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Critrio para escolha da superelevao no trecho
circular
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Critrio para escolha da superelevao no trecho
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1 - Valores mximos para o coeficiente de atrito
A AASHTO analisou diversas experincias a fim de determinar o coeficiente
de atrito mximo, a tabela abaixo mostra o resultado obtido.
Velocidade
de projeto
(Km/h)
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
f (mx)
0,17
0,17
0,16
0,15
0,15
0,14
0,13
0,12
0,10
0,09
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Outra limitao para o raio de ser observada para as curvas com deflexo at 5,
a fim de que o desenvolvimento no fique muito pequeno, o que no seria
conveniente do ponto de vista esttico. Para essas deflexes, o aumento do raio
traz grandes benefcios e altera muito pouco a posio do traado. As normas
do DNIT estabelece:
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e
Em que
constante
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3 Paralelogramo dos valores aceitveis
e
B
emx
0
A
Gmx
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4 Critrio para escolha da superelevao no trecho circular
So quatro os critrios mais usados
para determinao da superelevao
das curvas circulares.
Variao do atrito:
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4 Critrio para escolha da superelevao no trecho circular
4.1 Critrio 01
- Oferece o mximo conforto possvel aos veculos que trafegam na Vp (Velocidade de
Projeto);
- O coeficiente de atrito transversal f = 0.
Onde
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4 Critrio para escolha da superelevao no trecho circular
4.2 Critrio 02 (mtodo de Barnett)
- Oferece o mximo conforto possvel aos veculos que trafegam na Vo (Velocidade de
Operao);
- O coeficiente de atrito transversal f = 0.
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4 Critrio para escolha da superelevao no trecho circular
4.3 Critrio 03
- A superelevao ser adotada de maneira que o ponto caia sempre sobre a diagonal
maior do paralelogramo.
- Oferece maior conforto que os critrios 1 e 2 para veculos abaixo da Vm (Velocidade
Mdia de Operao);
- Critrio adotado pelo DERSA nos projetos das rodovias Imigrantes e Bandeirantes.
- A superelevao (e) e o coeficiente de atrito transversal (f) variam sempre na mesma
proporo.
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4.4 Critrio 04
- Conhecido como mtodo da AASHTO.
- Maior conforto para os veculos que trafegam prximo da Vm(Velocidade Mdia de
Operao) nas curvas horizontais de raios grandes ou de raios pequenos.
- Critrio mais utilizado em projetos de estradas.
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4.5 Resumo
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5 Grficos para escolha da superelevao no trecho circular
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6 Referncias bibliogrficas
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7 Exerccio de Fixao:
Traar o paralelogramo dos valores aceitveis de e = f(G). Traar as
retas e curvas correspondentes aos 4 critrios.
Dados V = 60 km/h e emx = 10%
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