Aula Equipamentos Portuarios

____________________________________________________Equipamento Portuário By Portomais.
com
GUINDASTE DE BORDO
SHIP´S MOUNTED JIB CRANE
Equipamento para movimentação de carga. Na cabine, o operador pode içar e arriar a

carga, girar a lança 360º, suspender/abaixar a lança através do joysticks, alavancas conforme o
modelo.
Esse guindaste poderá operar com vários tipos de carga, desde que ao seu gancho,
sejam acoplados acessórios compatíveis para graneis sólidos, contêineres e carga geral. Sua
capacidade S.W.L. é de 40t. Essa capacidade varia de acordo com o modelo utilizado.
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CABREA FLUTUANTE – FLOATING CRANE
 Super guindaste com capacidade de SWL. 4.000t.

 Pode operar ao lado costado do navio, ao cais, ao estaleiro ou a plataforma petrolífera.
NAVIO FECHADO – TOTALLY ENCLOSED FOREST CARRIER THE TEFC

São navios totalmente fechados para o transporte de cargas florestais e variados
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O navio dispõe de 2 (duas) aberturas automáticas por onde a carga é embarcada ou

descarregada com segurança.
TRANSTEINER SOBRE TRILHOS – RAIL MOUNTED GANTRY CRANE
 Equipamento sobre trilhos, sendo conduzido por um operador à frente (vante) e a (ré)
atrás, ao longo dos trilhos, com capacidade de SWL 61 tone capaz de içar um contêiner de
20 ou de 40 pés, ou 02 contêineres de 20 pés.
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TRANSTEINER – sobre pneus – RUBBER TIRED YARD GANTRY
 Equipamento de pátio sobre pneus.

 Esse equipamento pode empilhar até seis contêineres de 20 pés de uma só vez, pois seu
spreader é próprio para tal. Ou um contêiner de 40 pés ou um contêiner de 20 pés.
SHIPLOADER – CARREGADOR DE NAVIOS

Aparelho com capacidade de 1000 t. / hora.
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SHIPUNLOADER – DESCARREGADOR DE GRANEIS COM GRABE
 Equipamento para descarga de graneis sólidos.

 Um operador posicionado em uma cabine de onde visualiza o porão do navio e a carga,
deposita a carga do grabe – SWL (safety work load) até 23 t – no funil, para ser
transportada por esteira ou correia transportadora até o local de armazenamento.
O funil também é utilizado para carregamento de caminhões.

Esses descarregadores são elétricos com potência de 440 watt.
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ARANHA - STRADDLE CARRIER
Equipamento versátil e que possibilita a retirada do contêiner do costado do navio,

empilhando até a quarta altura no pátio de armazenagem.
É conduzido por um operador com ampla visão. Na cabine, o operador dispõe de

joystick. Para verificar os detalhes, observe atentamente a foto abaixo.
PAU-DE-CARGA SINGELO, OSCILANTE (SWINGING DERRICK) SHIP´S DERRICK

ESSE MODELO SWL 20t PROPRIO PARA EMBARQUE E DESCARGA DE CARGA
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REACHER STACKER (LINDE) SWL 45t

Empilhadeira de grande porte, própria para contêiner.
Top Loader
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FORK LIFT (LINDE) SWL 2.5t

Empilhadeira de pequeno porte. Usada para vários fins de acordo com o acessório acoplado ao
seu montante.
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PAU DE CARGA CONJUGADO (UNION PURCHASE)
 DOIS PAUS DE CARGA POSICIONADOS, UM EM TERRA E OUTRO NO CENTRO DO

PORÃO DO NAVIO, O GUNCHEIRO TRANSLADA A CARGA DE TERRA PARA BORDO
E VICE-VERSA.
PONTE ROLANTE DE BORDO - SHIP MOUNTED GANTRY CRANE
 APARELHO VERSATIL. ALGUNS MODELOS, DE ACORDO COM O ACESSORIO

ACOPLADO Á MESA, PODEM OPERAR COM VARIOS TIPOS DE CARGA GERAL.
Outros equipamentos utilizados nas operações portuárias

Guincho (MUNCK)
Instalado sob o chassi de um caminhão ou carreta alguns atrás da cabine, outros nas
laterais da carroceria ou no final.
Sua capacidade varia de acordo com seus S.W.L. ou seja, carga de segurança máxima.
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MUNCK COM LANÇA TELESCOPICA

Alguns modelos têm capacidade de até 30 ton. Mas a medida que a lança estende no sentido
horizontal, a capacidade do munck diminui.
GUINDAUTO
Guindaste sobre caminhão, com lança (jib), acoplado na (lança) telescópica.
Side Lifters
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NAVIO TRANSPORTE ZPMC

Próprio para transportar equipamentos portuários, como na foto, apresenta-se com cinco
portêineres. O rebocador ao lado de bombordo auxilia a navegação do navio. Esse transporte
deve ser feito pela costeira, onde o agito do oceano é menor.
Quay side container crane (portêiner no BRASIL)

Conhecida internacionalmente como lança pescoço de ganso em virtude de seu formato. Sua
carga de segurança máxima poderá variar de acordo com seu modelo.
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Spreader triple container crane
triple container crane visto de outro ângulo
Elevadores para uso de operadores
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Poltrona da cabine de controle
Carreta para carga seca
Veículo usado para transporte de contêiner e carga geral.
Carreta para contêiner
Pode transportar contêiner de 50 pés ou dois de 20 pés.

Quando no transporte de cargas perigosas, o motorista precisa ter o curso de mopp que o habilita
para esses tipos especiais de transporte.
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Caminhão Caçamba
Para transportar graneis sólidos, como; sal, Enxofre, carvão, minério, etc.
Empilhadeira de grande porte, com acessório cilíndrico próprio para estivar

bobina de aço.
Empilhadeira de pequeno porte transportando bobinas de papel com

aparelho (Paper Roll Clamps)
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BOB CACTH
Uma pá carregadeira pequena com pouco mais de dois metros de comprimento. Pode ser
utilizada em locais pequenos e estreitos.
TUG MASTER MAFI

Um cavalo mecânico que tem acoplado a quinta roda um dispositivo mecânico, próprio para
engatar uma carreta baixa com pneus maciços para transportar carga nos navios de Roll on Roll
of. O engate chamado gooseneck (pescoço de ganso) proporciona o engate.
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TRATOR OU MAQUINA DE ESTEIRA

Usada nos porões dos navios em ocasiões em que a carga esta endurecida, compactada, quando
a descarga é parcial, quando a carga embarcada forma um monte, no centro do porão e precisa
ser rechegada, para as amuras do navio, dando equilíbrio a embarcação e aproveitando, cada
espaço do porão.
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SUAPE – TECOM
O Terminal de Contêineres de Suape (Tecon) é
uma das provas de que o Complexo Portuário é um
dos mais modernos do Brasil. Com o
funcionamento do Tecon, além de se fortalecer
como o maior centro concentrador e distribuidor do
Nordeste, o Porto de Suape passa a disputar
mercado com o Porto de Santos, o mais importante
do país.
Em 2002, primeiro ano de funcionamento e devido

à demanda, o Tecon Suape ampliou várias
instalações. O pátio de vazios, dentro do Terminal,
dispõe de uma área de 34 mil metros quadrados. Os equipamentos operam 24 horas diárias, 365
dias por ano. São eles:
• dois portêineres com capacidade de 40 toneladas e 25 movimentos por hora;

• dois transtêineres com capacidade de 35 toneladas;
• cinco reach stackers para 45 toneladas;
• quatro Top Loader, sendo dois para 35 toneladas e dois para 40 toneladas;
• três side lifters, para movimentação de contêineres vazios e três Fork Lifters com capacidade
de até sete toneladas e meia.
A estrutura contempla ainda:
• escritório da alfândega do Complexo Suape;

• galpão para inspeção e armazenagem da Receita Federal;
• galpão para carga solta;
• galpão de manutenção de equipamentos;
• torres com 286 tomadas reefers e 50 para PTI e outras em construção ou em
projeto de acordo com a demanda.
Os sistemas de comunicação e de informação foram desenvolvidos especialmente para esse tipo

de operação. O sistema CTS de processamento de dados, integrado ao Software
SPARCS/NAVIS para controle e planejamento de pátio e de navios, propiciam uma confiabilidade
das informações em tempo real.
17

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 Super guindaste com capacidade de SWL. 4.000t.

NAVIO FECHADO – TOTALLY ENCLOSED FOREST CARRIER THE TEFC

O navio dispõe de 2 (duas) aberturas automáticas por onde a carga é embarcada ou

TRANSTEINER SOBRE TRILHOS – RAIL MOUNTED GANTRY CRANE

TRANSTEINER – sobre pneus – RUBBER TIRED YARD GANTRY

 Equipamento de pátio sobre pneus.

SHIPLOADER – CARREGADOR DE NAVIOS

SHIPUNLOADER – DESCARREGADOR DE GRANEIS COM GRABE

 Equipamento para descarga de graneis sólidos.

O funil também é utilizado para carregamento de caminhões.

ARANHA - STRADDLE CARRIER

Equipamento versátil e que possibilita a retirada do contêiner do costado do navio,

É conduzido por um operador com ampla visão. Na cabine, o operador dispõe de

PAU-DE-CARGA SINGELO, OSCILANTE (SWINGING DERRICK) SHIP´S DERRICK

REACHER STACKER (LINDE) SWL 45t

FORK LIFT (LINDE) SWL 2.5t

PAU DE CARGA CONJUGADO (UNION PURCHASE)

 DOIS PAUS DE CARGA POSICIONADOS, UM EM TERRA E OUTRO NO CENTRO DO

PONTE ROLANTE DE BORDO - SHIP MOUNTED GANTRY CRANE

 APARELHO VERSATIL. ALGUNS MODELOS, DE ACORDO COM O ACESSORIO

Outros equipamentos utilizados nas operações portuárias

MUNCK COM LANÇA TELESCOPICA

Guindaste sobre caminhão, com lança (jib), acoplado na (lança) telescópica.

NAVIO TRANSPORTE ZPMC

Quay side container crane (portêiner no BRASIL)

Spreader triple container crane

triple container crane visto de outro ângulo

Elevadores para uso de operadores

Poltrona da cabine de controle

Carreta para carga seca

Veículo usado para transporte de contêiner e carga geral.

Carreta para contêiner

Pode transportar contêiner de 50 pés ou dois de 20 pés.

Empilhadeira de grande porte, com acessório cilíndrico próprio para estivar

Empilhadeira de pequeno porte transportando bobinas de papel com

TUG MASTER MAFI

TRATOR OU MAQUINA DE ESTEIRA

Em 2002, primeiro ano de funcionamento e devido

• dois portêineres com capacidade de 40 toneladas e 25 movimentos por hora;

A estrutura contempla ainda:

• escritório da alfândega do Complexo Suape;

Os sistemas de comunicação e de informação foram desenvolvidos especialmente para esse tipo

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