Procedimento de Teste Sistema Ep-2020ks-01

CLASSIFICAÇÃO
PROGRAMA 240 MTPA –

USO INTERNO CAPACITAÇÃO 100 MTPA
N1031-01
PROJETO DETALHADO Nº VALE PÁGINA
USINA DE BENEFICIAMENTO - GERAL RL-2000KS-G-500089 1/27
AUMENTO DE CONFIABILIDADE – TCLD’s Nº (CONTRATADA) REV.
PROCEDIMENTO DE COMISSIONAMENTO TESTES SEM E
COM CARGA SISTEMA 4 EP-2020KS-01RELATÓRIO T-GED-1060E-000-RT0091 A
TÉCNICO.
REVISÕES
TE: TIPO A - PRELIMINAR C - PARA E - PARA CONSTRUÇÃO G - CONFORME CONSTRUÍDO
EMISSÃO B - PARA APROVAÇÃO CONHECIMENTO F - CONFORME H - CANCELADO
D - PARA COTAÇÃO COMPRADO
Rev. TE Descrição Por Ver. Apr. Aut. Data
A B PRELIMINAR EFC SGV ECM TTA 02/09/21
‘
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N1031-01
TÉCNICO.
SUMÁRIO
1 OBJETIVO ......................................................................................................................... 4
2 APLICAÇÃO ....................................................................................................................... 4
3 PRECEDÊNCIA .......................................................... ERRO! INDICADOR NÃO DEFINIDO.
4 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA .......................................................................................... 4
5 DEFINIÇÕES ...................................................................................................................... 5
6 DESCRITIVO ...................................................................................................................... 8
6.1 LISTA DE EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS DO SISTEMA ........................................................ 9
7 RESPONSABILIDADES ................................................................................................. 9
8 PRÉ-REQUISITOS ....................................................................................................... 10
9 COMPLETAÇÃO MECÂNICA ...................................................................................... 11
10 FERRAMENTAL, MATERIAL DE CONSUMO E SOBRESSALENTES ...................... 14
10.1 FERRAMENTAL....................................................................................................... 14
10.2 MATERIAL DE CONSUMO ...................................................................................... 14
10.3 SOBRESSALENTES................................................................................................ 14
11 PROCEDIMENTO DE COMISSIONAMENTO DE SISTEMA ....................................... 14
11.1 PREPARATIVOS PARA O COMISSIONAMENTO .................................................. 15
12 SAÚDE, SEGURANÇA E MEIO AMBIENTE ............................................................... 15
13 PRE COMISSIONAMENTO – EP-2020KSKS-01, TR-2020KS-07 E TR-

2020KS-08 .................................................................................................................... 16
13.1 Procedimento geral: ............................................................................................... 17
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TÉCNICO.
14 DESCRIÇÃO DOS TESTES DE COMISSIONAMENTO .............................................. 18
14.1 ENTRADA EM OPERAÇÃO DO SISTEMA 2020KS-04 .......................................... 18
15 OPERAÇÃO SEM CARGA SISTEMA INTEGRADO - 2020KS-04 .............................. 20
15.1 OPERAÇÃO SEM CARGA – TRANSPORTADORES DA LANÇA EP-

2020KS-01 ................................................................................................................ 20
15.2 OPERAÇÃO SEM CARGA – TRANSPORTADOR TR-2020KS-08......................... 21
15.3 OPERAÇÃO SEM CARGA – TRANSPORTADOR TR-2020KS-07......................... 21
15.4 OPERAÇÃO COM CARGA DO SISTEMA 2020KS-04 ........................................... 22
15.5 VERIFICAÇÕES IMPORTANTE PARA SEREM REALIZADAS DURANTE

TESTES COM CARGA ............................................................................................ 25
16 ITENS DE VERIFICAÇÕES DURANTE OS TESTES COM CARGA .......................... 25
17 OPERAÇÃO ASSISTIDA ............................................................................................. 26
18 CRITÉRIOS DE ACEITAÇÃO ...................................................................................... 26
19 ANEXOS: ...................................................................................................................... 26
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TÉCNICO.
1 OBJETIVO
Este documento apresenta as diretrizes e parâmetros para o acompanhamento das etapas de

completação mecânica para comissionamentos do sistema e execução dos procedimentos dos
testes de comissionamento no campo do Projeto S11D + 10, pertencente a Vale S.A, localizado
no município de Canaã dos Carajás , estado do Pará.
2 APLICAÇÃO
Este procedimento é aplicável ao sistema 2020KS-04 - EMPILHAMENTO NA PY-2020KS-A/B DO

PÁTIO DE REGULARIZAÇÃO - TR-2020KS-07 AO EP-2020KS-01, englobando os seguintes
subsistemas.
• 2020KS-04-003 - TRANSPORTADOR DE CORREIA - TR-2020KS-07
• 2020KS-04-001 - TRANSPORTADOR DE CORREIA - TR-2020KS-08
• 2020KS-04-002 - EMPILHADEIRA - EP-2020KS-01
3 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
Os documentos relacionados foram utilizados na elaboração deste documento ou contêm

instruções e procedimentos aplicáveis a ele. Devem ser utilizados na sua revisão mais recente.
GU-C-004 Elaboração da Matriz de Papéis e Responsabilidades do Comissionamento
GU-C-005 Elaboração do Book de Comissionamento
GU-C-006 Comissionamento e Testes
GU-C-008 Handover e Startup do Empreendimento
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TÉCNICO.
GU-C-011 Guia De Construção Para Elaboração Do Plano De Comissionamento
PR-C-003 Completação Mecânica
PR-C-004 Pré-comissionamento
4 DEFINIÇÕES
AFERIÇÃO: Comparação de pesos, medidas, executadas com instrumentos e aparelhos de

medição e testes, com padrões certificados e rastreáveis a padrões oficiais e dentro da data de
validade, com o objetivo de conhecer seus erros.
APR: Análise Preliminar de Riscos
BLOQUEIO: Ação de manter por meio de dispositivos de bloqueio, um dispositivo de manobra

fixo numa determinada posição, de forma a impedir uma operação indevida e não autorizada.
COMISSIONAMENTO: Denominação dos testes e verificações dinâmicas de funcionamento das

instalações do empreendimento.
COMISSIONADORA: Empresa responsável pela verificação e aprovação das atividades de

Completação Mecânica da execução da montagem (civil, eletromecânica, automação e
instrumentação, de tubulação etc.) executadas pelas montadoras, bem como execução dos
testes de Pré-comissionamento, Comissionamento, Star-up e Apoio a Operação Assistida.
COMPLETAÇÃO MECÂNICA: Confirmação da construção das instalações conforme as

especificações, normas e desenhos pertinentes do empreendimento.
EPI: Equipamento de proteção individual.
EQUIPE DE CONSTRUÇÃO / MONTAGEM: Empresa parceira da VALE, a qual executará a

montagem de todos os equipamentos, instrumentos, sistemas e/ou subsistemas do Projeto. O
objetivo desta equipe será concluir toda a montagem de acordo com as especificações do
projeto, desenhos, códigos e procedimentos.
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TÉCNICO.
EQUIPE DE FORNECEDORES: Empresas parceiras, fornecedoras de equipamentos ou serviços, as

quais realizarão a supervisão de montagem dos itens objeto de seu fornecimento e o
acompanhamento do Comissionamento e Start-Up / Ramp-Up dos equipamentos, instrumentos,
sistemas e/ou subsistemas do Projeto.
EPO: Equipe de Prontidão Operacional
EQUIPE DE IMPLANTAÇÃO: Equipe pertencente à VALE e empresas parceiras da VALE, as quais

terão como objetivo realizar a correta implantação.
EQUIPE DE OPERAÇÃO / MANUTENÇÃO: Equipes as quais receberão as instalações do Projeto

de acordo com as especificações.
ETAPA DE COMPLETAÇÃO MECÂNICA: Denominação da etapa de realização das atividades de

verificações, aprovações, testes e ensaios no final da fase de construção e montagem.
ETAPA DE PRÉ-COMISSIONAMENTO: Denominação da etapa após a certificação da Completação

Mecânica que dará início a realização das atividades de testes das malhas de controle,
intertravamentos, lógicas de proteção e segurança de motores elétricos a vazio e unidades
hidráulicas e pneumáticas.
FASE DE COMISSIONAMENTO: Denominação da fase do empreendimento, compreendendo as

etapas após a Completação Mecânica (inclusive) de pré-comissionamento, comissionamento e
start-up, antecedendo a pré-operação.
EQUIPE DE PRONTIDÃO OPERACIONAL (EPO) DA VALE: Equipe técnica de operação da Usina

que participará do planejamento, em apoio à equipe de comissionamento.
ETAPA DE PLANEJAMENTO DO COMISSIONAMENTO: Denominação da etapa de preparação das

atividades do processo de comissionamento.
HANDOVER PARA A OPERAÇÃO: Denominação do processo formal de entrega do sistema de

comissionamento do grupo de comissionamento para o grupo de operação, representando e
registrando a transferência de responsabilidades sobre ele num documento específico
(certificado).
HMSWEB© - Handover Management System – Sistema informatizado de gerenciamento do

comissionamento. Software de banco de dados que gerencia por relatórios e controla as
informações das atividades das etapas do processo de comissionamento.
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TÉCNICO.
INTEMPÉRIES: Desarranjo ou irregularidades das condições climáticas.

ITEM TAGUEADO: Identificação do equipamento, instrumento, variável de processo (tag name
signal) cabo, circuito de tubulação, malha, válvula e componente.
PACOTE DE COMPLETAÇÃO MECÂNICA: São os itens tagueados agrupados por disciplina.
PROTOCOLO DE COMISSIONAMENTO: Denominação do formulário de registro de testes da
etapa de comissionamento.
PTS: Permissão de trabalho seguro.
LISTA DE PENDÊNCIA: Registro das deficiências pendentes, a serem solucionadas antes do
recebimento da planta pela Equipe de Operação. A “Lista de Pendência” gerada será atualizada
diariamente indicando-se prioridades de atendimento. O gerenciamento da “Lista de Pendência”
será de responsabilidade da Equipe de Comissionamento.
OPERAÇÃO ASSISTIDA e TESTE DE PERFORMANCE: Período inicial do Ramp-Up, conduzido e
sob a responsabilidade da Operação com apoio da equipe de comissionamento.
SESMT: Serviço Especializado de Saúde e Medicina do Trabalho.

SISTEMA DE COMISSIONAMENTO: Agrupamento de subsistemas, normalmente considerando a
área e subárea do projeto.
SUBSISTEMA DE COMISSIONAMENTO: Composto do sistema de supervisão e controle,
disjuntores, relés e acessórios da gaveta ou cubículo do CCM e os equipamentos, instrumentos,
tubulações e componentes de campo.
START-UP: Evento (data) que caracteriza o início dos Testes de Performance dos sistemas de
comissionamento da unidade.
TAF – Termo de Aceitação Final.
TAP - Termo de Aceitação Provisória.
TESTE COM CARGA:Teste executado em um determinado equipamento e/ou sistema, com carga
(energizado e com matéria prima ou fluidos do processo), sob a responsabilidade da equipe de
Comissionamento, Operação e supervisão e/ou assistência do fornecedor.
TESTES SEM CARGA: Testes executados pela equipe de comissionamento de subsistemas e
sistemas integrados de comissionamento envolvendo os equipamentos, instrumentos e
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TÉCNICO.
componentes sem introduzir qualquer tipo de carga.
5 DESCRITIVO
EMPILHAMENTO NA PY-2020KS-A OU B DO PÁTIO DE REGULARIZAÇÃO - TR-2020KS-07 à EP-

2020KS-01.
Este sistema destina-se a dar sequencia no transporte do minério para a pilha PY-2020KS-A/B DO
PÁTIO DE REGULARIZAÇÃO, através dos Transportadores TR-2020KS-07, TR-2020KS-08 e
Empilhadeira EP-2020KS-01, para posterior alimentação da planta.
Para realização dos testes é necessário pré comissionar os instrumentos de controle e demais
equipamentos periféricos que compõem os Subsistemas em anexo, para os ajustes finais durante
os testes sem carga e com carga.
5.1 FLUXOGRAMA DO PÁTIO DE REGULARIZAÇÃO
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TÉCNICO.
5.2 LISTA DE EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS DO SISTEMA
TAG DESCRIÇÃO FORNECEDOR
TR-2020KS-07 Transportador de Correia METSO
TR-2020KS-08 Transportador de Correia METSO
EP-2020KS-01 Empilhadeira Dupla Lança TENOVA
BL-2020KS-09 Balança Integradora SCHNEIDER
6 RESPONSABILIDADES
A seguir, são descritas de forma resumida a matriz de responsabilidade e algumas atividades e

responsabilidades. Para maiores detalhes e melhor compreensão, deve ser consultado o
documento Matriz de Responsabilidade, descrito no item 4. Documentos de Referência.
PROFISSIONAL QUANTIDADE EMPRESA
Coordenador de
1 TSA
comissionamento
Supervisor 1 TSA
Técnico de elétrica 2 TSA
Técnico de Mecânica 2 TSA
Técnico de Instrumentação 1 TSA
Apoio Montadora equipe MIP

5
multidisciplinar
Representante técnico do (s)

Nota 1 Fornecedora (s) do (s) equipamento (s)
Fornecedor (es)
EPO Nota 2 VALE/TSA
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TÉCNICO.
Nota 1: A especificação da quantidade de profissionais envolvidos é de responsabilidade da (s)

empresa (s) fornecedora (s) do (s) equipamento (s).
Nota 2: A especificação da quantidade de profissionais do EPO envolvidos é de
responsabilidade da VALE.
Quantidade de profissionais TSA poderá ser alterada/adequada em função dos arranjos das
áreas em comissionamento e revisão após testes sem carga.
As responsabilidades das principais funções envolvidas são mostradas a seguir:
➢ Equipe de Comissionamento
1. Verificar e registrar as não conformidades detectadas durante as inspeções e
testes, anexando-as ao correspondente relatório, verificar e registrar;
2. Apresentar os documentos correspondentes às listas de não conformidade para
aprovação do EPO;
3. Receber os registros dos itens pendentes e registrar através de ferramenta de
controle;
4. Analisar todos os registros de itens pendentes em conjunto como o EPO, antes de
inclui-los no banco de dados;
5. Emitir relatório periódico, incluindo o registro e progresso de solução dos itens
pendentes;
6. Coordenar as atividades de campo durante comissionamento, sem carga e com
carga;
7. Validar a lista de quantitativos de materiais, insumos e sobressalentes.
➢ Fornecedores
1. Providenciar assistência técnica quando solicitado.
➢ EPO Vale
1. Aprovar ou comentar relatórios de inspeção no prazo de 48 horas, descrevendo
os itens pendentes que deverão ser registrados no banco de dados;
2. Definir o tipo de pendência
3. Aprovar a solução, assinando o relatório de pendência;
4. Analisar em conjunto com a equipe de comissionamento todas as não
conformidades detectadas, antes de inclui-las no banco de dados;
5. Validar em conjunto com a equipe de comissionamento os testes realizados.
7 PRÉ-REQUISITOS
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TÉCNICO.
• Revisar os procedimentos de segurança, consultando o Plano de Segurança do

Comissionamento, listado no item 4. Documentos de Referência;
• Realização de análise preliminar de riscos (ART) das atividades do
comissionamento;
• Registro do treinamento da equipe na ART; solicitar o treinamento caso não
tenha sido realizado;
• Disponibilidade de EPI´s e procedimentos específicos de segurança, para a
realização das atividades de comissionamento.
• Disponibilidade de recursos humanos, incluindo o grupo operacional, treinado
conforme as recomendações do(s) fabricante(s);
• Realização dos pacotes de comissionamento antecessores (incluindo todos os
ensaios elétricos aprovados pela TSA);
• Presença do representante do equipamento, quando for o caso.
• Disponibilidade de insumos e consumíveis (incluindo sobressalentes).
• Disponibilidade de minério para teste com carga e pátio de estocagem de
minério liberado para empilhamento.
7.1 PARA A EXECUÇÃO DAS ATIVIDADES DE COMISSIONAMENTO, TESTES SEM

CARGA E COM CARGA, SERÁ NECESSÁRIA A CONCLUSÃO DE TODAS AS
ETAPAS LISTADAS A SEGUIR:
• Certificado de completação mecânica de todos os itens, com ausência de itens

impeditivos e certificado de passagem de custódia (handover);
• Certificado de précomissionamento;
• Liberação para energização;
• Certificado de realização de testes e liberação dos sistemas/subsistemas
precedentes;
• Manuais e certificados dos equipamentos disponíveis.
8 COMPLETAÇÃO MECÂNICA
A MIP construtora responsável pela etapa de Completação Mecânica deve seguir os padrões de
documentos da VALE. Após a entrega da documentação de formulários preenchidos: Check list
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TÉCNICO.
de Verificação e Registros de Testes e Ensaios de Completação Mecânica. Lista de Pendências

(Punch List), sem pendências tipo “PA”. Certificado de Completação Mecânica, caracterizando
transferência de custódia do subsistema da Construção para equipe de Comissionamento.
Todos os itens da lista de pendência deverão ser avaliados e classificados com códigos de
prioridade “PA” ou “PB” ou “PC”.
Etapa para a TSA:
• Validar as modificações conforme projeto (check list de verificações);
• Todos os itens da lista de pendência deverão ser avaliados e classificados com códigos
de prioridade “PA” ou “PB” ou “PC”;
• Código PA (pendência impeditiva) - Item a ser completado dentro do período apropriado
do cronograma;
• Código PB – Item pode ser transferido para uma fase posterior do projeto;
• Código PC – Item pode ser transferido para uma fase posterior do projeto;
• Atestar que acionamentos/gavetas reservas estão aptos a serem utilizados
(componentes, comunicação, parametrização, etc).
• Considerar o PR C-003 da Vale para os critérios de classificação das Pendências e
Certificação da Completação Mecânica do Equipamento.
OBS: Enquanto não forem eliminadas todas as “PA’s” da fase de completação mecânica, não
será permitida a emissão do certificado de completação mecânica do subsistema de
comissionamento. Para mais detalhes, consultar PR-C-003 e seus anexos.
ESCOPO DAS ALTERAÇÕES DOS EQUIPAMENTOS

Melhorias de Repotenciamento:
TR-2020KS-08:
Capacidade Nominal Atual/Repotenciado (t/h): 5.642 / 7.280
Capacidade Projeto Atual/Repotenciado (t/h): 8.000 / 8.400
Velocidade Atual/Repotenciado (m/s): 4,12 / 4,28
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TÉCNICO.
Grau de Enchimento (%): 89 / 90
• 3 motores de 440 kW, 4000 V

• 3 redutores Siemens H2SH 15 i = 18,09
• 3 acoplamentos de alta Voith 866 TWVVS+GPK
• 3 acoplamentos baixa Falk TTM-56
• 3 contra recuo Vulkan BA60 SXG
• 3 bases de acionamento
• Reforço na estrutura de apoio do tambor da cabeça e das ligações próximas ao
acionamento, conforme: RL-2020KS-G-85203_REV_A, RL-2020KS-G-85213_REV_A e
RL-2000KS-G-91118_Rev_D
• 1 Freio hidráulico completo com unidade hidráulica, motor, a ser instalado no tambor de
retorno
• 1 Tambor de retorno para instalação de freio hidráulico
• 1 base metálica para freio hidráulico.
• 1 sistemas de lubrificação centralizada do tambor de retorno.
• Escadas sobre os acionamentos.
TR-2020KS-07:
Capacidade Nominal Atual/Repotenciado (t/h): 5.642 / 7.280
Velocidade Atual/Repotenciado (m/s): 3,36 / 4,40
• 1 tambor de acionamento completo com diâmetro 1250 mm e revestimento cerâmico;

• 1 acoplamento de baixa FALK TTF 80
• 1 base de acionamento, após a verificação da engenharia.
EP-2020KS-01:
03 Capacidade Nominal Atual/Repotenciado (t/h): 5.900 / 7.280
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TÉCNICO.
Velocidade Atual/Repotenciado (m/s): 4,40
• 4 acoplamentos de alta Voith 650 TWVVS + GPK (Transportador da lança)

• Adequação/fornecimento de 4 bases de acionamento, após a verificação da engenharia.
9 FERRAMENTAL, MATERIAL DE CONSUMO E SOBRESSALENTES
9.1 FERRAMENTAL
• Caixa de ferramenta padrão (Elétrica/Mecânica/Instrumentação)

• Alicate amperímetro
• Multímetro
• Medidor de vibração
• Decibelímetro
• Tacômetro
• Termômetro
• Instrumentos específicos
• Gerador de sinais analógicos
9.2 MATERIAL DE CONSUMO
Óleo e graxa para lubrificação e fluidos para sistema hidráulico, conforme manuais do fabricante
e disponibilidade de minério.
9.3 SOBRESSALENTES
De acordo com recomendação do (s) fornecedor (es). Verificar lista fornecida com os manuais
dos equipamentos.
10 PROCEDIMENTO DE COMISSIONAMENTO DE SISTEMA
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CLASSIFICAÇÃO
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TÉCNICO.
Será apresentado as diretrizes e parâmetros para o acompanhamento das etapas de

comissionamento após a completação mecânica dos equipamentos e execução dos procedimentos
dos testes no campo do Projeto S11D + 10, pertencente a Vale S.A, localizado no município de
Canaã dos Carajás, estado do Pará.
10.1 PREPARATIVOS PARA O COMISSIONAMENTO
• Verificar desbloqueio das fontes de energia, conforme instruções contidas no

documento TSA – Procedimento de Bloqueio, listado no item 4. Documentos de
Referência;
• Inspeção visual geral dos equipamentos, instrumentos, tubulações, passadiços,
escadas, chaves de emergência e painéis de operação a ser testados.
• Verificar disponibilidade das facilidades, tais como: Energia elétrica, água de
serviço, ar-comprimido de serviço e instrumentos etc, onde aplicável;
• Verificar disponibilidade de espaço no pátio de regularização para os testes
com carga;
• Verificar a abertura de todos os disjuntores de limites de bateria do subsistema
e de alimentação de equipamentos, onde aplicável;
• Verificar limpeza interna nos equipamentos/chutes (correia, chute de
descarga/alimentação), garantindo a inexistência de quaisquer objetos que
possam colocar em risco pessoas e equipamentos;
• Limpeza e liberação da área de acesso comum ao pacote de comissionamento;
• Verificar se há necessidade de montagem de andaimes para acessos.
• Verificar níveis dos visores de óleo e ou lubrificação à graxa nos pinos
graxeiros, onde aplicável.
• Verificar a disponibilidade dos manuais de operação dos equipamentos e lista
de verificações de comissionamento requeridos para os testes.
• Verificação da fixação das proteções de polias, correias e eixos girantes, onde
aplicável.
11 SAÚDE, SEGURANÇA E MEIO AMBIENTE
• Evitar presença de pessoas estranhas ao teste.
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TÉCNICO.
• Portar os checklist dos testes que serão executados;
• Realizar análise preliminar de risco antes do começo das atividades.

• Portar a ART dos respectivos testes há ser executados.
• Portar a PTS para todas as atividades de execussão.
• Verificar isolamento da área e avisos de segurança conforme normas Vale e o
Plano de Segurança do Comissionamento, listado no item 4. Documentos de
Referência;
• Verificar se todo o pessoal envolvido na execução das atividades está
utilizando EPIs recomendados e aprovados pelo SESMT.
• Verificar disponibilidade do serviço de emergência para qualquer acidente que
possa ocorrer durante a execução das atividades.
12 PRE COMISSIONAMENTO – EP-2020KSKS-01, TR-2020KS-07 E TR-2020KS-08
A etapa de pré-comissionamento abrange um conjunto de atividades de campo executadas

em subsistemas, itens e malhas, energizando os equipamentos, executando testes de comunicações
e configurações do sistema de controle, testes em malhas de controle, intertravamentos, alarmes,
movimentação de válvulas, testes de motores elétricos desacoplados, unidades de lubrificação etc.
O marco para início das atividades da etapa de pré-comissionamento é a emissão do
certificado de completação mecânica de um subsistema, caracterizando transferência de custódia do
respectivo subsistema da equipe de Construção para a equipe de Comissionamento.
Durante os testes o ato de forçar ou desabilitar entradas, saídas e intertravamentos
dos sistemas de controle para viabilizar os testes durante a etapa de pré-comissionamento,
deverá seguir um procedimento de autorizações a ser registrado em uma lista específica,
devido a sua criticidade, já que podem impactar na segurança das pessoas e dos
equipamentos.
PRE COMISSIONAMENTO TESTE DOS MOTORES – DESACOPLADO

(VERIFICAÇÃO DO SENTIDO DE GIRO DO MOTOR)
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CLASSIFICAÇÃO
N1031-01
TÉCNICO.
12.1 PROCEDIMENTO GERAL:
• Comunicação entre as equipes envolvidas nos testes;
• Verificar desbloqueio das fontes de energia, conforme instruções contidas no

documento TSA – Procedimento de Bloqueio, listado no item 4. Documentos de
Referência;
• Providenciar toda documentação de segurança;
• Realizar bloqueio da energia na fonte;
• Providenciar Isolamento e Sinalização da área;
• Verificar ausência de tensão – acionando o botão de liga e acionando o botão

de emergência;
• Desacoplamento do motor;
• Realizar desbloqueio da energia na fonte;
• Acesso a área isolada somente pessoas autorizadas e envolvidas nos testes;
• Normalizar botão de emergência;
• Acionar botão liga;
• Verificar sentido de giro do motor e corrigir se necessário;
• Verificar corrente do motor;
• Verificar vibração;
• Verificar temperatura;
• Acionar botão desliga;
• Realizar bloqueio da energia na fonte;
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TÉCNICO.
• Verificar ausência de tensão – acionando o botão de liga e o botão de

emergência;
• Liberar para acoplar o motor;
• Manter botão de emergência acionado;
• Equipamento liberado para testes acoplado.
13 DESCRIÇÃO DOS TESTES DE COMISSIONAMENTO
OBSERVAÇÕES E VERIFICAÇÕES PRELIMINARES
Os testes sem carga e com carga só devem iniciar, após comprovação de que a
equipe de comissionamento da Vale tem conhecimento de todos os passos recomendado para
os testes, como também recomendamos a leitura dos manuais e outros documentos e certificar
que todas as recomendações deste procedimento foram totalmente cumpridas, equipe de
comissionamento posicionada em seus postos de trabalho, portando ferramentas/instrumentos
de medição/EPI, meios de comunicação e com conhecimento das atividades pertinentes a
cada função.
Os testes serão realizados via Sala de Controle com o comando do liga/desliga do
líder de campo designado do comissionamento.
13.1 ENTRADA EM OPERAÇÃO DO SISTEMA 2020KS-04
OPERAÇÃO SEM CARGA – Transportador da EP-2020KS-01, TR-2020KS-07 e TR-2020KS-

08. Para maior produtividade e segurança, recomendamos realizar os testes
individualmente por equipamento.
PROCEDIMENTO GERAL PARA TODOS OS EQUIPAMENTOS:
• Verificar as atividades preliminares conforme procedimento;
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CLASSIFICAÇÃO
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TÉCNICO.
• Os testes sem carga deverão ser iniciados com operação em “MODO

MANUAL”, sem intertravamentos, exceto os inerentes ao próprio equipamento;
• Verificações dos Equipamentos Periféricos (instrumentos, sistemas de
lubrificação, chutes de transferência de minério, guias laterais, roletes de
impacto, carga e retorno, roletes autoalinhantes na carga e retorno, raspadores
de limpeza);
• Verificar sistema de esticamento do transportador TR-2020KS-07 e TR-
2020KS-08 (posicionamento do guincho e sistema de esticamento da correia);
• Posicionar operadores nos pontos estratégicos ao longo dos Transportadores e
bloqueio/interdição na área do pátio de estoque para os testes com carga;
• Liberar gavetas dos motores de acionamentos do subsistema a ser testado no
sistema para operação;
1. Cada equipamento será inicializado individualmente;

2. Caso seja identificada alguma anormalidade, o equipamento deverá ser
paralisado imediatamente;
3. Cada nova partida de equipamento deverá ser precedida de uma avaliação
dos parâmetros operacionais, análise de não conformidades e correção;
4. Principais itens/parâmetros operacionais a serem avaliadas:
o Ruídos estranhos
o Vazamentos de óleo e graxa
o Vibração excessiva
o Presença de fumaça e/ou cheiro de queimado
o Amperagem dos motores
o Temperatura dos redutores, mancais e acoplamentos hidráulicos.
• Ligar o acionamento via comando local do transportador da EP-2020KS-01
(lança 01 ou 02);
• Verificar os parâmetros operacionais do transportador da EP-2020KS-01,
conforme protocolo (lança 01 e 02);
• Preencher os protocolos de teste;
• As não conformidades devem ser registradas na lista de pendências de cada
subsistema;
• Operar o equipamento o tempo necessário para execução dos protocolos (
aproximadamente por 2 horas);
• Ligar o acionamento via comando local do transportador da TR-2020KS-08;
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CLASSIFICAÇÃO
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TÉCNICO.
• Verificar os parâmetros operacionais do TR-2020KS-08, conforme protocolo;

subsistema;.
aproximadamente por 2 horas);
• Ligar o acionamento via comando local do transportador TR-2020KS-07;
• Verificar os parâmetros operacionais do TR-2020KS-07, conforme protocolo;
subsistema;.
aproximadamente por 2 horas).
14 OPERAÇÃO SEM CARGA SISTEMA INTEGRADO - 2020KS-04
Esta fase inicia-se quando do término dos Testes sem Carga INDIVIDUALIZADOS,
comprovados através de relatórios. Nesta fase os subsistemas serão testados dinamicamente
e em linha, adotando-se o conceito de Sistema, ou seja, de forma totalmente integrada, com
todos os equipamentos/unidades que fazem parte do sistema 2020KS-04, sendo acionado
comando via Sala de Controle em automático. Neste teste serão verificados os
intertravamentos, os sistemas principais e auxiliares, acessórios etc. Nesta fase também dar-se
a, em sua última etapa, para liberação e realização dos testes com carga.
14.1 OPERAÇÃO SEM CARGA – TRANSPORTADORES DA LANÇA EP-2020KS-01
• Verificar sistema de esticamento dos transportadores da lança 01 e 02 da EP-

2020KS-1 (correia totalmente esticada/tensionada);
• Verificar qual pilha estará disponível para selecionar a lança da EP-2020KS-01
para teste;
• Posicionar operadores nos pontos estratégicos ao longo do transportador da
lança 01 ou 02 da EP-2020KS-1 e translação da empilhadeira;
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CLASSIFICAÇÃO
N1031-01
TÉCNICO.
• Liberar gaveta dos motores de acionamento da EP-2020KS-03 para operação;

• Ligar comando em Manual Local da EP-2020KS-01;
• Realizar todos os testes de intertravamento e segurança do sistema em vazio
(movimentação da lança, translação da máquina, sistema de freio e lubrificação
centralizada);
• Avaliar as condições operacionais da EP-2020KSKS-01 que permita o
acionamento do TR-2020KS-08;
subsistema;.
• Liberar o equipamento para teste com carga.
14.2 OPERAÇÃO SEM CARGA – TRANSPORTADOR TR-2020KS-08
• Verificar sistema de esticamento do transportador TR-2020KS-08

(posicionamento do guincho e sistema de esticamento da correia);
• Posicionar operadores nos pontos estratégicos ao longo do transportador TR-
2020KS-08;
• Liberar gaveta dos motores de acionamento da TR-2020KS-08 para operação;
• Ligar comando em Manual Local da TR-2020KS-08;
• Realizar todos os testes de intertravamento e segurança do sistema em vazio;
• Avaliar as condições operacionais do TR-2020KSKS-08 que permita o
acionamento do TR-2020KS-07;
subsistema;.
14.3 OPERAÇÃO SEM CARGA – TRANSPORTADOR TR-2020KS-07
• Verificar sistema de esticamento do transportador TR-2020KS-07

(posicionamento do guincho e sistema de esticamento da correia);
• Posicionar operadores nos pontos estratégicos ao longo do Transportador TR-
2020KS-07;
• Liberar gaveta dos motores de acionamento da TR-2020KS-07 para operação;
• Ligar comando em Manual Local da TR-2020KS-07;
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CLASSIFICAÇÃO
N1031-01
TÉCNICO.
• Realizar todos os testes de intertravamento e segurança do sistema em vazio;

• Avaliar as condições operacionais do TR-2020KSKS-07 que permita liberar
para o teste integrado do sistema com carga;
subsistema;.
14.4 OPERAÇÃO COM CARGA DO SISTEMA 2020KS-04
OBSERVAÇÃO: Esta atividade só poderá ser realizada com a disponibilidade de

minério e área para empilhamento.
• O sistema deverá ser posto em operação com carga, aumentando-se

gradativamente a taxa de recuperação, iniciando-se em 50% da capacidade
nominal, e em degraus de 25%, atingir a capacidade de 100% da taxa.
• Antes de cada incremento, os equipamentos devem ser avaliados, em suas

partes e no todo, conforme lista de verificações dos testes com carga;
• Após atingir a taxa/h de 50% da nominal, realizar teste de frenagem do TR-

2020KS-08 para avaliação e ajuste de parâmetros se necessário.
• Deverá ser realizada parada de emergência para verificação do acúmulo de

material nos chutes e a partida dos transportadores (observando a capacidade
volumétrica dos chutes/transportadores). Primeiro teste com carga de 50%
lança inclinada parada simulando defeito no freio local;
• Partir o sistema com carga e avaliar os parâmetros dos motores no

acionamento (corrente de partida) e arrasto do minério;
• Alimentar o sistema e após atingir a taxa/h de 50% da nominal, iniciar as

medições dos parâmetros operacionais dos equipamentos, conforme
verificações da lista de teste, durante um período de 2 horas efetivas de
operação com carga;
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CLASSIFICAÇÃO
N1031-01
TÉCNICO.
• Preencher os dados na planilha de testes para a condição acima;
• Avaliar os parâmetros dos equipamentos do sistema e liberar o incremento de

mais 25% na taxa/h;
• Após atingir a taxa/h de 75% da nominal, verificar os parâmetros operacionais

dos equipamentos do sistema, conforme verificações da lista de teste, e avaliar
o aumento de mais 25% da taxa/h da nominal para atingir os 100% da taxa/h;
• Com a taxa/h de 100% da nominal obtida, deverá ser realizada parada de

emergência na lança para verificação do acúmulo de material nos chutes e a
partida dos transportadores (observando a capacidade volumétrica dos
chutes/transportadores). Verificar a atuação de frenagem do TR-2020KS-08;
• Deverá ser realizada parada de emergência para verificação do acúmulo de

material nos chutes e a partida dos transportadores (observando a capacidade
volumétrica dos chutes/transportadores). Segundo teste com carga de
100% lança inclinada parada normal;

acionamento (corrente de partida) arrasto do mnério;
• Após atingir a taxa/h de 100% da nominal, iniciar as medições dos parâmetros

operacionais dos equipamentos, conforme verificações da lista de teste,
durante um período de 2 horas efetivas de operação com carga;
• Preencher os itens de verificações da lista de testes para a condição acima;
• Deverá ser realizada um terceiiro teste com carga de 100% lança inclinada
simulando parada de emergência;

acionamento (corrente de partida) e arrasto do minério;
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CLASSIFICAÇÃO
N1031-01
TÉCNICO.
• Cortar a alimentação de minério do sistema, após fim dos testes

(aproximadamente por 4 horas efetivas com carga para cada taxa de
incremento citado nos itens de verificações = 50% e 100% da nominal);
• Desligar comando Local Automático dos equipamentos, após descarregamento

de todo minério;

subsistema;
• Após os testes bloquear todas as fontes de energia utilizadas

(hidráulica/mecânica, pneumática e elétrica).
Abaixo segue tabela 1 com as informações da altura de pilha para o teste.

Item Período Altura da Pilha (m)
1 Seco 15
2 Seco 12
3 Úmido 12
4 Úmido 10
Observação.: Por motivo de segurança a operação fará pilha de 10 ou 12 metros,

considerando as condições físicas acima, portanto os testes com carga serão feitos
conforme as condições acima.
Abaixo segue tabela 2 com as taxas previstas da nominal e as realizadas durante os

testes
Taxa de produção Taxa de produção Produção acumulada
Item Período
Prev (Ton/H) Real (Ton/H) (Ton/H)
50% Seco 3.640
100% Seco 7.280
Observação.: A produção acumulada no período/horas efetivas trabalhadas = taxa/h

média do teste. Verificar a leitura da balança BL-2020KS-08 no início e final dos testes
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CLASSIFICAÇÃO
N1031-01
TÉCNICO.
14.5 VERIFICAÇÕES IMPORTANTE PARA SEREM REALIZADAS DURANTE TESTES

COM CARGA
• Partida inicial com baixa capacidade;
• Testes de intertravamento com carga;
• Testes de controles funcionais com carga;
• Verificar fluxo nas transferências;
• Testes de translação com carga;
• Testes de Elevação da lança com carga;
• Testes do equipamento com taxa nominal;
• Testes de tempo de partida e parada de todos os transportadores.
15 ITENS DE VERIFICAÇÕES DURANTE OS TESTES COM CARGA
Os itens de verificações padrões abaixo listados serão utilizados para o registro dos parâmetros
operacionais.
VERIFICAÇÃO DO
DESCRIÇÃO
COMISSIONAMENTO
EP-2020KS-01 Verificações do comissionamento sem carga da empilhadeira
EP-2020KS-01 Verificações do comissionamento com carga da empilhadeira
TR-2020KS-08 Verificações do comissionamento sem carga do transportador
TR-2020KS-08 Verificações do comissionamento com carga do transportador
TR-2020KS-07 Verificações do comissionamento sem carga do transportador
TR-2020KS-07 Verificações do comissionamento com carga do transportador
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CLASSIFICAÇÃO
N1031-01
TÉCNICO.
16 OPERAÇÃO ASSISTIDA
• Realização da Operação Assistida durante o período necessário para aceite

final da Operação Vale.
• Registrar os tempos de paradas dos transportadores nas situações sem carga,

com carga combinado aos tipos de paradas: emergência e operacional.
• Emitir relatório, durante a Operação Assistida, indicando se as condições

operacionais e de processos estão conformes o memorial descritivo dos
equipamentos novos e existentes: grau de enchimento dos chutes, resultados
dos tempos de partida e parada das correias etc. Lista de forces existentes,
condições físicas dos instrumentos e equipamentos, alinhamento do
transportador da lança, condições mecânicas dos principais componentes:
translação da máquina, basculha da lança, correia da lança, motores, redutores
etc.;
• Reunião diária com a montadora para correção dos desvios encontrados nas
atividades de campo, se necessário.
17 CRITÉRIOS DE ACEITAÇÃO
Após a realização deste procedimento será realizada uma avaliação técnica dos resultados
registrados, com a participação de representantes da VALE/TSA e outras entidades envolvidas.
A execução deste procedimento será considerada aceita, após aprovação do comitê verificador
e também sanada todas as pendências tipo “A” e “B”.
18 ANEXOS:
• Plano de Comissionamento da TSA
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CLASSIFICAÇÃO
N1031-01
TÉCNICO.
• Check list de Completação Mecânica.
• Check list teste sem carga.
• Check list teste com carga.
• Certificado de Completação Mecânica do PR-G-003
Página 27

Procedimento de Teste Sistema Ep-2020ks-01

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CLASSIFICAÇÃO

PROGRAMA 240 MTPA –

A B PRELIMINAR EFC SGV ECM TTA 02/09/21

3 PRECEDÊNCIA .......................................................... ERRO! INDICADOR NÃO DEFINIDO.

4 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA .......................................................................................... 4

6.1 LISTA DE EQUIPAMENTOS PRINCIPAIS DO SISTEMA ........................................................ 9

9 COMPLETAÇÃO MECÂNICA ...................................................................................... 11

10 FERRAMENTAL, MATERIAL DE CONSUMO E SOBRESSALENTES ...................... 14

10.2 MATERIAL DE CONSUMO ...................................................................................... 14

11 PROCEDIMENTO DE COMISSIONAMENTO DE SISTEMA ....................................... 14

11.1 PREPARATIVOS PARA O COMISSIONAMENTO .................................................. 15

12 SAÚDE, SEGURANÇA E MEIO AMBIENTE ............................................................... 15

13 PRE COMISSIONAMENTO – EP-2020KSKS-01, TR-2020KS-07 E TR-

13.1 Procedimento geral: ............................................................................................... 17

14 DESCRIÇÃO DOS TESTES DE COMISSIONAMENTO .............................................. 18

14.1 ENTRADA EM OPERAÇÃO DO SISTEMA 2020KS-04 .......................................... 18

15 OPERAÇÃO SEM CARGA SISTEMA INTEGRADO - 2020KS-04 .............................. 20

15.1 OPERAÇÃO SEM CARGA – TRANSPORTADORES DA LANÇA EP-

15.2 OPERAÇÃO SEM CARGA – TRANSPORTADOR TR-2020KS-08......................... 21

15.3 OPERAÇÃO SEM CARGA – TRANSPORTADOR TR-2020KS-07......................... 21

15.4 OPERAÇÃO COM CARGA DO SISTEMA 2020KS-04 ........................................... 22

15.5 VERIFICAÇÕES IMPORTANTE PARA SEREM REALIZADAS DURANTE

16 ITENS DE VERIFICAÇÕES DURANTE OS TESTES COM CARGA .......................... 25

17 OPERAÇÃO ASSISTIDA ............................................................................................. 26

18 CRITÉRIOS DE ACEITAÇÃO ...................................................................................... 26

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GU-C-008 Handover e Startup do Empreendimento

GU-C-011 Guia De Construção Para Elaboração Do Plano De Comissionamento

PR-C-003 Completação Mecânica

AFERIÇÃO: Comparação de pesos, medidas, executadas com instrumentos e aparelhos de

APR: Análise Preliminar de Riscos

BLOQUEIO: Ação de manter por meio de dispositivos de bloqueio, um dispositivo de manobra

COMISSIONAMENTO: Denominação dos testes e verificações dinâmicas de funcionamento das

COMISSIONADORA: Empresa responsável pela verificação e aprovação das atividades de

COMPLETAÇÃO MECÂNICA: Confirmação da construção das instalações conforme as

EPI: Equipamento de proteção individual.

EQUIPE DE CONSTRUÇÃO / MONTAGEM: Empresa parceira da VALE, a qual executará a

EQUIPE DE FORNECEDORES: Empresas parceiras, fornecedoras de equipamentos ou serviços, as

EPO: Equipe de Prontidão Operacional

EQUIPE DE IMPLANTAÇÃO: Equipe pertencente à VALE e empresas parceiras da VALE, as quais

EQUIPE DE OPERAÇÃO / MANUTENÇÃO: Equipes as quais receberão as instalações do Projeto

ETAPA DE COMPLETAÇÃO MECÂNICA: Denominação da etapa de realização das atividades de

ETAPA DE PRÉ-COMISSIONAMENTO: Denominação da etapa após a certificação da Completação

FASE DE COMISSIONAMENTO: Denominação da fase do empreendimento, compreendendo as

EQUIPE DE PRONTIDÃO OPERACIONAL (EPO) DA VALE: Equipe técnica de operação da Usina

ETAPA DE PLANEJAMENTO DO COMISSIONAMENTO: Denominação da etapa de preparação das

HANDOVER PARA A OPERAÇÃO: Denominação do processo formal de entrega do sistema de

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INTEMPÉRIES: Desarranjo ou irregularidades das condições climáticas.

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componentes sem introduzir qualquer tipo de carga.

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5.1 FLUXOGRAMA DO PÁTIO DE REGULARIZAÇÃO

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