Ar Condicionado - 360

14/04/2022 18:41 Documento
AQUECEDOR DE CABINE/AR CONDICIONADO
(OUTUBRO DE 2008 - OUTUBRO DE 2017)
Região Linguagem
Reino Unido de
pt
es
fr
isto
ru
NÓS pt
es
fr
PARTE NO. 4023372 0100 SRM 1459
PRECAUÇÕES DE
SEGURANÇA MANUTENÇÃO E
REPAROS
• Ao levantar peças ou conjuntos, certifique-se de que todas as eslingas, correntes ou cabos estejam
presos corretamente e que a carga que está sendo levantada esteja equilibrada. Certifique-se de que o
guindaste, cabos e correntes tenham capacidade para suportar o peso da carga.
• Não levante peças pesadas manualmente, use um mecanismo de elevação.
• Use óculos de segurança.
https://www.hypassonline.com/lib/service/US/EN/html/0100SRM1459.html 1/42
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• DESCONECTE O CONECTOR DA BATERIA antes de fazer qualquer manutenção ou reparo em

empilhadeiras elétricas. Desconecte o cabo de aterramento da bateria em empilhadeiras de combustão
interna.
• Sempre use os blocos corretos para evitar que a unidade role ou caia. Veja COMO COLOCAR O
EMPILHADOR EM BLOCOS no Manual de Operação ou na seção Manutenção Periódica .
• Mantenha a unidade limpa e a área de trabalho limpa e organizada.
• Use as ferramentas corretas para o trabalho.
• Mantenha as ferramentas limpas e em boas condições.
• ®
Sempre use peças HYSTER APPROVED ao fazer reparos. As peças de reposição devem atender
ou exceder as especificações do fabricante do equipamento original.
• Certifique-se de que todas as porcas, parafusos, anéis elásticos e outros dispositivos de fixação foram
removidos antes de usar força para remover as peças.
• Sempre prenda uma etiqueta NÃO OPERAR nos controles da unidade ao fazer reparos ou se a
unidade precisar de reparos.
• Certifique-se de seguir as notas de ADVERTÊNCIA e CUIDADO nas instruções.
• Gasolina, Gás Líquido de Petróleo (GLP), Gás Natural Comprimido (GNC) e óleo diesel são
inflamáveis. Certifique-se de seguir as precauções de segurança necessárias ao manusear esses
combustíveis e ao trabalhar nesses sistemas de combustível.
• As baterias geram gás inflamável quando estão sendo carregadas. Mantenha fogo e faíscas longe da
área. Certifique-se de que a área esteja bem ventilada.
NOTA: Os seguintes símbolos e palavras indicam informações de
segurança neste manual:
AVISO
Indica uma situação perigosa que, se não for evitada, pode resultar
em morte ou ferimentos graves.
CUIDADO
Indica uma situação perigosa que, se não for evitada, pode resultar
em ferimentos leves ou moderados e danos materiais.
Na empilhadeira, o símbolo de AVISO e a palavra estão em fundo
laranja. O símbolo de CUIDADO e a palavra estão em fundo
amarelo.
© 2019 HYSTER COMPANY
ÍNDICE
Código de Série / Tabela de Referência de Designação de Modelo

Descrição e operação
Sistema de Aquecedor
Em geral
Ar condicionado
Em geral
Secador
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ÍNDICE
Lubrificação do Compressor
Sistemas de controle, sensores e interruptores
Controle climático
Descrição
Menu de serviço
Configuração
Visualização 1 e Visualização 2
Lista de erros
Estatisticas
Saída
Sensores de temperatura
Solução de problemas
Válvula de água
Remover e substituir
Conjunto de aquecedor padrão
Acesso
Remover
Instalar
Peças padrão do aquecedor
Núcleo de aquecimento
Remover
Instalar
Ventilador
Remover
Instalar
Válvula de água
Remover
Instalar
Cabo de empurrar/puxar
Cabo da válvula de água
Remover
Instalar
Conjunto de Aquecedor/Ar Condicionado
Remover
Instalar
Peças de aquecedor/ar condicionado
Porta de ventilação
Remover
Instalar
Remover
Instalar
14/04/2022 18:41 Documento
ÍNDICE
Núcleo do evaporador
Remover
Instalar
Ventilador
Remover
Instalar
Termostato
Remover
Instalar
Válvula de água
Remover
Instalar
Detalhes Técnicos de Ar Condicionado
Esta seção é para os seguintes modelos:
Código de Série / Tabela de Referência de Designação de Modelo

Esta seção é para os seguintes modelos:
Código Modelo Europeu Modelo das Américas

da série
A236 H16.00-18.00XM/XMS-12 H400-450HD/HDS
A238 H16XM-9, H18XM-7.5, H16XM-12, H18XM-9 H360-36HD, H360-48HD
A917 H40,00-48,00XM-12, H36,00XMS-12 H800-1050HD/HDS
B214 H16.00-22.00XM-12EC H400-500HD/HDS-EC
B222 RS45-27CH, RS45-31CH, RS46-36CH, RS46-40CH, RS46-41S HR45-27, HR45-31, HR45-
CH, RS46-41L CH, RS46-41LS CH, RS45-24IH, RS45-28IH, 36, HR45-40, HR45-41S,
RS46-33IH, RS46-37IH, RS46-38S IH, RS46-38L IH, RS46-38LS HR45-41L, HR45-41LS
IH
B236 H16XM-12, H18XM-12, H20XM-12, H22XM-12 H400HD, H450HD,
H500HD, H550HD
B238 H16XM-9, H16XM-12, H18XM-7,5, H18XM-9 H360-36HD, H360-48HD
B917 H36XMS-12, H40XM-12, H44XM-12, H48XM-12 H800HD, H1050HD
C214 H16XM-12EC, H18XM-12EC, H22XM-12EC H400HD-EC, H450HD-EC,
H500HD-EC
C222 RS45-27CH, RS45-31CH, RS46-36CH, RS46-41L CH, RS46-41S RS45-27, RS45-31, RS46-
CH, RS46-41LS CH, RS45-24IH, RS45-28IH, RS46-33IH, RS46- 36, RS46-41L, RS46-41S,
38L IH, RS46-38S IH, RS46 -38LS IH RS46-41LS
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Código Modelo Europeu Modelo das Américas

da série
C227 N/D HR45-27, HR45-31, HR45-
40S, HR45-36L, HR45-
40LS, HR45-45LSX
C236 H18-20XM-9, H18-20XMS-9 H400HD, H450HD,
H400HDS, H450HDS
C917 H40XM-12, H44XM-12, H48XM-12, H36XMS-12, H40XMS-12, H800HDS, H900HDS,
H44XMS-12, H48XMS-12 H970HDS, H1050HDS
D214 H18XM-12EC, H22XM-12EC, H23XM-12EC H450HD-EC, H500HD-EC
D222 RS45-27CH, RS45-31CH, RS46-36CH, RS46-41L CH, RS46-41S RS45-27CH, RS45-31CH,
CH, RS46-41LS CH, RS46-33IH, RS46-38L IH, RS46-38S IH, RS46-36CH, RS46-41L CH,
RS46-38LS IH RS46-41S CH, RS46-41LS
CH
E117 H40.00XM-16CH, H44.00XM-16CH, H48.00XM-16CH, H880HD, H970HD,
H50.00XM-16CH, H52.00XM-16CH H1050HD-CH, H1150HD-
CH
F008 H25-32XM-12, H28XM-16CH, H32XM-16CH, H25-32XMS-9 H550-700HD, H550-
700HDS
F019, H13.00-14.00XM, H16.00XM-6, H10.00-12.00XM-12EC H300-330HD, H360HD,
G019 H360HD-EC
F117 H40,00-52,00XM-16CH H1050HD-CH, H1150HD-
CH
G007, H8.00-12.00XM H170-280HD
H007
G008 H25-32XM-12, H25-30XMS-9 H550-700HD, H550-
700HDS
G117 H40XM-16CH, H44XM-16CH, H48-16CH, G50-16CH, H52XM- H1050HD, H1150HD
16CH
H008 H25-32XM-12, H25-32XMS-9, H28-32XM-16CH H550-700HD, H550-700HDS
H019 H13.0-16.0XM-6, H10.0-12.0XM-12EC H300-360HD2, H360HD2-
EC
H117 H40,00-52,00XM-16CH H1050HD-16CH, H1150HD-
16CH
J007 H8.0-12.0XM-6 H190-280HD2
J019 H13-16XM-6, H10-12XM-12EC H300-360HD2, H360HD2-
EC
K007 H8-12XM-6, H10XMS-6 H190-280HD2, H230HDS
K019 H13-16XM-6 H210-250-48HD2, H300-
360HD2
K019EC H6-7XM-12EC H360HD2-EC
L007 H8-12XM-6 H190-280HD2, H250HD2
Descrição e operação
SISTEMA DE AQUECEDOR
Em geral
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O sistema de aquecimento MCC, utilizado após outubro de 2008, pode ser identificado pela ausência de duto
de ar no vidro traseiro. O sistema de aquecimento Aurora, usado até outubro de 2008, possui esse duto de ar.
Consulte Aquecedor da cabine (antes de outubro de 2008) 0100SRM1458 para obter mais informações
sobre o aquecedor Aurora e os sistemas de ar condicionado.
As empilhadeiras com cabine fechada são equipadas com um conjunto de aquecedor instalado na parte
inferior da cabine. Os principais componentes do conjunto do aquecedor são o ventilador, o núcleo do
aquecedor, a porta de ventilação e um evaporador para o sistema de ar condicionado opcional. Consulte a
Figura 1 .
UMA. AR RECIRCULADO
B. ENTRADA DE AR FRESCO
C. FLUXO DE AR DA CABINE
1. PORTA DE VENTILAÇÃO
2. ATUADOR DA PORTA DE VENTILAÇÃO
3. NÚCLEO DO EVAPORADOR
4. NÚCLEO DE AQUECIMENTO
5. VENTILADOR
6. TERMOSTATO
7. VÁLVULA DE ÁGUA
8. VÁLVULA DE EXPANSÃO
Figura 1. Componentes do conjunto do aquecedor/arco
A porta de ventilação determina a porcentagem de ar fresco e ar recirculado que o ventilador puxa através do
conjunto do aquecedor. Em conjuntos de aquecedores sem ar condicionado, a porta de ventilação está em uma
posição fixa e permite uma mistura de ar de 85% de ar fresco e 15% de ar recirculado.
As cabines equipadas com ar condicionado têm uma porta de ventilação controlada eletricamente que pode
ser usada para variar a porcentagem de ar recirculado entre 0 e 100 por cento. O operador pode selecionar a
posição da porta de ventilação girando um botão no painel. O desempenho de refrigeração aumenta reduzindo
a porcentagem de entrada de ar fresco.
O ar recirculado entra no conjunto do aquecedor através das aberturas no console lateral na tampa do fusível.
O ar fresco entra no conjunto do aquecedor através do filtro de ar da cabine, localizado no canto traseiro
esquerdo da cabine. À medida que o filtro fica obstruído ou obstruído, a porcentagem de ar recirculado
aumentará e a porcentagem de ar fresco diminuirá.
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Quando o teor de ar fresco e a velocidade do ventilador são aumentados, uma pressão de ar positiva é criada
na cabine, impedindo a entrada de poeira na cabine. A pressão do ar escapa pelos batentes das portas da
cabine e pelas aberturas na área dos pedais e pelos perfis das escovas dos vidros deslizantes.
Quando o ventilador é ligado , o ar é empurrado através de canais no piso da cabine para os dutos de ar na
janela dianteira. As cabinas equipadas com ar condicionado têm três aberturas adicionais na zona dos pés que
podem ser abertas ou fechadas. A capacidade de refrigeração é aumentada abrindo as três aberturas. Quando
as três aberturas estão abertas, o fluxo de ar é menos restrito, o aumento do volume de ar passa pelo
evaporador e a maior parte do ar não fica mais quente nos canais de ar que levam à janela frontal. Consulte a
Figura 2 .
O aquecedor consiste em um núcleo aquecedor e uma válvula de água. Consulte a Figura 1 . A válvula de
água controla o fluxo de refrigerante aquecido para o núcleo do aquecedor. Ao variar a abertura da válvula de
água, a quantidade desejada de calor é transferida pelo núcleo do aquecedor para o ar que entra na cabine. A
válvula de água abre proporcionalmente à posição selecionada do botão de controle de calor. Nas unidades
padrão o botão e a válvula são conectados mecanicamente, nas unidades com sistema de Ar Condicionado há
uma conexão eletrônica.
UMA. SAÍDA DE AR OPCIONAL

B. AR PARA A JANELA FRONTAL
C. FLUXO DE AR DA CABINE
D. ENTRADA DE AR FRESCO
1. FILTRO DE AR DA CABINE
Figura 2. Ventilação
AR CONDICIONADO
Em geral
CUIDADO
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A substituição, instalação e reparos em unidades de ar condicionado que exijam descarga

e/ou reabastecimento do fluido de refrigeração só podem ser realizados por um técnico
certificado.
O sistema de ar condicionado é composto por um compressor com embreagem eletromagnética, condensador,
secador, evaporador e sensores e interruptores interligados. Consulte a Figura 3 .
O motor aciona o compressor quando a embreagem no compressor é ativada. A ativação da embreagem é
determinada por vários sensores e interruptores conectados em série. O operador deve ligar o botão do
sistema de ar condicionado e selecionar uma das velocidades do interruptor do ventilador. Consulte o SRM
esquemático elétrico referente a cada empilhadeira, para as localizações esquemáticas e interconexões dos
sensores e interruptores.
O compressor comprime o refrigerante e bombeia continuamente o refrigerante através do sistema de ar
condicionado. À medida que o refrigerante está sendo comprimido, a temperatura do refrigerante aumentará.
O calor absorvido é dissipado no condensador, que é instalado fora da cabine. Ventiladores no condensador
aceleram a dissipação de calor.
Depois que o refrigerante passa pelo condensador, o refrigerante liquefeito passa pelo secador que também
serve como reservatório para o refrigerante. Na válvula de expansão, o refrigerante se expandirá no
evaporador, fazendo com que a temperatura do refrigerante caia substancialmente. A válvula de expansão
regula o fluxo do refrigerante, dependendo da diferença de pressão entre o secador e a entrada do compressor.
Uma diferença de pressão mínima é necessária para abrir a válvula. Depois de sair do evaporador, o
refrigerante entrará novamente no compressor.
Secador
O refrigerante funciona como refrigerante e contém lubrificante para o compressor. Como a umidade afeta as
propriedades do refrigerante e do lubrificante, um secador é instalado para absorver a umidade retida. O
secador também filtra as impurezas do refrigerante.
O vazamento normal de refrigerante é de aproximadamente 10% ao ano. Para ajudar a evitar vazamentos
adicionais através das vedações do compressor, o sistema de ar condicionado deve ser operado pelo menos a
cada duas semanas por 15 minutos. O sistema de ar condicionado não pode ser operado em temperaturas
abaixo de 0 °C (32 °F) porque o interruptor anti-gelo impedirá que a embreagem do compressor seja
acionada.
O secador, refrigerante e lubrificante devem ser substituídos a cada três anos. Entre em contato com um
técnico certificado a cada três anos para realizar esses reparos.
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1. CONDENSADOR 6. EVAPORADOR
2. CONEXÃO DE SERVIÇO, ALTA PRESSÃO 7. VÁLVULA DE EXPANSÃO
3. COMPRESSOR 8. RESERVATÓRIO
4. CONEXÃO DE SERVIÇO, BAIXA PRESSÃO 9. SECADOR
5. SENSOR ANTI-GELO 10. INTERRUPTOR DE PRESSÃO
Figura 3. Ciclo do Refrigerante
Lubrificação do Compressor
A especificação do óleo do compressor está indicada na placa de identificação do compressor.
A maioria dos compressores usados nos sistemas de ar condicionado Big Truck usam óleo SP-15.
A única exceção é para o compressor instalado nos motores Cummins QSM-11 Tier-3 nas séries B/C222,
E/F117 e A/B917.
O compressor nos motores QSM-11 requer óleo ZXL 100PG.
Sistemas de controle, sensores e interruptores

O sistema de ar condicionado (A/C) é ativado pressionando o interruptor A/C no painel e selecionando uma
das velocidades do ventilador. Uma luz de controle no interruptor do A/C acenderá e os ventiladores do
condensador serão acionados. O interruptor anti-gelo e os pressostatos devem ser fechados antes da
embreagem engatar o compressor. Se o interruptor anti-gelo ou um dos interruptores de pressão estiver
aberto, a embreagem será desengatada e o sistema de ar condicionado não será ativado.
A água no ar condensa no evaporador. Normalmente, a água condensada pinga na placa inferior do conjunto
do aquecedor e escapa através de duas mangueiras que se abrem no compartimento do motor. Se a água
condensada se tornar gelo, o fluxo de ar através do evaporador será bloqueado, o que bloqueará todo o
sistema de ventilação da cabine. O interruptor anti-gelo protege o evaporador contra o acúmulo de gelo
abrindo a -1 °C (30,2 °F) , fazendo com que a embreagem se desengate e permitindo que o ar aqueça o
evaporador. O interruptor anti-gelo, que está inserido entre as aletas do evaporador, fechará quando a
temperatura atingir 2,3 °C (36,14 °F) . O sensor anti-gelo é indicado por "T" no esquema elétrico.
Os pressostatos estão localizados no secador e protegem o sistema contra pressões muito baixas ou muito
altas. Consulte a Figura 4 . Se a pressão do sistema cair abaixo de 2 bar (29 psi) , o nível de refrigerante está
muito baixo para o funcionamento adequado do sistema e lubrificação adequada do compressor.
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1. TAMPA DO CONDENSADOR
2. BOBINA DO CONDENSADOR
3. VISOR DE VIDRO
4. SECADOR
5. INTERRUPTOR DE PRESSÃO
6. FÃ
Figura 4. Condensador
A alta pressão do sistema é uma situação recorrente. A válvula do evaporador tem uma capacidade de fluxo
limitada. O fluxo de refrigerante gerado pelo compressor flutua com a velocidade do motor e excede
regularmente a capacidade de fluxo da válvula do evaporador. Quando a capacidade de vazão da válvula do
evaporador for excedida, o compressor terá aumentado a pressão do sistema para o nível máximo permitido.
O pressostato enviará um sinal para desengatar a embreagem do compressor e a válvula do evaporador
continuará a regular o fluxo de refrigerante. A pressão cairá até que o interruptor de pressão seja ativado,
fazendo com que a embreagem seja reengatada. A pressão do sistema aumentará novamente até que o nível
máximo permitido seja atingido.
CUIDADO
NUNCA ignore a embreagem elétrica do compressor do ar condicionado. Se a embreagem
não receber um sinal, há uma quantidade insuficiente de refrigerante, ou o condensador ou
o evaporador está congelado e o pressostato não será habilitado para proteger o sistema
contra pressão excessiva. Se a embreagem não receber um sinal, entre em contato com um
especialista em ar condicionado certificado e qualificado. Ignorar o compressor SEMPRE
levará a danos no sistema.
O pressostato, conforme instalado no secador, combina fisicamente os pressostatos de alta e baixa e sua
interligação elétrica. O pressostato é indicado por "P1" no esquema elétrico.
O pressostato possui uma terceira função integrada chamada pressostato médio. O pressostato médio altera a
conexão com os ventiladores do condensador, fazendo com que eles girem em uma velocidade maior quando
a pressão no sistema excede 16 bar (232 psi) . Em pressões mais baixas, os ventiladores são conectados em
série, fazendo com que eles girem em uma velocidade menor. O pressostato médio é indicado por "P2" no
esquema elétrico.
CONTROLE CLIMÁTICO
Descrição
A funcionalidade dos componentes individuais dos sistemas normais de ar condicionado e do sistema Climate
Control é a mesma. A diferença é que para o Climate Control um controlador envia os sinais para os
componentes em vez dos botões operados manualmente no painel do sistema normal. Este controlador faz
parte da unidade de controle no painel que também possui um display e um botão de seleção. O visor fornece
informações sobre o modo, temperatura, velocidade do ventilador e condições de falha. Uma explicação das
informações e configurações normalmente disponíveis está no Manual de Operação .
A explicação de como ler as informações e aplicar as configurações para fins de serviço está descrita no
Menu de serviço .
Menu de serviço
1. Pressione o botão Power para ligar a unidade HVAC . Consulte a Figura 5 .
2. Pressionar o botão Set rola a tela entre:

• Configurações do modo de controle climático
• Configurações de Circulação de Ar
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• Configurações do visor
1. BOTÃO DE ENERGIA
2. BOTÃO DE CONFIGURAÇÃO
Figura 5. Controle Climático
3. Pressione o botão set para rolar até as configurações de circulação de ar.
4. Pressione e segure o botão Liga/Desliga e gire o botão Set três cliques no sentido horário para entrar
em uma das seleções do menu de serviço:
• Configuração (não é uma opção para empilhadeiras Hyster)
• Visualizar
• Lista de erros
• Estatisticas
• Saída
Para rolar para a próxima tela de serviço, gire o botão Set um clique no sentido horário. Pressione o
botão Set para entrar na tela de serviço selecionada. Girar o botão Set após a tela Exit no sentido
horário o levará de volta à tela Set Up. Para sair do Menu de Serviço, vá até Sair e pressione o botão
Set.
Configuração
A tela Configurar permite definir a data e a velocidade do ventilador para um aquecedor interno adicional.
Um aquecedor interior adicional não é uma opção padrão.
O formato de data é Mês/Dia/Ano. Para definir a data, vá para a tela Configurar e pressione o botão Set até
que ele pisque digitalmente para "Mês". Gire o botão Set até que o número correto do mês apareça e aperte o
botão para confirmar. Os dígitos para "Dia" agora piscarão. Repita o procedimento para definir "Dia" e
"Ano". Quando terminar, gire o botão para rolar até a tela Sair e pressione o botão para sair do menu de
serviço.
Visualização 1 e Visualização 2
Existem duas páginas de visualização que mostram as leituras e a configuração real da unidade HVAC. Após
sair da tela de serviço anterior "Set Up", aparecerá a tela View 1. Pressione o botão para rolar entre a tela
Visualização 1 e a tela Visualização 2 (consulte a Figura 6 ).
A tela "Visualizar 1" exibe as informações abaixo:
• Escala - Escala de temperatura selecionada: Cel para Celsius ou Fah para Fahrenheit.
• Setpoint - Temperatura interior selecionada (desejada).
• Interior - Temperatura interior da cabine medida pelo Sensor Interno.
• Exterior - Temperatura exterior da cabina medida pelo Sensor Exterior.
• Descongelamento - Temperatura do refrigerante que sai da serpentina do evaporador.
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• Bobina - Temperatura do ar no soprador.

• Calor - Posição da porta do flapper: Fresco ou Recirc.
A tela "Visualizar 2" exibe as informações abaixo:
• AC - Indica se o Modo de Ar Condicionado está LIGADO ou DESLIGADO .
• Aquecedor - Indica se o modo de aquecimento está LIGADO ou DESLIGADO .
• Ventilador - Indica a porcentagem selecionada da velocidade máxima do ventilador.
• D Heat Fan - Indica a porcentagem de velocidade do ventilador selecionada para um aquecedor
interno adicional.
• Válvula - Indica a porcentagem de abertura máxima da válvula do aquecedor que o controlador envia
como sinal.
• Contraste - Indica a porcentagem de contraste do display.
• Brilho - Indica a porcentagem de brilho da tela.
Caso um sensor de temperatura seja desconectado, o display mostrará "aberto". A comparação dos diferentes
valores pode fornecer uma indicação de um possível defeito.
Figura 6. Exibição de visualização do controle climático

Lista de erros
O Visor Principal mostra um sinal de aviso no canto inferior esquerdo do Visor Principal se ocorrer uma
falha. Consulte a Figura 7 .
1. SINAL DE AVISO
Figura 7. Aviso de controle climático

A página Lista de Erros mostra para cada um dos sensores de temperatura e para a válvula de água o número
de ocorrências em que a conexão foi encurtada ou aberta desde a última data de reinicialização. Para a válvula
de água há uma indicação adicional para o número de vezes que a válvula de água ficou presa. Consulte a
Figura 8 .
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Figura 8. Exibição de erro do controle climático
Para estabelecer a causa da falha, consulte Sensores de temperatura ou válvula de água .

Para redefinir o número de ocorrências e a data de redefinição, gire o botão Set um clique no sentido anti-
horário e pressione o botão Set para uma caixa de diálogo. Quando a caixa de diálogo for exibida, pressione o
botão Set uma vez para redefinir todos os valores.
Estatisticas
A página Estatísticas mostra as horas de operação e os tempos de ciclo desde a última data de reinicialização.
Para redefinir a página de estatísticas, vá para a página de erro, gire o botão Set um clique no sentido anti-
horário. Uma caixa de diálogo aparecerá. Quando a caixa de diálogo for exibida, pressione o botão Set uma
vez para redefinir todos os valores. Consulte a Figura 9 .
Figura 9. Exibição de Estatísticas de Controle Climático

Saída
Para sair do menu Serviço, vá até Sair e pressione o botão Set.
Sensores de temperatura
Além do sensor de temperatura de degelo normalmente presente no evaporador, existem outros três sensores
de temperatura que influenciam a reação do controlador:
• Sensor de temperatura externa, localizado fora da cabine sob o condensador.
• Sensor da bobina, que está localizado atrás do evaporador e da bobina do aquecedor, no fluxo de ar
aspirado do ventilador.
• O Sensor Interno, localizado no console lateral, mede a temperatura interna da cabine. O fluxo de ar
interno que passa pelo sensor é feito através de um tubo que se conecta entre o lado de sucção do
ventilador e o sensor interno.
Desconecte o sensor para o qual um erro foi indicado. Use um ohmímetro para medir sua resistência.
Consulte a Tabela 1 que fornece uma visão geral do valor da resistência para diferentes temperaturas. As
propriedades elétricas dos quatro sensores são as mesmas. Quando o próprio sensor não apresentar defeitos,
verifique a continuidade do chicote elétrico. Consulte a Figura 10 . Os sensores são conectados ao conector
do controlador nos seguintes números de pinos:
• Sensor interno: pino 14 e 32.
• Sensor Externo: Pino 4 e 33
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• Sensor de Degelo: Pino 13 e 24

• Sensor de bobina: pinos 12 e 34
Tabela 1. Valores de resistência do sensor
°C °F k?
0 32 32.649
5 41 25.394
10 50 19.903
15 59 15.713
20 68 12.493
25 77 10.000
30 86 8.056
Válvula de água
A indicação de falha "Valve Stuck" indica uma obstrução física que impede o movimento da válvula. A
obstrução física pode ter sua causa na parte externa ou interna da válvula de água. Os componentes da válvula
de água não são reparados separadamente. Substitua a válvula de água se não houver nenhum problema óbvio
que possa ser corrigido.
Quando uma falha de circuito aberto ou curto-circuito for indicada, use um voltímetro para medir a tensão nas
diferentes conexões. As medidas podem ser tomadas no conector da válvula de água ou no conector do
controlador. Consulte a Tabela 2 . Há também dois fusíveis de 15 A localizados no sistema de fiação,
verifique-os se houver indicação de falha por circuito aberto ou curto-circuito. Para localização destes
fusíveis veja a Figura 11 .
Tabela 2. Saídas de pinos da válvula de água
Água Controlador Valor

Válvula
Pino 8 Pino 31 terra
Pino 10 Pino 30 3,3 Volts
Pino 9 Pino 5 0,6 Volt quando a válvula está fechada. 2,2 Volt quando a válvula está aberta.
Pino 6 Pino 18 12 Volts quando a válvula está fechando. 0 Volt ao abrir ou não se mover.
Pino 5 Pino 19 12 Volts quando a válvula está abrindo. 0 Volt ao fechar ou não se mover.
14/04/2022 18:41 Documento
Figura 10. Diagrama de fiação do controle climático
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1. FUSÍVEIS 15A
Figura 11. Diagrama de fiação padrão do A/C
Remover e substituir
CONJUNTO DE AQUECEDOR PADRÃO
Acesso
AVISO
14/04/2022 18:41 Documento
Certifique-se de que ninguém esteja embaixo da cabine ao levantar ou abaixar a cabine.
AVISO
Antes de colocar qualquer parte do corpo sob a cabine, certifique-se sempre de que a
cabine esteja totalmente inclinada ou, quando parcialmente aberta, travada usando a trava
de inclinação.
Para acessar o conjunto do aquecedor, levante a cabine para a posição totalmente aberta. Apoie o conjunto do
aquecedor e remova os três parafusos que prendem o conjunto do aquecedor no lugar. Abaixe o conjunto do
aquecedor, remova os parafusos e a placa de cobertura. Componentes individuais agora estão acessíveis.
Remover
AVISO
Antes de remover as mangueiras do aquecedor, certifique-se de que as mangueiras do
aquecedor estejam frias. O líquido de arrefecimento quente pode causar queimaduras
graves.
1. Remova os quatro parafusos que prendem a tampa do painel de fusíveis no lado direito do painel de
instrumentos e remova a tampa para ter acesso à parte inferior do painel de instrumentos. Consulte a
Figura Painel de fusíveis e localização da tampa .
2. Remova o botão de controle de calor no console superior do painel de instrumentos. Consulte a Figura
Locais do Comutador .
3. Remova a porca que prende o controle giratório ao console superior do painel de instrumentos.
Consulte a Figura 12 .
4. Remova o conjunto de controle giratório da válvula de água da parte inferior do console superior do
painel de instrumentos e coloque-o com o cabo no conjunto do aquecedor.
5. Desconecte o chicote de fios do botão de velocidade do ventilador na parte inferior do console

superior do painel de instrumentos.
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1. GRAMPO DE CABO
2. CABO ESTENDIDO (POSIÇÃO TOTALMENTE QUENTE)
3. NOZ
4. LOCALIZAÇÃO DO BOTÃO
5. CONTROLE ROTATIVO
Figura 12. Controle Rotativo
AVISO
NÃO remova a tampa de pressão do tanque de expansão quando o motor estiver quente.
Quando a tampa de pressão é removida, a pressão é liberada do sistema. Se o sistema
estiver quente, o vapor e o refrigerante fervente podem causar queimaduras.
6. Remova a tampa de pressão para liberar a pressão e coloque-a de volta no tanque de expansão do
radiador.
7. Incline/eleve a cabine para a posição totalmente aberta. Consulte a seção Elevação e Abaixamento da
Cabine .
8. Identifique e desconecte as duas mangueiras do aquecedor das portas de entrada e saída do aquecedor
e tampe as mangueiras e portas do aquecedor. Consulte a Figura 13 .
1. DOBRADIÇA DO AQUECEDOR
2. LOCALIZAÇÃO DO PARAFUSO DO CONJUNTO DO AQUECEDOR
3. SAÍDA DO AQUECEDOR
4. ENTRADA DO AQUECEDOR
Figura 13. Montagem do Aquecedor
NOTA: O conjunto do aquecedor se encaixa bem embaixo da cabine e exigirá uma quantidade
limitada de força para girar o conjunto do aquecedor para baixo e para longe da cabine.
9. Loosen the two nuts and capscrews at the hinge bracket. Remove the three capscrews that retain the
heater assembly to the cab. Pull the heater assembly downwards and push simultaneously towards the
hinge bracket to provide sufficient clearance between heater assembly and cab frame. See Figure 13
for the location of the capscrews.
10. Make sure the wire harness and the cable control are free and can be removed together with the heater
assembly.
14/04/2022 18:41 Documento
11. Support the heater assembly and remove the capscrews that retain the heater assembly to the hinge
brackets.
12. Remove the heater assembly from the underside of the cab.
Install
1. Position the heater assembly to the underside of the cab.
2. Route the cable harness and cable control correctly to the inside of the instrument panel box.
3. Support the heater assembly and install the capscrews to retain the heater assembly to the hinge
brackets. Do not tighten capscrews at this time.
4. Swing the heater assembly up toward the cab and install the three capscrews to retain the heater
assembly to the cab. See Figure 13 for the location of the capscrews.
5. Tighten the two capscrews at the hinge bracket.
6. Remove the plugs and connect the heater hoses to the inlet and outlet ports.
7. Lower the cab to the fully lowered and latched position. Refer to the section Raising and Lowering
Cab.
8. Connect the outer cable to the rotary control as described in the section Push/Pull Cable, Water Valve
Cable, Install.
9. Connect the inner cable to the rotary control as described in the section Push/Pull Cable, Heater/Air
Conditioner Assembly, Install.
10. Connect the wire harness for the fan speed knob to the connector at the underside of the instrument
panel top console.
11. Install the rotary control assembly for the water valve to the underside of the instrument panel top
console.
12. Install the nut to retain the rotary control to the instrument panel top console. See Figure 12.
13. Install the heat control knob at the instrument panel top console. See Figure Switch Locations.
14. Position the fuse panel cover to the right side of the instrument panel and install the four screws. See
Figure Fuse Panel and Cover Location.
15. If required, fill the coolant to the correct level. Depending on your lift truck see Periodic
Maintenance SRM .
16. Start the engine and warm the engine to normal operating temperature.
17. Make sure the heater functions correctly.
STANDARD HEATER PARTS
Heater Core
Remove
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WARNING
Before removing the heater hoses, make sure the heater hoses are cool. Hot coolant may
cause severe burns.
WARNING
When replacing the heater hoses, make sure the replacement hoses meet correct
specifications. Failure to meet specifications may cause personal injury.
WARNING
radiador.
Cabine .
3. Afrouxe a braçadeira da mangueira e desconecte a mangueira de entrada do aquecedor do tubo central

do aquecedor localizado na parte inferior do conjunto do aquecedor e tampe a mangueira do
aquecedor.
4. Solte as duas porcas e parafusos no suporte da dobradiça. Remova os três parafusos que prendem o
conjunto do aquecedor na cabine. Puxe o conjunto do aquecedor para baixo e empurre
simultaneamente em direção ao suporte da dobradiça para fornecer espaço suficiente entre o conjunto
do aquecedor e a estrutura da cabine. Consulte a Figura 13 para obter a localização dos parafusos.
5. Remova os 10 parafusos que prendem a tampa superior ao conjunto do aquecedor.
6. Remova a tampa superior do conjunto do aquecedor.
7. Solte a braçadeira da mangueira e desconecte a mangueira do aquecedor superior do núcleo do

aquecedor, localizado entre o núcleo do aquecedor e a válvula de água. Consulte a Figura 14 .
8. Remova os dois parafusos que prendem o suporte do núcleo do aquecedor na parte interna do conjunto
do aquecedor. Consulte a Figura 15 .
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1. MANGUEIRA INFERIOR DO AQUECEDOR

3. MANGUEIRA DO AQUECEDOR SUPERIOR
5. BRAÇADEIRA DE MANGUEIRA
Figura 14. Válvula de Água do Aquecedor
9. Remova o suporte do núcleo do aquecedor do conjunto do aquecedor.
10. Deslize o núcleo do aquecedor para fora do conjunto do aquecedor.
Figura 15. Componentes do Conjunto do Aquecedor

Legenda para a Figura 15.
2. VENTILADOR
4. SUPORTE DO NÚCLEO DO AQUECEDOR
5. PARAFUSOS DO SUPORTE DO NÚCLEO DO AQUECEDOR
Instalar
1. Deslize o núcleo do aquecedor no conjunto do aquecedor.
2. Posicione o suporte do núcleo do aquecedor no interior do conjunto do aquecedor e instale os dois

parafusos de retenção.
3. Conecte a mangueira do aquecedor superior ao núcleo do aquecedor e aperte a braçadeira da

mangueira.
4. Posicione a tampa superior no conjunto do aquecedor.

14/04/2022 18:41 Documento
5. Instale os 10 parafusos para prender a tampa superior ao conjunto do aquecedor.
6. Gire o conjunto do aquecedor em direção à cabine e instale os três parafusos para prender o conjunto
do aquecedor na cabine. Consulte a Figura 13 para obter a localização dos parafusos.
7. Conecte a mangueira de entrada do aquecedor ao tubo central do aquecedor localizado na parte

inferior do conjunto do aquecedor e aperte a braçadeira da mangueira.
8. Abaixe a cabine para a posição totalmente abaixada e travada. Consulte a seção Elevação e
Abaixamento da Cabine .
9. Adicione refrigerante conforme necessário. Dependendo da sua empilhadeira, consulte Manutenção

periódica SRM .
10. Ligue o motor e verifique se há vazamentos. Adicione refrigerante conforme necessário.
11. Certifique-se de que o aquecedor funciona corretamente.
Ventilador
Remover
Cabine .
2. Remova os três parafusos que prendem o conjunto do aquecedor na cabine e gire o conjunto do
aquecedor para baixo. Consulte a Figura 13 para obter a localização dos parafusos.
3. Remova os 10 parafusos que prendem a tampa superior ao conjunto do aquecedor.
4. Remova a tampa superior do conjunto do aquecedor.
5. Identifique e desconecte o conector elétrico conectado ao conjunto do soprador. Consulte a Figura 16 .
6. Remova os quatro parafusos que prendem o soprador à carcaça do conjunto do aquecedor. Consulte a
Figura 17 .
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1. CONECTOR ELÉTRICO
Figura 16. Conector Elétrico do Ventilador
1. PARAFUSOS DE RETENÇÃO DO SOPRADOR
Figura 17. Parafusos de retenção do soprador
7. Partially remove the blower assembly from the heater assembly housing and tag and disconnect the
four electrical wires from the blower assembly. See Figure 18.
8. Remove the blower assembly from the heater assembly housing.
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1. ELECTRICAL WIRE CONNECTION
Figure 18. Blower Electrical Wire Connection
Install
1. Connect the electrical wires to the blower assembly. See Figure 18.
2. Position the blower assembly into the heater assembly housing.
3. Install the four screws to retain the blower to the heater assembly housing. See Figure 17.
4. Connect the electrical connector to the blower assembly. See Figure 16.
5. Position the top cover on the heater assembly.
6. Install the 10 screws to retain the top cover to the heater assembly.
Cab.
9. Make sure the blower functions correctly.
Water Valve
Remove
WARNING
cause severe burns.
WARNING
When replacing the heater hoses, make sure the replacement hoses meet correct
specifications. Failure to meet specifications may cause personal injury.
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WARNING
DO NOT remove the pressure cap from the expansion tank when the engine is hot. When the
pressure cap is removed, the pressure is released from the system. If the system is hot, the
steam and boiling coolant can cause burns.
1. Remove the pressure cap to release the pressure and place it back on the radiator expansion tank.
2. Turn the heat control knob on the instrument panel counterclockwise to the fully open position or (full
hot position). See Figure Switch Locations.
3. Tilt/raise the cab to the fully open position. Refer to the section Raising and Lowering Cab.
NOTE: The heater assembly fits tightly underneath the cab and will require a limited amount
of force to swing the heater assembly down and away from the cab.
4. Remove the three capscrews that retain the heater assembly to the cab and swing the heater assembly
down. See Figure 13 for the location of the capscrews.
5. Remove the 10 screws that retain the top cover to the heater assembly.
6. Remove the top cover from the heater assembly.
7. Remove the cable clip that retains the outer cable to the water valve.
8. Remove the snap ring that retains the inner cable to the water valve and disconnect the inner cable
from the water valve.
9. Loosen the two hose clamps that retain the water valve between the heater hoses. See Figure 14.
10. Disconnect the two heater hoses from the water valve.
11. Remove the water valve from the heater assembly.
Install
1. Make sure the heat control knob in the cab is in the full hot position
2. Position the water valve between the two heater hoses inside the heater assembly. See Figure 14.
3. Connect the two heater hoses to the water valve and tighten the hose clamps.
4. Connect the inner cable to the water valve and install the snap ring to retain the inner cable to the
water valve.
5. Push the lever of the water valve towards the heater core until it reaches its final position. Hold the
lever and push the outer cable towards the water valve.
6. Install and tighten the cable clip to retain the outer cable to the water valve.
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Cab.
11. Add coolant as needed. Depending on your lift truck see Periodic Maintenance SRM .
12. Start the engine and check for leaks. Add coolant as needed.
13. Make sure the heat control knob functions correctly.
PUSH/PULL CABLE
Water Valve Cable
Remove
1. Turn the heat control knob on the instrument panel counterclockwise to the fully open position or the
(full hot position). See Figure Switch Locations .
2. Remove the four screws that retain the fuse panel cover to the right side of the instrument panel and
remove the cover to gain access to the underside of the instrument panel. See Figure Fuse Panel and
Cover Location.
3. Remove the heat control knob at the instrument panel top console. See Figure Switch Locations.
4. Remove the nut that retains the rotary control assembly to the instrument panel top console. See
Figure 12.
5. Remove the cable clip that retains the outer cable to the rotary control assembly.
6. Remove the snap ring that retains the inner cable to the rotary control and remove the inner cable from
the rotary control.
7. Raise the cab to the fully open position. Refer to the section Raising and Lowering Cab.
8. Remove the three capscrews that retain the heater assembly to the cab and swing the heater assembly
down. See Figure 13.
9. Remove the 10 screws that retain the top cover to the heater assembly.
10. Remove the top cover from the heater assembly.
11. Remove the cable clip that retains the outer cable to the water valve.
12. Remove the snap ring that retains the inner cable to the water valve and disconnect the inner cable
from the water valve.
13. Remove the water valve cable from the instrument panel box and heater assembly.
Install
1. Position the water valve cable inside the instrument panel box and heater assembly.
2. Connect the inner cable to the water valve and install the snap ring to retain the inner cable to the
14/04/2022 18:41 Documento
water valve.
3. Push the lever of the water valve towards the heater core until it reaches its final position. Position the
outer cable until it extends a few mm out of the cable clip.
4. Install and tighten the cable clip to retain the outer cable to the water valve.
assembly to the cab. See Figure 13.
Cab.
9. Gire o controle giratório para a (posição totalmente quente). Consulte a Figura 12 .
10. Conecte o cabo interno ao controle giratório e instale o anel elástico para prender o cabo interno ao
controle giratório. Consulte a Figura 12 .
11. Segure o cabo interno estendido e puxe o cabo externo para longe do controle giratório.
12. Instale o grampo do cabo para reter o cabo externo no conjunto de controle giratório.
13. Certifique-se de que o botão de controle de calor funciona corretamente.
14. Instale o conjunto de controle rotativo na parte inferior do console superior do painel de instrumentos.
15. Instale a porca para reter o conjunto de controle giratório no console superior do painel de
instrumentos. Consulte a Figura 12 .
16. Instale o botão de controle de aquecimento no console superior do painel de instrumentos. Consulte a
Figura Locais do Comutador .
17. Posicione a tampa do painel de fusíveis no lado direito do painel de instrumentos e instale os quatro
parafusos de retenção. Consulte a Figura Painel de fusíveis e localização da tampa .
Conjunto de Aquecedor/Ar Condicionado

Remover
AVISO
graves.
1. Gire a chave de ignição para a posição ON .
2. Coloque o botão de recirculação no painel de instrumentos na posição 1 ou na posição 2.
3. Gire a chave de ignição para a posição OFF .
4. Remova os quatro parafusos que prendem a tampa do painel de fusíveis no lado direito do painel de
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instrumentos e remova a tampa para ter acesso à parte inferior do painel de instrumentos. Consulte a
Figura Painel de fusíveis e localização da tampa .
5. Desconecte o chicote de fiação do botão de velocidade do ventilador, botão do aquecedor e botão de

recirculação dos conectores na parte inferior do console superior do painel de instrumentos.
6. Identifique e desconecte os fios elétricos do interruptor do ar condicionado na parte inferior do console

superior do painel de instrumentos.
AVISO
radiador.
8. Incline/eleve a cabine para a posição totalmente aberta. Consulte a seção Figura Painel de Fusíveis e
Localização da Tampa .
9. Identifique e desconecte as duas mangueiras do aquecedor das portas de entrada e saída do aquecedor
e tampe as mangueiras e portas do aquecedor. Consulte a Figura 19 .
CUIDADO
Reparos no sistema de ar condicionado que exijam descarga e/ou reabastecimento do
fluido de refrigeração devem ser realizados apenas por um especialista certificado em ar
condicionado.
10. Entre em contato com um especialista certificado em ar condicionado para extrair o refrigerante do
sistema de ar condicionado.
1. ENTRADA DO AQUECEDOR
2. SAÍDA DO AQUECEDOR
3. LOCALIZAÇÃO DO PARAFUSO DO CONJUNTO DO AQUECEDOR
4. DRENOS DE CONDENSAÇÃO
5. SAÍDA DE AR CONDICIONADO
6. ENTRADA DE AR CONDICIONADO
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7. DOBRADIÇA DO AQUECEDOR
Figure 19. Heater/Air Conditioner Assembly
11. Disconnect and plug the hose fittings leading to the evaporator.
12. Loosen the two nuts and capscrews at the hinge bracket. Remove the three capscrews that retain the
heater assembly to the cab. Pull the heater assembly downwards and push simultaneously towards the
hinge bracket to provide sufficient clearance between heater assembly and cab frame. See Figure 19
for the location of the capscrews.
13. Make sure the wire harness is free and can be removed together with the heater/air conditioner
assembly.
14. Disconnect the electrical connector on top of the top cover from the actuator that controls the vent
door position.
15. Support the heater/air conditioner assembly and remove the capscrews that retain the heater/air
conditioner assembly to the hinge brackets.
16. Remove the heater/air conditioner assembly from the underside of the cab.
Install
1. Position the heater/air conditioner assembly to the underside of the cab.
2. Support the heater/air conditioner assembly and install the capscrews to retain the heater/air
conditioner assembly to the hinge brackets. Do not tighten the capscrews at this time.
3. Connect the electrical connector on top of the top cover to the actuator that controls the vent door
position.
4. Route the wire harness correctly to the side instrument panel box.
5. Swing the heater/air conditioner assembly up toward the cab and install the three screws to retain the
heater/air conditioner assembly to the cab. See Figure 19 for the location of the capscrews.
6. Tighten the two nuts and capscrews at the hinge bracket.
7. Remove the plugs and connect the heater hose to the inlet and outlet ports.
8. Connect the hose fittings leading to the evaporator.
CAUTION
Repairs to the air conditioning system that require discharging and/or refilling of the
refrigeration fluid must be performed only by a certified air conditioning specialist.
9. Contact a qualified and certified technician to have the air conditioning system filled with refrigerant.
See Air Conditioning Technical Detail, Table 3 for the type and the amount of refrigerant required to
charge an evacuated A/C system.
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Cab.
11. Connect the electrical wires for the air conditioning switch at the underside of the instrument panel top
console.
12. Connect the wire harness for the fan speed knob, heater knob, and recirculation knob to the connectors
at the underside of the instrument panel top console.
13. Add coolant as needed. Depending on your lift truck see Periodic Maintenance SRM .
14. Position the fuse panel cover to the right side of the instrument panel and install the four retaining
screws. See Figure Fuse Panel and Cover Location.
15. Make sure the heater/air conditioner functions correctly. Turn the recirculation knob a few times to the
fully open and fully closed positions to be sure that the recirculation functions correctly.
HEATER/AIR CONDITIONER PARTS
Vent Door
Remove
1. Turn the key switch to the ON position.
2. Turn the recirculation knob located on the instrument panel to position 1 or position 2. See Figure
Switch Locations.
3. Turn the key switch to the OFF position.
5. Remove the three capscrews that retain the heater/air conditioner assembly to the cab and swing the
heater/air conditioner assembly down. See Figure 19 for the location of the capscrews.
door position. See Figure 20.
7. Remove the 12 screws that retain the top cover to the heater/air conditioner assembly.
8. Remove the top cover from the heater/air conditioner assembly.
9. Remove the washer located on top of the nylon bushing.
10. Remova o parafuso, duas porcas, duas arruelas e a arruela de pressão que prende a porta de ventilação
ao atuador localizado na tampa superior.
11. Remova a porta de ventilação.
14/04/2022 18:41 Documento
1. CONECTOR ELÉTRICO
2. ATUADOR DA PORTA DE VENTILAÇÃO
3. TAMPA SUPERIOR
Figura 20. Localização do conector elétrico do atuador da porta de ventilação
Instalar
1. Posicione a porta de ventilação e instale o parafuso, duas porcas, duas arruelas e arruela de pressão
para prender a porta de ventilação ao atuador na tampa superior.
NOTA: Certifique-se de que a bucha de nylon e a arruela estejam posicionadas corretamente

dentro do conjunto do aquecedor/ar condicionado.
2. Posicione a tampa superior no conjunto do aquecedor/ar condicionado e certifique-se de que o pino na
parte inferior da porta de ventilação esteja posicionado na arruela e na bucha de nylon.
3. Instale os 12 parafusos para prender a tampa superior ao conjunto do aquecedor/ar condicionado.
4. Conecte o conector elétrico na parte superior da tampa superior ao atuador que controla a posição da
porta de ventilação. Consulte a Figura 20 .
5. Gire o conjunto do aquecedor/ar condicionado para cima em direção à cabine e instale os três
parafusos para prender o conjunto do aquecedor/ar condicionado na cabine. Consulte a Figura 19 para
obter a localização dos parafusos.
NOTA: O interruptor de chave deve ser colocado na posição LIGADO antes de realizar o passo
seguinte.
7. Gire o botão de recirculação algumas vezes da posição totalmente aberta para a posição totalmente
fechada para garantir que o sistema de recirculação funcione corretamente. Consulte a Figura Locais
do Comutador .
Remover
14/04/2022 18:41 Documento
2. Gire o botão de recirculação localizado no painel de instrumentos para a posição 1 ou 2. Consulte a

Figura Locais dos interruptores .
AVISO
graves.
AVISO
radiador.
Cabine .
6. Afrouxe a braçadeira da mangueira e desconecte a mangueira do aquecedor de entrada do tubo central

do aquecedor localizado na parte inferior do conjunto do aquecedor/ar condicionado. Conecte a
mangueira do aquecedor de entrada. Consulte a Figura 19 .
heater/air conditioner assembly down. See Figure 19 for the location of the capscrews.
11. Remove the washer that is positioned on top of the nylon bushing.
12. Tag and disconnect the two electrical connectors from the thermostat. See Figure 21.
13. Loosen the hose clamp that retains the top heater hose to the heater core inside the heater/air
conditioner assembly and disconnect the heater hose from the heater core.
14. Slide the heater core out of the heater/air conditioner assembly.
14/04/2022 18:41 Documento
1. THERMOSTAT
2. ELECTRICAL CONNECTION POINTS
3. TOP HEATER HOSE
4. HOSE CLAMP
5. HEATER CORE
6. WATER VALVE
7. BOTTOM HEATER HOSE
8. BRACKET CAPSCREW (INNER)
9. BRACKET CAPSCREW (OUTER)
10. WATER VALVE BRACKET
Figure 21. Thermostat, Water Valve, and Heater Hoses
Install
1. Slide the heater core into the heater/air conditioner assembly.
2. Connect the top heater hose between the water valve and heater core to the heater core and tighten the
hose clamp. See Figure 21.
3. Connect the two electrical connectors to the thermostat.
NOTE: Make sure the nylon bushing and washer are correctly positioned inside the heater/air
conditioner assembly.
4. Position the top cover on the heater/air conditioner assembly and make sure the pin at the underside of
the vent door is positioned in the washer and nylon bushing.
5. Install the 12 screws to retain the top cover to the heater/air conditioner assembly.
position. See Figure 20.
7. Swing the heater/air conditioner assembly up toward the cab and install the three capscrews to retain
the heater/air conditioner assembly to the cab. See Figure 19 for the correct location of the capscrews.
14/04/2022 18:41 Documento
8. Connect the inlet heater hose to the heater core pipe located at the underside of the heater/air
conditioner assembly and tighten the hose clamp.
Cab.
10. Start the engine and check for leaks. Add coolant as needed. Depending on your lift truck see Periodic
Maintenance SRM for the correct coolant specifications.
NOTE: The key switch much be turned to the ON position before performing the following step.
11. Turn the recirculation knob a few times from the fully open position to the fully closed position to be
sure that the recirculation system functions correctly. See Figure Switch Locations.
Evaporator Core
Remove
1. Turn the key switch to the ON position.
2. Turn the recirculation knob located on the instrument panel to position 1 or position 2. See Figure
Switch Locations.
3. Turn the key switch to the OFF position.
WARNING
cause severe burns.
WARNING
DO NOT remove the pressure cap from the expansion tank when the engine is hot. When the
pressure cap is removed, the pressure is released from the system. If the system is hot, the
steam and boiling coolant can cause burns.
4. Remove the pressure cap to release the pressure and place it back on the radiator expansion tank.
CAUTION
Repairs to the evaporator core that require discharging and/or refilling of the refrigeration
fluid must be performed only by a trained and certified air conditioning specialist.
6. Contact a certified technician to have the refrigerant extracted from the air-conditioning system. See
Air Conditioning Technical Detail, Table 3 for the type and amount of refrigerant required to charge an
evacuated A/C system.
7. Tag and disconnect the two evaporator hoses that are connected to the expansion block at the
underside of the heater/air conditioner assembly. See Figure 19.
8. Remove the two capscrews that retain the expansion block bracket to the bottom plate of the heater/air
conditioner assembly. See Figure 22.
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1. EXPANSION BRACKET CAPSCREWS
Figure 22. Expansion Bracket Capscrews
heater/air conditioner assembly down. See Figure 19 for the correct location of the capscrews.
13. Remove the washer that is positioned on top of the nylon bushing.
14. Remove the blower. Refer to the section Blower, Remove.
15. Remove the water valve. Refer to the section Water Valve, Remove.
16. Remove the two clips that retain the evaporator core inside the heater/air conditioner assembly. See
Figure 23.
1. EVAPORATOR CORE CLIP
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Figure 23. Evaporator Core Clips
17. Slide the evaporator core out of the heater/air conditioner assembly.
18. Remove the expansion block from the evaporator core pipes.
Install
1. Install the expansion block to the evaporator core pipes.
2. Slide the evaporator core into the heater/air conditioner assembly. Make sure the expansion block is
positioned correctly at the underside of the heater/air conditioner assembly.
3. Install the two clips to retain the evaporator core inside the heater/air conditioner assembly. See
Figure 23.
4. Install the two capscrews to retain the expansion block bracket to the bottom plate of the heater/air
conditioner assembly. See Figure 22.
5. Install the water valve. Refer to the section Water Valve, Install.
6. Install the blower. Refer to the section Blower, Install.
NOTE: Make sure the nylon bushing and washer are correctly positioned inside the heater/air
conditioner assembly.
7. Position the top cover on the heater/air conditioner assembly and make sure the pin at the underside of
the vent door is positioned in the washer and nylon bushing.
8. Install the 12 screws to retain the top cover to the heater/air conditioner assembly.
position. See Figure 20.
10. Swing the heater/air conditioner assembly up toward the cab and install the three capscrews to retain
the heater/air conditioner assembly to the cab. See Figure 19 for the correct location of the capscrews.
CAUTION
Repairs to the evaporator core that require discharging and/or refilling of the refrigeration
fluid must be performed only by a trained and certified air conditioning specialist.
11. Connect the two evaporator hoses to the expansion block at the underside of the heater/air conditioner
assembly.
Cab.
13. Start the engine and check for leaks. Add coolant as needed. Depending on your lift truck see Periodic
Maintenance SRM for the correct coolant specifications.
14. Turn the recirculation knob a few times from the fully open position to the fully closed position to be
sure that the recirculation system functions properly. See Figure Switch Locations.
Ventilador
14/04/2022 18:41 Documento
Remover

Cabine .
5. Remova os três parafusos que prendem o conjunto do aquecedor/ar condicionado na cabine e gire o
conjunto do aquecedor/ar condicionado para baixo. Consulte a Figura 19 para obter a localização
correta dos parafusos.
6. Desconecte o conector elétrico na parte superior da tampa superior do atuador que controla a posição
da porta de ventilação. Consulte a Figura 20 .
7. Remova os 12 parafusos que prendem a tampa superior ao conjunto do aquecedor/ar condicionado.
8. Remova a tampa superior do conjunto do aquecedor/ar condicionado.
9. Remova a arruela que está posicionada na parte superior da bucha de nylon.
10. Identifique e desconecte o conector elétrico conectado ao conjunto do soprador. Consulte a Figura 16 .
11. Remova os quatro parafusos e porcas que prendem o ventilador dentro do conjunto do aquecedor/ar
condicionado. Consulte a Figura 17 .
12. Remova parcialmente o conjunto do ventilador do compartimento do conjunto do aquecedor/ar

condicionado e identifique e desconecte os quatro fios elétricos do conjunto do ventilador. Consulte a
Figura 18 .
13. Remova o conjunto do ventilador da carcaça do conjunto do aquecedor/ar condicionado.
Instalar
1. Conecte os quatro fios elétricos ao conjunto do soprador. Consulte a Figura 18 .
2. Posicione o conjunto do ventilador no conjunto do aquecedor/ar condicionado.
3. Instale os quatro parafusos e porcas para reter o ventilador dentro do conjunto do aquecedor/ar
condicionado. Consulte a Figura 17 .
4. Conecte o conector elétrico ao conjunto do soprador. Consulte a Figura 16 .

6.
14/04/2022 18:41 Documento
Instale os 12 parafusos para prender a tampa superior ao conjunto do aquecedor/ar condicionado.
parafusos para prender o conjunto do aquecedor/ar condicionado na cabine. Consulte a Figura 19 .
10. Certifique-se de que o soprador funcione corretamente.
Termostato
Remover

AVISO
graves.
AVISO
radiador.
Cabine .
conjunto do aquecedor/ar condicionado para baixo. Consulte a Figura 19 .
10. Remova a arruela que está posicionada na parte superior da bucha plástica.
14/04/2022 18:41 Documento
11. Identifique e desconecte os dois conectores elétricos do termostato. Consulte a Figura 21 .
12. Afrouxe a braçadeira da mangueira que prende a mangueira do aquecedor superior à válvula de água
dentro do conjunto do aquecedor/ar condicionado e desconecte a mangueira do aquecedor.
13. Remova o interruptor de temperatura do núcleo do evaporador. Consulte a Figura 24 .
1. INTERRUPTOR DE TEMPERATURA
Figura 24. Interruptor de Temperatura
14. Remova a porca e a arruela localizadas fora do conjunto aquecedor/ar condicionado que retém o
termostato dentro do conjunto aquecedor/ar condicionado.
15. Remova o termostato e o interruptor de temperatura do conjunto do aquecedor/ar condicionado.
Instalar
1. Posicione o termostato e o interruptor de temperatura dentro do conjunto do aquecedor/ar

condicionado e direcione corretamente o interruptor de temperatura.
2. Instale a porca e a arruela localizadas fora do conjunto do aquecedor/ar condicionado para reter o
termostato dentro do conjunto do aquecedor/ar condicionado.
3. Instale o interruptor de temperatura no núcleo do evaporador. Consulte a Figura 24 .
4. Conecte a mangueira do aquecedor superior entre a válvula de água e o núcleo do aquecedor à válvula
de água e aperte a braçadeira da mangueira.
5. Conecte os dois conectores elétricos ao termostato. Consulte a Figura 21 .

14/04/2022 18:41 Documento

parafusos para prender o conjunto do aquecedor/ar condicionado na cabine. Consulte a Figura 19 .
11. Ligue o motor e verifique se há vazamentos. Adicione refrigerante conforme necessário. Dependendo
da sua empilhadeira, consulte Manutenção periódica SRM para obter as especificações corretas do
líquido de arrefecimento.
12. Gire o botão de recirculação algumas vezes da posição totalmente aberta para a posição totalmente
fechada para garantir que o sistema de recirculação funcione corretamente. Consulte a Figura Locais
do Comutador .
Válvula de água
Remover

AVISO
graves.
AVISO
radiador.
Cabine .
conjunto do aquecedor/ar condicionado para baixo. Consulte a Figura 19 .
14/04/2022 18:41 Documento
10. Remova a arruela que está posicionada na parte superior da bucha plástica.
11. Identifique e desconecte os dois conectores elétricos do termostato. Consulte a Figura 21 .
12. Afrouxe as duas braçadeiras da mangueira que prendem a mangueira superior do aquecedor entre a
válvula de água e o núcleo do aquecedor.
13. Remova a mangueira superior do aquecedor e as duas braçadeiras da mangueira entre a válvula de
água e o núcleo do aquecedor.
14. Afrouxe a braçadeira da mangueira que prende a mangueira do aquecedor inferior à válvula de água.
15. Remova os dois parafusos localizados na parte externa do conjunto do aquecedor/ar condicionado que
prendem o suporte da válvula de água ao conjunto do aquecedor/ar condicionado.
16. Desconecte o conector elétrico do atuador da válvula de água.
17. Afrouxe a braçadeira da mangueira e desconecte a mangueira do aquecedor inferior da válvula de

água.
18. Remova o suporte da válvula de água do conjunto do aquecedor/ar condicionado.
19. Remova os dois parafusos que prendem a válvula de água ao suporte da válvula de água.
Instalar
1. Posicione a válvula de água no suporte da válvula de água e instale os dois parafusos de retenção.
2. Posicione o suporte da válvula de água dentro do conjunto do aquecedor/ar condicionado.
3. Conecte a mangueira inferior do aquecedor à válvula de água e aperte a braçadeira da mangueira.
4. Conecte o conector elétrico ao atuador da válvula de água.
5. Instale os dois parafusos localizados na parte externa do conjunto do aquecedor/ar condicionado para
reter o suporte da válvula de água dentro do conjunto do aquecedor/ar condicionado. Consulte a
Figura 21 .
6. Instale a mangueira do aquecedor superior e as duas braçadeiras da mangueira entre a válvula de água
e o núcleo do aquecedor. Aperte as braçadeiras da mangueira.
7. Conecte os dois conectores elétricos ao termostato.

14/04/2022 18:41 Documento
parafusos que prendem o conjunto do aquecedor/ar condicionado na cabine. Consulte a Figura 19 .
13. Ligue o motor e verifique se há vazamentos. Adicione refrigerante conforme necessário. Dependendo
da sua empilhadeira, consulte Manutenção periódica SRM para obter as especificações corretas do
líquido de arrefecimento.
14. Gire o botão de controle de aquecimento algumas vezes da posição totalmente aberta para a posição
totalmente fechada para garantir que o sistema de aquecimento funcione corretamente. Consulte a
Figura Locais do Comutador .
DETALHES TÉCNICOS DE AR CONDICIONADO

NOTA: A Tabela 3 fornece detalhes técnicos. Destina-se a ser utilizado por um especialista
certificado em ar condicionado.
Tabela 3. Especificações de Ar Condicionado
Compressor Valores
Tipo de lubrificante PAG Ver placa de identificação do compressor
Quantidade de Lubrificante 200 gramas
Porta de sucção 08/07-14 UNF
Porta de descarga 3/4-16 UNF
Refrigerante
Refrigerante R134a
Capacidade de preenchimento 1300 ± 25 gramas
Interruptor de Pressão
Alta pressão DESLIGADA 2,70 ±0,2 MPa (392 ±29 psi)
Alta pressão LIGADA 2,10 ±0,2 MPa (305 ±29 psi)
Pressão média DESLIGADA 1,30 ±0,15 MPa (188 ±22 psi)
Pressão média LIGADA 1,60 ±0,13 MPa (232 ±19 psi)
Baixa pressão DESLIGADA 0,20 ±0,02 MPa (29 ±2,9 psi)
Baixa pressão LIGADA 0,21 ±0,03 MPa (30,5 ±4,4 psi)
Interruptor Anticongelante
Abre -1 °C (30,2 °F)
Fecha 2 °C (35,6 °F)
Esta tabela destina-se a ser utilizada por um especialista certificado em ar condicionado.

Ar Condicionado - 360

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14/04/2022 18:41 Documento

AQUECEDOR DE CABINE/AR CONDICIONADO

(OUTUBRO DE 2008 - OUTUBRO DE 2017)

PARTE NO. 4023372 0100 SRM 1459

• DESCONECTE O CONECTOR DA BATERIA antes de fazer qualquer manutenção ou reparo em

© 2019 HYSTER COMPANY

Código de Série / Tabela de Referência de Designação de Modelo

Esta seção é para os seguintes modelos:

Código de Série / Tabela de Referência de Designação de Modelo

Código Modelo Europeu Modelo das Américas

Código Modelo Europeu Modelo das Américas

Figura 1. Componentes do conjunto do aquecedor/arco

UMA. SAÍDA DE AR OPCIONAL

A substituição, instalação e reparos em unidades de ar condicionado que exijam descarga

Figura 3. Ciclo do Refrigerante

Sistemas de controle, sensores e interruptores

1. Pressione o botão Power para ligar a unidade HVAC . Consulte a Figura 5 .

2. Pressionar o botão Set rola a tela entre:

Figura 5. Controle Climático

3. Pressione o botão set para rolar até as configurações de circulação de ar.

• Bobina - Temperatura do ar no soprador.

Figura 6. Exibição de visualização do controle climático

Figura 7. Aviso de controle climático

Figura 8. Exibição de erro do controle climático

Para estabelecer a causa da falha, consulte Sensores de temperatura ou válvula de água .

Figura 9. Exibição de Estatísticas de Controle Climático

• Sensor de Degelo: Pino 13 e 24

Tabela 1. Valores de resistência do sensor

Água Controlador Valor

Figura 10. Diagrama de fiação do controle climático

Figura 11. Diagrama de fiação padrão do A/C

Certifique-se de que ninguém esteja embaixo da cabine ao levantar ou abaixar a cabine.

5. Desconecte o chicote de fios do botão de velocidade do ventilador na parte inferior do console

Figura 12. Controle Rotativo

Figura 13. Montagem do Aquecedor

1. Position the heater assembly to the underside of the cab.

5. Tighten the two capscrews at the hinge bracket.

17. Make sure the heater functions correctly.

STANDARD HEATER PARTS

3. Afrouxe a braçadeira da mangueira e desconecte a mangueira de entrada do aquecedor do tubo central

5. Remova os 10 parafusos que prendem a tampa superior ao conjunto do aquecedor.

6. Remova a tampa superior do conjunto do aquecedor.

7. Solte a braçadeira da mangueira e desconecte a mangueira do aquecedor superior do núcleo do

1. MANGUEIRA INFERIOR DO AQUECEDOR

Figura 14. Válvula de Água do Aquecedor

9. Remova o suporte do núcleo do aquecedor do conjunto do aquecedor.

10. Deslize o núcleo do aquecedor para fora do conjunto do aquecedor.

Figura 15. Componentes do Conjunto do Aquecedor

1. Deslize o núcleo do aquecedor no conjunto do aquecedor.

2. Posicione o suporte do núcleo do aquecedor no interior do conjunto do aquecedor e instale os dois

3. Conecte a mangueira do aquecedor superior ao núcleo do aquecedor e aperte a braçadeira da

4. Posicione a tampa superior no conjunto do aquecedor.

5. Instale os 10 parafusos para prender a tampa superior ao conjunto do aquecedor.

7. Conecte a mangueira de entrada do aquecedor ao tubo central do aquecedor localizado na parte

9. Adicione refrigerante conforme necessário. Dependendo da sua empilhadeira, consulte Manutenção

10. Ligue o motor e verifique se há vazamentos. Adicione refrigerante conforme necessário.

11. Certifique-se de que o aquecedor funciona corretamente.

3. Remova os 10 parafusos que prendem a tampa superior ao conjunto do aquecedor.

4. Remova a tampa superior do conjunto do aquecedor.

5. Identifique e desconecte o conector elétrico conectado ao conjunto do soprador. Consulte a Figura 16 .

Figura 16. Conector Elétrico do Ventilador

1. PARAFUSOS DE RETENÇÃO DO SOPRADOR

Figura 17. Parafusos de retenção do soprador

8. Remove the blower assembly from the heater assembly housing.