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Captura de Ecrã 2023-10-03 À(s) 16.17.05
Captura de Ecrã 2023-10-03 À(s) 16.17.05
PARTE 1
1.
1.1. 1.1.1. Trajetória retilínea
1.1.2. t 2,0 s .
1.1.3. x 0,4 m .
1.1.4. Sentido negativo do eixo dos xx.
1.2. (A) F. x 1,2 0,4 1,6 m .
(B) V. s 0,4 1,2 1,2 1,2 s 4,0 m
1,2 0,4
(C) F. v m v m 0,03 m s1 .
26,0
(D) F. O módulo da velocidade media é inferior. Como há inversão de sentido, o módulo do deslocamento é inferior à
x s
distância percorrida sobre a trajetória e, por consequência, como v m e rm , a rapidez média tem um valor
t t
superior.
(E) V. Nesse instante, ocorre inversão de sentido.
1.3. Opção (D).
Cada uma das posições depende do referencial escolhido, mas a componente escalar do deslocamento não depende
do referencial escolhido.
1.4. Opção (A).
O conceito de movimento/repouso é relativo. Um corpo está em movimento quando a sua posição varia, ao longo do
tempo, em relação a um referencial.
2.
2.1.
5.
5.2. Num gráfico posição-tempo, x f t , o declive da curva no instante considerado representa a componente escalar
1,2 5,0
da velocidade: 3,2 m s1 .
5,0 3,8
5.3. Opção (B).
O corpo B aumenta o módulo da sua velocidade neste intervalo de tempo, porque as retas tangentes à curva vão
tendo sucessivamente declives maiores. O corpo A descreve um movimento retilíneo uniforme, pelo que o módulo da
velocidade é constante.
6.
6.1. Opção (D).
A componente escalar da velocidade do carro B é negativa nos instantes iniciais, pelo que o carro se desloca no
sentido negativo.
6.2. O espaço percorrido pode calcular-se pela área do retângulo correspondente a este intervalo de tempo:
s 25,0 6,0 s 150 m .
6.3. Opção (A).
A componente escalar da velocidade é positiva em ambos os casos, mas os declives das retas tangentes às curvas
nesse intervalo de tempo, que correspondem à componente escalar da aceleração, têm sentidos opostos.
7.
Grupo I
1. (C) O movimento é no sentido positivo do referencial que, nas quatro opções, é o sentido que aponta para a
esquerda.
Em (C), numa primeira região, as sucessivas posições estão cada vez mais afastadas, o que indica um aumento
de velocidade, numa segunda região, igualmente espaçadas, o que indica velocidade constante, e no final
cada vez mais próximas, o que indica uma diminuição de velocidade (travagem).
Em (A), numa primeira região, as sucessivas posições estão igualmente espaçadas, o que indica velocidade
constante, e no final, cada vez mais próximas, o que indica uma diminuição de velocidade (travagem). Em (B),
numa primeira região, as sucessivas posições estão cada vez mais afastadas, o que indica um aumento de
velocidade, e a seguir igualmente espaçadas, o que indica velocidade constante. Em (D), as posições estão
igualmente espaçadas, o que indica uma velocidade constante.
2. (A) O corredor move-se no sentido positivo, dado que 𝑥(𝑡) é crescente. Parte do repouso (𝑣0 = 0, dado que
para 𝑡 = 0, o declive da tangente ao gráfico 𝑥(𝑡) é nulo), e inicialmente acelera (a velocidade aumenta, dado
que o declive das tangentes ao gráfico 𝑥(𝑡) aumenta). A seguir mantém velocidade constante durante algum
tempo (o declive das tangentes ao gráfico 𝑥(𝑡) é constante). No final trava (o declive das tangentes ao gráfico
𝑥(𝑡) diminui) até parar (𝑣f = 0, dado que no final o declive da tangente ao gráfico 𝑥(𝑡) é nulo).
3.
3.1. (D) Dado que nos primeiros 4,0 s o corredor percorre 16 m no sentido positivo, segue-se que 𝑥(4,0) −
𝑥0 = 16 m ⇒ 𝑥(4,0) = 𝑥0 + 16 m = (−5 + 16) m = 11 m.
No intervalo [4,0; 5,0] s, o corredor move-se a 8,0 m s−1 durante (5,0 − 4,0) s, logo o deslocamento é
∆𝑥 = 𝑣 ∆𝑡 ⇒
𝑥(5,0) − 𝑥(4,0) = 8,0 × 1,0 m ⇒
𝑥(5,0) = 𝑥(4,0) + 8,0 × 1,0 m ⇒
𝑥(5,0) = (−5,0 + 16,0 + 8,0 × 1,0) m = 19 m. ].
3.2. (C) O movimento ocorre sempre no sentido positivo do eixo O𝑥 (𝑣𝑥 > 0); inicialmente o movimento é
acelerado (|𝑣𝑥 | aumenta), depois a velocidade é constante e no final o movimento é retardado (|𝑣𝑥 |
diminui), o que pode ser traduzido pelo esboço de gráfico da opção (C).
O esboço de gráfico da opção (A) corresponde a um movimento que é sempre acelerado (|𝑣𝑥 |
aumenta).
Os esboços de gráfico apresentados na opções (B) e (D) correspondem a movimentos no sentido
negativo do referencial (𝑣𝑥 < 0).
3.3. A componente escalar do deslocamento do corredor, em relação a O𝑥, durante o intervalo de tempo
que durou o seu movimento é ∆𝑥total = 𝑣m 𝑥 ∆𝑡total = 5,4 m s−1 × 13,0 s = 70,2 m.
Nos primeiros 4,0 s, o deslocamento é 16 m. Nos 6,0 s seguintes, no intervalo [4,0; 10,0] s, o corredor
move-se a 8,0 m s−1 logo o seu deslocamento é ∆𝑥 = 𝑣𝑥 ∆𝑡 = 8,0 × 6,0 m = 48,0 m.
O deslocamento durante a travagem determina-se pela diferença em relação ao deslocamento total:
∆𝑥travagem = ∆𝑥total − 16 m − 48,0 m = (70,2 − 16 − 48,0) m = 6 m.
Como não há inversão de sentido, a distância percorrida, 𝑠, pelo corredor é igual ao módulo da
componente escalar do seu deslocamento: 𝑠 = |∆𝑥| = 6 m .
GRUPO II
1. 𝑦 diminui quando a bola desce, logo, o sentido de cima para baixo é o negativo, assim, o sentido arbitrado
positivo é o de baixo para cima.
2. A velocidade média tem a direção e o sentido do movimento, vertical e de cima para baixo, respetivamente.
A componente escalar da velocidade média, em relação a O𝑦, é
∆𝑦 (0,08−1,08) m
𝑣m 𝑦 = ∆𝑡
= (0,68−0,26) s
= −2,3 m s−1; o módulo da velocidade média é 2,3 m s−1 .
3. A componente escalar da velocidade, em relação a O𝑦, no instante 0,66 s é igual ao declive da tangente ao
∆𝑦 (0,08−1,04) m −0,96 m
gráfico 𝑦(𝑡) nesse instante: 𝑣𝑦 (𝑡) = = (0,68−0,46) s
= = −4,4 m s−1 .
∆𝑡 0,22 s
4. (B) A bola move-se no sentido negativo do eixo, aumentando a velocidade uniformemente com o tempo (se
a resistência do ar não fosse desprezável, esperar-se-ia que a taxa temporal de variação da velocidade – a
aceleração – fosse diminuindo, o que não corresponde a nenhuma das opções).
Grupo III
1. (B) A inversão de sentido ocorre quando, num certo instante, a componente escalar da velocidade muda de
sinal (o sinal desta componente indica o sentido do movimento, positivo ou negativo, ou seja, se a
componente escalar da posição, 𝑥(𝑡), aumenta ou diminui, respetivamente), o que ocorre para 𝑡 = 3,0 s e
𝑡 = 7,0 s .
2. (B) De 5,0 s a 6,0 s o carrinho move-se no sentido negativo com velocidade de módulo 4,0 m s−1, o que
corresponde à velocidade máxima e, portanto, à energia cinética máxima (no sentido positivo, o máximo da
velocidade situa-se entre 2 m s−1 e 3 m s−1).
3. (D) No instante 𝑡 = 4,0 s, o carrinho move-se no sentido negativo do eixo O𝑥, portanto, a componente
escalar da velocidade, 𝑣𝑥 , é negativa, o que significa que a velocidade aponta no sentido negativo. A
componente escalar da aceleração, 𝑎𝑥 , dada pelo declive da reta tangente ao gráfico 𝑣𝑥 (𝑡), no intervalo [3,0;
5,0] s, é negativa, o que significa que a aceleração aponta no sentido negativo.
4. (B) Nos intervalos [1,0; 2,0] s e [8,0; 9,0] s, as acelerações são nulas e o deslocamento é maior onde for maior
a área entre o gráfico e o eixo dos tempos.
5. [6,0; 7,0] s, o carrinho move-se no sentido negativo do eixo (componente escalar da velocidade, 𝑣𝑥 , é
negativa) e o módulo da sua velocidade diminui (a velocidade aproxima-se de zero).
6. 4,0 m s−2.
Em qualquer instante do intervalo [6,0; 7,5] s, a aceleração é constante, e igual à aceleração média: 𝑎m 𝑥 =
∆𝑣x [2,0−(−4,0)] m s−1
∆𝑡
= (7,5−6,0) s
= 4,0 m s−2.
7. A distância percorrida é dada pelas somas dos módulos das áreas compreendidas entre o eixo
das abcissas e a linha do gráfico. No intervalo [3,0; 5,0] s (área de um triângulo de base 2,0 s
(5,0−3,0) s×(−4,0) m s−1
e altura −4,0 m s−1 ) : 𝑑1 = | 2
| = 4,0 m. No intervalo [6,0; 7,5] s,
(7,0−6,0) s×(−4,0) m s−1 (7,5−6,0) s×2) m s−1
𝑑2 = |
2
|+| 2
| = (2 + 0,5) = 2,5 m. Conclui-se que foi percorrida
uma maior distância no intervalo [3,0; 5,0] s.
8. (A) A componente escalar da aceleração, 𝑎𝑥 , num dado instante é dada pelo declive da tangente ao gráfico
𝑣𝑥 (𝑡) nesse instante.
Entre o instante inicial e o instante 𝑡 = 1,5 s, 𝑣𝑥 aumenta (𝑎𝑥 > 0), o declive das tangentes ao gráfico 𝑣𝑥 (𝑡)
é positivo, diminuindo até se anular no instante 𝑡 = 1,5 s. Entre os instantes 𝑡 = 1,5 s e 𝑡 = 3,0 s,
𝑣𝑥 diminui (𝑎𝑥 < 0), o declive das tangentes ao gráfico 𝑣𝑥 (𝑡) é nulo para 𝑡 = 1,5 s e depois é negativo,
aumentando em módulo.