Comercialização Internacional

Comercialização Internacional
Prof(a) Dra Miriam Pinheiro Bueno

Cynthia Vanessa O Castro
Elane Cristina Ramos Pantoja Agronegócio 6º Periodo - Manhã
Hilda Olivia de Oliveira
Marcelo Cruz Freitas
Roseli Aparecida da Silva
Thainan Marques Barbosa
Vanessa Karina De Souza
Sumário
 Introdução
 Aspecto Negocial
 Aspecto Fiscal
 Aspecto Cambial
 Aspecto Logístico
 Importação
 Exportação
 Curiosidades
 Considerações Finais
Agronegócio 6º periodo- Manhã.

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COMÉRCIO EXTERIOR
Historia
Desde os tempos dos antigos os povos do oriente médio começaram a

desenvolver atos de troca de mercadorias entre os mesmo, configurando os
primórdios do que chamamos hoje de comércio exterior.
O Brasil há tempos pretérito esteve à margem do comércio exterior.
Desde seu “descobrimento” quando o país se torna uma colônia de Portugal, firma
um pacto colonial onde as trocas comerciais se resumia no envio de matérias primas
para a metrópole e a compra de mercadorias manufaturadas provenientes da mesma
(SZEZERBICKI et al.,2009).
Posteriormente as trocas internacionais só passaram a acontecer com a vinda da
corte portuguesa para o Brasil no início do séc. XIX. Mesmo assim, os
produtos comercializáveis sempre foram de origem agrícola, já que a indústria
brasileira só se desenvolveria muito tempo depois.

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COMÉRCIO EXTERIOR
O comércio exterior é e sempre foi fundamental para a manutenção

da economia e o desenvolvimento de um país, essa ferramenta foi
implementada a partir da proclamação da independência que ocorreu
em 1822 (SZEZERBICKI et al.,2009) .
Porem foi somente no fim da década de 1980, que os formuladores

da política econômica brasileira começaram a introduzir algumas
medidas de livre comércio, a fim de tornar a economia brasileira
mais competitiva e moderna (HIDALGO; FEISTEL, 2012).

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COMÉRCIO EXTERIOR
O Comércio Exterior trata das regras internas de cada país
relacionadas ao Comércio Internacional, e também da padronização e da
regularização dos produtos que são importados e exportados, com os
procedimentos legislativos, administrativos, tributários e aduaneiros
necessários para o cumprimento desses processos.
Alguns dos principais órgãos que controlam o Comércio Exterior são

o MDIC (Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio
Exterior) e o SISCOMEX (Sistema Integrado do Comércio Exterior)
(HORA, 2018).

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COMÉRCIO EXTERIOR
A dinâmica do comércio exterior vai muito além do simples processo

de compra e venda de mercadorias entre residentes e não residentes.
Ela pode representar um elemento-chave sobre as condições de
desenvolvimento de determinadas economias nacionais ou regiões.
Uma região sujeita à influência do exterior pode utilizar-se do

comércio com este, particularmente na sua capacidade de exportar,
como um instrumento para o crescimento econômico, desde que tal
atividade sirva de suporte para a expansão da região exportadora
(MUNDURUCA; SANTANA, 2012).

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COMÉRCIO INTERNACIONAL
O comércio internacional por sua vez, refere-se às regras internacionais
aplicadas a todos os países de forma homogênea, a fim de facilitar as
negociações comerciais.
São normas aplicadas a produtos e serviços e até os movimentos de capital.
Essas regras são estabelecidas por meio de acordos entre os países e blocos
econômicos, ou por intervenção de órgãos internacionais confiáveis como, por
exemplo, a OMC (Organização Mundial do Comércio), a OCDE (Organização para
a Cooperação do Desenvolvimento Econômico) ou a CCI (Câmara do Comércio
Internacional) (HORA, 2018).
O Comércio Internacional tem papel importante no desenvolvimento econômico e
social de uma nação, ao que tange a um melhor padrão de vida de toda a
população, promovendo o crescimento da renda per capita decorrente do
avanço eminente do Comércio Internacional (RIGHETTI;MICHEL, 2007)

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comércio exterior X internacional
Comércio internacional Comércio exterior
Podemos considerar os aspectos políticos, Trata das transações na esfera nacional,
econômicos e culturais das negociações em isto é, das regras para as exportações
nível global, entre todos os países que provenientes do país e para as
comercializam entre si. importações feitas por ele.
Trata da instituição de regras e normas que Por tratar de questões internas do país
possibilitam a compra e venda de refere-se a sua logística, vigilância,
mercadorias entre países que possuem fiscalização, tributos, entre outros
formas distintas de controle de entrada e
saída de bens e serviços. Nos processos de exportação e importação
-, é necessário um conjunto de normas e
É por meio de instituições citadas órgãos que regulamentem essas atividades,
anteriormente (OMC, CCI, OCDE), que que dizem respeito a documentação,
esses países com diferentes entendimentos tributações, certificações e questões
conseguem negociar entre si aduaneiras.

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COMÉRCIO EXTERIOR X INTERNACIONAL
Comércio internacional Comércio Exterior
Estes órgãos instituem, organizam e

o comércio exterior brasileiro
acompanham, em nível mundial, os
ainda é pouco representativo
procedimentos que devem ser seguidos de
quando comparado com os
acordo com o que for convencionado.
volumes transacionados no
mundo globalizado.
Isso inclui, por exemplo, os Acordos
Bilaterais e os Termos Internacionais de
Ainda há muito o que crescer
Comércio (Incoterms) - que também
em números de exportações e
auxiliam na regulação para a criação de
importações.
blocos econômicos como o Nafta, a União
Europeia e o Mercosul.

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COMÉRCIO EXTERIOR X INTERNACIONAL
Com isso, podemos dizer que, para haver comércio internacional, é

necessário que o comércio exterior dos países importadores e dos
países exportadores esteja constituído.
E que as negociações entre eles existam dentro da padronização,

regulamentação e acompanhamento dos órgãos de comércio
internacional.

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Importação e exportação
Dois temas relacionados ao comércio internacional, porem trata-se

das mais importantes operações que existem no comércio
exterior.
Relacionadas, respectivamente, à entrada (compra) e à saída (venda)

de produtos de um determinado país. Saber a diferença entre eles é
fundamental para compreender a dinâmica da economia de um país.

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O que é importação?
Operações existentes no comércio exterior O ato da importação de um

bem ou produto, acontece quando um país compra mercadorias ou
produtos originados de outro país. Ou seja, os produtos são fabricados
em outros países e comprados pelo Brasil ou qualquer outro país, por
exemplo.

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Importação
Mesmo apresentando grandes territórios e abundância de riquezas, nenhum
país é autossuficiente. Dessa forma, é inevitável que os países importem itens
ou mercadorias os quais não são capazes de produzir.
Importações podem ser realizadas com o objetivo de abastecer setores

industriais com matérias-primas, bens e serviços, viabilizar pesquisas ou
abastecer a população com alimentos, além das necessidades em suprir a falta
destas matéria prima ou mão de obra interna que pode não dar conta da
demanda necessária.
Cenários como esses podem acontecer quando os recursos são obsoletos ou

caros, ou ainda, quando a mão de obra é desqualificada ou despreparada para
tal necessidade

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Importação
A importação, é uma das principais operações realizadas no comércio

exterior. O Brasil tem uma ampla capacidade de produção de diversos
insumos agrícolas, minerais e outros elementos relacionados ao meio
natural.
Contudo, quando analisamos a questão da tecnologia e outros produtos

de uso comum à maioria dos brasileiros, ainda estamos em uma fase de
desenvolvimento muito lenta. Nesse sentido, a importação é
fundamental para atender a demanda da população nacional em diversos
segmentos.

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O que é EXPORTAÇÃO?
Operações existentes no comércio exterior, a “Exportação” refere-se à

atividade de venda, envio ou doação de produtos, bens e serviços de um
determinado país para outro. Basicamente, significa a saída de um item ou
serviço nacional com destino a outro país.

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Exportação
Ainda sobre as operações existentes no comércio exterior, a exportação

é o ambiente que proporciona um número de oportunidades muito
interessante. Afinal, se trata de um mercado extremamente amplo, que
possui diversas necessidades a serem atendidas.
Muitas empresas decidem exportar a fim de crescer economicamente

por meio da ampliação dos negócios e do comércio para além do
mercado interno.

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Exportação
A expansão das exportações é capaz de exercer um efeito

multiplicador sobre as atividades do mercado interno não
exportador, impactando no setor terciário da economia local por
meio da criação de demanda por serviços e, por conta disso,
incrementando os níveis de renda e de emprego da população.
As exportações, portanto, seria assim um indutor do crescimento

econômico do país ou região, sobretudo em
economias pequenas (MUNDURUCA; SANTANA, 2012).

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Vantagens e desvantagens DA
importação E EXPORTAÇÃO
IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO

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Aspecto Negocial

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ASPECTO NOMINAL
Segundo Werneck(2011), a exportação de

mercadorias sob o Aspecto Nogocial, inclui a
negociação de preço e condições de pagamentos,
elaboração de fatura comercial(comercial invoice).
Na definição do preço e condições de pagamentos
são utilizaos os Incoterms(international
commercial terms), termos padronizados
internacionalmente.

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INCOTERMS
Sua função é definir os direitos e obrigações do exportador,
ou importador que estarão acordados dentro de um acordo que
define:
• Local onde o exportador deve entregar a mercadoria;
• Quem deve pagar o frete internacional;
• Quem deve realizar e pagar as formalidades de exportação e
importação;
• Quem deve contratar e pagar o seguro da carga;
• Quais são os limites dos riscos de cada um (comprador e
vendedor);
(ASPEXBRASIL, 2022).
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Os incotermes mais utilizados nas
exportações
Fonte: Transporteca, 2023

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DOCUMENTOS NA
EXPORTAÇÃO

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FATURA PROFORMA
É onde começa as negociações, entre o exportador e o
importador com a intenção de realizar uma operação
comercial. A Fatura Pro Forma indicará os detalhes
acordados daquela compra específica, com todas as
informações atinentes a ela. É uma fatura comercial
definitiva que tem característica de orçamento, deve estar
no idioma do país que importa, porém na maioria das vezes
é em inglês. (FAZCOMEX, 2022).

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MODELO DE FATURA PRO
FORMA
Fonte: Faturahome 2022

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FATURA
COMERCIAL
Esse documento equivale a
uma nota fiscal, e a partir dele
inicia se a saída do mercado
interno, é dos principais
documentos exigidos no ato da
entrega da mercadoria.
Fonte: Blog enotas, 2022.

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ROMANEIO Modelo de romaneio de embarque
DE
EMBARQUE
É utilizado tanto no
embarque como no
desembarque do navio, e tem
uma finalidade mais simples
a tributação aduaneira, trata
se da relação entre
quantidades a serem
exportadas e volumes e seus
conteúdos.
Fonte: antf.org.br.2022

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DESPACHO ADUANEIRO NA EXPORTAÇÃO
Na exportação contamos com o Registro da Declaração Única da

Exportação, a DU-E tem o objetivo de fazer as operações de exportação,
mas seguras, a DU-E substituiu a declaração de exportação, a declaração
simplificada de exportação, e o registro de exportação no antigo Siscomex
ou Novoex. (FAZCOMEX, 2022).
A DU-E é um documento eletrônico que contem informações da
natureza aduaneira, administrativa, comercial, financeira, tributária, fiscal e
logística, que caracterizam a operação de exportação dos bens por ela
amparados e definem o enquadramento da operação, e serve de base para o
despacho aduaneiro. (FAZCOMEX, 2022).

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DESPACHO ADUANEIRO NA
EXPORTAÇÃO
Fonte: Fazcomex, 2022.

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NOTA FISCAL DE
EXPORTAÇÃO
A Nota Fiscal de Exportação é um importante documento
na movimentação das mercadorias e qualquer erro referente
a ela pode causar grandes prejuízos. Este documento
obrigatório traz todas as informações sobre a sua
mercadoria, para que desta forma ela possa circular desde o
país de origem ao destino. Sendo assim, ela é primordial para
realizar o despacho aduaneiro e ainda para o embarque.
(FAZCOMEX, 2023)

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MODELO DE NOTA FISCAL DE
EXPORTAÇÃO
Fonte: Fazcomex, 2023

Conhecimento de embarque
O Conhecimento de Embarque é um dos documentos mais

importantes do Comércio Exterior, pois transmite a posse da
mercadoria, entre outras funcionalidades. Ele é emitido pela
companhia responsável pelo transporte da mercadoria.
Este documento recebe denominações de acordo com
o meio de transporte utilizado. São exemplos: Air
Waybill (AWB) e Bill of Lading(BL ou B/L).

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Modelo de
conhecimento de
embarque
Fonte: Fazcomex, 2023

MODELO DE CERTIFICADO DE
CERTIFICAD ORIGEM
O DE ORIGEM
O Certificado de
Origem é o documento (em
papel ou digital) que
assegura a origem da
mercadoria. No comércio
exterio é utilizado
basicamente para concessão
de preferência tarifária
resultante de um acordo
comercial.
Fonte: Fazcomex 2023

CARTA DE CREDITO
É usada na transação de bens e serviços, a

letra de câmbio é assinada pela parte que deve o
dinheiro (o pagador) é dada a parte com direito
ao dinheiro (o vendedor benificiário, ou sacador)
que podem usa-la para cumprir um contrato de
pagamento.
Aspectos Fiscais na
Comercialização Internacional

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Classificação Fiscal de
É
Mercadorias
a categorização de produtos com o objetivo de controlar
melhor os itens que são produzidos, comercializados, importados ou
exportados. Atráves dessa, cada artigo obtém um código numérico que
indica detalhes sobre a sua origem e composição e sobre o regime
tributário da qual o produto se enquadra.
O Classif é um módulo do Portal Único do Comércio Exterior (Pucomex),
relativo à Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) e que é desenvolvido e
gerido pelo Centro de Classificação Fiscal de Mercadorias (Ceclam) da
Coordenação-Geral de Tributação (Cosit).
Classificação Fiscal de Mercadorias
 O sistema se divide em duas partes:
• Base de dados Classif: Tabelas com a NCM e suas
Notas legais e Notas Explicativas, inclusive histórico,
disponível pelo sistema RFB;
• Ferramenta Classif: Permite a consulta à NCM e
suas Notas legais e Notas Explicativas pelos
servidores da RFB e pelo público externo.

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Tabela NCM
 O que é a NCM?
A Nomenclatura é um sistema ordenado que permite, pela aplicação de regras e
procedimentos próprios, determinar um único código numérico para uma mercadoria. A
Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) é adotada pelo Brasil, Argentina, Paraguai
e Uruguai desde 1995, sendo utilizada em todas as operações de comércio exterior dos
países do Mercosul.
A NCM toma por base o Sistema Harmonizado (SH), que é mantido pela Organização
Mundial das Alfândegas (OMA), que foi criado com o objetivo de melhorar e facilitar o
comércio internacional.
Os idiomas oficiais da NCM são o português e o espanhol.
 Qual é a utilidade da NCM?

A Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) é fundamental para determinar os tributos
envolvidos nas operações de comércio exterior e de saída de produtos industrializados.
Sendo utilizada também no âmbito do ICMS, na valoração aduaneira, em dados
estatísticos, na identificação de mercadorias para efeitos de regimes aduaneiros
especiais entre outros.

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Tabela NCM
Como funciona a tabela NCM?
As mercadorias estão ordenadas sistematicamente na
NCM, de acordo com o seu grau de elaboração,
iniciando pelos animais vivos e finalizando com as obras
de arte, matérias-primas e produtos semi-acabados.
Os seis primeiros dígitos da NCM seguem, por convenção

internacional, o SH e seus dois últimos dígitos são
definidos pelo Mercosul.

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Tarifação
TEC
É a NCM com o acrecimo das alíquotas do Imposto de Importação,
é adotada por todos os países do Mercosul.
A TEC entrou em vigor a partir de 1º de janeiro de 1995, pelo Decreto nº
1.343, de 1994, substituindo a antiga Tarifa Aduaneira do Brasil (TAB).
TIPI
A Tabela de Incidência do IPI (TIPI) é a Nomenclatura Comum do
Mercosul (NCM) acrescida das alíquotas do IPI e dos Ex tarifários da
TIPI. Tem por base a NCM por força do Decreto nº 2.092/1996.

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Tarifação
NALADI
A NALADI é a sigla para Nomenclatura da Associação Latino-Americana de
Integração.
Assim como a NCM, os seis primeiros dígitos da NALADI seguem, por
convenção internacional, o SH e seus dois últimos dígitos são definidos pelos
países-membros da Associação Latino-Americana de Integração (ALADI).
A NALADI é utilizadas em acordos comerciais entre seus países-membros,

afim de estimular o comércio recíproco.
É formado por doze países-membros: Argentina, Bolívia, Brasil, Chile,
Colômbia, Cuba, Equador, México, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela,
representando, em conjunto, 20 milhões de quilômetros quadrados e mais de
500 milhões de habitantes.

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Tabela NCM

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Drawback
O drawback, instituído pelo Decreto-Lei nº 37, de 1966, , é um regime
aduaneiro especial que permite a suspensão ou eliminação de tributos
incidentes na aquisição de insumos empregados na industrialização de
produtos exportados. Tem como objetivo incentivar às exportações, pois
reduz os custos de produção, tornando-os mais competitivos no mercado
internacional.
Há 3 modalidades de Drawback: suspensão, isenção e restituição de
tributos. A suspensão e a Isenção são administradas pela Secretaria de
Comércio Exterior – Secex, e a restituição de tribnutos é de competência
da Receita Federal do Brasil – RFB, e na prática não é mais utilizada.
Drawback
• Suspensão suspende os tributos incidentes sobre a aquisição,
no mercado interno ou via importação. Essa é a mais utilizada
no Brasil, a empresa assume o compromisso de exportar os
bens produzidos a partir dos insumos adquiridos ao amparo do
regime, nas condições e prazos definidos por lei.
• Isenção possibilita ou redução ou a isenção de tributos
incidentes na importação ou aquisição doméstica de mercadoria
equivalente à empregada ou consumida na industrialização de
produto previamente exportado, para reposição de estoques.
• O drawback de restituição, tem como objetivo restituir os
tributos pagos na importação de insumo importado e utilizado
na produção de bem exportado.

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Drawback
Não pode ser concedido o regime de drawback para
importação de mercadoria utilizada na
industrialização de produto destinado ao consumo na
Zona Franca de Manaus e em áreas de livre comércio,
para importação ou exportação de mercadoria
suspensa ou proibida, para exportações contra
pagamento em moeda nacional e em moeda-convênio
ou outras não-conversíveis, para importação de
petróleo e seus derivados, conforme o disposto no
Decreto nº 1.495, de 18 de maio de 1995, e para
exportações vinculadas à comprovação de outros
Regimes Aduaneiros ou incentivos à exportação.

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Painéis Drawback
(janeiro 2015 a janeiro 2023)
Fonte: Siscomex

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Paineis Drawback

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Formação de Preço para
Exportação
Depende de alguns outros fatores, além da
busca por lucratividade e competitividade,
como por exemplo:
 Custos diretos e indiretos de produção;
 Despesas fixas do empreendimento;
 Margem de contribuição por unidade;
 Despesas para a exportação;
 Contribuições fiscais e tributos;
 Preço praticado pela concorrência

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Simulador de Preços de
Exportação- http://simuladordepreco.mdic.gov.br/#this

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Formação de Preço para Exportação
no Agro
O Brasil é um dos princípais e maiores produtores no mercado
de exportação, se tratando de Commodities com padrão de
produção e comercialização internacional, garantindo segurança
na comercialização do produto internacionalmente. O mercado de
exportação influencia a formação de preço no mercado interno.
A paridade de exportação possibilita a obtenção do preço médio

para a venda, caso o objetivo seja venda para o mercado externo.
Fatores que influenciam a exportação são as cotações na Bolsa de
Chicago (CBOT), prêmio de exportação, despesas portuárias,
frete, câmbio, impostos e outras taxas e comissões.

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Formação de
preço
Exportação

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Formação
de preço
Exportação

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Impostos e Taxas para Importação e
Exportação
 II
 IPI
 Pis e Cofins
 Taxas portuarias de Armazenagem
 Taxa Frete (quem paga o frete?)
Entre outros já analisados.

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FOB e CIF
O significado das siglas FOB e CIF está
relacionado com o pagamento de frete no
transporte marítimo de mercadorias.
Estas siglas são utilizadas para distinguir dentre
comprador e fornecedor quem arca com os
custos do frete, ou seja, quem suporta os
custos e riscos do transporte.
Fazem parte dos Incoterms (Termos
internacionais de comércio) que são normas
definidas para trocas comerciais internacionais.

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Aspectos cambiais
A operação de câmbio é a
troca da moeda de um país
pela a de outro, e esta
relação entre as partes
resulta no valor para
TAXA DE CÂMBIO compra e venda em

transações internacionais
(ORATZ2022,LOGCOMEX
2022).
NO BRASIL A TAXA DE CÂMBIO É DETERMINADA PELO:

CONSELHO NACIONAL MONETÁRIO, E O
BANCO CENTRAL DO BRASIL, BACEN, FISCALIZA AS ATIVIDADES
(CARTILHA DE CAMBIO 2018).

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Diferenças:
• Câmbio compra e venda
• Câmbio comercial e Turismo.
Importação
TAXA DE CÂMBIO Exportação
INFLUÊNCIA Viagens Exterior
Remessas
internacionais

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Taxa de câmbio
 O regime adotado no Brasil é o flutuante

 O principal influenciador é a oferta e a demanda, são
influenciadas pelo volume transacionado.
 Durante a pandemia de COVID-19, muitas empresas retiraram
seus investimentos estrangeiros (em dólar), devido ao cenário de
instabilidade econômica. Com o menor volume de dólares
circulando no Brasil, consequentemente a taxa de câmbio
sobe.
 BACEN: para regular o mercado, o Banco Central pode comprar
ou vender dólares, o que causa a queda ou aumento da taxa de
câmbio(LOGCOMEX 2022).

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REGIME DE CÂMBIOS
Controles NÃO FLUTUANTE compra

Cambiais de moedas tarifa fixa
FLUTUANTE preço de cada
moeda é alterado conforme
sua demanda e procura.

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Fonte: Economia
& Negócios 2022 Fatec Rio Preto
Fonte: Economia & Negócios 2022

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Fonte: Economia & Negócios 2022

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Fonte: Governo Federal 2022 Agronegócio 6º periodo- Manhã.
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Rio Preto e região registram
Os principais itens exportados foram
superávit comercial de US$ 347,7
açúcares e produtos de confeitaria
milhões no primeiro trimestre de
(59,9%), carnes e miudezas,
2023
comestíveis (12,6%) e preparações
A balança comercial do noroeste paulista alimentícias diversas (8,2%). Por
fechou o primeiro trimestre de 2023 com saldo outro lado, as importações foram de
positivo de US$ 347,7 milhões, valor que máquinas, aparelhos e instrumentos
compreende às 102 cidades atendidas pelo mecânicos (32,8%), peixes e
Centro das Indústrias do Estado de São Paulo crustáceos, moluscos (23,2%) e
– regional Rio Preto (Ciesp Noroeste Paulista). leites, laticínios e ovos de aves
Quando analisadas separadamente, as 102 (11,6%).
cidades abarcadas pelo Ciesp Noroeste No período analisado, os destinos mais
Paulista totalizaram US$ 438,9 milhões em importantes das exportações de São
exportações de janeiro a março de 2023, um José do Rio Preto foram China (9,4%),
aumento de 42,5% na comparação com o Marrocos (8,6%) e Argélia (6,7%). Por
mesmo período do ano passado. Já as sua vez, as compras da regional
importações somaram US$ 91,2 milhões, um tiveram como principais origens China
crescimento de 21,4% frente ao mesmo (16,6%), Chile (14%) e Alemanha
período de 2022. O superávit comercial foi de (5,5%).
US$ 347,7 milhões.

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Fonte: DL News 2023
Fonte: Economia e Negócios
2022 Agronegócio 6º periodo- Manhã.
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Déficit em transações correntes do Brasil em 2022 foi de US$ 55,7 bilhões,
Divulgado em 27/01/2023 – Fonte: PortoFerreirahoje
Em 2022, o déficit em
transações correntes foi
de US$ 55,7 bilhões,
ante o saldo negativo de
US$ 46,4 bilhões em
2021.Esse aumento, de
US$ 9,3 bilhões, deveu-
se às ampliações nos
déficits de serviços
(US$13 bilhões), e de
Em 2022 o déficit na conta de serviços (viagens
renda primária (US$4,9
internacionais, transporte, aluguel de
equipamentos e seguros, entre outros) somou
bilhões), compensadas
US$ 40 bilhões, aumento de 48,4% parcialmente por
comparativamente ao déficit de 2021, que foi de aumento de US$ 8
US$ 27 bilhões. Esse incremento decorreu, bilhões no superávit
principalmente, das elevações nas despesas comercial.
líquidas de transportes (US$ 5,8 bilhões) e de
viagens (US$ 4,9 bilhões) Fatec Rio Preto
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Fonte: Cartilha de Câmbio
2018

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Fonte: Cartilha de Câmbio Agronegócio 6º periodo- Manhã.
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2018
Segundo Abrão filho na Circular nº 3690
do Banco Central existem diferentes
 aplicação eclassificações para asde investimentos
resgate de rendimentos operações no
exterior; internacionais.
 transferência de recursos para conta bancária de mesma
titularidade no exterior;
 compra ou venda de mercadoria ou serviços;
 compra ou venda de imóvel;
 aporte de capital em empresas;
 compra ou venda de empresas entre países;
 manutenção de um parente que reside no exterior;
Fonte: Abrão Filho 2023

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Fonte: Acelera
export
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Fonte: Acelera export 2022

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FECHAMENTO DE
CÂMBIO
CONTRATAÇÃO, NEGOCIAÇÃO, LIQUIDAÇÃO
NA IMPORTAÇÃO
Fechamento do câmbio
 É o processo de converter uma moeda estrangeira em

uma operação de compra e venda internacional.
 Instituição financeira autorizada pelo Banco Central
do Brasil, que ficará responsável pela regulamentação

e fiscalização do mercado cambial no país
(LOGCOMEX 2022).

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Contratação
 Agência especializada e devidamente autorizada pelo Banco Central.

 Instituição vai solicitar os documentos necessários para gerar o CONTRATO.
 Documentos que comprovam a veracidade da importação, as informações
sobre mercadorias, quantidades, comprador, vendedor, entre outros.
 DOCUMENTAÇÃO EXIGIDA
 LICENÇA DE IMPORTAÇÃO(LI)
 A Fatura Comercial - INVOICE
 DECLARAÇÃO DE IMPORTAÇÃO (DI)
 CONHECIMENTO DE EMBARQUE
 O Comprovante de Importação (CI)
 Registro de Operações Financeiras (ROF).valores, taxas, prazos e afins
(LOGCOMEX 2022).

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Negociação
 Procurar uma Instituição ideal para alcançar a taxa
mais vantajosa.
 Bancos e corretoras de câmbio.
 Importante: Levar em consideração fatores como a
necessidade da empresa importadora, a taxa de juros

em vigor e a variação da taxa de câmbio daquele dia
(LOGCOMEX 2022).

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Liquidação
 A liquidação realiza a transferência internacional através do

SWIFT, que é um sistema financeiro global.
 Inclusive este sistema ficou mais conhecido com a guerra na
Ucrânia, em que houve o pedido para banir a Rússia desse

sistema e inviabilizar as negociações com outros países.
A liquidação tem a capacidade de oferecer prazos melhores
para os seus contratantes ou de receber com mais rapidez,
aumentando a competitividade da empresa (LOGCOMEX
2022).

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Estratégias de gestão ao risco
cambial
Estratégias de hedge : as empresas podem não apenas proteger os
recebimentos ou pagamentos contra as variações do mercado, mas também
maximizar seu lucro.
Em uma estratégia de hedge, existem quatro tipos básicos de derivativos que

a constituem: a termo, futuros, opções e swaps.
– Swaps
Um swap é um acordo entre duas partes para trocar transações
financeiras, fluxos de caixa ou pagamentos em um determinado momento
(LOGCOMEX 2022).

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No caso do Brasil, a moeda
experimenta elevadas flutuações
• A instabilidade política, a pandemia do COVID-19 também teve
incerteza econômica, um grande impacto na economia
dependência de brasileira e na taxa de câmbio do Real.
exportações de A desvalorização da moeda impactou
commodities, fluxos de diretamente a inflação e dificultou o
investimento estrangeiro acesso a produtos importados, afetando
e especulação cambial. o poder de compra dos brasileiros. Em
Cria incerteza, aversão ao contrapartida, ajudou nas vendas
risco cambial e flutuações externas, tornando os produtos
repentinas na taxa brasileiros mais baratos em dólar, por
de câmbio. exemplo (LOGCOMEX 2022).
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Modalidades de pagamentos na
exportação
 Pagamento antecipado, Carta de crédito, Cobrança
bancária, Remessa direta
Pagamento antecipado
• O importador paga pelo valor integral ou parcial das mercadorias antes do
embarque ou da entrega dos bens. Porém não é muito vantajoso pelo risco da
mercadoria ter problemas e o desembolso que impacta no fluxo de caixa.
• Para o exportador oferece segurança no recebimento do pagamento e sem
risco de inadimplência.
• Financia a produção ou aquisição de mercadoria antes do
embarque(LOGCOMEX 2022).

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Carta de crédito
Ela é utilizada especialmente em transações de alto
valor. É uma garantia emitida por um banco em nome

do importador, prometendo pagar ao exportador o valor
acordado, desde que todas as condições especificadas
na carta de crédito sejam atendidas.
Embora essa seja uma modalidade de pagamento
segura para o exportador, ela pode ser cara, e os custos

podem incluir taxas bancárias, comissões e seguro de
crédito(LOGCOMEX 2022).

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Cobrança documentária a prazo
• o pagamento é feito em um prazo acordado

entre o importador e o exportador.
• Desvantagens: oferece menos proteção ao

exportador em comparação a carta de crédito,
porque o bando cobrador não tem obrigação de
pagar(LOGCOMEX 2022).

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A cobrança bancária é uma modalidade de
pagamento na qual o exportador envia os
documentos necessários para a exportação, para um
banco no país do importador, esse banco, chamado
de banco cobrador, envia os documentos ao
importador e pede o pagamento pelos bens
exportados. O importador paga ao banco cobrador,
que depois envia o dinheiro ao banco do exportador.
Cobrança documentária à vista: na cobrança

documentária à vista, o pagamento deve ser feito
imediatamente após a apresentação dos
documentos(LOGCOMEX 2022).
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Remessa direta
• transferência direta de fundos do importador para
o exportador, sem a necessidade da intervenção de
um banco intermediário.
• Documentos, e transferência bancária
internacional.
Risco a inadimplência.
• A remessa direta pode ser menos segura em
relação à transferência de fundos, uma vez que
não há um banco intermediário para verificar a
autenticidade do pagamento(LOGCOMEX 2022).

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IMPORTAÇÃO
• Remessa expressa: transferência
internacional PAGAMENTO FINANCIAMENTO
PRODUTOS IMPORTADOS
• Cartão de crédito: o Índice de Operações

Financeiras e a taxa de câmbio tendem a
ser mais altos.
• Vale postal: serviço oferecido pelos

Correios, indicado para pagamentos de
valores baixos, com custo de operação de
35 reais mais uma taxa de 1,5% sobre o
valor da remessa(LOGCOMEX 2022). Fonte: Acelera export
2022

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Fonte: Acelera export
2022
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Fatec Rio Preto
MODAIS DE TRANSPORTES
BRASILEIRO

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LOGÍSTICA
Logística é definida como o processo de planejar, implementar
e controlar de maneira eficiente o fluxo e a armazenagem de
produtos, bem como os serviços e informações associados,
cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo,
com o objetivo de atender aos requisitos do consumidor.
(NOVAES, 2019).
A Logística trata do fluxo contínuo e progressivo de bens ou
produtos, tanto físico como de informações, sendo
responsável por cerca de 80% da vida útil de um produto.
Além disso, a logística se apoia em quatro pilares
fundamentais, são eles: tempo, qualidade, lugar e informação.
(MATTOS, 2021).

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MODAIS DE
TRANSPORTES
De acordo com Alvarenga e Novaes (2019), os modais se
diferenciam com base na velocidade dos veículos, volume,
transporte, risco de acidentes ou mau funcionamento, rotas de
acessibilidade, regularidade de remessas e impacto ambiental.
Segundo Caxito (2011), os transportes são classificados de acordo
com a modalidade, sendo elas divididas em: rodoviário, ferroviário,
dutoviário, aquaviário e aéreo. Ademais, eles podem ser
segmentados da seguinte forma:
● Modal ou Unimodal
● Intermodal
● Multimodal
Segmentados
● Agronegócio
RioSucessivos
6º periodo- Manhã.
Fatec● Preto
TIPOS DE MODAIS
Modal Rodoviário
Modal Aeroviário
Modal Ferroviário Modal Dutoviário
Modal Aquaviário

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MODAL RODOVIÁRIO
O modal rodoviário é o mais

expressivo no transporte de cargas no
Brasil, e atinge praticamente todos os
pontos do território nacional. Com a
implantação da indústria
automobilística na década de 50 e a
pavimentação das principais rodovias,
o modo rodoviário se expandiu de tal
forma que hoje domina amplamente o
transporte de mercadorias no país.
(ALVARENGA; NOVAES, 2019).
Fonte: blogspot.com,
Agronegócio 6ºadaptado pela autora/2023
periodo- Manhã.
Fatec Rio Preto
A IMPORTÂNCIA DO MODAL RODOVIÁRIO PARA
O TRANSPORTE DE CARGAS
A matriz de transporte no Brasil é predominantemente rodoviária,

representando aproximadamente 96,2% da matriz de transporte de
passageiros e 61,8% da matriz de transporte de cargas. DNIT,
2019.
• 75.55,1 km de extensão no total
• 65.527,8 km são pavimentadas
• 10.025,3 não são pavimentadas
Segundo Trece, Juliana (2020), o transporte rodoviário de
carga é estimado em torno de 1,4 ponto percentual do PIB,
analisando as contas nacionais entre 2010 e 2019.

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CONCESSÕES RODOVIÁRIAS
Concessão é uma forma de

atrair investimentos para as
rodovias, por meio da qual o
Governo Federal garante
investimentos e manutenção
constantes em trechos
rodoviários estratégicos para o
desenvolvimento da
infraestrutura do país.
Fonte: Coordenação-Geral de Gestão da Informação –

CGINF/DPI/SFPP/MINFRA.
2019
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CENÁRIO DAS CONDIÇÕES DO MODAL
RODOVIÁRIO BRASILEIRO POR ESTADO

Fonte: Coelho, Callegari Fatec Rio Preto
VANTAGENS E DESVANTAGENS DO
MODAL RODOVIÁRIO
VANTAGENS DESVANTAGENS
Capacidade de tráfego por qualquer Limite do tamanho da carga e

rodovia. veículo.
Usado para qualquer tipo de carga. Alto custo de operação.
Agilidade no transporte. Alto risco de roubo e acidentes.
Não necessita de entrepostos Vias com gargalos gerando gastos
especializados. extras e maior tempo para entrega.
Amplamente disponível.
Fonte: criado pelo autor/2023

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MODAL FERROVIÁRIO
O modal ferroviário é aquele que utiliza as ferrovias para
transportar cargas ou pessoas.
Para isso, são utilizadas locomotivas, vagões e carros de
passageiros.
Segundo a ANTF, o Brasil possui mais de 30.000 Km de malha
ferroviária ativa, concedidas para empresas como FCA, RMS e
FTL. Através dessa malha, percorrem cerca de 3 mil locomotivas.
O modal ferroviário é
o segundo dos
modais de transporte
que mais recebem
investimentos no
Brasil, ficando atrás
apenas do rodoviário.
Fonte: antf.org.br.2022
Fatec Rio Preto
MODAL FERROVIÁRIO
Segundo a ANTF, o vagão graneleiro do modelo HPT tem capacidade de
transportar aproximadamente 100 toneladas de carga, que equivale a 3
caminhões graneleiros com capacidade de 33 toneladas de carga.
• 120 vagões/368 caminhões
VAGOES HTP
De acordo com os dados

do Sistema de Estimativas
de Emissões e Remoções
de Gases Efeito estufa
(SEEG) em 2020 o modal
ferroviário de cargas foi
responsável por
aproximadamente 2,9%
das emissões nacionais
oriundas do setor de
Fonte: Agronegócio 6º periodo- Manhã.
transporte de cargas.
arthurferrovias.blospot.com/2023 Fonte: IPEA (2020). Fatec Rio Preto
CONCESSÕES FERROVIÁRIAS
Fonte: antf.org.br/mapa-ferroviário.
Agronegócio 6º periodo- Manhã. 2023
Fatec Rio Preto
COMPORATIVO ENTRE OS MODAIS
FERROVIÁRIO E RODOVIÁRIO
Modal Ferroviário Modal Rodoviário
Grandes distâncias Curtas e médias distâncias

Alto custo de implantação Baixo custo de implantação
Baixo custo de manutenção Alto custo de manutenção
Pouco poluente Muito poluente com forte impacto ambiental
Baixa flexibilidade, malha de pequena Serviço de entrega porta a porta
extensão
Lento devido a serviço de carga e descarga Velocidade moderada
Transporte de baixo custo Custo alto para grandes distancias
Elevada eficiência energética Baixa capacidade de carga com limitação de
volume e peso
Baixa integração entre os Estados Integra todos os estados brasileiros

Fonte: ministério do transportes. 2022
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MODAL AQUAVIÁRIO
Segundo o MDIC , Ministério do Desenvolvimento Indústria e
Comercio Exterior há três tipos de navegação no modal
aquático.
• Cabotagem
• Fluvial
• Modal
Lacustre

Fonte: blogspot.com 2022
Fatec Rio Preto
PRINCIPAIS PORTOS PÚBLICOS EM
MOVIMENTAÇÃO E SUAS MERCADORIAS -
3º TRIMESTRE 2022

Fonte: SDP. Elaboração GEA/SDS/ANTAQ. 2022
Fatec Rio Preto
MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES (TEU) E
PARTICIPAÇÃO INDIVIDUAL DOS PORTOS
PÚBLICOS
Fonte: SDP. Elaboração

GEA/SDS/ANTAQ.
Agronegócio 6º periodo- Manhã.2022
Fatec Rio Preto
PRINCIPAIS INSTALAÇÕES PRIVADOS EM
MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS E SUAS
MERCADORIAS - 3º Trimestre 2022
Fonte: SDP. Elaboração GEA/SDS/ANTAQ.

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2022
MODAL AQUAVIÁRIO
Transportes de grandes distâncias. Depende de vias apropriadas.
Transportes de grandes volumes. É de gerenciamento complexo,
exigindo muitos documentos.
Mercadoria de baixo valor Depende de terminais
agregado. especializados.
Transporte oceânico. Tempo de trânsito longo.
Frete de custo relativamente baixo.
Fonte: SDP. Elaboração GEA/SDS/ANTAQ. Adaptado pela autora. 2022

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ACOMPANHAMENTO EM TEMPO REAL DOS
NAVIOS
Fonte: https://www.marinetraffic.com
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MODAL DUTOVIÁRIO
Segundo Gasparini. André, 2020, o modal dutoviário pode ser
entendido como o transporte de grandes quantidades de mercadorias
efetuado dentro de tubos, estes feitos de aço, sendo o transporte das
mercadorias realizados por pressão ou arraste por meio de um elemento
transportador. TIPOS DE CONSTRUÇÃO DE DUTOS
Aparentes Subterrâneo
Submarinos
Aéreo
Fonte: blogspot.com 2022

O USO DE DUTOVIAS COMO SOLUÇÃO
LOGÍSTICA
Fonte: ANP (Agencia Nacional do Petróleo). Malha

dutoviária do brasil
Fatec Rio Preto
PRINCIPAIS DUTOS EXISTENTES NO BRASIL
GASODUTOS
MINERODUTOS
OLEODUTOS

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MODAL DUTOVIÁRIO
VANTAGENS. DESVANTAGENS
Oferece segurança e baixo índice de Poucas opções de dutos no Brasil
acidentes.
Baixo índice de roubos. Alto custo de instalação.
Alta disponibilidade para o Alto dano ambiental caso ocorra
transporte, podendo fazê-lo em algum acidente .
intervalos.
Maior agilidade e possibilidade de Demora na entrega.
transportar muitas cargas de uma só
vez.
Transporte de longa distância. Poder de barganha.
Fonte: Colussi, Carolina.”Sistemas Dutoviários”. Adaptdo pela autora
Fatec Rio Preto
MODAL AEROVIÁRIO
Este modal é o mais rápido dos cinco
modais existentes no Brasil e é utilizado
para o transporte de cargas que precisam
ser entregues de forma rápida, que tenham
um alto valor agregado e que sejam
acondicionados em pequenos volumes.
Este modal pode utilizar aeroportos de
outros países, transporte internacional, ou
do mesmo país sendo feito de forma
nacional.
Segundo Montilha, Paula Caldo, 2020, as
cargas transportadas no modal aeroviário,
são classificadas como carga geral, carga
fracionada, carga expressa, especificas,
perecíveis, perigosas, restritas,
refrigeradas, alto valor e cargas vivas.
Fonte: blogdocaminhoneiro.com.2023
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MODAL AEROVIÁRIO
Transporte de grandes Limite de volume de peso.
distâncias.
Tempo de trânsito muito Frete elevado.

curto.
Seguro de transporte é Depende de terminais de

muito baixo. acesso.
Esta próximo de centros

urbanos.
Fonte: criado pelo autor/2023
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SIMULADOR DE CUSTO DE TRANSPORTE

https://www.infrasa.gov.br/simuladores/2023
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PARTICIPAÇÃO NAS EXPORTACÕES DOS MODAIS
BRASILEIROS – VALOR FOB (US$)
Fonte: antt.gov.br/gráficos-e-
estatísticas/2022
PARTICIPAÇÃO NAS EXPORTACÕES DOS
MODAIS BRASILEIROS – VALOR (TON)
Fonte: antt.gov.br/gráficos-e-estatíst
PARTICIPAÇÃO NAS IMPORTACÕES DOS
MODAIS BRASILEIROS – VALOR FOB (US$)
Fonte: antt.gov.br/gráficos-e-estat
PARTICIPAÇÃO NAS IMPORTACÕES DOS
MODAIS BRASILEIROS – VALOR (TON)
Fonte: antt.gov.br/gráficos-e-estatísticas/2022
QUANTIDADE TRANSPORTADA DE EXPORTAÇÃO
DO MODAL AÉRO BRASILEIRO DE 2022 – VALOR
FOB (US$)
Fatec Rio Preto
QUANTIDADE TRANSPORTADA DE
IMPORTAÇÃO DO MODAL AÉRO
BRASILEIRO DE 2022 – VALOR FOB (US$)
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EXPORTAÇÃO DO MODAL AQUAVIÁRIO
BRASILEIRO DE 2022 – VALOR FOB (US$)
estatísticas/2022 Fatec Rio Preto
IMPORTAÇÃO DO MODAL
AQUAVIÁRIO BRASILEIRO DE 2022 –
VALOR FOB (US$)
Fatec Rio Preto
EXPORTAÇÃO DO MODAL
FERROVIÁRIO BRASILEIRO DE 2021 –
VALOR FOB (US$)

Fonte: antt.gov.br/gráficos-e-estatísticas/2022 Fatec Rio Preto
FERROVIÁRIO BRASILEIRO DE 2021 –
VALOR FOB (US$)
estatísticas/2022

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EXPORTAÇÃO DO MODAL
RODOVIÁRIO BRASILEIRO DE 2022 –
VALOR FOB (US$) Fonte: antt.gov.br/gráficos-e-estatísticas/2022

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RODOVIÁRIO BRASILEIRO DE 2022 –
VALOR FOB (US$) Fonte: antt.gov.br/gráficos-e-estatísticas/2022

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EXPORTAÇÃO DO MODAL (OUTRO)
BRASILEIRO DE 2022 – VALOR FOB
(US$) estatísticas/2022

Fatec Rio Preto
QUANTIDADE TRANSPORTADA DE IMPORTAÇÃO DO
MODAL (OUTRO) BRASILEIRO DE 2022 – VALOR FOB
(US$)
Fatec Rio Preto
QUANTIDADE TRANSPORTADA DE EXPORTAÇÃO DO
MODAL AÉREO BRASILEIRO DE 2022 – KG LÍQUIDO

Fatec Rio Preto
MODAL AÉREO BRASILEIRO DE 2022 – KG LÍQUIDO
Fatec Rio Preto
DO MODAL AQUAVIÁRIO BRASILEIRO DE 2022 –
KG LÍQUIDO
Fatec Rio Preto
MODAL AQUAVIÁRIO BRASILEIRO DE 2022 – KG
LÍQUIDO
Fatec Rio Preto
QUANTIDADE TRANSPORTADA DE EXPORTAÇÃO DO
MODAL FERROVIÁRIO BRASILEIRO DE 2021 – KG
LÍQUIDO
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MODAL FERROVIÁRIO BRASILEIRO DE 2019 – KG
LÍQUIDO
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EXPORTAÇÃO DO MODAL RODOVIÁRIO
BRASILEIRO DE 2022 – KG LÍQUIDO

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MODAL RODOVIÁRIO BRASILEIRO DE 2022 – KG
LÍQUIDO
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DO MODAL (OUTROS) BRASILEIRO DE 2022 – KG
LÍQUIDO
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IMPORTAÇÃO DO MODAL (OUTROS)
BRASILEIRO DE 2022 – KG LÍQUIDO
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IMPORTAÇÃO
DEFINIÇÃO
 "São compras internacionais efetuadas por
um país, sejam pessoas jurídicas de direito
público, privado ou pessoas físicas" (SEGALIS,
G. FRANÇA, R. ATSUMI. S.Y.K. 2012).
• "A mercadoria só é considerada importada
após sua internalização no país, por meio da
etapa de desembaraço aduaneiro e do
recolhimento dos tributos exigidos em lei".
Fonte: Definiçãode Importação. Gov.br, 2022. Disponível

em:https://www.gov.br/empresas-enegocios/pt-br/invest-export-brasil/importar/entenda-o-processo-de-
importacao/definicao-deimportacao-1.Acesso em: 15 março. 2023.

Fatec Rio Preto
 Administrativa: autorização
aplicada segundo a operação ou o
O PROCESSO P
tipo de mercadoria.
ODE SER  Cambial: pagamento ao
DIVIDIDO EM exportador, na qual a moeda
TRÊS FASES: estrangeira é transferida para o
exterior.
Fonte: Definição de Importação. Gov.br,
2022. Disponível em:
 Fiscal: desembaraço alfandegário,
que corresponde ao despacho
https://www.gov.br/empresas-e-negocios/pt-br/inves
t-export-brasil/importar/entenda-o-processo-de-imp
ortacao/definicao-de-importacao-1
aduaneiro por meio do

. Acesso em: 15 março. 2023.
recolhimento de tributos.
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Pessoa física: compra de ítens menores de
sites internacionais (importação informal)
Pessoa jurídica: necessário seguir algumas regras e normas

para a liberação de entrada e saída de um produto no país.
Fonte: Bueno, Sinara. Importação: Saiba o que é. Fazcomex, 2023. Disponível em:
https://www.fazcomex.com.br/importacao/. Acesso em: 15 março. 2023.

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A DIFERENÇA ESTÁ NA
COMPLEXIDADE DE CADA UMA DAS
OPERAÇÕES:
 Incidência de impostos;
 Tipos de fretes de acordo com o modal de transporte escolhido;
 Seguro da carga;
 A escolha do Incoterm: regras criadas que poderão definir as
responsabilidades do exportador e do importador na parte

logística e
 Especificações de cada mercadoria.
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EXISTEM 3
TIPOS DE
IMPORTAÇÃO
Importação própria ou direta: nesse
formato de operação, a empresa importa
utilizando seus próprios recursos para a
nacionalização dos bens.
Importação por encomenda: sendo a

empresa responsável pela negociação junto
à origem, pela documentação, conferência e
desembaraço aduaneiro.
Importação por conta e ordem de terceiros: a

importação é um serviço prestado por uma empresa
terceira, que irá realizar o processo da liberação
aduaneira na importação de mercadorias adquiridas
pela contratante
Fatec Rio Preto
Jan-
Fev/2023
Fonte: Informações gerais.
Exportações, Importações e
Balança Comercial. Comexstat,
2022. Disponível em:
http://comexstat.mdic.gov.br/pt/c
omex-vis
. Acesso em: 15 março. 2023.

Fatec Rio Preto
Principais Origens de Importações
brasileiras
https://www.fazcomex.com.br/importacao/principais-produtos-importados-brasil//. Acesso em: 15
março. 2023. Agronegócio 6º periodo- Manhã.
Fatec Rio Preto
1) Agência Nacional de Energia Elétrica - ANEEL
•2) Agência Nacional de Vigilância Sanitária - ANVISA
•3) Agência Nacional do Cinema - ANCINE
Orgãos
•4) Comando do Exército - COMEXE
•5) Departamento de Operações de Comércio Exterior - DECEX
anuentes no •6) Departamento de Polícia Federal - DPF

•7) Departamento Nacional de Produção Mineral - DNPM
licenciament •8) Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis - IBAMA
o de •9) Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis - ANP
•10) Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - CNPq
importação •11) Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos - EBC

•12) Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial - INMETRO
•13) Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento - MAPA
•14) Ministério da Ciência e Tecnologia - MCT

Fonte: Bueno, Sinara. Importação:•15) Saiba o que é.da Zona
Superintendência Fazcomex,
Franca de2022.
ManausDisponível
- SUFRAMA em:
https://www.fazcomex.com.br/importacao/principais-produtos-importados-brasil//. Acesso em: 15 março. 2023.
Fatec Rio Preto
Vantagens e Desvantagens
Fonte: Bueno, Sinara. Importação: Saiba o que é. Fazcomex, 2022. Disponível em:https://www.fazcomex.com.br/importacao/principais-produtos-importados-brasil//. Acesso em: 15
março. 2023.
Fatec Rio Preto
o Brasil se destaca sendo
o 29° maior importador
do mundo, segundo dados
do MDIC.
No AGRONEGÓCIO, o adubo, foi o que atingiu o

recorde na importação.
16,6 milhões de toneladas.
15% a mais do ano de 2021 em relção á 2020.
Fonte: Importações: por que são essenciais para a economia e o agronegócio. Disponível
em: https://terramagna.com.br/blog/importacoes/ Acesso em: 15 março. 2023.

Fatec Rio Preto
Quanto o Brasil importa por
ano?
Ano Valor importado no Brasil em
US$
229,1 bilhões
2014
2015 171,5 bilhões
2016 137,6 bilhões
2017 150,7 bilhões
2018 181,2 bilhões
2019 177,3 bilhões
Fonte: Bueno, Sinara. Importação: Saiba o que é. Fazcomex, 2022.

Disponível em:
https://www.fazcomex.com.br/importacao/principais-produtos-importado Fatec Rio Preto
Principais produtos importados pelo
Brasil em 2021
https://www.fazcomex.com.br/importacao/principais-produtos-importados-brasil/. Acesso em: 15 março. 2023.
Fatec Rio Preto
BRASIL
https://www.fazcomex.com.br/importacao/principais-produtos-importados-brasil//. Acesso
em: 15 março. 2023.
Fatec Rio Preto
Principais
Produtos
Importados
Pelos Estados
Brasileiros

Fatec Rio Preto
São Paulo
SPRENGER, Leandro. Principais Produtos Importados por São Paulo.

Fazcomex, 2023. Disponível em:
https://www.fazcomex.com.br/comexstat/importacao-sao-paulo-sp
/ Agronegócio 6º periodo- Manhã.
. Acesso em: 16 março 2023. Fatec Rio Preto
Rio de
Janeiro
SPRENGER, Leandro. Principais Produtos Importados por Rio de

Janeiro. Fazcomex, 2023. Disponível em:
https://www.fazcomex.com.br/comexstat/importacao-rio-de-janeiro- Agronegócio 6º periodo- Manhã.
Fatec Rio Preto
Santa
Catarina
SPRENGER, Leandro. Principais Produtos Importados por Santa

Catarina. Fazcomex, 2023. Disponível em: Agronegócio 6º periodo- Manhã.
Fatec Rio Preto
https://www.fazcomex.com.br/comexstat/importacao-santa-catarin
a-sc/
Paraná
SPRENGER, Leandro. Principais Produtos Importados por Paraná.

Fazcomex, 2023. Disponível em: Agronegócio 6º periodo- Manhã.
https://www.fazcomex.com.br/comexstat/importacao-parana-pr/. Fatec Rio Preto
Acesso em: 16 março 2023.
Amazona
s
SPRENGER, Leandro. Principais Produtos Importados por

Amazonas. Fazcomex, 2023. Disponível em:
https://www.fazcomex.com.br/comexstat/importacao-amazonas-a Fatec Rio Preto
m/
Rio
Grande do
Sul
SPRENGER, Leandro. Principais Produtos Importados por Rio

Grande do Sul. Fazcomex, 2023. Disponível em: Agronegócio 6º periodo- Manhã.
https://www.fazcomex.com.br/comexstat/importacao-rio-grande-d Fatec Rio Preto
o-sul-rs/
Minas
Gerais
SPRENGER, Leandro. Principais Produtos Importados por Minas

Gerais. Fazcomex, 2023. Disponível em: Agronegócio 6º periodo- Manhã.
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https://www.fazcomex.com.br/comexstat/importacao-minas-gerais
-mg/
Bahia
SPRENGER, Leandro. Principais Produtos Importados por Bahia.

Fazcomex, 2023. Disponível em: Agronegócio 6º periodo- Manhã.
https://www.fazcomex.com.br/comexstat/importacao-bahia-ba/. Fatec Rio Preto
Acesso em: 16 março 2023.
Espírito
Santo
SPRENGER, Leandro. Principais Produtos Importados por Espírito

Santo. Fazcomex, 2023. Disponível em: Fatec Rio Preto
https://www.fazcomex.com.br/comexstat/importacao-espirito-sant
Pernambuco
SPRENGER, Leandro. Principais Produtos Importados por

Pernambuco. Fazcomex, 2023. Disponível em: Agronegócio 6º periodo- Manhã.
Fatec Rio Preto
https://www.fazcomex.com.br/comexstat/importacao-pernambuco
Exportação Brasileira

Fatec Rio Preto
Exportação
Desde o começo da humanidade sempre tivemos

necessidades, e muitas vezes nossas ferramentas ou
recursos locais não era o suficiente para supri-las.
Com o avanço da tecnologia, mobilidade e ciência
conseguimos, de maneira bem simples , fazermos “
trocas” de um bem ou serviço para outros locais que
necessitam de algo que eu tenho em abundancia por
algo que eu precise. O Portal da Industria (s. d.) define
a exportação como a saída temporária ou definitiva de
produtos, bens e serviços nacionais para outros países.

Fatec Rio Preto
Exportação
No Brasil Tudo começou no ano de 1808 e quando D.

João VI chegou no Brasil com sua família vindo de
Portugal. No dia 28 de janeiro ele assina e decreta a
abertura dos portos brasileiros. (FAZCOMEX,2022).
O decreto de abertura dos portos permitia que estrangeiros

exportassem produtos coloniais (açúcar, algodão, tabaco)
e importassem mercadorias europeias.
(FAZCOMEX,2022).

Fatec Rio Preto
BALANÇA COMERCIAL
Registra-se os valores das importações e das exportações de
mercadorias. Se o valor das exportações superar o das
importações, diz-se que a balança comercial apresenta um
superávit. Se ocorrer o contrário, há um déficit. (PORTAL
DO SENADO FEDERAL, 2021).
Figura 1 – Balança Comercial

Fatec Rio Preto
BALANÇA COMERCIAL
Figura 2 – Balança Comercial Agro 2021
No ano de 2021, a balança

comercial registrou o maior
superávit da sua série
histórica, no valor de US$
61,2 bilhões. Um acréscimo
de US$ 10,8 bilhões em
relação ao saldo de 2020.
(PORTAL FGV, 2022).

Fatec Rio Preto
BALANÇA COMERCIAL
Com grande participação na economia o agronegócio

representou 48,3% das exportações totais brasileiras nos seis
primeiros meses de 2022. (MAPA,2022).
Além disso, as exportações do setor agropecuário até junho
de 2022 bateram recorde. De acordo com a Casa civil
(2022) foram: US$ 15,71 bilhões. Os destaques ficaram com
as exportações do complexo soja, carnes e café.

Fatec Rio Preto
VANTAGENS E DESVANTAGENS DA
EXPORTAÇÃO
Exportar ou importar apresentam tanto pontos positivos quanto

pontos negativos. Tudo depende da natureza comercial, bem como
dos países envolvidos. As vantagens e desvantagens da exportação
e da importação variam segundo a natureza comercial, segundo os
países ou empresas envolvidas, força cambial e econômica,
localização etc. Sendo assim, são variáveis e podem não ser
aplicadas a todas as relações comerciais exteriores. Veja, então, as
possibilidades vantajosas e desvantajosas no comércio exterior:
(Escola Kids, s.d.)

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Quadro 1 – Vantagens
Fonte: Mundo educação, s.d. Agronegócio 6º periodo- Manhã.

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Quadro 2 – Desvantagens
Fonte: Mundo educação, s.d. Agronegócio 6º periodo- Manhã.

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Exportaçao Direta
Figura 3 – Rotas de exportação
O processo de exportação consiste na
comercialização de produtos em solo
estrangeiro, para isso, se divide em duas
modalidades.
Na exportação direta, a própria empresa é
responsável por todas as etapas, ou seja,
sem intermediários.
É uma operação que exige conhecimento
amplo sobre todas as particularidades e
exigências no envio de mercadoria para
fora do país. A responsabilidade sobre a
venda será da sua empresa, incluindo
negociação e transações.

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Exportaçao Direta
Com isso, a empresa é considerada a fabricante, a
exportadora e a embarcadora dos produtos. Desde o
processo de fabricação, liberação junto à Receita Federal
e despacho da mercadoria, somente um nome constará
em todas as etapas — o da sua empresa.
Para operar de forma segura e correta é fundamental
conhecer passo a passo, os procedimentos que envolvem
a exportação dos produtos. Cada estágio exige domínio
das informações correspondentes:

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Exportaçao Direta
● pesquisa e conhecimento do mercado no país para o qual
se deseja exportar;
● contato e negociação com o importador;
● providências da documentação de exportação;
● ciência dos acordos comerciais no exterior;
● embalagem e transporte;
● transações financeiras relacionadas à exportação.

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Vantagens Da Exportação Direta
● redução dos gastos com terceiros;

● internacionalização da marca;
● melhor margem de lucro a médio e longo prazo;
● autonomia sobre as estratégias do processo de
negociação internacional;
● maior domínio do planejamento interno;
● controle das demandas, pedidos e vendas;
● contato direto com o importador.

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DESVANTAGENS DA EXPORTAÇÃO DIRETA

● investimento alto na capacitação voltada para o comércio

exterior;
● necessidade de contratação de pelo menos um
profissional nível sênior;
● maior investimento em marketing e logística.

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Exportação Indireta
A exportação indireta é aquela em que a empresa utiliza um

intermediário especializado para negociar com o mercado
externo, fazendo a ponte entre a empresa exportadora e o
importador.
Todos os cuidados como contato e negociação com
potenciais importadores, transporte para o país importador,
pesquisa de mercado, ações de promoção e divulgação dos
produtos são de responsabilidade do intermediário.

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De acordo com a Associação de Comércio Exterior do Brasil (AEB),
ela pode ocorrer de algumas maneiras:
● consórcio de exportadores;
● empresas comerciais que atuam no mercado;
● trading company que é a empresa especializada em operações no
exterior tanto para importação, quanto exportação.

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Se você tem um bom produto, pouco conhecimento sobre o

comércio exterior e inviabilidade de ter alguém especializado na
sua empresa, o melhor caminho no início é contar com o auxílio
de um desses intermediadores, o setor econômico é o mesmo,
processo semelhantes, fabricação e comercialização de
produtos. O objetivo do consórcio é estimular e viabilizar a
exportação.

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Tipos de consórcios:
● consórcio de promoção de exportações – focado no marketing
e promoção conjunta no exterior, com operações
individualizadas;
● consórcio de vendas – exportação realizada por uma empresa
exportadora representando o grupo consorciado, responsável
por toda a operação;
● consórcio de área ou país – operação de exportação para
empresas interessadas em concentrar as vendas em um único
país ou região específica.

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VANTAGENS DA EXPORTAÇÃO INDIRETA
● com o apoio de um intermediário a exportação
acontecerá mais rápido;
● não é necessário investimento em mão de obra
especializada;
● a pesquisa de mercado é realizada pela empresa de
comércio exterior;
● facilidade de comunicação com empresas que atuam
intermediando vendas externas;
● operações terceirizadas, mais práticas e simples;
● maior segurança de investimento, pois os riscos são do
intermediário;
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DESVANTAGENS DA EXPORTAÇÃO INDIRETA
● o risco menor, reduz também a margem de lucro;

● relacionamento inexistente com o importador;
● dependência comercial do exportador na representação
fora do país.

Com o tempo e a expertise é possível que você tenha
chances de se tornar um exportador direto, negociando
com o consumidor final de um ou mais países, em que
seu produto for comercializado.
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DESVANTAGENS DA EXPORTAÇÃO INDIRETA
Todos esses aspectos devem ser observados para evitar

investimentos desnecessários. A escolha da operação
influência no resultado, mesmo para um produto com alto
poder de comercialização fora do país.
A comercialização em outro país é uma tendência mundial,
portanto, basta escolher entre exportação direta e indireta,
planejar com cautela a entrada da sua empresa em mercados
externos e apostar na qualidade do seu produto ou serviço —
em pouco tempo você colherá os frutos por ser visionário e
confiar em boas parcerias.

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Principais Produtos Exportados
Quadro 3 – produtos exportados

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Principais Estados de Exportação
Quadro 4 – Estados exportadores
Fonte: COMEX, 2022.

Curiosidades no
comércio exterior

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Curiosidades - Produtos
Você já parou para pensar na quantidade de itens
exportados pelo Brasil?
De acordo com relatório do Ministério de Indústria, Comércio
Exterior e Serviços (MDIC), disponível no site do órgão, são cerca de
7.200 produtos. Na lista, além das commodities (como soja e minérios),
que dão destaque internacional para o país, há também itens bem curiosos
Segundo Miske (2018) possuímos produtos que não tem tanta

representatividade na balança comercial brasileira, porem é importante
mantê-los em virtude da diversificação necessária para que o Brasil se
desenvolva em novas áreas que, apesar de muitas vezes não despertarem
interesse interno, têm mercado e demanda fora.
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Colaboração para o UOL, em Curitiba 12/09/2018 04h00

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Curiosidades – Tendências
Considerando o Brasil como um grande produtor de alimentos e

dada sua importância para o mercado externo, podemos concluir que o
país possui grandes possibilidades de se tornar uma das principais
potências econômicas mundiais além das principais commodities
apresentadas neste seminário como o caso da soja, carnes ,café,
minérios mas através da :

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Curiosidades – Tendências
vídeo
https://www.youtube.com/watch?v=jTkVqalMVx8&embeds_euri=https
%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F&embeds_origin=https%3A%2F
%2Fwww.bing.com&source_ve_path=MzY4NDI&feature=emb_logo

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Curiosidades – Problemáticas
Com o crescimento populacional do mundo, consequentemente com ele a

demanda pela produção de alimentos, faz com que esse mercado exportador cada dia
mais promissor para nosso país, atravesse crises econômicas, desemprego e
consequências da pandemia. Afinal o alimento é um bem essencial e as pessoas
cortam outros gastos e tentam sempre manter alimentação.
No Brasil temos curiosos cenários que contradizem um pouco a regra. Apesar da

alta produção de alimentos, a maior parte é exportado e o que permanece para
consumo interno não é bem distribuído, o que faz com que problemas como a fome
não sejam superados.
Assim, apesar das exportações contribuírem tanto para a economia interna,

como também para a alimentação de bilhões de pessoas, é importante frisar que não
soluciona o impasse da desigualdade social e fome no mundo, tendo em vista que há
uma intensa concentração de renda.

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Neste estudo uma outra

curiosidade bastante
peculiar e de efeitos
recentes, ainda relacionado
ao enorme sucesso nas
exportações brasileiras de
alimentos. Vejamos essa
reportagem do Jornal da
Unesp :

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Baccarin (2022), cita que de fato passamos por um momento muito
grave, não só no Brasil, mas no mercado mundial também. Os índices de
preços da Organização das Nações Unidas para Alimentação e Agricultura
(FAO) no mês de março 2022 atingiram um patamar recorde. Isso repercute
muito fortemente no Brasil porque nosso país tem grande participação no
mercado internacional.
Somos exportadores de vários produtos, estamos envolvidos em várias
cadeias produtivas. Em algumas, somos o principal exportador. Por isso o
preço internacional acaba refletindo aqui.
Além disso, tivemos um problema muito sério nos últimos anos que foi
a desvalorização da moeda nacional, especialmente em 2020.. E isso acirra a
transmissão dos preços externos para o mercado interno, porque quanto
mais desvalorizada estiver a moeda, mais reais os exportadores vão receber
por venda em dólar e mais reais os importadores pagam nas compras em
dólar.
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Na Pandemia tivemos problemas como o de abastecimento. As

cadeias de suprimentos quebraram, tivemos problemas de
transporte devido às restrições de deslocamento entre países.
Alguns países começaram a reter produção, seguraram suas
exportações. E certos países importadores começaram a aumentar
seus estoques de alimentos. Tudo isso gerou um abalo na cadeia de
suprimentos. A oferta não cresceu tanto quanto deveria crescer.
No caso da guerra da Rússia com a Ucrânia, precisamos
entender que temos dois continentes exportadores de alimentos
umas vez que a Ásia e a África são basicamente continentes
importadores.

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As Américas composta pelos Estados Unidos, Brasil e Argentina.
E o outro é a Europa, embora exporte bem menos do que a América a
Ucrânia e a Rússia também são exportadores de alimentos
fornecedores para outras nações da Europa.
Outra questão é a da produção de fertilizantes, Rússia e Ucrânia
também desempenham um papel importante. O Brasil apresenta uma
grande dependência da importação de fertilizantes e assim a guerra
afetou essa importação, e o preço do fertilizante ficou bem mais caro.
Além disso, o preço do petróleo também encareceu, algo que
costuma acontecer em momentos de crise, e ainda mais considerando-
se que a Rússia é um grande produtor de petróleo também, e de gás.
Ou seja, os preços da energia subiram também.

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Sendo assim houve diminuição na exportação de alimentos, na

exportação de fertilizantes e um aumento do preço de petróleo e do
gás combustível. Tudo isso impactou os custos de produção dos
alimentos, trazendo uma pressão adicional. O salto nos preços dos
alimentos de fevereiro para março de 2022, foi impressionante,
ficando entre 12% e 15%.
Soma-se ainda um clima de instabilidade mundial. Os países
começam a tomar atitudes defensivas, tais como reter produção. Por
exemplo, o Egito reteve a exportação de alguns produtos, gerando
impactos, criando instabilidade e aumentando o preço dos
alimentos.

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Baccarin (2022) acredita que o problema do preço dos alimentos no
Brasil não se deve à falta de produção, mas sim ao fato de que o
Brasil tem uma alta produção em muitas cadeias.
Exportamos carnes, soja e derivados, açúcar, milho… De maneira
geral, nós temos uma produção acima do consumo nacional. ‘Seria
possível pensar, então, que isso é garantia de que sempre vai sobrar
produto para o mercado interno. Mas, se não for feita uma intervenção
pelo poder público, os preços internos não se desvinculam dos preços
internacionais.
Esse é o problema geral ao consumidor brasileiro nossa grande
vinculação aos preços internacionais pelo lado das exportações.
Segundo a racionalidade do empresário, não há por que vender aqui
dentro mais barato do que vende lá fora.
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Baccarin (2022) entende que mecanismos como por exemplo o
imposto de exportação, ou intervenção no câmbio. Ou criar um
imposto sobre as exportações, para fazer com que parte do valor a
ser recebido pelo produtor lá fora seja retido seria algo a ser feito.
Tudo isso está previsto na legislação brasileira. Não seria
preciso criar uma lei nova. Nós temos as leis mas não as aplicamos
desde a década de 1990.
Sendo assim, não podemos considerar que o agronegócio
brasileiro seja um sucesso se ele contribui para aumentar a
insegurança alimentar e nutricional do país. Somos de fato um
grande exportador de alimentos porem não atendemos a nossa
própria população.

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Considerações Finais
Ante todo exposto enfim podemos afirmar que o Brasil dentro deste
cenário no comercio exterior, continua sendo um dos maiores exportadores
de produtos agrícolas, representando a maior economia da América Latina e
26ª maior economia de exportação mundial, sendo responsável por uma
parcela significativa do PIB do Brasil.
Desde 2020 o comércio exterior mundial vem enfrentando muitas
incertezas devido aos efeitos da pandemia pela covid-19 e em 2022 com a
guerra entre Rússia e Ucrânia, o que dificulta avaliar com mais precisão os
rumos para os próximos anos. Apesar da conjuntura atual, o Brasil se
depara com muitos desafios internos e externos, apresentando algumas
vulnerabilidades, mas também muitas oportunidades.
O acordo entre Mercosul e União Europeia, a parceria com a China, a
reforma tributária brasileira, as novas regulamentações e resoluções e a
posse do novo presidente são alguns dos elementos que incidem ou podem
incidir sobre o comércio exterior brasileiro.
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Vemos um desenvolvimento positivo em relação às operações de comércio

exterior no Brasil desde 2021, o que fez o setor ganhar bastante destaque este ano.
De acordo com dados do site do Ministério da Economia, a balança comercial
brasileira teve variação positiva de 37% em 2021 se comparado com o ano
anterior.
Quanto às importações, no período de janeiro a novembro de 2022, foi
registrado um crescimento de 26,2% se comparado ao mesmo período de 2021,
segundo dados da Secretaria Especial de Comércio Exterior e Assuntos
Internacionais (SECINT).
Além disso, o Governo Federal vem implementando uma série de importantes
mudanças na legislação aduaneira, como por exemplo a internalização do texto
revisado da Convenção de Quioto (Decreto nº 10.2176/20), em que o país assume
o compromisso global de “facilitação e desburocratização dos processos
aduaneiros”, como o procedimento de conferência e o desembaraço aduaneiro,
incentivando as operações de importação.

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Isto posto 2022 foi um ano importante para a efetivação dos compromissos
assumidos pelo Governo e acordos firmados com a OMC, como o de cooperação
comercial com os EUA com o objetivo reduzir custos nas operações de comércio
exterior, promover medidas anticorrupção, assegurar procedimentos aduaneiros
eficientes e transparentes, aperfeiçoar processos regulatórios e garantir
previsibilidade aduaneira. Tudo isso vem para garantir mais agilidade nos
procedimentos aduaneiros, além de facilitar e estimular o mercado nacional.
As importações de pequenos valores via e-commerce também são ótimos
exemplos da desburocratização aduaneira, visto que vêm aumentando
exponencialmente. Em setembro de 2022, as operações somaram US$ 8,49 bilhões,
representando um aumento de 200% em comparação com o mesmo período de
2021. Além de muitos outros fatores envolvidos, esses cenários foram possíveis
devido à intensa concessão de regimes aduaneiros especiais que reduziram o
Imposto de Importação, permitindo a entrada de diversas mercadorias no país e
fomentando atividades de vários setores da economia.

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Alguns dos desafios do comércio exterior estão ligados

diretamente à logística, devido a burocracias e mudanças legislativas
no país. Estamos falando de transporte interno, operações de
carregamento e descarregamento etc.
Talvez 2023 seja o ano mais desafiador para as empresas que
importam, até porque será necessária muita resiliência para entender
como a queda da demanda internacional se comportará, devido à alta
da inflação e dos juros no mundo todo, além da guerra na Ucrânia,
dos novos lockdowns na China e dos gastos com serviços que
decorreram da explosão dos e-commerces durante o período de
quarentena da pandemia.

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Este ano novas resoluções e regulamentações entram em vigor, sendo
necessário estudar e acompanhar as mudanças para que as empresas do setor do
comércio exterior possam se adequar às novas normas e atuar com autorizações
recentes. Veja algumas:
Lei Nº 14.286, de 29 de dezembro de 2021: dispõe sobre o mercado de
câmbio brasileiro, o capital brasileiro no exterior, o capital estrangeiro no país e
a prestação de informações ao Banco Central do Brasil, entrando em vigor dia
31 de dezembro de 2022;
IMO 2023: pode levar ao sucateamento de navios ineficientes, além da
redução da velocidade dos navios visando reduzir as emissões de enxofre com
a troca de combustíveis;
Resolução RDC nº 761/2022: estabelece novas medidas para serem
adotadas em aeroportos e aeronaves;
Convenção de Sentenças: realizada na Conferência da Haia de Direito
Internacional Privado, em 2019, terá efeitos a partir de 2023.

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Para que as empresas de comércio exterior sobrevivam às novas

realidades em 2023, será necessária uma adequação e reformulação
dos negócios.
Para isso, será preciso investir em serviços e novas tecnologias
que focam em segurança e análise, sendo possível prever
adversidades e encontrar possíveis aberturas operacionais internas.
Ter atenção total aos eventos e geopolítica global, além de
melhorias no gerenciamento dos estoques para criar planos de
contingência também serão requeridos para o novo ano.
E para superar os desafios da logística internacional, que está em
destaque nos debates atuais, será importante contar com uma equipe
logística extremamente capacitada e parceiros com bastante know-
how.
Agronegócio 6º periodo- Manhã. Fatec Rio Preto

REFERÊNCIA BIBLIOGRÁFICA
MISKE, Anara Wisnievski. Tripa, cabelo, taxímetro e montanha-russa : exportações curiosas
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https://jornal.unesp.br/2022/05/02/sucesso-na-exportacao-de-alimentos-e-uma-das-causas-de-
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guerra-veja-curiosidades-sobre-as-exportacoes-brasileiras.shtml. Acesso em: 22/03/2023.
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cartilha_cambio_envio_recebimento_pequeno_valores.pdf
https://abraofilho.blog.br/operacoes-de-cambio/
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https://blog.logcomex.com/taxa-de-cambio-importacao/
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comercial--de-us$-3477-milhoes-no-primeiro-trimestre-de-2023#:~:text=J%C3%A1%20as
%20importa%C3%A7%C3%B5es%20somaram%20US,US%24%20347%2C7%20milh
%C3%B5es.
https://www.portoferreirahoje.com.br/noticia/2023/01/27/deficit-em-transacoes-correntes-do-
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Comercialização Internacional

Prof(a) Dra Miriam Pinheiro Bueno

Agronegócio 6º periodo- Manhã.

Desde os tempos dos antigos os povos do oriente médio começaram a

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O comércio exterior é e sempre foi fundamental para a manutenção

Porem foi somente no fim da década de 1980, que os formuladores

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Alguns dos principais órgãos que controlam o Comércio Exterior são

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A dinâmica do comércio exterior vai muito além do simples processo

Uma região sujeita à influência do exterior pode utilizar-se do

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Comércio internacional Comércio Exterior

Estes órgãos instituem, organizam e

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Com isso, podemos dizer que, para haver comércio internacional, é

E que as negociações entre eles existam dentro da padronização,

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Dois temas relacionados ao comércio internacional, porem trata-se

Relacionadas, respectivamente, à entrada (compra) e à saída (venda)

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Operações existentes no comércio exterior O ato da importação de um

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Importações podem ser realizadas com o objetivo de abastecer setores

Cenários como esses podem acontecer quando os recursos são obsoletos ou

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A importação, é uma das principais operações realizadas no comércio

Contudo, quando analisamos a questão da tecnologia e outros produtos

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Operações existentes no comércio exterior, a “Exportação” refere-se à

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Ainda sobre as operações existentes no comércio exterior, a exportação

Muitas empresas decidem exportar a fim de crescer economicamente

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A expansão das exportações é capaz de exercer um efeito

As exportações, portanto, seria assim um indutor do crescimento

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Segundo Werneck(2011), a exportação de

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Fonte: Transporteca, 2023

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Fonte: Faturahome 2022

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Fonte: Blog enotas, 2022.

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Na exportação contamos com o Registro da Declaração Única da

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Fonte: Fazcomex, 2022.

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Fonte: Fazcomex, 2023

O Conhecimento de Embarque é um dos documentos mais

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Fonte: Fazcomex, 2023

Fonte: Fazcomex 2023

É usada na transação de bens e serviços, a

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