Relatório parcial de projeto de iniciação cientifica

INTRODUÇÃO

O presente relatório tem por objetivo relatar as atividades realizadas no mês de outubro para
o desenvolvimento do projeto e construção de uma bancada de ensaio de acordo com o
cronograma divulgado. Na primeira fase do projeto da bancada de ensaio da CVT se iniciou
com o levantamento bibliográfico com o um foco maior em conteúdos voltados aos tipos de
freios dinanométricos e suas aplicações já necessários para a escolha do sistema de aplicação
de torque resistivo da bancada.

ATIVIDADES

 Levantamento bibliográfico

Nesse mês de outubro foi iniciado o levantamento bibliográfico afim de buscar conhecimento
e direcionamento no projeto. A pesquisa por literatura se deu através de buscas no acervo da
biblioteca da instituição Dr. Francisco Montojos e através de sites de pesquisas acadêmicas,
como o Google Acadêmico e o portal de periódicos da CAPES.

Com a literatura disponível até o momento, foi possível iniciar os estudos a respeito dos feios
dinamométricos, necessários para a escolha do tipo de dinamômetro que será empregado na
bancada. A escolha do tipo de freio dinamométrico logo no inicio é importante para criação de
esboços da bancada e no direcionamento dos componentes mecânicos e eletrônicos que
devem ser estudados e desenvolvidos.

O levantamento bibliográfico a respeito da eletrônica e programação será realizada no mês de

novembro. Abaixo, segue uma lista da literatura que iremos utilizar e que posteriormente será
acrescida.

 LITERATURA

KICH, F. M. Bancada dinanométrica para a medição de rendimento de sistemas de

transmissão mecânica. 2011. 20p. Monografia (Trabalho de conclusão do Curso em
Engenharia Mecânica) – Departamento de Engenharia Mecânica, Universidade Federal do Rio
Grande do Sul, Porto Alegre, 2011.

HAICAL, C. R. Desenvolvimento de um sistema de controle de dinamômetro para teste de

motores de combustão interna. 2009. 86p. Dissertação de Mestrado – Programa de Pós-
Graduação em Engenharia Mecânica da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto
Alegre, 2009.

GESTEIRA, L. G. K. SISTEMA DE AQUISIÇÃO DE DADOS BASEADO EM LABVIEW PARA UM

DINAMÔMETRO DE CHASSI. 2014. 82p. Dissertação de Mestrado – Universidade Federal da
Bahia, Bahia, 2014

BAPTISTA, P. G. Freio Dinamométrico para Ensaio de Pequenos Veículos de Tração Eléctrica.

2010. 170p. Dissertação de Mestrado – Faculdade de Engenharia Universidade do Porto. 2010.

TURRA, G. DESENVOLVIMENTO DE UM DINAMÔMETRO PARA BANCADA DIDÁTICA DO TIPO

TURBINA PELTON. 2014. 38p. Monografia(Trabalho de conclusão de curso em Engenharia
Mecânica) – Faculdade Horizontina. Horizontina, 2014.
Shigley, J.E., Mischke, C.R., Budynas, R.G.. Projeto de Engenharia Mecânica. 7} ed. Artmed
Editora S.A., 2006

Gillespie, T.D. Fundamentals of Vehicle Dynamics. 1ºed. R 114. Warrendale. SAE-Society of

Automotive Enginners, 1992.

NORTON, Robert L. Cinemática e dinâmica dos mecanismos. Porto Alegre: AMGH, 2010. 800
p.

 Estudos sobre dinamômetros

Iniciou-se o estudo sobre dinamômetros e suas aplicações, analisando a aplicabilidade nesse

projeto. Uma descrição mais detalhada dos estudos sobre dinamômetros será melhor
abordada no próximo relatório, porem já foi observado que a escolha do mecanismo para esta
bancada estará restrita devido as limitações técnicas e econômicas para esse projeto.

A utilização de um freio a disco conectado a uma célula de carga é uma ótima opção para o
projeto por ser um mecanismo simples e barato, representantes dos dinamômetros por
fricção. No entanto outras opções serão consideradas nesta escolha, tais como os
dinamômetros hidráulicos e elétricos.

ATIVIDADES PREVISTAS PARA O PRÓXIMO MÊS (novembro)

 Levantamento bibliográfico sobre a parte eletroeletrônica da bancada

 Definição do mecanismo de freio dinanométrico
 Início dos cálculos de eixo/chaveta para polia movida