MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

VW - GOL GIII 1.0 08V FLEX (2004/05) DICATEC MARELLI: IAW 4BV

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
-
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
+
12V
+30 + -
MR 02
12V
40A Bateria MR 06
F04
40A
Aterramento da E.C.U.
12V
F09
MR 27
12V
FA
MR 28
15A
12V
F08
15A
12V
Memória da E.C.U. +12V 29 VM F13 30
+15 85 86
15A
d 15
12V
MR/BR 42
12V
F14
50
Relé da Bomba de Combustível
30 15A
RV (RV)
12V
Alimentação da E.C.U. 01 PT +15 15 d F14
+30
12V
12V
50 30 87
F38 Ch ig
12V
RB

+15 30
15
12V 50
d 1 PT/AZ 59 +5V Sensor Rotação e PMS
2
2 PT/VD 54 (HALL)
Bobina (DUPLA) e Módulo Sinal: 900 Hz = 900 RPM;
+5V 64 PT/VM 1 1-4 3 MR/AZ 57 2000 Hz = 2000 RPM.
de Ignição Incorporado
Pinos 63 e 64: 750 a 800
Pinos 63 e Massa: 375 a 400 +5V 63 AZ/VM 3 2-3
Pinos 64 e Massa: 375 a 400
4
1 AZ 53 +5V
Sensor de Fase
2 MR/CZ 74 (CMP)
3 MR/AZ 76 Frequência: Marcha Lenta 10 a 320 Hz

Rel
Eletroinjetor 1 RB
T. Injeção: ms 13 a 17 12V AM 75 Sensor de Detonação
72 VD/VM
Resistência: 13 a 17 (KS)
VD 69 Aperto: 2 Kgf.m // 4,75 a 5,25 M
Rel
Eletroinjetor 2 RB PT 58
T. Injeção: ms 13 a 17 12V

Resistência: 13 a 17
79 VD/AM

3 Sensor de Pressão Absoluta

Rel AZ 53 +5V
Eletroinjetor 3 RB 4 (MAP)
T. Injeção: ms 13 a 17 12V MR/VM 62
Resistência: 13 a 17
73 VD/PT MAP Sinal: Marcha Lenta 1,2 a 2,0 vdc
1
Temperatura
MR/AZ 57 Sensor de Temperatura do Ar
Eletroinjetor 4 RB
Rel
2 (ACT)
13 a 17 12V ºC
MR/PT 55 Sinal: 30ºC = 2,27 vdc // 60ºC = 1,11 vdc
T. Injeção: ms
Resistência: 13 a 17
80 VD/AZ

3
MR/VD 67
4 Sensor de Temperatura da Água
Rel Temperatura
MR/AZ 76
RB
Eletroválvula do Canister 12V
ºC
1 (ECT)
23 a 28 Sinal: 60ºC = 1,11 vdc // 100ºC = 0,41 vdc
Resistência: 23 a 28 24 MR/AM 2

+15 30
15 d
12V 50
1
Sensor de Velocidade
3 1
(VSS) BR/PT 68 Resist.: Pino 1 e 6 - Fechada: ± 745
33 AM/MR 2
2
BR/VM 60 +5V
Sensor de Posição da Borboleta
Rel (TPS)
1 RB
Bomba de Combustível 4
12V MR/AM 61 Resist.: Pino 4 e 6 - Fechada: ± 1220
Pressão: 3,5 a 3,8 bar
Vazão: 1,5 L/m
4
B 6
AZ/VD 65
3 3
Sensor de Nível do (Tanque) AZ/PT 66 Acelerador Eletrônico
de Combustível 2
M 5
AZ/AM 71 Resist.: Pino 3 e 5 = 3,0 a 4,6

TERRA AO SENSOR TEMP. DA ÁGUA

4 Resist.: Pino 3 e 4 - Acionado: ± 1840

SENSOR TEMP. DA ÁGUA AO PINO 08 DO PAINEL VD/BR 09
3 Livre..: ± 1120
Pista 2 AM/PT 10
08 2
CZ 05 +5V Sensor de Posição do Pedal
07 1
PT/AZ 17 +5V do Acelerador
05 5
Painel de Instrumentos:
70 80 90
VM 19
60
50

28 Resist.: Pino 5 e 6 - Acionado: ± 1585

0

6
40

10
02 30

Pino 39 = Tacômetro; PT/BR 20 Livre..: ± 1075

39
16

11
140 0

VD
18
0
100 12

Pino 14 = Avarias.
0
80

20

40 60

14 CZ/VD 27
20
25 Rel
RB 1
12V
2 Sonda Lambda Aquecida
MR 31
4
(HEGO)
CZ/VM 22 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
Conector de Diagnóstico 07
3 Resistência: 3,0 a 4,0
CZ/BR 11

+15
F38
A02
12V 86 85
MR/AM 52
A08 Relé da Partida a Frio
F20 R15
Imobilizador

A06
12V (R15)
PARTIDA

Imobilizador 41 AZ/BR A07 87 30

A FRIO

A04
B01
B02 MOTO Motor de Partida a Frio
BOMBA

Antena da Chave Eletro-injetor de Partida

Eletrônica a Frio
 MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO
VW - GOL GIII 1.0 08V FLEX (2004/05) DICATEC MARELLI: IAW 4BV

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D D
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1 3
30
+15 1 4
46 PT/VM F24
d 15
50 12V
VD/VM 35
12V
Pressostato do A/C Interruptor Duplo do Pedal de
2 4
RC
Rel
15A Freio
+30
12V F08
12V 2 3
VM/PT 44

30
+15
d 15
50 12V
Interruptor do Pedal
86 85 +15 30 BR/VD 07 da Embreagem
40 MR/VD 15
12V 50
d

Relé do Compressor de A/C

(RIV) RIV
87 30

40A
+30 86 85
F09 BR 25
Compressor do A/C 12V
Relé da 1ª Velocidade do
40A
RA Eletroventilador - (RA)
+30
F04
12V
30 87

Resistor
F E
45 PT/VD
Interruptor térmico
ºC

V Eletroventilador do Radiador

49 PT/MR

40A
+30 30 87
F09
12V
Relé da 2ª Velocidade do
RB Eletroventilador - (RB)
30
+15
d 15
12V
PT 26
50
86 85
CENTRAL DO A/C

02 PT/MR

CENTRAL DO A/C
Rel
RC
5
12V MR 03 Aterramento
1
Comutador de 2
Velocidades 3
4
INTERRUPTOR DE COMANDO DO A/C

Eletroventilador V 85 86
F24

INTERRUPTOR DE COMANDO DO A/C

12V
Relé do Ar Condicionado
RC (RC)
4 F10
12V
PT/VM 04 +12V
30 87
RESISTORES

12V
3 RC
Resistores Limitadores
de Velocidade do 2
Eletroventilador
1
07 PT/VM

08 70
09

01
06

15 CZ/AM
05
0

04

10
20 30

061 041
Painel de Instrumentos
1

02
08

16
001
0

08
02

40 60

Rel
RC
4
12V
3
Atuador de Recirculação 05 MR/VM
1
06 MR/AM

LEGENDA 80 PINOS
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
01 02 03 14 53 59
= Aterramento (malha) +5V = Sinal +5V “pulsante” = Entra alimentação 15 26 60 66
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RB = Relé da bomba 29 40 67 73
= Pulsos de negativo = Alimentação constante 27 28 41 52 74 80
+12V RC = Relé do A/C