Contrato de Transporte

Marítimo
Definição
• É o documento que garante os direitos e deveres entre as partes
acordadas, onde o transportador fica comprometido em retirar a
carga no ponto de origem e entrega-la em um ponto previamente
acordado.
As partes acordadas
• Contratante ou usuário: aquele que necessita do transporte;
• Transportador ou armador: empresa estabelecida e registrada para o
transporte marítimo seja ele local ou internacional, através da
operação de navios.
Exemplos de armadores
Formas de pagamento do frete

• Frete prepaid: pago no local do embarque;

• Frete payable at destination: pago pelo importador na chegada ou
retirada da carga;
• Frete collect: frete a pagar, pode ser pago em qualquer momento do
transporte e o transportador pode retirar o valor em qualquer lugar
do mundo, sendo eu o armador será avisado pelo seu agente sobre o
recebimento do frete, para então proceder a liberação da mercadoria.
Principais tipo de frete marítimo
• Frete básico: valor cobrado segundo o peso ou volume da mercadoria,
de acordo com a opção do armador, sendo normalmente aplicado o
de maior valor;
• Ad-valorem: percentual que incide sobre o valor no local de
embarque da mercadoria, normalmente quando superior a
US$1.000,00 por tonelada. Pode substituir o frete básico ou
complementar o seu valor.
• Sobretaxa de combustível: aplicado sobre o frete básico, destina-se a
cobrir custos com combustível
Principais tipos de frete marítimo
• Taxa por volumes pesados: atribuído às cargas quando
excessivamente pesadas que exigem condições especiais de
embarque, desembarque ou acomodação no navio. Em geral a
referência é para cargas superiores a 10 toneladas.
• Taxa para volumes com grandes dimensões: para volumes de
comprimento superior a 12 metros;
• Adicional ao porto: quando a carga tem como origem ou destino um
porto secundário ou fora da rota.
Principais tipos de frete marítimo
• Fator de Ajuste Cambial (CAF): Taxa aplicada quando a cotação do
frete não é em Dólar Norte-Americano;
• Sobretaxa de Congestionamento no Porto: aplicada sobre o frete
básico, tem caráter temporário e varia por porto. No Brasil a cobrança
pelo armador somente é possível com autorização do Ministério dos
Transportes.
Condições do Frete Marítimo
• FIO (Free in and out): chamado de “frete táxi” pois cobre apenas o
custo da viagem em si, ou seja, os custos de embarque, desembarque
são por conta do contratante.
• FO (Free Out): o armador cota apenas a viagem e o embraque da
mercadoria.
• FI Free In): cotação da viagem e do desembarque da mercadoria.
• Liners Terms: é o frete onde estão cotados o embarque a viagem e o
desembarque da mercadoria.
Documentos que compõem
contrato marítimo
• Manifesto de Carga;
• Conhecimento de Embarque (B/L – Bill off Lading));
• Contrato de fretamento do navio: o fretador, cede a embarcação a um
terceiro (afretador).