Tecnologia Pneumática Industrial

Amanda Regina da Silva Florêncio, Mariane Martins de Souza, Jonas dos Anjos.
Professor Cezar Schadeck
Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos.
(Centro Universitário Opet– CEP 80320-030 – Cidade: Curitiba – Estado – Paraná- País Brasil), Av Getúlio Vargas, 902.

Resumo.

Este relatório tem como objetivo descrever nossa atividade em laboratório da disciplina de
Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos, a atividade se resume em montar na bancada Parker 03
circuitos pneumáticos básicos e sequenciais.

1. INTRODUÇÃO.

O termo pneumática é derivado do grego Pneumos ou Pneuma (respiração, sopro) e é definido

como a parte da Física que se ocupa da dinâmica e dos fenômenos físicos relacionados com os
gases ou vácuos. É também o estudo da conservação da energia pneumática em energia
mecânica, através dos respectivos elementos de trabalho. Embora a base da pneumática seja um
dos mais velhos conhecimentos da humanidade, foi preciso aguardar o século XIX para que o
estudo do seu comportamento e propriedades se tornasse sistemático. Porém, pode-se dizer que
somente após o ano de 1950 é que ela foi realmente introduzida no meio industrial. Hoje, o ar
comprimido tornou-se indispensável, e nos mais diferentes ramos industriais instalam-se
equipamentos pneumáticos.
Abaixo estão algumas imagens de produtos essenciais no desenvolvimento de nossos circuitos
pneumáticos.

2. CIRCUITOS. 03 Conectores 4mm.

01 Botoeira Liga/Desliga.
● CIRCUITO 08 (Comando direto de um
cilindro de dupla ação com paradas
intermediárias).

● DESENVOLVIMENTO NA
BANCADA (Circuito 08).

● MATERIAIS (Circuito 08).

01 Distribuidor.
01 Cilindro de dupla ação.

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Em sua posição de descanso o cilindro se
encontra recuado e o ar está fechado no botão
na posição de desligamento, o circuito é
controlado pelo botão liga/desliga que faz com
que seja ativada ou desativada a passagem de
ar para o cilindro, fazendo o seu acionamento
ou o retorno para a posição de descanso.
● CIRCUITO 09 (Comando direto de um
cilindro de dupla ação, utilizando uma
válvula simples piloto.)
● MATERIAIS (Circuito 09).
01 Distribuidor.
02 Válvula direcional 3/2 vias NF, acionamento
por botão, retorno por mola.
01 Cilindro de dupla ação.
01 Botoeiras de acionamento com retorno por
mola, com entrada 3/2 vias.
04 Conectores 4mm.
● DESENVOLVIMENTO NA BANCADA
( Circuito 09).
Na posição de descanso o cilindro se encontra
recuado e o ar encontra-se fechado na
botoeira de acionamento, a válvula 3/2 vias é
utilizada para a divisão do ar e seu retorno
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para o compressor, assim que a botoeira é
pressionada o ar é liberado fazendo com que
o cilindro seja acionado, e quando a botoeira
volta para a posição inicial o cilindro retorna
para a posição de descanso.
● CIRCUITO 10 (Comando indireto de
um cilindro de dupla ação, utilizando
uma válvula duplo).
● MATERIAIS (Circuito 010).
01 Distribuidor.
02 Botoeiras de acionamento com retorno por
mola, com entrada 3/2 vias.
01 Cilindro de dupla ação.
07 Conectores 4mm.
● DESENVOLVIMENTO NA
BANCADA ( Circuito 10).
Na posição de descanso o cilindro se
encontra recuado e o ar fechado na botoeira
de acionamento, assim que a botoeira é
pressionada o cilindro é acionado e
continuara assim mesmo com a botoeira
voltando a posição inicial, para que o cilindro
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retorne para sua posição de descanso uma
segunda botoeira deve ser pressionada.

3. Conclusão.
De acordo com a prática em sala é possível observar como funciona um sistema pneumatico,
observando fluxo de ar e direcionamento das válvulas, analisando a atuação do atuador no sistema.
Foi possível perceber também que o sistema pneumático é algo muito dinâmico, pois basta uma
mudança na montagem do circuito para que seu funcionamento se altere.

4. Referencias.

Comandos Elétricos de Sistemas Pneumáticos e Hidráulicos Moreira, Ilo da Silva.

Sistemas Fluidomecânicos – Hidráulica e Pneumática Melconian, Sarki.

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