Sistema de freio pneumático de caminhões Cargo Extrapesado

Literatura de Servio
Caminhes
SEO 206-02 - SISTEMA DE FREIO

aplicao: 2042 / 2842
FERRAMENTAS ESPECIAIS............................................................................. 003
DESCRIO E OPERAO............................................................................. 004
LOCALIZAO DE COMPONENTES................................................................... 007
DIAGRAMA DE LOCALIZAO DE COMPONENTES DO SISTEMA DE FREIO A AR................. 010
SIMBOLOGIA DO SISTEMA DE FREIOS................................................................ 012
DIAGRAMAS PNEUMTICOS DE FREIO............................................................... 013
DIAGNSTICO E VERIFICAO....................................................................... 016

TESTE COM MANMETRO......................................................................... 016
TESTE DO CIRCUITO DE ALIMENTAO DE AR.................................................. 016
Teste da vlvula de proteo de seis vias............................................... 018
TESTE Da vlvula moduladora Do FREIO DE SERVIO.................................... 020
teste da vlvula distribuidora............................................................. 022

TESTE DO SISTEMA DE FREIO DE ESTACIONAMENTO.......................................... 025
TESTE DO FUNCIONAMENTO DO COMPRESSOR DE AR........................................ 028
TESTE DO VECULO EM OPERAO.............................................................. 028
VERIFICAO DOS TAMBORES DE FREIO........................................................ 029
PROCEDIMENTOS GERAIS............................................................................. 033

APU UNIDADE DE PROCESSAMENTO DE AR....................................................... 035
remoo........................................................................................... 035
instalao........................................................................................ 036
SUBSTITUIO DO REFIL SECADOR DE AR.......................................................... 038
VLVULA DE DESCARGA RPIDA..................................................................... 040
instalao........................................................................................ 040
desmontagem..................................................................................... 043
montagem......................................................................................... 045
VLVULA DE DESCARGA RPIDA COM DUAS VIAS INCORPORADAS.............................. 047
remoo........................................................................................... 047
instalao........................................................................................ 048
VLVULA MODULADORA DO FREIO DE ESTACIONAMENTO........................................ 050
remoo........................................................................................... 050
instalao........................................................................................ 052
VLVULA MODULADORA DO FREIO DA CARRETA................................................... 054
remoo........................................................................................... 054
instalao........................................................................................ 056
1
Caminhes
CONJUNTO DE PEDAIS (PEDAL BOX)................................................................ 059
remoo........................................................................................... 059
instalao........................................................................................ 061
VLVULA MODULADORA DO FREIO DE SERVIO.................................................... 065
remoo........................................................................................... 065
instalao........................................................................................ 067
VLVULA DISTRIBUIDORA............................................................................. 071
remoo........................................................................................... 071
instalao........................................................................................ 071
CMARA DE FREIO DIANTEIRA....................................................................... 074
remoo e desmontagem...................................................................... 074
montagem e instalao....................................................................... 076
CMARA DE FREIO TRASEIRA......................................................................... 079
remoo........................................................................................... 079
instalao........................................................................................ 080
AJUSTADOR AUTOMTICO............................................................................ 084
desmontagem..................................................................................... 085
montagem......................................................................................... 088
LONAS DE FREIO....................................................................................... 095
desmontagem..................................................................................... 096
montagem......................................................................................... 097
BUCHAS DO EIXO S - FREIO DIANTEIRO E TRASEIRO........................................... 101
remoo........................................................................................... 101
instalao........................................................................................ 105
COMPRESSOR DE AR................................................................................... 111
remoo........................................................................................... 111
instalao........................................................................................ 119
CABEOTE DO COMPRESSOR de ar................................................................. 128
remoo........................................................................................... 128
desmontagem..................................................................................... 131
limpeza e inspeo.............................................................................. 135
montagem......................................................................................... 136
instalao........................................................................................ 139
ESPECIFICAES....................................................................................... 142
compressor de ar............................................................................... 142

ESPECIFICAES DE TORQUE.................................................................... 144

2
Caminhes
FERRAMENTAS ESPECIAIS
205-556-01 (CE/224//) - Suporte de impacto.
206-097 (CE/605//) - Colocador das buchas do suporte do eixo expansor e

do conjunto de freio (utilizada com 205-556-01).
206-098 (CE/618//) - Alavanca para abrir as sapatas de freio.
308-454 (CE/269//) - Colocador do retentor do suporte do prato (aranha) e

do suporte do eixo expansor.
Caminhes
DESCRIO E OPERAO
Os caminhes Cargo Extrapesado 2042 e 2842 possuem freios de servio pneumtico de circuito
duplo a tambor nas rodas dianteiras e traseiras, com acionamento por meio de ressalto em S
Eixo Expansor (S-Came), com regulador automtico de folga das lonas, sistema antibloqueio de
rodas (ABS), controle de trao (ASR) e no 2842 existe, como opcional, controle de estabilidade
(ESP).
sistema de alerta
60
bar
12
80
40
CH
2/2
100
20
AVG
bar
34.5 km/h
80
120
2
11:40
Comp. de bordo
km/h
Caso ocorra insuficincia de ar no circuito

do freio de servio traseiro (primrio) ou
dianteiro (secundrio) abaixo de 4,5 bars, a
luz indicadora de baixa presso do circuito
avariado acende e o indicador sonoro dispara.
km
125
12
ODO
0000053
km
60
bar
km/h
20
P
2
80
40
!
ABS
Caso ocorra falha no sistema antibloqueio

ABS ou no sistema de controle de trao ASR,
acender uma luz indicadora no painel de
instrumentos.
bar
100
20
ASR
Caminhes
Freio de Estacionamento
O freio de estacionamento atua nas rodas
traseiras por ao de molas acumuladoras e
vlvulas de ao progressiva. A presso do ar
utilizada para recuar as molas e liberar o freio.
O comando realizado manualmente por meio
da vlvula moduladora no painel.
Em caso de necessidade de rebocar o

caminho por falha no sistema pneumtico,
possvel liberar o freio de estacionamento
atravs de parafusos instalados nas cmaras
de freio traseira e mecanicamente recolher
as molas das cmaras e, consequentemente,
desbloquear as rodas.
Freio da carreta
Para maior segurana no momento da frenagem,
o sistema de freio da carreta (semirreboque)
comandado de trs maneiras diferentes:
Pela vlvula moduladora instalada no painel de instrumentos (observe a imagem);
Pelo pedal de freio de servio, simultaneamente ao freio de servio do cavalo

mecnico;
Pelo freio de estacionamento, durante

uma frenagem de emergncia.
Caminhes
Freio-motor
O sistema de freio-motor otimizado atravs de um mecanismo comandado hidraulicamente
pelo mdulo eletrnico do motor, que mantm as vlvulas de escapamento parcialmente abertas
quando o freio-motor entra em funcionamento. Esta ao, em conjunto com o bloqueio parcial
da sada de escape pelo turbo com geometria varivel (TGV), proporciona uma elevao da
eficincia do efeito do freio-motor, melhorando a dirigibilidade, segurana e considervel
reduo de desgaste de lonas de freio.
Os atuadores hidrulicos do freio-motor esto instalados no cabeote do motor, so comandados
por uma vlvula solenoide do tipo normalmente fechada (NF). A unidade de controle eletrnico
do motor (ECM) energiza a vlvula solenoide e abre o caminho para o leo lubrificante do motor
pressurizar os pistes dos atuadores hidrulicos, que deslocam os balancins do freio-motor que
impedem o fechamento total das vlvulas de escapamento.
Com as vlvulas de escapamento parcialmente abertas durante a atuao do freio-motor, a
ao de frenagem ser praticamente duplicada se comparada ao sistema convencional, porque
o efeito de frenagem ocorrer no tempo de escapamento e no tempo de compresso.
Durante a alimentao da vlvula solenoide de comando do freio-motor, o ECM ativa
simultaneamente o atuador do TGV do turbocompressor que, atravs de suas aletas, bloqueiam
parcialmente a sada dos gases de escapamento, causando efeito semelhante ao da borboleta
do freio- -motor nos sistemas convencionais.
Com o freio-motor atuando, o mdulo de controle do motor (ECM) no alimenta o motor com
combustvel (dbito nulo) para evitar danos aos componentes do motor.
Uma luz de advertncia localizada no painel de instrumentos conectada em paralelo com essa
vlvula solenoide para informar ao motorista que o freio-motor foi acionado.
O freio-motor pode ser acoplado apenas se a rotao do motor for superior a 1000 rpm.
Os caminhes 2042 e 2848 so equipados
com sistema antibloqueio de rodas (ABS).
Este sistema de controle eletrnico do freio
foi desenvolvido para aumentar a eficincia
do sistema e facilitar o controle direcional
do caminho, permitindo a frenagem sem
que as rodas percam a aderncia com o solo,
reduzindo a distncia de parada do caminho.
Sensores de rotao realizam a leitura
individual da velocidade das rodas e informam
ao mdulo de controle eletrnico do freio (ABS)
quando uma ou mais rodas tendem a travar
durante a frenagem, assim, o mdulo envia
individualmente para as vlvulas moduladas
de presso, localizadas prximas as cmaras
de freio, um sinal eltrico que reduz a presso
pneumtica na cmara de freio at a rotao
da roda, com tendncia a travamento, se
igualar rotao das demais rodas.
6
Caminhes
LOCALIZAO DE COMPONENTES
aplicao 2042 - 4x2
15
12
15
13
10
4a 4b
10
11
15
4c
4d
15
14
4e
APLICAO: 2848 - 6X2
15
12
10
4a
4b
14
15
7
11
6
9 4c
4e
5
15
13
15
10
6
14
9
7
4d
Caminhes
Compressor de ar
Trocador do a r
APU
4a
Reservatrio primrio
4b
Reservatrio Secundrio
4c
Reservatrio de
Regenerao e
semirreboque
4d
Reservatrio auxiliar
4e
Reservatrio da
transmisso
Automatizada
Vlvula moduladora
do Freio de Servio
Vlvula rel simples
Vlvula de descarga
rpida com reteno
dupla incorporada
Vlvula de descarga
rpida
Caminhes
9
Cmara de Freio
Traseira
12
Vlvula Moduladora
do freio de
estacionamento
15
Vlvula moduladora
de presso do ABS
10
13
Cmara de Freio de
Servio Dianteira
Vlvula Moduladora de
comando do reboque
11
Vlvula Distribuidora
14
Vlvula de controle
de presso do ASR
Caminhes
Diagrama de Localizao de Componentes do Sistema de Freios

a Ar
3
23
25
24
APU
4
10
21
22
12
T8
15
4a
4b
T22
T21
T23
T20
13
T4
15
T19
22
21
T50
T47
M10
0 2 4
12
T1
22
21
T3
T2
T29
T7
T32
11
12
T43
11
12 11
T35
T28
2
21
22
T41
43 42 41
4c
4d
4e
T17
T18
T24
9
T49
16
T25
T26
T39
15
12
11
15
1
T8
4
T27
10
LEGENDA DO DIAGRAMA DE LOCALIZAO DE

COMPONENTES
1. Compressor de ar.
7. Vlvula de descarga rpida com reteno

dupla incorporada.
2. Trocador de calor.
8. Vlvula de descarga rpida.
3. APU.
9. Cmara de freio de servio traseira.
4a. Reservatrio primrio.
10. Cmara de freio de servio dianteira.
4b. Reservatrio secundrio.
11. Vlvula distribuidora.
4c. Reservatrio de regenerao e semirreboque.
12.
Vlvula moduladora
estacionamento.
4d. Reservatrio auxiliar.
13. Vlvula moduladora do freio do reboque.
4e. Reservatrio da transmisso automatizada.
14. Vlvula de controle de presso do ASR.
5. Vlvula moduladora do freio de servio.
15. Vlvula moduladora de presso do ABS.
6. Vlvula rel.
16. Bloco de conexes.

10
do
freio
de
Caminhes
4a
4b
4c
4d
4e
10
11
12
13
14
15
16
LEGENDA DO DIAGRAMA DE LOCALIZAO DE COMPONENTES

1. Compressor de ar.
8. Vlvula de descarga rpida.
2. Trocador de calor.
9. Cmara de freio de servio traseira.
3. APU.
10. Cmara de freio de servio dianteira.
4a. Reservatrio primrio.
11. Vlvula distribuidora.
4b. Reservatrio secundrio.
12. Vlvula moduladora do freio de estacionamento.
4c. Reservatrio de regenerao e semirreboque.

4d. Reservatrio auxiliar.
13. Vlvula moduladora do freio do reboque.

14. Vlvula de controle de presso do ASR.
4e. Reservatrio da transmisso automatizada.

5. Vlvula moduladora do freio de servio.
15. Vlvula moduladora de presso do ABS.

16. Bloco de conexes.
6. Vlvula rel.
7. Vlvula de descarga rpida com reteno
dupla incorporada.
11
Caminhes
simbologia do sistema de freios

simbologia utilizada nos diagramas pneumticos de freio
Compressor
APU
Trocador de calor
21
22
23
24
25
26
Reservatrio de
regenerao e
semirreboque
Reservatrio secundrio
22
4a
Reservatrio da
transmisso
automatizada
4e
4d
Vlvula moduladora
do freio de servio
21
Reservatrio auxiliar
4c
4b
11 22 4/25
Reservatrio primrio
Vlvula de duas vias

com descarga rpida
Vlvula de
descarga rpida
11
12
1
4
Cmaras do
freio dianteiro
Cmara do
freio traseiro
2
8
Vlvula protetora
da carreta
41
43
42
Vlvula moduladora dos

freios de estacionamento
e emergncia
11
12 22
10
Vlvula moduladora do
freio da carreta/reboque
11
Vlvula de controle de
presso do ASR
12
Vlvula moduladora
de presso do ABS
Bloco de conexes
1
2
13
14
15
12
11
22
21
16
Caminhes
DiaGraMaS PNEUMTICOS DE FREIO

DiaGraMa PNEUMTiCO 2042
4e
4d
4c
7
14
15
7
2
4/25
12
22
11
11
21
22
23
24
25
26
6
15
43 42 41
21
12
16
11
4a
4b
15
22 12
21 11
11
22
21
10
12
11
22
21
15
13
13
10
Caminhes
DiaGraMa PNEUMTiCO 2842 SEM ESP
4e
4d
4c
9
9
2
11
2
1
14
12
11
7
2
12
15
4
2
15
7
2
11
12
21
22
23
24
25
21
14
43 42 41
12
11
22
11
16
4/25
4a
4b
11
12
10
1
2
15
21 11
10
2
22
21
12
11
13
11
14
22 12
15
22
21
Caminhes
Diagrama pneumtico 2842 - COM ESP
4e
4d
4c
11
12
11
7
12
15
14
2
2
2
2
11
1
43 42 41
12
4/25
21
11
22
21
22
23
24
25
12
11
1
2
4a
8
4b
16
1
10
1
15
10
1
12
22
21
11
13
11
15
22 12
21 11
22
21
15
15
Caminhes
DIAGNSTICO E VERIFICAO
TESTES COM MANMETRO
INFORMAES PRELIMINARES:

Realize os testes em um local plano;
Calce as rodas do veculo adequadamente;
Drene os reservatrios de ar e, se necessrio, limpe internamente, eliminando os resduos

de leo lubrificante que, durante os testes, podero danificar os manmetros;
Despressurize totalmente o sistema pneumtico;
Instale os manmetros de acordo com o circuito a ser testado;
Regule o freio de servio;
Durante os procedimentos de teste, mantenha a chave de ignio na posio I para

manter o painel energizado.
TESTES DO CIRCUITO DE ALIMENTAO DE AR

16
Manmetro C: reservatrio primrio.
Caminhes
Alimentao de Ar
Teste
Operao
N
1
Aferio do manmetro do veculo

Observando o manmetro A, solicite que outro

tcnico drene o reservatrio de ar primrio e
observe o instante em que o alarme soar e a luz
de aviso no painel acender.
4,9 bars
Com o motor em funcionamento, observe no

manmetro A a presso em que ocorre a 10 a 10,2 bars
descarga de ar na APU.
Com o motor em funcionamento, solicite a outro

tcnico que drene o reservatrio de ar primrio ou
secundrio lentamente, e observe no manmetro
a presso de ar no exato momento em que o
compressor comear a fornecer ar para o circuito.
8 bars
12,5 a 12,9
bars
Atuao da vlvula de segurana

Com o motor em funcionamento, aumente
lentamente a presso de corte da vlvula
governadora e anote a presso no instante em que
a vlvula de segurana abrir a exausto.

Ateno: Desligue o motor, se a vlvula de segurana no atuar na presso especificada.
NOTA
Presso de admisso do governador

Diferena
mx.
de leitura
0,2 bars
Presso de corte do governador

Manmetro
Atuao do alarme sonoro e luz de aviso

Compare a presso indicada no manmetro de

teste C com a do manmetro do veculo.
Presso
No realize este teste se a APU estiver na garantia.
Estanqueidade
Com o freio de estacionamento acionado,
coloque o motor em funcionamento e carregue mximo em 5
min.
os reservatrios at a presso mxima; desligue
o motor e observe no manmetro a queda de
0,5 bars
presso dos reservatrios durante 5 minutos.
17
Caminhes
TESTE DA VLVULA DE PROTEO DE SEIS VIAS
Instale os manmetros na conexo da cmara
de freio de estacionamento (F), no reservatrio
primrio (A) e na conexo interna abaixo do
porta luvas.
6
4
2
0
10
12
14
16
18
Caminhes
Vlvula de proteo de 6 vias
Teste
N
Operao
Presso
Manmetro
Sequncia correta:

Com os reservatrios totalmente descarregados

coloque o motor em funcionamento e observe a
sequencia em que os reservatrios so carregados.
NOTA
Estanqueidade

Com o freio de estacionamento acionado, coloque

o motor em funcionamento e carregue os reservatrios at a presso mxima; desligue o motor
e observe no manmetro a queda de presso dos
reservatrios durante 5 minutos.
Mximo em
5 min.
A-G
0,5 bars
Teste das sadas 21 e 22:

A-C-F
O ltimo que dever receber ar

comprimido o reservatrio do freio
de estacionamento (manmetro
F).
Instale os manmetros nas conexes dos reservatrios primrios (A). Carregue os reservatrios at
a presso mxima, acione e desacione o freio de
estacionamento at os manmetros instalados nos
reservatrios estabilizarem seus ponteiros.
Mnimo
4,5 bars
A-F
Mnimo
4,5 bars
C-F
Teste das sadas 21 e 22:

Instale os manmetros nas conexes dos reservatrios primrios (A). Carregue os reservatrios at
a presso mxima, acione e desacione o freio de
estacionamento at os manmetros instalados nos
reservatrios estabilizarem seus ponteiros.
19
Caminhes
TESTE DA Vlvula moduladora do freio de servio
1. Instale os manmetros de teste nas
conexes da cmara de freio de servio
dianteiro (D) e traseiro (E).
16
10
12
14
10
2
0
14
16
20
Caminhes
Vlvula Moduladora do Freio de Servio (Pedal)
Teste
N
1
Estanqueidade

Queda Mx.
0,5 bar
DE
O pedal dever apresentar uma pequena folga no

seu incio de atuao, sem que ocorra liberao
de ar comprimido para os circuitos de freio e,
com o pedal desacionado, os circuitos devero
permanecer despressurizados.
0 bar
DE
Carregue os reservatrios at a presso mxima,

libere o freio de estacionamento e pise moderadamente no pedal do freio de servio, observando
a elevao de presso nos manmetros. O circuito
traseiro dever antecipar-se ao dianteiro.
0,15 a 0,30
bar
DE
Aproximadamente iguais
DE
Modulao da vlvula moduladora do freio de servio

Manmetro
Antecipao do circuito primrio

Carregue os reservatrios de ar at a sua presso

mxima, pise no pedal de freio de servio e
verifique a ocorrncia de vazamentos no circuito
de freio de servio entre os prticos de sada da
vlvula moduladora at as cmaras de freio de
servio.
Presso
Folga do pedal de freio

Operao
Mantendo os manmetros nas cmaras de freio de

servio e os reservatrios carregados na presso
mxima, libere o freio de estacionamento e acione
e libere lentamente o freio de servio at o final do
seu curso, observando nos manmetros a elevao
e queda de presso nas cmaras.
Nas duas situaes, a presso se manter equilibrada nos dois circuitos durante a operao da
vlvula.
Incio de atuao das cmaras de freio

Instale o manmetro na conexo da cmara de

freio, carregue os reservatrios at a presso mxima, apoie a mo na alavanca de freio (que comanda o movimento do S- came). Solicite para
outra pessoa pisar no pedal de freio de servio
moderadamente e, observando o manmetro, verifique o exato instante em que a alavanca comea a se movimentar.
21
Incio de
movimento
0,5 bar
DE
Caminhes
TESTE DA VLVULA DISTRIBUIDORA
Instale o manmetro na conexo do reservatrio
primrio (A), na conexo da cmara de freio
de servio traseiro (E), na conexo da cmara
de freio de estacionamento (F) e no engate do
freio do semirreboque (H).
6
10
2
0
14
16
10
12
14
0
16
6
4
2
0
10
12
14
16
22
Caminhes
Teste
Operao
N
1
Verificar a estanqueidade:

Instale os manmetros no engate do semirreboque

(mo de amigo) conectados ao prtico 22 da distribuidora, na conexo. Solte o freio de estacionamento/emergncia e mantenha as demais vlvulas de comando de freio na posio de repouso.
Carregue o caminho at a sua presso mxima e
observe a leitura do manmetro instalado no engate (prtico 22 da distribuidora).
0 bar
Diferena de presso:

Manmetro
Teste em posio de repouso:

Com os reservatrios de ar carregados, acione

o freio de servio, inspecione a descarga, as
conexes dos prticos de sada e o corpo da
vlvula, se no apresentam vazamentos.
Presso
Para evitar o efeito L a presso de frenagem

do freio de servio do semirreboque ligeiramente
maior do que a presso de frenagem do cavalo
mecnico. Pise no pedal de freio lentamente at 0,3 a 0,5 bar
o manmetro da cmara de freio traseira indicar
2 bars. Verifique a presso de ar no engate do reboque.
E-H
Comando da distribuidora atravs do freio de servio:

Instale os manmetros no engate da carreta (mo

de amigo) conectada ao prtico 22 da vlvula distribuidora (manmetro H) e na conexo da cmara de freio traseira (manmetro E). Pise e solte
lentamente o pedal do freio de servio at o final
de curso e observe os dois manmetros.
Comportamento normal:

Elevao e queda simultnea de presso nos dois

manmetros.
23
Elevao
e queda
simultnea
E-H
Caminhes
Teste
Operao
N
5
Comando da distribuidora atravs do freio do reboque:

Instale o manmetro no engate do semirreboque

(mo de amigo) conectado ao prtico 22 da
vlvula distribuidora (manmetro H). Pise e solte
lentamente a alavanca da vlvula moduladora do
freio do reboque at o final de seu curso e observe
no manmetro a elevao e a queda de presso.
Presso
Manmetro
Elevao e
queda
progressiva
de
presso
Comando da distribuidora atravs do freio de estacionamento:

Instale o manmetro no engate da carreta (mo F - diminui a

de amigo) conectada ao prtico 22 da vlvula
presso
distribuidora (H) e na conexo da cmara de freio
H - aumenta a
de estacionamento (F). Aplique lentamente o freio
presso
de estacionamento at o final de curso e observe
os manmetros.
24
F-H
Caminhes
teste do Sistema de Freio de Estacionamento
1. Instale o manmetro de teste na conexo
da cmara de freio de estacionamento (F),
no reservatrio de ar primrio (A) e outro
na cmara do freio de servio traseiro (E).
10
2
0
14
16
6
4
2
0
10
12
14
16
25
Caminhes
Freio de estacionamento
Teste
N
1
Estanqueidade

Carregue os reservatrios de ar at a sua presso

Queda
mxima, solte a alavanca de freio de estacionamento e verifique a ocorrncia de vazamentos no mxima de
circuito de freio de estacionamento entre os pr- presso 0,5
ticos de sada da vlvula moduladora at as cma- bar em 5 mn.
ras de freio de estacionamento.
Manmetro
A-F
A alavanca de comando dever apresentar uma

pequena folga no seu incio de atuao, sem que
ocorra liberao de ar comprimido para as cmaras de freio e, com a vlvula moduladora na posio de repouso, o circuito dever permanecer
despressurizado.
0 (zero)
Presso
modulada
A-F
0 (zero)
Modulao da vlvula

Presso
Folga da alavanca de comando

Operao
Instale os manmetros na conexo da cmara

de freio de estacionamento e no reservatrio de
freio primrio, e carregue os reservatrios at a
presso mxima; solte moderadamente o freio de
estacionamento at o final do seu curso, observando no manmetros F a elevao de presso
nas cmaras e, em seguida, aplique lentamente
o freio de estacionamento. Nas duas situaes, a
presso dever variar progressivamente durante a
operao da vlvula. No final do curso da alavanca, freio liberado, a presso nas cmaras obrigatoriamente dever ser idntica presso de alimentao da vlvula (compare com o manmetro
instalado no reservatrio primrio).
Exausto da cmara de estacionamento

Solte totalmente o freio de estacionamento e aplique rapidamente a vlvula moduladora. A queda

de presso deve ser rpida, e no final de curso
verifique a leitura do manmetro.
26
Caminhes
Freio de estacionamento
Teste
Operao
N
5
Atuao do freio de servio com o freio de
estacionamento acionado

Aplique o freio de estacionamento e, lentamente

pise no pedal do freio de servio at o final de seu
curso, e observe o manmetro instalado na cmara de freio de servio.
Presso
Manmetro
Presses
equivalentes
E-F
Cmara de
24
4,5 bars
Cmara de
30
4,8 bars
Atuao do freio de servio com o freio de

estacionamento acionado

Carregue os reservatrios de ar na presso mxima, solte o freio de estacionamento (presso

mxima nas cmaras) e apoie a mo na alavanca
de freio na cmara de freio traseira; solicite para
outro tcnico que puxe o freio de estacionamento
lentamente e, observando o manmetro (F) com
a mo na alavanca da cmara de freio de estacionamento, verifique o exato instante em que a
alavanca comea a se movimentar.
27
Caminhes
TESTE DE FUNCIONAMENTO DO COMPRESSOR DE AR
Inspeo Visual:
Verifique a existncia de avarias, esmagamento ou dobras nas tubulaes ou mangueiras;
Verifique se a tubulao e a conexo de

entrada de ar do compressor est limpa e
isenta de obstrues;
Verifique o reservatrio de ar. Ele no

deve estar danificado ou amassado e, externamente, no deve possuir sinais de
avarias por ferrugem ou corroso.
ATENO
Quando existir gua nos reservatrios necessrio substituir o elemento secador da APU, assim:

Drene a gua dos reservatrios e observe se existe contaminao de leo lubrificante;
Observe se o compressor apresenta rudos durante o funcionamento;
Verifique a existncia de vazamentos de ar e de leo lubrificante;
Verifique se o compressor est carregando os reservatrios no tempo correto.
NOTA
Repare ou substitua o compressor quando qualquer uma das falhas apresentadas,

relacionadas a ele, forem procedentes.
Teste do Veculo em Operao

Teste o veculo, assegurando-se de que o sistema de freio opera corretamente, conforme os
testes descritos anteriormente:

Aps a substituio das lonas de freio, realize 10 acionamentos do pedal, desacelerando de

60 km/h a 30 km/h, para efetuar o assentamento das mesmas;
Realize 10 frenagens a partir de 30 km/h, com 50 % de presso no reservatrio;
Realize a frenagem a partir de 30 km/h, com presso total nos reservatrios.
28
Caminhes
Verificao dos Tambores de Freio
!
ATENO
Caso seja encontrada alguma irregularidade em um dos tambores de freio, retrabalhe ou

substitua ambos os tambores de um mesmo eixo.
ATENO
Os tambores de freio do mesmo eixo no podem trabalhar com dimetros nominais diferentes,
pois comprometem diretamente a segurana do veculo e de seus ocupantes.
1. Verifique o dimetro interno do tambor.

Dimetro interno do tambor de freios
Mnimo
Mximo
419,0 mm
422,2 mm
2. Verifique o tambor de freio quanto aos seguintes problemas:

Tambores polidos: apresentam superfcie de frenagem semelhante a um espelho;

29
Tambor sobredimensionado: substituir o

tambor quando estiver com o dimetro
acima do especificado;
Caminhes
Tambores com pontos duros e/ou azulados: pontos de cor escura, ligeiramente
salientes na superfcie de frenagem, com
desgaste desigual, so indcios de aquecimento excessivo das sapatas e do tambor,
devido ao grande atrito entre as partes,
quando do acionamento dos freios. O problema resolvido retificando os tambores, respeitando o dimetro mximo permissvel, para restaurar a concentricidade
e eliminar as reas duras salientes.
ATENO
Caso a usinagem no elimine os pontos duros,

substitua o tambor.
ATENO
Verifique se h desgaste desigual das sapatas e, caso necessrio, substitua. Verifique tambm
se existem molas fracas ou danificadas.

Tambores trincados: ocorrem devido ao

aquecimento excessivo. Trincas repetidas, dessa natureza, indicam que os tambores ou o sistema de freios so inadequados para a aplicao em questo, ou
por abuso da parte do operador. Verifique
o sistema de freios, com particular ateno para o conjunto de sapatas. O problema resolvido com a substituio dos
tambores afetados;
ATENO
Tambores trincados constituem em srio risco

para a segurana, podendo causar acidentes.
30
Caminhes
Tambores com fadiga trmica: indicado

pela presena de trincas capilares na superfcie do tambor de freio. Recomenda-se que se verifique se as trincas no se
estendem at a face da extremidade externa. Caso isso ocorra, substitua o tambor;
Tambores manchados de graxa: so indicados pelo vazamento, atravs do cubo

de rodas. Pode ser ocasionado tambm
por uma lubrificao incorreta no eixo
expansor, roletes, pinos de ancoragem,
etc. O problema resolvido reparando a
fonte do vazamento de graxa, limpando o
conjunto adequadamente e substituindo
as guarnies que apresentarem sinais de
graxa em sua superfcie;
ATENO
Substitua as lonas de freio que ficaram muito

tempo expostas contaminao.

31
Tambores estriados: indicados por uma

aparncia ranhurada na superfcie de frenagem do tambor e por desgaste excessivo das sapatas. Caso o estriamento seja
acentuado, o tambor de freio dever ser
usinado dentro do dimetro permissvel;
Caminhes
Tambores ovalizados: ovalizao a diferena do dimetro do tambor medido em

dois pontos, distantes 90. Caso a ovalizao esteja acima do limite especificado, o
tambor dever ser torneado, obedecendo
o dimetro mximo permissvel;
Ovalizao mxima do tambor de freio
Mxima: 0,2 mm (0.008)
32
Tambor com desgaste excessivo: causado comumente pelo acmulo de material

abrasivo do conjunto de freio, devido
deformao ou ausncia dos protetores
de poeira. Verifique todo o conjunto do
freio quanto ao acmulo e penetrao de
material abrasivo em seus componentes.
O problema resolvido substituindo-se as
sapatas e/ou o tambor de freio, se estiverem severamente danificados.
Caminhes
PROCEDIMENTOS GERAIS
Identificao das conexes
Na remoo das vlvulas para reparo ou substituio, as mangueiras conectadas na vlvula
devem ser identificadas corretamente. Todas
as vlvulas possuem em cada orifcio (prtico)
um nmero que identifica sua funo, portanto, verifique o nmero ou as letras correspondentes mangueira desconectada, identificando-a com uma fita adesiva ou consultando
o esquema pneumtico do caminho.
TUBOS FLEXVEIS DO SISTEMA

As tubulaes de ar do sistema de freio so compostas, em sua maioria, por engates rpidos de
nylon reforado, de dimetros variados para facilitar a reparao.
33
Caminhes
INSTRUES GERAIS
Cdigo de Identificao das conexes
Os componentes pneumticos do freio so
identificados com numeraes em suas conexes de entradas e sadas de ar comprimido.
Tais identificaes facilitam o diagnstico dos
componentes quanto a falhas e/ou ligaes do
circuito.
1. Entrada.
2. Sada.
3. Descarga.
4. Sinal ou Comando.
Para melhor identificar as ligaes pneumticas so utilizados dois dgitos, que combinados
com os primeiros dgitos mencionados acima, formam um cdigo de fcil interpretao. Por
exemplo:
21. Sada N 1;
22. Sada N 2;
11. Entrada N 1;
12. Entrada N 2;
41. Sinal N 1;
42. Sinal N 2.
34
Caminhes
aPU - UNiDaDE DE PrOCESSaMENTO DE ar

remoo
1. Aplique o freio de estacionamento e calce devidamente as rodas do veculo.
2. Abra as vlvulas de dreno e descarregue os reservatrios de ar comprimido do caminho.
3. Remova a conexo eltrica dos sensores
de presso de ar e gire a porca do conector
no sentido anti-horrio at remov-lo.
4. Remova as tubulaes de entrada e sada

de ar dos prticos da APU.
NOTA
Force manualmente a tubulao

no sentido da conexo e, com os
dedos ou com uma chave fixa,
force o niple da conexo e, em
seguida, remova a tubulao.
ATENO
Observe a posio das tubulaes e identifique,

se necessrio, para posterior montagem.
35
Caminhes
5. Remova os parafusos de fixao e o

conjunto APU.
6. Remova da APU as conexes das tubulaes e o suporte de fixao.
ATENO
Observe que os dimetros so diferentes;, portanto, identifique o posicionamento correto

para posterior montagem.
INSTALAO
1. Instale as conexes das tubulaes, apertando com o torque de 19 a 26 Nm.
2. Posicione a APU no chassi do veculo, coloque os parafusos de fixao e aperte
com um torque de 30 a 40 Nm.
3. Instale as tubulaes de alimentao e sada da APU.
ATENO
Observe a sequncia correta de montagem das

tubulaes.
36
Caminhes
4. Instale a conexo eltrica dos sensores de

presso de ar.
iNSPEO FiNaL
Carregue os reservatrios at a presso mxima
e, utilizando espuma de sabo, verifique a
estanqueidade das conexes e da vlvula.
Faa os testes pneumticos Consulte o
Procedimento Teste do Sistema Pneumtico.
1. Faa o teste de rodagem.
37
Caminhes
SUBSTITUIO DO REFIL SECADOR DE AR

O refil secador de ar deve ser substitudo a cada ano ou sempre que detectado um acmulo
excessivo de gua nos reservatrios durante as inspees.
Para a substituio do refil secador de ar, so necessrios alguns cuidados:
1. Carregue os reservatrios at dar a descarga na APU;
2. Esvazie todos os reservatrios de ar do caminho;
3. Mantenha o motor do caminho desligado;
4. O freio de estacionamento deve estar acionado.
Para substituir o refil do secador de ar realize
o seguinte procedimento:
1. Instale a cinta de desmontagem no refil
secador;
2. Gire o refil no sentido anti-horrio at
que seja totalmente removido;
3. Limpe a carcaa com pano seco;
4. Substitua o anel O-ring.;
38
Caminhes
5. Manualmente, instale o refil secador at

encostar na carcaa. Aps encostar, gire
mais 180.
39
Caminhes
VLVULa DE DESCarGa rPiDa

1. Acione o freio de estacionamento e calce
devidamente as rodas do veculo.
2. Abra as vlvulas de dreno e descarregue
os reservatrios de ar comprimido do
caminho.
de ar.
4. Remova os parafusos de fixao da vlvula
de descarga rpida.
5. Remova a vlvula de descarga rpida.

6. Remova as conexes da vlvula e o suporte.
ATENO
Observe a posio da conexo de entrada para

posterior montagem.
instalao
1. Instale as conexes na vlvula de descarga rpida e aperte com um torque de 19 a
26 Nm.
40
Caminhes
2. Instale a vlvula no veculo.

3. Instale e aperte os parafusos com um
torque de 16 a 24 Nm.
4. Instale as tubulaes.
NOTA
Force a tubulao contra o engate

rpido at ocorrer o travamento.
INSPEO FINAL
1. Instale a vlvula no veculo.
2. Instale e aperte os parafusos com um torque de 16 a 24 Nm.
3. Instale os manmetros no caminho e realize os testes pneumticos Consultar o Procedimento Teste do Sistema Pneumtico.
41
Caminhes
DESMONTaGEM E MONTaGEM
LEGENDa
1. Tampa superior.
4. Diafragma.
2. Pino.
5. Tampa de exausto.
3. Anel de vedao.
42
Caminhes
desmontagem
1. Remova a tampa superior, soltando os
parafusos de fixao.
2. Remova o diafragma do corpo da vlvula.
3. Remova o anel de vedao e o pino da

tampa superior da vlvula.
43
Caminhes
4. Lave a tampa superior e a tampa de exausto com solvente mineral e seque-as com ar
comprimido seco.
5. Inspecione a tampa da vlvula quanto a avarias e corroso, e verifique a rosca da conexo.
6. Inspecione a carcaa da vlvula quanto a avarias e corroso, com especial ateno na
regio de vedao de descarga.
ATENO
Substitua a vlvula, se a carcaa ou a tampa apresentar avarias.
ATENO
Substitua o jogo de reparo e os anis de vedao.

7. Inspecione as mangueiras quanto a avarias e ressecamento.
44
Caminhes
MONTAGEM
1. Monte manualmente o novo diafragma na
tampa de exausto da vlvula.
2. Monte o novo anel de vedao e o pino na

tampa superior da vlvula.
45
Caminhes
3. Monte a tampa superior na tampa de exausto, e aperte os parafusos com um torque de 20

a 26 Nm.
ATENO
Observe a posio correta de montagem.
46
Caminhes
VLVULa DE DESCarGa rPiDa COM DUaS ViaS iNCOrPOraDaS

remoo
1. Acione o freio de estacionamento e calce
devidamente as rodas do veculo.
2. Abra a vlvula de dreno e descarregue
caminho.
Remova as tubulaes de entrada e sada da
vlvula.
ATENO
Para remover a tubulao de entrada, force a

mesma no sentido da conexo e, em seguida,
calce o niple com uma chave fixa ou de fenda
e, por fim, puxe a tubulao.
3. Remova os dois parafusos de fixao da

vlvula.
4. Remova a vlvula de descarga rpida com
duas vias.
5. Remova as conexes da vlvula.
47
Caminhes
instalao
1. Instale as conexes na vlvula, apertandoas com um torque de 19 a 26 Nm.
2. Posicione a vlvula corretamente no

chassi.
3. Instale os dois parafusos e as porcas, e
aperte com um torque de 18 a 26 Nm.
4. Instale as tubulaes de entrada de ar

(com engate rpido).
ATENO
Force a tubulao no sentido da conexo at

perceber o travamento e, em seguida, puxe-a
para confirmar.
48
Caminhes
5. Instale a tubulao de sada de ar para

as cmaras de freio, apertando com um
torque de 17,5 2,5 Nm.
iNSPEO FiNaL
1. Carregue os reservatrios at a presso
mxima.
2. Solicite que outro tcnico pise no pedal
do freio de servio e, utilizando espuma
de sabo, verifique a estanqueidade das
conexes e da vlvula.
3
49
Faa o teste de rodagem.
Caminhes
VLVULa MODULaDOra DO FrEiO DE ESTaCiONaMENTO

rEMOO
1. Abra as vlvulas de dreno, descarregue
caminho e calce corretamente as suas
rodas.
Remova o acabamento do painel da vlvula
moduladora do freio de estacionamento.
2. Remova os quatro parafusos (Allen de 5

mm) de fixao do painel central.
3. Puxe o painel central para remov-lo.
NOTA
Puxe o painel com cuidado para

no danificar os chicotes dos interruptores do painel.
4. Remova os parafusos de fixao das vlvulas moduladoras do freio de estacionamento e da carreta.

NOTA
50
necessrio soltar a vlvula moduladora do freio da carreta para

facilitar o acesso s tubulaes.
Caminhes

de ar.
ATENO
Puxe a vlvula para fora, at conseguir acesso

s tubulaes.
ATENO
Verifique se a vlvula est despressurizada.
ATENO
Para remover, force a tubulao no sentido

da conexo e, em seguida, calce o niple com
uma chave fixa ou de fenda e, por fim, puxe a
tubulao.
6. Remova a vlvula moduladora.
7. Remova as conexes da vlvula moduladora.
8. Quando necessrio, remova o conector
eltrico e o interruptor da luz indicadora.
NOTA
Na sada 1 (21) est instalado o

sensor do freio de estacionamento.
ATENO
Nesta aplicao, o conector existente na

vlvula moduladora do freio de estacionamento
encontra-se inativo.
51
Caminhes
instalao
1. Instale no tubo de sada de ar o interruptor da luz indicadora e os conectores eltricos.
NOTA
O interruptor da luz indicadora

fica localizado na sada 1 (21) da
vlvula moduladora do freio de
estacionamento.
2. Instale as conexes na vlvula moduladora do freio de estacionamento e introduza

um pedao de tubo na sada 1 (21) para
fixar o interruptor da luz indicadora.
3. Instale a vlvula moduladora do freio de

estacionamento, posicionando corretamente o chicote do conector eltrico e
instalando as tubulaes nas suas respectivas conexes.
ATENO

perceber o travamento.
4. Carregue os reservatrios e verifique se
existe vazamento de ar nas conexes
pneumticas, acionando e desacionando
o freio de estacionamento.
NOTA
52
Utilize espuma de sabo para

verificar o vazamento de ar.
Caminhes
5. Instale o painel, apertando os parafusos

com um torque de 1,6 a 2,2 Nm.
6. Instale as vlvulas moduladoras do freio

de estacionamento e da carreta, apertando seus parafusos com um torque de 23 a
32 Nm.
ATENO
Cuidado com a posio do chicote eltrico

para no danific-lo.
7. Verifique novamente a vlvula quanto a
vazamentos.
8. Realize os testes pneumticos referentes
ao freio de estacionamento - Consulte
Procedimentos de testes pneumticos
nesta seo.
9. Instale o acabamento do painel da vlvula
53
Caminhes
VLVULA MODULADORA DO FREIO DA CARRETA

REMOO E INSTALAO
OBSERVAES INICIAIS: antes de proceder qualquer servio no motor, tome as seguintes
precaues:
1. Aplique o freio de estacionamento e calce devidamente as rodas do veculo;
2. Abra as vlvulas de dreno e descarregue os reservatrios de ar comprimido do caminho.
Remoo
1.
Remova o acabamento do painel da vlvula


moduladora do freio da carreta e do freio
de estacionamento.
NOTA
54
necessrio remover os parafusos

de fixao das duas vlvulas para
facilitar o acesso s tubulaes.
Caminhes
3. Remova os quatro parafusos halen de 5

mm de fixao do painel central.
4. Puxe manualmente o painel central para

remov-lo.
ATENO
Puxe o painel com cuidado para no danificar

os chicotes dos interruptores do painel.
5. Remova as tubulaes de alimentao e

sada da vlvula moduladora do freio da
carreta.
ATENO
Puxe a vlvula para fora at conseguir acesso

s tubulaes.
ATENO
Verifique se a vlvula est despressurizada.
IMPORTANTE
Para remover, force a tubulao no sentido da

conexo e, em seguida, calce o nipple com
uma chave fixa ou de fenda e, por fim, puxe a
tubulao.
55
Caminhes
6. Remova o conector eltrico (verde) do

interruptor da luz indicadora do freio da
carreta.
ATENO
O conector est fixado atrs do painel central.
7. Remova a vlvula moduladora.

8.
Remova as conexes da vlvula moduladora

do freio da carreta.
INSTALAO
1. Instale as conexes da vlvula, posicionando-as corretamente.
56
Caminhes
2. Instale o conector eltrico do interruptor

da luz indicadora.
ATENO
Passe o chicote prximo s tubulaes.
3. Instale as tubulaes de entrada, sada e

descarga.
ATENO

perceber o travamento.
ATENO
Carregue os reservatrios pneumticos e verifique a vlvula moduladora da carreta e do

freio de estacionamento quanto a vazamento.
NOTA
Utilize espuma de sabo para verificar o vazamento.
4. Instale o painel central e aperte os parafusos com um torque de 1,6 a 2,2 Nm.
57
Caminhes
5. Instale as vlvulas moduladoras do freio

da carreta e de estacionamento e aperte
os parafusos de fixao com o torque de
23 a 32 Nm.
ATENO
Cuidado com a posio do chicote eltrico

para no danific-lo.
6. Verifique novamente a vlvula quanto a
vazamentos.
7. Instale o acabamento do painel da vlvula

8. Teste o funcionamento da vlvula moduladora do freio da carreta. Consultar
Procedimentos de testes pneumticos.
58
Caminhes
CONJUNTO DE PEDAIS (PEDAL BOX)

OBSERVAES INICIAIS: antes de iniciar a remoo da vlvula moduladora do freio de servio,
siga as instrues:
A. Aplique o freio de estacionamento e calce devidamente as rodas do veculo;
B. Certifique-se de que o seletor de mudanas de marcha esteja em neutro;
C. Libere o ar comprimido dos reservatrios de freio e da vlvula moduladora do freio de
servio;
D. Abra o capuz do caminho.
NOTA
Utilize a chave de ignio do caminho para destravar o capuz.
remoo
1. Remova o conector eltrico do interruptor
do pedal do freio.
2. Remova os conectores dos interruptores

da luz de freio e do mdulo do ABS.
NOTA
B
A
59
Para remover o conector do interruptor do chicote do ABS (B) deve-se gir-lo no sentido anti-horrio.
Caminhes
3. Remova o conector do interruptor do chicote do mdulo do ABS do freio dianteiro.

A
NOTA
B
A
4. Remova a mangueira de descarga da vlvula moduladora do freio de servio.

NOTA
Corte a cinta plstica que fixa a

mangueira ao tubo de descarga.
5. Remova os tubos de entrada e sada de ar

comprimido.
60
Caminhes
6. Remova os parafusos do conjunto de pedais.

7. Remova o conjunto de pedais.
NOTA
Quando necessrio remover a vlvula moduladora do freio de servio ou qualquer

interruptor Consulte Vlvula moduladora do freio de servio Remoo e
Instalao nesta seo.
instalao
1. Instale o conjunto de pedais na sua base na
carroaria, posicionando inicialmente um
parafuso.
2. Instale os demais parafusos do conjunto

de pedais e aperte com um torque de 25,5
a 34,5 Nm.
61
Caminhes
3. Instale os tubos de entrada e sada de ar

comprimido nas conexes da vlvula.
NOTA
Os tubos de freio de servio saem

com um cdigo de cores para indicar o seu posicionamento na vlvula moduladora.
11- Verde.
12- Vermelho.
21- Amarelo.
22- Sem identificao.
NOTA
Force o tubo na conexo at trav-lo, em seguida puxe o tubo para confirmar o

correto travamento.
ATENO
Carregue os reservatrios at sua presso mxima e verifique se existe vazamentos nos tubos.
4. Pise no freio de servio e, utilizando espuma de sabo, verifique a estanqueidade das
conexes e da vlvula moduladora do freio de servio.
5. Instale a mangueira de descarga da vlvula moduladora do freio de servio.
NOTA
62
Fixe o tubo de descarga com uma

cinta plstica.
Caminhes
6. Instale o conector do interruptor do chicote do mdulo do ABS do freio dianteiro.

NOTA
Para instalar o conector do interruptor do chicote do ABS (B) deve-se gir-lo no sentido horrio.
7. Instale os conectores dos interruptores da

luz de freio e do mdulo do ABS.
A
NOTA
Para instalar o conector do interruptor do chicote do ABS (B) deve-se gir-lo no sentido horrio.
B
A
8. Instale o conector eltrico do interruptor

do pedal do freio.
63
Caminhes
INSPEO FINAL
1. Faa os testes pneumticos da vlvula moduladora. Consulte Procedimentos de testes
pneumticos nesta seo.
64
Caminhes
VLVULA MODULADORA DO FREIO DE SERVIO

OBSERVAES INICIAIS: Antes de iniciar a remoo da vlvula moduladora do freio de servio,
siga as instrues:
A. Aplique o freio de estacionamento e calce devidamente as rodas do veculo;
B. Certifique-se de que o seletor de mudanas de marcha esteja em neutro;
C. Libere o ar comprimido dos reservatrios de freio e da vlvula moduladora do freio de
servio;
D. Abra o capuz do caminho.
NOTA
Utilize a chave de ignio do caminho para destravar o capuz.
remoo
1. Remova os conectores dos interruptores
da luz de freio e do mdulo do ABS.
A
NOTA
B
A
Para remover o conector do interruptor do chicote do ABS (B),

deve-se gir-lo no sentido anti-horrio.
2. Remova o conector do interruptor do chicote do mdulo do ABS do freio dianteiro.

NOTA
65
Caminhes
3. Remova a mangueira de descarga da vlvula moduladora do freio de servio.

NOTA
Corte a cinta plstica que fixa a

mangueira ao tubo de descarga.
4. Remova os tubos de entrada e sada de ar

comprimido.
5. Remova as porcas de fixao da vlvula

moduladora do freio de servio.
66
Caminhes
6. Remova a vlvula moduladora do freio de

servio do conjunto dos pedais.
7. Remova as conexes e os interruptores da

vlvula moduladora.
NOTA
Observe o posicionamento correto

dos conectores para posterior
montagem.
INSTALAO
1. Observe o nmero na plaqueta de identificao para confirmar a aplicao correta
da vlvula.
K
KNORR-BREMSE
TIPO
S/A
INDSTRIA BRASILEIRA
67
Caminhes
2. Instale as conexes e os interruptores na

vlvula moduladora do freio de servio,
apertando-os com o torque recomendado.
NOTA
Observe o correto posicionamento.
3. Instale a vlvula moduladora do freio de

servio no conjunto de pedais e aperte as
porcas de fixao com um torque de 21 a
25 Nm.
68
Caminhes
4. Instale os tubos de entrada e sada de ar

comprimido nas conexes da vlvula.
NOTA
Force o tubo na conexo at travlo, em seguida puxe o tubo para

confirmar o correto travamento.
ATENO
Carregue os reservatrios at sua presso

mxima e verifique se existem vazamentos nos
tubos.
NOTA
Os tubos de freio de servio saem

com um cdigo de cores para indicar o seu posicionamento na vlvula moduladora.
11- Verde.
12- Vermelho.
21- Amarelo.
22- Sem identificao.

conexes e da vlvula moduladora do freio de servio.
6. Instale a mangueira de descarga da vlvula

moduladora do freio de servio.
NOTA
69
Fixe o tubo de descarga com uma

cinta plstica.
Caminhes
7. Instale o conector do interruptor do chicote do mdulo do ABS do freio dianteiro.

NOTA
Para instalar o conector do interruptor do chicote do ABS (B), deve-se gir-lo no sentido horrio.
8. Instale os conectores dos interruptores da

luz de freio e do mdulo do ABS.
NOTA
Para instalar o conector do interruptor do chicote do ABS (B) devese gira-lo no sentido horrio.
B
A
INSPEO FINAL
1. Faa os testes pneumticos da vlvula moduladora. Consulte Procedimentos de testes
pneumticos nesta seo.
70
Caminhes
VLVULa DiSTriBUiDOra
rEMOO
1. Abra a vlvula de dreno e descarregue os
reservatrios de ar comprimido do caminho.
2. Remova as seis tubulaes dos prticos da
vlvula distribuidora, force manualmente
a tubulao no sentido da conexo e, com
os dedos ou com uma chave fixa, force o
niple da conexo e, em seguida, remova a
tubulao.
ATENO
Observe a posio das tubulaes e identifique,

se necessrio.
distribuidora.
4. Remova a vlvula distribuidora do chassi.
5. Remova as conexes da vlvula distribuidora.
instalaO
1.
71
Instale as conexes na vlvula distribuidora

e aperte com um torque de 19 a 26 Nm.
Caminhes
2. Posicione a vlvula distribuidora no chassi

do veculo, coloque os parafusos e porcas
de fixao e aperte com um torque de 17
a 23 Nm.
3. Instale as tubulaes nas conexes. Observe a sequncia correta das tubulaes.
Prtico 11. Alimentao conectada ao reservatrio secundrio e prtico 23 da vlvula de

reteno de seis vias.
22
41
12
42
43
11
Prtico 12. Sada para o engate do semirreboque

(mo de amigo) linha de comando do freio de
servio do semirreboque.
Prtico 22. Sada para o engate do semirreboque
(mo de amigo) linha de alimentao dos
reservatrios do semirreboque.
Prtico 41. Sinal de comando pneumtico conectado sada 21 da vlvula moduladora do
freio de servio (vlvula do pedal).
72
Caminhes
Prtico 42. Sinal de comando pneumtico conectado sada 22 da vlvula moduladora do freio
de servio (vlvula do pedal).
Prtico 43. Sinal de comando pneumtico conectado sada 2 da vlvula moduladora do freio
do semirreboque.
INSPEO FINAL
1. Carregue os reservatrios at a presso mxima.
conexes e da vlvula.
3. Instale os manmetros no caminho e faa os testes pneumticos referentes vlvula
distribuidora. Consulte o Procedimento Teste do Sistema Pneumtico.
73
Caminhes
CMARA DE FREIO DIANTEIRA

REMOO E DESMONTAGEM
1. Limpe externamente a cmara.
2. Desconecte a mangueira da cmara.
3. Remova o pino e contrapino do garfo de
acionamento.
4. Remova as porcas de fixao da cmara.
5. Remova a cmara do suporte.
6. Faa uma identificao na face lateral da

carcaa superior, abrangendo abraadeira
e carcaa inferior, para montagem.
7. Remova a abraadeira das carcaas, soltando o parafuso.
74
Caminhes
8. Remova a carcaa e o diafragma.
9. Remova o garfo da haste de acionamento,

conforme figura.
10. Prenda o prato da haste de acionamento

na morsa.
NOTA
75
Comprima manualmente a mola

de retorno com a carcaa inferior,
e remova a contraporca da haste
de acionamento.
Caminhes
11. Remova a carcaa inferior e a mola.
12. Remova a haste de acionamento da morsa.

13. Lave as peas metlicas com solvente e seque-as com ar comprimido.
14. Inspecione todos os componentes quanto a desgaste, avarias e corroso.
15. Inspecione as mangueiras e conexes quanto a avarias, ressecamento e vedao.
INSPEO DOS COMPONENTES

Verifique as carcaas quanto a avarias na regio de assentamento do diafragma e nas roscas dos
prisioneiros.
ATENO
Substituia a cmara que apresentar avarias no assentamento do diafragma.

Verifique a haste de acionamento quanto a desgaste no olhal. Substitua a haste, se necessrio.
Montagem e Instalao
1. Prenda o prato da haste de acionamento
na morsa.
2. Monte a mola de retorno e a carcaa inferior.
3. Comprima manualmente a mola de retorno e a carcaa inferior, e rosqueie a contraporca na haste de acionamento.
NOTA
76
O lado maior da mola fica voltada

para a carcaa da cmara de freio.
Caminhes
4. Monte o diafragma e a carcaa superior.

NOTA
Na montagem da carcaa superior

e da abraadeira, certifique-se de
que a identificao na face lateral
das carcaas e abraadeiras estejam alinhadas.
5. Monte a abraadeira, observando atentamente o acentamento do diafragma e aperte o

parafuso e porca com um torque de 20-25 Nm.
6. Efetue a montagem do garfo, utilizando o seguinte procedimento:
PrOCEDiMENTO Para O aJUSTaDOr MaNUaL
1. Regule o garfo conforme a dimenso A,
indicada na ilustrao, posicionando o
garfo a 90 em relao aos prisioneiros.
A
90
Dimenso A
66,85 a 72,85 mm
77
Caminhes
2. Fixe a contraporca.
12,7 mm Mn.
Torque: 20 a 30 Nm.
ATENO
!
3,2 mm Mx.
Deve haver no mnimo 12,7 mm de contato de

rosca entre a forquilha e a haste da cmara
de freio. Tambm, a haste no deve estender-se atravs da forquilha mais do que 3,2 mm.
Se necessrio, corte a haste, instale uma nova
haste ou uma nova cmara de freio.
3. Instale a cmara no suporte e as porcas e

aplique o torque recomendado.
115 a 130 Nm
Torque: 115 a 129 Nm.
4. Monte o pino e contrapino do garfo de

acionamento.
20 a 30 Nm
ATENO
Substitua os contrapinos.
5. Instale a tubulao de ar comprimido.
inspeo final
1. Carregue os reservatrios at a presso mxima.
conexes e da cmara de freio.
3. Instale os manmetros no caminho e realize os testes pneumticos referentes ao sistema
de freio de servio Consultar o Procedimento Teste do Sistema Pneumtico.
78
Caminhes
CMARA DE FREIO TRASEIRA

Remoo
1. Calce adequadamente as rodas do veculo.
2. Remova o guarda-p da cmara de estacionamento manualmente, para evitar
que se danifique.
3. Desacione o freio de estacionamento para
recolher as molas das cmaras.
4. Remova o parafuso de recuo da mola de

seu alojamento e introduza-o na carcaa
superior, encaixando no entalhe da placa
de presso. Gire 1/6 de volta para a direita ou esquerda, at trav-lo.
5. Gire a porca do parafuso de recuo da mola

at travar o parafuso.
6. Acione o freio de estacionamento para
despressurizar a cmara.
ATENO
A mola da cmara de freio fica totalmente

recolhida e o freio desacionado.
7. Identifique as mangueiras para facilitar a
montagem.
79
Caminhes
NOTA
Nas cmaras do eixo de trao no

necessrio remover o parafuso de
recuo. Gire o parafuso no sentido
horrio para desacionar o freio
(comprimir a mola) e no sentido
anti-horrio para acionar o freio
de estacionamento.
8. Drene os reservatrios de ar.

9. Desconecte as mangueiras da cmara de
freio.
10. Remova o pino e contrapino da forquilha
de acionamento e da haste do ajustador.
11. Remova as porcas de fixao.
12. Remova a cmara do suporte do freio.
instalao
1. Regule o garfo conforme a dimenso A,
indicada na ilustrao, posicionando o
garfo a 90 em relao aos prisioneiros.
A
90
Traseiro Eixo de Trao

Dimenso A
66,85 a 72,85 mm
Traseiro Eixo Auxiliar

Dimenso A
182 a 188 mm
80
Caminhes
12,7 mm Mn.
2. Fixe a contraporca da forquilha com o

torque especificado.

Torque: 20 a 30 Nm.
!
3,2 mm Mx.
ATENO
Manter a mola recolhida, atravs do parafuso

de recuo.
ATENO
Deve haver no mnimo 12,7 mm de contato de

rosca entre a forquilha e a haste da cmara
de freio. A haste tambm no deve estender-se atravs da forquilha mais do que 3,2 mm.
Se necessrio, corte a haste, instale uma nova
haste ou uma nova cmara de freio.
3. Instale a cmara de freio no suporte do

veculo.
ATENO
Posicione o ajustador e aperte as porcas da

cmara com um torque recomendado.
Torques: traseiras eixo de trao - 170 a 200 Nm;
traseiras eixo auxiliar - 130 a 160 Nm;
4. Monte o pino e contrapino do garfo de
acionamento.
ATENO
Substitua os contrapinos.
81
Caminhes
5.
40-55 Nm
Instale a tubulao de alimentao de ar do

freio de servio e aperte com o torque de
40 a 55 Nm, e a tubulao de alimentao
de ar do freio de estacionamento e aperte
com um torque de 19 a 26 Nm.
19-26 Nm
6. Instale a tubulao de ar comprimido.

7. Alimente os reservatrios de ar comprimido. Acione o freio de estacionamento.
8. Libere a mola da cmara do freio de
estacionamento, removendo o parafuso
de recuo, fixando-o na sua sede na cmara
de freio.
NOTA
82
Nas cmaras do eixo de trao no

necessrio remover o parafuso de
recuo. Gire o parafuso no sentido
horrio para desacionar o freio
(comprimir a mola) e no sentido
anti-horrio para acionar o freio
de estacionamento.
Caminhes
INSPEO FINAL
conexes e da cmara de freio.
2. Instale os manmetros no caminho e faa os testes pneumticos referentes ao freio de
servio traseiro Consultar nesta seo o Procedimento Teste do Sistema Pneumtico.
83
Caminhes
AJUSTADOR AUTOMTICO
DESMONTAGEM E MONTAGEM
2
17
21
3
5
20
4
19
18
6
16
7
15
14
13
12
8
11
9
10
1. Tampo.
12. Carcaa do ajustador.
2. Haste do atuador.
13. Anel de vedao.
3. Anel de reteno.
14. Engrenagem.
4. Pino elstico.
15. Retentor de graxa.
5. mbolo.
16. Bucha.
6. Atuador.
17. Forquilha reta.
7. Bujo retrtil.
18. Contrapino maior.
8. Pinho sem-fim.
19. Pino da forquilha.
9. Anel elstico.
20. Pino menor da forquilha.
10. Vedador de graxa.
21. Contrapino menor.
11. Graxeira.
84
Caminhes
INSPEO
22 Volts
Uma volta completa

da embreagem
1. Remova o ajustador automtico do eixo

S.
2. Utilizando um torqumetro, gire a porca
de ajuste manual no sentido horrio at
a engrenagem completar uma volta. Se o
valor registrado no torqumetro for maior
do que 34,5 Nm, porque o ajustador
no est trabalhando corretamente.
recomendado reparar o ajustador.
ATENO
Este teste dever ser repetido aps finalizar a

montagem do ajustador.
Desmontagem
1. Retire o bujo retrtil juntamente com a
lingueta.
2. Remova o tampo e puxe o conjunto

atuador.
85
Caminhes
3. Utilizando uma chave de fenda, retire o

anel elstico.
4. Puxe a haste e o mbolo para fora do

atuador e remova o pino elstico.
NOTA
Para se obter folga entre a lona e o

tambor, maior ou menor, existem
4 medidas de pistes diferenciados por cores: vermelho, amarelo,
verde e azul, sendo o vermelho
maior e o azul menor.
ATENO
Quanto menor o mbolo, maior a folga.

5. Utilizando uma chave de fenda, retire o
vedador de graxa.
86
Caminhes
6. Com alicate adequado, remova o anel do

pinho sem-fim.
7. Gire a porca de ajuste manual para sacar

o pinho sem-fim.
8. Retire a engrenagem e o retentor, utilizando a ferramenta adequada.
87
Caminhes
9. Remova o anel de vedao da engrenagem e lave todas as peas metlicas com

solvente e as no metlicas com sabo.
ATENO
Lave com solvente todas as peas metlicas e

com sabo as peas no metlicas. Inspecione
todas as peas e substitua as que apresentarem
desgastes ou avarias.
Sem-fim
Engrenagem
ATENO
recomendado substituir em conjunto a engrenagem e o pinho.
Montagem
!
ATENO
Durante a montagem, lubrifique as peas com

graxa base de ltio, contendo bissulfeto de
molibdnio.
1. Instale a engrenagem e os retentores,
utilizando a ferramenta adequada.
88
Caminhes
2. Instale o pinho no corpo do ajustador.
ATENO
Gire a porca de regulagem no sentido horrio

para o pinho entrar.
3. Instale o anel-trava e o retentor.
ATENO
Quanto menor o pisto, maior ser a folga

entre a lona e o tambor em uma mesma aplicao.
Quanto maior o pisto, com maior frequncia ocorre a regulagem do ajustador em uma
mesma aplicao.
O ajuste da folga ocorre a cada 0,045 mm de
desgaste de lona.
NOTA
Cor do pisto
A341195
AZ4GAP
AM- amarelo
AZ- azul
VD- verde
VM- vermelho
89
No modelo 3 possvel identificar

a cor do pisto com o ajustador
montado, atravs da identificao
gravada no seu corpo.
Caminhes
Tamanho
do brao
Haste
Tamanho do brao
N da haste
5,0
5,5
6,0
6,5
4. Identificar e montar o pisto no atuador.
5. Instalar o atuador e o tampo no corpo do

ajustador.
90
Caminhes
6. Instale o bujo retrtil e aperte com o

torque especificado.

Torque: 20 a 27 Nm.
7. Utilizando o torqumetro, inspecione o

ajustador.
ATENO
No lubrificar o ajustador com o freio de

estacionamento acionado.
Engraxadeira
Locais de
escoamento
da graxa
ATENO
Pare de lubrificar o ajustador quando comear

a sair graxa pela engrenagem ou pelo pino
retrtil.
CUIDADO
Excesso de graxa compromete o funcionamento
do ajustador.
INSPEO DO AJUSTADOR
22 Volts
Gire a porca de ajuste manual no sentido horrio at a engrenagem completar uma volta
completa. Se o valor registrado no torqumetro maior do que 34,5 Nm, porque o ajustador no est trabalhando corretamente.
recomendado reparar o ajustador.
Uma volta completa

da embreagem
91
Caminhes
REGULAGEM INICIAL DO FREIO

1. Instale o ajustador no eixo S came.
2. Instale as arruelas espaadoras e o anel
elstico at que haja folga axial mxima
de 1,5 mm (0.06) entre a arruela e o
anel elstico.
1,5mm
3. Apoie uma chave de fenda no bujo

retrtil para afastar a trava do atuador.
4. Gire a porca de ajuste manual para alinhar

o ajustador com a forquilha.
ATENO
Instale os pinos e os contrapinos.
92
Caminhes
Meia VOLTA
5. Monte as sapatas de freio e o tambor, gire

a porca de ajuste manual at as lonas
encostarem no tambor e, depois, solte a
porca de ajuste em 1/2 volta.
6. Mea a distncia do fundo da cmara at

o centro do pino maior, com o freio de
servio desacionado.
A
7. Use uma alavanca para mover o ajustador

e acione o freio. Enquanto o freio estiver
acionado, mea novamente a distncia
do fundo da cmara at o centro do pino
maior (B).
93
Caminhes
8. A diferena das medidas encontradas deve

ser de 16 a 19 mm. Caso contrrio, gire
a porca de ajuste manual para corrigir a
regulagem e repita a operao.
NOTA
94
Em seguida, instale o bujo e

aperte a contraporca.
Caminhes
LONAS DE FREIO
CUIDADOS OBRIGATRIOS EVITE
ACIDENTE
1. No trabalhe embaixo de um veculo
apoiado somente por macacos.
2. Instale calos na frente e atrs das rodas
para evitar que o veculo se movimente.
3. Coloque o macaco sob o eixo a ser trabalhado e observe se est apoiado corretamente.
4. Instale cavaletes nos pontos apropriados
para manter o veculo em posio e condio de trabalho.
5. Quando realizar manuteno no conjunto de freio traseiro que possui cmara de
servio e estacionamento (spring brake),
comprima a mola cuidadosamente e trave-a, impedindo que o freio de estacionamento e emergncia seja acionado durante a desmontagem e montagem.
6. Fechar as sapatas de freio atravs do ajustador, fazendo com que os patins de freio
se retraiam e afastem as lonas do tambor.
7. Remova as rodas; para informaes adicionais consulte a Seo 204-04 Rodas
e Pneus.
95
Caminhes
DESMONTAGEM E MONTAGEM
Desmontagem
!
ATENO
As operaes para a substituio das guarnies

(lonas) so idnticas para os freios dianteiros
e traseiros.
1. Desloque as sapatas de freio, utilizando a
ferramenta especial 206-098.
NOTA
No obrigatrio a remoo do
cubo de roda, ele foi removido
para facilitar a visualizao.
2. Remova os roletes das sapatas.
ATENO
Utilize uma chave de fenda para destravar o

rolete.
3. Remova a mola de retorno das sapatas.
ATENO
Utilize a ferramenta especial n 712 449 para

remover a mola.
96
Caminhes
4. Remova as sapatas.
ATENO
Utilize luvas de proteo.
INSPEO DAS SAPATAS

Verifique a superfcie de apoio dos roletes, superfcie de apoio das lonas e os orifcios dos
rebites.
ATENO
necessrio substituir as sapatas ou os componentes que apresentarem desgaste ou deformao.
Montagem
REBITAGEM DAS GUARNIES (LONAS)
6
6
!
5
5
3
3
1
ATENO
Posicione a lona do freio sobre a sapata com a

extremidade de menor espessura (detalhe A),
voltada para o lado do pino de ancoragem, e
com a espessura maior (detalhe B), voltada
para o lado do eixo expansor (S-came).
1. Instale as guarnies (lonas) nas sapatas,
rebitando-as conforme a sequncia indicada na figura ao lado.
ATENO
Use somente rebite tubular de ao.
97
Caminhes
2. Aps a rebitagem, verifique se os rebites

esto corretamente fixos:
Furos de alojamento dos

rebites na sapata e nas
guarnies desalinhadas
Detalhe A
Furos radial e axial
excessiva entre os rebites,
sapatas, e guarnies
Rebites remanchados com desalinhamento

na guarnio e sapata. Veja detalhe A;
Rebites frouxos (folga axial e/ou radial).

Veja detalhe B;
Remanchamento dos rebites no tocam

completamente a superfcie da sapata.
Veja detalhe C;
Verifique os rebites quanto a trincas abertas

na regio da cabea do remanchado. Veja
detalhe D.
Detalhe B
Remanchamento imperfeito
Detalhe C
Trincas abertas na cabea

ou topos remanchados
Detalhe D
ATENO
recomendado que na substituio das lonas

do freio sejam trocadas todas as molas.
98
Caminhes
Identificao da Mola
Aplicao
Mola de Retorno (amarela)
Freios 15 (Caminhes)
Mola de Retorno (azul)
Freios 16,5
Mola de Retorno (azul)
Freio 16,5 Q Plus
Mola de Retorno (verde)
Freios 16,5 x 5 Q Plus
Mola de Reteno (azul)
Freios 15, 15,5 e 16,5
Dimetro dos roletes

Maior
Menor
31,60 mm (1.24)
18,80 mm (0.74)
MONTAGEM DAS SAPATAS DO FREIO

1. Instale a mola de reteno nas sapatas e
monte as sapatas no espelho do freio.
ATENO
Utilize luvas de proteo.
2. Monte a mola de retorno das sapatas de

freio.
ATENO
Utilize a ferramenta especial n 712 449 para

remover a mola.
99
Caminhes
3. Desloque as sapatas de freio, utilizando a

ferramenta especial 206-098.
4. Instale os roletes das sapatas com suas
respectivas travas.
ATENO
Utilizando uma chave de fenda, trave os

roletes.
100
Caminhes
BUCHAS DO EIXO S FREIO DIANTEIRO E TRASEIRO

Observaes iniciais:

Estacione o veculo em local plano;
Acione o freio de estacionamento;
Calce corretamente as rodas;
Solte o aperto das porcas das rodas;
Apoie o caminho corretamente nos cavaletes.
Remoo
1. Remova as rodas, para informaes adicionais consulte a Seo 204-04 Rodas
e Pneus.
2. Retire o tambor, o cubo de rodas e as sapatas de freio. Consultar o procedimento.
3. Retire os contrapinos e os pinos da forquilha do ajustador.
4. Retire o anel-trava do ajustador.
101
Caminhes
5. Retire a arruela espaadora do eixo S.
6. Faa uma referncia para marcar a posio entre o ajustador e o eixo S.
7. Retire o ajustador e a sua arruela de encosto.
102
Caminhes
8. Remova o eixo S came do suporte.
9. Remova as porcas de fixao e a cmara

de freio.
10. Retire os parafusos de fixao do suporte.

11. Retire o suporte da cmara de freio.
103
Caminhes
12. Retire o retentor do eixo S came do suporte da sapata.
13. Quando necessrio, retire os parafusos e

o suporte das sapatas e o espelho.
Inspeo
1. Lave os componentes com leo diesel, e seque-os com pano ou ar comprimido.
ATENO
Utilize culos de segurana ao utilizar ar comprimido.

2. Inspecione todos os componentes sujeitos a desgaste: buchas, eixo S came, pinos da
sapata, alavanca de ajuste.
104
Caminhes
!
ATENO
Utilize culos de segurana ao utilizar ar comprimido.

3. Inspecione todos os componentes sujeitos a desgaste: buchas, eixo S came, pinos da
sapata, alavanca de ajuste e sapatas.
ATENO
Substitua os componentes avariados e o conjunto de molas das sapatas e retentores.
Instalao
!
ATENO
Lubrifique com graxa recomendada as buchas e o eixo S came.

1. Quando apresentar desgaste, substitua a
bucha do eixo S came e a do suporte
das sapatas.
ATENO
Prense a bucha, utilizando a ferramenta

especial n 206-097.
2. Instale novos retentores no suporte do

S came e no suporte das sapatas.
ATENO
Utilize a ferramenta especial n 308-454.
105
Caminhes
3. Observe que o retentor interno deve ser

instalado com o lbio para fora.
4. Posicione o espelho no eixo.

5. Instale o suporte das sapatas e aperte
seus parafusos de fixao com um torque
de 123 a 161 Nm.
6. Instale o suporte da cmara de freio no

suporte das sapatas.
7. Instale os parafusos e aperte com um
8. Aperte os parafusos do espelho com um
106
Caminhes
9. Instale a cmara de freio e aperte as

porcas de fixao com um torque de 117 a
129 Nm.
10. Instale o eixo S no suporte.
ATENO
Lubrifique as buchas com graxa recomendada.

11. Instale no eixo S came, a arruela de
encosto interno do ajustador e o ajustador
no eixo S came.
ATENO
Observe a marca de referncia feita na desmontagem.
12. Instale a arruela de regulagem e o anel-trava.
ATENO
Utilize alicate apropriado.
107
Caminhes
13. Verifique a folga axial do eixo S.
ATENO
Utilize o relgio comparador com base magntica, corrija a folga, aumentando ou diminuindo a espessura da arruela espaadora.
Folga do eixo S-came - 0,15 mm.
14. Instale os pinos e os contrapinos da forquilha do ajustador.
15. Monte as sapatas de freio e o tambor.
Meia VOLTA
16. Regule a folga das sapatas: gire a porca

de ajuste manual at que as lonas encostem no tambor e, depois, solte a porca de
ajuste em 1/2 volta.
ATENO
Verifique o giro livre do tambor.
108
Caminhes
17. Mea a distncia do fundo da cmara at

o centro do pino maior, com o freio de
servio desacionado.
A
18. Use uma alavanca para mover o ajustador

e aplique o freio. Enquanto o freio estiver
acionado, mea novamente a distncia
do fundo da cmara at o centro do pino
maior (B).
19. A diferena das medidas encontradas

deve ser de 16 a 19 mm. Caso contrrio,
gire a porca de ajuste manual para corrigir a regulagem e repita a operao.
109
Caminhes
20. Lubrifique as buchas do eixo expansor.

NOTA
Utilize graxa base de ltio.
21. Instale as rodas e retire o caminho dos cavaletes, para informaes adicionais consulte a
Seo 204-04 Rodas e Pneus.
22. Regule o freio de servio.
23. Faa os testes pneumticos nas cmaras de freio, consulte Testes Pneumticos nesta Seo.
110
Caminhes
COMPRESSOR DE AR
remoo
1. Passo de segurana.
2. Esgote o sistema de arrefecimento. Consulte a Seo 303-03 Sistema de arrefecimento.
3. Bascule a cabina. Consulte a Seo 100-02- Elevao do veculo e basculamento de
cabina.
4. Remova a caixa de rodas do lado direito. Consulte a Seo 501-08 Rodas e pneus.
5. Esgote o fluido hidrulico do reservatrio. Consulte a Seo 211-02 Direo.
6. Solte o filtro de leo combustvel com
uma cinta universal de filtro.
7. Remova a cinta plstica e afaste o tubo do

respiro da caixa de transmisso.
START
STOP
111
Caminhes
8. Remova o conector do sensor eltrico de

nvel do fluido hidrulico.
9.
Solte o parafuso do suporte do reservatrio

de fluido hidrulico.
10. Solte as abraadeiras das mangueiras de

entrada e sada do fluido hidrulico no
reservatrio.
11. Remova o reservatrio de fluido hidrulico.
112
Caminhes
12. Remova a mangueira do respiro do compressor.
13. Remova a tubulao de sada de ar do

tubo do compressor.
14. Remova da conexo do cabeote do compressor o tubo da vlvula governadora.
113
Caminhes
15. Remova do cabeote o tubo de refrigerao do compressor.
16. Remova a abraadeira dos tubos de alimentao da bomba hidrulica.
17. Remova o tubo de retorno da bomba de

combustvel.
114
Caminhes
18. Remova o tubo de alimentao da bomba

de combustvel.
19. Remova o tubo de sada de combustvel

entre a bomba e o cabeote do motor.
20. Remova do cabeote do compressor a conexo da vlvula governadora.
115
Caminhes
21. Remova a chapa defletora do compressor

de ar.
22. Remova o tubo de retorno de refrigerao

do compressor.
23. Remova o cabo terra na juno do mdulo.
116
Caminhes
24. Remova os parafusos de fixao do compressor.
25. Remova o compressor com auxlio de um

guincho ou girafa.
26. Remova o parafuso banjo de fiao e a conexo de combustvel.
117
Caminhes
27. Remova os parafusos de fixao e a bomba de combustvel na bomba hidrulica.
28. Remova o anel de acoplamento da bomba

de combustvel no eixo da bomba da direo hidrulica.
29. Remova os parafusos de fixao e a bomba da direo hidrulica.
118
Caminhes
30. Remova o anel de acoplamento da bomba

da direo hidrulica no eixo compressor.
instalao
1. Posicione o anel de acoplamento da bomba da direo hidrulica no eixo do compressor.
2. Posicione a bomba da direo hidrulica no

eixo o compressor e instale os parafusos de
fixao aplicando torque de 42 a 51 Nm.
119
Caminhes
NOTA
60-90 Nm
Caso tenha removido as conexes

da bomba, instale-as aplicando
um torque de:

60 a 90 Nm na conexo de entrada de fluido hidrulico;
40 a 60 Nm na conexo de sada de alta presso de fluido

hidrulico.
40-60 Nm
3. Posicione o anel de acoplamento da bomba de combustvel no eixo da bomba hidrulica.
4. Posicione a bomba de combustvel e instale os parafusos de fixao, aplicando o

120
Caminhes
5. Posicione a conexo de combustvel e instale o parafuso de fixao, aplicando um

6. Com auxlio de uma talha ou guincho,

posicione o compressor lentamente nos
guias dos furos de fixao.
NOTA
Para instalar o compressor necessrio o auxlio de um guincho

ou talha e outro tcnico.
7. Instale os parafusos do compressor e aplique um torque de 66 a 82 Nm.
121
Caminhes
8. Instale o tubo de retorno de refrigerao

do compressor, aplicando um torque de 29
a 35 Nm.
9. Instale a chapa defletora do compressor,

aplicando um torque de 9 a 10 Nm.
10. Instale a conexo da vlvula governadora,

aplicando um torque de 21 a 29 Nm.
122
Caminhes
11. Instale o tubo de sada da bomba de combustvel, aplicando um torque de 29 a 35 Nm.
12. Instale o tubo de entrada da bomba de combustvel, aplicando um torque de 29 a 35 Nm

na porca de fixao.
13. Instale o tubo de retorno de combustvel na

bomba ao reservatrio de combustvel aplicando um torque de 29 a 35 Nm.
123
Caminhes
14. Instale o tubo de entrada de fluido hidrulico

na bomba hidrulica, aplicando um torque
de 29 a 35 Nm.
15. Aperte a abraadeira dos tubos de alimentao da bomba hidrulica, aplicando um torque de 9 a 10 Nm.
16. Instale o tubo de arrefecimento do compressor, aplicando um torque de 29 a 35 Nm.
124
Caminhes
17. Instale o tubo da vlvula governadora, aplicando um torque de 21 a 29 Nm na sua conexo.
18. Instale o tubo de sada de ar do compressor,

aplicando em sua porca um torque de 59,5 a
80,5 Nm.
19. Instale a mangueira de entrada de ar do

compressor, fixando-a com sua abraadeira
elstica.
125
Caminhes
20. Instale o reservatrio de fluido hidrulico no

suporte, aplicando um torque de 4 a 5,6 Nm
nas abraadeiras.
21. Instale as mangueiras de entrada e sada do

fluido hidrulico no reservatrio, aplicando
um torque de 8 a 9 Nm nas suas abraadeiras.
22. Instale o conector do sensor eltrico de nvel

do fluido hidrulico.
126
Caminhes
23. Instale novas cintas plsticas no tubo do respiro da caixa de transmisso.
START
STOP
24. Instale o terminal do cabo terra na juno do

mdulo, aplicando um torque de 9 a 10 Nm.
25. Instale o filtro de leo combustvel e aperte-o manualmente.

26. Abastea o sistema de arrefecimento. Consulte a Seo 303-03 Sistema de arrefecimento.
27. Abaixe a cabina. Consulte a Seo 100-02 Elevao do veculo e basculamento da cabina.
28. Instale a caixa de rodas do lado direito. Consulte a Seo 501-08 Para-lama.
29. Abastea o sistema do fluido hidrulico no reservatrio. Consulte a Seo 211-02 Direo.
30. Ligue a chave geral.
31. Funcione o veculo e verifique a existncia de possveis vazamentos.
127
Caminhes
CABEOTE DO COMPRESSOR DE AR
remoo
NOTA
No retire o cabeote do compressor com o compressor em garantia.
OBSERVAES INICIAIS: antes de proceder qualquer servio no motor, tome as seguintes

precaues:
1. Acione o freio de estacionamento e calce devidamente as rodas do veculo;
2. Certifique-se de que o seletor de mudanas de marcha esteja em neutro (DM);
3. Bascule a cabina. Para informaes adicionais, consulte a Seo 102-02 - Elevao do
veculo e basculamento de cabina;
NOTA
Antes de bascular a cabina, gire as rodas dianteiras para a esquerda para facilitar
o acesso.
4. Escoe a gua do sistema de arrefecimento do motor. Consulte a Seo 303-02 Sistema

de arrefecimento - Troca do lquido de arrefecimento;
5. Despressurize os reservatrios de ar comprimido abrindo as vlvulas de dreno;
6. Remova a caixa de roda do lado direito do caminho. Consulte Remoo de Caixa de
Rodas na Seo 501-08 Para-lamas;
7. Utilizando um alicate abra a abraadeira

e remova a mangueira de entrada de ar
no cabeote do compressor;
128
Caminhes
8. Remova o filtro de combustvel.

NOTA
Utilize a cinta para remoo de

filtros e uma bandeja de conteno
para recolher o combustvel que
vazar.
9. Remova do cabeote do compressor o

tubo da vlvula governadora.
10. Remova a tubulao de sada do ar do

cabeote do compressor.
129
Caminhes

do lquido de arrefecimento do cabeote
do compressor.
NOTA
Utilize uma bandeja de conteno

para recolher o lquido de arrefecimento que vazar.
12. Remova a chapa defletora do compressor

de ar.
13. Remova os parafusos de fixao do cabeote do compressor.
130
Caminhes
14. Remova o cabeote do compressor.
desmontagem
1. Remova a junta de vedao do cabeote
do compressor.
NOTA
A junta deve ser substituda.
2. Remova as duas vlvulas de admisso de ar.

NOTA
131
Utilize uma chave de fenda para

remover a mola de apoio.
Caminhes
3. Remova a conexo do lquido de arrefecimento.

NOTA
Quando necessrio, fixe o cabeote

em uma morsa com mordentes.
4. Remova as conexes da mangueira de entrada de ar (A) e de alimentao do governador do compressor (B).

NOTA
Utilize uma morsa com mordentes.
5. Remova do cabeote do compressor as conexes do lquido de arrefecimento A e

de sada de ar comprimido B.
NOTA
132
Caminhes
6. Remova os parafusos de fixao da tampa

superior do cabeote do compressor e do
corpo das vlvulas.
NOTA
Utilize morsa com mordentes.

O parafuso identificado com a
letra A fixa o corpo das vlvulas.
7. Remova a tampa superior do governador do

compressor e o corpo das vlvulas com as
suas juntas de vedao.
8. Remova os 2 atuadores do governador do

compressor de ar.
133
Caminhes
9. Remova do corpo das vlvulas as vlvulas

de sada do compressor.
134
Caminhes
LIMPEZA E INSPEO
1. Lave os componentes do cabeote do compressor.

NOTA
No utilize solvente base de petrleo.
2. Verifique o cabeote, o corpo das vlvulas e a tampa quanto ao desgaste, principalmente

na regio de vedao das juntas e das vlvulas.
3. Verifique se existe corroso nos canais que circulam lquido de arrefecimento.
4. Verifique as vlvulas de admisso e de sada quanto a desgaste, avarias, trincas ou
deformao.
5. Verifique os atuadores do governador do compressor quanto a ressecamento, trincas ou
deformaes.
NOTA
Substitua o compressor se ocorrer qualquer avaria nos componentes do cabeote.

135
Caminhes
montagem
1. Instale no corpo das vlvulas as vlvulas
de sada do compressor, apertando as
porcas com o torque especificado.

Inicial: 3 Nm.
Final: 60 5.
2. Instale os corpos dos dois atuadores do

governador do compressor de ar.
NOTA
Lubrifique com graxa apropriada

para componentes pneumticos.
No utilize graxa fabricada base
de petrleo.
3. Instale os pistes com suas molas nos

corpos dos dois atuadores do governador
do compressor de ar.
NOTA
136
Lubrifique com graxa apropriada

para componentes pneumticos.
No utilize graxa fabricada base
de petrleo.
Caminhes
4. Instale a junta de vedao da tampa do

governador no cabeote do compressor.
5. Instale uma nova junta de vedao no

corpo das vlvulas.
6. Instale o corpo das vlvulas no cabeote

do compressor e aperte os parafusos com
um torque de 11 a 13 Nm.
NOTA
137
Utilize morsa com mordentes. O

parafuso identificado com a letra A fixa o corpo das vlvulas.
Aperte os parafusos gradativamente para o correto assentamento das vlvulas do governador e
dos guias.
Caminhes
7. Instale no cabeote as conexes de lquido

de arrefecimento do compressor A e de
sada de ar B e aperte com o torque
especificado:
Conexo de arrefecimento (A):40 Nm;

Conexo de sada de ar (B): 40 Nm.
NOTA
Utilize uma morsa com mordentes

para fixar o cabeote no momento
do aperto.
B
8. Instale as conexes da mangueira de
entrada de ar (A) e de alimentao do
governador do compressor (B):

Conexo A - 68 a 92;
Conexo B - 40 Nm.
NOTA
9. Instale a conexo de circulao de lquido

de arrefecimento no cabeote do compressor.
138
Caminhes
10. Instale as vlvulas de entrada e a junta de

vedao no cabeote do compressor.
NOTA
NOTA
No reaproveite a junta de vedao do cabeote.

Observe o correto posicionamento e assentamento das vlvulas de
admisso e de suas molas-trava, o
lado convexo das molas-travas
voltado para cima (lado mais alto).
INSTALAO
1. Instale o cabeote no compressor.
NOTA
Observe o correto posicionamento

do cabeote e da junta de vedao
em relao aos guias.
2. Instale os parafusos de fixao do cabeote do compressor, apertando-os com um

139
Caminhes
3. Instale a chapa defletora do compressor

de ar.
4. Instale as tubulaes de entrada e sada

do lquido de arrefecimento do cabeote
do compressor, apertado-as com um torque de 59,5 a 80,5 Nm.
5. Instale no cabeote do compressor a tubulao de sada do ar comprimido e aperte

com um torque de 59,5 a 80,5 Nm.
140
Caminhes
6. Instale o filtro de combustvel.
NOTA
Substitua o filtro e lubrifique o anel de vedao com o prprio combustvel.
NOTA
No utilize a cinta para remoo de filtros, e encoste o filtro at a vedao apoiar

no cabeote do filtro, apertando de a de voltas manualmente.
7.
Abastea o sistema de arrefecimento. Consulte a Seo 303 -03 - Sistema de Arrefecimento.
8. Inspecione visualmente o compressor, verificando se todos os componentes foram instalados.

9. Funcione o motor e, enquanto estiver em funcionamento em marcha lenta, tente escutar
rudos anormais, verifique se h existncia de vazamentos de lquido de arrefecimento, de
ar comprimido ou de leo lubrificante.
NOTA
Utilize espuma de sabo para verificar o vazamento de ar comprimido.
ATENO
Repare todos os vazamentos e corrija qualquer falha.

10. Instale os manmetros no caminho e realize os testes pneumticos referentes ao
compressor Consultar o Procedimento Teste do Sistema Pneumtico.
141
Caminhes
ESPECIFICAES
Compressor de Ar
Fabricante
Knorr
Dimetro do pisto
81 mm
Curso do pisto
54 mm
Cilindrada unitria
278 cm3
Cilindrada total
556 cm3
Refrigerao
gua
Lubrificao
Sob presso do motor do veculo
Presso mxima de trabalho
14 bars
Vlvula Governadora
Presso de trabalho
10 a 10,2 bars
Vlvula de Proteo de 6 Vias

Fabricante
Knorr-Bremse
Presso de trabalho
4,5 bars
Presso mnima de trabalho
4,5 bar
Faixa de comutao
1,5 a 2 bar
Abertura da vlvula de segurana
12,5 a 16,5 bar
Presso de servio dos prticos 21 e 22
9,7 a 10,3 bar
Presso de servio dos prticos 23, 24, 25 e

26
8,1 a 8,5 bar
Abertura da vlvula EG
4,5bar
Cmaras de Servio Dianteiras

Fabricante
Master
Master
24
Cmaras de Freio Traseira e do Eixo Auxiliar

Fabricante
Master
Master
24/30
142
Caminhes
Vlvula de Segurana
Fabricante
Master
Presso ajustada
10,3 bars
Tambor de Freio
Dimetro nominal
419 mm
Dimetro mximo
422,2
Sapata de Freio
Dimetro maior (mnimo)
201 mm (7,9)
Dimetro menor (mnimo)
21 mm
Eixo Expansor (S-Came)

Folga radial mxima
0,80 mm (0.031)
Folga axial mxima
1,5 mm
Lubrificante
NLGI-2EP
Ajustador Automtico e Manual

Fabricante
Master
Lubrificante
NLGI-2EP
143
Caminhes
ESPECIFICAES DE TORQUE
Descrio
Nm
Lb-p
Lb-pol
123-161
91-119
Parafuso do suporte das cmaras de freio.
34-46
25-34
Parafuso do espelho.
34-46
25-34
Porca de fixao das cmaras de freio dianteiras.
115-129
85-95
Porca de fixao das cmaras de freio traseiras.
170-200
125-147
Parafuso da bomba hidrulica de direo.
38-52
28-38
Bujo retrtil da alavanca de freio.
2-2,7
18-24
Parafuso da abraadeira dos reservatrios de ar.
30-40
22-29,5
Parafuso de fixao da vlvula de descarga rpida.
18-26
13-19
Parafuso da tampa da vlvula de descarga rpida.
20-26
15-19
Parafuso de fixao da vlvula de descarga rpida

com duas vias incorporada.
18-26
13-19
Parafuso de fixao da vlvula rel.
20-26
15-19
23-32
17-24
23-32
17-24
Parafuso de fixao da vlvula distribuidora.
17-23
12,5-17
Parafuso de fixao da cinta da cmara de freio

dianteira.
20-25
17-18
Porca de fixao da forquilha da cmara de freio.
20-30
15-22
Parafuso de fixao do suporte da APU.
30-40
22-29,5
Parafuso de fixao do conjunto de pedais.
25-35
1826
Parafuso de fixao da vlvula moduladora do freio

de servio (pedal).
2125
1618
Interruptor do pedal do freio.
1115
810
1,6-2,2
14-19
20-30
15-22
Parafuso do suporte das sapatas.

de estacionamento.
da carreta.
Painel de instrumentos.
Porca da forquilha da cmara de freio.
144
Caminhes
Descrio
Nm
Lb-p
Lb-pol
Conexes (engate rpido): APU; descarga rpida;

rel; distribuidora; moduladora do freio de servio,
estacionamento e da carreta.
19-26
14-19
Vlvula de dreno dos reservatrios de ar.
1926
1419
5540
22-41
19-26
14-19
Parafusos de fixao do compressor.
66-82
49-61
Porca da conexo do tubo de ar do compressor.
70-90
52-66
Tubo de entrada e sada do combustvel.
34-46
25-34
Porca do cabo terra da juno.
9-10
8088,5
Porca da conexo do tubo da vlvula governadora.
21-29
15,5-21
Conexo da vlvula governadora no compressor.
21-29
15,5-21
Parafusos do suporte dos tubos no compressor.
9-10
8088,5
Parafuso da bomba da direo hidrulica.
42-51
31-38
Parafusos da bomba de combustvel.
16-22
1216
Parafusos do compressor de ar.
66-82
49-61
Conexo do tubo de refrigerao do compressor.
29-35
21-26
Parafusos da chapa defletora do compressor.
9-10
8088,5
21-29
15,5-21
29-35
21-26
Porca do tubo da bomba hidrulica.
29-35
21-26
Porca do tubo de arrefecimento do compressor.
29-35
21-26
Conexo do tubo da vlvula governadora.
21-29
21-26
Porca do tubo de sada de ar do compressor.
70-90
5266
4-5,6
3549,5
8-9
71-88,5
9-10
8088,5
Inicial : 26
Final: 605
89,5
Tubulao de alimentao da cmara de freio

traseira.
Tubulao de alimentao da cmara de freio
dianteira.
Conexo da vlvula governadora ao cabeote do

compressor.
Porca dos tubos de entrada e sada da bomba de
combustvel.
Parafuso do reservatrio de fluido hidrulico da

direo.
Abraadeiras das mangueiras de entrada e sada do
fluido hidrulico no reservatrio de direo.
Porca do terminal do cabo terra na juno do mdulo.
Porca da vlvula de sada do cabeote do compressor Inicial : 3 Nm

Final: 605
de ar.
Parafusos do corpo das vlvulas no cabeote do
11-13
compressor.
145
Caminhes
Descrio
Parafusos de fixao do cabeote do compressor.
Conexo da mangueira de entrada de ar ao cabeote
do compressor de ar.
Conexo do tubo de sada de ar ao cabeote do
conpressor.
Conexo do tubo de arrefecimento ao cabeote do
compressor de ar.
146
Nm
Lb-p
Lb-pol
27-33
20-24
47-63
35-46
59,5-80,5
44-59
29-35
21-26

Sistema de freio pneumático de caminhões Cargo Extrapesado

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Literatura de Servio

SEO 206-02 - SISTEMA DE FREIO

TESTE COM MANMETRO......................................................................... 016

TESTE DO CIRCUITO DE ALIMENTAO DE AR.................................................. 016

Teste da vlvula de proteo de seis vias............................................... 018

TESTE Da vlvula moduladora Do FREIO DE SERVIO.................................... 020

teste da vlvula distribuidora............................................................. 022

TESTE DO SISTEMA DE FREIO DE ESTACIONAMENTO.......................................... 025

TESTE DO FUNCIONAMENTO DO COMPRESSOR DE AR........................................ 028

TESTE DO VECULO EM OPERAO.............................................................. 028

VERIFICAO DOS TAMBORES DE FREIO........................................................ 029

PROCEDIMENTOS GERAIS............................................................................. 033

ESPECIFICAES DE TORQUE.................................................................... 144

205-556-01 (CE/224//) - Suporte de impacto.

206-097 (CE/605//) - Colocador das buchas do suporte do eixo expansor e

206-098 (CE/618//) - Alavanca para abrir as sapatas de freio.

308-454 (CE/269//) - Colocador do retentor do suporte do prato (aranha) e

Caso ocorra insuficincia de ar no circuito

Caso ocorra falha no sistema antibloqueio

Em caso de necessidade de rebocar o

Pela vlvula moduladora instalada no painel de instrumentos (observe a imagem);

Pelo pedal de freio de servio, simultaneamente ao freio de servio do cavalo

Pelo freio de estacionamento, durante

APLICAO: 2848 - 6X2

Vlvula rel simples

Diagrama de Localizao de Componentes do Sistema de Freios

LEGENDA DO DIAGRAMA DE LOCALIZAO DE

7. Vlvula de descarga rpida com reteno

8. Vlvula de descarga rpida.

9. Cmara de freio de servio traseira.

4a. Reservatrio primrio.

10. Cmara de freio de servio dianteira.

4b. Reservatrio secundrio.

11. Vlvula distribuidora.

4c. Reservatrio de regenerao e semirreboque.

4d. Reservatrio auxiliar.

13. Vlvula moduladora do freio do reboque.

4e. Reservatrio da transmisso automatizada.

14. Vlvula de controle de presso do ASR.

5. Vlvula moduladora do freio de servio.

15. Vlvula moduladora de presso do ABS.

16. Bloco de conexes.

LEGENDA DO DIAGRAMA DE LOCALIZAO DE COMPONENTES

8. Vlvula de descarga rpida.

9. Cmara de freio de servio traseira.

10. Cmara de freio de servio dianteira.

4a. Reservatrio primrio.

11. Vlvula distribuidora.

4b. Reservatrio secundrio.

12. Vlvula moduladora do freio de estacionamento.

4c. Reservatrio de regenerao e semirreboque.

13. Vlvula moduladora do freio do reboque.

4e. Reservatrio da transmisso automatizada.

15. Vlvula moduladora de presso do ABS.

simbologia do sistema de freios

Vlvula de duas vias

Vlvula moduladora dos

DiaGraMaS PNEUMTICOS DE FREIO

Realize os testes em um local plano;

Calce as rodas do veculo adequadamente;

Drene os reservatrios de ar e, se necessrio, limpe internamente, eliminando os resduos

Despressurize totalmente o sistema pneumtico;

Instale os manmetros de acordo com o circuito a ser testado;