ORGANIZAÇÃO E

REGIONALIZAÇÃO DO
ESPAÇO MUNDIAL

LOGÍSTICA

G U S T A V O M A R T I N I
E G U S T A V O R O T H
• A região do Vale do São Francisco tem uma

importância econômica significativa na

produção de frutas, com exportações em

crescimento. No primeiro semestre de 2021, as

exportações de frutas totalizaram US$ 440,1

milhões, impulsionadas pela uva, manga e

maçã
INFRAESTRUTURA
DE TRANSPORTE
• Os principais modos
de transporte incluem
rodoviário, ferroviário
e hidroviário. A região
aproveita a hidrovia
do São Francisco e
investe em
infraestrutura para
melhorar o transporte
Uma infraestrutura
eficiente é essencial
para a logística de
frutas. Melhorias na
infraestrutura têm um
impacto direto na
redução de custos e
no aumento da
competitividade..
 EXPORTAÇÕES E MERCADOS
INTERNACIONAIS

Os principais destinos das exportações

incluem os mercados internacionais da

Europa e dos Estados Unidos.

Uma logística eficiente permite

entregas rápidas e frescas, o que

aumenta a competitividade das frutas

brasileiras nos mercados internacionais.

DESAFIOS LOGÍSTICOS
Os desafios incluem sazonalidade das colheitas, estradas de

qualidade variável e distâncias consideráveis para o transporte.

A sazonalidade requer um planejamento cuidadoso para

atender à demanda internacional durante todo o ano.

 SOLUÇÕES
Inovações incluem a adoção de transporte multimodal e
melhorias na refrigeração durante o transporte, garantindo a
qualidade das frutas.
O transporte multimodal combina diferentes modos de
transporte para otimizar a entrega de frutas, reduzindo
custos e tempos de trânsito.
 IMPACTO
SOCIOECONÔMICO
A logística de transporte de frutas gera

empregos locais e contribui para o

desenvolvimento econômico da região,

especialmente no Vale do São Francisco.

A logística eficiente contribui para a

sustentabilidade ao reduzir o

desperdício de produtos e recursos.

 O estudo do Banco Mundial destaca a
importância do transporte multimodal
para melhorar a competitividade
regional e sugere recomendações para
aprimorar a infraestrutura e os
processos logísticos.
CONCLUSÃO