06/10/2014
UNIVERSIDADE FEDERAL DE JUIZ DE FORA
FACULDADE DE ENGENHARIA
DEPARTAMENTO DE ARQUITETURA E URBANISMO
A Urbanização no Brasil:
o processo geral
PLANEJAMENTO URBANO E REGIONAL (AUR051)
Prof.: LUCIANE TASCA
De modo geral, porém, é a partir do século XVIII
ETAPAS DA
ORGANIZAÇÃO
DO
TERRITÓRIO
BRASILEIRO
 O processo de urbanização no Brasil iniciou-se em
1532 com a fundação da Vila de São Vicente, no
litoral paulista. Salvador, a primeira cidade
brasileira, foi fundada em 1549.
 O primeiro surto de urbanização verificou-se no
século XVIII, com o ciclo da mineração.
 A atividade mineradora contribuiu para esse
processo por vários motivos: provocou a
transferência da capital da Colônia (de Salvador
para o Rio de Janeiro – 1763) e o deslocamento do
eixo produtivo do Nordeste açucareiro para o
Sudeste aurífero, originando inúmeras vilas e
cidades (Vila Rica, Mariana, São João del Rei,
Diamantina, Cuiabá e outras) e promovendo a
interiorização do crescimento econômico do País.
A Urbanização Pretérita
 Durante séculos o Brasil com um todo apresenta-se
como um país essencialmente agrícola, sendo toda
a nossa história a de uma sociedade de lavradores e

pastores.
No começo a cidade era bem mais uma emanação
de poder longínquo, uma vontade de marcar
presença num país distante.
 O geógrafo Milton Santos aponta (conforme
Hoselitz, 1960) que as cidades no Brasil cresceram
como “flor exótica”, sendo sua evolução atrelada aos
fatores políticos e econômicos.
que a urbanização se desenvolve e “a casa
torna-se a residência mais importante do
fazendeiro ou do senhor de engenho, que só vai
à sua propriedade rural no momento do corte e
da moenda da cana” (Bastide, 1978).
 O processo pretérito de criação de cidades tratava-
se, conforme Milton Santos (2005), muito mais da
geração de cidades que mesmo de um processo
de urbanização.
 Subordinado a uma economia natural, as relações
entre lugares eram fracas, inconstantes, num país
com tão grandes dimensões territoriais.
 Mesmo assim, a expansão da agricultura comercial
e a exploração mineral foram a base de um
povoamento e uma criação de riquezas
redundando na ampliação da vida de relações e no
surgimento de cidades no litoral e no interior.
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 É todavia no final do século XIX que se conhece a
aceleração do fenômeno sendo que a população
sobe de 9,9 milhões para 14,3 milhões, crescendo
mais de 40% em apenas 15 anos.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=590200&page
=24
 O processo de urbanização no Brasil ganhou
intensidade a partir da década de 1950, devido à
industrialização e à modernização das atividades
agrárias.
 Em 1940, apenas 31% dos brasileiros viviam em
cidades, contra 69% no meio rural. Em 1980, a
situação inverteu-se: 67,5% estavam vivendo em
cidades, e apenas 32,5% na área rural.
 Desde o início do processo de colonização, as
cidades concentraram-se na faixa litorânea.
A CIDADE
NOSSO CAMPO DE ESTUDO:
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A URBANIZAÇÃO BRASILEIRA
TEM DOIS MOMENTOS IMPORTANTES:
 Antes de 1940-50: no qual o papel das funções
administrativas tem, na maior parte dos estados, uma
significação preponderante.
 Após 1940-50: no qual os nexos econômicos ganham
enorme relevo, e se impõe às dinâmicas urbanas na
totalidade do território.
 Pode-se dizer que a base econômica da maioria das
capitais de estado eram, até o fim da Segunda Guerra
Mundial, fundadas na agricultura que se realizava em sua
zona de influência e nas funções administrativas públicas
e privadas, mas, sobretudo, públicas.
São Paulo é a sexta cidade mais populosa do planeta e sua região
metropolitana, com 19 223 897 habitantes é a quarta maior aglomeração
urbana do mundo.
Regiões muito próximas a São Paulo são também regiões
metropolitanas do estado, como Campinas, Baixada Santista e Vale
do Paraíba; outras cidades próximas compreendem aglomerações
urbanas em processo de conurbação, como Sorocaba e Jundiaí.
A população total dessas áreas somada à da capital – o chamado
Complexo Metropolitano Expandido– ultrapassa 29 milhões de
habitantes, aproximadamente 75% da população do estado inteiro.
As regiões metropolitanas de Campinas e de São Paulo já formam a
primeira macrometrópole do hemisfério sul, unindo 65 municípios que
juntos abrigam 12% da população brasileira.
SÃO PAULO
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Fonte: http://www.pco.org.br/conoticias/nacional/direita-fascista-levanta-a-cabeca-e-
Fonte: http://envolverde.com.br/portal/wp-
exige-upp-na-favela-de-paraisopolis-/eijj,b.html
content/uploads/2012/02/sao_paulo_cidade.jpg

Fonte: http://laurams.wordpress.com/2008/03/18/pq-eu-nao-tenho-vontade-de-ir-a-sao-
paulo/

Em 2010, a população do Rio de Janeiro segundo Instituto Brasileiro de

Geografia e Estatística (IBGE) é de 6 323 037 habitantes na cidade e
11 711 233 na região metropolitana, o que o torna a segunda maior
Conurbação do Brasil

Embora classificada como uma das principais metrópoles do mundo,

segundo o censo de 2010 feito pelo IBGE, 1,39 milhão dos 6,29 milhões
de habitantes da cidade - o que corresponde a aproximadamente 22% de
sua população - vivem em aglomerados subnormais. Essas favelas se
instalam principalmente sobres os morros ou em mangues aterrados
onde as condições de moradia, saúde, educação e segurança são
extremamente precárias.

RIO DE JANEIRO

Fonte: http://www.iabrj.org.br/wp-content/uploads/2014/02/rio-de-janeiro.jpg

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Fonte:http://www.placesonline.com/south_america/brazil/rio_de_janeiro/photo_detail.asp?fi
lename=22737_rio_de_janeiro_copacabana_beach Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:1_rocinha_favela_closeup.JPG

 A quase totalidade das cidades brasileiras são

espontâneas, porque surgiram naturalmente de
pequenos núcleos ou povoados.
Cidade Planejadas
 Existem também as cidades planejadas, como Belo
Horizonte, Brasília, Goiânia, Boa Vista e Palmas.

O plano do engenheiro para a

criação de BH consistia na
definição de uma avenida (a
Brasília
Avenida do Contorno) para
delimitar a futura área urbana da
cidade, e fazer com que a cidade
fosse construída apenas dentro
de tal avenida, conforme seu
projeto para as ruas, avenidas e
bairros. Devido ao grande
crescimento econômico que mais
tarde ocorreria na região de Belo
Horizonte, este projeto de
delimitação da área urbana no
interior da avenida se tornou
inviável e a cidade cresceu em
meio as montanhas, muito além
do limite original. A região de Belo
Horizonte que se localiza no
interior de tal avenida é hoje o
centro da cidade, já que Belo
Horizonte cresceu muito além do
previsto
Belo Horizonte / Aarão Reis, 1894

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Plano Piloto da cidade de Brasília no Distrito Federal, teve

sua forma inspirada pelo sinal da Cruz, sendo o formato da
cidade popularmente comparado ao de um avião. Atílio Correia Lima
Plano Piloto de Goiânia, 1930
Foi projetado por Lucio Costa, vencedor do concurso, em
1957, para o projeto urbanístico da Nova Capital.

O projeto consistiu basicamente no Eixo Rodoviário (ou

"Eixão") no sentido norte-sul, e Eixo Monumental no sentido Influenciado pelo conceito de
leste-oeste. Cidade Jardim e pela
arquitetura de
Le Corbusier
A criação arquitetônica dos monumentos centrais foi Notabilizou-se por integrar
designada a Oscar Niemeyer. arquitetura e planejamento
urbano, baseando-se em
estudos sobre a origem e o
O nome Plano Piloto, originalmente atribuído ao projeto desenvolvimento das cidades
urbanístico da cidade, passou a designar toda a área brasileiras.
construída em decorrência deste plano inicial.

Boa Vista
 A cidade destaca-se entre as capitais da Amazônia pelo
traçado urbano organizado de forma radial, planejado no
período entre 1944 e 1946 pelo engenheiro civil Darcy
Aleixo Derenusson, lembrando um leque, em alusão às
ruas de Paris, na França

 O planejamento de Boa Vista mobilizou uma vasta

equipe dos mais conceituados especialistas em
urbanismo, esgotos sanitários, esgotos pluviais,
abastecimento d’água e energia elétrica com sua rede
distribuidora.

Palmas

 É interessante notar que em um projeto feito na década

de 1940, quando os automóveis ainda não eram um
problema urbano, e em Boa Vista poucos existiam, o
projeto da cidade já contava com ruas extremamente
largas, sendo a Avenida principal com cem metros de
largura.

 Estas dimensões, aparentemente exageradas para a

época, se mostraram de acordo com o progresso dos
anos seguintes, fazendo com que Boa Vista
conservasse a qualidade urbana ao longo dos anos. Na
década de 1970 chegou a ser apontada como a cidade
de melhor qualidade de vida em todo o Brasil.

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 Resultante do desmembramento do estado de Goiás

pela Constituição de 1988, a cidade de Plamas foi
fundada em 20 de maio de 1989.

 Após quase vinte anos sua população está próxima dos

200 mil habitantes.

 70% das quadras habitadas já estão pavimentadas. O

mesmo ocorrendo com saneamento básico e água
tratada que chega a 98% da população atendida.

 De um modo geral a cidade é caracterizada pelo seu

planejamento, pois foi criada quase na mesma forma de
Brasília, com a preservação de áreas ambientais, boas
praças, hospitais e escolas.

 Políticas espaciais explícitas e vultosos investimentos

 A partir dos anos 1960, o poder público passou a intervir deram respaldo à urbanização como estratégia do
decisivamente na organização do espaço brasileiro. desenvolvimento do território.

 Um aspecto da questão urbana pode ser remetido a

 O projeto desenvolvimentista tinha como objetivos, além
da integração nacional, a modernização do território e o
desenvolvimento da economia capitalista.
 Além da implantação de hidrelétricas, portos,
 Para tanto, era necessário expandir a indústria e
construir uma sociedade de consumo
predominantemente urbana.
essa proposta de construir um Brasil urbano.
aeroportos, dutos e canais e de grandes projetos
industriais, apoiados em financiamento externo, a
expansão da rede de energia, de estradas e de
comunicações foi um meio de eliminar barreiras à
circulação do capital, que teve, então, um expoente na
indústria automobilística.”
(DAVIDOVICH, Fany. A questão urbana. In: IBGE. Atlas nacional do Brasil 2000, p. 147)

Dados IBGE /Censo 2000 Metropolização

 Segundo o IBGE, o percentual de população urbana
elevou-se para 81,2, bem próximo dos percentuais
encontrados em países desenvolvidos: 137,6 milhões de
pessoas viviam em áreas urbanas no Brasil em 2000.
 As três capitais mais populosas do Brasil são: São
Paulo, Rio de Janeiro e Salvador.
 No Brasil, desenvolveu-se uma urbanização
concentradora, isto é, que forma grandes cidades e
metrópoles.
 Em 1950, só existiam duas cidades com população
acima de 1 milhão de habitantes: Rio de Janeiro e
São Paulo.

 Em 2000, essas cidades concentravam 46,3% da  Em 2000, ambas apresentam mais de 5 milhões de
população total residente nos municípios das capitais habitantes, e 13 municípios passaram a contar com
brasileiras. população urbana superior a 1 milhão de
habitantes.

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A Metrópole de São Paulo
 Em 1950, São Paulo não se incluía entre as 20 cidades
mais populosas do mundo.
 No ano 2015, segundo estimativas da ONU, a região
metropolitana de São Paulo, com 20,3 milhões de
habitantes, será a quarta maior aglomeração urbana no
mundo, antecedida por Tóquio, no Japão (28,9 milhões),
Bombaim, na Índia (26,3 milhões) e Lagos, na Nigéria
(24,6 milhões).
 Ela é a metrópole que melhor reflete o caráter
concentrador da urbanização no País.
Texto
MARICATO, Ermínia. Brasil, Cidades: alternativas
para a crise urbana. Petropolís, RJ: Vozes, 2008.p.15 a
31 ; 40 a 45
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 O censo de 2000 mostrou que a população
brasileira ainda se concentra nas grandes cidades
e nas metrópoles.
 Em 1970, as regiões metropolitanas reuniam 24,3
milhões de pessoas; em 2000, passaram a contar
com 67,8 milhões de pessoas, ou seja, esta
população quase que triplicou em três décadas,
representando 40,0% do total do País.
 No entanto a população das capitais estaduais vem
crescendo mais lentamente do que a do País. Este
é um dado recente e importante, porque as
grandes cidades ficam um pouco mais aliviadas
dos problemas gerados pelo excesso de
população.