‭CRUZEIRO DO SUL VIRTUAL‬

‭Ricardo Pereira da Silva - RGM: 34471146‬

‭Esmirna Marcelino Rodrigues - RGM: 36585114‬
‭Mara Lucia Milbratz - RGM: 32833342‬

‭PROJETO‬‭INTEGRADOR‬‭TRANSDISCIPLINAR‬‭EM‬
‭LOGÍSTICA‬‭I‬
‭RENAULT DO BRASIL‬

‭BRASIL‬
‭2024‬

‭1‬
 ‭Ricardo Pereira da Silva - RGM: 34471146‬
‭Esmirna Marcelino Rodrigues - RGM: 36585114‬
‭Mara Lucia Milbratz - RGM: 32833342‬

‭PROJETO‬‭INTEGRADOR‬‭TRANSDISCIPLINAR‬‭EM‬‭LOGÍSTICA‬‭I‬
‭RENAULT DO BRASIL‬

‭Trabalho‬‭apresentado‬‭como‬‭requisito‬‭parcial‬‭para‬
‭obtenção‬ ‭de‬ ‭aprovação‬ ‭na‬ ‭disciplina‬ ‭Projeto‬
‭Integrador‬ ‭Transdisciplinar‬ ‭em‬ ‭Logística‬ ‭I,‬ ‭na‬
‭Universidade Cruzeiro do Sul.‬

‭Tutor(a):‬‭Ronaldo Marcos Lima Carsoni‬

‭BRASIL‬
‭2024‬

‭2‬
‭RESUMO‬
‭ ste‬ ‭projeto‬ ‭visa‬ ‭otimizar‬ ‭a‬ ‭cadeia‬ ‭de‬ ‭suprimentos‬ ‭da‬ ‭Renault,‬ ‭enfrentando‬
E
‭desafios‬ ‭como‬ ‭complexidade‬ ‭logística‬ ‭e‬ ‭altos‬ ‭custos‬ ‭de‬ ‭estoque.‬ ‭Através‬ ‭de‬
‭análises‬‭multidisciplinares‬‭e‬‭desenvolvimento‬‭de‬‭soluções‬‭integradas,‬‭propomos‬
‭implementar‬‭um‬‭sistema‬‭de‬‭previsão‬‭de‬‭demanda‬‭mais‬‭preciso,‬‭otimizar‬‭rotas‬‭de‬
‭transporte‬ ‭e‬ ‭integrar‬ ‭tecnologias‬ ‭de‬ ‭rastreamento.‬ ‭Os‬ ‭resultados‬ ‭esperados‬
‭incluem‬‭redução‬‭de‬‭estoques,‬‭melhoria‬‭dos‬‭prazos‬‭de‬‭entrega‬‭e‬‭maior‬‭eficiência‬
‭operacional,‬ ‭com‬ ‭potenciais‬ ‭benefícios‬ ‭financeiros.‬ ‭O‬ ‭projeto‬ ‭aborda‬
‭preocupações‬‭práticas‬‭e‬‭estratégicas‬‭da‬‭Renault,‬‭visando‬‭fortalecer‬‭sua‬‭posição‬
‭competitiva no mercado automotivo.‬

‭ alavras-chave:‬‭Renault,‬‭logística,‬‭cadeia‬‭de‬‭suprimentos,‬‭otimização,‬‭previsão‬
P
‭de demanda, tecnologia de rastreamento.‬

‭3‬
‭SUMÁRIO‬

‭1‬‭INTRODUÇÃO‬‭………………………………………………………….‬‭5‬

‭1.1 OBJETIVO‬‭……………………………………………………………5‬

‭1.2 METODOLOGIA‬‭…………………………………………………….6‬

‭2‬ ‭APRESENTAÇÃO‬‭DA‬‭EMPRESA‬‭……‬‭………………………….…‬‭7‬

‭2.1‬‭PRODUTOS‬‭E/OU‬‭SERVIÇOS‬‭…………………………………….‬‭8‬

‭2.2‬‭PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO‬‭………………………………9‬

‭2.3‬‭CAPITAL‬‭HUMANO‬‭DA‬‭EMPRESA‬‭………………………………‬‭13‬

‭2.4‬‭PÚBLICO-ALVO‬‭E‬‭CONCORRÊNCIA‬‭……………………………‬‭14‬

‭2.5‬‭PRÁTICA‬‭ATUAL‬‭DA‬‭ORGANIZAÇÃO‬‭…………………………..‬‭16‬

‭2.6‬‭RENAULT NO BRASIL‬‭…………………………………………….‬‭16‬

‭2.7‬‭A‬‭EMPRESA‬‭NA‬‭SOCIEDADE‬‭…………………………………….‬‭19‬

‭3‬‭CONCLUSÃO‬‭……………………………………………………….…‬‭.‭2
‬ 1‬

‭4‬‭REFERÊNCIAS‬‭……………………………………………………..…‬‭23‬

‭4‬
‭1‬ ‭INTRODUÇÃO‬
‭ ‬ ‭presente‬ ‭pesquisa‬ ‭tem‬‭como‬‭objetivo‬‭principal‬‭propor‬‭e‬‭desenvolver‬‭soluções‬
A
‭para‬ ‭otimizar‬ ‭a‬ ‭cadeia‬ ‭de‬ ‭suprimentos‬ ‭da‬ ‭Renault,‬ ‭uma‬ ‭renomada‬ ‭empresa‬‭do‬
‭setor‬ ‭automotivo.‬ ‭Diante‬ ‭dos‬ ‭desafios‬ ‭enfrentados‬ ‭pela‬ ‭Renault,‬ ‭como‬
‭complexidade‬ ‭logística‬ ‭e‬ ‭altos‬ ‭custos‬ ‭de‬ ‭estoque,‬ ‭busca-se‬ ‭aplicar‬ ‭uma‬
‭abordagem‬ ‭multidisciplinar‬ ‭para‬ ‭identificar‬ ‭oportunidades‬ ‭de‬ ‭melhoria‬ ‭e‬
‭implementar soluções eficazes.‬
‭ ara‬‭alcançar‬‭este‬‭objetivo,‬‭serão‬‭empregadas‬‭diversas‬‭metodologias,‬‭incluindo‬
P
‭análise‬ ‭de‬ ‭dados‬ ‭históricos,‬ ‭entrevistas‬ ‭com‬ ‭especialistas‬ ‭da‬ ‭empresa‬ ‭e‬
‭fornecedores,‬ ‭e‬ ‭revisão‬ ‭da‬ ‭literatura‬ ‭sobre‬ ‭melhores‬ ‭práticas‬ ‭na‬ ‭gestão‬ ‭da‬
‭cadeia de suprimentos.‬
‭ ‬ ‭Renault‬ ‭foi‬ ‭selecionada‬ ‭para‬ ‭esta‬ ‭investigação‬ ‭devido‬ ‭à‬ ‭sua‬ ‭posição‬ ‭de‬
A
‭destaque‬ ‭no‬ ‭mercado‬ ‭automotivo‬ ‭global‬ ‭e‬ ‭à‬ ‭complexidade‬ ‭logística‬ ‭inerente‬ ‭à‬
‭sua‬ ‭operação.‬ ‭A‬ ‭empresa‬ ‭oferece‬ ‭um‬ ‭ambiente‬ ‭desafiador‬ ‭e‬ ‭rico‬ ‭em‬
‭oportunidades‬ ‭para‬ ‭explorar‬ ‭soluções‬ ‭inovadoras‬ ‭na‬ ‭gestão‬ ‭da‬ ‭cadeia‬ ‭de‬
‭suprimentos,‬ ‭visando‬ ‭aumentar‬ ‭a‬ ‭eficiência‬ ‭operacional‬ ‭e‬ ‭fortalecer‬ ‭sua‬
‭competitividade no mercado.‬
‭ sta‬ ‭introdução‬ ‭visa‬ ‭fornecer‬ ‭uma‬ ‭visão‬ ‭geral‬ ‭sucinta‬ ‭da‬ ‭proposta‬ ‭do‬ ‭trabalho,‬
E
‭contextualizando‬ ‭a‬ ‭pesquisa‬ ‭dentro‬ ‭do‬ ‭ambiente‬ ‭da‬ ‭Renault‬ ‭e‬ ‭destacando‬ ‭a‬
‭importância‬ ‭de‬ ‭abordagens‬ ‭transdisciplinares‬ ‭na‬ ‭otimização‬ ‭da‬ ‭cadeia‬ ‭de‬
‭suprimentos.‬
‭ ssa‬ ‭introdução‬ ‭estabelece‬ ‭claramente‬ ‭o‬ ‭objetivo‬ ‭da‬ ‭pesquisa,‬ ‭descreve‬ ‭a‬
E
‭metodologia‬ ‭a‬ ‭ser‬ ‭utilizada‬ ‭e‬ ‭fornece‬ ‭uma‬ ‭breve‬ ‭apresentação‬ ‭da‬ ‭empresa‬
‭selecionada, sem entrar em detalhes desnecessários sobre sua história.‬

‭1.1. Objetivo:‬
‭ ‬ ‭marca‬ ‭Renault‬ ‭personifica‬ ‭a‬ ‭modernidade‬ ‭e‬ ‭a‬ ‭inovação‬ ‭dentro‬ ‭e‬ ‭fora‬ ‭da‬
A
‭indústria‬‭automotiva.‬‭Atua‬‭em‬‭serviços‬‭de‬‭mobilidade‬‭com‬‭a‬‭mais‬‭alta‬‭tecnologia‬
‭do‬ ‭ecossistema,‬ ‭e‬ ‭com‬ ‭a‬ ‭missão‬ ‭de‬ ‭ser‬‭a‬‭líder‬‭na‬‭produção‬‭de‬‭carros‬‭elétricos‬
‭até 2025 e líder em economia circular com serviços de energia dedicados.‬

‭5‬
 ‭1.2. Metodologia‬

‭ ‬ ‭metodologia‬ ‭utilizada‬ ‭neste‬ ‭trabalho,‬ ‭foi‬ ‭à‬ ‭pesquisa‬ ‭de‬ ‭caráter‬

A
‭exploratório‬ ‭e‬‭de‬‭natureza‬‭aplicada‬‭sendo‬‭conduzida‬‭de‬‭maneira‬‭aberta,‬‭onde‬
‭tivemos‬ ‭a‬ ‭oportunidade‬ ‭de‬ ‭nos‬ ‭expressarmos‬ ‭de‬ ‭forma‬ ‭espontânea‬ ‭e‬ ‭livre,‬
‭através‬ ‭da‬‭obtenção‬‭de‬‭diversas‬‭informações‬‭coletadas‬‭por‬‭meio‬‭de‬‭conteúdo‬
‭impresso e digital.‬
‭ ‬‭pesquisa‬‭teve‬‭como‬‭fator‬‭principal‬‭a‬‭observação‬‭sem‬‭participação‬‭ou‬
A
‭interferência‬ ‭no‬ ‭dia-a-dia‬ ‭da‬‭empresa‬‭e‬‭seu‬‭sistema‬‭de‬‭franquias,‬‭objetivando‬
‭com‬‭tudo‬‭a‬‭geração‬‭de‬‭conhecimentos‬‭para‬‭aplicação‬‭e‬‭aprendizado‬‭na‬‭prática‬
‭com‬ ‭a‬ ‭principal‬ ‭meta‬ ‭a‬ ‭vivência‬ ‭empresarial‬ ‭na‬ ‭solução‬ ‭de‬ ‭problemas‬
‭específicos e tomando por base as estratégias praticadas pela empresa.‬
‭ btivemos‬‭informações‬‭sobre‬‭a‬‭empresa‬‭Renault‬‭coletadas‬‭através‬‭de‬
O
‭seu‬ ‭site‬ ‭na‬ ‭internet,‬ ‭por‬ ‭meio‬ ‭do‬ ‭endereço‬ ‭eletrônico:‬
‭https://www.renault.com.br‬‭,‬ ‭além‬ ‭de‬ ‭jornais‬ ‭e‬ ‭periódicos‬ ‭prontamente‬
‭referenciados.‬ ‭A‬ ‭utilização‬ ‭de‬ ‭referencial‬ ‭bibliográfico‬ ‭de‬ ‭obras‬ ‭e‬ ‭autores‬
‭renomados, também estão presentes neste trabalho.‬

‭6‬
‭2‬‭APRESENTAÇÃO‬‭DA‬‭EMPRESA‬

‭ enominação‬ ‭e‬ ‭Forma‬ ‭de‬ ‭Constituição‬‭:‬ ‭A‬ ‭Renault‬ ‭é‬ ‭uma‬ ‭empresa‬
D
‭multinacional‬ ‭de‬ ‭origem‬ ‭francesa,‬ ‭fundada‬ ‭em‬ ‭1898‬ ‭por‬ ‭Louis‬ ‭Renault,‬ ‭Marcel‬
‭Renault‬ ‭e‬ ‭Fernand‬ ‭Renault.‬ ‭Ela‬ ‭opera‬ ‭como‬ ‭uma‬ ‭sociedade‬ ‭anônima,‬ ‭ou‬
‭sociedade‬ ‭por‬ ‭ações,‬ ‭com‬ ‭ações‬ ‭negociadas‬ ‭publicamente‬ ‭em‬ ‭bolsas‬ ‭de‬
‭valores.‬

‭ rigem‬ ‭da‬ ‭Organização‬‭:‬ ‭A‬ ‭Renault‬ ‭teve‬ ‭origem‬ ‭em‬ ‭Paris,‬ ‭França,‬ ‭onde‬ ‭os‬
O
‭irmãos‬ ‭Louis,‬ ‭Marcel‬ ‭e‬ ‭Fernand‬ ‭Renault‬ ‭começaram‬‭a‬‭produzir‬‭automóveis.‬‭Ao‬
‭longo‬ ‭do‬ ‭tempo,‬ ‭a‬ ‭empresa‬ ‭expandiu‬ ‭suas‬ ‭operações‬ ‭internacionalmente‬ ‭e‬ ‭se‬
‭tornou uma das principais fabricantes de automóveis do mundo.‬

‭ reve‬ ‭Histórico‬ ‭Cronológico‬‭:‬ ‭Desde‬ ‭sua‬ ‭fundação‬ ‭em‬ ‭1898,‬ ‭a‬ ‭Renault‬ ‭tem‬
B
‭uma‬ ‭história‬ ‭rica‬ ‭e‬ ‭diversificada‬ ‭na‬ ‭indústria‬ ‭automotiva.‬ ‭Ao‬ ‭longo‬ ‭dos‬ ‭anos,‬ ‭a‬
‭empresa‬ ‭lançou‬ ‭uma‬ ‭variedade‬ ‭de‬ ‭modelos‬ ‭de‬‭carros‬‭de‬‭passageiros,‬‭veículos‬
‭comerciais‬ ‭e‬ ‭veículos‬ ‭de‬ ‭competição,‬ ‭contribuindo‬ ‭significativamente‬ ‭para‬ ‭o‬
‭avanço da tecnologia automotiva.‬

‭ atureza‬‭e‬‭Ramo‬‭de‬‭Atuação‬‭:‬‭A‬‭Renault‬‭atua‬‭no‬‭ramo‬‭automotivo,‬‭projetando,‬
N
‭fabricando‬ ‭e‬ ‭comercializando‬ ‭uma‬ ‭ampla‬‭gama‬‭de‬‭veículos,‬‭incluindo‬‭carros‬‭de‬
‭passageiros,‬ ‭veículos‬ ‭comerciais‬ ‭e‬ ‭veículos‬ ‭elétricos.‬ ‭Além‬ ‭disso,‬ ‭a‬ ‭empresa‬
‭também‬‭está‬‭envolvida‬‭em‬‭serviços‬‭financeiros‬‭relacionados‬‭à‬‭compra‬‭e‬‭leasing‬
‭de veículos.‬

‭ orte‬‭da‬‭Empresa‬‭:‬‭A‬‭Renault‬‭é‬‭uma‬‭das‬‭maiores‬‭fabricantes‬‭de‬‭automóveis‬‭do‬
P
‭mundo‬ ‭em‬‭termos‬‭de‬‭volume‬‭de‬‭produção‬‭e‬‭receita.‬‭Com‬‭uma‬‭presença‬‭global,‬
‭a‬‭empresa‬‭emprega‬‭milhares‬‭de‬‭pessoas‬‭em‬‭várias‬‭unidades‬‭fabris‬‭e‬‭escritórios‬
‭ao redor do mundo.‬

‭ elação‬‭das‬‭Filiais‬‭:‬‭A‬‭Renault‬‭possui‬‭uma‬‭extensa‬‭rede‬‭de‬‭filiais‬‭e‬‭subsidiárias‬
R
‭em‬ ‭todo‬ ‭o‬ ‭mundo,‬ ‭incluindo‬ ‭unidades‬ ‭fabris,‬ ‭centros‬ ‭de‬ ‭pesquisa‬ ‭e‬
‭desenvolvimento,‬ ‭escritórios‬ ‭de‬ ‭vendas‬ ‭e‬ ‭concessionárias.‬ ‭Essas‬ ‭filiais‬
‭desempenham um papel crucial na operação e expansão global da empresa.‬

‭ ssa‬ ‭descrição‬ ‭fornece‬ ‭uma‬ ‭visão‬ ‭geral‬ ‭da‬ ‭Renault,‬ ‭incluindo‬ ‭sua‬ ‭origem,‬
E
‭histórico,‬‭natureza‬‭de‬‭negócios,‬‭porte‬‭e‬‭presença‬‭global.‬‭Essas‬‭informações‬‭são‬
‭relevantes‬ ‭para‬ ‭entender‬ ‭o‬ ‭contexto‬ ‭da‬ ‭organização‬ ‭no‬ ‭contexto‬ ‭do‬ ‭projeto‬
‭integrador transdisciplinar em logística.‬

‭7‬
‭2.1‬‭PRODUTOS‬‭E/OU‬‭SERVIÇOS‬

‭Principais Produtos e/ou Serviços:‬

‭ ‬ ‭Renault‬ ‭é‬ ‭uma‬ ‭fabricante‬ ‭de‬ ‭automóveis‬ ‭renomada,‬ ‭oferecendo‬ ‭uma‬ ‭ampla‬
A
‭gama‬ ‭de‬ ‭veículos‬‭que‬‭incluem‬‭carros‬‭de‬‭passageiros,‬‭veículos‬‭comerciais‬‭leves‬
‭e‬‭elétricos.‬‭Além‬‭disso,‬‭a‬‭empresa‬‭também‬‭oferece‬‭serviços‬‭relacionados,‬‭como‬
‭financiamento de veículos e soluções de mobilidade.‬

‭Processo Produtivo:‬
‭ ‬ ‭processo‬ ‭produtivo‬ ‭da‬ ‭Renault‬ ‭envolve‬ ‭várias‬ ‭etapas,‬ ‭desde‬ ‭o‬ ‭design‬ ‭e‬
O
‭engenharia‬‭de‬‭veículos‬‭até‬‭a‬‭produção‬‭em‬‭massa‬‭nas‬‭linhas‬‭de‬‭montagem.‬‭Isso‬
‭inclui‬ ‭o‬ ‭desenvolvimento‬ ‭de‬ ‭protótipos,‬ ‭testes‬ ‭de‬ ‭segurança‬ ‭e‬ ‭desempenho,‬
‭fabricação de componentes e montagem final dos veículos.‬

‭Principais Insumos e Matérias-Primas:‬

‭ s‬‭principais‬‭insumos‬‭e‬‭matérias-primas‬‭utilizados‬‭pela‬‭Renault‬‭na‬‭fabricação‬‭de‬
O
‭seus veículos incluem:‬
‭-‬‭Aço e outros metais para a construção do chassi e carroceria.‬
‭-‬‭Plásticos e materiais compostos para componentes internos e externos.‬
‭-‬‭Componentes eletrônicos para sistemas de controle e entretenimento.‬
‭-‬‭Motores e transmissões de fornecedores especializados.‬

‭Principais Fornecedores:‬
‭ ‬ ‭Renault‬ ‭mantém‬ ‭uma‬ ‭extensa‬ ‭rede‬ ‭de‬ ‭fornecedores‬ ‭em‬ ‭todo‬ ‭o‬ ‭mundo‬ ‭para‬
A
‭fornecer‬ ‭os‬ ‭componentes‬ ‭e‬ ‭materiais‬ ‭necessários‬ ‭para‬ ‭a‬ ‭produção‬ ‭de‬ ‭seus‬
‭veículos.‬ ‭Alguns‬ ‭dos‬ ‭principais‬ ‭fornecedores‬ ‭da‬ ‭Renault‬ ‭incluem‬ ‭empresas‬
‭como:‬
‭-‬‭Bosch e Continental para componentes eletrônicos e sistemas de segurança.‬
‭-‬‭ArcelorMittal e ThyssenKrupp para materiais de construção e aço.‬
‭-‬‭Valeo e Magneti Marelli para sistemas de iluminação e componentes automotivos.‬

‭8‬
‭2.2 PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO‬
‭ plano estratégico “Renaulution”, com o objetivo de mudar a estratégia do Grupo‬
O
‭Renault de volumes para valor.‬

‭Este plano estratégico está estruturado em 3 fases, lançadas em paralelo:‬

•‭ “Ressurreição”, que se estende até 2023, com foco em recuperação da geração de‬
‭caixa e margens,‬

•‭ “Renovação”, que se estende até 2025, para gamas de produtos mais ricas e‬
‭renovadas, alimentando a lucratividade da marca,‬

•‭ “Revolução”, a partir de 2025 e além, para focar o modelo de negócios em‬

‭mobilidade, tecnologia e energia, posicionando o Grupo Renault em um lugar de‬
‭destaque na cadeia de valor das novas mobilidades.‬

‭O plano Renaulution vai recuperar a competitividade do Grupo Renault:‬

•‭ Levando o plano 2o22‬‭1‬ ‭a um patamar superior, promovendo a eficiência por meio da‬
‭engenharia e a manufatura, para reduzir os custos fixos e melhorar os custos variáveis‬
‭em todo o mundo,‬
•‭ Alavancando os atuais diferenciais industriais do Grupo e a liderança em‬
‭motorização elétrica na Europa,‬
•‭ Contando com a Aliança para expandir a cobertura dos nossos produtos, negócios e‬
‭tecnologias,‬
•‭ Acelerando os serviços de mobilidade, serviços de energia dedicados e relacionados‬
‭ao tratamento de dados,‬
•‭ Promovendo a lucratividade por meio de 4 unidades de negócio diferenciadas e‬
‭baseadas em marcas potentes, orientadas para o mercado e os clientes.‬

‭ ma nova organização vai implementar este plano: lideradas pela engenharia, as‬
U
‭funções são responsáveis pela competitividade, custos e‬‭time-to-market‬‭dos produtos‬
‭das marcas. As marcas são claramente diferenciadas e independentes, gerenciando‬
‭sua lucratividade.‬

‭ e acordo com esta organização orientada para o valor, a empresa não vai mais se‬
D
‭basear em participações de mercado e vendas para mensurar sua performance, mas‬
‭se baseará na lucratividade, geração de caixa e eficiência dos investimentos.‬
‭O Grupo definiu novos objetivos financeiros:‬
•‭ Até 2023, o Grupo tem a meta de atingir mais de 3% de margem operacional do‬
‭Grupo, aproximadamente 3 bilhões de euros de fluxo de caixa livre operacional‬

‭9‬
‭ cumulado da Divisão Automotiva‬‭2‬‭(2021-23) e investimentos menores (P&D e‬
a
‭CAPEX), para aproximadamente 8% de receita,‬
•‭ Até 2025, o Grupo tem a meta de ter pelo menos 5% de margem operacional do‬
‭Grupo, aproximadamente 6 bilhões de euros de fluxo de caixa livre operacional‬
‭acumulado da Divisão Automotiva² (2021-25), e uma melhoria do ROCE‬‭3‬ ‭em pelo‬
‭menos 15 pontos em comparação com 2019.‬

‭ plano Renaulution vai assegurar a lucratividade sustentável do Grupo, mantendo‬

O
‭sua trajetória em relação ao compromisso de ter uma pegada de carbono zero na‬
‭Europa até 2050.‬
‭O plano Renaulution inclui os principais elementos seguintes:‬

‭ . Acelerar a eficiência das funções, que responderão pela competitividade, custos,‬

1
‭tempo de desenvolvimento e‬‭time-to-market‬‭.‬

•‭ Performance, velocidade e eficiência da manufatura e engenharia, fortalecida pela‬

‭Aliança:‬
-‭ Racionalização das plataformas de 6 para 3 (com 80% dos volumes do Grupo‬
‭baseados em três plataformas da Aliança) e motores (de 8 para 4 famílias)‬
-‭ Todos os modelos a ser lançados com base em plataformas existentes chegarão ao‬
‭mercado em menos de 3 anos‬
-‭ Diminuir a capacidade industrial de 4M de unidades em 2019 para 3,1M de unidades‬
‭em 2025 (padrão Harbour)‬
‭- Reinventar a eficiência com os fornecedores‬

•‭ Pilotar a presença internacional do Grupo para negócios com altas margens:‬

‭principalmente na América Latina, Índia e Coreia, alavancando nossa competitividade‬
‭na Espanha, Marrocos, Romênia, Turquia e criando mais sinergias com a Rússia.‬

‭• Uma disciplina de custos rigorosa:‬

-‭ Redução dos custos fixos: objetivos do plano 2o22 plano alcançados mais cedo e‬
‭estendidos até 2023, para chegar a 2,5 bilhões de euros, e um objetivo de 3 bilhões de‬
‭euros até 2025 (incluindo a variabilidade dos custos fixos)‬
‭- Custos variáveis: melhoria de 600 euros por veículo‬‭4‬‭até 2023‬
-‭ Reduzir os investimentos (R&D e CAPEX) em aproximadamente 10% da receita para‬
‭menos de 8% até 2025‬

‭ odos estes esforços fortalecerão a resiliência do Grupo e reduzirão o seu ponto de‬
T
‭equilíbrio (‬‭break-even point‬‭) em 30% até 2023.‬

‭10‬
‭ . Quatro unidades de negócio com forte identidade e posicionamento. Este novo‬
2
‭modelo criará um portfólio de produtos reequilibrado e mais lucrativo, com 24‬
‭lançamentos até 2025 – metade deles nos segmentos C/D – e pelo menos 10 veículos‬
‭100% elétricos.Esta nova organização orientada pelo valor e ofensiva de produtos‬
‭promoverão um melhor posicionamento de preços e mix de produtos.‬
‭A marca se apoiará em nossos poderosos diferenciais:‬

‭• Líder em eletrificação até 2025 com:‬

-‭ “Electro pole”, potencialmente no Norte da França, a maior capacidade de produção‬
‭de VEs do Grupo em todo o mundo,‬
‭- Joint venture em hidrogênio, de‬‭stacks‬‭de células a combustível a veículos‬
‭O mix “mais verde” da Europa‬
-‭ Metade dos lançamentos na Europa com motorização 100% elétrica, com margens‬
‭de contribuição maiores do que os veículos equipados com motores a combustão –‬
‭ICE (em euros)‬
‭- Disputar o mercado híbrido, com 35% do mix com motorizações híbridas‬

•‭ Montadora de alta tecnologia no ecossistema: tornar-se um player em‬

‭tecnologias-chave, de big data a cibersegurança, com a “Software République”.‬
•‭ Líder em economia circular, com VEs & serviços de energia dedicados, por meio da‬
‭Re-Factory em Flins (França).‬

‭Dacia-Lada, Tudo. Simplesmente (‬‭Tout. Simplement‬‭)‬

‭ Dacia vai continuar sendo a Dacia com um toque descolado e a Lada continuará‬
A
‭sendo resistente e robusta, para continuar oferecendo produtos acessíveis, com base‬
‭em tecnologias comprovadas dirigidas a compradores racionais, quebrando o teto de‬
‭vidro do segmento C.‬

‭• Modelos de negócios super eficientes‬

‭- Design-to-cost‬
-‭ Eficiência melhorada: de 4 plataformas para 1 e de 18 carrocerias para 11,‬
‭aumentando a média de produção de 0,3m unidades/plataforma para 1,1m‬
‭unidades/plataforma.‬

‭• Gama de modelos competitiva e renovada, avançando para o segmento C‬

‭11‬
‭- 7 modelos lançados até 2025, 2 no segmento C‬
‭- Renascimento de modelos icônicos‬
-‭ Eficiência em CO‬‭2‭:‬ alavancar os diferenciais tecnológicos do Grupo tech (LPG para‬
‭ambas as marcas, E-Tech para a Dacia)‬

‭Alpine‬

‭ Alpine vai reunir a Alpine Cars, Renault Sport Cars e Renault Sport Racing em uma‬
A
‭nova organização totalmente independente, inteligente e enxuta, dedicada ao‬
‭desenvolvimento de carros esportivos exclusivos e inovadores.‬

•‭ Um planejamento de produto 100% elétrico, para dar sustentação à expansão da‬

‭marca por meio de:‬
-‭ Alavancagem da escala e capacidades do Grupo Renault e da Aliança, com as‬
‭plataformas CMF-B & CMF-EV, uma presença industrial global, uma organização de‬
‭compras potente, uma rede de distribuição global e os serviços financeiros da RCI‬
‭Bank and Services. Tudo isso assegurará uma competitividade de custos otimizada.‬
‭- A F1 no coração dos projetos e a renovação do compromisso com o campeonato.‬
‭- Desenvolvimento da próxima geração de carros esportivos elétricos com a Lotus.‬
•‭ Meta de se tornar lucrativa em 2025, incluindo investimentos em automobilismo‬
‭esportivo.‬

‭Mobilize,‬‭Além do automóvel‬
‭ ste nova unidade de negócios tem a meta de desenvolver novas oportunidades de‬
E
‭lucro a partir de serviços relacionados à energia, mobilidade e tratamento de dados,‬
‭em benefício dos usuários de veículos e para gerar mais de 20% da receita do Grupo‬
‭até 2030.‬
‭ Mobilize permitirá que o Grupo Renault dê um salto para o novo mundo da‬
A
‭mobilidade mais rápido, oferecendo soluções e serviços para as outras marcas e‬
‭parceiros externos.‬

‭• Três missões:‬
‭- Maior tempo de uso dos veículos (inutilizados em 90% do tempo)‬
‭- Melhor gestão do valor residual‬
‭- Ambição de atingir uma pegada de carbono zero‬

‭12‬
‭2.3 CAPITAL‬‭HUMANO‬‭DA‬‭EMPRESA‬

‭ ‬ ‭Renault‬ ‭é‬ ‭uma‬ ‭empresa‬ ‭de‬ ‭grande‬ ‭porte‬ ‭que‬ ‭emprega‬ ‭milhares‬ ‭de‬
A
‭colaboradores‬ ‭em‬ ‭todo‬ ‭o‬ ‭mundo.‬ ‭Segundo‬ ‭dados‬ ‭recentes,‬ ‭o‬ ‭número‬ ‭de‬
‭funcionários‬ ‭da‬ ‭empresa‬‭está‬‭na‬‭casa‬‭das‬‭centenas‬‭de‬‭milhares.‬‭A‬‭composição‬
‭do‬‭quadro‬‭de‬‭colaboradores‬‭é‬‭diversificada‬‭e‬‭abrange‬‭uma‬‭variedade‬‭de‬‭funções‬
‭e‬ ‭especialidades,‬ ‭desde‬ ‭engenheiros‬ ‭e‬ ‭designers‬ ‭até‬ ‭profissionais‬ ‭de‬ ‭vendas,‬
‭marketing e finanças.‬

‭Organograma e Estrutura organizacional:‬

‭ ‬ ‭estrutura‬ ‭organizacional‬ ‭da‬ ‭Renault‬ ‭segue‬ ‭uma‬ ‭hierarquia‬ ‭tradicional,‬ ‭com‬

A
‭diferentes‬‭níveis‬‭de‬‭autoridade‬‭e‬‭responsabilidade.‬‭Na‬‭alta‬‭direção,‬‭destacam-se‬
‭os seguintes elementos:‬

1‭ .‬ ‭Presidente‬‭ou‬‭CEO‬‭(Chief‬‭Executive‬‭Officer):‬‭Responsável‬‭pela‬‭tomada‬
‭de‬‭decisões‬‭estratégicas‬‭e‬‭pela‬‭liderança‬‭geral‬‭da‬‭empresa.‬‭O‬‭CEO‬‭da‬‭Renault‬‭é‬
‭o‬ ‭principal‬ ‭executivo‬ ‭responsável‬ ‭por‬ ‭definir‬ ‭a‬ ‭visão‬ ‭e‬ ‭as‬ ‭metas‬ ‭da‬ ‭empresa,‬
‭além de representá-la perante stakeholders externos.‬

2‭ .‬ ‭Conselho‬ ‭de‬ ‭Administração‬‭:‬ ‭Composto‬ ‭por‬ ‭membros‬ ‭independentes‬ ‭e‬

‭executivos‬ ‭da‬ ‭própria‬ ‭empresa,‬ ‭o‬ ‭conselho‬ ‭de‬ ‭administração‬ ‭exerce‬ ‭papel‬
‭fundamental‬‭na‬‭supervisão‬‭das‬‭atividades‬‭da‬‭Renault‬‭e‬‭na‬‭definição‬‭de‬‭políticas‬
‭corporativas.‬ ‭Ele‬ ‭é‬‭responsável‬‭por‬‭aprovar‬‭decisões‬‭estratégicas‬‭importantes‬‭e‬
‭garantir a conformidade com as normas regulatórias.‬

3‭ .‬ ‭Diretoria‬ ‭Executiva‬‭:‬ ‭Formada‬ ‭por‬ ‭executivos‬ ‭de‬ ‭alto‬ ‭escalão‬

‭responsáveis‬ ‭por‬ ‭áreas‬ ‭específicas‬ ‭da‬ ‭empresa,‬ ‭como‬ ‭operações,‬ ‭finanças,‬
‭marketing‬‭e‬‭recursos‬‭humanos.‬‭Cada‬‭membro‬‭da‬‭diretoria‬‭executa‬‭suas‬‭funções‬
‭conforme‬‭estabelecido‬‭pelo‬‭CEO‬‭e‬‭pelo‬‭conselho‬‭de‬‭administração,‬‭contribuindo‬
‭para o alcance dos objetivos organizacionais.‬

‭ ‬‭estrutura‬‭organizacional‬‭da‬‭Renault‬‭também‬‭inclui‬‭diversas‬‭áreas‬‭funcionais‬‭e‬
A
‭departamentos,‬‭como‬‭produção,‬‭pesquisa‬‭e‬‭desenvolvimento,‬‭vendas‬‭e‬‭serviços,‬
‭logística,‬ ‭entre‬ ‭outros.‬ ‭Esses‬‭departamentos‬‭trabalham‬‭de‬‭forma‬‭integrada‬‭para‬
‭garantir o sucesso operacional e estratégico da empresa.‬

‭13‬
‭Fundamentação Teórica:‬

‭ ssa‬ ‭estrutura‬ ‭organizacional‬ ‭da‬ ‭Renault‬‭reflete‬‭princípios‬‭da‬‭teoria‬‭clássica‬‭da‬

E
‭administração,‬ ‭que‬ ‭enfatiza‬ ‭a‬ ‭necessidade‬ ‭de‬ ‭uma‬ ‭hierarquia‬ ‭clara‬ ‭e‬ ‭definida‬
‭para‬‭garantir‬‭a‬‭eficiência‬‭e‬‭o‬‭controle‬‭nas‬‭organizações.‬‭Além‬‭disso,‬‭a‬‭presença‬
‭de‬ ‭um‬ ‭conselho‬ ‭de‬ ‭administração‬ ‭e‬ ‭a‬ ‭separação‬ ‭entre‬ ‭proprietários‬ ‭e‬‭gestores‬
‭são‬ ‭características‬ ‭comuns‬ ‭das‬ ‭empresas‬ ‭de‬ ‭grande‬ ‭porte,‬ ‭alinhadas‬ ‭aos‬
‭princípios da teoria da agência.‬

‭2.4 PÚBLICO-ALVO‬‭E‬‭CONCORRÊNCIA‬

‭ ‬ ‭público-alvo‬ ‭da‬ ‭Renault‬ ‭é‬ ‭diversificado,‬ ‭abrangendo‬ ‭uma‬ ‭ampla‬ ‭gama‬ ‭de‬
O
‭consumidores‬ ‭interessados‬ ‭em‬ ‭veículos‬ ‭automotivos,‬ ‭desde‬ ‭indivíduos‬ ‭que‬
‭buscam‬‭carros‬‭de‬‭passeio‬‭econômicos‬‭até‬‭empresas‬‭que‬‭necessitam‬‭de‬‭veículos‬
‭comerciais‬ ‭para‬ ‭suas‬ ‭operações.‬ ‭A‬ ‭empresa‬ ‭atua‬ ‭em‬ ‭diversos‬ ‭mercados‬ ‭ao‬
‭redor‬ ‭do‬ ‭mundo,‬ ‭com‬ ‭presença‬ ‭significativa‬ ‭na‬ ‭Europa,‬ ‭América‬ ‭do‬ ‭Sul,‬‭Ásia‬‭e‬
‭África.‬

‭Segmentos de Mercado‬

‭A Renault se destaca nos seguintes segmentos de mercado:‬

‭ arros‬‭de‬‭Passageiros‬‭:‬‭A‬‭Renault‬‭oferece‬‭uma‬‭variedade‬‭de‬‭carros‬‭de‬‭passeio‬
C
‭que‬‭atendem‬‭às‬‭necessidades‬‭de‬‭diferentes‬‭públicos,‬‭desde‬‭modelos‬‭compactos‬
‭e econômicos até veículos de luxo e esportivos.‬

‭ eículos‬ ‭Comerciais:‬ ‭A‬ ‭empresa‬ ‭também‬ ‭possui‬ ‭uma‬ ‭linha‬ ‭de‬ ‭veículos‬
V
‭comerciais‬‭leves‬‭e‬‭médios,‬‭adequados‬‭para‬‭uso‬‭empresarial,‬‭transporte‬‭de‬‭carga‬
‭e serviços de entrega.‬

‭ eículos‬ ‭Elétricos‬‭:‬ ‭A‬ ‭Renault‬ ‭é‬ ‭uma‬ ‭das‬ ‭pioneiras‬ ‭no‬ ‭desenvolvimento‬ ‭e‬
V
‭produção‬ ‭de‬ ‭veículos‬ ‭elétricos,‬ ‭oferecendo‬ ‭modelos‬ ‭inovadores‬ ‭e‬ ‭sustentáveis‬
‭para consumidores preocupados com o meio ambiente.‬

‭14‬
‭Principais Concorrentes:‬

‭ s‬‭principais‬‭concorrentes‬‭da‬‭Renault‬‭incluem‬‭outras‬‭montadoras‬‭de‬‭automóveis‬
A
‭globais‬ ‭que‬ ‭atuam‬ ‭nos‬ ‭mesmos‬ ‭mercados‬ ‭e‬ ‭segmentos.‬ ‭Entre‬ ‭elas,‬
‭destacam-se:‬

‭ olkswagen‬ ‭Group:‬ ‭Uma‬ ‭das‬ ‭maiores‬ ‭fabricantes‬ ‭de‬ ‭automóveis‬ ‭do‬ ‭mundo,‬
V
‭com‬‭uma‬‭ampla‬‭gama‬‭de‬‭marcas,‬‭incluindo‬‭Volkswagen,‬‭Audi,‬‭Porsche‬‭e‬‭Skoda.‬
‭A‬ ‭Volkswagen‬ ‭é‬ ‭conhecida‬ ‭por‬ ‭sua‬ ‭forte‬ ‭presença‬ ‭global‬ ‭e‬ ‭diversificação‬ ‭de‬
‭produtos.‬

‭ oyota‬ ‭Motor‬ ‭Corporation:‬ ‭Líder‬ ‭mundial‬ ‭em‬ ‭vendas‬ ‭de‬ ‭veículos,‬ ‭a‬ ‭Toyota‬ ‭é‬
T
‭reconhecida‬ ‭por‬ ‭sua‬ ‭qualidade‬ ‭e‬ ‭inovação.‬ ‭A‬ ‭empresa‬ ‭possui‬ ‭uma‬ ‭ampla‬
‭variedade de modelos de carros de passeio, SUVs e veículos híbridos.‬

‭ eneral‬‭Motors‬‭(GM):‬‭Uma‬‭das‬‭maiores‬‭fabricantes‬‭de‬‭automóveis‬‭dos‬‭Estados‬
G
‭Unidos,‬‭a‬‭GM‬‭possui‬‭marcas‬‭icônicas‬‭como‬‭Chevrolet,‬‭Cadillac,‬‭Buick‬‭e‬‭GMC.‬‭A‬
‭empresa compete globalmente em diversos segmentos de mercado.‬

‭Fundamentação Teórica:‬

‭ ‬ ‭análise‬ ‭do‬ ‭público-alvo,‬ ‭mercados‬ ‭e‬ ‭concorrentes‬ ‭da‬ ‭Renault‬ ‭pode‬ ‭ser‬
A
‭embasada‬‭na‬‭teoria‬‭do‬‭marketing,‬‭que‬‭destaca‬‭a‬‭importância‬‭de‬‭compreender‬‭as‬
‭necessidades‬ ‭e‬ ‭preferências‬ ‭dos‬ ‭consumidores,‬ ‭bem‬ ‭como‬ ‭o‬ ‭ambiente‬
‭competitivo‬ ‭em‬ ‭que‬ ‭a‬ ‭empresa‬ ‭está‬ ‭inserida.‬ ‭Além‬ ‭disso,‬ ‭os‬ ‭conceitos‬ ‭de‬
‭estratégia‬ ‭competitiva,‬ ‭conforme‬ ‭proposto‬ ‭por‬ ‭Michael‬ ‭Porter,‬ ‭podem‬ ‭ser‬
‭aplicados‬‭para‬‭analisar‬‭a‬‭posição‬‭da‬‭Renault‬‭em‬‭relação‬‭aos‬‭seus‬‭concorrentes‬
‭e identificar oportunidades de diferenciação e vantagem competitiva.‬

‭15‬
 ‭2.5 PRÁTICA‬‭ATUAL‬‭DA‬‭ORGANIZAÇÃO‬

‭Práticas Organizacionais Diferenciais da Renault:‬

1‭ .‬ ‭Inovação‬ ‭em‬ ‭Veículos‬ ‭Elétricos:‬ ‭A‬ ‭Renault‬ ‭tem‬‭se‬‭destacado‬‭por‬‭suas‬

‭iniciativas‬‭inovadoras‬‭no‬‭desenvolvimento‬‭e‬‭produção‬‭de‬‭veículos‬‭elétricos.‬‭Sua‬
‭linha‬ ‭de‬ ‭modelos‬ ‭elétricos,‬ ‭como‬ ‭o‬ ‭Renault‬ ‭Zoe,‬ ‭demonstra‬ ‭um‬ ‭compromisso‬
‭com a sustentabilidade e a liderança em tecnologia automotiva.‬

2‭ .‬ ‭Colaboração‬ ‭com‬ ‭startups‬ ‭e‬ ‭parcerias‬ ‭estratégicas‬‭:‬ ‭A‬ ‭Renault‬ ‭tem‬

‭estabelecido‬‭parcerias‬‭estratégicas‬‭com‬‭startups‬‭e‬‭empresas‬‭de‬‭tecnologia‬‭para‬
‭impulsionar‬ ‭a‬ ‭inovação‬ ‭em‬ ‭áreas‬ ‭como‬ ‭mobilidade‬ ‭urbana,‬ ‭conectividade‬ ‭e‬
‭veículos‬‭autônomos.‬‭Essas‬‭parcerias‬‭demonstram‬‭uma‬‭abordagem‬‭proativa‬‭para‬
‭se manter na vanguarda da indústria automotiva.‬

3‭ .‬ ‭Flexibilidade‬ ‭e‬‭Agilidade‬‭na‬‭Produção‬‭:‬‭A‬‭Renault‬‭tem‬‭adotado‬‭práticas‬
‭de‬ ‭manufatura‬ ‭enxuta‬ ‭e‬ ‭sistemas‬ ‭de‬ ‭produção‬ ‭flexíveis‬ ‭para‬ ‭se‬ ‭adaptar‬
‭rapidamente‬ ‭às‬ ‭mudanças‬ ‭no‬ ‭mercado‬ ‭e‬‭às‬‭demandas‬‭dos‬‭consumidores.‬‭Isso‬
‭permite‬ ‭à‬ ‭empresa‬ ‭manter‬ ‭uma‬ ‭vantagem‬ ‭competitiva‬ ‭em‬ ‭termos‬ ‭de‬ ‭tempo‬ ‭de‬
‭resposta e eficiência operacional.‬

‭2.6 RENAULT NO BRASIL:‬

‭ m 1992, a Renault iniciou sua história no Brasil, estabelecendo uma parceria‬

E
‭estratégica com a AMC (Automóveis e Motores do Brasil). Essa colaboração resultou‬
‭na inauguração da primeira fábrica em São José dos Pinhais, Paraná, em 1998,‬
‭marcando o início da produção do modelo Clio.‬

‭ quisição da AMC pela Renault em 2000 consolidou o controle total da fábrica de São‬
A
‭José dos Pinhais. A empresa, então, investiu em novos modelos e expandiu sua‬
‭presença no mercado. O lançamento bem-sucedido do Symbol em 2003 e a abertura‬
‭de uma nova fábrica em Curitiba, Paraná, em 2006, evidenciam o compromisso‬
‭crescente da Renault com o Brasil.‬

‭ os anos subsequentes, a Renault ampliou sua linha de produtos, introduzindo‬

N
‭modelos como Sandero, Duster e Logan. A receptividade positiva dos consumidores‬
‭brasileiros a esses veículos, caracterizados por design moderno, tecnologia avançada‬
‭e preços competitivos, solidificou ainda mais a posição da Renault no mercado.‬

‭Compromisso com Sustentabilidade e Inovação‬

‭ compromisso da Renault com o mercado brasileiro vai além do convencional. A‬

O
‭montadora não apenas introduziu modelos híbridos e elétricos, mas também investiu‬
‭ativamente em tecnologias sustentáveis. Esse enfoque inovador não apenas atende‬
‭às expectativas dos consumidores, mas posiciona a Renault como líder em‬
‭16‬
‭responsabilidade ambiental.‬

‭ m 2018, a marca atingiu um marco significativo ao produzir seu veículo de número 3‬

E
‭milhões na fábrica de São José dos Pinhais. Esse feito não apenas simboliza o‬
‭sucesso contínuo da Renault no Brasil, mas também destaca sua posição como uma‬
‭das principais montadoras do país.‬

‭Renault Hoje: Uma Potência no Mercado Brasileiro‬

‭ tualmente, a Renault é uma das montadoras mais bem-sucedidas no Brasil, com‬

A
‭uma extensa gama de modelos populares e uma presença abrangente em todo o‬
‭território nacional. O compromisso incessante com inovação, sustentabilidade e‬
‭qualidade continua a impulsionar a Renault a investir no mercado automotivo‬
‭brasileiro, trazendo novas tecnologias e modelos que atendem às necessidades dos‬
‭consumidores.‬

‭Veículos Icônicos da Renault no Brasil‬

‭Clio‬‭: Um Clássico Brasileiro‬

‭ Renault Clio, lançado no Brasil em 1999, é um modelo compacto que conquistou os‬
O
‭consumidores por seu design moderno, desempenho sólido e custo de manutenção‬
‭acessível. Equipado com um motor 1.0L de quatro cilindros e recursos de segurança‬
‭avançados, como airbags duplos e freios ABS, o Clio tornou-se um ícone.‬

‭ s sucessivas versões, como o Clio II em 2003 e o Clio III em 2008, mantiveram a‬

A
‭popularidade, especialmente nas configurações hatchback de 3 e 5 portas. Embora‬
‭tenha sido descontinuado em 2013, o legado do Clio persiste como um dos modelos‬
‭mais icônicos da Renault no Brasil.‬

‭Sandero‬‭: Espaçoso e Confiável‬

‭ ançado em 2007, o Renault Sandero é um compacto que conquistou os‬

L
‭consumidores brasileiros pela sua espaçosa cabine, bom custo-benefício e design‬
‭moderno. Sucessivas versões, como o Sandero Stepway em 2015 e o Sandero R.S.‬
‭2.0 em 2019, demonstram a capacidade da Renault de evoluir e atender às demandas‬
‭dos consumidores.‬

‭ Sandero continua a ser uma escolha popular, mantendo sua posição como um dos‬
O
‭carros mais vendidos no Brasil, graças à sua economia, confiabilidade e baixo custo‬
‭de manutenção.‬

‭Megane‬‭: Inovação Francesa‬

‭ Renault Megane, introduzido em 1996, destacou-se por seu design inovador e‬

O
‭tecnologia avançada. Ao longo de suas gerações, o Megane manteve uma presença‬
‭forte no mercado brasileiro, oferecendo opções como o Megane GT em 2011, que‬
‭conquistou os entusiastas de carros esportivos.‬

‭ mbora descontinuado em 2017 devido à baixa demanda, o Megane é lembrado‬

E
‭como um ícone da inovação francesa, deixando um legado duradouro entre os fãs.‬

‭ história da Renault no Brasil é marcada por uma trajetória de sucesso, inovação e‬

A
‭compromisso com os consumidores brasileiros. Com uma gama diversificada de‬

‭17‬
‭ odelos e uma presença consolidada, a Renault continua a ser uma força motriz no‬
m
‭mercado automotivo brasileiro. Sua abordagem proativa para atender às demandas do‬
‭mercado, combinada com um histórico de veículos icônicos, solidifica seu lugar como‬
‭uma das principais montadoras do Brasil.‬

‭Relação com Teorias Administrativas:‬

1‭ .‬ ‭Teoria‬ ‭da‬ ‭Inovação‬ ‭de‬ ‭Schumpeter:‬ ‭As‬ ‭iniciativas‬ ‭de‬ ‭inovação‬ ‭em‬
‭veículos‬ ‭elétricos‬ ‭da‬ ‭Renault‬ ‭podem‬ ‭ser‬ ‭relacionadas‬ ‭à‬ ‭teoria‬ ‭da‬ ‭inovação‬ ‭de‬
‭Schumpeter,‬ ‭que‬‭enfatiza‬‭a‬‭importância‬‭da‬‭inovação‬‭tecnológica‬‭como‬‭motor‬‭do‬
‭crescimento‬ ‭econômico.‬ ‭Ao‬ ‭investir‬ ‭em‬ ‭tecnologias‬ ‭disruptivas,‬ ‭como‬ ‭veículos‬
‭elétricos,‬ ‭a‬ ‭Renault‬ ‭busca‬ ‭criar‬ ‭novos‬ ‭mercados‬ ‭e‬ ‭estabelecer‬ ‭uma‬ ‭vantagem‬
‭competitiva sustentável.‬

2‭ .‬ ‭Teoria‬ ‭da‬ ‭Contingência‬ ‭de‬ ‭Woodward‬‭:‬ ‭A‬ ‭ênfase‬ ‭da‬ ‭Renault‬ ‭na‬
‭flexibilidade‬‭e‬‭agilidade‬‭na‬‭produção‬‭está‬‭alinhada‬‭com‬‭os‬‭princípios‬‭da‬‭teoria‬‭da‬
‭contingência‬ ‭de‬ ‭Woodward,‬ ‭que‬ ‭sugere‬ ‭que‬ ‭as‬ ‭práticas‬ ‭de‬ ‭gestão‬ ‭devem‬ ‭ser‬
‭adaptadas‬ ‭ao‬ ‭ambiente‬ ‭específico‬ ‭de‬ ‭cada‬ ‭organização.‬ ‭Ao‬ ‭implementar‬
‭sistemas‬ ‭de‬ ‭produção‬ ‭flexíveis,‬ ‭a‬ ‭Renault‬ ‭está‬ ‭preparada‬ ‭para‬ ‭enfrentar‬ ‭a‬
‭volatilidade‬ ‭do‬ ‭mercado‬ ‭automotivo‬ ‭e‬ ‭responder‬ ‭rapidamente‬‭às‬‭mudanças‬‭nas‬
‭demandas dos clientes.‬

3‭ .‬ ‭Teoria‬ ‭das‬ ‭Alianças‬ ‭Estratégicas‬ ‭de‬ ‭Porter:‬ ‭As‬ ‭parcerias‬ ‭estratégicas‬

‭da‬‭Renault‬‭com‬‭startups‬‭e‬‭empresas‬‭de‬‭tecnologia‬‭refletem‬‭a‬‭teoria‬‭das‬‭alianças‬
‭estratégicas‬‭de‬‭Porter,‬‭que‬‭destaca‬‭a‬‭importância‬‭de‬‭parcerias‬‭colaborativas‬‭para‬
‭alcançar‬ ‭objetivos‬ ‭comuns‬ ‭e‬ ‭ganhar‬ ‭vantagem‬ ‭competitiva.‬ ‭Ao‬ ‭colaborar‬ ‭com‬
‭empresas‬ ‭inovadoras,‬ ‭a‬ ‭Renault‬ ‭pode‬ ‭acessar‬ ‭novas‬ ‭tecnologias‬ ‭e‬
‭conhecimentos especializados, fortalecendo sua posição no mercado automotivo.‬

‭18‬
‭2.7 A‬‭EMPRESA‬‭NA‬‭SOCIEDADE‬

‭Análise das Práticas de Gestão da Renault:‬

‭1.‬‭Missão‬‭e‬‭Visão:‬
-‭ ‬ ‭A‬ ‭Renault‬‭tem‬‭uma‬‭missão‬‭declarada‬‭de‬‭oferecer‬‭mobilidade‬‭sustentável‬‭e‬
‭acessível‬‭para‬‭todos.‬‭Sua‬‭visão‬‭é‬‭ser‬‭reconhecida‬‭como‬‭líder‬‭global‬‭em‬‭soluções‬
‭de‬ ‭mobilidade‬ ‭inovadoras‬ ‭e‬ ‭sustentáveis.‬‭Essas‬‭diretrizes‬‭orientam‬‭as‬‭decisões‬
‭estratégicas‬ ‭e‬‭operacionais‬‭da‬‭empresa,‬‭alinhando-se‬‭com‬‭a‬‭teoria‬‭da‬‭missão‬‭e‬
‭visão de longo prazo de Collins e Porras.‬

‭2.‬‭Liderança:‬
-‭ ‬ ‭A‬ ‭liderança‬ ‭na‬‭Renault‬‭é‬‭caracterizada‬‭por‬‭uma‬‭abordagem‬‭orientada‬‭para‬
‭o‬ ‭futuro‬ ‭e‬ ‭uma‬ ‭cultura‬ ‭de‬ ‭colaboração‬ ‭e‬ ‭inovação.‬ ‭A‬ ‭empresa‬ ‭valoriza‬ ‭líderes‬
‭que‬ ‭demonstram‬ ‭visão‬ ‭estratégica,‬ ‭capacidade‬ ‭de‬ ‭adaptação‬ ‭e‬ ‭compromisso‬
‭com‬ ‭excelência.‬ ‭Essa‬ ‭abordagem‬ ‭é‬ ‭consistente‬ ‭com‬ ‭a‬ ‭teoria‬ ‭da‬ ‭liderança‬
‭transformacional‬ ‭de‬ ‭Bass,‬ ‭que‬ ‭enfatiza‬ ‭a‬ ‭inspiração,‬ ‭motivação‬ ‭e‬
‭desenvolvimento de uma visão compartilhada.‬
‭-‬
‭3.‬‭Sociedade‬‭:‬
‭-‬‭A‬ ‭Renault‬ ‭demonstra‬ ‭preocupação‬ ‭com‬ ‭as‬ ‭questões‬ ‭sociais‬ ‭ao‬ ‭implementar‬
‭programas‬ ‭de‬ ‭responsabilidade‬ ‭social‬ ‭corporativa‬ ‭(RSC)‬ ‭e‬ ‭participar‬ ‭de‬
‭iniciativas‬ ‭de‬ ‭desenvolvimento‬ ‭comunitário.‬ ‭A‬ ‭empresa‬ ‭busca‬ ‭contribuir‬ ‭para‬ ‭o‬
‭desenvolvimento‬‭econômico‬‭e‬‭social‬‭das‬‭comunidades‬‭onde‬‭opera,‬‭promovendo‬
‭práticas sustentáveis e éticas de negócios.‬

‭4.‬‭Processos‬‭e‬‭Projetos:‬
‭-‬‭A‬‭Renault‬‭adota‬‭práticas‬‭de‬‭gestão‬‭de‬‭processos‬‭eficientes‬‭e‬‭projetos‬‭orientados‬
‭para‬ ‭resultados.‬ ‭A‬ ‭empresa‬ ‭utiliza‬ ‭metodologias‬ ‭ágeis‬ ‭e‬‭ferramentas‬‭de‬‭gestão‬
‭de‬ ‭projetos‬ ‭para‬ ‭garantir‬ ‭a‬ ‭entrega‬ ‭oportuna‬ ‭e‬ ‭eficaz‬ ‭de‬ ‭seus‬ ‭produtos‬ ‭e‬
‭iniciativas estratégicas.‬

‭19‬
‭5.‬‭Questões‬‭Ambientais:‬
-‭ ‬ ‭A‬ ‭Renault‬ ‭demonstra‬ ‭preocupação‬ ‭com‬ ‭questões‬ ‭ambientais‬ ‭por‬ ‭meio‬ ‭de‬
‭sua‬‭oferta‬‭de‬‭veículos‬‭elétricos‬‭e‬‭iniciativas‬‭de‬‭sustentabilidade‬‭em‬‭toda‬‭a‬‭cadeia‬
‭de‬ ‭valor.‬ ‭No‬ ‭entanto,‬ ‭ainda‬ ‭há‬ ‭espaço‬ ‭para‬ ‭melhorias,‬ ‭como‬ ‭investimentos‬
‭adicionais‬ ‭em‬ ‭tecnologias‬ ‭verdes,‬ ‭redução‬ ‭de‬ ‭emissões‬ ‭de‬ ‭carbono‬ ‭e‬ ‭gestão‬
‭responsável de recursos naturais.‬

‭Oportunidades de Melhoria Ambiental:‬

‭A Renault pode intensificar seus esforços ambientais através de:‬
-‭ ‬ ‭Investimentos‬‭em‬‭pesquisa‬‭e‬‭desenvolvimento‬‭de‬‭tecnologias‬‭de‬‭propulsão‬
‭alternativa, como hidrogênio e biocombustíveis.‬
-‭ ‬ ‭Adoção‬ ‭de‬ ‭práticas‬ ‭de‬ ‭produção‬ ‭mais‬ ‭sustentáveis,‬ ‭como‬ ‭redução‬ ‭do‬
‭consumo de água e energia e aumento da reciclagem de resíduos.‬
-‭ Parcerias com fornecedores comprometidos com práticas ambientais‬
‭responsáveis e cadeias de suprimentos sustentáveis.‬

‭Fundamentação Teórica:‬
‭ ssa‬ ‭análise‬ ‭das‬ ‭práticas‬ ‭de‬‭gestão‬‭da‬‭Renault‬‭pode‬‭ser‬‭embasada‬‭em‬‭teorias‬
E
‭administrativas‬ ‭como‬ ‭a‬ ‭gestão‬ ‭estratégica,‬ ‭liderança‬ ‭transformacional,‬
‭responsabilidade‬ ‭social‬ ‭corporativa‬ ‭e‬ ‭gestão‬ ‭de‬ ‭processos.‬ ‭Essas‬ ‭teorias‬
‭fornecem‬ ‭uma‬ ‭estrutura‬ ‭conceitual‬ ‭para‬ ‭entender‬ ‭como‬ ‭as‬ ‭práticas‬
‭organizacionais‬ ‭da‬ ‭Renault‬ ‭são‬ ‭projetadas‬ ‭para‬ ‭atender‬ ‭aos‬ ‭objetivos‬
‭estratégicos da empresa e às expectativas das partes interessadas.‬

‭20‬
‭3‬ ‭CONCLUSÃO‬
‭Análise Final:‬

‭ ‬ ‭pesquisa‬ ‭proporcionou‬ ‭uma‬ ‭compreensão‬ ‭abrangente‬ ‭das‬ ‭práticas‬

A
‭organizacionais‬‭da‬‭Renault,‬‭destacando‬‭seus‬‭pontos‬‭fortes‬‭e‬‭áreas‬‭de‬‭melhoria.‬
‭As‬ ‭práticas‬ ‭de‬ ‭gestão‬ ‭da‬ ‭empresa‬ ‭refletem‬ ‭um‬ ‭compromisso‬ ‭com‬ ‭a‬ ‭inovação,‬
‭sustentabilidade‬‭e‬‭excelência‬‭operacional,‬‭alinhadas‬‭com‬‭sua‬‭missão‬‭de‬‭oferecer‬
‭mobilidade‬ ‭acessível‬ ‭e‬ ‭sustentável‬ ‭para‬ ‭todos.‬ ‭A‬ ‭liderança‬ ‭inspiradora,‬ ‭as‬
‭iniciativas‬ ‭de‬ ‭responsabilidade‬ ‭social‬ ‭corporativa‬ ‭e‬ ‭o‬ ‭foco‬ ‭na‬ ‭eficiência‬ ‭dos‬
‭processos são aspectos positivos que contribuem para o sucesso da Renault.‬

‭ o‬ ‭entanto,‬ ‭a‬ ‭pesquisa‬ ‭também‬ ‭identificou‬ ‭oportunidades‬ ‭de‬ ‭melhoria,‬

N
‭especialmente‬ ‭no‬ ‭que‬ ‭diz‬ ‭respeito‬ ‭à‬ ‭ampliação‬ ‭dos‬ ‭esforços‬ ‭ambientais‬ ‭e‬ ‭à‬
‭redução‬‭do‬‭impacto‬‭ambiental‬‭de‬‭suas‬‭operações.‬‭Apesar‬‭dos‬‭avanços‬‭na‬‭oferta‬
‭de‬ ‭veículos‬ ‭elétricos‬ ‭e‬ ‭práticas‬ ‭de‬ ‭produção‬ ‭sustentável,‬ ‭ainda‬‭há‬‭espaço‬‭para‬
‭investimentos adicionais e aprimoramentos nas áreas ambientais.‬

‭Contribuições e Observações:‬

‭ sta‬‭pesquisa‬‭contribui‬‭para‬‭o‬‭entendimento‬‭das‬‭práticas‬‭de‬‭gestão‬‭da‬‭Renault‬‭e‬
E
‭seu‬ ‭impacto‬ ‭na‬ ‭competitividade‬ ‭e‬ ‭sustentabilidade‬ ‭da‬ ‭empresa.‬ ‭Ao‬ ‭analisar‬
‭aspectos‬ ‭como‬ ‭missão,‬ ‭visão,‬ ‭liderança,‬ ‭sociedade,‬ ‭processos,‬ ‭projetos‬ ‭e‬
‭questões‬‭ambientais,‬‭pudemos‬‭identificar‬‭tanto‬‭os‬‭pontos‬‭fortes‬‭quanto‬‭as‬‭áreas‬
‭de oportunidade para a empresa.‬

‭ ma‬‭observação‬‭importante‬‭é‬‭a‬‭necessidade‬‭contínua‬‭de‬‭adaptação‬‭e‬‭inovação‬
U
‭no‬ ‭cenário‬ ‭automotivo‬ ‭global,‬ ‭especialmente‬ ‭diante‬ ‭dos‬ ‭desafios‬ ‭emergentes‬
‭relacionados à sustentabilidade e tecnologia.‬

‭Pontos Preponderantes:‬

‭ ositivamente,‬ ‭a‬ ‭Renault‬ ‭se‬ ‭destaca‬ ‭por‬ ‭sua‬ ‭liderança‬ ‭visionária,‬‭compromisso‬

P
‭com‬‭a‬‭inovação‬‭e‬‭responsabilidade‬‭social‬‭corporativa.‬‭Estes‬‭elementos‬‭têm‬‭sido‬
‭cruciais para sua posição de destaque no mercado automotivo global.‬

‭ egativamente,‬ ‭a‬ ‭empresa‬ ‭pode‬ ‭melhorar‬ ‭sua‬ ‭gestão‬ ‭ambiental‬ ‭e‬ ‭intensificar‬
N
‭seus‬ ‭esforços‬ ‭para‬ ‭reduzir‬ ‭seu‬ ‭impacto‬ ‭ambiental,‬ ‭garantindo‬ ‭que‬ ‭suas‬
‭operações sejam verdadeiramente sustentáveis.‬

‭21‬
 ‭Reafirmação da Ideia Principal:‬

‭ m‬ ‭resumo,‬ ‭esta‬ ‭pesquisa‬ ‭ressalta‬ ‭a‬ ‭importância‬ ‭de‬ ‭práticas‬ ‭de‬ ‭gestão‬
E
‭inovadoras‬ ‭e‬ ‭sustentáveis‬ ‭na‬ ‭competitividade‬ ‭e‬ ‭longevidade‬ ‭das‬ ‭empresas.‬ ‭A‬
‭Renault,‬‭com‬‭sua‬‭abordagem‬‭centrada‬‭no‬‭cliente,‬‭compromisso‬‭com‬‭a‬‭inovação‬
‭e‬ ‭responsabilidade‬ ‭social,‬ ‭exemplifica‬ ‭como‬ ‭uma‬ ‭empresa‬ ‭pode‬ ‭prosperar‬ ‭ao‬
‭alinhar suas práticas organizacionais com seus valores e objetivos estratégicos.‬

‭CRONOGRAMA DE ATIVIDADES‬

‭Cronograma‬‭de‬‭Atividades‬ ‭Mês‬‭1‬ ‭Mês‬‭2‬ ‭Mês‬‭3‬ ‭Mês‬‭4‬ ‭ otal‬

T
‭CH‬
‭ rientação do Projeto‬
O ‭6h‬ ‭6h‬
‭Integrador‬
‭Pesquisa de Empresas‬ ‭ h‬
6 ‭ h‬
6
‭Abordagem em Empresa‬ ‭4h‬ ‭4h‬
‭Coleta de Dados e‬ ‭5h‬ ‭5h‬
‭Informações‬
‭Análise de Dados e‬ ‭6h‬ ‭6h‬
‭Informações‬
‭Consolidação dos Resultados‬ ‭5h‬ ‭ h‬
5
‭Apresentação‬ ‭Escrita‬ ‭da‬ ‭5h‬ ‭5h‬
‭Pesquisa‬
‭Apresentação‬‭Gráfica‬ ‭da‬ ‭6h‬ ‭6h‬
‭Pesquisa‬
‭Conclusões‬ ‭1h‬ ‭ h‬
1
‭Formatação do Trabalho‬ ‭ h‬
3 ‭3h‬
‭Preparação para Entrega‬ ‭2h‬ ‭2h‬
‭Preenchimento da Ficha‬ ‭1h‬ ‭1h‬
‭de Identificação‬
‭Entrega do Projeto Integrador‬ ‭‬
x
‭Total‬‭de‬‭Horas‬ ‭16h‬ ‭16h‬ ‭12h‬ ‭6h‬ ‭50h‬
‭Destinadas‬‭ao‬‭Projeto‬

‭22‬
‭4 REFERÊNCIAS‬
‭ enault.‬ ‭Renault‬ ‭no‬ ‭Brasil.‬ ‭Disponível‬ ‭em‬‭:‬ ‭↑‬
R
‭brasil.html‬‭. Acesso em: 06/05/2024‬
‭História‬‭da‬‭RENAULT,‬‭o‬‭início‬
↑‭ ‬‭https://www.youtube.com/watch?v=69mDTWdvGLQ‬‭. Publicado em 30 de junho de‬
‭2020 Acesso em: 06/05/2024‬
‭Brasa‬ ‭Notícias.‬ ‭Renault‬ ‭no‬ ‭Brasil:‬ ‭conheça‬ ‭a‬ ‭história.‬ ‭Disponível‬‭em:‬ ‭↑‬
‭Acesso em: 06/05/2024‬
↑‭ ‬‭«Universal‬‭Registration‬‭Document‬‭2023»‬‭(PDF)‬‭(em‬‭inglês).‬‭Renault‬‭IR.‬‭Acesso‬
‭em: 06/05/2024‬
↑‭ ‬‭Ir‬ ‭para:‬‭a‬ ‭b‬ ‭c‬ ‭d‬ ‭e‬ ‭f‬ ‭«Demonstração‬‭Financeira‬‭2022»‬‭(PDF).‬‭Renault‬‭do‬‭Brasil.‬‭31‬‭de‬
‭março‬‭de‬‭2023.‬
‭Acesso em: 06/05/2024‬
‭↑‬‭«Ricardo‬‭Gondo»‬‭.‬‭Sala‬‭de‬‭Imprensa‬‭Renault.‬‭Acesso em: 06/05/2024‬
↑‭ ‬‭«Renault‬ ‭Sand'Up‬ ‭Concept‬ ‭Premieres‬ ‭at‬ ‭Sao‬ ‭Paulo‬ ‭Motorshow»‬‭.‬
‭Ozler,‬‭Levent.‬‭Dexigner‬‭.‬‭27‬‭de‬‭outubro‬‭de‬‭2008.‬‭Acesso em: 06/05/2024‬‭.‬
↑‭ «2012 São Paulo Motor Show: Novo Clio, Fluence GT and D-Cross in the‬
‭spotlight»‬‭. Renault Blog. 22 de outubro de 2012. Acesso em: 06/05/2024‬

‭ANEXOS‬

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