Desenvolvimento de uma ferramenta de simulação

para apoio à decisão numa empresa do setor dos

transportes rodoviários de mercadorias
Nuno Duarte1, Luís Pinto Ferreira1
1
Instituto Superior de Engenharia do Porto, Porto, Portugal
(1161337@isep.ipp.pt, lpf@isep.ipp.pt)

1. Enquadramento do trabalho
Atualmente, as organizações encontram-se inseridas num mercado global extremamente competitivo, em
que as elevadas taxas de inovação e de desenvolvimento tecnológico, a fragmentação dos mercados e as
elevadas expectativas dos clientes, levam a mudanças particularmente rápidas e turbulentas no ambiente
de negócios em que as mesmas operam (Rzepka & Olak, 2018). Neste contexto, de um ambiente de
negócios altamente dinâmico, aumentar a vantagem competitiva torna-se num dos maiores desafios entre
as organizações (Saeidi et al., 2019), sendo que a melhoria dos processos organizacionais, ocupa um
papel central nesta procura da vantagem competitiva. É neste sentido que Ciarniene, Vienazindiene, &
Vojtovic (2017) afirmam que, tais processos, representam o cerne da existência destas organizações,
motivo este pelo qual são forçadas a implementar novas e continuas estratégias de melhoria dos mesmos,
para aumentarem sua competitividade no mercado global. Por sua vez, e de acordo com Packianather et
al. (2016) & Uriarte et al. (2018), a simulação, e em particular a simulação de eventos discretos, uma das
técnicas de simulação mais utilizadas para o estudo e melhoria dos sistemas produtivos, propicia a
oportunidade de se projetar e avaliar os estados atuais e futuros de sistemas complexos e dinâmicos, bem
como fornece a possibilidade de idealizar possíveis ações de melhoria, aumentando a confiança das
empresas nos processos de tomada de decisão. Neste sentido, o presente projeto, é o reflexo de todo um
trabalho desenvolvido no decorrer de um estágio curricular, na empresa C.M.TIR, no âmbito da
Licenciatura em Engenharia e Gestão Industrial do Instituto Superior de Engenharia do Porto e em que o
principal objetivo passou pelo desenvolvimento de uma ferramenta de simulação para apoio à tomada de
decisão, no âmbito da melhoria dos processos logísticos da empresa. A C.M.TIR desenvolve a sua
atividade no âmbito dos transportes rodoviários de mercadoria.

2. Metodologia
Como metodologia para o desenvolvimento do presente projeto, e no sentido de se atingirem os objetivos
propostos, foi seguida, ainda que de forma adaptada, a metodologia para o desenvolvimento de projetos
de simulação proposta por Law et al. (2001). Neste sentido, numa primeira fase, o problema alvo de
estudo foi formulado e foi realizada a recolha de informação. Tal permitiu, de seguida, o desenvolvimento
da modelação conceptual do problema segundo a notação Business Process Model and Notation e a sua
programação com recurso ao software de simulação Arena. O modelo foi depois validado e, por fim,
foram desenvolvidas experiências e analisados os resultados inerentes a vários cenários.

3. Resultados
O principal resultado do projeto foi o próprio desenvolvimento da ferramenta, que foi validada, e que
permite, agora, que o impacto de possíveis ações de melhoria seja testado, antes da sua real
implementação, agilizando o processo de tomada de decisão. O processo modelado é referente ao estado
atual das operações que decorrem no armazém da empresa C.M.TIR, e pode ser observado na Figura 1. A
validação do referido modelo pode ser observada na Tabela 1.
 Figura 1 – Modelo da ferramenta de apoio à decisão desenvolvido

Destinos da Número de dias Sistema Sistema

Erro (%)
mercadoria registados real simulado
A 11,5 11,7 1,7
B 8,5 8,8 3,5
C 14,5 11,7 19,3
D 6 1,7 1,3 22
E 14,7 13,8 5,9
F 6,3 4,7 25,8
G 32,7 30,8 5,7
Erro médio 12
Tabela 1 – Validação do modelo

4. Conclusões
A elaboração do presente projeto, realizado no âmbito de um estágio curricular inerente ao curso de
Licenciatura em Engenharia e Gestão Industrial do Instituto Superior de Engenharia do Porto, na empresa
C.M.TIR, teve como principal contributo o desenvolvimento de uma ferramenta de simulação para apoio
à tomada de decisão, no âmbito da melhoria dos processos logísticos da empresa. Em termos gerais,
considera-se que os objetivos propostos foram alcançados, sendo que, um possível e importante trabalho
futuro poderá ainda ser feito, nomeadamente no que concerne à melhoria da própria ferramenta e à sua
expansão a outros domínios da empresa, como é o caso das operações do período noturno e do
roteamento dos veículos.

Referências
Ciarniene, R., Vienazindiene, M., & Vojtovic, S. (2017). Process improvement for value creation: A case
of health care organization. Engineering Economics, 28(1), 79–87.
https://doi.org/10.5755/j01.ee.28.1.16601
Packianather, M. S., Davies, A., Alzarooni, M. A., Soman, S., & White, J. (2016). Manufacturing process
flow improvements using simulation and sustainable manufacturing. World Automation Congress
Proceedings, 2016-Octob, 1–6. https://doi.org/10.1109/WAC.2016.7582970
Rzepka, A., & Olak, A. J. (2018). Innovation as an immanent attribute of an agile enterprise. Ekonomia i
Prawo, 17(2), 211. https://doi.org/10.12775/eip.2018.015
Saeidi, P., Saeidi, S. P., Sofian, S., Saeidi, S. P., Nilashi, M., & Mardani, A. (2019). The impact of
enterprise risk management on competitive advantage by moderating role of information
technology. Computer Standards and Interfaces, 63(November 2018), 67–82.
https://doi.org/10.1016/j.csi.2018.11.009
Uriarte, A. G., Sellgren, T., & Moris, M. U. (2018). Introducing simulation and optimization in the lean
continuous improvement standards in an automotive company. Proceedings - Winter Simulation
Conference, 60, 3352–3363