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Preocupada com o desenvolvimento de seus profissionais, com a sua formação técnica nos produtos AGCO,
frente às tendências tecnológicas, inovações e constantes atualizações em nossos produtos; a AGCO
Academy criou um Programa de Capacitação, com ferramentas de melhores práticas em aprendizagem,
com informações técnicas e comportamentais de qualidade e instrutores de treinamento conduzido.
Fundamental : treinamentos com conceitos básicos necessários sobre os produtos AGCO, focando
qualificar um profissional que está iniciando em suas atribuições e/ou os primeiros treinamentos obrigatórios
de produtos AGCO;
Especialista: treinamentos com conceitos avançados para profissionais experientes, que já participaram de
todos os treinamentos técnicos do grupo de desenvolvimento. Treinamentos para formação de agentes
multiplicadores e profissionais que possuem coordenação de equipe.
Com isso estamos colaborando para melhorar a competitividade e a performance dos nossos profissionais.
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Curso Motores
AGCO POWER
Instrutor:
Leandro Van Den Bylaardt
Cel: (11) 98222-5369
E-mail: leandro.bylaardt@agcocorp.com
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Motores AGCO POWER
Programação
• Motor Diesel
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Motores AGCO POWER
AGCO POWER
Estado de São Paulo. Cidade Mogi das cruzes, próximo a cidade de São Paulo.
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Motores AGCO POWER
AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
VALMET diesel
1947 - 1998
1998 – 2000
2000 – 2012
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Motores AGCO POWER
Matriz
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Motores AGCO POWER
Produtos
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Motores AGCO POWER
Conjuntos Diesel
Conjuntos Geradores
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Motores AGCO POWER
Conjuntos Diesel
AGCO Power 320 AGCO Power 420 / 434 AGCO Power 620
3,3 L 4,4 L / 4,9 L 6,6 L
AGCO Power 33 awi AGCO Power 44 wi / 49 awi AGCO Power 74 awi / 84 awi
3,3 L 4,4 L / 4,9 L 7,4 L / 8,4 L
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Motores AGCO POWER
TRATORES COLHEITADEIRAS
Modelo Tipo motor Modelo Tipo motor
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Motores AGCO POWER
A(s) letra(s) antes do número de série informa o ano de produção, conforme mostrado na tabela:
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Motores AGCO POWER
Aplicação
A= motor de veículo
G = motor configurado para geração de energia
L = motor de colheitadeira / trator
M = motor marítimo
P = motor configurado para bomba
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Princípio de Funcionamento
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Motores AGCO POWER
Princípio de Funcionamento
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Motores AGCO POWER
Princípio de Funcionamento
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Motores AGCO POWER
Nos motores ciclo Otto com injeção indireta eletrônica, o combustível é injetado próximo a
válvula de admissão, e nos modelos com injeção direta, semelhante aos motores diesel
(na cabeça do pistão)
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Motores AGCO POWER
Princípio de Funcionamento
COMBUSTÍVEL
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Motor de 4 tempos
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Motores AGCO POWER
Capacidade
Volumétrica do motor
ø
Cilindrada h
V = 3,14 x r2 x h x n
Legenda:
V = Volume (litros)
¶ = 3,14
r = Raio do cilindro (equivalente a metade do diâmetro)
h = Curso do pistão
n = Número de cilindros do motor
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Motores AGCO POWER
Definição de Potência
1 KW = 1,359 CV
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Motores AGCO POWER
Normas de Potência
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Motores AGCO POWER
Normas de Potência
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Motores AGCO POWER
Motor Diesel
POWER: 103 kW (140 cv) @ 2200 rpm
Potência disponibilizada 95 % = 98 kW
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Motores AGCO POWER
Reserva de Torque
• Reserva de torque (%) = Torque Máx. – Torque rotação nominal X 100
Torque à rotação nominal
• Torque reserva relação (%) = Torque Máx. – Torque à rotação máxima X 100
Torque à potência máxima
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Motores AGCO POWER
Todos os óleos
lubrificantes obedecem as
normas internacionais de
classificação SAE e API.
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Motores AGCO POWER
VISCOSIDADE
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Norma S.A.E
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Motores AGCO POWER
Norma A.P.I
Ciclo do motor
API C F - 4 (4 tempos)
Aplicação:
C = Comercial (ciclo diesel)
S = Spark (ciclo otto, tal como Gasolina, Alcool, GNV)
Nível tecnológico:
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Motores AGCO POWER
Motor Diesel
• 4 Tipos de Aplicações:
- Estacionários
- Industriais
- Veiculares
- Marítmos
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Motores AGCO POWER
Partes do Motor
PÉ OU OLHO PEQUENHO CAMISAS OU CILINDROS
GALERIAS DE LUBRIFICAÇÃO
BUCHA DA BIELA
GALERIAS DE ÁGUA
PERNA OU HASTE
CASQUILHO OU
BRONZINAS DE BIELA
PAREDE DO BLOCO
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Motores AGCO POWER
Partes do Motor
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Motores AGCO POWER
Partes do Motor
VIRABREQUIM
MWM
VIRABREQUIM
AGCO Power
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Motores AGCO POWER
Partes do Motor
Camisas úmidas com apoio
Projeto inovador Intermediário
• Inovação AGCO Power
• Baixa vibração - evita cavitação.
• Evita a deformação da camisa.
• Anéis sem vibração.
• Baixo consumo de óleo lubrificante
• Menor poluição
• Perfeito arrefecimento na parte superior
do cilindro.
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Motores AGCO POWER
• Sistema de Admissão de Ar
• Sistema de Injeção de Combustível
• Sistema de Lubrificação
• Sistema de Arrefecimento
• Sistema de Exaustão
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Motores AGCO POWER
Sistema de Admissão de Ar
Filtro de Ar Turbocompressor
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Motores AGCO POWER
Elemento Secundário
• Não é permitida a limpeza
• Substituir a cada 3 trocas do elemento primário
ou 1000 horas, o que ocorrer primeiro
D = Proibições na manutenção
• Não lavar
• Não bater
• Não aplicar ar comprimido na parte externa
C
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Motores AGCO POWER
3 = Coletor de admissão
4 = Coletor de escapamento
5 = Silencioso / escapamento
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Intercoler
Sistema
Ar - Ar
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Motores AGCO POWER
25 °C
Entrada Filtro
450 °C
de Ar Entrada
Silencioso
41 °C
Entrada
Turbo
170 C
Entrada
Intercooler
650 C
Coletor
110 C Escape
Intercooler
65 C
Combustão
60 C
Saída 65 C
Intercooler
Entrada
Coletor de
Admissão
Pontos de Coleta das Temperaturas
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Motores AGCO POWER
Retorno de combustível
Pressão de alimentação
(0,6 – 1 Bar)
Pressão de injeção
(250 Bar)
Combustível estático,
partida térmica
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Motores AGCO POWER
1. Tanque de combustível
2. Pré-filtro
3. Separador de água (opcional)
4. Bomba de alimentação
5. Filtro de combustível
6. Bomba injetora
7. Injetor
8. Válvula de alívio
9. Sensor alimentador de pressão
(0,05 – 0,2 bar)
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Sistema de Lubrificação
3. Filtro de óleo
4. Turbocompressor
5. Galeria principal
Sistema de Lubrificação
Motores série 20 / 34
Menos componentes
Menor custo
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Motores AGCO POWER
Sistema de Lubrificação
Motores série 20 / 34
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Motores AGCO POWER
Sistema de Lubrificação
Motores série 20 / 34
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Motores AGCO POWER
Bomba de Lubrificação
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Motores AGCO POWER
Bomba de Lubrificação
Sistema de Arrefecimento
1. Bomba d´agua
2. Válvula termostática
(Abertura com 79 oC)
4. Radiador
5. Tanque de expansão
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Motores AGCO POWER
Sistema de Arrefecimento
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Motores AGCO POWER
Apoio lateral
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Número H Estrias
8366 47420 9,03mm - (Std)
8366 47933 9,08mm 1
8366 47934 9,13mm 2
8366 47935 9,23mm 3
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Motores AGCO POWER
Pistão
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Motores AGCO POWER
Anéis do Pistão
ALTURA DO ANEL
Distância entre as faces
laterais do anel, medida em
milímetros.
ESPESSURA RADIAL
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Motores AGCO POWER
Anéis do Pistão
FOLGA LATERAL
Distância entre a face lateral
do anel e a superfície lateral
da canaleta.
FOLGA TRASEIRA
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Motores AGCO POWER
Anéis do Pistão
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Bielas
Toda biela é marcada no corpo o
códigos F, V, X, Y, W, Z e G, o qual
é relativo ao peso da mesma,
conforme a tabela abaixo :
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Motores AGCO POWER
Bielas
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Motores AGCO POWER
Bielas
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Motores AGCO POWER
Bielas
Mancais fixos
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Motores AGCO POWER
Mancais fixos
Apoio
Casquilho
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Motores AGCO POWER
Conforme Boletim de Serviço de 2009, nos motores AGCO Power 620 e 634 o anel de encosto
foi substituído por um anel de encosto do tipo integrado com a bronzina do mancal principal.
Nota: Somente o anel de encosto STD passou a ser integrado com a bronzina do mancal principal (3),
enquanto que, os anéis de encosto das sobre medidas 0,10 e 0,20 mm continuam na forma antiga
(2), ou seja, não são integrados com a bronzina do mancal principal (1).
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Motores AGCO POWER
Compensador de Massas
(motores 420)
Ao montar o conjunto, observar a coincidência dos pontos das engrenagens.
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Motores AGCO POWER
Compensador de Massas
Compensador de Massas
1 2
Presente somente nos
motores 4 cilindros
3
1 Compensador de massa
8
2 Bucha
3 Calço de ajuste folga axial 7
4 Carcaça do compensador 4
5 Eixos dos excêntricos
6 Tubo de lubrificação
7 Parafuso banjo
8 Calço de ajuste da folga entre dentes
6
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Motores AGCO POWER
Compensador de Massas
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Motores AGCO POWER
Bomba de lubrificação
Verificar a folga entre dentes das
engrenagens do virabrequim e da
bomba (0,05 a 0,25mm) com um
relógio comparador. Se necessário,
altere a quantidade de calços entre a
carcaça da bomba e o bloco do
cilindro.
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Motores AGCO POWER
Cada cilindro contém dois excêntricos de comando (B), sendo um para admissão e outro para escape.
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Motores AGCO POWER
PMS
TDC – escape
TDC – admissão
TDC –
compressão
A Avanço da injeção
Fase de admissão
Fase de escape
Fase de injeção
PMI
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Comando de válvulas
Balancins
das válvulas
Parafuso de ajuste da folga
da válvula
Eixo do balancim
Varetas
Tuchos
Engrenagem de Mola
acionamento do
eixo do comando
Válvulas
Eixo do comando
de válvulas
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Motores AGCO POWER
Junta do cabeçote
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Motores AGCO POWER
Válvulas do cabeçote
1 Guia da
válvula
Haste da
válvula
Sede da
válvula
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Motores AGCO POWER
Cabeçote
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Motores AGCO POWER
Cabeçote
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Motores AGCO POWER
Cabeçote
Cabeçote “Cross flow”
Redus o pré-aquecimento do
ar de admissão antes de entrar
no bloco do motor
Válvulas de admissão e
exaustão de grande diâmetro
otimizando a combustão da
mistura e a exaustão dos gases.
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Motores AGCO POWER
Sequência de aperto do cabeçote
Os parafusos devem ser apertados
seguindo um padrão de alongamento,
partindo dos parafusos centrais em
direção aos externos.
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Motores AGCO POWER
Motor 420
Girar a árvore de manivelas (sentido horário, visto de frente) de tal forma que as válvulas do 1º cilindro
estejam fechadas (apresentam folga nos balanceiros) e simultâneamente a válvula de admissão do 4º
cilindro está aberta.
Ajustar as válvulas (admissão e escape) do 1º cilindro.
Girar 1/2 volta a árvore de manivelas e regular as válvulas do 2º cilindro.
Girar 1/2 volta a árvore de manivelas e regular as válvulas do 4º cilindro.
Girar 1/2 volta a árvore de manivelas e regular as válvulas do 3º cilindro.
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Montagem de coletores
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Motores AGCO POWER
Amortecedor de Vibrações
(Dumper)
Dumper)
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Sistema de injeção
O padrão do líquido pulverizado pelo injetor não é simétrico
intencionalmente. Portanto, é importante que o injetor
esteja encaixado corretamente no cabeçote do cilindro.
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
9052 48900
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Substituir as arruelas dos injetores (antigas Na polia frontal, marcar um novo ponto de
com espessura 2mm) por atuais com 1 mm. referencia a 10 mm da marca original. Isto altera
o ângulo de injeção de 27 APMS para 23 APMS
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Saída 1º cilindro
Chaveta
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Motores AGCO POWER
Saída 1º
cilindro
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Porcas de fixação
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
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Motores AGCO POWER
Pressão de lubrificação
Retirar o sensor de baixa pressão de lubrificação e instalar um
manômetro de 10 Bar. Verificar as pressões em marcha lenta e rotação
máxima do motor.
Marcha Lenta :
Mínimo 1,0 Bar
Rotação Máxima:
2,5 a 4,0 Bar
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Motores AGCO POWER
•Remover o injetor do cilindro que irá efetuar o teste, instalar o adaptador ( fig.1) e
manômetro de compressão (fig.2)
•Acionar a partida por 5 segundos e efetuar a leitura. Repetir o teste 3 vezes por cilindro
e obter a média para análise.
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Motores AGCO POWER
Fig.1 – Adaptador para medir compressão do motor Fig.2 – Manômetro de teste de compressão do motor
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BOM TREINAMENTO A TODOS!!!
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