Os

transportes
em Portugal:
Ferroviário
T R A B A L H O R E A L I Z A D O P O R : C ATA R I N A
T R I N T A ; I R I S C A R VA L H O 1 1 º 5

NO ÂMBITO DA DISCIPLINA DE GEOGRAFIA

A

2022
Indice: • Evolução;

• Vantagens e desvantagens;

• Distribuição;

• Complementaridade – Plataformas intermodais;

Introdução:

Este trabalho consta de um tema trabalhado na disciplina de Geografia A cujo o tema e os transportes
ferroviários.

Vamos abordar vários temas como estava descrito do indice.

Evolução
• Transporte ferroviário Surgiu no século XVIII com
a máquina a vapor e apresentou um crescimento
muito rápido no século XIX, com a construção de
milhares de quilómetros de vias-férreas por todo o
mundo.

•  Conheceu progressos significativos: as máquinas a

vapor foram sendo progressivamente substituídas
pelas máquinas a diesel e depois pelas elétricas
(mais rápidas e menos poluentes), com a
eletrificação das redes e a modernização das vias. 

• Na Europa e no Japão tem-se apostado nas ligações

rápidas entre as grandes cidades –comboios de alta
velocidade.
Vantagens:

• Indicado para o transporte a médias e longas distâncias;

• Elevada capacidade de transporte de passageiros e de carga;

• No transporte de carga, é indicado para mercadorias pesadas e volumosas (como minerais, carvão, cereais, automóveis),
com especialização dos vagões de acordo com o tipo de carga (vagões cisternas, frigoríficos, porta-contentores);
• É um transporte não poluente ( não emite gases poluentes);

• Baixo custo, e enorme segurança;

Desvantagens:

• Itinerários fixos –a rigidez da rede e paragens nas estações obrigam uma complementaridade com o
transporte rodoviário (transbordo de mercadorias e passageiros).

• Elevados investimentos na construção das infraestruturas (vias e estações), no material circulante

(comboios) e na sua manutenção.

• Aglomeração das horas de ponta ;

• Dificuldade em situação de evacuação;

Distribuição
• A extensão da rede ferroviária nacional era, em 2011, de cerca de 3619 Km e, no seu
todo, encontra-se ainda pouco modernizada;

• Os melhoramentos efetuados e os projetos de renovação previstos visaram,

principalmente, a modernização das vias de ligação internacional e de circulação norte-
sul;

• Em Portugal, a rede ferroviária tem vindo a sofrer melhoramentos, em consonância com

a Politica Europeia de Transportes .
Complementaridade – • O transporte ferroviário perdeu a capacidade competitiva evidencia
porém um têndencia de recuperação no tráfego :

Plataformas • Suburbano- pela a maior segurança e rapidez e pelo o menor impacte

ambiental;
intermodais: • Inter-regional de passageiros- com o desenvolvimento da alta
velocidade;
Plataformas
intermodais:
• Duas plataformas urbanas nacionais
localizadas nas áreas metropolitanas
Lisboa e Porto;
Curiosidades
• A estação mais cara e moderna  do
mundo situa-se em New York.
Considerada a estação do futuro mede 111
metros de comprimento e a sua construção e
feita por vigas que apontam para o céu
fazendo lembrar uma ave abrindo as asas
para levantar voo. 
Dentro da estação a um shopping.
Curiosidades
• A estação de metropolitano de
Admiralteiskaya em São Petersburgo e a
mais profunda do mundo com 120
metros.

Foi considerada uma das estações mais

bonita do mundo.
 Conclusão

Com este trabalho, aprofundamos um pouco mais o nosso conhecimento sobre os  transportes
ferroviários  sendo este um meio de transporte muito curioso e que tal como todos os outros apresenta
vantagens e desvantagens .

Abordámos também algumas das suas curiosidades achando estas muito interessantes .

Por fim concluímos que ao realizar este trabalho enriquecemos  os nossos conhecimentos sobre este tema que e
uma mais valia para a nossa aprendizagem.