O Experimento Preparação

Material necessário
Professor, divida a classe em duplas e apre-
sente aos alunos o seguinte problema:

„ Papel quadriculado (ou papel milimetrado);

„ Régua; Um trilho ferroviário retilíneo passa próximo
„ Tesoura; a duas cidades. É preciso, então, construir
„ Compasso; uma estação e duas estradas de acesso a ela.
„ Papelão (ou isopor); Esta construção deve gastar o mínimo de
„ Tachinha; material possível.
„ Barbante; Qual seria o melhor local para construir
„ Caneta hidrográfica (ou caneta comum). a estação?

Cada dupla deve receber, por enquanto,

apenas uma folha de papel quadriculado.

etapa
Material mínimo
1
fig. 1
Após explicar o problema, inicie esta etapa
com uma reflexão: a classe deve chegar a
Material complementar um consenso sobre como garantir a condição
„ Plástico transparente; de gasto mínimo para a construção das
„ Laser; duas estradas. Pretendemos que os alunos
„ Espelho pequeno; percebam a necessidade de a soma das
„ Caneta para cd (marcador permanente). medidas das estradas ser a menor possível.

Estradas para estação O Experimento 3 / 14

 Em seguida, peça aos alunos que façam
uma representação gráfica da situação.
Verifique se os alunos representam o trilho
ferroviário por uma reta horizontal no
papel milimetrado, pois esta configuração
simplificará os cálculos no Fechamento.
Feito o trilho, peça que desenhem dois
pontos, que serão as cidades A e B, como
na figura 2.
fig. 2
Professor, os alunos não devem desenhar
as cidades em uma mesma reta horizontal,
pois este é um caso particular que será
discutido posteriormente.
Finalizada a discussão, o novo problema
a ser resolvido é:
Questão para os alunos
Onde deve ser construída a estação para que
a soma das distâncias entre as cidades e
a estação seja mínima?
Estradas para estação
º Para simplificar os cál-
Neste momento, a Folha do Aluno deve ser
culos da etapa final, entregue.
sugira para os alunos
escolherem os pontos Conforme a configuração de cada
das cidades nas inter- desenho, os alunos devem tentar encontrar
secções do quadriculado.
a melhor posição para minimizar os custos
da construção. Para isso, eles devem seguir
o procedimento descrito abaixo:
1. Escolha 5 pontos distintos sobre o trilho;
fig. 3
2. Posicione o papel milimetrado em cima
do isopor (ou papelão);
3. Corte um pedaço de barbante que passe
por A, por B e por um dos pontos escolhido,
º Comente com seus alunos
prendendo-o com as tachinhas;
que neste problema
estamos considerando
que as dificuldades
de construção das
estradas podem ser
desconsideradas.
O Experimento 4 / 14
 5. Faça o mesmo com os 5 pontos do trilho.
Deixe os barbantes ordenados em relação
aos pontos;

fig. 4

4. Pinte o barbante com a caneta hidrográfica º Pinte entre as tachinhas

e separe-o; de A e B e o ponto
fig. 7
numerado. Não pinte
o barbante que sobrar.
6. Terminado o procedimento com todos
os pontos, compare-os e veja em qual deles
a soma foi menor, ou seja, qual barbante teve
a pintura de menor extensão; º Professor, este refina-
7. Caso ache necessário, pegue mais alguns mento só será útil se
pontos e faça o mesmo procedimento. o trilho for um segmento
de reta muito grande.
Terminado o experimento, os alunos terão No exemplo aqui apre-
fig. 5 sentado, isso não seria
uma estimativa sobre o ponto onde a soma
necessário.
das distâncias é mínima, isto é, um local
para a estação. Nesse caso, observando
a figura 7, podemos concluir que a estação
! Professor, não será
estará entre os pontos 3 e 4, onde as pinturas
possível encontrar o ponto
do barbante são menores. exato, pois, usando
barbante e caneta,
Alternativa para encontrar a estação alcançamos apenas
O ponto onde será construída a estação uma aproximação da
também pode ser encontrado usando laser localização da estação.

e espelho. A realização desta parte em

fig. 6
sala de aula fica a seu critério, professor,
pois ela não é fundamental para a conclusão
do experimento.

Estradas para estação O Experimento 5 / 14

 Posicione um espelho sobre o trilho. Neste caso, é possível visualizar um traço
Coloque o laser sobre a cidade A apontando vermelho indicando o caminho do laser: este
para a cidade B refletida no espelho e sai de A, toca o espelho no local exato da
acione-o, como mostrado na figura 8, estação e chega até B.
(o resultado será o mesmo se o laser for A imagem de B refletida no espelho foi de
colocado sobre a cidade B): suma importância para encontrar a estação.
Podemos observar esse fato da seguinte
maneira:
„ Primeiramente, reproduzimos a figura
do trilho e das cidades num plástico
transparente com a ajuda de uma caneta
(marcador permanente);
„ Dobramos o plástico no trilho e marcamos
outro ponto (B’) em cima da Cidade B,
como mostrado na figura 10;

fig. 8

O laser irá tocar o espelho no local exato

da estação.

fig. 10

„ Abrimos o plástico novamente (figura 11);

„ Desenhamos um segmento de reta que ligue
A a B’ .

Ao dobrar o plástico, temos o mesmo

efeito da reflexão no espelho. O ponto
observado na imagem formada no espelho
é o ponto B’, que tem a mesma distância até
o trilho que o ponto B.
fig. 9

Estradas para estação O Experimento 6 / 14

 Cidade B’

Trilho Estação

fig. 11 Cidade B

Justificativa geométrica
Mas, geometricamente, como podemos
Cidade A
encontrar este ponto onde a soma é a menor?
fig. 12
Proponha a seguinte questão aos alunos:

Questão para os alunos Notação

Se a cidade B estivesse do outro lado
do trilho, onde seria construída a estação?
A menor distância entre dois pontos é uma
reta; assim, se a cidade original estivesse
do outro lado do trilho, (B’), uma simples reta
unindo-as seria a solução do problema.
Dessa maneira, podemos dizer que se
construirmos uma cidade B’ simétrica a B,
do outro lado do trilho, teríamos a solução
simplesmente traçando uma reta entre elas:
A partir de agora usaremos cidade A = A,
cidade B = B, trilho = T , estação = E e
cidade B’ = B’ para simplificar a escrita
do texto.
Por serem simétricos, a distância de B’
ao trilho deve ser a mesma que de B ao trilho
e, traçando uma reta entre elas, esta deve ser
perpendicular ao trilho.
A reta traçada entre A e B’ cruzará º Este resultado será
o trilho no ponto P, que será o local exato discutido adiante.
da construção da estação. Assim, basta
traçar uma reta de E a B e teremos as
estradas desejadas.

Estradas para estação O Experimento 7 / 14

 Cidade B’ uma das cidades percorreriam uma distância
mais longa que os da outra para chegar à
estação.
Professor, sugira uma ambientação
Trilho Estação
do problema, dizendo que os moradores
P
da cidade mais distante não gostaram
do projeto de construção e acharam que
seria mais justo se as estradas tivessem
o mesmo tamanho.
Cidade B Discutido isso, questione-os:

Questão para os alunos

Cidade A
Onde deve ser construída a estação para que
fig. 13
as estradas tenham a mesma extensão?

Este procedimento é possível, pois

os dois triângulos formados são congruentes. Para responder a essa questão, os
(Os segmentos PB e PB’, e EB e EB’ são alunos devem utilizar inicialmente o mesmo
iguais.) método experimental da Etapa 1. Os pontos
Assim, é possível encontrar o ponto onde escolhidos anteriormente podem ser reutili-
a soma das distâncias é mínima e compará-lo zados, mas outros podem ser escolhidos se
com o ponto encontrado na Etapa 1. necessário.
A principal diferença no procedimento
desta etapa é que os segmentos AE e BE
devem ser pintados com cores diferentes.
etapa
Distâncias iguais
2
Na Etapa anterior, foi encontrado um ponto
onde os gastos são minimizados. Porém,
nesse ponto as estradas não têm o mesmo
comprimento, ou seja, os moradores de

fig. 14

Estradas para estação O Experimento 8 / 14

 Finalizado o experimento, devemos
comparar os barbantes e verificar em qual
ponto as partes pintadas de cores diferentes
têm o mesmo tamanho (ou são próximas).

fig. 16

Movimente o espelho, mantendo a

estação como eixo, até encontrar um triân-
gulo com lados formados pelo ponto A e pelo
fig. 15
ponto A-imagem do espelho.

Observando a figura, podemos verificar

que os pontos 2 e 3 são os que têm
os tamanhos das partes pintadas mais
próximos. Com isso, podemos concluir que
a estação deve ficar entre estes pontos.

Alternativa para justificar a posição

da estação
A solução desta etapa pode ser justificada
fig. 17
com o uso de um espelho. A realização
desta parte em sala de aula fica a critério do
professor, pois ela não é fundamental para a
conclusão do experimento.
Primeiramente, traçamos um triângulo
com o ponto E estimado, A e B. Após isso,
posicionamos um espelho sobre o desenho
de forma que ele passe por E.

fig. 18

Estradas para estação O Experimento 9 / 14


Como mostrado na figura 17, o espelho
ficará posicionado no ponto médio
do segmento AB, ou seja, sobre a mediana
do triângulo formado por E, A e B.
Justificativa geométrica
Vamos supor que as cidades e o ponto onde
ficará a estação sejam os vértices de um
triângulo. O que poderíamos dizer sobre esse
triângulo?
Trilho
Cidade B
Cidade A
fig. 19
O primeiro fato que podemos notar é que
o triângulo é isósceles. Afinal, ele tem dois
lados iguais, já que queremos estradas com
a mesma distância da estação.
O fato de o triângulo da figura 19 ser
isósceles nos traz algumas consequências
(figura 20), como:
1º Se temos dois lados iguais (o lado a é igual
ao lado b), consequentemente temos dois
ângulos iguais, θ;
2º A bissetriz do vértice do ponto procurado é
coincidente com a mediana desse vértice.
Estradas para estação
Trilho Ponto procurado
lado b
lado a
Bissetriz
e mediana
Cidade B
Ponto médio
Cidade A
fig. 20
Assim, os alunos podem encontrar o ponto
da maneira descrita acima e verificar se
o procedimento experimental feito no início
da Etapa 2 foi suficiente para encontrar
o ponto com precisão.
Caso particular
Em situações reais, é preferível a minimi-
zação do custo de construção, deixando
de lado outros fatores, como as diferentes
distâncias entre as cidades. Existe alguma
situação onde este conflito não ocorreria?
Ou seja, existe alguma situação em que
ambos fatores sejam levados em conta,
ou seja, em que a construção da estação
seja a mais barata e também a que atende
às duas cidades igualmente?
Questão para os alunos
Como deveria ser a configuração das
duas cidades para que o ponto encontrado
na Etapa 1 seja o mesmo da Etapa 2?
O Experimento 10 / 14
 Para a estação estar à mesma distância
das duas cidades e ainda ser a obra que
11
minimiza o material gasto, basta colocar
10
Trilho
as cidades em uma mesma reta, paralela à
9
reta do trilho.
8

Fechamento
5

4 Cidade B
3

1 Cidade A
Após finalizar a parte experimental, inicie
−1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
com seus alunos um estudo analítico sobre −1
como encontrar os pontos das Etapas 1 e 2.
fig.
−2
21

Material mínimo (Etapa 1)

Para o caso em que as duas estradas devem
ter soma mínima, sugerimos um método
de resolução, usando geometria analítica.
Primeiro, definimos um eixo cartesiano.
Para facilitar os cálculos, vamos defini-lo de
modo que o eixo x seja paralelo aos trilhos.
Também facilita defini-los de modo que um
dos pontos esteja sobre um dos eixos.
Agora, definimos a escala dos eixos
seguindo o quadriculado da folha e podemos
começar os cálculos.
A coordenada de B é: B = (13; 3).
B’ é simétrico a B em relação ao T . Assim,
a sua coordenada x é a mesma, mas preci-
samos encontrar sua nova coordenada y.
Note que a distância de B a T é 6 e
a coordenada y de B’ deve ser igual à
coordenada y de B somada com duas vezes
essa distância. Assim,
yB  = y B + 2 · 6
B’ = (13; 15)

Precisamos agora encontrar a reta definida

pelos pontos A e B’. Assim:
Δy 15 − 0 15
mAB  = = = = 1, 36
Δx 13 − 2 11

Estradas para estação O Experimento 11 / 14

é o coeficiente angular. A equação da reta
deve ser, então:
11

10
y − y0 = mAB  (x − x0 ), Trilho
9

8
onde y0 e x0 são as coordenadas de
7
algum ponto dessa reta. Escolhendo as
6
coordenadas de A, a equação torna-se:
5

4 Cidade B
A = (2; 0) 3
y − 0 = 1, 36(x − 2) 2
y − 1, 36 · x + 2, 72 = 0 1 Cidade A
−1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Agora, fazendo a intersecção da equação −1
encontrada com a equação do trilho (y=9),
fig.
−2
22
teremos o local da estação:

9 − 1, 36 · x + 2, 72 = 0 Trace um segmento de reta entre A e B.

x = 8, 6 Com as coordenadas em mãos, calcule
o ponto médio Pm:
A coordenada da estação é: (8, 6; 9). x +x y +y 
A B
Pm = ; A B
,
2 2
Distâncias iguais (Etapa 2)
Usaremos o mesmo eixo cartesiano onde xA e yA são as coordenadas de A,
desenhado anteriormente. e xB e yB são as coordenadas de B. Assim:
 
2 + 13 0 + 3
Pm = ; = (7, 5; 1, 5).
2 2
Calcule o coeficiente angular da reta
definida por A e B:
Δy 3−0 3
mAB = = = = 0, 27 .
Δx 13 − 2 11

Estradas para estação O Experimento 12 / 14

 Precisamos encontrar a reta perpendicular º Se duas retas são
ao segmento que passe pelo ponto médio. perpendiculares, sabemos
Para isso, através do coeficiente calculado que seus coeficientes
anteriormente, é possível encontrar o coefi- angulares, μ1 e μ2,
ciente da reta perpendicular: obedecem a relação:
μ1 = −1
μ .
2
−1 −1
m Pm = = = −3, 7 .
mAB 0, 27
A partir desse novo coeficiente, podemos
encontrar a equação da reta perpendicular
y − y Pm = m Pm (x − x Pm ), onde x Pm e y Pm
são as coordenadas do ponto médio. Assim:

y − 1, 5 = −3, 7(x − 7, 5).

Essa reta perpendicular cruza a reta que

representa o trilho em algum ponto, onde
será a estação. Para isso, precisamos usar
a equação da reta do trilho: y = 9.
Com isso podemos encontrar o ponto de
intersecção entre essas retas:

y=9
y − 1, 5 = 3, 7(x − 7, 5)

Substituindo y = 9 na segunda equação,

temos:

9 − 1, 5 = −3, 7(x − 7, 5)
7, 5 = −3, 7(x − 7, 5)
− 3, 7x + 27, 7 − 7, 5 = 0 x
x = 4, 6 .

Portanto, a estação deve ser construída

no ponto (4, 6; 9).

Estradas para estação O Experimento 13 / 14