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VIEIRA ANGELI ADVOGADOS E ASSOCIADOS S/C

Rua Comendador Fragata n 200 B. Fragata Fone/fax: (14) 3454.992 !ar"#$a (%&)
EXCELENTSSMO(a) SENHOR (a) DOUTOR (a) JUZ(a) DE DRETO DO JUZADO
ESPECAL CVEL DA COMARCA DE MARLA/SP
'('()'% &*R*)R' +' C,%-', brasileiro, inscrito no CPF
sob n 320.143.928-20, residente e domiciliado na Rua Gabriel Gebra 23 , na cidade de
Marlia/SP, * +),., !'*%-R*/, &,(-*%, brasileiro, portador do RG n 262.981-
64, inscrito no CPF sob n 226.461.228-29, residente e domiciliado na Rua Azarias de
Carvalho Leme n 475, na cidade de Marlia/SP, vem a presena de Vossa Excelncia,
por intermdio de seus advogados subscritores, para propor a presente
'01, +* R*&'R'01, +* +'(,

Em face de /*'(+R, +* 2*%3% '/4*% +* %,35'6
brasileiro, casado, regularmente inscrito no RG sob n 264.001-366 * C'R)('
C'%%)' +* %,35', brasileira, casada,qualificao desconhecida, residentes e
domiciliados na Rua do Chuchu n 120, na cidade de Marlia/SP, pelos fatos que
passa a narrar, ao final requerendo o que de direito.
+,% F'-,%
O autor Ananias proprietrio do automvel danificado,
trabalhador mariliense, e sempre desempenhou sua funo prezando pela mxima
cautela e zelo, seguindo as normas da legislao de trnsito vigente. proprietrio do
veiculo automotor Marca Fiat, modelo Uno Mile Fire, de cor Azul, com placas DCQ
4136 e chassis 9BD15822524321742, ano 2001-2002, cujos danos injustamente
sofridos so objeto desta demanda.
O autor, condutor, estava com o veculo supra em
05\02\2010, por volta das 19:50, conduzindo o carro do 1 autor pela Av. Joo
Ramalho, no sentido bairro-centro, quando na altura do n 1.703, foi abalroado pela
motocicleta da R, conduzida por seu marido.
O Autor-condutor trafegava normalmente, dentro do limite
de velocidade compatvel com o local, vindo pela faixa da direita, mais lenta, j
reduzindo a marcha e sinalizando h mais de 30 metros sua inteno de convergir da
faixa direita para dentro da oficina, na altura do n 1.703.
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Ocorre que o Ru-condutor da motocicleta, vinha
trafegando atrs de si na mesma faixa da direita, em velocidade alta, incompatvel com
o local e com a faixa da direita, naturalmente mais lenta, sem respeitar a distncia de
segurana exigida, e desatento ao trfego, quando intentou ultrapassagem temerria
pela direita, entre o veculo automotor e a calada, sem observar que este estava
reduzindo a marcha e sinalizando a converso a direita h mais de 30 metros, vindo
assim a colidir com a lateral do carro.
Desta forma, por estar ultrapassando de forma errada, pela
direita, sem guardar distncia segura, estando mais rpido do que deveria, e pior,
estando desatento, o ru-condutor veio a colidir com a lateral do carro, causando
inmeros estragos. Sua desateno com o fluxo da via foi inclusive presenciado pelas
testemunhas do ocorrido, que puderam ouvir o ru-condutor exclamar que "estava
distrado e nem viu o carro dando pisca razo pela qual sequer tentou frear. A culpa do
acidente exclusivamente do ru-condutor, haja visto que agiu em desacordo com as
normas de trnsito, tentando ultrapassar pela direita um carro que estava parando, j
rente a guia para adentrar a oficina, e com o pisca-alerta ligado, o qual no viu por
estar confessadamente desatento.
Para agravar ainda mais a conduta, j condenvel pela falta
da distncia de segurana, ultrapassagem pela direita e falta de ateno, temos que o
ru-condutor intentou a ultrapassagem h menos de 30 metros de uma esquina, de
uma movimentada avenida, ou seja, prximo de uma interseo, ao arrepio do art. 33
do Cdigo de Trnsito.
Referido veculo causador do acidente trata-se de uma
motocicleta, marca Honda, modelo CG Fan ES 150, ano 2009, cor Cinza, de placas
EHB 5852, com chassis 9C2KC1550AR044154, de propriedade de CARNA CASSA
DE SOUZA.
A batida causou grandes prejuzos no veiculo do Autor-
proprietrio, que ser compartilhado pelo autor-condutor, os quais devem ser
ressarcidos pelos causadores do ilcito.
+, +)R*)-,
O direito do Autor em obter a reparao dos danos materiais
causados pelo requerido encontra substrato legal nos artigos 186 "caput" e 927, ambos
Cdigo Civil, e com o rito procedimental prescrito pelo artigo 275, inciso , alnea "e",
do Cdigo de Processo Civil.
"Art. 159. Aquele que, por ao ou omisso voluntria, negligncia,
ou imprudncia, violar direito, e causar dano a outrem, ainda que
exclusivamente moral, comete ato ilcito."
"Art. 927. Aquele que por ato ilcito (arts. 186 e 187), causar dano a
outrem, fica obrigado a repar-lo."
"Art. 275. Observar-se- o procedimento sumarssimo:
- nas causas, qualquer que seja o valor:
e) de reparao de dano causado em acidente de veculo; "
rrefutvel o fato de que o Autor sofreu um dano, e que este
foi injusto. Uma atitude do Ru/Condutor, que dirigiu sem as devidas cautelas, bem
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como do proprietrio do veiculo, que agiu com culpa in eligendo e in vigilando, geraram
um fato antijurdico, que deve ser reparado, com a reprimenda desta MM Juzo.
+' R*%&,(%'B)/)+'+* C)4)/ +, C,(+3-,R
A autoridade policial apresentou-se no local dos fatos
aproximadamente 30 minutos depois, ou seja, 21:24 hs, e lavrou o Boletim de
Ocorrncia que ora se junta, onde constam todos os dados pertinentes aos
acontecimentos, inclusive no que diz respeito a culpa do acidente.
So inmeros os ilcitos cometidos pelo ru-condutor em
sua ultrapassagem temerria, ferindo a Legislao de Trnsito em muitos artigos, os
quais pede vnia para transcrever:
Cdigo de transito:
'rt. 27 - O condutor dever, a todo momento, ter domnio de seu
veculo, d$r$g$ndo8o 9om aten:;o e cuidados indispensveis
segurana do trnsito.
'rt. 29 - O trnsito de veculos nas vias terrestres abertas
circulao obedecer s seguintes normas:
- o 9ondutor de<er= guardar d$>t?n9$a de >eguran:a #atera# e
fronta# entre o seu e os demais veculos, bem como em relao ao
bordo da pista, considerando-se, no momento, a <e#o9$dade e as
condies do local, da circulao, do veculo e as condies
climticas;
V - quando uma pista de rolamento comportar vrias faixas de
circulao no mesmo sentido, >;o a> da d$re$ta de>t$nada> ao
de>#o9amento do> <e"9u#o> ma$> #ento> e de maior porte, quando
no houver faixa especial a eles destinada, e a> da e>@uerda6
de>t$nada> A u#traBa>>agem e ao deslocamento dos veculos de
maior velocidade;
X - a u#traBa>>agem de outro <e"9u#o em mo<$mento de<er= >er
fe$ta Be#a e>@uerda6 obedecida a sinalizao regulamentar e as
demais normas estabelecidas neste Cdigo, exceto quando o veculo
a ser ultrapassado estiver sinalizando o propsito de entrar
esquerda;
'rt. 33 - (a> $nter>e:Ce> e >ua> Brox$m$dade>6 o 9ondutor n;o
Boder= efetuar u#traBa>>agem.
'rt. 19 - +$r$g$r >em aten:;o ou >em o> 9u$dado> $nd$>Ben>=<e$>
segurana:
nfrao leve; Penalidade multa.
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'rt. 192 - +e$xar de guardar d$>t?n9$a de >eguran:a #atera# e
fronta# entre o seu veculo e os demais, bem como em relao ao
bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade, as
condies climticas do local da circulao e do veculo:
nfrao grave; Penalidade multa.
Desta forma, est caracterizada a ilicitude praticada pelo ru-
condutor, e sendo o nexo causal robusto a lig-lo ao dano sofrido no veiculo do autor-
proprietrio e o reflexo deste sobre o autor-condutor, inegvel o dever de indenizar.
Pedimos Vnia para transcrever as luzes jurisprudenciais do
s nossos Tribunais, que tem guiado a aplicao do Cdigo de Trnsito em casos
semelhantes:
18 u#traBa>>agem Be#a d$re$ta
"acidente de trnsito. ultrapassagem pela direita e coliso com o
veculo ultrapassado que realizava converso para o mesmo lado.
vedao conduta do ru e comprovao de que a autora tomou as
cautelas para convergir direita. sentena mantida, negando-se
provimento ao recurso. (recurso cvel n 71000812362, terceira turma
recursal cvel, turmas recursais, relator: eugnio facchini neto, julgado
em 11/04/2006)acrdo n 71000812362 de turmas recursais -
terceira turma recursal cvel, de 11 abril 2006
Coliso de veculos - Ultrapassagem pela direita - Acidente com
veculo que acionando a seta convergia direita para entrar em
estacionamento - Configurao de culpa do veculo que pretendia
ultrapassar pela direita.
Recurso conhecido e improvido. A coliso de veculos, ocorreu na
Rua Delfino Conti, via de duplo sentido, trafegando ambos os veculos
na direo Pantanal/UFSC.
O apelado ia na faixa prpria, porm, um pouco esquerda,
pretendendo ingressar no estacionamento do Hospital Universitrio.
Sinalizou com a seta luminar direita - e isso foi presenciado pela
testemunha de fls. 43. Ao efetuar tal manobra direita, veio a ocorrer
o choque de seu automvel contra o carro dirigido pela apelante
Maria Zuleica Macedo Lorenzini, que, avanou pela faixa direita,
com o propsito de ultrapassar o veculo do requerente. Demonstrada
est a culpa dos apelantes, a concorrer decisivamente para a coliso.
E isso porque,passando a ocupar a faixa da direita, por ela pretendia
ultrapassar o veculo do autor que, prestes a convergir direita,
acionara o sinal luminoso de advertncia. Essa ultrapassagem, nas
condies invocadas, indicou-se temerria, uma vez que a
ultrapassagem deve ser feita sempre pela esquerda. Nunca pela
direita dos veculos que transitam frente (CNT, art. 13, e RCNT,
art. 38, ). (DJJ: 8.364DATA: 24/10/91PAG: 18 Apelao cvel n.
35.953, da Capital. Relator: Des. Joo Martins.)
2 8 d$>tan9$a de >eguran:a
ACDENTE DE TRNSTO. RESPONSABLDADE DO CONDUTOR
DE VECULO QUE COLDE COM AUTOMVEL QUE SEGUE NA
SUA FRENTE.
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Nos termos do artigo 29, inciso , do Cdigo de Trnsito Brasileiro
(CTB), dever do condutor guardar distncia segura entre o seu
veculo e o que segue sua frente.
No caso, a prova produzida no indica rigorosa ateno dos
rus/recorrentes norma acima citada.
Na Certido de Ocorrncia de Trnsito (fl. 5), a r ROCHELLE,
motorista, disse que (...) quando o veiculo (A) que vinha em sua
frente foi dobrar a esquerda, no foi possvel parar o veculo, vindo a
abalroar o veculo (A).
De acordo com o declinado pela testemunha Norton (fl. 32), policial
militar que atendeu a Ocorrncia, (...) o acidente teria sido evitado se
houvesse sido resguardada a distncia regulamentar entre os
veculos.
Os danos experimentados pelos automveis confirmaram, na
essncia, a tese da autora/recorrida. Existindo via ampla (contestao
fl. 18), tivesse a autora passado a conduzir pela direita, deslocando-
se, rapidamente, esquerda, conforme salientado por Dbora, filha e
irm dos rus/recorrentes (fl. 32), os danos no veculo da demandante
no ficariam resumidos a sua lateral traseira esquerda, pois tambm
seria atingida lateral dianteira.
Ademais, existindo no local do acidente um cruzamento (fl. 28), a
manobra de ultrapassagem mencionada pelos rus/recorrentes
proibida (artigo 33 do CTB).
Dentro do contexto ftico e probatrio, era dever da condutora do
veculo do ru, na situao, guardar prudente distncia do veculo que
trafegava na sua frente, respeitando dever geral de cautela, a fim de
poder, com xito e eficcia, frear em caso de aparecimento de
obstculo ou interrupo da via, no ficando evidenciado que a
manobra realizada pela autora ocorreu de forma ilegal e sem
sinalizao por luz indicadora.
Desnecessidade, no mais, em sede de Juizado Especial Cvel, de se
formalizar o julgamento, principalmente na instncia recursal,
repetindo-se argumentos apresentados na deciso da 1 fase (artigo
46 da Lei 9.099/95). Manuteno da concluso do julgador que
manteve contato direto e pessoal com as partes e provas.
Recurso improvido. Proposta de deciso homologada mantida por
seus fundamentos. (Recurso Cvel N 71000610949, Segunda Turma
Recursal Cvel, Turmas Recursais, Relator: Leandro Figueira Martins,
Julgado em 30/03/2005
"APELAO CVEL - REPARAO DE DANOS - ACDENTE DE
TRNSTO - RODOVA - COLSO TRASERA - AUSNCA DE
DSTNCA SEGURA ENTRE O VECULO QUE TRAFEGA ATRS
PARA O DA FRENTE - MPRUDNCA - TENTATVA DE
CONVERSO ESQUERDA - NO OBSERVNCA DOS
PROCEDMENTOS NECESSROS - FALTA DE SNALZAO -
NO NGRESSO NO ACOSTAMENTO DRETA PARA REALZAR
A CONVERSO - MPRUDNCA - CULPA CONCORRENTE -
SENTENA ESCORRETA - RECURSOS DESPROVDOS.
Em acidente de trnsito, ocorrido em rodovia, h culpa concorrente
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quando, o veculo que trafega frente no sinaliza a inteno de
converso irregular esquerda, sem antes adentrar no acostamento
direita, e o veculo que trafega atrs deixa de guardar distncia segura
para o veculo da frente, a fim de evitar acidentes, vindo a colidir com
a traseira deste.TJPR - Apelao Cvel: AC 2455169 PR Apelao
Cvel 0245516-9 Relator(a): Arquelau Araujo Ribas Julgamento:
07/06/2005 rgo Julgador: 10 Cmara Cvel Publicao:
01/07/2005 DJ: 6902
38 de>aten:;o neg#$gDn9$a / $mBrudDn9$a
"Homicdio culposo. Acidente de trnsito. Fato Bre<$>"<e#.
+e>aten:;o ao <o#ante. Cu#Ba 9ara9ter$Eada.
A previsibilidade a linha de fronteira que separa o ato punvel do
imprio das foras cegas e incalculveis. previsvel o fato quando o
agente, nas circunstncias em que se encontrava, no lhe devia
escapar a perspiccia comum. (TJSC - Apelao Criminal: ACR
393279 SC 1988.039327-9Parte: Apelante: Gerson Luiz Bencke
Parte: Apelada: A Justia, por seu Promotor Relator(a): Jos Roberge
Julgamento: 31/08/1990 rgo Julgador: Segunda Cmara Criminal
Publicao: DJJ: 8.105DATA: 09/10/90PAG: 08 )
4 <e#o9$dade $n9omBat"<e#
"EMENTA
Leses Corporais Culposas - Acidente de Trnsito - Velocidade
Excessiva em Via Urbana -evento Previsvel - mprudncia
Caracterizada - Condenao Mantida.
Parte: Apelante: Adolfo Pereira Parte: Apelada: A Justia, por seu
Promotor Relator(a): Nilton Macedo Machado Julgamento: 30/10/1992
rgo Julgador: Segunda Cmara Criminal Publicao: DJJ:
8.633DATA: 30/11/92PAG: 08 "
No havia nenhum fator externo que possibilitasse a escusa
do colidente de sua responsabilidade.
H entretanto EXPRESSA CONFSSAO DE CULPA do
condutor do veculo, que esclareceu para as testemunhas presentes que estava
distrado AO VOLANTE, e, portanto, no viu o carro sinalizando e nem reduzindo a sua
frente e bateu sem nem sequer frear.
Salvo melhor juzo, no resta dvida da autoria dos fatos e
da responsabilidade pela reparao do dano.
+' R*%&,(%'B)/)+'+* C)4)/ +, &R,&R)*-'R),
De acordo com a legislao ptria em vigncia, o
proprietrio do veculo responsvel pelos danos causados a terceiros com o
envolvimento automvel.
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O proprietrio de veculo automotor que permite a terceiro
sua conduo, peca por culpa "in vigilando e "in eligendo, e, segundo entendimento
dominante, responde pela parte civil, enquanto o condutor responde pela civil e
criminal.
O responsvel pelo veculo , em regra, o seu proprietrio;
assim haver contra ele uma presuno de responsabilidade pelos danos que este
causar a terceiros, s podendo exonerar-se dessa responsabilidade se demonstrar
culpa exclusiva da vtima, caso fortuito ou fora maior, pois s assim desaparecer o
nexo de causalidade entre o fato da coisa e o dano causado.
Assim, com a devida vnia, transcreve a seguir
jurisprudncia colhida nos Tribunais, corroborando a insero do proprietrio do veculo
no plo passivo, e atribuindo ao mesmo a responsabilidade civil juntamente com o
condutor.
CVL - RESPONSABLDADE CVL - VECULO DRGDO POR
TERCERO - CULPA DESTE EM ATROPELAMENTO - OBRGAO
DO PROPRETRO DE NDENZAR.
Contra o proprietrio de veculo dirigido por terceiro considerado
culpado pelo acidente conspira a presuno iuris tantum de culpa in
eligendo e in 4).)/'(+,, em razo do que sobre ele recai a
responsabilidade pelo ressarcimento do dano que a outrem possa ter
sido causado. Recurso conhecido e provido. (STJ, REsp. n. 62163, 4
Turma, rel. Min. Csar Asfor Rocha, j. 11.11.97, DJ 09.03.98, p. 115).
Acidente de trnsito. ndenizao. Veculo dirigido por terceiro que
causou o sinistro. Verba devida pelo proprietrio do automvel em face
da presuno iuris tantum de culpa in eligendo e in 4).)/'(+,.
(STJ, Ac. no REsp. n 109.309 - MG, 4 Turma, rel. Min. Csar Asfor
Rocha, j. em 20.10.98, in RT 764/177).
(Fmero do Bro9e>>o1.00G.05.02550483/001(1)
Re#ator: FABO MAA VAN
"EMENTA: AO DE NDENZAO - ACDENTE DE TRNSTO -
PROPRETRO DO VECULO - PRESUNO URS TANTUM DE
CULPA N ELGENDO E N 4).)/'(+, - LEGTMDADE. - O
proprietrio de veculo dirigido por terceiro parte legtima passiva
para figurar em ao de reparao de danos face a presuno iuris
tantum de culpa in eligendo e in 4).)/'(+,.
"APELAO CVEL N 1.578/04 CAPTAL Origem: JUZO DE
DRETO DA 4 VARA CVEL E DE FAZENDA PBLCA DA
COMARCA DE MACAP Apelante: MANOEL TORQUATO DOS
SANTOS FERRERA Advogado: EDWARD SANTOS JUAREZ
Apelada: TATANE MENDES DE ALMEDA DA COSTA Advogada:
SANDRA DO SOCORRO DO CARMO OLVERA Relator:
Desembargador LUZ CARLOS CMARA NCA E M E N T A CVL.
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ACDENTE DE TRNSTO. REPARAO DE DANOS.
RESPONSABLDADE CVL DO PROPRETRO DO VECULO.
CONFGURAO. RECURSO MPROVDO. 1) Comprovado o
domnio do automvel, o proprietrio responsvel solidrio por
danos que pessoa na direo do seu veculo venha a ocasionar a
terceiro. Por conta disso, faculta-se ao ofendido a opo de acionar
um ou outro, ou ambos, ante o ressarcimento dos prejuzos que
sofrera; 2) Apelao Cvel que se negou provimento.
Nesse sentido, Caio Mrio da Silva Pereira preleciona que:
"A teoria da responsabilidade civil assenta, em nosso direito
codificado, em torno de que o dever de reparar uma decorrncia
daqueles trs elementos: antijuridicidade da conduta do agente; dano
pessoa ou coisa da vtima; relao de causalidade entre uma e
outro. (Responsabilidade Civil, 9. ed., Rio de Janeiro, Forense, 1999,
p. 85). "
Desta forma, salvo melhor juzo, inolvidvel a
responsabilizao do proprietrio do veiculo pelos danos causados ao Autor, e sua
conseqente insero no polo passivo.
Cometido o fato antijurdico pelo Condutor do Veculo
(negligencia e imprudncia ao volante), e do proprietrio (culpa in eligendo e in
vigilando); comprovado o dano sofrido pelo autor (fotos, oramentos e Boletim de
Ocorrncia); e devidamente delineado o nexo causal, pleiteia perante este MM Juzo a
reparao do mal sofrido, por fora de sentena, na melhor forma de direito e justia.
+, &*+)+,
Assim, a presente para requerer a V. Exa. a citao
dos requeridos, devendo ser citados, para comparecerem audincia
previamente designada, contestando-a, querendo, sob pena de revelia, prestando
seus depoimentos, pena de confesso
A total PROCEDENCA da ao, sendo condenados a
repararem os danos causados ao autor, bem como custas e honorrios
advocatcios, representados pelos seguintes valores:
a) danos causados ao veculo R$ 3.445,47 (trs mil
quatrocentos e quarenta e cinco reais e quarenta e sete centavos).
b) desvalorizao do veculo a ser apurado em
execuo (5% de seu valor de mercado), que devem obedecer cotao da
Tabela Fipe que ora se acosta, por ocasio do efetivo pagamento.
Requer ainda, a aplicao da correo monetria a
contar da data do sinistro (RT 561/103 e RJ TJ 77/88 e 78/190), juros de mora,
bem como a condenao dos requeridos em custas, honorrios advocatcios que
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devero ser arbitrados em 20% sobre o valor da causa e demais cominaes
legais.
Requer os auspcios da justia gratuita, nos moldes da
lei, ante a declarao juntada pelos autores.
Para corroborar a provado do alegado, requer o
depoimento pessoal dos requeridos, pena de confesso, bem como todas as
provas admitidas em direito.
Requer a intimao do Policial militar que atendeu a
ocorrncia, a saber:
Caetano
Posto/Graduao Cabo PM
End. Av. Sto Antonio 1869
Marlia-SP
Fone: (14) 3433 3139
Requer ainda a intimao das testemunhas presenciais
seguintes:
Renato dos Santos
Rua Yukiy Fuzy 36, Nova Marlia
CPF 141.326.288-09
RG 21.169.419
Marcelo Rodrigo ncio
Rua Dr, Victor Gianbeccis 200, Nova Marlia
CPF 290.113.928-09
Exibio e juntada de novos documentos, expedio de
ofcios ao DETRAN e precatrias, percias etc.
D-se causa o Valor de R$ 4.065,87 (quatro mil e
sessenta e cinco e oitenta e sete).
Termos em que
Pede deferimento
Marilia/SP, 12 de fevereiro de 2010.
THAGO BONATTO LONGO
OAB/SP 220.148
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