Aula 18

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE
ESCOLA DE ENGENHARIA
DESENHO DE MÁQUINAS E INSTALAÇÕES
ROLAMENTOS E MANCAIS
http://www.hrcdistribuidora.com.br/site/wp-content/uploads/ROLAMENTOS.jpg
Max Letzow
UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DESENHO DE MÁQUINAS E INSTALAÇÕES
http://www.globorolamentos.com.br/img/fornecedores-01.png
ROLAMENTO
Os eixos das máquinas, geralmente,
funcionam assentados em apoios.
Quando um eixo gira dentro de um furo
produz-se, entre a superfície do eixo e a
superfície do furo, um fenômeno chamado
atrito de escorregamento.
Quando é necessário reduzir ainda mais
o atrito de escorregamento, utilizamos um
outro elemento de máquina, chamado
rolamento.
Os rolamentos limitam, ao máximo, as http://www.percanguru.com.br/pagina/bearings-view(1).jpg
perdas de energia em consequência do atrito.

São geralmente constituídos de dois
anéis concêntricos, entre os quais são
colocados elementos rolantes como esferas,
roletes e agulhas.
ROLAMENTO - FUNÇÕES
• Reduzir o atrito de escorregamento entre eixos seus

apoios e assentos.
• Otimizar as transmissões de forças entre eixos

reduzindo o desperdício que coeficientes de atrito
trazem nestas aplicações.
• Suportar as cargas de reações oriundas de

carregamentos axiais, radiais ou combinados.
CONSTITUIÇÃO GERAL
DIMENSÕES GERAIS
CONDIÇÕES GERAIS DE FUNCIONAMENTO

Vantagens
• Menor atrito e aquecimento (em relação a buchas);
• Baixa exigência de lubrificação;
• Coeficiente de atrito de partida (estático) não superior ao de
operação (dinâmico);
• Intercâmbialidade internacional;
• Mantém a forma de eixo;
• Pequeno aumento da folga durante a vida útil;
• Fácil inspeção e manutenção;
• Utilizado em altas temperaturas.
Desvantagens
• Maior sensibilidade aos choques;
• Maiores custos de fabricação;
• Tolerância pequena para carcaça e alojamento do eixo;
• Ocupa maior espaço radial;
• Não suporta cargas tão elevadas como os mancais de deslizamento.
CLASSIFICAÇÃO
Radiais
Combinados
Axiais
- Fixo
- Contato Angular - Escora
- Auto compensador
Esferas - Contato Angular
- Cilíndricos - Cilíndricos
- Agulhas - Agulhas
- Cônicos Rolos - Cônicos
- Auto compensador - Contato Angular
TIPOS DE ROLAMENTOS
• Rígido de Esferas
- Canais das pistas dos anéis externos e internos com raio

ligeiramente superior ao das esferas;
- Suporta carga radial e permite apoio axial em ambos

lados;
- Podem ser abertos, blindados ou vedados.

CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS
VARIAÇÕES
Vedações
Duas Carreiras
TIPOS DE ROLAMENTOS
• Rígido de Rolos Cilíndricos
- Rolos cilíndricos em contato linear com a pista;
- Suportam elevadas cargas radiais e altas RPM;
- Anéis internos e externos separáveis;
- De acordo com os rebordos dos anéis podem suportar

certa carga axial.
• Rígido de Rolos
TIPOS DE ROLAMENTOS
• Rolos Cônicos
- Possuem rolos cônicos trapezoidais guiados pelo rebordo

maior do anel interno;
- Suportam elevadas cargas radiais e axiais unidirecionais;
- O anel interno é cônico sendo separável da capa;
- Podem suportar carga axial em ambos sentidos de acordo

com a configuração das carreiras quando superiores a
uma.
ROLAMENTO
Representação em Desenho de Conjuntos
• Bomba Centrífuga
TIPOS DE ROLAMENTOS
• Radial de Agulhas
- Rolos finos alongados com comprimento de 3 a 15 vezes

o diâmetro;
- Suportam elevadas cargas radiais e ocupam menor

espaço;
- As presenças de anel interno e gaiola são facultativas;
- De acordo com os rebordos dos anéis podem suportar

certa carga axial.
Sem Anel Interno
Com Anel
Interno
TIPOS DE ROLAMENTOS
• Esferas de Contato Angular
- As esferas e os anéis externos e internos formam

ângulos(β) de 15°, 25°, 30° ou 40°;
- Suporta carga axial e permite apoio radial;
- Quanto ↑β ↑Carga axial suporta e ↓β ↑RPM de

serviço;
Duas
Uma Carreira
Carreiras
TIPOS DE ROLAMENTOS
• Auto Compensador de Esferas
- O anel interno possui duas pistas enquanto que o anel

externo tem somente uma que é esférica e coincidente
ao centro do rolamento;
- Assim as esferas, gaiola e anel interno inclinam-se

livremente em relação ao externo;
- São aplicados onde há desalinhamento entre as peças,

reduzindo as vibrações e elevando o tempo de troca.
VARIAÇÕES
• Auto Compensador de Rolos
Furo Cilíndrico Furo Cônico

TIPOS DE ROLAMENTOS
• Rolamentos Axiais de Esfera Escora Simples
- Possuem anéis em configuração de arruelas com canal;
- Suportam cargas axiais unidirecionais;
- O anel a ser instalado no eixo é denominado interno;

TIPOS DE ROLAMENTOS
• Axiais de Esfera de Escora Dupla
- Satisfaz a necessidades de suportar cargas axiais em

ambas sentidos.
• Axial de Esfera Escora Dupla

TIPOS DE ROLAMENTOS
• Rolamentos Axiais de Agulhas

TIPOS DE ROLAMENTOS
• Rolamentos Combinados
- Formado por duas ou mais peças de rolamentos radiais;
- Geralmente contato angular ou rolos cônicos;
- Podem ter combinação:

1) DF: anéis externos unidos pelas faces;
2) DB: anéis unidos pelas costas;
3) DT: anéis em tandem, no mesmo sentido (cargas axiais
↑ unidirecionais).
- * DF e DB: suportam carga axial em ambos sentidos.
COMBINAÇÕES
TIPOS X APLICAÇÕES
TIPOS X APLICAÇÕES
REPRESENTAÇÃO EM DESENHO
REPRESENTAÇÃO EM DESENHO
CÓDIGOS E DESIGNAÇÕES
• Ø interno “d”: há 90 padrões de diâmetro no

sistema métrico (0,6mm a 2500mm);
• Série de Dimensão: é dada pela combinação da

“série de diâmetros” e a “série de larguras”.
Nº DE SÉRIES E TAMANHO
Série de Tamanho para Rolamentos Radiais
Série de Tamanho para Rolamentos Cônicos

Série de Tamanho para Rolamentos Axiais

CÓDIGO DO TIPO DE ROLAMENTO
Tipo de Rolamento Código

Rígido de Esferas 6
Contato Angular de Esferas 7
Auto Compensador de Esferas 12 – 13 – 22 – 23
Rolos Cilíndricos NU – NNU – NN
Rolos Cônicos 3
Auto Compensador de Rolos 2 (centena 2XX)
Axiais de Esfera Escora Simples 5
Axiais de Rolos Cilíndricos 8
Axiais Auto Compensadores de Rolos 292 – 293 - 294
CÓDIGO DO DIÂMETRO DO FURO (d)
Código Diâmetro do furo (mm)

/0.6 – /1.5 - /2.5 0,6 – 1,5 – 2,5
1a9 1a9
00 10
01 12
02 15
03 17
/22 - /28 - /32 22 – 28 – 32
04 a 96 Multiplica-se o código por 5 (04x5=20mm)
/500 a /2500 500 - 2500
CÓDIGO DA VEDAÇÃO
CÓDIGO DE ÂNGULO DE CONTATO
Tipo Código Ângulo

Rolamento de Esfera A 30°
de Contato Angular B 40°
C 15°
Rolamento de Rolos B 10° a 17°
Cônicos C 17° a 24°
D 24° a 32°
ROLAMENTO
Prefixos
Utilizados para informações complementares,
geralmente abordam tratamentos térmicos.
Sufixos
Adicionam informações a tipo de gaiola, vedação,
tolerância, conicidade entre outros.
* Por não serem padronizados os sufixos e prefixos
podem variar de acordo com o fabricante os
exemplos a seguir são da NSK.
ROLAMENTO
Códigos de
Prefixos
ROLAMENTO
Códigos de
Sufixos
ROLAMENTO
Códigos de Sufixos
EXEMPLOS DE INTERPRETAÇÃO
Bibliografia
DESENHO TÉCNICO E TECNOLOGIA GRÁFICA – THOMAS E. FRENCH, CHARLES J. VIERK –
SÃO PAULO: GLOBO 2005.
DESENHISTA DE MÁQUINAS – FRANCESCO PROVENZA – SÃO PAULO: PRO-TEC 1978.
MANUAL DE DESENHO TÉCNICO MECÂNICO – GIOVANNI MANFE, RINO POZZA,
GIOVANNI SCARATO – S.I.: RENOVADORA DE LIVROS CULTURAIS 1977.
TUBULAÇÕES INDUSTRIAIS: MATERIAIS, PROJETO E DESENHO – PEDRO CARLOS SILVA
TELLES – RIO DE JANEIRO: LTC 1983.
DESENHO TÉCNICO – LUIS VEIGA DA CUNHA – LISBOA: FUNDAÇÃO COLOUSTE
GULBENKIAN 2004.
NORMAS PARA DESENHO TÉCNICO ABNT – EDIÇÃO ORGANIZADA POR PAULO DE
BARROS FERLINI – PORTO ALEGRE: GLOBO 1981.
INTRODUÇÃO AO DESENHO TÉCNICO – JOSÉ STAMATO, JOÃO CARLOS DE OLIVEIRA,
JOÃO CARLOS M. GUIMARÃES – RIO DE JANEIRO: MEC/FENAME 1972.
CATÁLOGOS DE FABRICANDES DE PEÇAS E COMPONENTES.
UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DESENHO AUXILIADO POR COMPUTADOR
LEMBRETE
- Se abriu janelas, feche-as.
- Deixe o local (mesa ou bancada e

cadeira) de estudo organizado e
limpo para os próximos usuários.
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perdas de energia em consequência do atrito.

• Reduzir o atrito de escorregamento entre eixos seus

• Otimizar as transmissões de forças entre eixos

• Suportar as cargas de reações oriundas de

CONDIÇÕES GERAIS DE FUNCIONAMENTO

- Canais das pistas dos anéis externos e internos com raio

- Suporta carga radial e permite apoio axial em ambos

- Podem ser abertos, blindados ou vedados.

• Rígido de Rolos Cilíndricos

- Rolos cilíndricos em contato linear com a pista;

- Suportam elevadas cargas radiais e altas RPM;

- Anéis internos e externos separáveis;

- De acordo com os rebordos dos anéis podem suportar

- Possuem rolos cônicos trapezoidais guiados pelo rebordo

- Suportam elevadas cargas radiais e axiais unidirecionais;

- O anel interno é cônico sendo separável da capa;

- Podem suportar carga axial em ambos sentidos de acordo

Representação em Desenho de Conjuntos

- Rolos finos alongados com comprimento de 3 a 15 vezes

- Suportam elevadas cargas radiais e ocupam menor

- As presenças de anel interno e gaiola são facultativas;

- De acordo com os rebordos dos anéis podem suportar

Sem Anel Interno

• Esferas de Contato Angular

- As esferas e os anéis externos e internos formam

- Suporta carga axial e permite apoio radial;

- Quanto ↑β ↑Carga axial suporta e ↓β ↑RPM de

• Auto Compensador de Esferas

- O anel interno possui duas pistas enquanto que o anel

- Assim as esferas, gaiola e anel interno inclinam-se

- São aplicados onde há desalinhamento entre as peças,

• Auto Compensador de Rolos

Furo Cilíndrico Furo Cônico

• Rolamentos Axiais de Esfera Escora Simples

- Possuem anéis em configuração de arruelas com canal;

- Suportam cargas axiais unidirecionais;

- O anel a ser instalado no eixo é denominado interno;

• Axiais de Esfera de Escora Dupla

- Satisfaz a necessidades de suportar cargas axiais em

• Axial de Esfera Escora Dupla

• Rolamentos Axiais de Agulhas

- Formado por duas ou mais peças de rolamentos radiais;

- Geralmente contato angular ou rolos cônicos;

- Podem ter combinação:

• Ø interno “d”: há 90 padrões de diâmetro no

• Série de Dimensão: é dada pela combinação da

Série de Tamanho para Rolamentos Radiais

Série de Tamanho para Rolamentos Cônicos

Série de Tamanho para Rolamentos Axiais

CÓDIGO DO TIPO DE ROLAMENTO

Tipo de Rolamento Código

CÓDIGO DO DIÂMETRO DO FURO (d)

Código Diâmetro do furo (mm)

CÓDIGO DE ÂNGULO DE CONTATO

Tipo Código Ângulo

- Se abriu janelas, feche-as.

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