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Fiat Uno/Premio/Elba/Fiorino 1.5 e 1.

6 ie

Página 1 de 6

  CAPITULO 16  

APLICATIVO FIAT  

Magnetti Marelli G7.10/G7.11/G7.13/ G7.30/G7.65
  Uno/Premio/Elba/Fiorino 1.5ie/1.6ie Mille EP/Mille IE Esquema Elétrico

http://www.hackinglife.com.br/Mecanica/ar/Cap16.htm

17/01/2013

hackinglife.6 ie Página 2 de 6 Como funciona o Sistema   1.br/Mecanica/ar/Cap16.Como funciona o circuito elétrico do AC desligado? http://www.Fiat Uno/Premio/Elba/Fiorino 1.htm 17/01/2013 .com.5 e 1.

Como Funciona o Circuito Elétrico do AC Ligado? Como Funciona 1 – Pressionando o Interruptor Ar Condi.5 e 1.hackinglife.   3 .  2 .Como é feito gerenciamento da UC sob o AC.htm 17/01/2013 .O sinal de temperatura é recebido pelo Termostato de Arrefecimento e reage abrindo ou fechando os contatos.São enviados (12V) ao pino 9 da UC que reconhece a solicitação do ar condicionado. 2 – São enviados 12V ao Termostato de descongelamento (verifica condição de descongelamento no evaporador) e são enviados ao Pressostato de 3 Níveis 12V (Verifica limites de pressão baixa e alta para garantia de funcionamento do sistema).Fiat Uno/Premio/Elba/Fiorino 1.6 ie Página 3 de 6 Como Funciona 1 .com. 3 . 2.Através dos pinos 86 do Relê do Eletroventilador de Alta Velocidade ou aciona o Eletroventilador de Arrefecimento na velocidade Alta. para o pino 27. 2 . http://www.Com o 1° contato fechado faz massa para a Eletroventilador de Arrefecimento na Baixa Velocidade. (On/Off) e vai 12V ao Relê – Eletroventilador da caixa de ar é energizado e aciona o Eletroventilador da caixa de ar na 1º velocidade. 3 – Se todos os contatos estiverem fechados são enviados 12V para UC.br/Mecanica/ar/Cap16.

.Sempre que a pressão ultrapassar certo nível o terceiro contato do Pressostato de 3 Níveis se fecha e faz massa para o Relê Eletroventilador de alta velocidade aciona o Eletroventiladores de Arrefecimento na baixa velocidade . 2 . 3 .Fiat Uno/Premio/Elba/Fiorino 1.Ao receber o sinal de tensão a UC deve adequar a rotação do motor e faz massa para bobina DO Relê de plena carga pino 26.br/Mecanica/ar/Cap16.Com uma PONTA DE PROVA no pino 86 do Relê é Negativo (-) ligado ao terminal 26 da UC. 3 . 2 .   4 . para que se conecte a Polia Eletromagnética do Compressor.Como testar o Relê Plena Carga? TESTANDO 1 .6 ie Página 4 de 6 Como Funciona 1 .5 e 1.A UC desliga o Compressor toda vez que for feita uma solicitação de potência como uma ultrapassagem ou outra solicitação.Com uma PONTA DE PROVA no pino 85 do Relê é Positivo (+) ligado ao pino http://www.hackinglife.htm 17/01/2013 .com.Com uma PONTA DE PROVA no pino 87 do Relê é Positivo (+) ligado com Polia eletromagnética compressor.

2 . 2 .Com uma PONTA DE PROVA no pino 85 do Relê é Positivo (+) ligado ao pino 9 da UC e ao Termostato Eletroventilador Caixa de ar e Interruptor ar condicionado.5 e 1.Fiat Uno/Premio/Elba/Fiorino 1.Com uma PONTA DE PROVA no pino 87 do Relê é Positivo (+) com Ignição http://www.htm 17/01/2013 .Com uma PONTA DE PROVA no pino 30 do Relê Positivo (+) através do Fusível 21 de 10A é ligado chave ignição.Como testar o Relê eletroventilador alta velocidade? TESTANDO 1 . 3 . 4 .hackinglife.Como testar o Relê da Ignição? TESTANDO 1 .Com uma PONTA DE PROVA no pino 86 do Relê é Negativo (-).Com uma PONTA DE PROVA no pino 85 do Relê é Positivo (+) alimentado pela +15 da Chave de Ignição 3 .Com uma PONTA DE PROVA no pino 30 do Relê é Negativo (-) recebe sinal da resistor e Eletroventilador de arrefecimento.Com uma PONTA DE PROVA no pino 85 do Relê é Positivo (+) do fusivel F20 ligado + 30 da bateria.   7 .com. 4 . 4. 5 .Como testar o Relê do Eletroventilador da caixa de ar? TESTANDO 1 .Com uma PONTA DE PROVA no pino 87 do Relê é Negativo (-).6 ie Página 5 de 6 87 do Relê de Potência.Com uma PONTA DE PROVA no pino 87 Negativo (-).   6 .Com uma PONTA DE PROVA no pino 30 do Relê é Negativo (-) sinal para o Comutador de velocidades. 3 – Com uma PONTA DE PROVA no pino 86 do Relê é Negativo (-) recebe sinal do Pressostato 3 Níveis. 2 .br/Mecanica/ar/Cap16.Com uma PONTA DE PROVA no pino 86 do Relê é Negativo (-).

Com uma PONTA DE PROVA no pino 85 do Relê é Negativo (-) ligado ao pino 25 da UC.Com uma PONTA DE PROVA no pino 86 do Relê é Positivo (+) alimentado pelo +15 da chave de ignição.com. 4 .   http://www. 2 .hackinglife. 4 .Como testar o Relê de Potência? TESTANDO 1 .Com uma PONTA DE PROVA no pino 87 do Relê é Positivo (+) ligado ao pino 37 e ao 85 do Relê de plena carga.htm 17/01/2013 .5 e 1.Com uma PONTA DE PROVA no pino 30 do Relê é Positivo (+) pelo no compartimento do motor da linha +30 da Bateria. 8 .6 ie Página 6 de 6 Ligada alimenta o Interruptor ar condicionado e Interruptor Recirculação.Com uma PONTA DE PROVA no pino 30 do Relê é Positivo (+) alimentado pela +15 da Chave de Ignição 3 .br/Mecanica/ar/Cap16.Fiat Uno/Premio/Elba/Fiorino 1.

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