O documento discute o transporte hidroviário e cruzeiros marítimos. Ele descreve como o transporte por barcos é amplamente utilizado em regiões com vias fluviais e entre ilhas, e como é o principal meio de transporte em algumas áreas da Amazônia. Também explica fatores importantes a serem considerados ao reservar cruzeiros, como roteiros, acomodações, taxas e documentação necessária.
O documento discute o transporte hidroviário e cruzeiros marítimos. Ele descreve como o transporte por barcos é amplamente utilizado em regiões com vias fluviais e entre ilhas, e como é o principal meio de transporte em algumas áreas da Amazônia. Também explica fatores importantes a serem considerados ao reservar cruzeiros, como roteiros, acomodações, taxas e documentação necessária.
O documento discute o transporte hidroviário e cruzeiros marítimos. Ele descreve como o transporte por barcos é amplamente utilizado em regiões com vias fluviais e entre ilhas, e como é o principal meio de transporte em algumas áreas da Amazônia. Também explica fatores importantes a serem considerados ao reservar cruzeiros, como roteiros, acomodações, taxas e documentação necessária.
CARACTERÍSTICAS A utilização desse meio de transporte não é tão divulgada, mas é amplamente utilizada em regiões onde há riqueza de vias fluviais e marítimas. O transporte para ilhas e até mesmo entre terras pertencentes ao continente, mas que são separadas por baías ou grandes rios, o transporte é realizado por barcos, lanchas, ferryboats, etc. Em algumas regiões da Amazônia, o transporte mais utilizado é o barco justamente por não haver estradas ou aeroportos, sendo este o único meio disponível para a locomoção da população, de turistas e visitantes. Outro tipo de transporte aquático, cuja procura tem crescido consideravelmente nos últimos anos, são os cruzeiros marítimos. Os roteiros podem ser nacionais ou internacionais, e as saídas ocorrem, geralmente, nos meses de dezembro a maio. Para a realização de cotações e reservas, é necessário considerar (a) o tempo de duração de cada cruzeiro, (b) o roteiro, (c) as cidades que poderão ser visitadas durante o percurso. Além disso, é necessário verificar com o passageiro a preferência de acomodação. Os cruzeiros possuem cabines internas e cabines externas. Somente as cabines externas possuem vista para o mar, e elas variam entre SGL, DBL, TPL ou ainda se possuem banheiro e chuveiro individuais ou coletivos. Ao passar a cotação de cruzeiro, o agenciador deve informar ao passageiro sobre as taxas portuárias, taxas governamentais e gorjetas, as quais não estão inclusas no valor de divulgação dos mesmos, evitando surpresas desagradáveis e reclamações futuras de seus passageiros. Grande parte dos navíos cobra de US$10,00 (dez dólares americanos) a US$12,00 (doze dólares americanos) por dia, que são automaticamente debitados na conta dos passageiros. Além disso, alguns navios cobram um depósito prévio para consumo interno, que varía entre US$150,00 (cento e cinquenta dólares americanos) a US$300,00 (trezentos dólares americanos).Outro fator de grande importância a ser considerado quando se vende um cruzeiro é a documentação necessária para a realização da viagem. Alguns cruzeiros, mesmo em território nacional, exigem passaporte com data de validade acima de seis meses após o término do mesmo. Para os cruzeiros internacionais é importante verificar se os países ou cidades onde ocorrerão as paradas necessitam de visto de entrada. Outro item igualmente importante são as vacinas que, dependendo da localidade visitada, devem estar em dia por serem exigência obrigatória para embarque. A falta de documentação ou de vacinas obrigatórias pode impedir o passageiro de embarcar no cruzeiro e sem direito ao reembolso, ocasionando decepção e prejuízo financeiro aos mesmos.