Grupo 2 - Dacia

Instituto Politécnico do Cávado e Ave
Escola Superior de Gestão
Licenciatura em Gestão de Empresas (2ºano)
Trabalho elaborado por: Gestão Comercial e Vendas
Ana Filipa Ribeiro Freitas nº 23700 Docente: Sérgio Lopes
Ana Sofia Araújo Mano nº24060 Ano Letivo: 2022/2023
Bruno José Costa Marcos nº 23701 Regime Laboral
Diana Filipa Dias Brito nº23695
João Miguel Amaral Fernandes nº 23688 Docente: Daniel Santos
Mathilde Joana Andrade nº 23689
Susana Filipa Maciel Azevedo nº 23687

Data: 21/05/2023
Gestão de Empresas Dacia Ano Letivo 2022/2023
Gestão Comercial e Vendas 2

ÍNDICE
ÍNDICE DE FIGURAS................................................................................................................ 5
INTRODUÇÃO ............................................................................................................................ 8
APRESENTAÇÃO DA MARCA (ANA FREITAS/SUSANA/MATHILDE) ........................ 9
HISTÓRIA ................................................................................................................................. 9
MAPA PERCETUAL .............................................................................................................. 10
LOGÓTIPO .............................................................................................................................. 10
MISSÃO, VISÃO E VALORES ............................................................................................. 11
ANÁLISE CRÍTICA................................................................................................................ 11
RESPONSABILIDADE SOCIAL ........................................................................................... 12
A nível social ....................................................................................................................... 12
A nível ambiental ............................................................................................................... 13
STP ........................................................................................................................................... 14
MARKETING MIX ................................................................................................................... 15
PRODUCT (ANA MANO) .................................................................................................... 15
Modelo âncora .................................................................................................................... 17
Personalização .................................................................................................................... 18
Produtos Acessórios ........................................................................................................... 18
Pós-venda e Serviços .......................................................................................................... 19
Manutenção ........................................................................................................................ 19
Garantia .............................................................................................................................. 19
Assistência........................................................................................................................... 20
ANÁLISE CRÍTICA................................................................................................................ 20
PRICING (ANA MANO) ...................................................................................................... 21
ANÁLISE CRÍTICA................................................................................................................ 26
PLACEMENT (ANA FREITAS) ......................................................................................... 27
TIPOS DE TRANSPORTE ..................................................................................................... 28
TIPOS DE DISTRIBUIÇÃO ................................................................................................... 28
B2B2C ................................................................................................................................. 28
ANÁLISE CRÍTICA................................................................................................................ 29
PROMOTION (DIANA) ....................................................................................................... 30
EVENTOS ............................................................................................................................... 30
MEIOS DE COMUNICAÇÃO ................................................................................................ 31
REDES SOCIAIS .................................................................................................................... 36
Facebook ............................................................................................................................. 37
Twitter ................................................................................................................................. 37

Instagram ............................................................................................................................ 38
Youtube ............................................................................................................................... 38
Linkedin .............................................................................................................................. 39
APPS ........................................................................................................................................ 40
Dacia Media Control.......................................................................................................... 40
Dacia AR ............................................................................................................................. 42
DACIA E A COMUNICAÇÃO COM OS CLIENTES .......................................................... 43
SATISFAÇÃO DOS CLIENTES ............................................................................................ 44
PHYSICAL EVIDENCE (SUSANA) ................................................................................... 45
PROCESS (SUSANA)............................................................................................................ 48
PACKAGING (SUSANA) ..................................................................................................... 48
PARTNERSHIP MARKETING (BRUNO) ........................................................................ 48
ANÁLISE CRÍTICA................................................................................................................ 50
PROGRAMMING (JOÃO) .................................................................................................. 50
PEOPLE (MATHILDE) ........................................................................................................ 52
SOFT SKILLS AND HARD SKILLS......................................................................................... 53
CRM/BIG DATA ..................................................................................................................... 55
COMPETITIVIDADE ............................................................................................................. 55
ANÁLISE SWOT ....................................................................................................................... 56
WEBGRAFIA............................................................................................................................. 58

ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1 – Evolução do logótipo ................................................................................................... 11
Figura 2 – Sensibilidade Social ..................................................................................................... 12
Figura 5 – Modelos ....................................................................................................................... 15
Figura 6 – Dacia Sandero .............................................................................................................. 17
Figura 7 – Dacia Spring ................................................................................................................. 17
Figura 8 – Acessórios .................................................................................................................... 18
Figura 9 – Página da Dacia no Google .......................................................................................... 21
Figura 10 – Landing Page ............................................................................................................. 22
Figura 11 – Modelos em referência o preço ................................................................................ 23
Figura 12 – Sandero Essential ...................................................................................................... 24
Figura 13 – Exemplos de Acessórios ............................................................................................ 24
Figura 14 – Versão dos modelos .................................................................................................. 25
Figura 15 –Tarifa contratos extensão de garantia ....................................................................... 25
Figura 16 – Disposição dos modelos ........................................................................................... 26
Figura 17 – Localização dos concessionários em Portugal .......................................................... 27
Figura 18 – Localização dos concessionários no motor de pesquisa ........................................... 29
Figura 19 – Modelo Jogger ........................................................................................................... 30
Figura 20 – Paris Motor Show ...................................................................................................... 30
Figura 21 – Revistas Daciattitude ................................................................................................. 31
Figura 22 – Landing Page ............................................................................................................. 32
Figura 23 – Modelos Dacia ........................................................................................................... 32
Figura 24 – Configurador Dacia .................................................................................................... 33
Figura 25 – Financiamento e Pedidos .......................................................................................... 33
Figura 26 – Campanhas ................................................................................................................ 33
Figura 27 – Tudo sobre a Dacia e Novidades ............................................................................... 34
Figura 28- Pós-Venda e Serviços .................................................................................................. 34
Figura 29 – Dacia Botique ............................................................................................................ 35
Figura 30 – Contactos................................................................................................................... 35
Figura 31 – Visão e Valores Dacia no site Grupo Renault ............................................................ 36
Figura 32 – Facebook Dacia ......................................................................................................... 37
Figura 33 – Twitter Dacia ............................................................................................................. 37
Figura 34 – Instagram................................................................................................................... 38
Figura 35 – Youtube Dacia ........................................................................................................... 38
Figura 36 – Linkedin ..................................................................................................................... 39
Figura 37 – Funcionalidades da App ............................................................................................ 40
Figura 38 – Media Control ........................................................................................................... 41
Figura 40 – Funcionalidade da App .............................................................................................. 42
Figura 42 – Feedback Clientes...................................................................................................... 44
Figura 43 – Concessionário MCoutinho ....................................................................................... 45
Figura 44 – Futuro concessionário ............................................................................................... 46
Figura 45 – Paleta de Cores.......................................................................................................... 47
Figura 46 – Estágio na Equipa de Sistemas de Validação e Tecnologias de Informação ............. 53
Figura 47 – Estágio para um Model Based Software Designer .................................................... 54

Figura 48 – CRM ........................................................................................................................... 55

LISTA DE ABREVIAMENTOS/SIGLAS
WOM: Word of Mouth
B2B: Business to Business
B2C: Business to Consumer
SMT: Social Media Technology
AI: Artificial Intelligence
IT: Information Technology
CRM: Customer Relationship Management
STP: Segmentation, Target, Positioning

INTRODUÇÃO
Neste trabalho, proposto pelo professor Doutor Sérgio Dominique, no âmbito da
Unidade Curricular de Gestão Comercial e Vendas, iremos estudar a empresa que nos foi
indicada, a Dacia.
Abordaremos aspetos como a apresentação da marca, o marketing-mix, e a relação

CRM, Big Data, SMT e respetivas análises críticas.
Relativamente à apresentação da marca ficaremos a conhecer a sua história, missão,

visão e valores, e as iniciativas a nível social e ambiental.
No que diz respeito ao marketing-mix, iniciaremos com o product, nomeadamente a

identificação do modelo âncora, a possibilidade de personalização, a existência de
produtos acessórios e de serviços pós-venda.
Quanto ao pricing, exploraremos conceitos que estão presentes na marca como price
advertising, efeito primazia de preço, price discount, phsycological price.
Já no placement, averiguaremos a localização dos concessionários em Portugal, os

meios de transporte, o tipo de distribuição utilizados e a relação B2B e B2C.
Acerca da promotion trataremos dos eventos realizados e a sua presença nos meios de
comunicação, incluindo revistas, redes sociais e App.
De seguida, falaremos do phyisical evidence, nomeadamente o interior dos

concessionários. Posteriormente, no process veremos, por exemplo, o tipo de tecnologia
utilizada e o seu investimento no packaging.
A nível de partnership falaremos da parceria da Dacia com a Renault, bem como a da

Galp e da Castrol e em programming focaremos nos objetivos da marca e no planeamento
para o curto, médio e longo prazo.
Por fim, em people abordaremos não só hard skills e soft skills, bem como o Capital
Humano.

APRESENTAÇÃO DA MARCA (ANA FREITAS/SUSANA/MATHILDE)

HISTÓRIA
Apresentação da marca
• Dacia - empresa do setor automóvel;

• Criada na Roménia em 1966 (nome inspirado no antigo território);
• Carros low cost, competitivos e práticos;
• 6 modelos em comercialização;
• Presente em 44 países;
• 7 milhões de clientes.
2008: Lançamento
1999: Renault 2004: Lançamento do Sandero - viatura
adquire Dacia do Logan - berlina mais vendida a
familiar particulares da
Europa
2010: Lançamento
2022: Lançamento 2021: Lançamento do Duster - SUV
do Jogger do Dacia Spring mais barato e e com
capacidades todo-o-
terreno

MAPA PERCETUAL
Ao analisar o mapa percetual, é possível perceber que a Dacia se encontra em 3
baixo. Ao longo do trabalho serão abordadas as razões desta posição da marca.
High Price
Low High
Quality Quality
Low Price
LOGÓTIPO
A Dacia pretende utilizar materiais mais sustentáveis acabando com:
• Pele natural
• Plásticos
• Cromados

O novo logótipo tem por objetivos:
• mudança estética
• mudar a sua posição no mercado: low cost para value for money, não ser conhecida
pelos preços baixos, mas sim como uma produção de carros que contenham apenas
o essencial num veículo.
Figura 1 – Evolução do logótipo

Fonte 1: https://logosmarcas.net/dacia-logo/
Fonte 2: https://www.aquelamaquina.pt/tome-nota/detalhe/dacia-muda-de-visual-eis-
o-novo-simbolo-da-marca.html
Data: 17/03/2023
MISSÃO, VISÃO E VALORES

Missão
“Veículos acessíveis. Propor-lhe o preço justo é a nossa missão diária (...) Desde a
conceção à venda e passando pelo fabrico, estamos empenhados em otimizar os custos,
em cada etapa, para que pague apenas aquilo de que necessita.”
Visão
“Oferecer-lhe automóveis novos a preços acessíveis e que respeitam cada vez mais o
ambiente.”
“Promover a mobilidade para todos.”
Valores
“Garantir simplicidade, pragmatismo e honestidade. Estamos empenhados em

fornecer os produtos certos pelo preço certo. Isso é o que chamamos de definir o
essencial.”
ANÁLISE CRÍTICA
• Não estão definidos missão, visão e valores;

• Têm uma área da filosofia, porém não há objetividade nem clareza;

• Para além disto, ao abrirmos o site da Renault, encontramos uma área dedicada à
Dacia, no qual já referem nitidamente os seus valores e a sua visão, mas estando em
falta a missão.
RESPONSABILIDADE SOCIAL
A Dacia tem diversas iniciativas a nível económico, ambiental e social.
A nível social
Como iniciativa de Sensibilidade Social, a Dacia permitiu que 2000 pessoas
adquirissem veículos Dacia novos, alguns através de microempréstimos, para estas
poderem ter emprego mais facilmente (Iniciativa realizada no ano de 2023).
Figura 2 – Sensibilidade Social

Fonte:https://www.renaultgroup.com/en/news-on-air/top-stories-
2/dacias-socially-responsible-initiatives-change-lives/
Data: 10/05/2023

A Dacia ajudou crianças institucionalizadas (com necessidades especiais), acolhendo-

as em duas casas familiares, garantindo acesso a famílias de acolhimento e reintegrando-
as na sua família biológica (Iniciativa realizada em 2017).

Fonte: https://www.gruprenault.ro/en/export/doc/2301
Data: 16/05/2023
A nível ambiental
A Dacia foi a primeira fábrica do Grupo Renault a obter a certificação ISO 14001,
tendo sido renovada pela última vez, em 2017.

Fonte: file:///C:/Users/seral/Downloads/automobile-dacia-has-obtained-iso-14001-certification.pdf
Data: 16/05/2023

STP
Segmentos do mercado
• Consumidores de veículos de luxo

• Consumidores de veículos desportivos
• Consumidores de veículos familiares
• Consumidores de veículos offroad
• Consumidores de veículos com tecnologia
• Consumidores de veículos citadinos
• Consumidores de veículos elétricos
Targets da Dacia
• Consumidores de veículos familiares

• Consumidores de veículos offroad
• Consumidores de veículos citadinos
• Consumidores de veículos elétricos
Descrição do perfil
Familiar: Offroad: Citadino: Elétrico:

- espaçoso - aventureiro - pequeno - boa autonomia
- seguro - resistente - intuitivo - tecnológico
Oferta da Dacia
Familiar: Offroad: Citadino: Elétrico:

Dacia Jogger Dacia Duster Dacia Spring Spring
Dacia Duster Dacia Sandero e
Sandero Stepway

MARKETING MIX
PRODUCT (ANA MANO)
A Dacia oferece uma variedade de produtos adaptados para as necessidades e
requisitos do consumidor. A Dacia é composta por 6 modelos, sendo que em cada modelo
existe mais gamas. Na seguinte imagem apresenta-se os 6 modelos:
Figura 5 – Modelos
Fonte: https://www.dacia.pt/
Data: 03/03/2023

Dacia apresenta diversos combustíveis, tais como:
• Diesel;
• Gasolina;
• GPL;
• Híbrido;
• Elétrico;
Os veículos Dacia são baseados num tipo de padrão de

opções que incluem:
• Airbag frontal;
• ABS;
• Bancos dianteiros com ajuste longitudinal e ajuste do encosto;
• Imobilizador eletrónico;
• Cilindrada 999cm3;
• 5 lugares;
A performance dos automóveis Dacia, em média, uma

vez que varia de modelo para modelo, são com base:
• Velocidade de ponta, limitada eletronicamente, cerca de 180km/h;

• Consumo médio 14km/h;
• Distancia de travagem cerca de 35 metros, a uma velocidade de
100km/h.
Os clientes podem adicionar equipamentos opcionais

como:
• Ar condicionado;
• Pintura nas laterais;
• Vidros elétricos traseiros.
Os designs dos automóveis atuais da Dacia são conhecidos pela sua simplicidade,
funcionalidade e acessibilidade. Quanto ao interior, os bancos são projetados para o
conforto em viagens longas, tela sensível ao toque e sistemas parcialmente digitais. Em
termos de carroçaria a maioria dos modelos apresenta linhas suaves e arredondadas, que
enfatiza a robustez e a praticidade.

Modelo âncora
O modelo mais vendido na Europa em janeiro de 2023, foi o Sandero.
O modelo proporciona:
• Direção assistida elétrica;

• Luzes médias em led;
• Ativação do limpa para brisas
automaticamente;
• Destrancar as portas e ligar o carro
com um cartão mãos-livres;
• Sistema de travagem de emergência
ativa;
• Sistema de ajuda ao estacionar,
tanto dianteiro como o traseiro;
• Câmara de marcha-atrás;
• Sistema de alerta de ângulo morto;
• Sistema de ajuda ao arranque em
subida, regulador e limitador de
velocidade;
• Sistema muito facilitador para
Figura 6 – Dacia Sandero chamadas de emergência
Fonte: https://www.dacia.pt/gama/dacia- automáticas.
sandero.html
Data:10/03/2023
O modelo Spring, a longo prazo, tende a ser o modelo âncora da Dacia.
Características:
• Primeiro carro elétrico da marca;

• Carro elétrico mais barato;
• Citadino;
• Representa 12% das encomendas da
europa;
• Apresenta cerca de 305km de
autonomia em ciclo urbano;
• Em uma hora e meia o automóvel
apresenta 100% da carga, carregado
em postos com potência até 30 kw;
Figura 7 – Dacia Spring
• O mais diferente deste modelo é que
Fonte: https://www.dacia.pt/gama/spring.html só apresenta 45 cv, mas não é por
Data:10/03/2023 isso que fica aquém dos outros
automóveis, tendo um modo “eco”
que limita a potência aos 30 cv.

Personalização
Os automóveis Dacia podem ser personalizados ao gosto de cada consumidor, de modo
consumidor se identifique mais com o seu veículo.
O processo de personalização:
• Começar a sua configuração;

• Ao modelo que o consumidor selecionou, escolher-se a versão que
deseja;
• Em cada versão pode-se escolher:
o Motor;
o Design exterior e interior;
o Equipamentos;
o Acessórios.
Produtos Acessórios
A Dacia ainda fornece mais de 40 produtos acessórios aos seus consumidores, de modo
a complementar da melhor forma o automóvel. Na seguinte imagem observa-se alguns
produtos exemplificados:
Figura 8 – Acessórios
Fonte: https://www.dacia.pt/gama/dacia-
sandero/configurador/acessorios.html?conf=https%3A%2F%2Fpt.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBACWg0AhhAiKiKj%
2FAq0R-Q
Data:08/04/2023

Pós-venda e Serviços
O Grupo Dacia oferece assistência pós-venda através:
• Manutenção;
• Garantia;
• Assistência.
Estes serviços quando incluidos no ato da compra do automóvel, é considerado um

cross-selling em formato de bundling.
Manutenção
A manutenção assegura a revisão de modo a garantir a

segurança, onde têm o controlo dos:
• Pneus;
• Ar condicionado;
• Pastilhas e discos de travão;
• Amortecedores;
• Correia de distribuição;
• Ignição;
• Escovas de limpa-para-brisas.
Garantia
Como a Dacia diferencia-se nos baixos custos de manutenção e de reparação, por esse
motivo, consegue proporcionar uma garantia de 3 anos, devido ao facto de esta garantir
uma gama completa de motores e equipamentos de segurança de eficiência validada pelos
técnicos do Grupo Renault.
A Dacia proporciona ainda, uma extensão da garantia. A partir

da data de entrada de circulação do automóvel o consumidor
pode escolher entre duas extensões de garantia:
• Até 48 meses ou 100 000 Km;

• Até 60 meses ou 120 000Km..

Assistência
Qualquer tipo de questões relacionadas com os produtos da Dacia, o consumidor pode
contactar a concessionária mais próxima ou então, contactar a assistência, que está
disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, em Portugal e na Europa.
Ainda viabiliza um pós-venda exclusivo com ofertas

para cientes My Dacia, onde contém várias campanhas
como:
• Check up gratuito;
• Desconto no limpa-para-brisa;
• Lâmpadas;
• Tapetes.
ANÁLISE CRÍTICA
Embora a Dacia seja bem-sucedida nos seus preços reduzidos e boa relação custo
benefício, poderia:
• Trabalhar no aperfeiçoamento do acabamento e da qualidade dos materiais nos

veículos visto que, os modelos acabam por ser demasiados simples em comparação
a outras marcas de 3;
• Ao fazerem o sugerido tornaria os veículos mais atraentes para os consumidores;
Na personalização do automóvel:
• Ser mais abrangente possibilitando aos seus consumidores escolherem as

características de forma ainda mais especifica para os seus automóveis;
Expansão da oferta:
• Atenderem uma maior variedade de consumidores, explorando outros segmentos

do mercado.

PRICING (ANA MANO)

A Dacia é, normalmente, conhecida pelos seus preços reduzidos, mas, cada vez mais,
quer demonstrar outra perspetiva: os preços acessíveis serem tão importantes como o seu
conteúdo.
Ao inserir “Dacia” no Google observa-se que a apresentação dos modelos é de forma

alfabética, por isso, não tem nenhum tipo de estratégia quanto ao target.
Em baixo de cada modelo do automóvel, refere-se inicialmente à sua gama e, sendo

uma marca de 3 baixo, apresenta um price advertising, devido aos consumidores serem
bastante sensíveis ao preço.
Figura 9 – Página da Dacia no Google

Fonte: https://www.google.com/search?q=dacia&rlz=1C1VDKB_pt-
PTPT1023PT1023&oq=&aqs=chrome.3.69i60j69i57j69i59l3j69i60l3.4001j0j7&s
ourceid=chrome&ie=UTF-8
Data:24/03/2023

Na seguinte imagem, tem o landing page do site da

Dacia que contém:
• Como efeito de primazia, uma imagem sobre a nova gama Extreme, que
existe em todos os modelos;
• No canto superior direito, o modelo Spring, que quer chamar a atenção
do seu target prioritário, pessoas que querem comprar automóveis
elétricos e acessíveis, sendo ainda enquadrado o price advertising;
• No canto inferior direito, apresenta price discount de 10 % em caso de
marcações de manutenção via App da Dacia.
Figura 10 – Landing Page

Data:14/04/2023

Na imagem seguinte vemos os modelos da Dacia que tem mais destaque para a marca.
Modelo âncora, no curto/médio prazo:

• Sandero
Modelo âncora, no longo prazo:

•Spring
Destaque das letras e do controlo vermelho:

• Spring;
• Jogger híbrido;
•A Dacia está a investir na sustentabilidade e no aumento da sua margem de lucro. Daí, o
efeito de primazia no Spring e o efeito de recência no Jogger híbrido, a fim de destacar
mais esses modelos.
É apresentado duas gamas do Sandero:
• A primeira imagem é a versão mais barata, devido aos consumidores da Dacia serem
sensíveis ao preço.
•A segunda imagem é a versão mais cara, uma versão premium.
O Duster é o veículo mais famoso da Dacia:

• Como não é um modelo que a marca queira destacar mais quanto aos outros, aparece em
penúltimo.
Figura 11 – Modelos em referência o preço

Data:03/03/2023

Análise do preço do
Sandero Essential:
• O primeiro número que aparece

é 1, como é uma marca
posicionada em 3 baixo, os
únicos números que poderiam
ser era 1 ou 2, sendo um
psychological price;
• O segundo número é 2, como é a

versão mais barata da marca, é
um psychological price, devido
o consumidor ser sensível ao
preço. Há um efeito atenuador e
uma envolvente mais racional;
Figura 12 – Sandero Essential
Fonte: https://www.dacia.pt/gama/dacia-sandero.html • Após a linha de corte, aparece
Data:23/04/2023 novamente o número 2 devido
ao mesmo motivo do primeiro
ponto;
• Como o preço é a partir de

12 200€, por esse motivo, é que
acaba com os dois últimos 0;
Na personalização do automóvel, ao fazer agrupamentos tanto dos equipamentos, tanto

dos acessórios, existe partitioning price incrementado por cross-selling. Como vemos nos
exemplos a seguir:
Figura 13 – Exemplos de Acessórios

sandero/configurador/acessorios.html?conf=https%3A%2F%2Fpt.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBACWg0AhhAiKiKj%2FAq0R-Q
Data:23/04/2023

Ao fazer a escolha da versão que o consumidor deseja, existe um up-selling via

premium. Por exemplo, devido à versão do Sandero Expression ser uma versão melhorada
do Sandero Essential.
Figura 14 – Versão dos modelos

sandero/configurador.html?modelAdminId=sandero-bji-ph1
Data:23/04/2023
O preço da extensão da garantia depende dos modelos e também do tipo de extensão,

se é de 48 meses ou 100 000 Km, ou então, 60 meses e 120 000 Km, sendo um cross-
selling em formato de bundling, quando é incluída na venda do automóvel.
Figura 15 –Tarifa contratos extensão de garantia

Fonte: https://cdn.group.renault.com/dac/pt/dacia/editorial/finance/dacia-extensao-
garantia.pdf
Data:23/03/2023

ANÁLISE CRÍTICA
Embora a estratégia de preços baixos seja um dos seus pontos fortes e tenha atraído
muitos consumidores, ainda existem algumas estratégias que deveriam ser aplicadas.
Ao inserir Dacia no Google, deparamos com a seguinte imagem: devido a ser uma
marca inserida em 3, poderia optar pelos preços estarem apresentados de forma crescente,
uma vez que seus clientes são sensíveis ao preço.
Figura 16 – Disposição dos modelos

Fonte: https://www.google.com/search?q=dacia&rlz=1C1VDKB_pt-
PTPT1023PT1023&oq=&aqs=chrome.3.69i60j69i57j69i59l3j69i60l3.4001j0j7&sourceid=chro
me&ie=UTF-8
Data:24/03/2023

PLACEMENT (ANA FREITAS)

A Dacia está sediada na Roménia, porém tem instalações de produção em vários
pontos do mundo.
Existem concessionários da Dacia, junto com a Renault, visto que existe uma parceria
entre a Renault e a Dacia. Em Portugal Continental, os concessionários concentram-se
essencialmente na zona Norte e Centro, porém existem também quatro concessionários
nos Açores, e um na Madeira.
Figura 17 – Localização dos concessionários em Portugal

Fonte: https://www.dacia.pt/concessionarios.html
Data: 10/03/ 2023
• Maior fábrica: Roménia.

• Outras fábricas existentes: Tânger, Casablanca, Marrocos.
A fábrica de Mioveni está localizada perto de um dos mais importantes eixos de

transporte da Roménia – rota que liga a capital, Bucareste, com a Europa Ocidental,
passando pela Transilvânia.

TIPOS DE TRANSPORTE
Roménia
Rodoviário Europa Central e Oriental
Turquia
Meio de transporte Ferroviário Europa Ocidental
Europa Ocidental
Multimodal África
Países árabes
TIPOS DE DISTRIBUIÇÃO
Confiauto
Caetano
Distribuição Física Por terceiros
Carby
Litocar
B2B2C
Com base na análise desta empresa podemos concluir que existe B2B2C, uma vez que
não só permite ao seu consumidor final comprar os seus produtos nos concessionários
dos distribuidores acima referidos, como existe a possibilidade de as empresas
comprarem os seus carros, e, consequentemente, vendê-los, fazer leasing e renting.

ANÁLISE CRÍTICA
A Dacia faz distribuição por terceiros, visto que a parceria com o Grupo Renault tem
como um dos objetivos principais reduzir custos e, ao fazer este tipo de distribuição,
consegue fazê-lo. Isto faz todo o sentido já que é uma marca de 3, algo que acontece
tendencialmente quando estão aqui posicionadas.
Figura 18 – Localização dos concessionários no motor de pesquisa

Fonte:
https://www.google.com/search?q=dacia&oq=dacia&aqs=chrome.0.0i271j46i67i199i
465i650j35i39j0i67i650j69i60l4.2328j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Data: 14/04/2023

PROMOTION (DIANA)
No que diz respeito à promoção da marca, a Dacia utiliza vários métodos como:
EVENTOS
IAA Munich 2021
A marca apresentou o modelo Jogger, um modelo familiar de 7 lugares assim como a

gama inteira renovada com novas cores.
Figura 19 – Modelo Jogger

Fonte: https://fr.motor1.com/news/530511/dacia-jogger-photos-
informations/
Data: 15/05/2023
Paris Motor Show 2022
A marca apresentou a nova identidade da marca através de algumas novidades como

o Dacia Manifesto e o “Mat Edition” Duster, que é inspirado no modelo de carro mais
icónico da marca, o Duster, que vendeu mais de 2 milhões de unidades desde o seu
lançamento em 2010. Para incluir a sustentabilidade, a marca apresentou vários produtos,
Figura 20 – Paris Motor Show

Fonte: https://events.dacia.com/en/
Data: 03/03/2023

como mochilas, garrafas de água, chapéus e capas de chuva, feitos através de materiais
reciclados.
MEIOS DE COMUNICAÇÃO
Revistas
A Dacia também é promovida em várias revistas como por exemplo, “Daciattitude”,

uma revista que é intitulada de “100% Dacia” onde todos os meses é lançada uma edição
sobre todas as novidades da marca. Esta revista não é produzida pela própria marca, mas
sim por uma entidade francesa que promove a Dacia.
Figura 21 – Revistas Daciattitude

Fonte: http://www.daciattitude.net/
Data: 03/03/2023
TV
A Dacia faz-se sentir presente através dos seus anúncios publicitários na televisão.
Estes anúncios apresentam as novidades dos seus novos modelos através de frases que
despertam interesse nos consumidores, tendo como exemplo o anúncio mais recente do
Dacia Sandero que começa com a seguinte frase “Passeio Romântico Lá Dentro”, o que
desperta um sentido de proximidade do consumidor com o produto, pois a marca
transmite a sensação de que não é muito mais que um simples carro. Aborda a
simplicidade do carro e faz uma associação à segurança do veículo com a proteção
familiar, o que leva ao envolvimento emocional do cliente.

Site
Figura 22 – Landing Page

Data: 14/04/2023
No site conseguimos encontrar:
• Os modelos Dacia (Gama Passageiros, Gama Híbrida e Elétrica e Gama GPL)
Figura 23 – Modelos Dacia

Data: 15/05/2023

• Configurador Dacia
Figura 24 – Configurador Dacia

Fonte: https://www.dacia.pt/configuradores.html
Data: 15/05/2023
• Financiamento e Pedidos
Figura 25 – Financiamento e Pedidos

Fonte: https://www.dacia.pt/financiamento.html
Data: 15/05/2023
• Campanhas
Figura 26 – Campanhas
Fonte: https://www.dacia.pt/campanhas/campanhas-ofertas-particulares.html
Data: 15/05/2023

• Tudo sobre a marca Dacia e Novidades
Figura 27 – Tudo sobre a Dacia e Novidades

Data: 15/0572023
• Pós-Venda e Serviços
Figura 28- Pós-Venda e Serviços

Data: 15/05/2023

• Produtos Dacia e os seus Compromissos
Figura 29 – Dacia Botique

Fonte: https://www.dacia.pt/dacia-merchandising.html
Data: 15/05/2023
• Contactos
Figura 30 – Contactos
Fonte: https://www.dacia.pt/contactos.html
Data: 15/05/2023

Pontos Positivos do Site:
• Bastante moderno e intuitivo;

• Elevado nível de atualização;
• Facilidade em encontrar informação;
• Facilidade em entrar em contacto com a marca.
Pontos Negativos do Site:
• Falta de alguma informação que apenas pode ser encontrada no site do

Grupo Renault (Visão e Valores);
REDES SOCIAIS
Figura 31 – Visão e Valores Dacia no site Grupo Renault

Fonte: https://www.renaultgroup.com/en/our-brands/dacia-simply-the-essentials/
Data: 15/05/2023

Facebook
Figura 32 – Facebook Dacia

Fonte: https://www.facebook.com/DaciaPortugal
Data: 15/05/2023
Twitter
Figura 33 – Twitter Dacia

Fonte: https://twitter.com/daciauk
Data: 15/05/2023

Instagram
Figura 34 – Instagram
Fonte: https://www.instagram.com/dacia_portugal/?hl=es
Data: 15/05/2023
Youtube
Figura 35 – Youtube Dacia

Fonte: https://www.youtube.com/user/DaciaPT
Data: 10/03/2023

Linkedin
Figura 36 – Linkedin
Fonte: https://www.linkedin.com/company/dacia/
Data: 15/05/2023
Pontos Positivos nas redes sociais da Dacia:
• Excelente nível de organização;

• Esteticamente agradável;
• Atualizações constantes na maioria;
• Facilidade de entrar em contacto.
Ao analisar as redes socias da Dacia, encontramos o seguinte aspeto negativo

na rede social Twitter:
• Fraco nível de atualização.

APPS
My Dacia
A aplicação oferece serviços como:
• a localização do veículo;
• a possível agenda de um serviço;
• a encomenda de um produto;
• indica o posto de combustível e o concessionário mais próximo da
localização em que a pessoa se encontra.
Figura 37 – Funcionalidades da App

Fonte: App My Dacia
Data: 17/03/2023
ANÁLISE CRÍTICA
• Design esteticamente mais intuitivo;
• Permitir uma maior exploração da aplicação mesmo sem o código de identificação
do veículo.
Dacia Media Control

Modelos Compatíveis:

• Terceira Geração Dacia Sandero;

• Terceira Geração Dacia Sandero Stepway;
• Dacia Logan que apresente Media Control.
O sistema de Media Control referido, passa por um sistema que para além de rádio,
integra um espaço específico para o telemóvel e permite assim que o mesmo se torne uma
extensão do painel de bordo através de uma ligação por Bluetooth na aplicação.
Figura 38 – Media Control

Fonte: https://newatlas.com/automotive/dacia-media-control-smartphone-infotainment-
screen/
Data: 12/05/2023
A aplicação permite:
• conectar a aplicação ao rádio do veículo, às colunas e entradas USB;

• aceder a informações na aplicação através do touchscreen, através do
sistema de voz do telemóvel ou dos botões de controlo no volante;
• efetuar chamadas telefónicas;
• ver a distância percorrida e a velocidade instantânea;
• determinar o consumo do veículo e o estado operacional do motor.


Fonte: App Dacia Media Control
Data: 12/05/2023
Dacia AR
Com esta aplicação, a Dacia tornou possível visualizar um veículo realista em 3D no
ambiente desejado pelo consumidor como, por exemplo, a sua garagem, rua, etc.
Figura 40 – Funcionalidade da App

Fonte: https://media.dacia.com/dacia-ar-the-smart-and-useful-augmented-
reality-app/
Data: 12/05/2023

Permite também:
• Escolher o modelo Dacia e customizá-lo;

• Escolher a escala a que queremos visualizar;
• “Entrar” dentro do carro e ver os detalhes ao
pormenor:

Fonte: App Dacia AR
Data: 12/05/2023
DACIA E A COMUNICAÇÃO COM OS CLIENTES

A estratégia de comunicação utilizada pela Dacia é Advertising-Driven Marketing. A
empresa tem muitos consumidores e o contacto com os mesmos é igual para todos
(marketing de massas) e, tendencialmente, compram apenas um veículo por compra.
Formas de Comunicação:
Apoio ao Cliente
• Telefone (equipa disponível das 9h às 18h nos dias úteis);
• Correio Eletrónico;
• Redes Sociais;
• Formulários (no caso de dúvidas e prometem resposta em 24 horas);
• Whatsapp (caso a situação esteja relacionada com o sistema de
multimédia do veículo).
Assistência
• Em caso de avaria (todos os dias durante 24 horas).

SATISFAÇÃO DOS CLIENTES

Como qualquer empresa, a satisfação dos clientes é algo que ajuda a evoluir e a
aumentar a lealdade do consumidor. Segundo a Dacia, a satisfação dos clientes é uma
prioridade da marca, é um fator medido continuamente através de inquéritos telefónicos
e de feedbacks que são deixados no site oficial.
As opiniões apresentadas no site da marca são recolhidas pela Trusted Shops, uma
marca fiável, imparcial e com o seu próprio selo de certificação, que recolhe opiniões
sobre as mais variadas compras.
De seguida, apresentamos algumas opiniões sobre os vários modelos da Dacia.
Figura 42 – Feedback Clientes

Fonte: https://www.dacia.pt/gama/spring/opinioes-clientes-certificadas.html
Data:20/03/2023

PHYSICAL EVIDENCE (SUSANA)

A Dacia é apresentada em diferentes concessionários ao longo do país, sendo eles
partilhados com a Renault devido a pertencerem a mesmo grupo.
Abaixo podemos ver o interior do concessionário MCoutinho, localizado em Caldas

da Rainha.
Pontos importantes dos concessionários Dacia:
• Redução de custos: estrutura partilhada com a Renault;

• Abordagem simples, sem pormenores;
• Foco nos principais modelos através da iluminação e disposição no
espaço.
Na imagem à direita é possível observar:
• espaço mais direcionado a clientes Renault;

• ambiente confortável no centro da concessionária;
• vista panorâmica.
Figura 43 – Concessionário MCoutinho

Fonte: https://guiaempresas.pt/oficina-mecanica/caldas-da-rainha/mcoutinho/
Data: 17/03/2023

Atualmente, com a alteração do logótipo, a Dacia tenciona modificar os

concessionários utilizando materiais reciclados acompanhando a inovação dos veículos.
Abaixo é apresentada uma simulação de como serão dispostos os concessionários futuros.
Figura 44 – Futuro concessionário

Fonte: https://targa67.motor24.pt/dacia-ja-nao-e-low-cost-mas-esta-focada-no-essencial/sabia-
que/14202/
Data: 10/03/2023

Também com esta mudança veio a App onde as suas cores estão associadas à natureza.
Figura 45 – Paleta de Cores

Fonte 1: https://blog.dacia.de/neues-von-dacia-my-dacia-web-und-my-dacia-app/
Fonte 2: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dacia.mydacia.one.fr&hl=pt&gl=US
Fonte 3: https://www.renaultgroup.com/en/news-on-air/top-stories-2/new-logo-new-emblem-new-colours-still-
dacia/
Data: 16/05/2023
Ordenando as cores de principais até secundárias:
• Verde Caqui (Khaki-green)

• Branco (White)
• Verde Escuro (Dark Green)
• Terracota (Terracotta)
• Areia (Sand)
• Laranja (Orange)
• Verde Claro (Light Green)

PROCESS (SUSANA)
Inovação do processo produtivo da Dacia:
• High-speed pressing facility: permite eficiência no processo produtivo;

• Linha de produção com tecnologia de ponta: permite aumentar a capacidade se
necessário;
• AILN, em Mioveni: maior centro de logística da Aliança Renault-Nissan-
Mitsubishi Packaging, em relação ao volume de peças produzidas.
PACKAGING (SUSANA)
Não foi encontrada informação relativa ao packaging. Como é uma marca em 3 baixo
não investe muito nesta área.
PARTNERSHIP MARKETING (BRUNO)
Licenças de produção Em 1978 arranca com Mais tarde em 1999 é

e montagem de alguns a produção dos adquirida pela Renault
modelos de próprios modelos a 51% e hoje por
automóveis como o aplicando o know-how quase 100% (99,43%)
Renault 8 dos anos anteriores
Pontos positivos e pontos negativos da parceria entre a Dacia e a Renault:
Dacia Renault
• Acesso a recursos do • Complementaridade de
grupo mercados
• Apoio financeiro e • Acesso ao mercado
Pontos Positivos
estratégico oriental
• Aumento da • Mão de obra barata
credibilidade
• Menor controlo de si • “Canibalização”
Pontos Negativos
própria • Má imagem
Atualmente o Grupo Renault deu início ao processo denominado “Renaulution”. Este

plano está divido em 3 fases:

Renovação Revolução
Ressureição Arranca em 2025 e
Foca-se na Segue-se à anterior
e visa trazer “a tem como objetivo
recuperação das transformar o
margens de lucro e renovação e o modelo económico
na criação de enriquecimento das
gamas que do Grupo, fazendo-
liquidez, o migrar para a
estendendo-se até contribuem para a
rentabilidade das tecnologia, a
2023 energia e a
marcas”
mobilidade
Com a vinda do processo “Renaulution” no Grupo Renault, os responsáveis da Dacia

decidem elevar a fasquia e, no final do último trimestre de 2022, iniciar uma parceria que
visa o alcance de uma mudança na interação da marca com o cliente.
Software nos veículos Dacia
Android Automotive da Google
République Software
Android Automotive da Google République Software

• Sistema operativo Android • Aumento das funcionalidades à
• Atualizações constantes existente aplicação
• Software Defined Vehicle (SDV)
Outras colaborações da Dacia:
• GALP (2014) – redução de preços dos combustíveis

• Castrol – fornecimento de óleos para motores de substituição para veículos do

Grupo Renault
De todas as recentes parcerias da Dacia, a que promete influenciar mais a marca nos
anos que se avizinham é a que foi recentemente iniciada com a russa Lada. A parceria
pretende:
• Criação da unidade de negócios Dacia-Lada

• Desenvolvimento do modelo Bigster “irmão mais velho do Duster”
ANÁLISE CRÍTICA
Possível parceria: Decathlon
Oportunidade: “Aventura Dacia”, realização de um percurso off-road com veículos

exclusivamente Dacia
Na tabela seguinte estão apresentados alguns possíveis pontos positivos e negativos de

uma hipotética parceria entre a Dacia e Decathlon:
Dacia Decathlon
• Promoção de atividades • Venda de bens com fins
outdoors de recreação outdoors
• Baixo custo de bens • Baixo custo de bens
Pontos Positivos vendidos no respetivo vendidos no respetivo
mercado mercado
• Aumento da
notoriedade
• Público-alvo • Lojas em Portugal são
Pontos Negativos tendencialmente com na sua grande maioria
mais idade no litoral
PROGRAMMING (JOÃO)
Xavier Martinet, vice-presidente sénior de vendas, refere que a Dacia apostou em
construir um modelo de negócio complementar ao da Renault, o que levou a empresa a
aplicar o princípio design to cost – colocar no veículo apenas tudo o que o cliente
necessita. Assim, a Dacia conseguiu passar de uma marca low cost para algo que hoje é
verdadeiramente value for money.

Atualmente existem muitos clientes que não conseguem aceder a veículos mais caros,
optando, então, por adquirir o carro que verdadeiramente necessitam. No que toca ao
planeamento, apesar da pouca abertura sobre qualquer tema relativo ao futuro da marca,
é possível recolher de algumas entrevistas que o seu planeamento assenta em quatro
pontos principais:
Objetivo No Curto e Médio/Longo Prazo

• Estabelecer parcerias com marcas mais
desenvolvidas nestes mercados, por exemplo a
Renault.
• Desenvolver pesquisa conjunta e partilha de
conhecimento com as parcerias de modo a
A partir de 2023 conseguir desenvolver-se a si própria.
• Não fazer “canibalização” de nenhuma marca
Vender mais versões a GPL • Parcerias com empresas de energia: oferta de
e produzir novos modelos benefícios a clientes Dacia.
100% elétricos • Aproveitar incentivos governamentais:
subsídios, isenções fiscais, benefícios de
estacionamento, etc.
• Fazer campanhas publicitárias televisivas para
destacar as vantagens das novas versões e modelos.
• Manter os preços acessíveis.
• Presença nas redes sociais, incluindo parcerias

com influencers para atingir uma maior amplitude
de clientes.
A partir de 2023 • Design atraente e moderno. Atualmente é
bastante valorizado e capta a atenção dos clientes
Conquista crescente das mais jovens.
gerações mais novas • Tecnologia e conectividade: dentro do principal,
por exemplo o sistema Bluetooth.
• Sustentabilidade e consciência ambiental são
dos temas mais badalados atualmente e estão sob
o interesse das novas gerações.

• Preço acessível dado o orçamento limitado do

publico mais jovem e valor agregado dos
veículos como por exemplo o interior, tecnologia,
etc.
• Criar curiosidade nos consumidores: divulgar

imagens e algumas informações sobre o novo
modelo ao longo do tempo.
• Realizar um evento de lançamento da versão
final
2025 • Desenvolver parcerias: com caras conhecidas do
mundo automóvel ou influencers para aumentar a
Lançamento do quinto modelo exposição do novo modelo.
principal: Dacia Bigster
• Fazer campanha publicitária televisiva.
• Programas de incentivo à compra: limitados no
tempo para criar um pensamento de urgência e
impulsionar as vendas iniciais.
• Estimular o WOM dos primeiros consumidores.
PEOPLE (MATHILDE)

SOFT SKILLS AND HARD SKILLS
Figura 46 – Estágio na Equipa de Sistemas de Validação e Tecnologias de Informação

Fonte: https://alliancewd.wd3.myworkdayjobs.com/pt-BR/renault-group-careers/job/Titu/XMLNAME--Stagiu--
Inca-experiment-database-creation-for-system-validation-team--F-M-_JOBREQ_50135674
Data: 31/03/2023
Estágio na Equipa de Sistemas de Validação e Tecnologias de Informação
• Exigências:
• Capacidade da elaboração de uma base de dados;
• Capacidade de validar softwares em veículos;
• Conhecer ferramentas de aquisição e processamento de dados.
Análise Crítica
• A recolha de informação é feita com uso de elementos das SMT (AI e

IT), o que demonstra que é, de facto, uma empresa posicionada no 3º
quadrante.
• Pontos negativos:
• O estágio é de curta duração (3 meses) o que permite aos
colaboradores estagiários adquirirem informação interna e
colocarem-na em prática noutras organizações.

Estágio para um Model Based Software Designer
• Exigências:
• Desenvolvimento de software;
• Produzir/validar especificidades do software para a unidade de
controlo do motor.
Hard Skills
• Estudo superior em engenharia automóvel, elétrica, automática,

computacional, eletrónica;
• Bases de Model Based Design (Matlab/Simulink);
• Fundamentos de arquitetura de softwares integrados;
• Fluência no Inglês e Francês.
Soft skills
• Criatividade e “mente aberta”;

• Fortes skills de relações interpessoais e trabalho de equipa;
• Atenção ao detalhe (perfecionismo).
Figura 47 – Estágio para um Model Based Software Designer

Fonte: https://alliancewd.wd3.myworkdayjobs.com/pt-BR/renault-group-careers/job/Titu/Internship---
Model-Based-Software-Designer--F-M-_JOBREQ_50135516
Data: 31/03/2023

Para além disto, a Dacia faz recolha de dados e tratamento de dados pessoais, com os
seguintes objetivos:
Figura 48 – CRM
Fonte: https://www.dacia.pt/politica-de-privacidade.html
Data: 10/05/23
CRM/BIG DATA
CRM BIG DATA
Posto em prática no Contacto e recolha

ano de 2010, com o de dados durante e
lançamento do após a venda.
modelo Duster.
Início de alguns Informação dos

serviços pós-venda, consumidores
como revisões e registada em bases
manutenções de dados.
Leva à constante
Leva à recolha de proximidade e
dados e informações assistência.
COMPETITIVIDADE
A Dacia é uma empresa que se encontra no 3º quadrante no mapa percetual.
Posto isto, pode concluir-se que é uma empresa que não investe de forma rigorosa nos
Recursos Humanos, isto é, trata-se de uma empresa que não necessita dos colaboradores
mais qualificados ou com melhores competências.

Assim, não há características altamente diferenciadoras no pessoal (Capital Humano)

da empresa, ou que tornem a empresa competitiva nesse aspeto.
ANÁLISE SWOT
Forças Fraquezas
• Baixo custo; • Má imagem na

• Associado ao mentalidade de
Grupo Renault; alguns
• Produto moldável consumidores;
às necessidades do • Reduzida margem
consumidor; operacional;
• Alta fiabilidade e • Inovação limitada;
desempenho. • Personalização
limitada.
Oportunidades Oportunidade- Oportunidade-

Forças Fraquezas
• Preferência por
produtos low cost; • Proximidade dos • Melhorar a
• Incentivos à fornecedores; qualidade
compra de carros • Produção de percebida;
novos elétricos; modelos mais • Diferenciação do
• Sustentabilidade; sustentáveis. produto.
• Parcerias.
Ameaças Ameaças-Forças Ameaças-

Fraquezas
• Diminuição do • Tipo de
consumo privado; distribuição; • Criação de
• Crise no setor • Manter a emprego;
automóvel; acessibilidade do • Investimento
• Aumento da preço. moderado em
concorrência; publicidade.
• Perda do poder de
compra.

CONCLUSÃO
Ao longo do trabalho foi possível perceber que a Dacia pratica diversas atividades de
sensibilidade ambiental e social. Para além disto, disponibiliza produtos adaptados para
as necessidades do consumidor e é distinta pelos seus preços reduzidos. Possui também
serviços como manutenção, garantia e assistência, de modo a melhorar a experiência do
consumidor após a compra.
Relativamente ao placement a marca está muito concentrada nas zonas Norte e Centro
e utiliza diversos meios de transporte para enviar os seus produtos para outras regiões do
globo. Em Portugal, é feita uma distribuição física por terceiros, em concessionários
autorizados pela Dacia, Renault, a fim de reduzir custos.
Sobre a promotion, é possível concluir que a marca utiliza vários meios para promover
a Dacia. Na comunicação percebe-se as razões da estratégia utilizada por esta e a forma
como a mesma se comunica com os clientes.
No que toca ao physical evidence, o novo visual da Dacia tem potencial para marcar
uma nova fase, como perspetivado. Já no process, a tecnologia utilizada é a suficiente
para que consigam manter o seu posicionamento de mercado.
Numa fase inicial, a parceria com a Renault foi muito benéfica para a Dacia. Sendo
100% honestos, se não fosse a empresa francesa, a Dacia provavelmente não existiria
hoje, pelo menos como a conhecemos. Mas atualmente, com o recebimento de prémios
de vendas no mercado português e nos estrangeiros, acreditamos que, mantendo uma
parceria muito próxima com o Grupo Renault, a Dacia poderia dar início a um processo
de independência.
No programming, a informação disponível ao público verificou-se ser bastante
escassa. Com análises a entrevistas foi possível identificar os objetivos principais para o
futuro, tendo sido fornecidas propostas de planeamento para cada um.
Relativamente ao people, não apresenta Capital Humano que diferencie a empresa

nesse aspeto, tendo apenas Recursos Humanos. Quanto ao CRM, a empresa apresenta
proximidade com os consumidores e consegue-o através da recolha de informação (Big
Data).

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https://www.studocu.com/pt/document/universitatea-romano-americana-din-
bucuresti/marketing/mix-ul-de-marketing-al-firmei-dacia/8092301
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G_AYgB_g6SAQQwLjE2mAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWfAAQE&sclient=img&
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mobilidade-acessivel
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imprensa/comunicado/id/537/galp-energia-oferece-descontos-em-combustiveis-na-
compra-de-automoveis-dacia-a-gpl
https://pplware.sapo.ptç/motores/google-e-renault-juntas-para-transformar-o-futuro-do-
segmento-automovel/
https://posvenda.pt/grupo-renault-e-castrol-prolongam-parceria-ate-2027/
21/04/2023:
https://www.dacia.pt/gama/dacia-
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%2Fc%2FBACVq0AhhAiKqKr%2FAqsx7A
https://www.turbo.pt/xavier-martinet-nova-dacia/
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https://www.dacia.pt/servicos/garantia.html
https://www.dacia.pt/servicos/assistencia.html
https://www.dacia.pt/servicos/contratos-manutencao.html
https://www.dacia.pt/campanhas/campanhas-ofertas-servicos.html#servico
25/04/2023:
https://www.renaultgroup.com/news-onair/
https://www.renaultgroup.com/nos-marques/dacia-lessentiel-simplement/
https://media.dacia.com/?s=eventos&lang=fra&per_page=12&pa=1
https://www.dacia.pt/novidades.html
https://cdn.group.renault.com/dac/pt/dacia/editorial/finance/dacia-extensao-garantia.pdf
12/05/2023:
https://newatlas.com/automotive/dacia-media-control-smartphone-infotainment-screen/
15/5/2023:
https://events.dacia.com/en/relivethemunich-iaa/

https://media.dacia.com/dacias-world-premiere-at-iaa-mobility-2021-in-
munich/?lang=eng
16/05/2023:
https://www.autozarco.pt/noticias-dacia/dacia-com-nova-estrutura-em-portugal.html
https://www.renaultgroup.com/en/news-on-air/top-stories-2/new-logo-new-emblem-
new-colours-still-dacia/

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Instituto Politécnico do Cávado e Ave

Escola Superior de Gestão

Licenciatura em Gestão de Empresas (2ºano)

Trabalho elaborado por: Gestão Comercial e Vendas

Ana Filipa Ribeiro Freitas nº 23700 Docente: Sérgio Lopes

Ana Sofia Araújo Mano nº24060 Ano Letivo: 2022/2023

Bruno José Costa Marcos nº 23701 Regime Laboral

Diana Filipa Dias Brito nº23695

João Miguel Amaral Fernandes nº 23688 Docente: Daniel Santos

Mathilde Joana Andrade nº 23689

Susana Filipa Maciel Azevedo nº 23687

Gestão Comercial e Vendas 2

Gestão Comercial e Vendas 3

Gestão Comercial e Vendas 4

Gestão Comercial e Vendas 5

Figura 48 – CRM ........................................................................................................................... 55

Gestão Comercial e Vendas 6

B2B: Business to Business

B2C: Business to Consumer

SMT: Social Media Technology

AI: Artificial Intelligence

IT: Information Technology

CRM: Customer Relationship Management

STP: Segmentation, Target, Positioning

Gestão Comercial e Vendas 7

Abordaremos aspetos como a apresentação da marca, o marketing-mix, e a relação

Relativamente à apresentação da marca ficaremos a conhecer a sua história, missão,

No que diz respeito ao marketing-mix, iniciaremos com o product, nomeadamente a

Já no placement, averiguaremos a localização dos concessionários em Portugal, os

De seguida, falaremos do phyisical evidence, nomeadamente o interior dos

A nível de partnership falaremos da parceria da Dacia com a Renault, bem como a da

Gestão Comercial e Vendas 8

APRESENTAÇÃO DA MARCA (ANA FREITAS/SUSANA/MATHILDE)

• Dacia - empresa do setor automóvel;

Gestão Comercial e Vendas 9

Gestão Comercial e Vendas 10

O novo logótipo tem por objetivos:

Figura 1 – Evolução do logótipo

MISSÃO, VISÃO E VALORES

“Promover a mobilidade para todos.”

“Garantir simplicidade, pragmatismo e honestidade. Estamos empenhados em

Gestão Comercial e Vendas 11

• Têm uma área da filosofia, porém não há objetividade nem clareza;

Figura 2 – Sensibilidade Social

Gestão Comercial e Vendas 12

A Dacia ajudou crianças institucionalizadas (com necessidades especiais), acolhendo-

Figura 3 – Sensibilidade Social

Figura 4 – Sensibilidade Social

Gestão Comercial e Vendas 13

• Consumidores de veículos de luxo

• Consumidores de veículos familiares

Familiar: Offroad: Citadino: Elétrico:

Familiar: Offroad: Citadino: Elétrico:

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Gestão Comercial e Vendas 15

Dacia apresenta diversos combustíveis, tais como:

Os veículos Dacia são baseados num tipo de padrão de

A performance dos automóveis Dacia, em média, uma

• Velocidade de ponta, limitada eletronicamente, cerca de 180km/h;

Os clientes podem adicionar equipamentos opcionais

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• Direção assistida elétrica;

O modelo Spring, a longo prazo, tende a ser o modelo âncora da Dacia.

• Primeiro carro elétrico da marca;