Monografia Ensaio de Fadiga PDF

Universidade de Braslia
Departamento de Ps-Graduao
Programa de Ps-graduao em Estruturas e Construo Civil PECC
SEMINRIO
Ensaio de Fadiga
Assunto: Construo Civil
rea de Concentrao: Estruturas e Construo Civil
Linha de Pesquisa: Sistemas Construtivos e Desempenho de Materiais
Aluno: ERN!NE DO N!SCIMEN"O C!#!S
hernanechagas@hotmail.com
Orientador: $ROF %!&ER
Perodo: 1 Semestre Letivo de 2009.
Braslia, 23 de abril de 2009.
SUMRO
1 NTRODUO
2 DESENVOLVMENTO
2.1 HSTRA DA FADGA
2.2 PARMETROS FUNDAMENTAS PARA O ESTUDO DA FADGA
2.3 O PROCESSO DE FADGA NOS MATERAS
2.3.1
2.3.2
2.3.3
2.4
2.4.1
2.5
2.6
2.6.1
2.6.2
2.6.3
2.7
2.7.
1
2.7.2
2.7.3
2.7.4
2.7.5
2.8
2.9
2.10
2.11
3.0 CONCLUSO
REFERNCAS BBLOGRFCAS
APNDCE

23 de abril de 2009.
SEMNRO: "Ensaio de Fadiga
'( IN"ROD&)*O
A palavra fadiga, que vem do latim "fatigare, significa "cansar, estar cansado, e vem
designar as falhas de materiais que sofreram carregamentos cclicos. O primeiro
estudo sobre fadiga em materiais metlicos foi conduzido por volta de 1829, pelo
alemo W. A. J. Albert; porm A. Whler foi o primeiro a aplicar carregamentos de
flexo rotativa, e de toro, durante o perodo de 1852 1869, em Berlim. Uma das
primeiras definies sobre o conceito de fadiga foi apresentada pela nternacional
Organization for Standardization em 1964, em Genebra, e diz que:
Fadiga um processo de alterao estrutural permanente, progressivo e localizado,
que ocorre num material sujeito a condies que produzem tenses ou e!tenses
din"micas num ponto ou em v#rios pontos, e que podem culminar em trincas $fendas%
ou em uma fratura completa ap&s um n'mero suficiente de aplicaes de carga.
Esta definio ainda que generalizada, valida para a fadiga de materiais no
metlicos, cujas falhas podem ocorrer de vrias formas, destacando-se: Fadiga
mecnica, Fadiga trmica e Fadiga por corroso.
FADGA MECNCA a fadiga que se desenvolve em componentes solicitados
dinamicamente por tenses ou deformaes que se verifica em elementos estruturais
tais como parafusos de prensas, diferenciais de transmisso dos automveis.
FADGA TRMCA a fadiga resultante do efeito das tenses causadas por variaes
da temperatura. Esta fadiga verifica-se, essencialmente, em equipamentos que
trabalham altas temperaturas tais como fornos, reatores, componentes de motores de
combusto interna.
FADGA POR CORROSO a fadiga que resulta da ao simultnea de tenses
dinmicas atuantes em ambientes corrosivos. Casos de fadiga por corroso verificam-
se, por exemplo, em componentes estruturais que esto em contacto com a gua
salgada. Se a superfcie das peas no estiver suficientemente protegida pode originar
pequenas a(erturas, ou reas de material dissolvido que aparecero preferencialmente
nas zonas em que as tenses so mais elevadas, funcionando como pequenos
entalhes e onde a nucleao de fendas de fadiga se processa com facilidade devido s
concentraes de tenses.
A fadiga um processo de reduo da capacidade de carga de componentes
estruturais pela ruptura lenta do material, atravs do avano da trinca a cada ciclo de
carregamento. Ela ocorre pela presena de tenses que variam com o tempo,
provocando deformaes plsticas cclicas nos pontos mais crticos, as quais levam a
uma deteriorao do material que d origem a uma trinca de fadiga que, com o
prosseguimento do carregamento varivel, vai crescendo at atingir um tamanho
suficiente para provocar a ruptura final.
O processo de nucleao da trinca de fadiga depende das tenses cisalhantes cclicas
que atuam, enquanto que para a propagao so importantes as tenses de trao,
que fazem com que as pequenas trincas que foram nucleadas venham a crescer e
levem ruptura final. Como os mecanismos que atuam na nucleao e na propagao
so distintos, necessrio usar critrios diferentes para avaliar uma falha por fadiga na
nucleao e na fase de propagao.
Fadiga uma forma de falha que ocorre em estruturas submetidas a tenses
dinmicas e flutuantes, por exemplo: Pontes, aeronaves e componentes de mquinas.
2

Sob estas circunstncias possvel para a falha ocorrer num nvel de tenso
consideravelmente inferior ao limite de resistncia trao ou ao limite de escoamento
para uma carga esttica. O termo "fadiga" usado porque este tipo de falha
normalmente ocorre aps um prolongado perodo de ciclagem de tenso ou
deformao. A Fadiga importante porquanto ela a maior causa simples de falha
metlicas, estimada como compreendendo aproximadamente 90% de todas as falhas
metlicas; polmeros e cermicas (exceto para vidros) so tambm susceptveis a este
tipo de falha. Alm disto, ela catastrfica e traioeira, ocorrendo muito
repentinamente e sem aviso.
Falha de fadiga do tipo frgil em natureza mesmo em metais normalmente dteis, no
sentido de que existe muito pouca, se que exista alguma, deformao plstica bruta
associada coma falha. O processo ocorre pela iniciao e propagao de trincas e
ordinariamente a superfcie de fratura perpendicular direo de uma tenso de
trao aplicada.
Existem trs fatores bsicos responsveis pela fadiga:
o Tenso mxima aplicada;
o Amplitude da tenso cclica;
o Nmero de ciclos.
Fatores como: meio ambiente corrosivo, variaes de temperatura, estrutura do
material, tenses residuais (combinadas e/ou concentradas), acabamento superficial,
entre outros tambm influenciam no processo de falha por fadiga.
Para que a falha por fadiga acontea faz-se necessrio a ao simultnea de tenses
cclicas, deformao plstica e tenses de trao. As tenses cclicas iniciam as trincas
e as tenses de trao promovem o seu crescimento ou a sua propagao
(Albuquerque, 2004).
+( DESEN,O-,IMEN"O
+.'( IS"/RICO D! F!DI#!
Muitas das falhas de mecanismos acontecem como resultado da variao dos
carregamentos em funo do tempo e com valores de cargas abaixo dos
carregamentos estticos, ou seja, estes carregamentos normalmente esto abaixo do
limite de escoamento do material. Com isto percebe-se que, para no tornar o projeto
inseguro, deve-se projetar um mecanismo considerando as cargas dinmicas e no s
as estticas, j que a fadiga responsvel por aproximadamente 90% das falhas em
peas metlicas.
Este fenmeno foi inicialmente noticiado por volta de 1800, quando eixos de
locomotivas comearam a falhar com pouco tempo de uso. O material empregado era
dctil e mesmo assim, este apresentava uma superfcie de fratura frgil e rpida, pois
este processo de falha inicia-se com uma pequena trinca, proveniente de
concentraes de tenses na superfcie externa ou at mesmo defeitos internos, que
iro se propagar, pois a superfcie de fratura perpendicular a direo da tenso
aplicada. Em 1843, Rankine publicou o artigo ")n the *auses of +ne!pected ,rea-age
of .ournals of /ail0a1 2!les onde se postulou que o material tinha cristalizado e
tornado-se frgil devido s flutuaes de tenses. Na verdade os eixos foram
projetados levando-se em considerao apenas os esforos estticos; porm, aps a
3

introduo dos mecanismos movidos a vapor, os carregamentos dinmicos surgiram
como um novo fenmeno. Estes eixos eram fixados nas rodas dos vages e durante o
movimento eram submetidos a uma flexo rotativa, na forma de reverso completa
como visto na Figura 34.
Figura 345 6enso versus tempo com reverso completa.
Um engenheiro alemo, August Whler, fez a primeira investigao cientfica (que
durou mais de 12 anos) do que chamado hoje como "Falha por Fadiga, submetendo
os eixos a condies de carregamentos com reverso completa. Em 1860 ele publicou
suas descobertas, identificando o nmero de ciclos de tenso em funo da variao
de tenso como os responsveis pela falha e notificou a existncia do limite de fadiga
(e) para aos, que representa um nvel de tenso aplicada onde o material pode
trabalhar por milhes de ciclos com tenses totalmente reversas sem caminhar para a
fratura. A curva 789 ou de Whler tornou-se um padro na caracterizao dos
comportamentos dos materiais e usada at hoje, sendo representada na Figura 3::
Figura 3:5 ;squema t<pico de curva 789.
Poncelet em 1839 foi o primeiro a utilizar o termo fadiga. O mecanismo de falha ainda
no havia sido descoberto e a aparncia frgil da superfcie, mesmo de materiais
dcteis, permitiu especular-se que o material "cansou e fragilizou a partir das
oscilaes dos carregamentos. Porm, um pouco mais tarde Whler mostrou, atravs
de um ensaio de trao, que os eixos fraturados naquela ocasio ainda eram fortes e
dcteis. Mesmo assim, o termo fadiga permaneceu at os dias atuais quando se fala
em cargas variveis em funo do tempo. Podem-se ver na 6a(ela 34, os principais
pesquisadores e colaboradores de falhas por fadiga.
Os custos anuais com falha por fadiga nos Estados Unidos, segundo Dowling, so
altssimos. Por exemplo, em 1982 estes custos chegaram a 100 bilhes de dlares,
com danos em veculos, avies, pontes, indstrias petrolferas e outros. Estes custos
tambm podem envolver vidas humanas, provocados pelos desastres areos, como
por exemplo, os desastres sofridos com os avies da British Comet a partir de 1954. Na
segunda Guerra Mundial houve um desenvolvimento muito grande na utilizao dos
4

materiais e de l para c os pesquisadores so motivados a acharem cada vez mais
respostas para as falhas de fadiga, visando diminuio dos custos.
!NO $ES0&IS!DOR E,EN"O O& RE!-I1!)*O
1829 Albert Primeiro a documentar falhas por carregamentos repetidos
1839 Poncelet Primeiro a usar o termo fadiga
1843 Rankine Discute a teoria de cristalizao (do material) da fadiga
1849 Stephenson Discute a associao de falhas por fadiga nas estradas de ferro
1850 Braithwaite
Primeiro a utilizar o termo fadiga numa publicao nglesa e discutir
a teoria de cristalizao
1864 Fairbairn Relata a primeira experincia com carregamentos repetidos
1871 Whler
Publica resultados de 12 a 20 anos de investigao sobre falhas,
apresentando o ensaio de flexo rotativa, o diagrama de curva 7 = 9
e a definio de limite de fadiga.
1871 Bauschinger
Desenvolve um extensmetro com 10-6 de preciso e estuda a
tenso deformao no elstica
1886 Bauschinger
Props um "limite elstico natural cclico onde a fatiga no se
manifestaria
1903 Ewing/Humfrey.
Descobrem linhas de escorregamento, trincas de fadiga e
crescimento da trinca para falhar, invalidando a teoria da
cristalizao.
1910 Bairstow
Verificou a teoria do limite elstico natural de Bauschinger e o limite
de fadiga de Whler
1910 Basquin
Desenvolveu a Lei exponencial de testes de fadiga (equao de
Basquin)
1915 Smith/Wedgewood Separou a tenso cclica plstica da tenso total plstica
1921 Griffith
Desenvolveu o critrio de fratura e relacionou com crescimento de
trinca de fadiga
1927 Moore/Kommers
Quantificaram dados para a fadiga de alto ciclo para diversos
materiais em "A Fadiga dos Materiais
1930 Goodman/Soderberg
De forma independente publicam a influncia da tenso mdia na
fadiga
1937 Neuber
Publica a equao de Neuber para concentrao de tenso em
entalhes
1953 Peterson
Publica fatores de concentrao de tenso de acordo com as
geometrias
1955 Coffin/Manson
De forma independente publicam a Lei das deformaes baseadas
em fadiga de baixo ciclo (Lei de Coffin-Manson)
1961 Paris
Publica a Lei de Paris da mecnica da fratura para crescimento de
trinca de fadiga
6a(ela 345 *ronologia dos pesquisadores so(re a falha de fadiga.
5

+.+ $!R2ME"ROS F&ND!MEN"!IS $!R! O ES"&DO D! F!DI#!
A seguir esto definidos parmetros importantes que sero teis na discusso sobre
fadiga. Estes parmetros, mostrados na Figura 3>, so:
o Amplitude de tenses:
o Tenso mdia:
o Razo ou relao de tenses:
Onde o
max
e o
min
so respectivamente a mxima e a mnima tenso aplicada num
carregamento cclico.
Figura 3>5 *iclo senoidal aleat&rio de tenses onde se define o
a
e o
m
.
6
o
a
= o
r
/2 = (o
max
o
min
)/2
/ = o
min
/o
max
o
m
= (o
max
+ o
min
)/2

+.3( O $ROCESSO DE F!DI#! DOS M!"ERI!IS
A ruptura por fadiga que surge em componentes estruturais, quando submetidos
tenses dinmicas, provocada pela nucleao mais ou menos lenta de trincas de
fadiga, por isso que o processo de fadiga geralmente dividido em quatro fases ou
estgios, conforme se indica a Figura 3? abaixo:
o niciao de trinca (Nucleao e Crescimento Microscpico), onde uma pequena
trinca se forma em algum ponto de alta concentrao de tenso;
o Propagao de trinca (Crescimento Macroscpico), durante a qual esta trinca
avana incrementalmente com cada ciclo de tenso; e
o Falha final, que ocorre muito rapidamente uma vez que a trinca avanante tenha
atingido um tamanho crtico
Figura 3?5 ) processo de fadiga dos materiais.
As duas primeiras fases constituem o perodo de iniciao da trinca, seguida do
crescimento macroscpico que constitui o perodo de propagao da trinca, podendo
conduzir ruptura final. O comeo e fim de cada perodo no so facilmente definidos
exceo da ruptura final.
A durao de um componente estrutural fadiga define-se, assim, pelo nmero de
ciclos de aplicao da carga at a ruptura 9
t
, englobando o perodo de iniciao 9
i
e o
perodo de propagao 9
p
, podendo-se no caso geral escrever (Ver Figura 3?a):
Em que 9
i
e 9
p
podem ser estimados independentemente. O perodo de iniciao ,
dividido em dois estgios - o de nucleao de trincas e o de crescimento microscpico
de trincas cujos comportamentos no so descritos pela Mecnica da Fratura Linear
Elstica em virtude de sobreestimarem os valores para as taxas de crescimento das
trincas.
7
Nucleao
Crescimento
Microscpico
Crescimento
Macroscpico
Ruptura final
,ID! EM F!DI#!
Perodo de niciao Perodo de propagao
9
t
@ 9
i
A 9
p

Figura 3?a5 Burao de um componente estrutural C fadiga.
A contribuio do estgio final de falha vida total em fadiga significativa de vez que
ela ocorrer rapidamente. Pores de 9
i
e de 9
p
em relao vida total dependem do
particular material e das condies de teste. Em baixos nveis de tenso (isto , para
fadiga de alto-ciclo), uma grande frao da vida em fadiga utilizada na iniciao da
trinca. Com o aumento do nvel de tenso, 9
i
decresce e trincas se formam mais
rapidamente. Assim para fadiga de baixo-ciclo (altos nveis de tenso), o estgio de
propagao predomina (isto , 9
p
> 9
i
).
Trincas associadas com falha por fadiga quase sempre se iniciam (ou nucleiam-se) na
superfcie de um componente em algum ponto de concentrao de tenso. Stios de
nucleao de trinca incluem arranhes de superfcie, filetes agudos, rasgo de chaveta,
fios de rosca, dentes e similares. Em adio, carregamento cclico pode produzir
descontinuidades superficiais microscpicas resultantes de degraus de
escorregamento de discordncias que podem agir como elevadores de tenso e,
portanto, como stios de iniciao de trincas.
Antes de se iniciar a descrio do processo de fadiga, convm destacar alguns
aspectos particularmente importantes que caracterizam a ruptura por fadiga. As fendas
de fadiga iniciam-se, geralmente, num ponto de concentrao de tenses superfcie,
onde o estado de tenses particularmente elevado, propagando-se na direo
perpendicular direo da tenso principal, verificando-se a ruptura instvel do tipo
frgil ou dctil quando a seco resistente do material se torna insuficiente para
suportar a tenso aplicada.
A superfcie de fratura por fadiga pode ser reconhecida geralmente a partir do aspecto
da sua superfcie a qual apresenta duas regies distintas. Uma primeira regio (a), lisa
de aspecto sedoso e brilhante, resultante da ao de frico que se verifica entre as
superfcies durante a propagao da fenda atravs da seco do material e uma
segunda regio (b) de aspecto grosseiro e irregular (Figura 3D)
8
Fase
Fase
Ruptura
N
i
N
p
N
t
*iclos
6
e
n
s
e
s

Figura 3D = 2spectos da fratura por fadiga.
Como a falha por fadiga se d no ponto de alta tenso localizada, qualquer
descontinuidade, seja ela acidental (Falha de fundio, risco na usinagem) ou
intencional (Rasgo de chaveta, furo para pino, escalonamento de dimetro) poder
iniciar tal tipo de deteriorao. Um coeficiente de segurana (cs) deve ser adotado para
cobrir os casos de falha acidental. J as descontinuidades previstas no projeto (Para
montagens, unies, juntas, etc) devem ser consideradas com adoo de fatores
apropriados (K) relacionados com a concentrao de tenses.
Voc pode observar aproximadamente o que acontece na fadiga, dobrando
repetidamente um pedao de arame de ao. Aps dobrar algumas vezes, se voc
observar atentamente, notar algumas pequenas trincas. Se continuar dobrando,
observar que a trinca aumenta de tamanho at ocorrer a ruptura do arame.
O estudo da fadiga importante porque a grande maioria das falhas de componentes
de mquinas, em servio, se deve fadiga. E a ruptura por fadiga ocorre sem nenhum
aviso prvio, ou seja, num dado momento a mquina est funcionando perfeitamente e,
no instante seguinte, ela falha.
+.3.'( $ropagao do est4gio I
Uma vez uma trinca estvel tenha se nucleado, ela ento se propagar inicialmente de
maneira muito lenta e, em metais policristalinos, ao longo dos planos cristalogrficos de
alta tenso cisalhante; isto s vezes denominado propagao de est#gio E (Figura
3F). Este estgio pode constituir uma grande ou pequena frao da vida total em fadiga
dependendo do nvel de tenso e da natureza da amostra de teste; altas tenses e
presena de entalhes favorecem um estgio de vida-curta. Em metais policristalinos,
trincas normalmente se estendem atravs de apenas alguns gros durante este estgio
de propagao. A superfcie de fadiga que formada durante o estgio de
propagao tem uma aparncia plana e no-caracterstica.
+.3.+( $ropagao do est4gio II
Eventualmente, acontece um segundo estgio de propagao (estgio ) onde a taxa
de extenso da trinca aumenta dramaticamente. Alm disso, neste ponto existe
tambm uma mudana em direo de propagao para uma que grosseiramente
perpendicular tenso de trao aplicada (Ver Figura 3F).
9

Figura 3F5 /epresentao esquem#tica mostrando os est#gios E e EE de propagao de uma trinca de
fadiga em um metal policristalino.
Durante este estgio de propagao, procede-se o crescimento da trinca por um
processo repetitivo de embotamento (cegueira da aresta viva) plstico e afiamento
(criao de aresta viva) na ponta da trinca, um mecanismo ilustrado na Figura 3G. No
comeo do ciclo de tenso (carga zero), a ponta da trinca tem a forma de um entalhe
duplo (Figura 3Ga). Quando a tenso de trao aplicada (Figura 3G(), ocorre
deformao localizada em cada um destes entalhes da ponta ao longo de planos de
escorregamento que esto orientados em ngulos de 45 em relao ao plano da
trinca. Com o crescente alargamento da trinca, a ponta avana por continuada
deformao cisalhante e a adoo de uma configurao embotada (Figura 3Gc).
Figura 3G5 Hecanismo de propagao de trincas de fadiga $est#gio EE% atravs de um processo repetitivo
de a(aulamento e afilamento pl#stico da ponta da trincaI $a% *arga de compresso zero ou m#!imaI $(%
*arga de trao pequenaI $c% *arga de 6rao m#!imaI $d% *arga de compresso pequenaI $e% *arga
de compresso $f% *arga de trao pequena. ) ei!o de aplicao da carga vertical.
10

Durante a compresso, as direes de deformao cisalhante na ponta da trinca so
revertidas (Figura 3Gd) at que, no auge do ciclo, uma nova ponta aguda duplamente
entalhada tenha se formado (Figura 3Ge). Assim a ponta da trinca ter avanado um
entalhe em distncia durante o curso de um ciclo completo. Este processo repetido
em cada subseqente ciclo at que eventualmente seja alcanada uma dimenso
crtica de trinca que precipite o estgio final de falha e acontea a falha catastrfica.
A regio de uma superfcie de fratura que se formou durante o estgio de propagao
pode ser caracterizada por dois tipos de marcas denominadas marcas de praia
$J(eachmar-sJ% e estriaes $JstriationsJ% . Ambas estas caractersticas indicam a
posio da ponta da trinca em algum ponto no tempo e aparecem como estrias
concntricas que se expandem para fora a partir dos stios de iniciao da trinca,
freqentemente numa forma circular ou semi-circular. Marcas-de praia (s vezes
denominadas marcas de concha-de-mexilho, "clamshell marks") so de dimenses
macroscpicas (Figura 3K) e podem ser observadas a olho nu. Estas marcas so
encontradas em componentes que experimentaram interrupes durante o estgio de
propagao por exemplo, uma mquina que operou apenas durante as horas
normais de (expediente) trabalho. Cada banda de marca-de-praia representa um
perodo de tempo ao longo do qual ocorreu o crescimento de trinca.
Figura 3K5 7uperf<cie de fratura em ao que e!perimentou falha por fadiga.
Por outro lado, estriaes de fadiga so microscpicas em tamanho e s observveis
com microscpio eletrnico [quer MET (ou "TEM") quer MEV (ou "SEM")]. A Figura 3L
uma fractografia eletrnica que mostra esta caracterstica. Cada estriao pensada
como representando a distncia de avano da frente da trinca durante um nico ciclo
de carregamento. A largura de estriao depende da faixa de tenso e cresce com o
aumento da mesma.
Neste ponto dever-se-ia enfatizar que, embora tanto as marcas-de-praia quanto
estriaes sejam caractersticas de superfcies de fratura por fadiga tendo aparncias
semelhantes, elas, no obstante, so diferentes, tanto em origem quanto em tamanho.
Podem existir literalmente milhares de estriaes dentro de uma nica marca-de-praia.
11

Figura 3L5 Harcas de praia numa liga de alum<nio :3:?86>.
+.3.3( &ma maneira de dedu5ir a 6ausa da 7alha
s vezes, a causa da falha pode ser deduzida aps exame das superfcies de falha. A
presena de marcas-de-praia e/ou estriaes numa superfcie de fratura confirma que
a causa da fratura foi fadiga. No obstante, a ausncia de uma ou ambas no exclui a
fadiga como a causa da falha.
Um comentrio final a respeito das superfcies de falha por fadiga: Marcas-de-praia e
estriaes no aparecero naquela regio sobre a qual ocorre falha rpida. Em vez
disto, falha rpida pode ser ou dtil ou frgil; evidncia de deformao plstica estar
presente para falha dtil e ausente em falha frgil. Esta regio de falha pode ser notada
na Figura 43.
Figura 435 7uperf<cie de falha por fadiga. +ma trina se formou na aresta superior. 2 regio lisa,
tam(m pr&!ima C parte superior, corresponde C #rea ao longo da qual a trinca se propagou lentamente.
2 falha r#pida ocorreu ao longo da #rea que possui uma te!tura opaca e fi(rosa $2 #rea maior%
+.8( "ENS9ES C:C-IC!S
Na definio de fadiga, destacou-se que ela se deve a esforos cclicos repetidos. De
maneira geral, peas sujeitas fadiga esto submetidas a esforos que se repetem
com regularidade. Trata-se das tenses cclicas.
A tenso cclica mais comum caracterizada por uma funo senoidal, onde os valores
de tenso so representados no eixo das ordenadas(y) e o nmero de ciclos no eixo
das abscissas(x). As tenses de trao so representadas como positivas e as tenses
12

de compresso como negativas. A Figura 44 $Mariao de uma tenso respons#vel por falhas
por fadiga ao longo do tempo% apresenta trs tipos de ciclos de tenso.
A tenso aplicada pode ser de natureza:
o Axial (trao-compresso);
o Flexiva (dobramento); ou
o Toro.
Em geral, trs diferentes modos flutuantes de tenso versus tempo so possveis:
o Um est representado esquematicamente por uma regular e senoidal
dependncia em relao ao tempo na Figura 44a, onde a amplitude simtrica
ao redor de uma mdia de nvel zero de tenso, por exemplo, alterando a partir
de uma tenso mxima de trao (o
max
) para uma tenso compressiva mnima
(o
min
) de igual magnitude; isto referido como um ciclo de tenso revertido;
Esse modo de tenso flutuante mostra um grfico de tenso reversa, assim
chamado porque as tenses de trao tm valor igual s tenses de
compresso.
o Um outro tipo denominado ciclo de tenso repetido, ilustrado na Figura 44(; os
mximos e mnimos so assimtricos em relao ao nvel de tenso zero;
o Finalmente, o nvel de tenso pode variar randomicamente em amplitude e
freqncia, como exemplificado na Figura 44c.
Bica
+m ciclo de tenso corresponde a um conjunto sucessivo de valores de tenso, que se repete na
mesma seqNOncia e no mesmo per<odo de tempo.
Tambm indicada na Figura 44( esto vrios parmetros usados para caracterizar o
ciclo de tenso flutuante. A amplitude da tenso se alterna ao redor de uma tenso
mdia o
m
, definida como a mdia das tenses mxima e mnima no ciclo, ou seja:
Alm disso, a fai!a de tenso o
r
justo a diferena entre o
max
e o
min
, isto :
13
o
m
= (o
max
+ o
min
)/2
o
r
= o
max
- o
min

A amplitude da tenso o
a
justo a metade desta faixa de tenso, ou seja:
Finalmente, a razo de tenso / justo a razo de mnima e mxima amplitudes de
tenso:
Por conveno, tenses de trao so positivas e tenses de compresso so
negativas. Por exemplo, para ciclo de tenso revertido, o valor de / -1.
Figura 44a5 *iclo de tenses alternadas, onde a tenso alterna uma tenso de trao m#!ima $A% e uma
tenso de compresso m#!ima $8% de igual magnitude.
Figura 44(5 *iclo de tenses repetidas, onde as tenses m#!imas e m<nimas so assimtricas em
relao o n<vel zero de tensoI a tenso mdia Pm, o intervalo de tenses Pi e a amplitude da tenso Pa
esto indicados.
14
o
a
= o
r
/2 = (o
max
o
min
)/2
/ = o
min
/o
max

o
min

Time
o
max

0
T
r
a
o

C
o
m
p
r
e
s
s
o

-
+

o
a

or
o
m

Time
o
min

o
max

0
T
r
a
o

C
o
m
p
r
e
s
s
o

-
+

Figura 44c5 *iclo de tenses aleat&rias.
+.;( !$!RE-OS DE ENS!IO DE F!DI#!
Os aparelhos de ensaio de fadiga so constitudos por um sistema de aplicao de
cargas, que permite alterar a intensidade e o sentido do esforo, e por um contador de
nmero de ciclos.
O teste interrompido assim que o corpo de prova se rompe.
O ensaio realizado de diversas maneiras, de acordo com o tipo de solicitao que se
deseja aplicar:
o - Toro;
o - Trao-compresso (Axial);
o Flexo (Dobramento);
o - Flexo rotativa (Mais usual).
O ensaio mais usual, realizado em corpos de prova extrados de barras A U L A ou
perfis metlicos, o de flexo rotativa.
Este ensaio consiste em submeter um corpo de prova a solicitaes de flexo,
enquanto o mesmo girado em torno de um eixo, por um sistema motriz com
contagiros, numa rotao determinada e constante.
Figura 4:5 H#quina universal de ensaios H67 $cortesia do Qa(Hat da F;E%
15

Time
T
r
a
o

C
o
m
p
r
e
s
s
o

-
+

+.<( ! C&R,! S-N
As propriedades de fadiga, assim como outras propriedades mecnicas, podem ser
determinadas em testes de simulao. O aparato experimental deve ser projetado para
reproduzir da melhor maneira possvel as condies as quais o material estar
exposto, tais como magnitude de tenso, periodicidade, tempo de aplicao,
freqncia, tipo de carregamento, etc. O comportamento de diferentes materiais pode
ser ensaiado, para posterior comparao, atravs de corpo de provas com dimenses
e condies superficiais normalizadas, de tal forma que tais dimenses sejam
representativas das propriedades do material.
Para determinar a curva 789 de um material, Figura 4>, um corpo de prova
normalizado submetido a tenses cclicas de uma dada amplitude e mede-se o
nmero de ciclos que o material resiste antes de falhar. Este teste repetido para
vrios corpos de prova com tenses de diferentes magnitudes.
Como indica o grfico, quanto maior a magnitude da tenso, menor o nmero de ciclos
que o material resiste antes de falhar. Para ligas ferrosas e ligas de titnio, a curva 789
se torna constante para valores elevados de 9, como mostra o grfico (a), indicando
que abaixo deste nvel de tenso, chamado de limite de fadiga= a falha no ocorrer
por fadiga, ou seja, a vida a fadiga dita infinita. A curva 789 de ligas no ferrosas
representada no grfico (b), observa-se que no existe um valor abaixo do qual a falha
no ocorre, isto porque no existe limite fadiga para ligas no ferrosas.
Observando a curva obtida, nota-se que, medida que se diminui a tenso aplicada, o
corpo de prova resiste a um maior nmero de ciclos. Nota-se, tambm, para o caso de
algumas ligas ferrosas e de titnio, que diminuindo a tenso a partir de certo nvel, em
que a curva se torna horizontal, o nmero de ciclos para o rompimento do corpo de
prova torna-se praticamente infinito.
Esta tenso mxima, que praticamente no provoca mais a fratura por fadiga, chama-
se Limite de Fadiga ou Limite de Resistncia Fadiga do metal considerado. Mas, para
a maioria dos materiais, especialmente os metais no ferrosos como o alumnio, a
curva obtida no diagrama 789 decrescente.
Portanto, necessrio definir um nmero de ciclos para obter a correspondente
tenso, que ser chamada de Limite de Resistncia Fadiga. Para o alumnio, cobre,
magnsio e suas ligas, deve-se levar o ensaio a at 50 milhes de ciclos e, em alguns
casos, a at 500 milhes de ciclos, para neste nmero definir a resistncia fadiga.
Um procedimento usual para determinao de uma curva 789 consiste em se testar o
primeiro corpo de prova a uma tenso na qual se espera que ocorra fratura num
nmero de ciclos bastante pequeno, por exemplo, cerca de dois tero do limite de
resistncia esttico do material. A tenso do ensaio diminuda gradativamente para
cada corpo de prova que se sucede, at que uma ou duas amostras no se rompam no
nmero de ciclos especificado, geralmente 10
7
ciclos. A maior tenso para a qual no
se verifica fratura considerada o limite de fadiga do material.
Geralmente, a curva 789 determinada com 10 ou 12 corpos de prova, observando-se
uma disperso razovel nos resultados experimentais, embora seja possvel o traado
de uma curva suave abrangendo os pontos obtidos.
16

Figura 4>a5 *urvas 789 do ensaio de fadiga para metais ferrosos.
Figura 4>(5 *urvas 789 do ensaio de fadiga para no8ferrosos.
+.<.'( -imite de resist>n6ia ? 7adiga
Para algumas ligas ferrosas ( base de ferro) e ligas de titnio, a curva 789 $Figura
4>a% se torna horizontal em maiores valores de 9; ou, existe um nvel de tenso limite,
chamado Limite de Resistncia Fadiga, tambm s vezes conhecido como limite de
durabilidade ["endurance limitJ] abaixo do qual falha por fadiga no ocorrer.
Este limite de fadiga representa o mais alto valor de tenso flutuante que N*O causar
falha para um nmero essencialmente infinito de ciclos. Para muitos aos, limites de
fadiga variam entre 35 e 60% do limite de resistncia trao.
A maioria das ligas no-ferrosas (por exemplo, de alumnio, cobre, magnsio) no tm
um limite de fadiga, uma vez que a curva 789 continua a sua tendncia para baixo em
valores crescentemente maiores de 9 $Figura 4>(%.
+.<.+( Resist>n6ia ? 7adiga em n
'
6i6los
Resistncia fadiga, que definida como o nvel de tenso na qual ocorrer falha para
algum especificado nmero de ciclos (Por exemplo, 10
7
ciclos). Resistncia fadiga a
especificao da resposta de fadiga nos materiais no ferrosos, como ligas de
alumnio, cobre e magnsio, nos quais a fadiga sempre ocorrer independentemente
da magnitude da tenso. A determinao da resistncia fadiga tambm
demonstrada na Figura 4>(.
17

Ciclos at a falha 9 (Escala logartmica)
Limite de
Resistncia
fadiga
2
m
p
l
i
t
u
d
e

d
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6
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P

o1
Ciclos at a falha 9 (Escala logartmica)
2
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6
e
n
s
o

P

Vida em fadiga sob uma
tenso o1
Resistncia
fadiga em 94
ciclos
94

+.<.3( ,ida em 7adiga so@ uma tenso A
'
Um outro importante parmetro que caracteriza um comportamento de fadiga de um
material a vida em fadiga 9
f
. Ela o nmero de ciclos para causar falha num
especificado nvel de tenso, como tomado a partir do grfico 789 (Figura 4>(%.
+.B( F!"ORES 0&E !FE"!M ! ,ID! EM F!DI#!
Como mencionado no item :.F (Curva 789), o comportamento de fadiga de materiais
de engenharia altamente sensvel a um nmero de variveis.
Alguns destes fatores incluem nvel de tenso mdio, projeto geomtrico, efeitos
superficiais, variveis metalrgicas, bem como o ambiente.
Esta seo devotada discusso destes fatores e, em adio, a medidas que podem
ser tomadas para melhorar a resistncia fadiga de componentes estruturais.
Uma superfcie mal acabada contm irregularidades que, como se fossem um entalhe,
aumentam a concentrao de tenses, resultando em tenses, residuais que tendem a
diminuir a resistncia fadiga.
Defeitos superficiais causados por polimento (Queima superficial de, carbono nos aos,
recozimento superficial, trincas etc.) tambm diminuem a resistncia fadiga.
Tratamentos superficiais (Cromeao, niquelao etc.) diminuem a resistncia fadiga,
por introduzirem grandes mudanas nas tenses residuais, alm de conferirem
porosidade ao metal. Por outro lado, tratamentos superficiais endurecedores podem
aumentar a resistncia fadiga.
O limite de fadiga depende da composio, da estrutura granular, das condies de
conformao mecnica, do tratamento trmico etc.
O tratamento trmico adequado aumenta no somente a resistncia esttica,como
tambm o limite de fadiga.
O encruamento dos aos dcteis aumenta o limite de fadiga.
O meio ambiente tambm influencia consideravelmente o limite de fadiga, pois a ao
corrosiva de um meio qumico acelera a velocidade de propagao da trinca.
A forma um fator crtico, porque a resistncia fadiga grandemente afetada por
descontinuidades nas peas, como cantos vivos, encontros de paredes, mudana
brusca de sees.
+.B.'( "enso mCdia
A dependncia da vida em fadiga em relao amplitude da tenso est representada
no grfico 789.
Tais dados so tomados para uma tenso mdia constante o
m
, s vezes para a
situao de ciclo revertido (o
m
= 0). Tenso mdia, entretanto, tambm afetar a vida
em fadiga, cuja influncia pode ser representada por uma srie de curvas 789, cada
uma medida numa diferente o
m
; isto esboado esquematicamente na Figura 4?.
Como pode ser notado, o aumento do nvel de tenso mdia conduz a um decrscimo
na vida em fadiga.
18

Figura 4?5 Bemonstrao da influOncia da tenso o
m
so(re o comportamento 789 em fadiga.
+.B.+( E7eitos de super7D6ie
Para muitas situaes de carregamento comuns, a tenso mxima dentro de um
componente ou estrutura ocorre tal como na sua superfcie. Conseqentemente, a
maioria das trincas conduzindo falha por fadiga se origina em posies da superfcie,
especificamente em stios de amplificao de tenso. Portanto, tem sido observado
que a vida em fadiga especialmente sensvel condio e configurao da superfcie
do componente. Numerosos fatores influenciam a resistncia fadiga, a apropriada
administrao dos mesmos conduzir a uma melhoria na vida em fadiga. Estes incluem
critrios de projeto bem como vrios tratamentos superficiais.
+.B.3( Fatores de proEeto.
O projeto de um componente pode ter significativa influncia sobre suas caractersticas
de fadiga. Qualquer entalhe ou descontinuidade geomtrica pode agir como um
elevador de tenso e stio de iniciao de trinca de fadiga; estes fatores de projeto
incluem ranhuras, buracos, rasgos de chaveta, adoamento e assim por diante.
Quando mais aguda for a descontinuidade (isto , quanto menor for o raio de
curvatura), tanto mais severo a concentrao de tenso. A probabilidade de falha por
fadiga pode ser reduzida evitando-se (quando possvel) estas irregularidades
estruturais ou fazendo-se modificaes de projeto pelas quais mudanas bruscas de
contorno conduzindo a arestas vivas so eliminadas - por exemplo, exigindo
adoamentos arredondados com grandes raios de curvatura no ponto onde exista uma
mudana de dimetro para uma rvore rotativa (Figura 4D).
Figura 4D5 Bemonstrao de como o projeto pode reduzir a amplificao de uma tenso. $a% Rrojeto
ruim5 aresta viva. $(% Rrojeto (om5 a vida em fadiga melhorada pela incorporao de um adoamento
$Fillet% arredondado ao ei!o rotativo no ponto onde e!iste uma mudana no di"metro
19

+.B.8( "ratamentos de super7D6ie.
Durante operaes de usinagem, pequenos arranhes e ranhuras so invariavelmente
introduzidos na superfcie da pea de trabalho por ao de ferramenta cortante.
Estas marcas de superfcie podem limitar a vida em fadiga. Tem sido observado que
melhorando o acabamento da superfcie por polimento melhorar significativamente a
vida em fadiga.
Um dos mais efetivos mtodos de aumentar o desempenho de fadiga impondo
tenses residuais compressivas dentro de uma fina camada externa de superfcie.
Assim uma tenso de trao superficial de origem externa ser parcialmente nulificada
e reduzida em magnitude pela tenso compressiva residual. O efeito lquido que a
probabilidade de formao de trinca e, portanto de falha por fadiga reduzida.
Tenses residuais compressivas so comumente introduzidas mecanicamente dentro
de metais dcteis por deformao plstica localizada dentro da regio da superfcie
externa. Comercialmente, isto s vezes realizado por um processo denominado
encruamento por jato percusso ("shot peening"). Partculas pequenas e duras tendo
dimetro dentro da faixa de 0,1 a 1,0 mm so projetadas em altas velocidades sobre a
superfcie a ser tratada. A deformao resultante induz tenses compressivas at uma
profundidade entre 1/4 e 1/2 do dimetro da partcula("shot"). (Figura 4F).
Figura 4F5 *urvas esquem#ticas 789 para fadiga em um ao normal e em um ao su(metido a
tratamento de superf<cie por jateamento
+.B.;( Cementao
uma tcnica pela qual tanto a dureza superficial quanto a vida em fadiga melhorada
para ligas de ao. sto realizado por um processo de carburao ou nitretao pelo
qual um componente exposto a uma atmosfera carbonosa ou nitrogenosa numa
elevada temperatura. Uma camada superficial externa (ou capa, "case") rica em
carbono ou nitrognio ( introduzida por difuso atmica a partir da fase gasosa). A
capa normalmente da ordem de 1 mm de profundidade e mais dura do que o
ncleo interior do material. A melhoria das propriedades de fadiga resulta da
aumentada dureza dentro da capa, bem como as desejadas tenses residuais
compressivas cuja formao assiste ao processo de carburao e nitretao. Uma
capa externa rica em carbono pode ser observada para a engrenagem mostrada na
fotografia na pgina inicial do captulo 6; ela aparece como uma casca externa preta
dentro do segmento seccionado. As escuras e alongadas formas de diamante so
indentaes de microdureza Knoop. A indentao superior, que cai dentro da camada
carburada, menor do que a indentao no ncleo.
20

Normal
Submetida a jateamento

+.B.<( E7eitos am@ientais
Fatores ambientais podem tambm afetar o comportamento de fadiga dos materiais.
Uns poucos comentrios breves sero dados em relao a dois tipos de falhas por
fadiga assistido pelo ambiente:
+.B.<.'( Fadiga tCrmi6a
normalmente induzida em temperaturas elevadas por tenses trmicas flutuantes;
tenses mecnicas a partir de uma fonte externa no precisam estar presentes. A
origem destas tenses trmicas o restringimento expanso e/ou contrao
dimensional que normalmente ocorreria num elemento estrutural com variaes na
temperatura. A magnitude de uma tenso trmica desenvolvida por uma mudana de
temperatura D6 dependente do coeficiente de expanso trmica al e do mdulo de
elasticidade ; de acordo com
Naturalmente, tenses trmicas no aparecero se este restringimento mecnico
estiver ausente. Portanto, um meio bvio de prevenir este tipo de fadiga eliminar, ou
pelo menos reduzir, a fonte de restringimento, assim permitindo desimpedidas
mudanas dimensionais com variaes de temperatura, ou escolher materiais com
apropriadas propriedades fsicas.
+.B.<.+( Fadiga por 6orroso
uma falha que ocorre pela ao simultnea de uma tenso cclica e ataque qumico.
Ambientes corrosivos tm uma influncia deletria e produz menores vidas em fadiga.
Mesmo a atmosfera ambiente normal afetar o comportamento de fadiga de alguns
materiais. Pequenos buracos podem se formar como um resultado de reaes
qumicas entre o ambiente e o material, servindo estes mesmos buracos como pontos
de concentrao de tenses e, portanto, como stios de nucleao de trinca. Em
adio, taxa de propagao de trinca acentuada como um resultado do ambiente
corrosivo. A natureza dos ciclos de tenso influenciar o comportamento de fadiga; por
exemplo, abaixamento da freqncia de aplicao de carga conduz a perodos mais
longos durante os quais a trinca aberta estar em contato com o ambiente e a uma
reduo na vida em fadiga.
Existem vrias abordagens para preveno de fadiga por corroso.
+.B.<.+.'( "C6ni6as utili5adas na reduo da taFa de 6orroso
o Aplicao de revestimento superficiais protetores;
o Seleo de um material mais resistente corroso e;
o Reduo da corrosividade do ambiente.
E/ou seria aconselhvel tomar aes para minimizar a probabilidade de falha normal
por fadiga, como delineado acima, por exemplo, reduzir o nvel de tenso de trao
aplicada e impor tenses compressivas residuais na superfcie do elemento estrutural.
21
o = d
l
; A6

+.G( ! RESIS"HNCI! I F!DI#! $ODE SER ME-OR!D!
Sempre que possvel, deve-se evitar a concentrao de tenses. Por exemplo, um
rasgo de chaveta num eixo um elemento que concentra tenso e,
conseqentemente, diminui a resistncia fadiga.
Os projetos devem prever tenses contrrias favorveis (opostas s tenses principais
aplicadas), por meio de processos mecnicos, trmicos ou similares.
Uma compensao deste tipo encontrada em amortecedores de vibraes de
motores a exploso.
Defeitos metalrgicos como incluses, poros, pontos moles etc. devem ser eliminados.
Deve-se selecionar os materiais metlicos de acordo com o ciclo de tenses:
Para aplicaes com baixas tenses cclicas, onde a deformao pode ser facilmente
controlada, deve-se dar preferncia a ligas de alta ductilidade. Para aplicaes com
elevadas tenses cclicas, envolvendo deformaes cclicas predominantemente
elsticas, deve-se preferir ligas de maior resistncia mecnica.
Microestruturas estveis, isto , que no sofrem alteraes espontneas ao longo do
tempo, apresentam maior resistncia fadiga.
De tudo que foi dito sobre fadiga nesta aula, voc deve ter concludo que, no uso
normal dos produtos, ns os submetemos permanentemente a ensaios de fadiga, que
s terminam quando o produto falha.
Porm, a indstria tem que se preocupar com a fadiga antes de lanar o produto no
mercado, pois este ensaio fornece informaes que afetam diretamente a segurana
do consumidor.
22

3( CONC-&S*O
Muitas vezes devemos tratar de peas submetidas a esforos que variam ciclicamente
como, por exemplo, aplicao de uma fora a um elemento rotativo, ou at mesmo
quando um elemento fixo solicitado por um esforo alternado.
No projeto de um elemento submetido a um carregamento cclico, devemos relevar,
enquanto critrio de falha, o processo de fadiga no qual muitas vezes a ruptura ocorre
em tenses bastante baixas se comparadas tenso de escoamento.
Ao tratarmos de fadiga devemos ressaltar que as caractersticas apresentadas por
cada material, como a curva 789 e o limite de fadiga, so baseados em dados
experimentais obtidos para corpos normalizados em ensaios padronizados de
resistncia fadiga. Diferentemente de outras caractersticas, sabemos que a fadiga
influenciada por diversos fatores externos, como rugosidade, geometria e regime de
operao ou solicitao. Portanto, dentro dessa linha de pensamento temos uma srie
de correes a serem efetuadas no dimensionamento e na prpria seleo do material.
Em nosso trabalho vimos que para cada 100 casos de falha ocorridos no ao, 90 so
referentes fadiga.
Pudemos tambm concluir que no uso normal dos produtos, ns os submetemos
permanentemente a ensaios de fadiga, que s terminam quando o produto falha.
Por outro lado sabemos que no mundo todo falhas por fadiga em materiais tm
causado muito prejuzo economia e, em muitas vezes, verificamos, tambm, a perda
de vidas humanas, por exemplo, quando uma aeronave cai devido a uma pane
mecnica causada por fadiga em um componente de motor. Finalmente podemos
afirmar que indstria e profissionais ligados rea de construo, tm que estar
constantemente preocupados com os resultados obtidos nos ensaios de resistncia
fadiga de materiais, antes mesmo de aplic-los no mercado, pois estes ensaios
fornecem informaes que afetam diretamente a segurana do consumidor e da
sociedade como um todo.
23

REFERHNCI!S %I%-IO#RFIC!S
CALLSTER, WLLAM D Jr. Fundamentos da *iOncia e ;ngenharia de Hateriais 8 +ma
2(ordagem Entegrada, 2 Edio. Captulo 9. Material editado pelo grupo Anhanguera
Educacional S.A.
BEER, FERDNAND PERRE; JOHSTON, E RUSSELL Jr. /esistOncia dos Hateriais.
Captulo 2, Editora McGraw-Hill do Brasil, 1982.
BRACON. Hateriais de *onstruo *ivil e Rrinc<pios de *iOncia e ;ngenharia de
Hateriais. Volume um. 1 Edio. 2007.
ASSOCAO BRASLERA DE NORMAS TCNCAS. NBR 6118 Projeto de
estruturas de concreto Procedimento, 2002.
PROFESSOR VNCUS. Bisciplina5 /esistOncia dos Hateriais EE, *urso de Sraduao
em ;ngenharia Hec"nica, FESURV Universidade de Rio Verde. Disponvel em
www.engmec.fesurv.br/apostila_ fadiga .doc . Acessado em: 13 de abril de 2009.
2ula5 Fadiga dos Hateriais. Disponvel em <www.exatec.unisinos.br>, Acessado em: 13
de abril de 2009, s 18:03 horas.
PROFESSOR MARCELO KRAJNC ALVES. 6eoria da Fadiga, +F7*. Disponvel em
www.ebah.com.br. Acessado em: 13 de abril de 2009, s 16:10 horas.
RODRGO GRALA. 6ra(alho de Fadiga, +F7*, 09 de outubro de 2007. Disponvel em
www.ebah.com.br. Acessado em 13 de abril de 2009, s 18:19 horas.
BRUNO ALLSON ARAJO et al UFCG. bengmec@hotmail.com. 2n#lise de
resultados e!perimentais de ensaios em corpos de prova de fadiga em materiais para
dutos api Dl !F3. 4 PDPETRO, Campinas, SP. 24 de Outubro de 2007. Disponvel em
www.portalabpg.org.br/PDPetro. Acessado em: 13 de abril de 2009.
MAURCO DE CARVALHO SLVA. Rrojeto de iniciao cient<fica5 Mida em fadiga da
liga de alum<nio aaG4GD8t4, >4 de outu(ro de :334. Disponvel em
000.fei.edu.(rTUrodrmagnTR/).;6)7VE*THauricio.pdf. Acessado em: 17 de abril de
2009.
24

!$HNDICE
OR#!NI1!)*O D!S NORM!S
As normas representam os esforos de grupos de pessoas em entender e definir um
procedimento, para que se estabelea um senso comum no tratamento de algum
projeto. Algumas das organizaes envolvidas na elaborao das normas de materiais
e aplicaes so:
o S!E: Sociedade dos Engenheiros Automotivos;
o !$I: nstituto Americano de Petrleo;
o !ISI: nstituto Americano de Ferro e Ao;
o !NSI: nstituto Nacional Americano de Normas;
o !SME: Sociedade Americana de Engenheiros Mecnicos;
o !!: Associao do Alumnio.
Uma organizao, a Sociedade Americana para Testes e Materiais (ASTM), de
particular interesse no que diz respeito a testes de materiais, inclusive desenvolvendo
mtodos para testes de materiais, construindo novas definies de normas, listando
novas especificaes de materiais e desenvolvendo novas prticas envolvendo a
utilizao de materiais. Cada norma ASTM tem uma letra e nmero (representa a
ordem em que foi adotado no grupo) de designao, como segue abaixo:
o !: Metais ferrosos;
o %: Metais no ferrosos;
o C: Cimento, cermica;
o D: Materiais miscelneos;
o E: Testes;
o F: Aplicao especfica de materiais;
o #: Corroso, deteriorao e degradao de materiais;
o ES: Normas de emergncia.
25

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