TRANSPORTE RODOVIÁRIO

DEFINIÇÃO

O sistema rodoviário é um
transporte terrestre de pessoas e
cargas, realizado através de
rodovias ligadas a terminais, por
meio de veículos como caminhões,
ônibus, automóveis e motocicletas.
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

 Possui grande flexibilidade de

escolha de rotas e horários.

 Permite a realização de
transporte "porta-a-porta".

 A malha rodoviária requer

constante manutenção.
PONTOS POSITIVOS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO

 O transporte rodoviário pode transportar

praticamente qualquer tipo de carga e é
capaz de trafegar por qualquer via.
 Este fato faz com que integre regiões,
mesmo as mais afastadas.
 Por não se prender a trajetos fixos,
apresenta uma flexibilidade, a qual
nenhum outro modal possui.
PONTOS POSITIVOS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO

 Sua capacidade de transporte

de carga é reduzida, se
comparada com outros
modais.
PONTOS NEGATIVOS

 Pequena capacidade de carga, se

comparado com o modal aquaviário e
ferroviário.
 Alto custo de sua estrutura, faz dele um
transporte relativamente caro.
PONTOS NEGATIVOS

Gastos extras com:

 Congestionamentos
 Má conservação das rodovias,
 Segurança do veículo e da mercadoria,
exigindo o gerenciamento de riscos, como
o uso de escolta de segurança e o
acompanhamento por satélite.
PONTOS NEGATIVOS

 Os veículos utilizados para

transporte produzem um elevado
grau de poluição ao meio
ambiente.
VIAS E RODOVIAS

 Segundo o Código de Trânsito

Brasileiro, as vias rurais podem ser
estradas ou rodovias, diferenciando-se
pelo fato da rodovia ser pavimentada e a
estrada não.
TRANSPORTES RODOVIÁRIO DE CARGA

 Caminhões são veículos

monoblocos, fixos que são
constituídos em uma única parte, que
traz a cabine junto com o motor e a
carroceria.
TRANSPORTES RODOVIÁRIO DE CARGA

 Carretas: são veículos articulados e

possuem unidade de tração (cavalo
mecânico) e carga (semirreboque)
separadas.
 Os semirreboques podem ser fechados
(baús), podem ser abertos, cegonheiros
(transporte de veículos), tanques (cargas
líquidas e gasosas), e o de plataforma
(para transporte de maquinários.
EIXOS

 O eixo é o local onde são instaladas as

rodas.
 É esse eixo que liga os pneus de uma
lateral a outra do caminhão.
 Os eixos podem ser simples, duplos ou
triplos
 Suportam um peso máximo que varia
entre 6 e 30 toneladas de carga.
EIXOS SIMPLES

 São indicados para transportes mais leves

e fracionados e, geralmente, estão
presentes nos veículos urbanos de cargas.
Normalmente são destinados para
mudanças e para entregas de comércio
varejistas em geral.
EIXOS SIMPLES

Os eixos simples se dividem dois tipos:

 Rodagem Simples
 Rodagem Dupla
EIXOS SIMPLES

 Rodagem simples – tem um

pneu em cada ponta do eixo e
pode suportar até 6 toneladas de
carga.
 Rodagem dupla – possuem dois
pneus em cada ponta, sendo que
esse tipo de eixo pode aguentar
até 10 toneladas.
 EIXOS DUPLOS TANDEM

 Os eixos duplos também são divididos em diferentes

especificações.
 Eixos tandem que são aqueles de rodas duplas,
compostos por dois ou mais eixos seguidos (sem
espaçamento entre eles). Eles podem ser duplo (com 2
eixos e 2 rodas em cada extremidade), somando 8 pneus.
 Os eixos tandem também podem ser triplos,
apresentando 3 eixos e 2 rodas em cada extremidade,
somando 12 pneus
EIXOS DUPLOS NÃO TANDEM

 Os eixos duplos não “tandem”, são

vistos nos caminhões com rodas duplas e
com espaçamento maior de 2m entre elas.
EIXOS TRIPLOS

 Caminhões grandes que rodam

em baixa velocidade e
geralmente transportam cereais a
granel em suas carrocerias.
 Esse tipo de eixo, o triplo, sempre
possui três composições de
rodagem dupla, totalizando 12
pneus.
EIXOS TRIPLOS

 Esse tipo de eixo, o triplo, sempre

possui três composições de
rodagem dupla, totalizando 12
pneus.
TIPOS DE VEÍCULOS PARA TRANSPORTE DE CARGAS

Caminhão VUC (Veículo Urbano de Carga):

 Apropriado para áreas urbanas,
 É o caminhão de menor porte,
 Capacidade de até três toneladas.
 Possui largura máxima de 2,2 metros e comprimento
de até 6,3 metros.
 Pelo seu tamanho, ele facilita o transporte dentro das
cidades.
TIPOS DE VEÍCULOS PARA TRANSPORTE DE CARGAS

Caminhão VUC (Veículo Urbano de Carga):

 Habilitação tipo B,
 As carrocerias mais comuns utilizadas nos
VUCs são o baú, que pode ser normal,
refrigerado, a plataforma para guinchos, e a
grade baixa, para carga seca.
TIPOS DE VEÍCULOS PARA TRANSPORTE DE CARGAS

Caminhão VUC (Veículo Urbano de

Carga):
 Esse tipo de caminhão é especialmente
projetado para atender às necessidades
de transporte de mercadorias em áreas
urbanas, onde o acesso a ruas estreitas e
a restrições de altura e peso são comuns.
CAMINHÃO VUC (VEÍCULO URBANO DE CARGA):

VUC BAU:
 O caminhão VUC Baú possui uma
carroceria fechada, conhecida como
baú, que protege a carga contra
intempéries (sol e chuva) e oferece
maior segurança.
CAMINHÃO VUC (VEÍCULO URBANO DE CARGA):

VUC BAU:
 Outra aplicação do caminhão VUC Baú
é no setor de mudanças.
 Empresas de mudanças utilizam esse
tipo de veículo para transportar os
móveis e pertences dos clientes de
forma segura e eficiente.
CAMINHÃO VUC (VEÍCULO URBANO DE CARGA):

VUC REFRIGERADO:
 Um caminhão VUC refrigerado é um
veículo de carga que possui um
compartimento refrigerado para transportar
produtos perecíveis, como alimentos,
medicamentos e outros itens que requerem
temperaturas controladas.
CAMINHÃO VUC (VEÍCULO URBANO DE CARGA):

VUC REFRIGERADO:
 Eles são ideais para entregas em
centros urbanos, supermercados,
restaurantes e outros
estabelecimentos que precisam
receber produtos frescos e
refrigerados regularmente.
CAMINHÃO VUC (VEÍCULO URBANO DE CARGA):

VUC REFRIGERADO:
 Os caminhões VUC refrigerados
possuem um sistema de controle de
temperatura que permite ajustar e
monitorar a temperatura interna do
compartimento refrigerado.
 Isso é essencial para garantir que os
produtos sejam mantidos em condições
ideais durante todo o transporte.
CAMINHÃO VUC (VEÍCULO URBANO DE CARGA):

VUC REFRIGERADO:
 Para facilitar o carregamento e
descarregamento dos produtos, os
caminhões VUC refrigerados geralmente
possuem uma porta traseira com abertura
lateral.
 Isso permite que os produtos sejam
acessados de forma mais conveniente,
especialmente em áreas com espaço
limitado.
CAMINHÃO VUC (VEÍCULO URBANO DE CARGA):
VUC PLATAFORMA:
 Também chamado de caminhão guincho, a
carroceria neste modelo é literalmente uma
plataforma para colocar outros objetos em
cima.
 É um modelo aberto, ou seja, não conta com
paredes ou teto, portanto, o objeto
transportado precisa ser atado de maneira
firme à carroceria. Sua principal função é
para transporte ou socorro de outros
veículos.
CAMINHÃO VUC (VEÍCULO URBANO DE CARGA):

VUC PLATAFORMA:
 É um modelo aberto, ou seja, não conta
com paredes ou teto, portanto, o objeto
transportado precisa ser atado de maneira
firme à carroceria. Sua principal função é
para transporte ou socorro de outros
veículos.
VUC DE GRADE BAIXA:

 Esse é um modelo de carroceria

aberta em que as grades laterais são
baixas para facilitar os
carregamentos e descarregamentos.
VUC DE GRADE BAIXA:

 Como esse tipo não permite o

fechamento completo da carroceria, é
mais indicado para percorrer distâncias
menores ou levar produtos que não
tenham sua qualidade afetada pela
exposição ao sol e à chuva.
VUC DE GRADE BAIXA:

 Serve para levar mercadorias em

caixas, sacas ou paletes, barras e
chapas de aço e madeira, tambores,
peças, latas, engradados etc.
CAMINHÃO VUC (VEÍCULO URBANO DE CARGA):

VUC DE GRADE BAIXA:

 A carroceria de carga seca, por exemplo,
deve ser adequada para transportar
alimentos não-perecíveis, materiais de
construção e outros produtos de acordo
com a necessidade da empresa ou do
profissional autônomo.
CAMINHÃO TOCO

 Toco, ou caminhão semipesado, é

semelhante aos VUCs, por ser urbano.
 Possui dois eixos, um na parte dianteira e
outro na traseira, e geralmente possui um
comprimento de 14 metros.
CAMINHÃO TOCO

 Seu peso bruto (veículo + carga)

pode chegar a 16 toneladas
CAMINHÃO TOCO

 O caminhão tipo toco é bastante usado

como baú para mudanças, transporte de
carga seca, cargas gerais e empregado
como caminhão caçamba de areia, pedra
e terra.
CAMINHÃO TOCO:

 A capacidade de carga é de 6
toneladas, o dobro dos VUCs se
formos comparar.
 Peso bruto total, não deve
ultrapassar 16 toneladas. .
CAMINHÃO TOCO:

 As dimensões de porte médio

facilitam a circulação em perímetro
urbano e o acesso a pátios de
empresas e armazéns sem qualquer
dificuldade.
CAMINHÃO TRUCK:

 Possui o mesmo comprimento

do caminhão toco (14 metros),
todavia, se diferencia pelo seu eixo
duplo na carroceria.
CAMINHÃO TRUCK:

 Um dos eixos recebe força do motor

para proporcionar melhor desempenho
do veículo e, consequentemente,
carregar cargas mais pesadas de 10 a
14 toneladas.
O peso bruto do caminhão
trucado pode chegar a 23 toneladas.
CAVALO MECÂNICO SIMPLES

 Em geral, as carretas contam com duas

estruturas:
 A primeira delas, chamada de cavalo
mecânico, possui a força do motor e
contempla a cabine, motor e rodas de
tração.
CAVALO MECÂNICO SIMPLES

 Por meio de um engate, o veículo pode

carregar diferentes tipos e quantidades de
semirreboque, ou seja, proporciona
autonomia e flexibilidade de trabalho ao
caminhoneiro.
CAVALO MECÂNICO SIMPLES

 Por meio de um engate, o veículo pode

carregar diferentes tipos e quantidades de
semirreboque, ou seja, proporciona
autonomia e flexibilidade de trabalho ao
caminhoneiro.
CAVALO MECÂNICO SIMPLES

 Conhecido como caminhão extra-pesado,

possui duas rodas de tração com eixo
simples. Pode ser engatado em
vários tipos de carretas e
semirreboques.
O peso máximo suportado varia
conforme o semirreboque.
CAVALO MECÂNICO TRUCADO

 Este modelo se diferencia pelo eixo

duplo em seu conjunto e capacidade de
carregar mais peso.
 Em resumo, um das vantagens é a
distribuição da carga por mais rodas,
fazendo com que cada uma delas gere
menos pressão no asfalto.
CONJUNTO CARRETA 2 EIXOS + CAVALO MECÂNICO SIMPLES

 Conta com um cavalo mecânico e um

semirreboque com 2 eixos cada. Sua
capacidade é de 33 toneladas e o
comprimento de até 18,15 metros.
CONJUNTO CARRETA 3 EIXOS + CAVALO MECÂNICO SIMPLES

 Embora este tipo de caminhão seja

semelhante à carreta 2 eixos, seu
semirreboque tem 3 eixos cada.
 A capacidade de transporte é de 41,5
toneladas.
O comprimento igual ao caminhão
anterior e pode medir até 18,15 metros.
BITREM OU TREMINHÃO

 O bitrem possui sete eixos e pode

transportar até 57 toneladas.
BITREM OU TREMINHÃO

 Treminhões: Semelhantes às carretas,

formados por cavalos mecânicos, semi-
reboques e reboques.
BITREM OU TREMINHÃO

 Treminhões
São veículos que não podem transitar por
qualquer estrada, em face do seu peso
bruto total, cerca de 70 toneladas, e que
seguem apenas roteiros pré estabelecidos
e autorizados pelo Ministério dos
Transportes.
RODOTREM

 É um veículo de carga formado por

dois semirreboques em um total
de 9 eixos que permite o transporte
de um peso bruto total de 74
toneladas.