aeronave de transporte ciais para enfrentar as baixas tempe-
logístico Lockheed C-130 Hércules raturas. Ainda em Pelotas, a equipe
e, em março de 2022, recebeu suas de Mestre de Lançamentos organizou
duas primeiras aeronaves KC-390 a carga, separando cada fardo que
Millennium. O Esquadrão Gordo levou os suprimentos essenciais à Es-
fica sediado na Base Aérea do Galeão tação Antártica Comandante Ferraz.
(BAGL), no Rio de Janeiro (RJ), e é As duas toneladas de suprimentos
a única unidade da FAB habilitada a foram alocadas em cargas de material
realizar as missões para o Programa A7, constituído de cadarço de nylon.
Antártico Brasileiro (PROANTAR). A parada final foi em Punta Are-
nas, o último ponto no continente
Trajetória para o Lançamento sul-americano antes do lançamento
Foi da pista de voo da Base Aérea na Antártida. A chegada ao Aeropor-
do Galeão que o Esquadrão, pela to Internacional Presidente Carlos
Aeronave KC-390 sendo preparada

Para ver mais fotos
na Base Aérea do Galeão para
desta matéria,
seguir rumo a Antártida
acesse o QR Code
ao lado
Última parada antes do

lançamento, aeroporto
Internacional de Punta
Arenas, no Chile

Ibáñez del Campo foi na madrugada.
Antes de deixar o local, a equipe de
bordo fez os ajustes necessários a fim
de preparar a aeronave para a expo-
sição ao extremo frio.
Antes dessa jornada, o KC-390 já ha-
via sido usado em uma missão de apoio
ao programa brasileiro de pesquisa no
continente, mas com voo destinado à
Punta Arenas, no Chile, ocorrido em
dezembro de 2021. Na ocasião, foram
transportados pesquisadores e os com-
ponentes do Grupo-Base “Polaris”, que
retornarão ao Brasil em 2023.
de carga, entrarem em ação. O check ponsabilidade para o cumprimento
O lançamento das luzes começa, a fita que aciona o da missão é grande. “Um lançamento
O voo precisa acontecer entre 9h paraquedas é cortada. O fardo desli- de carga a 200 metros do solo requer
da manhã e 13h, nascer do Sol e pôr za automaticamente pelos trilhos, o muita concentração dos tripulantes,
do Sol, respectivamente, na Antárti- pacote desce para ser recolhido pela principalmente dos loadmasters, ape-
da. Nesse caso, a tripulação embarcou equipe em terra. A bordo, a tripulação sar de ser uma carga leve. A partir do
as 6h da manhã em Punta Arenas. A comemora a primeira carga lançada. momento que abre a porta de carga e
travessia é de aproximadamente duas O piloto ganha altitude rapidamente a rampa para o lançamento, a atenção
horas, e a expectativa estava grande. para reiniciar o circuito de lançamen- tem que estar 100% no que vai aconte-
A neblina densa encobre as rochas do tos. Cada passagem dura em média cer. Aos tempos e movimentos, cada
terreno montanhoso. O tempo fecha quatro minutos. Para quem está a luz tem um procedimento e temos
e abre num piscar de olhos. bordo, é forte o frio na barriga e a que estar muito atentos a isso; luz ver-
Com o lançamento autorizado, emoção de estar junto com o esqua- melha, luz amarela e, principalmente,
é hora de abrir a rampa e iniciar o drão vivendo este marco. luz verde, que é o momento em que
primeiro lançamento de cargas do Para o Sargento Daniel Carvalho a carga é solta, quando esperamos
KC-390 na Baía do Almirantado. É Peixoto de Barros, que atua como lo- que tudo aconteça da melhor forma
a vez dos loadmasters, ou mestres admaster no Esquadrão Gordo, a res- possível”, explica.
A neblina densa, a tensão dos loadmasters
ou mestres de carga. O fardo desliza
automaticamente pelos trilhos e os pacotes
descem de paraquedas para serem recolhidos
pela equipe em terra
ticas geográficas e o clima extremo

dificultam o acesso ao continente
antártico e a entrega de suprimentos
para a Estação Antártica Comandante
Ferraz.
Estação Comandante Ferraz

A EACF é uma base antártica per-
tencente ao Brasil e está localizada
na Ilha do Rei George, cerca de 130
Com ventos em torno de 100 km/h, é preciso posicionar a aeronave corretamente, o que exige dos quilômetros da Península Antártica,
pilotos e loadmasters, respectivamente, a correção da trajetória do voo e do lançamento da carga. A figua
2 mostra a aeronave em condições de voo sem a ação do vento e as figuras 3 e 4 com a ação do vento na Baía do Almirantado, sendo con-
siderada uma das maiores estações
A Chefe da Seção de Operações do O PROANTAR de pesquisa da Antártida. A estrutura
Esquadrão Gordo, Major Aviadora Joyce O Programa Antártico Brasileiro conta com 17 laboratórios para o es-
de Souza da Conceição, comenta a nova começou seus trabalhos no continente tudo de várias áreas, como medicina,
fase operacional, com o C-130 Hércules gelado em janeiro de 1982, quando química, microbiologia, oceanografia
sendo substituído pelo KC-390 Millen- os primeiros cientistas brasileiros e meteorologia.
nium nas missões futuras no continente desembarcaram por lá. A presença No inverno, período em que o mar
antártico. “O cumprimento dessa missão de militares na estação é constante. está congelado, o acesso torna-se ainda
representa um marco para a FAB, um O Brasil faz parte do grupo de países mais difícil, sendo necessário realizar
momento histórico para o Esquadrão. A signatários do Tratado Antártico, lançamento aéreo de cargas para pos-
aeronave C-130, durante 39 anos, cum- um acordo que possibilita pesquisas sibilitar o abastecimento de medica-
priu com excelência o programa antártico científicas na região. Nos 40 anos de mentos, equipamentos e mantimentos
brasileiro e, agora, cada integrante que atividades do Brasil no Continente que suprem a EACF. A base antártica,
faz parte dessa história pode sentir-se Gelado, a Força Aérea Brasileira tem mantida pela Marinha do Brasil, de-
orgulhoso ao ver refletido no que foi feito contribuído há 39 anos, por meio do senvolve diversos estudos, denotando
o seu legado de abnegação, dedicação e apoio aéreo, para viabilizar a presença a prioridade do PROANTAR para as
profissionalismo”, relata a piloto. do Brasil, uma vez que as caracterís- atividades científicas.
SALVANDO VIDAS
Esquadrão Guará (6º ETA)

transporta fígado de Sergipe
(SE) para Brasília (DF)
TRANSPORTE DE ÓRGÃOS:
Uma corrida contra o tempo! Esse é o lema de quem depende de

um novo órgão para sobreviver. Alguns minutos de diferença
podem definir o sucesso de um transplante. Para garantir maior
agilidade nesse processo, o Centro Nacional de Transplantes conta
com o apoio fundamental da Força Aérea Brasileira (FAB).
TENENTE JORNALISTA ROBERTA NUNES
Fígado pronto para ser levado ao
Hospital Brasília
U
m coração novo e saudável “Hoje eu vejo a FAB como uma
“
mudou a história da família instituição que faz parte diretamente
da jovem Alicia Alves Silva. Hoje eu vejo a FAB como uma da minha família; pessoas que tive o
Diagnosticada com miocardite, aos dois privilégio de conhecer depois e agra-
anos de idade ela entrou para a fila de instituição que faz parte direta- decer pessoalmente por tudo que fi-
transplantes e, com a ajuda da FAB, mente da minha família; pessoas zeram por nós. Um papel memorável,
conseguiu receber o órgão. Hoje, com de extrema grandeza. Somos muito
12 anos, Alicia esbanja saúde.
que tive o privilégio de conhecer gratos pela FAB ter transportado o
“Eu só tinha dois anos quando fiz o depois e agradecer pessoalmente coração da Alicia com tanto zelo”,
transplante, não entendia nada daquilo por tudo que fizeram por nós. disse Giselly Alves, mãe da jovem.
que estava acontecendo comigo, mas A FAB faz o transporte das equi-
vejo meus pais contando a minha histó- Um papel memorável, de extrema pes médicas de coleta e dos órgãos
ria para as pessoas e sinto uma emoção grandeza. Somos muito gratos “ que serão transplantados para os
inexplicável. As pessoas dizem que eu receptores de qualquer lugar do país.
pela FAB ter transportado o cora-
sou um milagre, e eu sei que sem a FAB Esse apoio sempre foi fornecido pela
tudo isso não seria possível. A agilidade ção da Alicia com tanto zelo Força Aérea, mas, desde outubro de
no transporte do meu coração contri- Giselly Alves, mãe de Alicia 2017, com o Decreto Nº 9.175, a FAB
buiu pro sucesso do meu transplante. tem que deixar pelo menos uma ae-
Muita gratidão à FAB”, contou Alicia. ronave disponível para esse tipo de
Fotos: Major Evangelista / 6º ETA
missão, atendendo às requisições Acionamento Acima, no dia 16 de agosto de 2022, um
fígado é transportado em uma aeronave
do Ministério da Saúde. Todo o processo de transporte U-100 Phenom da FAB de João Pessoa (PB)
“Em termos de legislação, nós de órgãos, tecidos e partes do corpo para Brasília (DF).
temos que manter uma aeronave humano é iniciado quando a Central
sempre disponível para cumprir Nacional de Transplantes (CNT) é in- que é responsável pelo planejamento
essa missão, mas, na verdade, nós formada por alguma central estadual das missões. Nesse comando, há uma
temos esquadrões espalhados em sobre a existência de órgão e tecido divisão de operações correntes onde
todas as regiões do Brasil, e todos em condições clínicas para tal pro- existem várias células, algumas cui-
os esquadrões de transporte aéreo pósito. A CNT aciona as companhias dando da defesa aeroespacial, outras
têm uma equipe de sobreaviso para aéreas para verificar a disponibilidade do salvamento e resgate, e uma delas
transporte aéreo logístico no qual logística. Se houver voo compatível, está dedicada, 24h por dia, a estar
se encaixa a questão do transporte os aviões comerciais recebem o órgão em condições de receber esse cha-
de órgãos e tecidos, com equipes 24 e levam ao destino. Quando não há, mamento por parte da CNT. Então,
horas por dia, sete dias por sema- a Central contata a FAB, que desloca é essa célula que vai planejar como
na, com tempo de reação de duas um ou mais aviões para a captação e que a missão vai acontecer e fazer as
horas”, explicou o Chefe do Centro transporte do órgão. coordenações necessárias. A cobertura
Conjunto de Operações Aeroespa- Os pedidos chegam ao Comando desse serviço abrange todo o país.
ciais, Brigadeiro do Ar Francisco de Operações Aeroespaciais (CO- No COMAE, avalia-se qual esqua-
Bento Antunes Neto. MAE), localizado em Brasília (DF), drão deve ser acionado. A partir de
De Divinópolis (MG), um coração foi
Foto: Major Evangelista / 6º ETA

transportado em um C-95 Bandeirante para
Brasília (DF)
então, é ativada uma cadeia de eventos “Quando nós pensamos em termos
“
até a decolagem da aeronave. É preciso de números, pode-se pensar que não é
checar as condições de pouso no aeroporto Quando nós pensamos significativo, mas para aquela pessoa
de destino, acionar a tripulação e avisar ao em termos de números, que vai receber um coração, aquela fa-
controle de tráfego aéreo que se trata de mília que vai ter uma alegria dessas - de
um transporte de órgãos – tanto no plano
pode-se pensar que não
ver um ente querido que está doente se
de voo, quanto na fonia –, pois isso confere é significativo, mas recuperar e ter uma vida longa -, é muito
prioridade ao avião para procedimentos para aquela pessoa que importante. Então, cada unidade que nós
de pouso e decolagem. colocamos aí nesse número de órgãos
vai receber um coração, transportados é importante”, acrescentou
Transplantes no Brasil aquela família que vai ter o Brigadeiro Antunes.
Segundo o Ministério da Saúde, o
Brasil possui o maior programa público
uma alegria dessas - de “Nós mantemos sempre tripulações
de prontidão para atuar a qualquer hora
de transplante de órgãos, tecidos e células ver um ente querido que do dia ou da noite. E, quando somos
do mundo, que é garantido a toda popula- está doente se recuperar acionados para uma missão dessas, o
ção por meio do Sistema Único de Saúde sentimento é de gratidão por colaborar
(SUS), responsável pelo financiamento de e ter uma vida longa -, é com algo tão importante e que, tam-
aproximadamente 95% dos transplantes. muito importante. Então, bém, exige muito comprometimento e
cada unidade que nós responsabilidade para que tudo ocorra
Dados FAB da melhor forma. A sensação de poder
De acordo com o Comando de Ope- colocamos aí nesse número
“ ajudar a salvar uma vida é única. Pra
rações Aeroespaciais, em 2021, foram de órgãos transportados é mim, cada voo desses é muito especial
transportados 278 órgãos. Em 2022, já e renova a sensação de dever cumprido
foram 140, com cerca de 1,2 mil horas importante com a entrega de resultados à sociedade
de voo. A expectativa é de que, até o brasileira”, comentou o Major Aviador
Brigadeiro do Ar
final deste ano, sejam transportados 300 Leandro Soriano Evangelista, do Sexto
Francisco Bento Antunes Neto
órgãos. Fígado e coração são os órgãos Esquadrão de Transporte Aéreo (6º ETA)
mais transportados pela FAB. – Esquadrão Guará.
“
Nós mantemos
sempre tripulações de
prontidão para atuar a
qualquer hora do dia ou
da noite. E, quando somos
acionados para uma missão
dessas, o sentimento é de
gratidão por colaborar
com algo tão importante
e que, também, exige
muito comprometimento
e responsabilidade para
que tudo ocorra da melhor
forma. A sensação de poder
ajudar a salvar uma vida é
única. Pra mim, cada voo
desses é muito especial e
renova a sensação de dever
cumprido com a entrega
“
de resultados à sociedade
brasileira
Major Aviador
Acima, Alícia no hospital depois de ter recebido seu novo coração e, Leandro Soriano Evangelista
atualmente, com 12 anos de idade
QUATRO DÉCADAS
Sargento Bianca Viol / Agência Força Aérea
PIONEIRA NO GENERALATO
Brigadeiro Carla foi a primeira mulher
a ser promovida ao cargo de Oficial-
General na FAB
A CONQUISTA DE ESPAÇOS CADA VEZ
MAIORES MARCA OS 40 ANOS DA
MULHER MILITAR NA FAB
O ingresso da mulher militar na Força Aérea Brasileira (FAB)
começou em 1982, com a criação do Corpo Feminino da Reserva
da Aeronáutica (CFRA), que constituiu o Quadro Feminino
de Oficiais (QFO) e o Quadro Feminino de Graduadas (QFG).
Quarenta anos depois, a FAB celebra a ocupação de cada
vez mais mulheres no campo operacional, na saúde, na área
jurídica, no controle de tráfego aéreo, na administração, no
ensino, na manutenção, na condução de aeronaves e na direção
de Organizações Militares.
TENENTE JORNALISTA MARAYANE RIBEIRO
H
á 40 anos, a Força Aérea Brasilei-
ra abriu as portas para o ingresso
das mulheres na Instituição, em
diversas especialidades. Na ocasião, viu-
-se a necessidade de ampliar o contingente
e, por isso, foram realizados estudos para
a inclusão da mulher como militar na For-
ça. As pesquisas culminaram na criação
do Corpo Feminino da Reserva da Aero-
náutica (CFRA), que constituiu o Quadro
Feminino de Oficiais (QFO) e o Quadro
Feminino de Graduadas (QFG), em 1982.
Generalato
De lá para cá, duas Oficiais da FAB
foram promovidas ao posto de Oficial-
-General: em 2020, a Brigadeiro Médica
Carla Lyrio Martins; e, em 2022, a Briga-
deiro Médica Ana Paola Brasil Medeiros.
Ambas, foram pioneiras em diferentes
contextos. A Brigadeiro Carla Lyrio foi a
primeira mulher a chegar ao Generalato
na Força Aérea Brasileira e também foi a
primeira a comandar uma Organização
Militar da FAB. No dia 16 de janeiro de
2015, assumiu o Comando da Casa Ge-
rontológica de Aeronáutica Brigadeiro
Eduardo Gomes (CGABEG), localizada no
Rio de Janeiro (RJ).
Suboficial Johnson Barros / Agência Força Aérea
COMANDO
Brigadeiro Médica Carla Lyrio Martins
na cerimônia de passagem de
Comando do Hospital de Força Aérea
do Galeão (HFAG)
Para a primeira mulher Oficial- constatar que a carreira estava atrelada A Oficial-General ingressou
na Força Aérea em 1990
-General da FAB, o marco representado à dedicação, ao comprometimento e à e é especialista
pela sua promoção refletiu uma con- honestidade de propósitos. Nas minhas em Medicina
juntura de fatores: profissionalismo, experiências, homens e mulheres atuam Aeroespacial,
Hematologia e
responsabilidade, firmeza de propó- em harmonia, potencializando os resul- Hemoterapia
sitos, amor à profissão, capacitação tados por meio do trabalho de equipe,
técnica continuada, resultados obtidos um dos maiores valores cultuados na
e, também, evolução dos preceitos or- caserna. Nas diferenças, crescemos,
ganizacionais e sociais. “As conquistas somos mais fortes, mais talentosos e
são oriundas do trabalho e brotam de mais competentes”, destacou.
maneira natural e paulatina. São resul- Segundo a Brigadeiro, hoje, as mulhe-
tados que geram orgulho e me impul- res podem atuar em diversas áreas: como
sionam rumo a novos desafios. Cada combatentes, na saúde, na área jurídica,
um desses êxitos compartilho com as no controle de tráfego aéreo, na adminis-
pessoas extraordinárias que fizeram tração, no ensino, na manutenção e na
e que fazem parte do meu caminho, condução de aeronaves, dentre outras.
que me apoiam e ajudam a cumprir a “Os espaços existem e estamos ocupan-
missão”, pontuou a Brigadeiro Carla. do, gradativamente, com vontade, prepa-
Sobre a atuação feminina no meio ro e por meio de capacitação continuada.
militar, a Oficial-General afirmou que, As possibilidades são infinitas. A Força
desde o início, percebeu que os valores Aérea possui um plano profissional sóli-
da caserna contribuem diretamente do e estruturado. Trata-se de uma carreira
para o acolhimento das mulheres. muito bonita, tanto para homens como
“Já nos primeiros passos, foi possível para mulheres”, complementou.
Antônio Oliveira / Ministério da Defesa
Pioneirismo no Ministério da Brigadeiro Médica Ana Paola Brasil
Suboficial Johnson Barros / Agência Força Aérea
Defesa Medeiros é Diretora do Departamento

de Saúde e Assistência Social
Primeira Oficial-General a ocupar (DESAS) do Ministério da Defesa
um cargo no Ministério da Defesa
(MD), a Brigadeiro Ana Paola também
protagoniza histórias nesses 40 anos
que marcam a presença da mulher mi- unidade complexa e que exigiu de
litar na FAB. A militar contou que, em mim dedicação integral numa época
1990, quando houve a primeira turma de pandemia”, explicou.
mista de Oficiais Médicos da Força, Agora, o cargo no MD se somará
ainda cursava a Residência Médica aos desafios de sua carreira. “A nova
em Anestesiologia no Rio de Janeiro função exige preparo, dedicação,
e, somente em 1993, veio a aprovação renúncia e humildade. Os assuntos
no concurso da Força Aérea Brasileira. são tratados no nível estratégico de
Ao longo da carreira, a Brigadei- planejamento e por já ter percorrido
ro Ana Paola já trabalhou em todas um longo caminho, trabalhando em
as regiões do país e atuou nas áreas diversas áreas da saúde, sinto-me
de medicina assistencial, pericial, preparada para assessorar as autori-
aeroespacial e de auditoria médica. dades em suas decisões. Acredito que
“Entendo que todos os desafios pe- escrevemos uma história de sucesso,
los quais passei contribuíram para o pois o mesmo profissionalismo que
crescimento profissional. Mais recen- demonstramos no meio civil foi exer-
temente, exerci a Direção do Hospital cido no ambiente militar”, assegurou.
de Força Aérea de Brasília (HFAB), E é justamente esse desejo de
servir à Instituição e ao Brasil com que ia ter muitas alegrias, muitas

amor e profissionalismo que a Oficial- realizações, mas também muitas
-General procura passar às próxi- dificuldades, e que se precisasse me
mas gerações de mulheres militares ligasse para conversar. O importan-
diariamente. “Outra semana estive te é que todas saibam que a FAB
com uma das novas oficiais do Qua- pode proporcionar um excelente
dro de Apoio, que veio do Curso de ambiente de trabalho, muitas rea-
Formação no Centro de Instrução e lizações profissionais e crescimento
Adaptação da Aeronáutica (CIAAR) como cidadão e como ser humano.
para o efetivo do HFAB. Percebi nos A carreira militar é muito mais
olhos dela o orgulho em me conhecer. que uma profissão, pois exige uma
Dei parabéns pela conquista e disse dedicação em tempo integral. Mes-
mo nas horas de ausência, nossos
pensamentos estão voltados para
Em abril de 2021, a Brigadeiro Ana a Unidade à qual pertencemos.
Paola, ainda como Coronel, assumiu Quem não for capaz de se entregar
a direção do Hospital de Força Aérea
desta forma, deve buscar outro
de Brasília (HFAB)
ambiente profissional”, concluiu.
Instrutora Mecânica do KC-390, do Primeiro

Esquadrão do Primeiro Grupo de Transporte
(1°/1° GT), Sargento Ivy Amaral da Costa. Ela
integrou a tripulação da primeira missão de
Foto: Arquivo Pessoal

lançamento do KC-390 na Antártida
Operacional
Tendo como exemplo as duas Oficiais
que chegaram ao posto mais alto da
Força, a Sargento Ivy Amaral da Costa
se tornou a primeira mulher instrutora
mecânica do KC-390 Millennium da FAB.
A Graduada conta, com orgulho, que
participou do primeiro lançamento de
carga da aeronave multimissão. “Estar
rompendo barreiras no âmbito da ope-
racionalidade na função de instrutora
mecânica de voo do KC-390 é motivo de
orgulho e satisfação profissional e pesso-
al. Acessar esta função demandou muito
tempo de estudo, dedicação e confiança
de todas as pessoas envolvidas neste
processo, inclusive dos meus superiores
que depositaram credibilidade na minha
competência para executar esta função.
As duas primeiras Oficiais-Generais da
FAB são duas grandes inspirações. Tive
o prazer de realizar o transporte da Briga-
deiro Carla em uma missão, por exemplo,
e pude dizer isto a ela pessoalmente. Foi
de uma alegria sem igual. Ela, dentre
outras, é um exemplo para não desistir-
mos e de que conseguimos chegar aonde
nenhuma outra esteve”, declarou.
salvo, para a sua família. Aquela cena
Acervo pessoal
Major Aviadora Marcia Regina Laffratta nunca sairá da minha cabeça”, relatou.
Cardoso foi a primeira mulher a assumir
um Esquadrão Operacional da FAB.
A Major Marcia assumiu em janeiro de Primeira mulher Graduada-Master
2022 o Comando do Primeiro Esquadrão Apoiar a população e os militares
do Primeiro Grupo de Comunicações e
Controle (1º/1º GCC), localizado no Rio da FAB também é um dos orgulhos
de Janeiro (RJ) da Suboficial da Especialidade de En-
fermagem Renata da Silva Marinho,
primeira mulher Graduada-Master da
Força. A militar fez parte da primeira
turma mista da Escola de Especialistas
de Aeronáutica (EEAR). “Fui orgulho
para os meus pais e familiares e exem-
plo para o meu irmão, que ingressou na
Instituição quatro anos depois”, contou.
Prestes a completar 24 anos de
serviço na Força Aérea, a Graduada
também é exemplo para mulheres
militares. “Abrimos portas. Incentiva-
mos outras a seguir nosso caminho.
Só tenho a agradecer à FAB por todas
as oportunidades e pessoas queridas
A carreira militar para as mulheres poder ajudar a população. No caso de que passaram pela minha vida. Deixei
A ascensão do segmento feminino Boa Vista, lembro da emoção que senti minha sementinha de colaboração e
na carreira militar segue os mesmos quando avistamos um sobrevivente e carrego comigo um pouquinho de cada
critérios dos homens e tem sido cada vez pudemos coordenar o seu regresso, a lugar”, acrescentou.
maior. Atualmente, as Forças Armadas
Foto: Arquivo Pessoal

contam com 35 mil mulheres em suas Suboficial Renata
da Silva Marinho foi
fileiras. No efetivo da FAB, são 13.723 in- inspiração para seu
tegrantes: 5.332 Oficiais, dentre elas duas irmão, o Sargento
Oficiais-Generais, e 8.393 Graduadas. Rodrigo da Silva
Marinho, que
Dentre as 5.330 Oficiais, 87 são aviado-
ingressou na FAB
ras. Uma delas é a Major Marcia Regina em 2002
Cardoso, que, aos 38 anos, tornou-se a
primeira mulher a comandar uma uni-
dade militar operacional da FAB, o Pri-
meiro Esquadrão do Primeiro Grupo de
Comunicações e Controle (1º/1° GCC),
no Rio de Janeiro (RJ). Em 2006, ela se Foto:SEREP / RJ
formou Aspirante a Oficial na Academia turma de Cabos com

da Força Aérea (AFA), em Pirassununga mulheres
(SP), compondo a primeira turma de Mais recentemente, em julho de
mulheres aviadoras da FAB. 2022, a FAB incorporou mulheres ao
Em anos seguintes, a Major Marcia Quadro de Cabos da Reserva de 2ª
tornou-se a primeira mulher Piloto de Classe Convocados nas especialidades
Busca e Salvamento da FAB. Ao longo de manutenção predial, carpintaria e
da carreira, atuou em missões de grande eletricista. Com mais de 370 candida-
relevância, como a busca de uma aerona- tos, 149 profissionais foram seleciona-
ve desaparecida em Boa Vista (RO), em dos para realizar o primeiro Estágio de Adaptação para Praças na Graduação de
2011, e a missão humanitária de amparo Cabos (EAP-CB), que tem a coordenação dos Serviços de Recrutamento e Preparo
às vítimas das chuvas no estado do de Pessoal da Aeronáutica (SEREP). O Estágio visa adaptar os profissionais com
Espírito Santo, em 2013. “É gratificante suas especialidades às atividades militares da Força Aérea.
MISSÃO INTERNACIONAL
FAB MARCA PRESENÇA EM FEIRAS DE

AVIAÇÃO NA INGLATERRA
Uma comitiva da Força Aérea Brasileira (FAB) esteve, no mês de julho, na Inglaterra,
onde participou de duas feiras de aviação: a Royal International Air Tattoo
(RIAT 2022) e a Farnborough International Airshow (FIA 2022). Os eventos são
considerados os maiores do setor, atraem milhares de visitantes – principalmente
entusiastas da aviação, entre eles militares de Forças Aéreas do mundo e civis.
O Brasil esteve representado por meio do maior avião militar multimissão
desenvolvido e fabricado no hemisfério sul: o KC-390 Millennium.
TENENTE JORNALISTA LETICIA FARIA
Foto: Suboficial Alexandre Manfrin / Agência Força Aérea
A
Na missão no Reino Unido, Royal International Air Tattoo do mundo, como os aviões militares da
militares de diversas
Organizações Militares (RIAT 2022) tem o objetivo de Forças Aéreas Real, Americana, Fran-
integraram a comitiva da FAB reunir curiosos e amantes da cesa, Italiana, dentre outras. O nome
aviação que acompanham atentos nos da feira é uma alusão às imagens que
céus os sobrevoos e manobras. Durante as aeronaves formam nos céus com
o evento, os visitantes tiveram a opor- a fumaça durante as manobras que
tunidade de conhecer uma exposição realizam, criando símbolos, formas,
com centenas de aeronaves de todas círculos, isto é, fazendo uma espécie de
as formas e tamanhos, épocas e países “tatuagem ou desenho no céu”.
KC-390 Millennium, que esteve
em exposição na RIAT 2022, é
operado pelo Primeiro Esquadrão
do Primeiro Grupo de Transporte
(1º/1º GT) - Esquadrão Gordo

Participação da FAB
Representando o Brasil na feira, a
FAB empregou o KC-390 Millennium
para a missão. Operado pelo Primeiro
Esquadrão do Primeiro Grupo de Trans-
porte (1º/1º GT) – Esquadrão Gordo, da
Base Aérea do Galeão (RJ), a intenção foi
expor o avião multimissão no evento, que
foi desenvolvido e produzido por uma
empresa brasileira, a Embraer. Trata-se de
um vetor de transporte tático e logístico
e de reabastecimento em voo, capaz de
cumprir diversas missões pela FAB.
A bordo da aeronave, estava uma
comitiva com Oficiais-Generais e
Oficiais que conheceram a feira, bus-
cando novidades e aperfeiçoamento
técnico para o crescimento da FAB. O
Comandante da Força Aérea Brasileira,
Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de
Almeida Baptista Junior, integrou o
A aeronave da FAB foi uma das
atrações da feira, que recebeu
milhares de visitantes – militares e
civis – de várias partes do mundo
grupo e comentou sobre a participação da

FAB na feira. “São nessas oportunidades

que trazemos os produtos brasileiros, o
que estamos fazendo em nosso país e com
a nossa Força Aérea. Temos aqui um KC-
390, produto da indústria brasileira, fruto
de uma parceria entre a Embraer com a
Força há mais de dez anos, não mais um
protótipo, mas um avião de série. Isso
gera uma integração com as outras Forças
Aéreas que estão pensando em como serão
substituídas suas aeronaves de transporte
dessa classe, de 20 a 24 toneladas”, ressal-
tou. Ainda conforme o Oficial-General, a
feira propiciou a oportunidade de estar
próximo de representantes da indústria,
além de interagir, desenvolver confiança
com aliados e apresentar o material neces-
sário para que a FAB continue planejando
os próximos programas, sempre com o foco
na evolução da Instituição.
Militares da FAB conhecem a
RIAT 2022
O tema central da feira, neste ano, foi
“Treinando a Força Aérea da próxima
geração”. O Comandante da Academia
da Força Aérea (AFA), Brigadeiro do Ar
“ Estar presente na RIAT é
uma grande oportunidade
Marcelo Gobett Cardoso, responsável de ter contato com a
pela formação dos Oficiais Aviadores,
doutrina mais atualizada
Intendentes e de Infantaria, comentou a
participação no evento. “Oportunidade de outros países, que nos
de conhecer os novos conceitos, técnicas
e doutrinas voltados à instrução aérea
possibilita reflexões sobre
primária e básica da formação do piloto a nossa e quem sabe um “
militar, praticados nas demais Forças
Aéreas participantes da RIAT, com o
aprimoramento ou manter o
propósito de estudar eventuais apri- que já está sendo feito
moramentos na formação do Oficial
Aviador do futuro”, destacou. Tenente-Coronel Aviador
Já o Comandante do Primeiro Es- Rosemberg Gomes da Silva
quadrão do Décimo Primeiro Grupo
de Aviação (1º/11º GAV) – Esquadrão
Gavião, Tenente-Coronel Aviador
Everson Lousano Galvão, que atua na Comandante da AFA, Brigadeiro do Ar
Marcelo Gobett, com militar da Força
especialização dos pilotos na FAB, res-
Aérea Real
saltou a oportunidade da participação
na feira. “É de suma importância para
Militares da FAB conheceram diversas agregar conhecimento e fomentar a
novidades na feira, como o simulador
busca pela excelência no preparo dos
de voo em helicóptero
futuros pilotos de combate da FAB”,
acrescentou.
O Comandante do Primeiro Es-
quadrão do Quinto Grupo de Aviação
(1º/5º GAV) – Esquadrão Rumba,
Tenente-Coronel Aviador Rosemberg
Gomes da Silva, também comentou
sobre o evento. “Estar presente na
RIAT é uma grande oportunidade
de ter contato com a doutrina mais
atualizada de outros países, que nos
possibilita reflexões sobre a nossa e
quem sabe um aprimoramento ou
manter o que já está sendo feito”,
salientou.
KC-390 Millennium: aeronave

brasileira na feira
O KC-390 Millennium, em expo-
sição na RIAT 2022, é uma aeronave
de transporte tático militar projetado
para estabelecer novos padrões em
sua categoria. Alguns dos pontos for-

tes da aeronave são mobilidade, de-
sign robusto, maior flexibilidade,
tecnologia comprovada de última
geração e manutenção mais fácil.
O Comandante do KC-390 Mil-
lennium na missão, Capitão Aviador
Romulo dos Santos Pinto, destacou a
participação na feira mostrando as
potencialidades operacionais da FAB
fora do Brasil. “O diferencial dessa
aeronave é que ela consegue, em cur-
to espaço de tempo, ser configurada
para realizar missões táticas, de nave-
gação a baixa altura, de lançamento
de carga e de pessoal, de combate a
incêndio, de reabastecimento em voo
e de busca e salvamento. Não estamos
apenas mostrando as capacidades da
aeronave, mas também a capacidade
do Brasil e do povo brasileiro, que é
altamente competente para produzir
uma aeronave dessa capacidade e
mostrar para o mundo todo que pode
ser uma referência”, disse o Oficial.
FIA 2022
A Farnborough International Airshow foi a
segunda feira de aviação que a FAB participou
na Inglaterra, também em julho. O evento é
conhecido como uma plataforma global para a
indústria aeroespacial, de aviação e de defesa,
sendo tratado como uma oportunidade de cres-
cimento para os negócios, proporcionando aos
visitantes atualização a respeito das inovações
tecnológicas apresentadas pelos mais de 1,5 mil
expositores de todos os setores e níveis da in-
dústria, representados por 96 países do mundo.
Para o Comandante da Força Aérea Bra-
sileira, a presença da FAB na FIA 2022 teve o
intuito de obter novas visões sobre o ambiente
de aviação e de defesa. “Estamos com uma
equipe multidisciplinar, como estivemos na
RIAT 2022, com a presença de Comandantes de
Unidades de treinamento de helicóptero e de
transporte, além da Academia para ver as áreas
de plataformas, sistemas e armamento. O que
fazemos aqui é nos atualizar para casar com
nossos aspectos operacionais, o que facilita na
hora de especificarmos requisitos técnicos e A comitiva participou também da FIA
logísticos para o nosso futuro. Em todos os ní- 2022, feira voltada para a indústria
aeroespacial, de aviação e de defesa
veis, a Farnborough 2022 retoma essa dinâmica
do mundo aeronáutico e espacial” destacou o
Tenente-Brigadeiro Baptista Junior.
O Comandante da FAB, Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos

de Almeida Baptista Junior, acompanhado do Tenente-
Brigadeiro do Ar Pedro Luís Farcic, visitou os estandes
de diversas empresas da área de tecnologia
Fotos: Suboficial Alexandre Manfrin / Agência Força Aérea
Os eventos em que a FAB marcou presença foram recheados de muita emoção,

adrenalina e imagens sensacionais
Visando manter a parceria do presente e ampliar os

projetos para o futuro, o Comandante participou de reu-
niões com executivos de diversas empresas, entre eles, o
Diretor Executivo da Airbus Helicopters, Bruno Even, que
comentou a colaboração multilateral. “Existe uma relação
de confiança e parceria entre a Airbus Helicopters, a Força
Aérea Brasileira e as Forças Armadas do Brasil há muito
tempo”, disse o Executivo.
Voltada para a aviação comercial e de linhas aéreas,
a FIA 2022 também contou com a presença de militares e
representantes de Forças Aéreas de diferentes países, que
Fotos: Suboficial Alexandre Manfrin / Agência Força Aérea
desejavam incrementar sua frota, buscando inovação, tecno-

logia e constante desenvolvimento. Conforme a organização
da FIA 2022, a feira apresentou uma oportunidade de reunir,
discutir e questionar os principais problemas que afetam
o mundo por meio de uma lente aeroespacial, bem como
promover mudanças positivas no setor.
O KC-390 Millennium também esteve em exposição no
evento, atraindo a atenção e olhares de executivos, empre-
sários, militares e público em geral.
VOO MENTAL Os artigos publicados nesta coluna são de responsabilidade exclusiva de seus autores e
não representam necessariamente a opinião do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica
COBERTURAS JORNALÍSTICAS DE MISSÕES DA FAB

Por VALTENO DE OLIVEIRA – JORNALISTA
distante duas horas de voo.
“
Acervo pessoal
E o que dizer da experiência de
Mas o Caravan da Força voar no maior avião de transporte
Aérea que nos deixou tático-logístico da FAB? Pois bem. Fui
o primeiro repórter a cruzar o oceano
decolou imediatamente com Atlântico no primeiro voo internacional
a paciente quase morta numa do KC-390 Millennium, um dos maiores
aviões dessa categoria. Diferentemente
maca. Ela foi salva porque do C-130 Hércules, que tem hélices, o
chegou a tempo ao hospital “ KC-390 é movido por duas turbinas
superpotentes. Nossa missão era de
de São Gabriel da Cachoeira,
ajuda humanitária brasileira às vítimas
distante duas horas de voo da explosão no Porto de Beirute, em
D
agosto de 2020. Em cada escala do nosso
Valteno de Oliveira
ifícil imaginar a vida de repórter voo, o cargueiro da FAB, desenvolvido
jornalista
se não fossem os aviões. E, nas pela Embraer, chamava a atenção de
asas da Força Aérea Brasileira todos. Na Ilha do Sal, em Cabo Verde;
(FAB), tenho feito muitas reportagens faz um avião quando o que está em risco em Valência, na Espanha; e na capital do
por este “Brasilzão continental”. Na é a vida humana. Uma indígena, mulher Líbano, curiosos se aproximavam para
Amazônia, então, já perdi as contas de de um soldado do Exército, tinha perdido tirar uma foto ao lado do superavião.
quantas vezes cruzei a floresta a bordo do o bebê numa gravidez de risco no dia em Emoção também ter participado da
grande C-105 Amazonas ou do pequeno que chegamos. Passou a noite com he- despedida do T-27 Tucano da Esquadrilha
C-98 Caravan ou, ainda, nos helicópte- morragia e, na manhã seguinte, o quadro da Fumaça. Depois de uma aula sobre o
ros H-60L Black Hawk acompanhando piorou. Os sinais vitais estavam sumindo, funcionamento do avião, fui convidado a
grandes operações. e o hospital mais próximo ficava a três fazer um voo sobre Brasília. Indescritível
Independentemente do equipamen- dias de canoa, passando por enormes ca- a sensação de estar no cockpit da aeronave
to, sempre chegamos ao nosso destino. choeiras. Mas o Caravan da Força Aérea enquanto o experiente piloto da FAB co-
Mesmo em pistas de brita, como a de São que nos deixou decolou imediatamente mandava as manobras acrobáticas. Fiquei
Joaquim, na Cabeça do Cachorro, na fron- com a paciente quase morta numa maca. sem fala. E desci radiante, sem vomitar.
teira com a Colômbia. Ali, pude registrar Ela foi salva porque chegou a tempo ao Não vejo a hora de voar num caça da
a importância da FAB e a diferença que hospital de São Gabriel da Cachoeira, Força Aérea. É o que me falta.
Aerovisão Abr/Mai/Jun/2021 67

Aerovisao 273 Jul Ago Set 2022

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Jul/Ago/Set - 2022 Nº 273 - Ano 49

GUERRA SIMULADA REÚNE 800 MILITARES

Foto: Sargento Bianca Viol / Agência Força Aérea

Vice-Chefe do CECOMSAER: Revisão Ortográﬁca e Gramatical:

Foto: Sargento Müller Marin / Agência Força Aérea

Foto: Sargento Müller Marin / Agência Força Aérea

Capitão Cruz / 1º/1º GT

Uma das competências da Cheﬁa entre todos os envolvidos. O Brasil é

Na Comunidade dos Países de

No que diz respeito à Junta Intera-

Foto: Arquivo pessoal

Foto: Arquivo pessoal

Foto: Arquivo pessoal

Foto: Sargento Bianca Viol / Agência Força Aérea

Também a integram 32 observadores sistematização das operações de assis-

Foto: Arquivo pessoal

Foto: Arquivo pessoal

REÚNE 800 MILITARES EM

Em sua 5ª edição, o Exercício Conjunto Tápio 2022 trouxe

Foto: Sargento Bianca Viol / Agência Força Aérea

O objetivo do adestramento é pre- Idaho (NYANG e IDANG) participaram

Foto: Sargento Bianca Viol / Agência Força Aérea

Foto: Sargento Viegas / Agência Força Aérea

Tápio vai contribuir significativamente proporciona precisão por meio da

“ Essa técnica foi treinada pelos nossos pilotos no início

REVO: entre KC-130 e H-36 inserir essa técnica no contexto opera-

“ A escolta de comboio é a realização de um Apoio Aéreo Aproximado em

Escolta de comboio comboio de seis viaturas do tipo Mar-

Foto: Sargento Viegas / Agência Força Aérea

Foto: Sargento Viegas / Agência Força Aérea

Foto: Sargento Viegas / Agência Força Aérea

Foto: Sargento Ronan / Agência Força Aérea

Tivemos a participação das três Forças brasileiras e da

O EXCON Tápio encerrou com a a nossa soberania como para o treina-

UMA NOVA ERA PARA A

Com a nova aquisição, a Força Aérea Brasileira une as possibilidades do

Foto: Sargento Müller Marin / Agência Força Aérea

“Q uando uma criatura hu-

KC- 30 sendo escoltado por dois

Foto: Sargento Müller Marin / Agência Força Aérea

também para a FAB. A chegada do KC-30 Na tribuna, o Comandante da Aeronáutica, Oficiais-

Treinamento e preparação para operar

Foto: Sargento Müller Marin / Agência Força Aérea

Lançamento de oito cargas

Foto: Sargento Müller Marin / Agência Força Aérea

Para ver o vídeo

Foto: Sargento Müller Marin / Agência Força Aérea

Ao lado, briefing meteorológico em Punta Arenas.

Foto: Sargento Müller Marin / Agência Força Aérea

Aeronave KC-390 sendo preparada

Foto: Sargento Müller Marin / Agência Força Aérea

Foto: Sargento Müller Marin / Agência Força Aérea

ticas geográficas e o clima extremo

Estação Comandante Ferraz

Esquadrão Guará (6º ETA)

Uma corrida contra o tempo! Esse é o lema de quem depende de

Foto: Major Evangelista / 6º ETA

então, é ativada uma cadeia de eventos “Quando nós pensamos em termos

Defesa Medeiros é Diretora do Departamento

Foto: Sargento Müller Marin / Agência Força Aérea

Instrutora Mecânica do KC-390, do Primeiro

Foto: Arquivo Pessoal

Foto: Arquivo Pessoal

formou Aspirante a Oficial na Academia turma de Cabos com